đồ án tốt nghiệp, cầu đường, đồ án, đồ án tham khảo, cầu dầm i, cầu dầm t, cầu dầm i căng sau, cầu dầm i căng trước, cầu dầm t căng sau, cầu dầm super T, cầu đúc hẫng đồ án tốt nghiệp, cầu đường, đồ án, đồ án tham khảo, cầu dầm i, cầu dầm t, cầu dầm i căng sau, cầu dầm i căng trước, cầu dầm t căng sau, cầu dầm super T, cầu đúc hẫng
Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp NhËt xÐt cđa gi¸o viªn híng dÉn SV: Võ Văn Lịnh - Líp LTC§B.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp TP Hå ChÝ Minh, ngày tháng năm 2012 Giáo Viên Hớng Dẫn ThS Vũ Văn Toản Nhật xét giáo viên đọc duyệt SV: Võ Văn Lịnh - Lớp LTCĐB.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2012 Giáo Viên Đọc Duyệt SV: Võ Văn Lịnh - Lớp LTC§B.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp Mơc lơc Trang NhiƯm vơ thiÕt kÕ tèt nghiƯp Nhật xét Giáo viên hớng dÉn .1 NhËt xÐt cña Giáo viên đọc duyệt PhÇn I: Giíi thiƯu chung Phần II: Thiết kế sơ Ch¬ng I: ThiÕt kế phơng án sơ I I Giới thiệu phơng án I II ThiÕt kÕ s¬ bé kÕt cÊu nhÞp III ThiÕt kÕ sơ mố cầu 23 IV Thiết kế sơ trụ cầu 33 V Biện pháp thi công đạo phơng án I 45 Chơng 2: phơng án s¬ bé II .46 I Giới thiệu phơng án II 46 II Thiết kế sơ kết cấu nhịp 47 III ThiÕt kÕ s¬ bé mè cÇu 62 IV ThiÕt kÕ sơ trụ cầu 72 V Biện pháp thi công đạo phơng án II 84 So sánh kiến nghị phơng án kü thuËt 85 PhÇn IiI: ThiÕt kÕ kü thuËt .86 Ch¬ng I Giíi thiƯu chung Chơng II: Thiết kế dầm chủ 88 SV: Võ Văn Lịnh - Lớp LTCĐB.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp Ch¬ng III: ThiÕt kế dầm ngang, mặt cầu 131 Chơng IV: ThiÕt kÕ mè cÇu 163 Chơng V: Thiết kế trụ cầu .212 Phần Iv: Thiết kế tổ chức thi công 258 I Giíi thiƯu chung .258 II ThiÕt kÕ ph¬ng án thi công đạo 258 Tính toán công trình phụ trợ 260 Phần i: giíi thiƯu chung I Mục đích ý nghĩa cơng trình cầu Trong ngành kinh tế đất nước giao thơng vận tải chiếm vị trí quan trọng Với nước ta, mạng lưới giao thơng vận tải bước hồn thiện đóng vai trò quan trọng, giao thông đường phận cần thiết khơng thể thiếu Chính mà mạng lưới đường ô-tô bước quy hoạch, cải tạo nâng cấp tuyến đường cũ, xây dựng thêm tuyến Trên tuyến đường giao thông nối liền vùng kinh tế hay khu dân cư thường gặp phải nhiều sơng suối Tại điểm cần phải có biện pháp làm cầu qua sơng để đảm bảo tiêu kinh tế tuyến đường Công trình cầu khơng cơng trình để đảm bảo giao thơng mà cơng trình kiến trúc thể trình độ kỹ thuật mỹ thuật II Các nguyên tắc chọn phương án cầu Việc chọn phương án cầu dựa nguyên tắc sau: II.1 Đảm bảo kỹ thuật Đủ khả chịu lực, đảm bảo độ ổn định tuổi thọ cơng trình cao II.2 Đảm bảo mặt kinh tế Đảm bảo tiêu kinh tế xây dựng rẻ tiền nhất,khai thác có hiệu nhằm hồn vốn nhanh cho chi phí xây dựng II.3 Đảm bảo m quan SV: Võ Văn Lịnh - Lớp LTCĐB.