hệ thống treo trên oto đời mới kèm theo hình ảnh các dòng xe và biển số thật của các xe chính xác chi tiết và đầy đủ cuối bài còn có phần chú thích về các hệ thống treo đã được nêu ở từng dòng xe hi vọng sẽ giúp các bạn trong việc tìm hiểu về hệ thống treo của các dòng oto hiện đại ngày nay
Trang 1BÁO CÁO
1 xe mazda 2 :biển số 30E549.63
- Thông số kĩ thuật
- Hãng xe MAZDA
- Tên xe MAZDA 2
- Loại xe sedan 4 cửa
- Hệ thống treo trước : kiểu MC
pherson
- Hệ thống treo sau : kiểu trục
xoắn
2 xe yaris G :biển số 30E552.14
- Thông số kĩ thuật
- Hãng xe : TOYOTA
- Tên xe : YARIS G
- Loại xe :Hatchback
- Hệ thống treo trước : Marpherson
với thanh cân bằng
- Hệ thống treo sau : dầm xoắn với
thanh cân bằng
3 xe Fortuner :biển số 30E533.18
- Thông số kĩ thuật
- Hãng xe : TOYOTA
- Tên xe : Fortuner
- Loại xe : Hatchback
- Hệ thống treo trước : độc lập tay
đòn kép với thanh cân bằng
- Hệ thống treo sau : phụ thuộc,
liên kết 4 điểm
Trang 24 xe hyundai Grand i10 : biển số 30E894.06
- Thông số kĩ thuật
- Hãng xe : HYUNDAI
- Tên xe: grand i10
- Loại xe : sedan
- Hệ thống treo trước : kiểu MC
pherson
- Hệ thống treo sau : kiểu trục
xoắn
5 xe MAZDA CX5 : biển số 30E59837
- Thông số kĩ thuật
- Hãng xe : MAZDA
- Tên xe : CX5
- Loại xe : hatchback
- Hệ thống treo trước : kiểu MC
pherson
- Hệ thống treo sau : liên kết đa
điểm
6 xe INNOVA G : biển số 30M3567
- Thông số kỹ thuật
- Hãng xe : TOYOTA
- Tên xe : INNOVA G
- Loại xe : hatchback
- Hệ thống treo trước: tay đòn kép,
lò xo cuộn và thanh cân bằng
- Hệ thống treo sau liên kết 4 điểm
lò xo cuộn và tay đòn bên
Trang 37 xe HONDA CIVIC : biển số 30A671.40
- Thông số kỹ thuật
- Hãng xe : HONDA
- Tên xe : CIVIC
- Loại xe : sedan
- Hệ thống treo trước : kiểu độc
lập lò xo
- Hệ thống treo sau : liên kết đa
điểm
8 xe KIA CERATO : biển số 29A161.13
- Thông số kỹ thuật
- Hãng xe : KIA
- Tên xe : CERATO
- Loại xe : sedan
- Hệ thống treo trước : kiểu MC
pherson
- Hệ thống treo sau : kiểu thanh
xoắn
9 xe TOYOTA VIOS E biển số 30E533.98
- Thông số kỹ thuật
- Hãng xe : TOYOTA
- Tên xe : VIOS E
- Loại xe : sedan
- Hệ thống treo trước : kiểu độc
lập MC pherson
Hệ thống treo sau : kiểu dầm xoắn
Trang 410 xe HYUNDAI HD65 biển số 29C820.74
- Thông số kỹ thuật
- Hãng xe : HYUNDAI
- Tên xe : HD65
- Loại xe : xe tải
- Hệ thống treo : loại nhíp hợp kim
dạng nửa elip, ống giảm trấn thủy lực
11 xe HYUNDAI HD72 biển số 29C327.22
- Thông số kỹ thuật
- Hãng xe : HYUNDAI
- Tên xe : HD72
- Loại xe : xe tải
- Hệ thống treo : loại nhíp hợp kim
dạng nửa elip, ống giảm trấn thủy lực
12 xe HUYNDAI HD78 biển số 29C825.00
- Thông số kỹ thuật
- Hãng xe : HYUNDAI
- Tên xe : HD65
- Loại xe : xe tải
- Hệ thống treo : loại nhíp hợp kim
dạng nửa elip, ống giảm trấn thủy lực
CHÚ THÍCH
Trang 5- Hệ thống treo kiểu macpherson là : Năm 1949, chiếc xe Ford Vedette mới được trang
bị hệ thống treo mang tên kỹ sư Eral S.MacPherson Bằng việc cải tiến nhược điểm lắp ráp của hệ thống treo cũ khi giảm số điểm gắn với khung xe từ 4 điểm (2 thanh đòn hình tam giác nằm song song với nhau, liên kết qua thanh nối) xuống còn 2 điểm với ống nhún
là phần dẫn hướng của hệ thống chỉ còn một thanh đòn ngang dưới gắn với trục bánh xe Mặc dù chưa tạo sự ổn định thân xe nhưng chỉ cần đơn giản hóa hệ treo (hệ thống treo MacPherson có cấu tạo đơn giản chỉ có thanh đỡ dưới, trụ chống mâm bánh, giảm chấn,
lò xo ) giúp giá thành sản xuất rẻ, khoang động cơ của loại xe dẫn động cầu trước được giảm nhẹ và giải phóng không gian động cơ
- Hệ thống treo kiểu liên kết đa điểm là : Về bản chất, treo đa liên kết thuộc loại độc
lập Cải tiến từ “đàn anh” đòn chữ A đôi, treo đa liên kết sử dụng ít nhất ba cần bên và một cần dọc Những loại cần này không nhất thiết phải dài bằng nhau và có thể xoay theo góc khác từ hướng ban đầu
Mỗi cần đều có một khớp nối cầu hoặc ống lót cao su ở cuối, nhờ đó chúng luôn ở trong trạng thái căng, nén và không bị bẻ cong
Cần được nối ở phần đầu và cuối của trục Khi quay để bẻ lái, trục sẽ thay đổi hình dạng của hệ thống treo bằng cách xoắn toàn bộ cần treo Các trục xoay của hệ thống treo được thiết kế sao cho điều này có thể xảy ra
Bố cục đa liên kết được sử dụng cho cả hệ thống treo trước và sau Tuy nhiên, đối với treo trước, cần bên được thay thế bằng thanh giằng nối khung hoặc hộp cơ cấu lái với may-ơ