thiết kế hệ dẫn động băng tải

74 183 0
thiết kế hệ dẫn động băng tải

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Đề Số 21: Thiết kế hệ dẫn động băng tải H D F B V T Tmm T1 T2 t t1 t2 tck Môc lôc Phần : Tính toán động học 1.Chọn động phân phối tỉ số truyền Trang Bảng số liệu hộp giảm tốc Trang Phần :Thiết kế tính toán truyền 1.Tính toán bé trun xÝch………………………………… Trang 2.TÝnh bé trun trơc vÝt hộp giảm tốc Trang 3.Tính truyền bánh Trang 14 Phần :Tính toán thiết kế trục chọn ổ lăn Tính toán thiết kế trục.Trang 20 Chọn ổ lăn Trang 32 Phần :Thiết kế vỏ hộp bôi trơn hộp giảm tốc Trang 39 Phần : Bảng thống kiểu lắp dung sai Trang 43 Phần :Tính toán động học 1.Chọn động +/Xác định công suất đặt trục động cơ: Pđ/cơ > Py/cầu Ta có: F v Pc/tác= 1000 F : lực kéo băng tải v :vận tốc băng tải :hiệu suất truyền 5000.0,75 = 1000 = 3,75 (kW) F= 5000 N v= 0,75m/s ®éng   nt  tv  br  ol  x Trong ®ã:  : hiƯu st nèi trơc  :hiƯu st cđa mét bé trun trơc vít-bánh vít :hiệu suất cặp bánh :hiệu suất cặp bánh :hiệu st cđa mét bé trun xÝch Dïng b¶ng 2.3 ta cã:  =0,99  =0,78  =0,97  =0,993  =0,93 => 0,99 0,78 0.97 0,9934 0,93=0,70 nt tv br ol x nt tv br ol x F v 5000.0,75 PcÇnthiÕt = 1000. = 1000.0,70 5,36 kW Ta cã : Py/cÇu = PcÇnthiÕt   : hệ số làm việc nhiều tải khác       Ti  t i   t i 0  T1  ck Pi : tải trọng thứ i có công st Pi P1 : c«ng st lín nhÊt tck : thời gian làm việc chu kì ti : thời gian làm việc ứng với tải trọng thứ i Tmm= 1,5T1 t1 = 4h T     T1  2  t  T1  t     t  ck  T1  t ck = 4 0,8  8 T2 = 0,8T1 t2 = 4h tck=8h; =0,90 Py/cầu=5,36 0,90=4,82 kW +/Xác định tốc độ động điện Ta có : nsb = nct usb nct: số vòng quay trục công tác 60000.v nct= .D v : vận tốc băng tải D :đờng kính tang tải D = 320mm 60000.0,75 => nct= 3,14.320 = 44,78 (vg/ph) usb:tØ sè trun s¬ bé cđa toµn bé trun usb = uh un un : tỉ số truyền (xích) Tra bảng 2.4: uh=40 un = 1,6 ( un nhỏ cho v = 0,75 m/s lớn , nsb lớn động thỏa mãn Ta lấy uh giá trị nhỏ tỉ số truyền truyền trục vít bánh , ®ã tØ sè trun cđa xÝch sÏ nhá un = 1,6) =>usb = 1,6 40 = 64 =>nsb = 44,78 64 = 2866 (vg/ph) §iỊu kiƯn chän động điện: Pđcơ > Py/cầu nsb nđồng Tk Tdn Chọn động 4A100L2Y3 có P = 5,5 (kW) , nđcơ = 2880 (vg/ph) , Tk/Tdn = 2; thỏa mãn yêu cầu 2.Phân phối tỉ số truyền Tỷ sè trun cđa hƯ dÉn ®éng: n 2880 uch = n  44,78  64,31 uch=uhép ungoµi dc ct ungoài = 1,6 (trờng hơp đăc biệt); => uh=uch/ung=64,31/ 1,6 = 40,19 Theo h×nh 3.24 víi c= 2,4 ta tra ®ỵc tØ sè trun u1 cđa bé trun trơc vÝt _bánh u1 = ( Kinh nghiệm ) => u2 = 40,19 = 4,44 u ch 64,31 TÝnh l¹i tØ sè trun cđa xÝch ux = u u = 9.4,44 = 1,61 TÝnh c«ng suÊt, sè vòng quay, mômem xoắn trục +/Tính công suất trục: F v 5000.0,75 Pct = Ptg = 1000  1000 3,75 ( KW ) Ptg 3,75 3,93( KW ) 0,98.0,97 x t P3 3,93  4,08 ( KW )  br  ol 0,97.0,992 P2 4,08  5,27 ( KW )  tv  ol 0,78.0,992 P1 5,27  5,36 ( KW ) ®c  k  ol 0,991.0.992 P3=    P= P= P = +/Số vòng quay trục n1 = ndc = 2866 (v/ph) n2 = n1 /utv=2866 / = 318,4 (v/ph) n3 = n2/ubr = 318,4/.4,44 = 71,7 (v/ph) nct = n3/ux = 71,7/1,6 = 44,8 (v/ph) +/Mômen xoắn trục 9,55.10 P (kw) T= n (v / f ) (Nmm) Ttg= 9,55.10 6.3,75 799386 44,78 T3= 9,55.10 6.3,93 523452 71,7 (Nmm) T2= 9,55.10 6.4,08 122374 318,4 (Nmm) 9,55.10 6.5,27 17560 2860 T1= 4.B¶ng th«ng sè: Trơc (Nmm) (Nmm) Trơc Trơc Trơc Trơc Trơc ct ®/c P(kw) 5,36 5,27 4,08 3,93 3,75 u 4,44 1,61 n (v/f) 2880 2860 318,4 71,7 44,78 T(Nm 1786 17560 1223 5234 79938 m) 74 52 Phần :Thiết kế tính toán c¸c bé trun Thiết kế truyền xÝch: Số liệu cho trc : -Công sut trc dn : -S vßng quay trục dẫn : (vg/ph) -Tỉ số truyền xÝch : P3 =3,93 (kW) n3 = 71,7 ung = 1,61 1.Chọn loại xÝch: V× tải trọng nhỏ ,vn tc thp nên trn loi xích ln 2.Xác nh thông s z1 , z2 Chn z1 cho z1 = 29 - 2u  19 Lấy z1 = 25 =>z2 = u.z1 = 1,61 25 =40,25 LÊy z2 = 40 Chọn bước xÝch p theo c«ng thức : Pt  [P] C«ng suất tÝnh to¸n: Pt = P3 k kz kn Trong đã: +) k : hệ số sử dụng k = kđ ka ko kđc kb kc -kđ : hệ số tải trọng động Làm việc ªm => kđ = -ka : hệ số xÐt đến chiều dài xÝch Chọn a = 40t =>ka = -ko : hệ số xÐt đến c¸ch bố trÝ truyền ko = -kđc: hệ số xÐt đến khả điều chỉnh lực căng xÝch kđc = 1,1 (dïng đĩa căng xÝch lăn căng xÝch) - kb : hệ số xÐt đến điều kiện b«i trơn Chọn chất lượng b«i trơn =>kb=1,3 -kc: hệ số xÐt đến chế độ làm việc truyền Làm việc ca : kc = 1,25 =>k = 1,1 1,1 1,3 1,25 = 1,7875 25 25 +)kz : hệ số kz = z  25 1 +)kn : hệ số vßng quay chọn n01 = 50 (vg/ph) n 50 kn = n  71,7 0,697 Vậy Pt = P3 k kz kn = 3,93 1,7875 0,697 = 4,90(kW) 5.5 Theo bảng: 81 ta chọn p = 31,75 mm thỏa m·n Pt = 4,90 (kW) < [P]=5,83(kW) Ta chọn lại với bước xÝch nhỏ , d·y xÝch Khi bước xÝch chọn phải thỏa m·n điều kiện: P Pd = K [P] 01 t d Với xÝch d·y th× Kd = 1,7 (xÝch d·y) 4,9 => Pd = 1,7 2,9 kW 5.5 Theo bảng 81 => p = 25,4 Thỏa m·n Pd  [P] =3,2 kW 4.X¸c định a: asơbộ = 40.p = 40 25,4 = 1016 mm Số mắt xÝch theo c«ng thức: 2.a ( z  z ) p x  t   ( z  z ) 4. a 2 2 2.1016 25  40 25,4   (40  25) 112 ,6 25,4 4.3,14.1016 = Chọn số mắt xÝch x = 112(mắt xÝch) a  0,25.t  xc  0,5( z1  z )    xc  0,5( z1  z2 )   ( z  z )   2         (40  25 )    0,25.25,4 112  0,5(25  40 )  112  0,5(25  40 )     3,14       =1008 mm Để xích không chu lc cng ln ta gim bt  a = ( 0,002 0,004 ) a Chọn a = 0,003.a = 0,003 1008 =3,024 =>a = 1005 mm KiĨm nghiƯm ®é bỊn tiÕp xóc cđa ®Üa xích ng suất tiếp xúc mặt đĩa xích phải thoả mãn điều kiện: H1= 0,47 k r ( Ft K d  Fvd ).E  A.k d [H] -[H] :øng st tiÕp xóc cho phÐp -kr=0,42 :hƯ sè ảnh hởng số đĩa xích phụ thuộc vào Z (bảng trang 87) -Kđ=1 : hệ số tải trọng động (bảng5.6 tr.82[TL1]) -kd=1,7 :hệ số phân bố không tải trọng không cho dẫy (2dẫy xích) - Fvđ =13.10-7.n1.p3.m :lực va đập m dãy xích =13.10-7 71,7 25,43 = 3,05 (N) -E=2,1.105 MPa :môđun đàn hồi ca thộp -A=306 mm2 :diện tích chiÕu cđa b¶n lỊ (b¶ng5.12 tr.87[TL1]) z t.n 25.25,5.71,7 -v  60000  60000 0,759 (m/s) 1 Lực vòng Ft => H1= 0,47 1000 N3 3,93 1000  v 0,759 0,42.