Hệ thống định vị trên ô tô

I. Giới thiệu Hệ thống định vị trên ô tô là một phần của bộ điều khiển ô tô hoặc là một hệ thống bổ sung được sử dụng để điều hướng một chiếc ô tô. Hệ thống định vị sẽ nhận tín hiệu từ hệ thống định vị toàn cầu (GPS), một mạng lưới gồm 24 vệ tinh trên quỹ đạovòng quanh trái đất. Bằng cách nhận tín hiệu từ vài vệ tinh này,hệ thống định vị có thể xác định vĩ độ, kinh độ và độ cao xe của bạn. Bên cạnh đó là sử dụng một cảm biến gyroscopic và bộ cảm biến tốc độ xe trong xe của bạn theo dõi hướng và tốc độ di chuyển mọi lúc. Hệ thống định vị áp dụng vị trí,hướng, và tốc độ thông tin đến bản đồ và tính toán tuyến đường đến điểm đến mà bạn nhập. Khi bạn lái xe đến điểm đến đó, hệ thống cung cấp bản đồ và hướng dẫn bằng giọng nói.Hệ thống định vị rất dễ sử dụng.Vị trí của nhiều nơi kinh doanh và giải trí đã được nhập vào hệ thống. Bạn có thể chọn bất kỳ là điểm đến. Hệ thống định vị hiện nay được trang bị các chức năng khác nhau và là một trong những hệ thống an toàn và tiện nghi thiết yếu trên ô tô hiện đại ngày nay.

HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ TRÊN Ô TÔ A Hệ thống an tồn tiện nghi tơ: I Hệ thống an tồn: Các cơng nghệ điện tử hỗ trợ lái xe an toàn ngày đ ược áp d ụng r ộng rãi mẫu xe ô tô đại Đây tiêu chuẩn lớn việc đưa đến định mua xe người dùng bên cạnh kiểu dáng, giá ti ền, kh ả vận hành Một số công nghệ điện tử hỗ trợ lái xe an tồn tơ: Hệ thống hỗ trợ đỗ xe: Nếu xe có tính Hỗ trợ đỗ xe chủ động, bạn có th ể không ph ải lo lắng đối diện với chỗ đỗ hẹp Để kích hoạt hệ thống, bạn cần bấm nút điều khiển trung tâm để mở phát sóng siêu âm xác định khơng gian đỗ xe phù hợp Sau đó, hệ thống tính tốn góc đánh lái tối ưu nhanh chóng đ ưa xe vào chỗ đỗ, hoàn toàn tự động Việc bạn phải làm vào s ố, điều ển chân ga phanh Hệ thống kiểm soát hành trình: Hệ thống cho phép bạn cài đặt tốc độ cho xe Đây ch ức lí thú dành cho người ln canh cánh nỗi lo xe chạy tốc đ ộ cho phép, nh ất hay phải đường quốc lộ… Hệ thống cảnh báo sai đường: Chức hệ thống đơn giản tên gọi Tuy nhiên, Việt Nam, có lẽ chức “thừa” tình hình giao thơng "r ối ren" nh hi ện Hỗ trợ khởi động ngang dốc: Hệ thống giúp cho xe bạn không bị trượt sau khoảng th ời gian giây chân bạn chuyển từ bàn đạp phanh sang nh ấn ga Hỗ trợ xuống dốc: Chức cho phép người lái không cần tác động vào phanh hay h ộp s ố Máy tính can thiệp vào tốc độ vòng quay động cơ, hộp số… để trì tốc đ ộ xuống dốc điều kiện an toàn Hệ thống dẫn đường GPS: Một ứng dụng hỗ trợ dẫn đường, cảnh báo tai nạn, tắc đường…, nh ưng kèm với thiết bị đỏi hỏi đồ số chuẩn, thống Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): Giúp bánh xe khơng bị bó cứng q trình phanh; bạn ki ểm sốt xe tốt hơn.Ngồi có cơng nghệ h ỗ tr ợ phanh khác như: Hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA, Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EDB Hệ thống cân điện tử (ESP): Đây hệ thống điện tử thơng minh, kích hoạt xe có t ượng lái Hệ thống hoạt động cách tính tốn lực phanh h ợp lý lên bánh xe giúp tránh tình trạng xe bị lật kiểm sốt Túi khí: Theo tên gọi, túi chứa khơng khí đ ược bung kho ảng thời gian vài phần nghìn giây xảy tai nạn, giúp người ngồi xe tránh b ị va đập, ví dụ vào bảng điều khiển hay táp-lô Những mẫu xe cao c ấp th ường trang bị thêm túi khí rèm, túi khí bên hơng xe túi khí bảo v ệ đ ầu g ối người lái II Hệ thống tiện nghi: Trong suốt trình phát triển, hệ thống ôtô, đặc bi ệt h ệ thống nhằm giảm bớtsức lao động lái xe ti ện d ụng cho hành khách ngày nâng cấp hoànthiện nhằm thỏa mãn yêu c ầu ngày cao khắt khe người sử dụng Các hệ th ốngcó trang thi ết b ị đ ảm b ảo tiêu chí gọi hệ thống trang bị tiện nghi trênôtô Việc trang b ị nâng cấp hệ thống tiêu chí thu hút kháchhàng hãng ơtơ Hệ thống điều hòa: Tác dụng điều hòa ngồi giúp luồng khơng khí bên cabin kín lưu thơng điều khiển nhiệt độ làm giảm độ ẩm khơng khí, giúp cho hành khách xe thoải mái tránh đ ược m ầm m ống gây bệnh Hệ thống khởi động từ xa: Giúp khởi động xe từ xa, giúp xe mở máy lạnh tr ước b ật s ưởi trước, bước vào xe xe có đ ược m ức nhi ệt đ ộ mong muốn mà không cần phải chờ đợi lâu Hệ thống thơng tin giải trí: Một thứ biến nội thất trở nên tiện ích phải kể tới hệ thống thơng tin giải trí Chính thế, trang bị tr thành c ạnh tranh kh ốc liệt hãng sản xuất ôtô giới Hệ thống chiếu sáng thông minh (AFS ): Hệ thống đèn chiếu sáng xe ô tơ thích ứng với điều kiện đường xá thời tiết B Hệ thống định vị ô tô : I Giới thiệu Hệ thống định vị ô tô phần điều khiển ô tô m ột hệ thống bổ sung sử dụng để điều hướng ô tô Hệ thống định vị nhận tín hiệu từ hệ thống định vị toàn cầu (GPS), mạng lưới gồm 24 vệ tinh quỹ đạovòng quanh trái đất Bằng cách nhận tín hiệu từ vài v ệ tinh này,hệ thống định vị xác định vĩ độ, kinh độ độ cao xe bạn Bên cạnh sử dụng cảm biến gyroscopic cảm biến tốc đ ộ xe xe bạn theo dõi hướng tốc độ di chuyển lúc Hệ th ống đ ịnh vị áp d ụng v ị trí,hướng, tốc độ thơng tin đến đồ tính tốn ến đ ường đ ến ểm đến mà bạn nhập Khi bạn lái xe đến điểm đến đó, hệ th ống cung cấp b ản đ hướng dẫn giọng nói.Hệ thống định vị dễ sử dụng.Vị trí nhiều n kinh doanh giải trí nhập vào hệ thống Bạn có th ể chọn điểm đến Hệ thống định vị trang bị ch ức khác m ột hệ thống an tồn tiện nghi thiết yếu tô đ ại ngày II Lịch sử phát triển: Hệ thống định vị ô tô đại diện cho hội t ụ c m ột s ố công ngh ệ đa dạng mà nhiều số có sẵn nhiều năm, chúng l ại t ốn tiếp cận Với hạn chế pin, hình cơng suất xử lý phải khắc phục trước sản phẩm trở nên kh ả thi m ặt thương mại Năm 1966: General Motors Research (GMR) nghiên cứu hệ th ống định v ị hỗ trợ không dựa vệ tinh gọi DAIR (Driver Aid, Information & Routing) Sau thử nghiệm ban đầu, GM phát khơng ph ải m ột phương pháp mở rộng hay thực tiễn để cung cấp trợ giúp điều h ướng 1973: Bộ Thương mại Công nghiệp quốc tế Nhật Bản (MITI) tài tr ợ CACS (Kiểm sốt tơ tồn diện), dự án nghiên cứu Nhật Bản hệ thống định vị ô tô 1979: MITI thành lập JSK (Hiệp hội Công nghệ Điện tử cho Giao thông Lái xe ô tô) Nhật Bản 1981: Nghiên cứu trước CACS dẫn đến hệ h ệ th ống dẫn đường ô tô từ công ty Nhật Bản Honda, Nissan Toyota H ọ s d ụng công nghệ tính tốn chết (dead reckoning technology) Năm 1981: Electro Gyro-Cator Honda hệ thống dẫn đường xe th ương mại Nó sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính, theo dõi khoảng cách di chuyển, điểm bắt đầu hướng 1983: Etak thành lập Nó tạo hệ thống ban đầu sử d ụng k ết hợp đồ để cải thiện thiết bị đo đếm chết Thông tin đ số đ ược l ưu tr ữ băng cassette tiêu chuẩn 1987: Toyota giới thiệu hệ thống định vị CD-ROM th ế giới Toyota Crown 1990: Mazda Eunos Cosmo trở thành xe có hệ th ống đ ịnh vị GPS tích hợp 1992: Hệ thống định vị GPS hỗ trợ giọng nói Toyota Celsior 1993: Kênh ORF Áo phát sóng trình bày cơng ty ph ần m ềm bitMAP sáng chế Werner Liebig, đồ thành phố điện tử bao g ồm tên phố số nhà, sử dụng hệ thống định vị dựa vệ tinh 1994: BMW series E38 châu Âu mơ hình có định vị GPS H ệ thống định vị phát triển hợp tác với Philips (Philips CARIN) 1995: Oldsmobile giới thiệu hệ thống định vị GPS có sẵn xe sản xuất Mỹ, gọi GuideStar 1995: Thiết bị gọi "Mobile Assistant" ngắn gọn, MASS, đ ược sản xuất công ty ComRoad AG Munich, giành đ ược danh hi ệu "S ản ph ẩm tốt Điện thoại di động" CeBit theo tạp chí Byte Nó cung cấp chuyển hướng dòng qua kết nối internet khơng dây, v ới c ả GPS c ảm bi ến tốc độ xe 1997: Hệ thống định vị cách sử dụng Differential GPS phát tri ển lựa chọn nhà máy Toyota Prius [12] Năm 1998: Hệ thống dẫn đường dựa DVD đ ược gi ới thiệu dòng xe Toyota Progres 2000: Hoa Kỳ phát triển tín hiệu GPS xác h ơn cho ng ười dân s dụng Năm 2003: Toyota giới thiệu hệ thống định vị đĩa cứng hệ th ống định vị DVD ngành công nghiệp với ều ển tăng áp ện tử Năm 2007: Toyota giới thiệu công nghệ Map on Demand, công nghệ phân phối đồ cập nhật cho hệ thống định vị cho xe 2008: Hệ thống định vị có liên kết ch ức tr ợ giúp phanh hệ thống dẫn đường liên kết với Hệ thống treo biến thiên Adaptive Variable Suspension System (NAVI / AI-AVS) Toyota Crown III Các phận hệ thống định vị ô tô: Ăng ten GPS máy thu GPS Hệ thống định vị tồn cầu (GPS) phương tiện để phát thơng tin v ị trí cách sử dụng vệ tinh dân dụng ban đầu đưa cho mục đích quân Hoa Kỳ Ngày nay, hầu hết hệ th ống đ ịnh vị xe d ựa thông tin định vị GPS Để phát thơng tin vị trí GPS, m ột hệ th ống ph ải có khả nhận tín hiệu từ ba vệ tinh Trong hệ thống định v ị xe h ơi, ăngten GPS máy thu GPS phục vụ để nhận tín hiệu từ nh ững vệ tinh Cảm biến chuyển động (cảm biến quay h ồi chuy ển): Mặc dù ăng-ten GPS cho phép phát vị trí xe đ ồ, khơng thể xác định hướng xe Hệ thống định vị xe s dụng c ảm biến hướng (cảm biến quay hồi chuy ển) để xác định h ướng h ướng xoay xe Bộ cảm biến chứa phần tử dao động để tính tốn h ướng quay hướng xe cách phát thay đổi dao động c ph ần t đ ược kích hoạt có thay đổi hướng xe Hệ thống định vị xe hiển th ị ều hướng xe hình dựa tín hiệu từ cảm biến h ướng (c ảm bi ến quay hồi chuyển) Cảm biến tốc độ: Mặc dù hệ thống xác định vị trí xe việc s dụng d ữ liệu GPS khơng thể làm vị trí xe lái xe qua đ ường hầm dài tòa nhà cao phải có khả nh ận tín hiệu t ba vệ tinh để làm Hệ thống định vị xe sử dụng tín hiệu từ m ột b ộ cảm biến tốc độ để xác định khoảng cách di chuy ển, cho phép h ọ làm m ới v ị trí xe trường hợp Màn hình hiển thị: Màn hình hiển thị nhiều thơng tin cung cấp hệ th ống định vị xe h ơi, bao gồm thông tin đồ, thông tin dẫn đường thành ph ố, v ị trí t ại c xe thời gian Màn hình sử dụng hình TV, hình cảm ứng cho phép người dùng điều khiển hệ thống nhập d ữ liệu b ằng hình trở nên phổ biến gần Khi hiển thị Các đường xác minh(màu sẫm) Những đường tìm khu vực thị bao gồm đường cao tốc liên bang, đường kết nối thành phố Màu đường Chất lượng đồ Được hiển thị màu đen đỏ, ví dụ đường cao tốc liên bang Sự khác biệt lộ trình Trong lái xe tới điểm đến, tuyến đường hiển thị màu xanh đậm.hệ thống cung cấp giọng nói hướng dẫn cho điểm đến Nhà cung cấp sở liệu xác minh đường này, thông tin việc hạn chế rẽ, tốc độ trung bình đường chiều gom lại sử dụng tạo lộ trình cho điểm đến Các đường chưa xác minh(màu sáng) Những đường tìm khu vực nơng thôn, thường bao gồm đường khu dân cư cách xa trung tâm thị trấn Được hiển thị hình màu nâu nhạt Những đường chưa xác minh nhà cung cấp sở liệu hệ thống không bao gồm thông tin đường chiều, hạn chế rẽ, tốc độ trung bình Chúng hiển thị đồ để tham khảo có lỗi tên địa Lộ trình chấm màu xanh lam (đường véc-tơ) vạch đứt báo Cảnh Giọng nói hướng dẫn thời gian khoảng cách” lại” Khơng có hộp thoại mở cảnh báo suốt lộ trình Tuy nhiên, tuyến đường liên tục thay đổi, bạn cảnh báo sử dụng giác quan thông thường, luôn tuân theo biển báo hạn chế giao thơng Giọng nói hướng dẫn ví dụ như:” nửa dặm, rẽ phải” thời gian khoảng cách” lại” đựa tốc độ trung bình khoảng cách cho tuyến đường sử dụng lộ trình xanh/hồng Bất kể người dùng chọn hướng dẫn lộ trình, ln có hình cảnh báo trước lộ trình Cụm từ “ có thể” thêm vào Ví dụ: “ vòng nửa dặm, rẽ phải Vì vận tốc trung bình đường khơng xác định, thời gian khoảng cách” lại” dựa tốc độ cố định khoảng 25 dặm/giờ Cơ sở liệu đồ: Cơ sở liệu đồ chứa nhiều thông tin cung cấp hệ th ống định vị ô tô, bao gồm thông tin đồ, thông tin dẫn đường thành ph ố, d ữ liệu âm Hệ thống hiển thị vị trí xe hình cách so sánh thơng tin từ ăng-ten GPS cảm biến onboard v ới thông tin c sở liệu đồ Cơ sở liệu đồ có sẵn loạt ph ương tiện truyền thông, bao gồm đĩa CD-ROM, DVD-ROM ổ đĩa cứng đ ại Ví dụ xe Crosstour 2012, dựa vào liệu có sẵn nên nh ập d ữ liệu vị trí cần đến hình : Trong : Address : Nhập vào tên thành phố hay tiểu bang địa mà bạn muốn t ới Places : danh mục bao gồm vị trí nhà hang, doanh nghi ệp, cơng ty, bệnh viện Lựa chọn bạn có th ể tìm ki ếm theo danh m ục tên, s ố ện thoại Previous destination : Danh mục lưu vào khoảng 50 ểm đ ến cu ối giúp bạn lựa chọn điểm đến cũ Intersection : Lựa chọn cho phép bạn nhập tên hai đ ường giao thành phố Điều hữu ích bạn biết vị trí chung c ểm đ ến, khơng phải địa xác Today’s destination : Bạn nhập xếp tối đa năm điểm đến lưu trữ chúng danh sách điểm đến ngày hơm Sau đó, bạn có th ể s d ụng lựa chọn Điểm đến hôm Go home : danh mục nhập địa nhà bạn Máy tính điều hướng : Máy tính chuyển hướng não hệ thống định vị xe tơ Nó so sánh thông tin từ ăng ten GPS cảm biến onboard với thông tin c s d ữ liệu đồ, tính vị trí xe khoảng cách / th ời gian đến đích hiển thị kết hình IV Cách thức hoạt động hệ thống định vị: Nguyên lý xác định vị trí GPS Hệ thống định vị GPS hệ thống định vị vận hành dựa vào 27 vệ tinh (trong có vệ tinh dự phòng) chuyển động quỹ đ ạo quanh trái đ ất, Mỹ phát triển ban đầu cho mục đích quân sự, m rộng cho c ả dân Các vệ tinh bố trí cho th ời điểm n mặt đất, thấy vệ tinh 10 mặt cầu giao điểm điểm vị trí c máy thu GPS mặt đất Điểm giao cắt thứ hai nơi lơ l ửng khơng gian, cách xa trái đất hàng ngàn km nên bỏ qua Vệ tinh phát tín hiệu gồm vị trí chúng th ời điểm phát tín hi ệu Nhiệm vụ máy thu GPS xác định vị trí v ệ tinh, tính tốn kho ảng cách tới vệ tinh để từ tự xác định vị trí theo cơng th ức: Quãng đường = Vận tốc x Thời gian Trên lý thuyết cần có vệ tinh đủ để cải thiện tính xác việc xác định thời gian cần sử dụng thêm vệ tinh thứ 4, ch ỉ c ần sai s ố phần triệu giây đồng hồ vệ tinh máy thu có th ể dẫn đến đ ịnh v ị sai lệch hàng trăm mét Như để xác định vị trí mặt đất, máy thu GPS ph ải tính để biết khoảng cách tới vệ tinh vị trí xác vệ tinh quỹ đạo Cách tính tốn GPS – Vận tốc (~ vận tốc ánh sánh): Vệ tinh sử dụng sóng radio tần số cao để truyền tín hiệu, tốc độ sóng tương đương tốc độ ánh sáng khoảng 300.000km/giây chân không (Giả định tín hiệu truyền th ẳng, bỏ 11 qua lực cản khơng