1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

01 thuyet minh BPTC Cầu cảng

129 1,9K 26

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 129
Dung lượng 757,5 KB

Nội dung

TM BPTC nâng cấp, nối dài cầu cảng. Hiện trạng có bến 1, 2, 3. Yêu cầu mở rộng bến và nối dài các bến với nhau. Bộ biện pháp bao gồm toàn bộ các nội dung phá dỡ bê tông hiện trạng, cọc cừ SW400, cọc BTCT, mái che xuất xi măng bao, dầm sàn bản mặt cầu ... Tổng thể TM trình bày đẹp, font TNR chuẩn unikey, bố cục chặt chẽ.

Trang 1

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP THI CÔNG

SỐ 1+2 (BẾN CŨ); MÁI CHE BẾN XUẤT XI MĂNG BAO

Trang 2

Hà Nam, 03/2018 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP THI CÔNG

SỐ 1+2 (BẾN CŨ); MÁI CHE BẾN XUẤT XI MĂNG BAO

Trang 3

Hà Nam, 03/2018

Trang 4

DỰ ÁN: MỞ RỘNG, NÂNG CẤP CẢNG BÚT SƠN

GÓI THẦU SỐ

DÀI, MỞ RỘNG BẾN SỐ 1+2 (BẾN CŨ); MÁI CHE BẾN XUẤT XI MĂNG BAO

ĐỊA PHẬN PHƯỜNG CHÂU SƠN, THÀNH PHỐ PHỦ LÝ, TỈNH HÀ NAM

PhÇn

Trang 5

1 - Giới thiệu về gói thầu:

 Tên Dự án: Mở rộng, nâng cấp cảng Bút Sơn

 Gói thầu số 04 - Thi công xây dựng cải tạo bến số 3; Nối dài, mở rộng bến số1+2 (bến cũ); mái che bến xuất xi măng bao

 Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần xi măng Vicem Bút Sơn

 Đại diện chủ đầu tư: Ban QLDA xi măng Bút Sơn 2 - Công ty cổ phần ximăng Vicem Bút Sơn

 Địa điểm xây dựng: Cảng Nhà máy xi măng Bút Sơn nằm bên bờ hữu sôngĐáy thuộc địa phận phường Châu Sơn, thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam

2 - Vị trí công trình

 Địa điểm xây dựng công trình: phường Châu Sơn, TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam

3 - Văn bản pháp lý liên quan

 Luật xây dựng số 50/2014-QH13 ngày 01/7/2014;

 Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 của Chính phủ về quản lý chấtlượng và bảo trì công trình xây dựng;

 Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 của Chính phủ về quản lý dự

án đầu tư xây dựng công trình;

 Thông tư số 03/2016/TT-BXD ngày 10/3/2016 của Bộ Xây dựng hướng dẫnquy định về phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản

lý hoạt động đầu tư xây dựng;

 Thông tư 36/2012/TT-BGTVT ngày 13/9/2013 của Bộ Giao thông vậntải quy định cấp kỹ thuật đường thủy nội địa;

 Quyết định số 2489/BTS-HĐQT ngày 30/09/2016 của Công ty cổ phần ximăng Vicem Bút Sơn về việc phê duyệt dự án đầu tư dự án xây dựng côngtrình mở rộng, nâng cấp cảng Bút Sơn;

4 - Căn cứ lập biện pháp thi công

- Căn cứ Hồ sơ mời thầu gói thầu số 04 ban hành kèm theo quyết định số259/BTS-BDA ngày 01/3/2018 của công ty cổ phần xi măng Vicem Bút Sơn;

- Căn cứ Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và chỉ dẫn kỹ thuật của gói thầu;

- Căn cứ mặt bằng hiện trạng và điều kiện khí tượng thủy văn của địa điểmxây dựng công trình

Trang 6

- Căn cứ vào bộ tiêu chuẩn xây dựng của nước CHXHCN Việt Nam và cáctiêu chuẩn có liên quan trong Hồ sơ mời thầu đảm bảo an toàn lao động, chấtlượng, tiến độ xây dựng và vệ sinh môi trường.

5 - Phạm vi và quy mô xây dựng

- Thiết kế xây dựng mở rộng, nâng cấp, nối dài bến số 1, 2 và bến số 3 hiện

có với kết cấu dạng mố bến hiện có thành tuyến bến liên tục, đáp ứng cho 3 tàu

từ 600 tấn đến 3000 tấn neo đậu bốc xếp hàng hóa;

- Mái che bến xuất xi măng bao

Cải tạo, mở rộng bến số 1

Hiện trạng bến số 1 có giải pháp kết cấu bến cầu tàu đài mềm trên nền cọc bêtông cốt thép 40x40Cm, chiều dài bến (L=25,0m) chiều rộng (B=8,5m), cao độmặt bến trung bình +4,20m, cao độ đáy bến -2,5m theo thiết kế, trên thực tế hiệntrạng cao độ đáy bến đang bị xói sâu hơn đến cao độ từ -2,6m đến -4,6m Phíasau bến là kè tường góc bằng đá hộc xây, cao độ chân tường góc trung bình +2,3m Giải pháp kết cấu mở rộng bến số 1 với chiều dài bến (L=25,0m) chiềurộng (B=10,5m) Giải pháp cải tạo mở rộng kết cấu bến như sau:

- Mở rộng thêm 2,0m về phía sông đối với kết cấu bếnhiện tại;

- Giải pháp kết cấu cải tạo công trình bằng nền cọc bê tôngcốt thép M400# mác chống thấm B10 tiết diện cọc 40x40Cm, chiều dài cọc L

= 38,0m Cừ bê tông cốt thép DƯL SW400B, chiều dài L = 15,0m Kết cấudầm bản bằng bê tông cốt thép M350# mác chống thấm B8

- Tuyến mép bến mới được đóng gia cố hàng cừ bê tôngcốt thép, phía trên đỉnh cừ là dầm mũ bê tông cốt thép M350# (bxh =100x120Cm);

- Phía sau cừ được đóng hàng cọc xiên 10:1 với khoảngcách theo phương dọc bến (l=2,8 ÷3,1m) bằng khoảng cách giữa các cọc theophương ngang bến hiện tại có tác dụng neo tuyến cừ, chịu tải trọng thẳngđứng;

(bxh = 100x100Cm) giữa dầm mũ đầu cừ và dầm ngang hiện tại bố trí trênnền cọc đóng xiên 10:1 trên, liên kết giữa dầm DLK1 và dầm ngang bằngcách đục bê tông dầm ngang đặt thép và sika liên kết đảm bảo được cho 2 kếtcấu bê tông cốt thép cũ và bê tông cốt thép mới cùng làm việc đồng thời;

Trang 7

- Kết cấu vòi voi đúc sẵn, lắp ghép kích thước(150x100x40Cm)

- Kết cấu mặt sàn bằng bê tông cốt thép dày 30,0Cm;

- Trên mặt bến bổ sung thêm 02 bích neo tàu chịu được tảitrọng neo 45 Tấn;

- Tuyến mép bến đặt hệ thống đệm va tàu bằng ống cao su500mm, 3000L;

và cấy thép gia cường vá lại bằng bê tông M350 Lưu ý trong quá trình khoan

mở rộng nếu khi khoan gặp thép phải dịch chuyển ngay vị trí mũi khoan sangbên cạnh để tránh làm đứt cốt thép bản hiện hữu

- Bích neo, đệm tàu và gờ chắn xe hiện trạng được phá dỡ

để kết nối bến cũ và phần mở rộng

Nối dài bến số 1 về phía hạ lưu

Xây dựng mới phân đoạn bến nối dài giữa bến số 1 về phía hạ lưu, phân đoạn

có kích thước mặt bằng (phía trước bến L=9,9m; phía sau bến L=12,6m) rộng(B=12,0m), cao độ mặt bến +4,20m cao độ đáy bến -5,40m Giải pháp kết cấudạng liên hợp dầm, tường bản trên nền cọc và cừ

 Tuyến mép bến mới được đóng gia cố hàng cừ bê tông cốt thép SW400 (L =15,0m), phía trên đỉnh cừ là dầm mũ bê tông cốt thép (bxh = 160x80Cm);

Trang 8

- Theo phương ngang bến 3 hàng cọc, khoảng cách cáchàng cọc (b=3,4m); hàng cọc trục B tiếp giáp hàng cừ là hàng cọc thẳng,hàng cọc trục C' xiên 10:1, phía sau bến trục D là hàng cọc thẳng;

Kết cấu vòi voi đúc sẵn, lắp ghép kích thước(150x100x40Cm)

 Hệ tường: liên kết dầm và bản mặt cầu

- Tường ngang: toàn bộ phân đoạn có 4 tường ngang bêtông cốt thép dày 40Cm;

- Tường dọc: toàn bộ phân đoạn có 2 tường dọc phía mépngoài bến và phía sau bến bằng bê tông cốt thép dày 40Cm;

- Vị trí tường tiếp giáp với bản được bố trí cấu tạo mởrộng 30Cm tạo liên kết ổn định giữa bản và tường

 Kết cấu mặt sàn bằng bê tông cốt thép dày 30,0Cm;

- Trên mặt bến bổ sung thêm 01 bích neo tàu chịu được tảitrọng neo 45 Tấn;

- Tuyến mép bến đặt hệ thống đệm va tàu bằng ống cao su500mm, 3000L

Trang 9

 Tuyến mép bến mới được đóng gia cố hàng cừ bê tông cốt thép DƯLSW400B (L = 15,0m), phía trên đỉnh cừ là dầm mũ bê tông cốt thép (bxh =160x80Cm);

Kết cấu vòi voi đúc sẵn, lắp ghép kích thước(150x100x40Cm)

 Hệ tường: liên kết dầm và bản mặt cầu

- Tường ngang: toàn bộ phân đoạn có 7 tường ngang bêtông cốt thép dày 40Cm;

- Tường dọc: toàn bộ phân đoạn có 2 tường dọc phía mépngoài bến và phía sau bến bằng bê tông cốt thép dày 40Cm;

- Vị trí tường tiếp giáp với bản được bố trí cấu tạo mởrộng 30Cm tạo liên kết ổn định giữa bản và tường

 Kết cấu mặt sàn bằng bê tông cốt thép dày 30,0Cm;

- Trên mặt bến bổ sung thêm 01 bích neo tàu chịu được tảitrọng neo 45 Tấn;

Trang 10

- Kết cấu dầm bản, tường bằng bê tông cốt thép M350#mác chống thấm B8.

Cải tạo, mở rộng bến số 2

Hiện trạng bến số 2 có giải pháp kết cấu bến cầu tàu đài mềm trên nền cọc bêtông cốt thép 40x40Cm, chiều dài bến (L=25,05m) chiều rộng (B=8,5m), cao độmặt bến trung bình +4,20m, cao độ đáy bến -2,5m theo thiết kế, trên thực tế hiệntrạng cao độ đáy bến đang bị xói sâu hơn đến cao độ từ -2,6m đến -4,6m Phíasau bến là kè tường góc bằng đá hộc xây, cao độ chân tường góc trung bình +2,3m Giải pháp kết cấu mở rộng bến số 2 với chiều dài bến (L=25,05m) chiềurộng (B=10,5m) Giải pháp kết cấu công trình như sau:

- Mở rộng thêm 2,0m về phía sông đối với kết cấu bếnhiện tại;

- Giải pháp kết cấu cải tạo công trình bằng nền cọc bê tôngcốt thép M400# mác chống thấm B10 tiết diện cọc 40x40Cm, chiều dài cọc L

= 38,0m Cừ bê tông cốt thép DƯL SW400B, chiều dài (L = 15,0m) Kết cấudầm bản bằng bê tông cốt thép M350# mác chống thấm B8;

- Tuyến mép bến mới được đóng gia cố hàng cừ bê tôngcốt thép, phía trên đỉnh cừ là dầm mũ bê tông cốt thép M350# (bxh =100x120Cm);

- Phía sau cừ được đóng hàng cọc xiên 10:1 với khoảngcách theo phương dọc bến (l=2,8 ÷3,1m) bằng khoảng cách giữa các cọc theophương ngang bến hiện tại có tác dụng neo tuyền cừ, chịu tải trọng thẳngđứng;

- Hệ dầm: bệ liên kết BLK1 (bxh = 100x120Cm), DLK1(bxh = 100x100Cm) giữa dầm mũ đầu cừ và dầm ngang hiện tại bố trí trênnền cọc đóng xiên 10:1 trên, liên kết giữa dầm DLK1 và dầm ngang bằngcách đục bê tông dầm ngang đặt thép và sika liên kết đảm bảo được cho 2 kếtcấu bê tông cốt thép cũ và bê tông cốt thép mới cùng làm việc đồng thời;

- Kết cấu vòi voi đúc sẵn, lắp ghép kích thước(150x100x40Cm)

- Kết cấu mặt sàn bằng bê tông cốt thép dày 30,0Cm;

- Trên mặt bến bổ sung thêm 02 bích neo tàu chịu được tảitrọng neo 45 Tấn;

Trang 11

- Tuyến mép bến đặt hệ thống đệm va tàu bằng ống cao su500mm, 3000L;

- Bến số 2 hiện có 3 cọc bị vỡ đầu cọc, 1 cọc ở vị trí đầu

và 1 cọc giữa bến bị vỡ khoảng 40cm, 1 cọc cuối bến bị vỡ khoảng 90cm tính

từ vị trí đáy bệ dầm xuống Phần đầu cọc vỡ được ốp ván khuôn xung quanhrồi bơm vữa Sikagrout GP lấp đầy vị trí bị vỡ

- Trên mặt bản có 1 lỗ thủng vị trí giữa bến, kích thước lỗthủng khoảng hơn 1x1m sẽ được đục mở rộng ra thành lỗ kích thước 2x2 m

và cấy thép gia cường vá lại bằng bê tông M350 Lưu ý trong quá trình khoan

mở rộng nếu khi khoan gặp thép bản phải dịch chuyển ngay vị trí mũi khoansang bên cạnh để tránh làm đứt cốt thép bản hiện hữu

- Bích neo, đệm tàu và gờ chắn xe hiện trạng được phá dỡ

để kết nối bến cũ và phần mở rộng

Cải tạo, mở rộng bến số 3

Mở rộng cầu tàu bến số 3 hiện có với kích thước mặt bằng dài (L=12,0m)rộng (B=5,5m) thành cầu tàu mới có kích thước mặt bằng gồm 2 phân đoạn(L=45,5m = 12 + 33,5) rộng (B=12,0m), cao độ mặt bến +4,20m cao độ đáy bến-5,40m

Trang 12

- Dầm ngang: toàn bộ phân đoạn có 4 dầm ngang bê tôngcốt thép tiết diện 100x80Cm, cao độ mặt trên của dầm bằng +1,60m;

- Dầm dọc: toàn bộ phân đoạn có 2 dầm dọc, dầm dọc dầm mũ cừ bằng bê tông cốt thép tiết diện 80x80Cm, dầm dọc cần trục có tiếtdiện (bxh = 160x80Cm)

- Hệ tường: liên kết dầm và bản mặt cầu

- Tường ngang: toàn bộ phân đoạn có 5 tường ngang bêtông cốt thép dày 40Cm;

- Tường dọc: toàn bộ phân đoạn có 2 tường dọc phía mépngoài bến và phía sau bến bằng bê tông cốt thép dày 40Cm;

- Vị trí tường tiếp giáp với bản được bố trí cấu tạo mởrộng 30Cm tạo liên kết ổn định giữa bản và tường;

- Kết cấu vòi voi đúc sẵn, lắp ghép kích thước(150x100x40Cm)

 Kết cấu mặt sàn bằng bê tông cốt thép dày 30,0Cm;

- Trên mặt bến bổ sung thêm 01 bích neo tàu chịu được tảitrọng neo 45 Tấn;

- Tuyến mép bến đặt hệ thống đệm va tàu bằng ống cao su500mm, 3000L;

500mm, 3000L;

- Bích neo, đệm tàu và gờ chắn xe hiện trạng được phá dỡ

để kết nối bến cũ và phần mở rộng

2 Phân đoạn 2 bến số 3 (Nối dài bến số 2&3)

Tuyến mép bến mới được đóng gia cố hàng cừ bê tông SW400B (L = 15,0m),phía trên đỉnh cử là dầm mũ bê tông cốt thép (bxh = 160x80Cm)

 Hệ dầm:

Trang 13

- Dầm ngang: toàn bộ phân đoạn có 10 dầm ngang bê tôngcốt thép tiết diện 100x80Cm, cao độ mặt trên của dầm bằng +1,60m;

- Dầm dọc: toàn bộ phân đoạn có 2 dầm dọc, dầm dọc dầm mũ cừ bằng bê tông cốt thép tiết diện 160x80Cm, dầm dọc sau bến tiếtdiện 100x80Cm, cao độ mặt trên của dầm +1,60m;

Kết cấu vòi voi đúc sẵn, lắp ghép kích thước(150x100x40Cm)

 Hệ tường: liên kết dầm và bản mặt cầu

- Tường ngang: toàn bộ phân đoạn có 10 tường ngang bêtông cốt thép dày 40Cm;

- Tường dọc: toàn bộ phân đoạn có 2 tường dọc phía mépngoài bến và phía sau bến bằng bê tông cốt thép dày 40Cm;

- Vị trí tường tiếp giáp với bản được bố trí cấu tạo mởrộng 30Cm tạo liên kết ổn định giữa bản và tường

 Kết cấu mặt sàn bằng bê tông cốt thép dày 30,0Cm, tại các vị trí bệ liên kếtcột mái che được mở rộng kết cấu tường đản bảo đủ chịu lực do chân cột máiche truyền xuống;

 Trên mặt bến bố trí đặt các bích neo tàu chịu được tải trọng neo 45 Tấn;

 Trên mặt bến phía hạ lưu phân đoạn 2, cách đầu phân đoạn 2 là 15,0m đặtmốc chắn ray đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển, khai thác của cầntrục;

 Tuyến mép bến đặt hệ thống đệm va tàu bằng ống cao su 500mm, 3000L.500mm, 3000L;

 Gầm bến bằng kết cấu đá hộc xếp, mái dốc đá hộc xếp thân kè m=1,5;

 Kết cấu dầm bản, tường bằng bê tông cốt thép M350# mác chống thấm B8

3 Mái che bến xuất xi măng bao

+ Mái che bến xuất xi măng bao có kích thước 19m x 49,82m gồm 2 bước cột(8,5m và 10,5m), có chiều cao là 12,95m (tính từ mặt bến) Toàn bộ cột, kèobằng thép được sơn bằng 2 nước sơn chống gỉ và một nước sơn màu ghi sáng

Trang 14

Cột được liên kết với bến bằng bu lông có độ bền lớp là 8.8.

+ Kèo VK-1 có chiều dài 3,5m, tiết diện bản cánh 2x(400x20)mm, bản bụng(560-760)x12mm Kèo VK-2 có chiều dài 7,98m tiết diện bản cánh 2x(300-400)x20mm, bản bụng (560-760)x12mm Kèo VK-3 dài 12m, tiết diện bản cánh2x(400x20)mm, bản bụng (926-446)x12mm Kèo VK-3 dài 4,19m, tiết diện bảncánh 2x(250x20), bản bụng (441-276)x12mm

Kèo được liên kết với cột và liên kết với nhau bằng bu lông có độ bền lớp tươngđương là 8.8

+ Cấp điện cho mái che bến xuất xi măng bao bằng đường dây cáp điện lõi đồng

có ký hiệu Cu/XLPE/PVC 2x10mm2 lấy từ tủ điện động lực trên bãi, dây dẫnluồn trong ống nhựa D20 đi ngầm trong đất đến tủ điện của nhà mái tre, tủ điệnđược gắn trên côt thép cách sàn 1.7m

+ Tủ điện gồm có: 1 át tô mát tổng 1 pha 32A- 250V, 6 át tô mát nhánh 1 pha10A- 250V

+ Đèn chiếu sáng dùng loại đèn pha bóng metal halide 400W – 220V

Trang 15

+ Xây dựng hệ thống chống sét cho mái che bến xuất xi măng bao gồm 01 kimthu sét chủ động phát xạ sớm có bán kính bảo vệ là 40m, kim thu sét này đượclắp đặt trên đỉnh mái của công trình Lắp đặt kim thu sét cao hơn đỉnh mái côngtrình 4m Dùng cáp đồng bọc pvc tiết diện 70mm2 dẫn sét xuống cọc tiếp địa,bãi tiếp địa bao gồm hệ cọc thép mạ đồng D16mm, dài 2.4m, được nối với nhaubằng cáp đồng trần 70mm2 thành một mạch kín được chôn sâu 1.2m so với mặtbãi hoàn thiện Sau khi thi công xong hệ thống chống sét phải đo kiểm tra điệntrở nối đất, nếu điện trở R>10 ôm cần sử dụng hóa chất giảm điện trở hoặc tăng

số lượng cọc tiếp địa để đạt được hệ số R< 10 ôm Ngoài ra cột, kèo, xà gồ bằngthép của công trình đều được kết nối một cách thích hợp với kim thu sét và hệthống nối đất

+ Nước mưa trên mái sẽ phân thủy theo hai hướng được thu vào máng tôn B200rồi theo đường ống chảy xuống bãi

6 - Tiến độ thực hiện:

Nhà thầu đã nghiên cứu hồ sơ thiết kế, hiện trạng mặt bằng công trình và nộidung hồ sơ yêu cầu Nhà thầu cam kết h oàn thành dự án với thời gian 4,5 tháng(135 ngày) kể từ ngày tiếp nhận mặt bằng thi công (Bao gồm cả ngày nghỉ vàngày lễ tết)

7 - Yêu cầu về chất lượng công trình:

Theo tiêu chuẩn Việt Nam, quy trình, quy phạm thi công thực hiện theoTCVN ban hành Ngoài ra thoả mãn các yêu cầu về chất lượng vật liệu, thiết bị

và dịch vụ theo yêu cầu và tiêu chuẩn đã nêu trong hồ sơ thiết kế được duyệt vàtrong các quy trình thi công, kiểm tra nghiệm thu đã nêu trong phần những chỉdẫn kỹ thuật chủ yếu của hồ sơ yêu cầu

Trang 16

- Trên khu đất hiện có của cảng nhà máy xi măng Bút Sơn(diện tích khoảng 1,3ha) hiện có 01 nhà làm việc hai tầng, diện tích khoảng220m2/tầng, sân chơi cầu lông, bãi đậu xe, giao thông;

- Trên khu đất phía hạ lưu (diện tích khoảng 0,75ha) là đấttrống; phần tiếp giáp với bờ sông hiện đã được san lấp bằng đá dăm lẫn đáhộc xô bồ

 Địa hình dưới nước:

- Lòng sông Đáy khu vực dự án có bề rộng khoảng 100m.Cao độ tự nhiên tương đối sâu, từ -5,0m ÷ -8,0m, có chỗ sâu đến -9,0m TheoThông tư số 36/2012/TT-BGTVT ngày 13/9/2012 của Bộ Giao thông Vận tảiQuy định cấp kỹ thuật đường thuỷ nội địa thì luồng tàu tại khu vực dự án có

bề rộng 40,0m chiều sâu chạy tàu ≥2,8m (đường thuỷ nội địa cấp III);

- Khu nước trước các bến hiện tại có độ sâu tự nhiênkhoảng -3,0 ÷ -4,0m;

- Vùng nước tại khu vực về phía hạ lưu bến số 1 khá nông,cao độ tự nhiên dao động khoảng -1,0÷-2,0m

Mùa mưa tập trung vào tháng 5 đến tháng 10 với lượng mưa khá lớn, đồngthời cũng vào thời điểm này thường hay xuất hiện bão gây khó khăn cho việc thicông, đặc biệt là các thiết bị thi công dưới nước

Về dòng chảy, mực nước: Dòng chảy có vận tốc nhỏ, sự thay đổi mực nướckhông lớn lắm không làm ảnh hưởng nhiều cho việc thi công công trình

Dựa trên những thông số liên quan, với đội ngũ cán bộ thi công giàu kinhnghiệm thi công Nhà thầu đề xuất sử dụng phương án thi công cuốn chiếu, cáchạng mục được thi công nối tiếp nhau tạo thành dây chuyền thi công Cụ thể cácphần công việc được triển khai

Chuẩn bị thi công

Trang 17

- Lựa chọn, phê duyệt phòng thí nghiệm vật liệu xâydựng;

- Đóng cọc thử theo hồ sơ thiết kế thử cọc

- Lắp đặt cọc vào giá búa (dự kiến dùng búa treo 4,5T chocông tác đóng cọc thử trên khung định vị), đóng cọc theo quy trình thử cọc;

- Xác định chiều dài cọc đại trà sau khi có kết quả thửcọc

 Bước 2a3: Thi công rung hạ cừ

hoặc đường bộ;

- Rung hạ cừ bằng búa rung theo đúng hồ sơ thiết kế bằngbúa rung trên sà lan;

thi công cọc;

 Bước 2c: Thi công cọc đại trà

- Đóng hoặc rung hạ cọc cọc theo hồ sơ thiết kế thử cọc;

- Lắp đặt cọc vào giá búa (dự kiến dùng búa treo 4,5T,hoặc búa rung trên cạn cho công tác đóng cọc trên khung định vị);

Trang 18

- Xếp đá hộc chân tường góc (tường sau bến);

- Đổ bê tông lót chân tường góc (tường sau bến);

- Thi công được thực hiện bằng thiết bị trên bờ, kết hợpthủ công

 Bước 3a2: Thi công bên tông cốt thép

- Lắp dựng hệ sàn đạo và tiến hành gông đầu cọc;

- Lắp dựng ván khuôn, cốt thép để thi công hệ dầm tầng 1

- Đổ bê tông và tiến hành dưỡng hộ bê tông theo đúng quyđịnh

- Tháo dỡ ván khuôn dầm khi bê tông đảm bảo cường độ;

 Bước 3b: Hoàn thiện kết cấu công trình

chuyển bằng thủ công ra ngoài dọc theo hướng gầm bến;

- Quá trình nạo vét phía ngoài khu nước chỉ được thựchiện sau khi hoàn thiện kết cấu bê tông cốt thép của bến;

Thi công kè gầm bến và sau bến

- Trải đá dăm tầng lọc sau lăng thể đá đổ;

Thi công đường công vụ sau bến

- Đổ bê tông kết cấu mặt đường, cắt khe co khe giãn

Trang 19

- Trải giấy dầu chống thấm

- Tiến hành đổ bê tông đến cao độ đáy bản mặt cầu và bảodưỡng bê tông đúng kỹ thuật

Thi công hooàn thiện và vệ sinh công nghiệp bàn giao công trình

- Thi công hoàn thiện các nội dung còn lại;

- Vệ sinh công nghiệp, tổ chức nghiệm thu kỹ thuật

Trang 20

DỰ ÁN: MỞ RỘNG, NÂNG CẤP CẢNG BÚT SƠN

GÓI THẦU SỐ

04:

THI CÔNG XÂY DỰNG CẢI TẠO BẾN SỐ 3; NỐI

DÀI, MỞ RỘNG BẾN SỐ 1+2 (BẾN CŨ); MÁI CHE

BẾN XUẤT XI MĂNG BAO

ĐỊA PHẬN PHƯỜNG CHÂU SƠN, THÀNH PHỐ

Trang 21

I NGUỒN GỐC VẬT TƯ VÀ CHỈ TIÊU KỸ THUẬT.

- Để đảm bảo chất lượng và tuổi thọ của công trình, nhà thầu chúng tôi đưa rabiện pháp kiểm duyệt vật tư chặt chẽ trước khi đưa vào thi công: Mọi vật liệutrước khi đem sử dụng cho công trình phải được thí nghiệm kiểm tra chấtlượng theo đúng yêu cầu của hồ sơ thiết kế, quy trình quy phạm hiện hành vàphải được tư vấn giám sát, chủ đầu tư (TVGS của chủ đầu tư) chấp thuận

- Các loại vật liệu chính sẽ đệ trình để phục vụ cho dự án đảm bảo tuân thủtiêu chuẩn, quy chuẩn nh sau: ư sau:

TCVN 4055:2012 Tổ chức thi công

TCVN 4087:1985 Sử dụng máy xây dựng Yêu cầu chung

TCVN 4252-2012 Quy trình lập thiết kế tổ chức xây dựng và thiết kế tổ

chức thi côngTCVN 5637:1991 Quản lý chất lượng xây lắp công trình xây dựng Nguyên

tắc cơ bảnTCVN 5638:1991 Đánh giá chất lượng xây lắp Nguyên tắc cơ bản

TCVN 5640:1991 Bàn giao công trình xây dựng Nguyên tắc cơ bản

TCXD 65:1989 Quy định sử dụng hợp lý xi măng trong xây dựng

TCXD 210:1998

Dung sai trong xây dựng công trình - Phương pháp đo kiểm công trình và các cấu kiện chế sẵn của công trình -

Vị trí các điểm đo

TCXD 211:1998 Dung sai trong xây dựng công trình - Giám định về kích

thước và kiểm tra công tác thi côngTCXD 247:2001 Dung sai trong xây dựng - Nguyên tắc cơ bản để đánh

giá và yêu cầu riêngTCXDVN

371:2006 Nghiệm thu chất lượng thi công công trình xây dựng

TCVN 8819:2011 Mặt đường bê tông nhựa nóng- Yêu cầu thi công và

nghiệm thu

Công tác bê tông - bê tông cốt thép

TCVN 9115:2012 Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép - Thi công và nghiệm

thuTCVN 5575:2012 Kết cấu thép

TCVN 5574:2012 Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép

TCVN 4453: 1995 Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép toàn khối Quy phạm

thi công và nghiệm thuTCVN 8828: 2011 Bê tông- Yêu cầu bảo dưỡng độ âm tư nhiên

Trang 22

TCVN 4447-2012 Công tác đất - Quy phạm thi công và nghiệm thu

TCVN 9361-2012 Công tác nền móng - Thi công và nghiệm thu

Kết cấu gạch đá, vữa xây dựng

TCVN 4085:1985 Kết cấu gạch đá Quy phạm thi công và nghiệm thu

TCVN 4459:1987 Hướng dẫn pha trộn và sử dụng vữa trong xây dựngTCXDVN

thuTCXD 170:1989 Kết cấu thép Gia công lắp ráp và nghiệm thu - Yêu cầu

TCXD 149:1986 Bảo vệ kết cấu xây dựng khỏi bị ăn mòn

Công tác hoàn thiện

TCVN 4516:1988 Hoàn thiện mặt bằng xây dựng Quy phạm thi công và

2012

Công tác hoàn thiện trong xây dựng - Thi công và nghiệm thu; Phần 2: Công tác trát trong xây dựng

Trang 23

- Cát dùng để đổ bê tông, xây dựng công trình cũng như để thi công cáchạng mục khác đều phải là cát thiên nhiên có độ bền, độ cứng và rắn chắc thoảmãn các yêu cầu TCVN hiện hành, cụ thể các yêu cầu sau:

 Cát để đổ bê tông phải là cát hạt to và vừa, đều, sạch, cát phải có mô đun

độ lớn Mk > 2

 Hàm lượng bụi sét không quá 2%

 Hàm lượng hạt lớn có đường kính từ 5mm - 10mm không lớn hơn 5%theo trọng lượng

 Hàm lượng mica không quá 1%

 Hàm lượng tạp chất hữu cơ thử theo phương pháp so mầu không thẫmhơn mầu dung dịch trên cát

 Thành phần hạt phải đảm bảo các yêu cầu theo bảng sau :

Trang 24

0,3mm 5 - 30

Trang 25

Độ lẫn tạp chất trong cát vàng phải thấp hơn giới hạn cho phép của quy trình,quy phạm hiện hành Nếu xét thấy cần thiết để đảm bảo chất lượng của khối xâyhay bê tông thì ta phải xem xét cần thiết thì cho rửa sạch rồi mới thi công.

- Cát vàng Nhà thầu dự kiến mua tại mỏ cát Việt Trì - Phú Thọ

và ảnh hưởng đến sự đông cứng bình thường của xi măng

- Mỗi đợt XM chở đến công trường đều phải có giấy chứng nhận chất lượng

XM của nhà máy Xi măng được đóng trong bao kín, còn nguyên bao, đầy đủnhãn mác, ngày sản xuất, xi măng phải được che đậy kín tránh khỏi nguồngây ẩm Không để lưu kho lâu ngày làm giảm mác XM, dùng tới đâu mua tới

đó

- Xi măng cất giữ trong nhà kho có sàn phải được xây cao hơn mặt đất thiênnhiên Xi măng phải được để cách tường nhà kho ít nhất 1m Các lô xi măngđược chuyến đến sau sẽ được xếp trong kho tách biệt với lô trước đó và ximăng sẽ được sử dụng theo thứ tự chuyển đến

- Xi măng được đưa đến công trình nếu sau thời gian 30 ngày chưa được sửdụng thi không được sử dụng tiếp mà phải thay bằng xi măng mới Xi măng

sẽ bị loại bỏ nếu vì bất kỳ lý do gì mà bột xi măng bị cứng lại hoặc có chứanhững cục xi măng đóng bánh, xi măng tận dụng từ các bao bì đã dùng hoặcphế phẩm đều bị loại bỏ

- Nhà thầu sẽ không được phép sử dụng các loại xi măng không có nhãn máchoặc bị rách bao

- Xi măng Bút Sơn, Hoàng Thạch có thể mua tại các cửa hàng đại lý tại Phủ

Lý có cự ly vận chuyển ngắn nhất

4 Cốt thép:

- Cốt thép bao gồm thép tròn trơn, và thép có gờ tuân theo tiêu chuẩn

Trang 26

Tiêu chuẩn Ra.c Uốn tính toán

Trang 27

- Đối với tất cả các loại cốt thép trước khi đưa vào thi công đều được Nhà thầutiến hành thử nghiệm và cường độ tiêu chuẩn được tính theo tiêu chuẩn ViệtNam: Cường độ chuẩn của thép Rac được lấy ở giá trị thí nghiệm thấp nhấtvới các xác xuất đảm bảo là 0,95 Thanh thép có giá trị giới hạn thử là giớihạn chảy thực tế hoặc giới hạn nóng chảy quy ước

- Toàn bộ cốt thép được chở đến công trường đều được Nhà thầu xuất trìnhgiấy chứng nhận ghi rõ Nhà máy sản xuất, nhãn hiệu và kích cỡ thép

- Cốt thép dùng trong bê tông phải tuân theo các quy định sau:

+ Cốt thép phải có bề mặt sạch, không có bùn đất, dầu mỡ, sơn bám dính vào,không có vẩy sắt và không được sứt sẹo

+ Cốt thép bị bẹp, bị giảm tiết diện mặt cắt do cạo gỉ, làm sạch bề mặt hoặc

do nguyên nhân khác gây nên không được vượt quá giới hạn cho phép là 2%đường kính

+ Cốt thép cần được cất giữ trong kho và xếp thành đống phân biệt theo sốhiệu, đường kính, chiều dài và ghi mã hiệu để tiện sử dụng Trường hợp phảixếp cốt thép ngoài trời thì phải kê một đầu cao và một đầu thấp trên nền cứngkhông có cỏ mọc Đống cốt thép phải được kê cao cách mặt nền ít nhất là 30cm.+ Đối với cốt thép kéo nguội (Hoặc cốt thép dùng cho ứng suất trước) thì phảiđược giữ trong nhà kho kín, khô ráo

+ Dây thép dùng để buộc phải là loại dây thép mềm với đường kính nhỏ nhất

là 0,6 mm hoặc thép đàn hồi trong trường hợp cần thiết để tránh sai lệch cốt théptrong khi đổ bê tông

- Nhà thầu sẽ trình chủ đầu tư ( hoặc TVGS của chủ đầu tư) các chứng nhậnxuất xứ của sản phẩm theo từng lô hàng nhập về công trường bao gồm: Nướcsản xuất, nhà máy sản xuất, tiêu chuẩn dùng để sản xuất mác thép, bảng chỉtiêu cơ lý được thí ngjhiệm cho lô thnép sản xuất ra

- Thép dùng không bị hoen gỉ ,đúng kích thước (chiều dài ,đường kính) Thépđược bảo quản ở nơi cao ráo, không ngập nước, từng loại đường kính phải đểriêng biệt không được để dây dầu mỡ, nhựa đường Mỗi lô thép không rõ lýlịch phải có ít nhất 3 mẫu thí nghiệm kéo đứt và xác định chỉ tiêu cơ lý, giớihạn chảy của thép

- Nhà thầu dự kiến dùng thép của nhà máy gang thép Thái Nguyên hoặc loạikhác có chất lượng tương đương

Trang 28

- Có kích thước hình học đồng đều, viên gạch có màu xanh xám và không cóvết nứt cũng như bị rỗng, chửa hoặc cong vênh, cường độ kháng nén 7,5MpA Trước khi bắt đầu công tác xây gạch nhà thầu sẽ trình lên TVGS một

bộ tài liệu tiêu chuẩn kèm mẫu vật liệu để được xem xét và chấp thuận đưavào sử dụng

- Gạch do Nhà thầu sẵn có hoặc mua của các đại lý gạch cấp I tương đương

6 Nước :

- Tuân thủ theo các yêu cầu của TCVN hiện hành

- Chỉ có nước sạch không lẫn dầu, muối, axít, đường, thực vật hoặc các chất cóhại khác cho bê tông mới được sử dụng để trộn cấp phối bê tông, bảo dưỡng

bê tông và các sản phẩm chứa xi măng khác Cụ thể:

- Nước được cung cấp bởi xe téc của nhà thầu

- Nhà thầu sẽ làm các thí nghiệm nguồn nước để trình Chủ đầu tư (Hay Kỹ sư

tư vấn), Nước phải được kiểm tra thường xuyên trong quá trình sử dụng, nếuphải thay đổi nguồn nước thì Nhà thầu sẽ làm lại thí nghiệm để trình lại Chủđầu tư

7 Ván khuôn:

- Nhà thầu sử dụng ván khuôn thép định hình kết hợp ván khuôn gỗ để thi côngcác cấu kiện bê tông Ván khuôn được gia công ghép thành từng tấm phù hợpvới kích thước của kết cấu, bề mặt ván khuôn tiếp xúc với bê tông cần phải đượclàm nhẵn

- Ván khuôn phải được ghép kín, khít để không làm mất nước xi măng khi đổ bêtông Ván khuôn thép được gia công, lắp dựng phải đúng hình dáng và kíchthước của cấu kiện theo thiết kế

- Các tấm ván khuôn thép cần phải được mài sạch trước khi đổ bê tông Bềmặt ván khuôn tiếp xúc với bê tông cần phải được mài nhẵn, sạch và đượctưới nước ướt hoàn toàn trước khi đổ bê tông

- Để dễ dàng trong việc tháo dỡ vãn khuôn thì trước khi lắp đặt, ván khuônthép cần phải được bôi trơn phần bề mặt các tấm ván khuôn bằng dầu thải

- Yêu cầu ván khuôn phải ổn định, cứng rắn, không biến dạng khi chịu tảitrọng và áp lực ngang của hỗn hợp bê tông mới đổ cũng như tải trọng sinh ratrong quá trình thi công Đồng thời dễ tháo lắp không gây khó khăn cho việclắp đặt cốt thép, đổ và lu bê tông

8 Kết cấu thép

Đối với kết cấu ứng dụng kết cấu thép đảm bảo theo TCVN 5709: 2009 hoặctương đương có các đặc tính kỹ thuật chính như sau:

Trang 29

- Độ giãn dài tối thiểu cho chiều dày t  20mm: 26%;

- Độ giãn dài tối thiểu cho chiều dày 20 < t  40mm: 25%;

- Độ giãn dài tối thiểu cho chiều dày 40 < t  100mm: 23%.Kết cấu thép xây dựng, hoặc vật liệu riêng đặc biệt khác sẽ được quy định cụ thểtrong các mục riêng cho các vật liệu cụ thể đó

9 Bê tông

- Các cấu kiện bê tông cốt thép như dầm, bản đều đượcchế tạo bằng BT Mác 400 và phải đảm bảo yêu cầu Cường độ nén đối với mẫuhình lập phương 15x15x15cm sau 28 ngày: 40 Mpa; mẫu thí nghiệm hình trụđường kính 15Cm cao 15Cm sau 28 ngày: B10 (10Atm);

- Các cấu kiện bê tông cốt thép như tường góc được chế tạobằng BT Mác 350 và phải đảm bảo yêu cầu Cường độ nén đối với mẫu hình lậpphương 15x15x15cm sau 28 ngày: 350 Mpa; mẫu thí nghiệm hình trụ đườngkính 15Cm cao 15Cm sau 28 ngày: B8 (8Atm);

- Tỷ lệ nước và xi măng đảm bảo theo mác bê tông thiết kế

Trang 30

- TCVN 3108:1993 Hỗn hợp bê tông nặng - Phương phápxác định khối lượng thể tích.

- TCVN 3109:1993 Hỗn hợp bê tông nặng - Phương phápxác định độ tách nước và độ tách vữa;

- TCVN 3111:1993 Hỗn hợp bê tông nặng - Phương phápxác định hàm lượng bọt khí;

- TCVN 3116:1993 Bê tông nặng - Phương pháp xác định

10 Bích neo tàu

Sử dụng bích neo tàu có vỏ bằng thép không gỉ SUS 304:

11 Đệm tàu

Thiết bị đệm tàu sử dụng loại đệm hình ống 500mm cùng các phụ kiện đồng500mm, 3000L;

bộ do trong nước sản xuất Liên kết giữa đệm và đầu dầm ngang bằng các bu lôngM32 đặt sẵn tại hai đầu dầm ngang Đệm tầu được treo đứng, bố trí trùng với vị tríđầu dầm ngang, toàn bến có 41 bộ đệm tàu Các thông số kỹ thuật đệm tàu:

- Độ bền năng lượng thụ:  3,5x1,7 = 5,95 Tm (Biến dạng40%);

- Bu lông neo đệm bằng thép không gỉ để chống ăn mòn

Thân đệm

Trang 31

Thân đệm bằng cao su lưu hóa tự nhiên, cao su tổng hợp hoặc là loại hỗn hợpcủa hai loại trên Những loại này được tăng cường với cacbon đen và có sức phòngchống với sự lão hóa, nước biển, sự mài mòn trong quá trình sử dụng.

Bảng 1.1: Yêu cầu tối thiểu với cao su thân đệm

Lão hóa trong 96 giờ tại 700C

13.0 MPa (nhỏ nhất)

TCVN 4509: 2013TCVN 2229: 2007ASTM D573

4 Độ giãn dài

TCVN 4509: 2013ASTM D412 Die C

Lão hóa trong 96 giờ tại 700C 320% (nhỏ nhất)

TCVN 4509: 2013TCVN 2229: 2007ASTM D573

5 Độ cứng

0 (lớn nhất) bờA

TCVN 1595: 2007ASTM D2240Lão hóa trong 96 giờ Tăng 60 so với

TCVN 1595: 2007

Trang 32

6 Độ nén Lão hóa trong 22 giờ

Trang 33

Tiêu chuẩn thí nghiệm sẽ do thương thảo giữa Chủ đầu tư và đơn vị cung cấpsản phẩm.

Bảng 1.2: Yêu cầu thí nghiệm

Trang 34

Bu lông đệm tàu và thép tấm treo đệm

 Bu lông neo liên kết với kết cấu bê tông bằng thép không gỉ SUS 304;

 Thép tấm, trục lõi treo đệm tàu có thể sử dụng bằng thép không gỉ SUS201

 Các phụ kiện đai ốc, vòng đệm, long đen bằng thép không gỉ SUS 201

Bảng 1.3: Hàm lượng hóa học các chất trong thép không gỉ

Hàm lượng

chất

Nhỏ nhất(%)

Lớn nhất(%)

Hàm lượngchất

Nhỏ nhất(%)

Lớn nhất(%)

Trang 35

Đệm tàu là thiết bị đặc chủng do được mua theo dạng sản phẩm hàng hóa, trướckhi lắp đặt cần thỏa mãn các điều tối thiểu của thiết kế và do đề xuất cũng như camkết đảm bảo chất lượng của nhà sản xuất, cung cấp sản phẩm Trước khi lắp đặtphải có ý kiến của đơn vị tư vấn thiết kế.

12 Đá hộc thân kè

Đá hộc phải đảm bảo cứng rắn, đặc chắc, bền, không bị rạn nứt nên chọn loại đá

có cường độ nén tối thiểu bằng 85 Mpa và khối lượng thể tích tối thiểu 1800kg/m3.Viên đá nhỏ nhất có kích thước tối thiểu 10kg/viên (kích thước viên đá nhỏ nhất15x15x15Cm)

13 Vải địa kỹ thuật tầng lọc

Là loại vải địa kỹ thuật phức hợp có cường độ R=50x50 kN/m Một số chỉ tiêuchính được quy định cụ thể như sau:

- Cường độ chịu kéo theo phương dọc:  50 kN/m;

- Cường độ chịu kéo theo phương ngang:  50 kN/m;

Chất lượng của vải địa kỹ thuật phải được kiểm tra, thí nghiệm đạt đúng yêu cầu

kỹ thuật của đồ án đề ra và có ý kiến của đơn vị tư vấn trước khi sử dụng

14 Cừ SW400B

Cừ bê tông DUL có dạng hình lòng máng SW400B, dài 15m và phải thỏa mãn:

- Khả năng chịu uống của cừ tối thiểu 23,0Tm

Trang 36

15 Phụ gia Sika

- Khối lượng thể tích: ~ 1.60 kg/lít (khối lượng thể tích đổ đống của bột)

~ 2.20 kg/lít (khối lượng thể tích của vữa mới trộn)

- Tỷ lệ trộn (bình thường): SikaGrout : nước = 1 : 0.14 (theo khối lượng)

- Độ sệt có thể chảy được: Lượng nước cần thiết để trộn một bao 25kg khoảng

từ 3.25 đến 3.75 lít tuỳ thuộc vào độ sệt yêu cầu

- Mật độ tiêu thụ: Một bao cho khoảng 13.10 lít vữa cần khoảng 76 bao để tạo 1m3

- Nhiệt độ thi công: Tối thiểu 100 C - Tối đa 400 C

- Đặc tính (270 C/ độ ẩm môi trường 65%)

Thử nghiệm về độ chảy lỏng 25 - 32 cm ASTM C230-90, không gõ

Thời gian ninh kết ban đầu ≥ 5 giờ ASTM C403 – 90

Thời gian ninh kết sau cùng ≤ 12 giờ ASTM C403 – 90

Trang 37

- Cường độ nén (27 °C)

Trang 38

Công tác thi công:

- Chuẩn bị bề mặt : Bề mặt bê tông phải sạch, đặc chắc, không dính dầu mỡ vàcác tạp chất khác Các bề mặt bằng kim loại (sắt và thép) phải không có vẩy, rỉsét hoặc dầu mỡ Các bề mặt hút nước phải được bão hoà hoàn toàn, nhưngkhông để đọng nước