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp Phù hợp với phong cảnh thiên nhiên tăng vẻ đẹp nghệ thuật cơng trình Dựa vào ngun tắc ta phân tích điều cần ý: + Điều kiện địa chất nơi làm cầu thông số đảm bảo giao thông + Dựa vào sử dụng định hình sẵn có để đảm bảo thi cơng nhanh giới hố, cơng trường hố + Tận dụng vật liệu sẵn có địa phương nơi làm cầu + áp dụng tiến khoa học kỹ thuật III Qui mô tiêu chuẩn kỹ thuật : III.1.Tiêu chuẩn thiết kế - Tiêu chuẩn kỹ thuật thiết kế cầu: 22TCN 272-05 - Qui phạm tính tốn đặc trưng dòng chảy lũ: 22TCN 220-95 - Tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường, đường phố quảng trường TCXDVN 295:2001 - Điều lệ báo hiệu đường bộ: 22TCN 237-01 - Các tiêu chuẩn khác có liên quan III.2.Các thơng số kỹ thuật I.2.1.Qui mô xây dựng - Cầu thiết kế vĩnh cửu BTCT BTCT DƯL I.2.2.Tải trọng thiết kế cầu - Hoạt tải HL93 người 3(KN/m2) theo tiêu chuẩn 22TCN 272-05 I.2.2Khẩu độ thông thuyền - Khổ thơng thuyền BxH = 25x3,5(m) tính từ mực nước thông thuyền III.3.Đặc điểm tự nhiên khu vực I.3.1.Điều kiện địa hình địa mạo - Địa hình khu vực xây dựng cầu phẳng, độ chênh cao không lớn - Phần bờ sơng có địa hình dốc thoải, qua quan sát thủy triều lên xuống I.3.2.Địa chất cơng trình - Lỗ khoan mố B gồm lớp: - Lớp 1: Sét màu xám đen trạng thái chảy dẻo,chiều dày 13,43 m - Lớp 2: Sét pha cát trạng thái dẻo mền chiều dày 9,12 m - Lớp 3: Lớp cát hạt vừa trạng thái chặt vừa chiều dày 3,28 m - Lớp 4: Lớp cát sạn, cuội sỏi trạng thái chặt vừa chiều dày 4,93 m I.3.3.iu kin khớ hu thu + Đặc điểm thuỷ văn SV: Võ Văn Lịnh - Lớp LTCĐB.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp Theo sè liÖu quan trắc đợc trạm thuỷ văn ta có mùc níc nh sau - MNTN: -1.10m - MNTT: +0.59m - MNCN: +2.54m Phần ii: thiết kế phơng án sơ Chơng 1: phơng án sơ I giới thiệu phơng án Cu dm gin n bờ tụng ƯST gồm nhịp bố trí theo sơ đồ: 3x30m Chiều dài tồn cầu: L = 130.250m (Tính đến mép sau tường hậu mố) Mặt cắt ngang kết cấu nhịp chọn n = dầm tiết diện chữ I, Cự ly dầm: Đối với cầu BTCT DƯL: khoảng cách S = 2.0— 2.5m =>chọn S = 2.2m Chiều dài cánh hẫng: Sover = (0.3—0.6)S =>chọn Sover = 1.4m Dầm BTCT đúc sẵn chế tạo theo công nghệ căng kéo sau Chiều cao dầm H= 160cm Bản bê tông mặt cầu: Theo tiêu chuẩn 22TCN-272-05: mặt cầu có chiều dày hmin = 175mm => chọn dày 20cm Bầu dầm mở rộng có chiều rộng đáy 65cm, sườn dầm dày 20cm mở rộng hai phía đầu nhịp Tại vị trí tiếp giáp sườn dầm với cánh, sườn dầm với bầu dầm có tạo vút Bê tơng dầm M420, cốt thép DƯL loại bó cáp tao (Sợi) 12.7mm cường độ cao Dầm lắp ghép, liên kết với mối nối ướt dọc theo chiu di dm, SV: Võ Văn Lịnh - Lớp LTCĐB.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghiệp Dọc theo chiều dài nhịp bố trí dầm ngang kích thước 200x127x20(40) cm đổ chổ Mố cầu mố cọc đóng, bê tơng đúc chỗ M300 Mố đặt móng cọc BTCT tiết diện cọc 40x40cm, chiều dài cọc 32.6m gồm 27 cọc chia thành hàng Hai hàng cọc đứng hàng cọc xiên với độ xiên 8:1 Trụ cầu dạng trụ đặc thân hẹp hai đầu tròn đúc chỗ bê tơng M300 Móng cọc đài thấp, gồm 21 cọc BTCT tiết diện 40x40cm chiều dài cọc 23.6m Các cọc chia thành hàng cc ng V Biện pháp thi công đạo phơng án i V.1 Thi công mố cầu + Dùng máy ủi san đất dọn mặt tạo đờng di chuyển cho máy móc thiết bị thi công, tập kết vật t + Lắp dựng giá búa, cho giá búa di chuyển hệ ray đặt trực tiếp mặt đợc san phẳng đóng cọc tới cao độ cọc thiết kế + Đào đất hố móng máy đào gầu nghịch (Đào trần) + Tiến hành đập đầu cäc n cèt thÐp, vƯ sinh hè mãng + §ỉ lớp bê tông lót đáy móng + Lắp dựng ván khuôn, cốt thép đổ bê tông móng mố tờng cánh + Lắp dựng ván khuôn cốt thép đổ bê tông tờng đỉnh + Lắp dựng ván khuôn cốt thép đổ bê tông đá kê gối + Đắp đất đờng đầu cầu, xây chân khay mái ta luy + Hoàn thiện mố V.2 Thi công trụ cầu + Định vị sơ vị trí trụ cầu + Tiến hành đóng cọc định vị khung chống SV: Võ Văn Lịnh - Líp LTC§B.K50-Q9 Trang Thuyết Minh Đồ Án Tốt Nghip + Lắp dựng giá búa, cho giá búa di chuyển hệ ray đặt trực tiếp hệ đóng cọc tới cao độ cọc thiết kế (có dùng cọc dẫn để đóng cọc) + Rung hạ vòng vây cọc ván thép + Đào đất hố móng phơng pháp xói hút + Đổ lớp bê tông bịt đáy + Tiến hành đập đầu cọc uốn cốt thép, vệ sinh hố móng + Lắp dựng ván khuôn, cốt thép đổ bê tông móng trụ + Lắp dựng ván khuôn, hệ đà giáo cốt thép đổ bê tông thân trụ + Lắp dựng ván khuôn, hệ đà giáo cốt thép đổ bê tông xà mũ + Lắp dựng ván khuôn cốt thép đổ bê tông đá kê gối + Hoàn thiện trụ V.3 Thi công kết cấu nhịp + Lắp đặt hệ ray, xe goòng vá giá ba chân + Dựng cẩu nâng dầm lên xe goòng + Xe giá ba chân nâng dầm bằn quang treo + Lao dầm vào vị trí nhịp, cân chỉnh hạ dầm vào vị trí gối + Lắp dựng ván khuôn, cốt thép đổ bê tông dầm ngang mối nối mặt cầu để liên kết phiến dầm, mặt cầu + Thực tơng tự cho nhịp lại + Lắp dựng ván khuôn cốt thép đổ bê tông bệ đỡ lan can + Làm lớp phủ mặt cầu lắp đặt hệ lan can phụ kiên khác + Hoàn thiện vệ sinh cầu SV: Võ Văn Lịnh - Lớp LTCĐB.K50-Q9 Trang ... ba chân + Dựng cẩu nâng dầm lên xe goòng + Xe giá ba chân nâng dầm bằn quang treo + Lao dầm vào vị trí nhịp, cân chỉnh hạ dầm vào vị trí gối + Lắp dựng ván khuôn, cốt thép đổ bê tông dầm ngang... chọn dày 20cm Bầu dầm mở rộng có chiều rộng đáy 65cm, sườn dầm dày 20cm mở rộng hai phía đầu nhịp Tại vị trí tiếp giáp sườn dầm với cánh, sườn dầm với bầu dầm có tạo vút Bê tơng dầm M420, cốt thép... mãng + Lắp dựng ván khuôn, cốt thép đổ bê tông móng trụ + Lắp dựng ván khuôn, hệ đà giáo cốt thép đổ bê tông thân trụ + Lắp dựng ván khuôn, hệ đà giáo cốt thép đổ bê tông xà mũ + Lắp dựng ván khuôn