khí phản xạ tín hiệu gặp v ật ch ắn l ớn nh dãy núi, tòa nhà cao tầng ) – Thời gian: Vào thời điểm ngày, vệ tinh bắt đầu truyền chuỗi dài tín hiệu số, gọi mã giả ngẫu nhiên Cùng lúc, máy thu bắt đầu tạo chuỗi mã giống hệt, sau m ột chút m ới nh ận đ ược chuỗi tín hiệu vệ tinh So sánh chuỗi mã ta xác đinh đ ược kho ảng th ời gian (độ trễ) truyền tín hiệu từ vệ tinh tới máy thu Để đo xác đồng hồ sử dụng vệ tinh đồng hồ ngun t có đ ộ xác cao Còn đồng hồ máy thu thường đồng hồ quartz, chúng đ ược hiệu chỉnh liên tục dựa vào tín hiệu nhận từ vệ tinh để đ ồng b ộ th ời gian xác theo đồng hồ nguyên tử vệ tinh – Khoảng cách tới vệ tính: Có thời gian vận tốc ta xác định khoảng cách vệ tinh đến máy thu GPS – Xác định vị trí vệ tinh: Mỗi máy thu cập nhật lưu trữ định kỳ bảng tra cứu (gọi almanac data) vị trí gần vệ tinh chuy ển đ ộng quỹ đạo vào thời điểm Tính khoảng cách tới vệ tinh vị trí xác c v ệ tinh quỹ đạo máy thu GPS cho biết kinh độ, vĩ đ ộ, cao đ ộ c vị trí Sau sử dụng liệu vào mục đích nh hi ển th ị lên bảng đồ google, tính tốn vận tốc, xác định hướng đi,… Một hệ thống định vị GPS bao gồm: Phần vũ trụ : Gồm 24 vệ tinh (3 vệ tinh dự phòng) quay xung quanh trái đất l ần ngày quỷ đạo xác Độ cao vệ tinh so v ới m ặt đất 20.183 km chu kỳ quy xung quanh trái đất 11 57`58″ Phần vũ tr ụ đ ảm b ảo cho b ất kỳ vị trí trái dất quan sát đươc vệ tinh góc độ 15 đ ộ (Nếu góc ngưỡng 10 độ quan sát 10 vệ tinh góc ngưỡng đ ộ quan sát 12 vệ tinh) Nhiệm vụ: Ghi nhận lưu trữ thông tin truyền từ phần điều khiển 12 Sử dụng liệu có chọn lọc vệ tinh Duy trì xác độ cao thời gian đồng hồ nguyên t Chuyển tiếp thông tin đến người dùng Thay đổi quỹ đạo bay vệ tinh theo điều khiển m ặt đ ất Phần điều khiển : Gồm trạm điều khiển chính, trạm thu số liệu, trạm truy ền số li ệu  Trạm diều khiển đặt Colorade Spring (Mỹ) có nhiệm vụ thu th ập liệu theo dõi vệ tinh từ trạm thu số liệu để xử lý Công ngh ệ x lý gồm : Tính lịch thiên văn, tính hiệu chỉnh đồng hồ, hiệu ch ỉnh quỹ đ ạo ều khiển, thay vệ tinh ngừng hoạt động v ệ tinh d ự phòng  trạm thu liệu đặt Hawai, Collrade Sping , Ascesion (Bắc Đ ại Tây Dương), Diago Garia ( Ấn Độ Dương), Kwayalien ( Nam Thái Bình Dương) Có nhiệm vụ theo dõi tín hiệu vệ tinh để kiểm soát d ự đoán quỹ đ ạo c chúng Mỗi trạm trang bị máy thu P-code để thu tín hiệu c vệ tinh, sau truyền trạm điều khiển  trạm truyền số liệu đặt Ascensionm Diago Garia , Kwayalein có kh ả chuyển số liệu lên vệ tinh gồm lịch thiên văn m ới, hi ệu ch ỉnh đ ồng h ồ, thông điệp cần phát lệnh điều khiển từ xa Phần sử dụng: Là thiết bị thu nhận sử dụng tín hiệu GPS có mục đích Thiết bị bao gồm phần cứng để thu nhận sóng, phần mềm để giải mã sóng, tính tốn, 13 phần giao diện ứng vị,vv… dụng google map, phần mềm la bàn, thiết bị định Hệ thống định vị xe cho biết vị trí xe th ế nào? Sơ đồ khối hệ thống automotive navigation Trong hình ta thấy hệ thống định vị tuyến đường, chủ yếu bao gồm máy thu GPS không dây, máy chủ cung cấp tốc độ cao v ới c s liệu đồ điện tử bao gồm cảm biến tốc độ cảm biến chuy ển động cuối phần hệ thống hỗ trợ giọng nói Để xác định tuyến đường bạn hệ thống hoạt đ ộng theo bước sau: - Bước : Thông qua hệ thống GPS với sở liệu, hệ th ống xác định vị trí địa điểm đến sau bạn nhập d ữ liệu - Bước : Dựa vào sở liệu với đồ điện tử, hệ thống tìm kiếm tất tuyến đường dẫn đến địa điểm mà bạn muốn đến thông qua thuật tốn sau : 14 Trong : X: khoảng cách cần phải di chuyển theo vĩ độ Y: khoảng cách cần phải dịch chuyển theo kinh độ X = Long goal – long vehicle Y = Lat goal – lat vehicle - Bước : Sau hệ thống navigation hệ thống VICS ( vehical information and communication system ) cung cấp thông tin nh tình hình giao thơng tuyến đường, thời tiết, cơng trình thi cơng tai nạn xe Từ đó, hệ th ống đ ưa ến đ ường t ối ưu 15 - Bước 4: Hệ thống cung cấp tuyến đường tối ưu xác định hiển th ị hình Từ hướng dẫn bạn thơng qua giọng nói hình ảnh đồ Làm để xác định tắc nghẽn giao thông? Hệ thống định vị tơ xác định đường bị tắc nghẽn c s thông tin nhận từ tổ chức khác liên quan đến tai n ạn, xây d ựng đường xá, vv… * VICS (Hệ thống Thông tin Thông tin Xe) hệ thống thông tin giao thông đường cung cấp cho người lái thông tin giao thơng theo th ời gian th ực Có thể xác minh điều kiện tắc nghẽn giao thông đ ường bộ, ều ki ện ch ỗ đậu xe, vv So sánh khác biệt internet maps navigation: Sự khác biệt lớn đồ internet navigation đồ internet yêu cầu kết nối internet liên tục để xác định vị trí tại, ểm đ ến ến đường bạn Trong navigation sử dụng đồ lưu tr ữ c s d ữ 16 liệu có sẵn lưu ổ cứng Bản đồ tải xuống nhập từ USB sau lưu cục xe bạn V Tích hợp chức khác Ngồi việc tích hợp với thiết bị dẫn đường GPS, google map hình hi ển thị hệ thống định vị làm nhiều việc khác như: - Tích hợp với Camera sau, hỗ trợ việc lùi xe dễ dàng an tồn h ơn 17 - Tích hợp với Camera hành trình, giúp quay lưu lại hình ảnh xe l ưu thông 18 VI Ưu Nhược điểm phát triển tương lai Ưu điểm - Là hệ thống thực cần thiết cho phương tiện Với tình hình giao thông phức tạp, cá tuyến đường ngày đ ược m r ộng, th ị hóa ….thì hệ thống giúp ta nắm bắt tọa độ xe, d ẫn đ ường đ ến địa điểm cần đến, tránh khu vực kẹt xe, hay đoạn đ ường s ửa ch ữa hay ngập lụt, … bên cạnh nắm bắt thơng tin th ời tiết đảm bảo an toàn cho xe - Thường xuyên cập nhật liệu để nắm bắt thông tin m ới ( đồ, địa chỉ, ….) update qua mạng đĩa c ứng ( CD, DVD, microSD …) Nhược điểm - Do tín hiệu gửi từ vệ tinh có bước sóng ngắn, nên ch ỉ có th ể xuyên qua vật thể ko dày, như: kính, nhựa, cây, … , với nh ững đ ịa hình ph ức t ạp nh đồi núi, rừng rạp, hay thành phố có nhiều tòa nhà cao t ầng tín hi ệu khơng đảm bảo, sai lệch vị trí mà thay đ ổi - Hệ thống hoạt động tốt cần sở hạ tầng phát triển tốt, tr ụ phát tín hiệu, …., đặc biệt vùng ngoại tỉnh vùng phát tri ển - Phụ thuộc vào tín hiệu vệ tinh mạng Internet Kh ắc ph ục: m ất k ết nối mạng, hệ thống hoạt động dựa vào cảm biến la bàn cảm biến liên quan tới chuyển động xe nhằm xác định đ đ ược l ưu h ệ 19 thông Khi cập nhật liệu thơng qua mạng, ta có th ể mua đĩa d ữ liệu hãng để cập nhật cho hệ thống - Chi phí lắp đặt trang bị xe th ường cao ( loại tốt) Phát triển tương lai Với tình hình thị hóa ngày phát triển vi ệc ph ổ biến h ệ th ống d ẫn đường khơng mẻ, hệ thống mạng sở hạ tầng phát tri ển điều kiện để việc định vị dễ dàng xác Và nh ững l ợi ích mà h ệ thống mang lại, đáng để trang bị cho phương tiện người 20 Tài liệu tham khảo: http://www.aisin-aw.co.jp/en/products/information/structure/index.html https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_navigation_system https://123doc.org//document/1261670-giao-trinh-he-thong-trang-bi-tiennghi-tren-oto-pdf.htm http://www.tapchigiaothong.vn/cac-he-thong-an-toan-tren-o-to-hien-daid19399.html https://www.youtube.com/watch?v=FU_pY2sTwTA https://www.youtube.com/watch?v=vc22nuTMzKU 21 Mục lục: A Hệ thống an toàn tiện nghi ô tô: I Hệ thống an toàn: II Hệ thống tiện nghi: Hệ thống đèn chiếu sáng xe ô tô thích ứng với điều kiện đường xá thời tiết B Hệ thống định vị ô tô : I Giới thiệu II Lịch sử phát triển: III Các phận hệ thống định vị ô tô: .6 Ăng ten GPS máy thu GPS Cảm biến chuyển động (cảm biến quay hồi chuy ển): Cảm biến tốc độ: Màn hình hiển thị: Cơ sở liệu đồ: Máy tính điều hướng : 10 IV Cách thức hoạt động hệ thống định vị: .10 Nguyên lý xác định vị trí GPS 10 Một hệ thống định vị GPS bao gồm: 12 Hệ thống định vị xe cho biết vị trí xe nh th ế nào? 13 Làm để xác định tắc nghẽn giao thông? 15 So sánh khác biệt internet maps navigation: 16 V Tích hợp chức khác 16 VI Ưu Nhược điểm phát triển tương lai .18 22 Ưu điểm 18 Nhược điểm 18 Phát triển tương lai 19 23 ... tiết B Hệ thống định vị ô tô : I Giới thiệu Hệ thống định vị ô tô phần điều khiển ô tô m ột hệ thống bổ sung sử dụng để điều hướng ô tô Hệ thống định vị nhận tín hiệu từ hệ thống định vị tồn... động hệ thống định vị: .10 Nguyên lý xác định vị trí GPS 10 Một hệ thống định vị GPS bao gồm: 12 Hệ thống định vị xe cho biết vị trí xe nh th ế nào? 13 Làm để xác định. .. thiệu hệ thống định vị đĩa cứng hệ th ống định vị DVD ngành công nghiệp với ều ển tăng áp ện tử Năm 2007: Toyota giới thiệu công nghệ Map on Demand, công nghệ phân phối đồ cập nhật cho hệ thống định