- Trộn: Bột được thêm từ từ vào nước đã được định lượng trước sao cho thíchhợp với độ sệt mong muốn Trộn bằng máy trộn điện có cần trộn với tốc độ thấp(tối đa 500 vòng/ phút ) ít nhất 3 phút cho đến khi đạt được độ sệt, mịn Có thể sửdụng những thiết bị trộn 2 cần loại máy trộn thùng cưỡng bức

- Thi công: Tưới nước lên bề mặt bê tông cọc trước khoảng 24h, không để đọngnước Rót vữa sau khi trộn Phải bảo đảm không khí còn bị nhốt trong vữa đượcgiải thoát hết Khi bơm vữa vào cọc, phải duy trì cột áp suất để giữ cho dòng chảycủa vữa không bị gián đoạn Phải bảo đảm ván khuôn được dựng chắc chắn, kínnước và phải đảm bảo bọt khí thoát ra hết dễ dàng Để đạt hiệu quả giãn nở tối

ưu, thi công vữa càng nhanh càng tốt (tốt nhất là trong vòng 15 phút sau khi trộn)

Có thể thêm cốt liệu lớn vào vữa lỏng SikaGrout GP với tỉ lệ 50-100% khối lượngcủa bột SikaGrout GP Các cốt liệu tròn thích hợp hơn cốt liệu dẹt Khi rót vữavào các khu vực có độ dày lớn hơn 60 mm, việc dùng thêm cốt liệu lớn và nướclạnh sẽ làm giảm nhiệt độ phát sinh trong giai đoạn đông cứng ban đầu

- Bảo dưỡng: Giữ bề mặt vữa lộ thiên có thể nhìn thấy được càng nhỏ càng tốt

và bảo vệ vữa tránh mất hơi nước sớm bằng các biện pháp bảo dưỡng thôngthường (giữ ẩm, phủ bao bố ướt, dùng hợp chất bảo dưỡng như Antisol E) Bộván khuôn cọc tối thiểu sau 3 ngày mới tháo ván khuôn để vữa đạt cường độ vàtránh mất nước

- Vệ sinh: Rửa sạch các dụng cụ và thiết bị bằng nước ngay sau khi sử dụng.Vữa đã đông cứng chỉ có thể cạo bỏ bằng các biện pháp cơ học

- Lưu ý: Nhiệt độ thi công tối thiểu là 100 C Nếu nhiệt độ thi công thấp hơn 200

C thời gian ninh kết và cường độ đạt dược sẽ chậm hơn Phải tuân thủ thờigian bảo dưỡng thông thường tối thiểu là 3 ngày ở những nơi bề mặt vữa lộthiên Trong trường hợp rót vữa lỏng vào các hốc lớn/ thể tích lớn, dùngSikaGrout GP là thích hợp nhất

- Sức khỏe và An toàn:

+ Sinh thái học: Không đổ bỏ vào nguồn nước

+ Đổ bỏ chất thải: Theo quy định địa phương

+ Vận chuyển: Không nguy hiểm

Trang 39

+ Lưu ý: SikaGrout có gốc xi măng nên mang tính kiềm Cần cẩn thận hạn chế tối thiểu tiếp xúc trực tiếp với da Nếu sản phẩm rơi vào mắt, phải rửa ngay lập tức bằng nước sạch và đến gặp bác sĩ.

Luôn luôn tiến hành đúc mẫu thử kích thước 15x15x15cm để nén tạicông trường trước khi sử dụng

Sikadur 732

- Sikadur 732 là chất kết nối gốc nhựa epoxy chọn lọc, 2 thành phần, khôngdung môi Sau khi thi công lên bề mặt bê tông cũ sản phẩm sẽ tạo sự kết dính tốtvới bê tông mới

- Khối lượng thể tích: ~ 1.4 kg/lít (đã trộn)

- Tỷ lệ trộn: A : B = 2 : 1 theo khối lượng

- Thời gian thi công cho phép (cho một bộ 1 kg)

Nhiệt độ (oC) Thời gian40

3020

20 phút

40 phút

90 phút

Trang 40

- Lưu ý: để kéo dài thời gian cho phép thi công, có thể lưu trữ thành phần A &B

vào trong phòng lạnh trước khi trộn

- Mật độ tiêu thu: 0.3 – 0.8 kg/m2 tùy thuộc độ nhám và độ rỗng bề mặt v.v

- Cường độ nén 7 ngày: > 35 N/mm2 (đáp ứng yêu cầu ASTM C 881-02)

- Mođun nén 7 ngày: > 600 MPa (đáp ứng yêu cầu ASTM C 881-02)

- Cường độ kéo 7 ngày: > 14 N/mm2 (đáp ứng yêu cầu ASTM C 881-02)

- Độ giãn dài đến đứt 7 ngày: > 1% (đáp ứng yêu cầu ASTM C 881-02)

- Cường độ kết dính: Với bê tông 2 ngày > 7N/mm2; 14 ngày > 10 N/mm2 (đápứng yêu cầu ASTM C 881-02)

Công tác thi công:

- Chuẩn bị bề mặt: Tất cả các bề mặt phải sạch, không đọng nước và không dính các tạp chất dễ bong tróc Bụi xi măng phải bị loại bỏ bằng dụng cụ cơ khí (ví dụ như máy phun cát)

- Trộn: Trộn 2 thành phần lại với nhau bằng máy trộn điện có tốc độ thấp

(không quá 600 vòng / phút) cho đến khi đạt độ sệt, mịn

- Thi công: Sau khi trộn, thi công bằng chổi, con lăn hay thiết bị phun trực tiếp lên bề mặt đã chuẩn bị Đối với bề mặt ẩm phải bảo đảm bề mặt được phủ kín đều Đổ bê tông mới trong thời gian chỉ định khi vật liệu vẫn còn dính

- Vệ sinh: Làm sạch tất cả dụng cụ và thiết bị ngay sau khi sử dụng bằng

Thinner C

16 Các vật liệu khác

Ngoài các vật liệu được quy định như trên, trong công trình còn sử dụngthêm các vật liệu khác Bất kỳ vật liệu nào được đưa vào sử dụng do thiết kếchưa quy định hoặc vật liệu không tuân theo quy định đã nêu, đều phải được sựchấp thuận của Chủ đầu tư và đơn vị thiết kế, Tư vấn giám sát

- Các vật tư vật liệu khi đưa vào sử dụng hay lắp đặt cho công trình phải đápứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành và phù hợp với đăng ký chất lượng củanơi sản xuất, và phải có giấy chứng nhận xuất xứ (CO), giấy chứng nhận chấtlượng (CQ) và các giấy tờ khác chứng minh đặc tính kỹ thuật, chủng loại củasản phẩm và phải được Kỹ sư giám sát hiện trường, Chủ đầu tư chấp thuận

- Tuân thủ chặt chẽ các yêu cầu của hồ sơ thiết kế, vật liệu sử dụng phải mới100%

Ngày đăng: 30/03/2018, 06:54

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w