(5178.1  3,05).2,1.105 441 306.1,7 5178(N) MPa < 600 (MPa) Theo bảng 5.11 Thép 45 cải thiện đạt øng suất tiếp xúc cho phÐp []=550Mpa VËy Cd=4791 362,9760,3 = 28079 N =28,079 KN < C=35,2 KN =>Kh¶ tải động thoả mãn +/Khả tải tĩnh: -Xét ổ : Theo bảng 11.6 ta có X0= 0,5 Y0=0,22cotg =0,22.cotg13,83= 0,894 Để đảm bảo khả tải tĩnh QtKhả tải tĩnh thoả mãn 3/Chọn ổ cho trục 3: Đờng kính ngỗng trục dA=50 mm , dC=50 mm - Lực tác dụng lên gối đỡ Fr0= F  F  2282  2672 3220( N ) ) - Lực tác dụng lên gối đỡ 1: Fr1= F  F  8590  2282 8888( N ) - Lùc däc trôc: Fat = Fa3 = 930 N a/Chän lo¹i ỉ : XA XC YA YC 2 2 - Víi ổ 0v 1: Với trục chọn ổ đũa côn (giảm rung động từ băng tải vào ,cố định xác trục để đảm bảo ăn khớp ) cì nhĐ ký hiƯu ỉ 7210 C = 52,9 kN C0 = 40,6 kN  =14 D = 90 mm d = 50 mm r = mm B = 20 mm Sơ đồ đặt ổ Fr1 FS0 Fa3 FS1 Fr0 - Theo công thức ổ đũa côn : e =1,5 tg140= 0,374 Khi Tại ổ : Fs0 = 0,83 e Fr0 = 0,83 0,374 3220 = 999 N T¹i ỉ : Fs1 = 0,83.e.Fr1 = 0,83.0,374 8888= 2759 N Với sơ đồ bố trí nh hình vẽ ta có Fa0=Fs1- Fat = 2759 - 930= 1829 N > Fso Fa1=Fs0+ Fat = 999+930 =1929 N e = 0,411 Fa1/V.Fr1=2759/1.8888= 0,31 < e Theo bảng 11.4 chọn đợc ổ “0” : X=0,4 , Y= 0,4cotg14 = 1,604 æ “1” : X=1 Y= - Xác định tải trọng quy íc : Víi kd=1,5, kt=1 Q0=(X.V.Fr0 + Y.Fa0).kt.k® =(1.0,4 3220 + 1,604.1829).1.1,5=6332 N Q1=(X.V.Fr1 + Y.Fa1).kt.kd=1.1.8888.1.1,5=13332 N - T¶i trọng tơng đơng: Qtd = Q L /  L hay Qtd = Qt m 10 /  Q 10 / L  Q1  Lh1  h1       Lh  Q2  Lh   Q1   m i i 0, = 0,913.Qt Qtd0=0,913 Víi ỉ “0” 6332=5779 N Víi ỉ “1” Qtd1=0,913 13332=12172 N - Theo 11.1 khả tải động ổ Cd=Qtd.L0,3 -Với L=60.n3.Lh/ 106=60.71,7 19000/ 106 =81,738 (triƯu vßng ) VËy ỉ “0” : Cd =5779 81,738 0,3 = 21656 N = 21,6 KN < C= 52,9 KN æ “1” Cd =12172.81,7380,3 = 45613 N = 45,6 KN < C= 52,9 KN =>Khả tải động thoả mãn +/Khả tải tĩnh: Theo bảng 11.6 với ổ đũa côn có X= 0,5 Y=0,22cotg =0,22.cotg14=0,88 Để đảm bảo khả tải tĩnh Qtka = -ko : hệ số xÐt đến c¸ch bố... tiÕp xóc cho phÐp -kr=0,42 :hệ số ảnh hởng số đĩa xích phụ thuộc vào Z (bảng trang 87) -Kđ=1 : hệ số tải trọng động (bảng5.6 tr.82[TL1]) -kd=1,7 :hệ số phân bố không tải trọng không cho dẫy (2dẫy

Ngày đăng: 26/01/2018, 12:57

Mục lục

    3. Tính công suất, số vòng quay, mômem xoắn trên các trục

    5. Kiểm nghiệm độ bền tiếp xúc của đĩa xích

    6. Kiểm nghiệm xích về độ bền:

    Thiết kế bộ truyền trục vít - bánh vít

    +)Tính lại vận tốc trượt

    Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng

    +/ Chọn vật liệu của bánh lớn giống như vật liệu làm bánh nhỏ

    Đường kính trục được xác định:

    k1 =12 :Khoảng cách từ mặt mút của chi tiết quay đến thành

    mi = 0, aj=mạxj= Mi/Wi

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan