Thong Tu 08 2015 TT BGTVT

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc - Số: 08/2015/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 14 tháng năm 2015 THÔNG TƯ QUY ĐỊNH VỀ CÔNG TÁC CỨU HỘ VÀ ĐỊNH MỨC DỰ TỐN CƠNG TÁC CỨU HỘ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC Căn Luật Giao thông đường ngày 13 tháng 11 năm 2008; Căn Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Căn Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng năm 2013 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ; Căn Nghị định số 32/2014/NĐ-CP ngày 22 tháng năm 2014 Chính phủ quản lý, khai thác bảo trì cơng trình đường cao tốc (sau gọi Nghị định số 32/2014/NĐ-CP); Căn Nghị định số 10/2013/NĐ-CP ngày 11 tháng 01 năm 2013 Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định công tác cứu hộ định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc Điều Phạm vi điều chỉnh đối tượng áp dụng Thông tư quy định công tác cứu hộ định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc Thông tư áp dụng tổ chức, cá nhân có liên quan đến quản lý, khai thác sử dụng đường cao tốc lãnh thổ Việt Nam Điều Giải thích từ ngữ Trong Thông tư này, từ ngữ hiểu sau: Cứu hộ hoạt động hỗ trợ phương tiện, hàng hóa tham gia giao thông đường cao tốc gặp tai nạn, cố Cơ quan quản lý đường cao tốc Tổng cục Đường Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải; quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương Đơn vị giao tổ chức khai thác, bảo trì cơng trình đường cao tốc (sau gọi đơn vị khai thác, bảo trì) chủ thể trực tiếp thực việc khai thác, bảo trì cơng trình đường cao tốc, xác định trách nhiệm, nghĩa vụ quyền lợi thông qua hợp đồng với quan quản lý đường cao tốc với nhà đầu tư Nhà đầu tư xây dựng quản lý, khai thác, bảo trì cơng trình đường cao tốc (sau gọi nhà đầu tư) tổ chức, cá nhân thực hoạt động đầu tư xây dựng cơng trình đường cao tốc quản lý, khai thác, bảo trì cơng trình đường cao tốc Đối tượng cứu hộ phương tiện vận tải đường bộ, hàng hóa phương tiện cần cứu hộ xảy tai nạn, cố đường cao tốc Đơn vị cứu hộ tổ chức, cá nhân có đủ điều kiện thực cung cấp dịch vụ cứu hộ Điều Phương án cứu hộ hợp đồng thực công việc cứu hộ Phương án cứu hộ phận phương án tổ chức giao thông đường cao tốc người có thẩm quyền phê duyệt Nội dung phương án cứu hộ bao gồm: a) Tình cần cứu hộ thường xảy ra: vị trí, số lượng tình trạng đối tượng cần cứu hộ; b) Địa điểm tập kết đối tượng cứu hộ tuyến; c) Thông tin phương tiện, hành trình thời gian cứu hộ: số lượng, chủng loại phương tiện công suất phương tiện cứu hộ huy động, địa phương tiện cứu hộ xuất phát, đường đến trường, hỗ trợ từ đơn vị khai thác bảo trì, thời gian tiếp cận trường, thời gian thực cứu hộ, đường sau cứu hộ ứng với vị trí, đoạn tuyến tiếp cận để thực cứu hộ Hoạt động thực công việc cứu hộ hạng mục hợp đồng quản lý, khai thác bảo trì đường cao tốc, ký kết quan quản lý đường cao tốc nhà đầu tư với đơn vị khai thác, bảo trì Đơn vị khai thác, bảo trì tự tổ chức thực có đủ điều kiện ký hợp đồng thực công việc cứu hộ quy định điểm b, c, d đ khoản Điều Thông tư Điều Nguyên tắc quản lý, tổ chức thực cứu hộ Khi xảy tai nạn, cố cần thực công tác cứu hộ đường cao tốc, đơn vị khai thác, bảo trì phải tổ chức thực phương án cứu hộ nhanh chóng, kịp thời để giải phóng trường, đảm bảo an tồn giao thơng theo quy định khoản khoản Điều 16 Nghị định số 32/2014/NĐ-CP Nguồn cung cấp thông tin đề nghị cứu hộ: a) Người điều khiển, chủ phương tiện đề nghị cứu hộ; b) Trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến đường cao tốc phát đối tượng cần cứu hộ thông qua hoạt động giám sát giao thông, tuần đường; c) Nguồn thông tin khác Trường hợp người điều khiển, chủ phương tiện tự tổ chức thực cứu hộ sau phát việc, đơn vị khai thác, bảo trì có trách nhiệm: a) Cử lực lượng đến trường thực giám sát, trợ giúp thực cứu hộ theo phương án cứu hộ duyệt đảm bảo tuân thủ quy tắc giao thơng, an tồn giao thơng thời gian thực hiện; b) Đình hoạt động tự thực cứu hộ chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện khẩn trương tổ chức thực cứu hộ theo phương án cứu hộ đối tượng tự thực cứu hộ không đủ điều kiện thiết bị cứu hộ, vi phạm quy tắc giao thông, vi phạm điều kiện đảm bảo an tồn giao thơng, có khả kéo dài thời gian thực so với thời gian dự kiến trường hợp tương tự phương án cứu hộ Trường hợp người điều khiển, chủ phương tiện đề nghị cứu hộ thông qua điện thoại khẩn cấp sau nhận đề nghị, đơn vị khai thác, bảo trì tổ chức thực cứu hộ theo phương án cứu hộ Trong trường hợp tiếp nhận thông tin từ nguồn khác, đơn vị khai thác, bảo trì xác minh thơng tin định tổ chức thực cứu hộ kịp thời theo phương án cứu hộ Khi thực cơng tác cứu hộ, đơn vị khai thác, bảo trì sử dụng điểm quay đầu đổi chiều khẩn cấp dải phân cách để giảm chiều dài thời gian hành trình xe tuần đường, cứu hộ, hỗ trợ cứu hộ, cảnh báo đảm bảo an tồn giao thơng Điều Trình tự tổ chức thực cứu hộ đường cao tốc Ngay sau nhận thông tin đề nghị cứu hộ, đơn vị khai thác, bảo trì xác minh thơng tin cần thiết, trực tiếp tổ chức thực cứu hộ gửi yêu cầu cứu hộ đến đơn vị cứu hộ Yêu cầu cứu hộ bao gồm nội dung: a) Vị trí: lý trình, điểm vào đường cao tốc hướng đến; b) Đối tượng cứu hộ: số lượng, trọng lượng loại hàng hóa; số lượng, loại tình trạng phương tiện cần cứu hộ; số lượng người cần hỗ trợ cứu hộ; c) Thời gian có mặt trường thời gian dự kiến hoàn thành cứu hộ; d) Địa điểm tập kết đối tượng cứu hộ Đơn vị khai thác, bảo trì phải điều động lực lượng đến trường phối hợp thực việc sơ cấp cứu ban đầu, phối hợp với quan chức bảo vệ trường, điều tiết giao thông phạm vi trường cứu hộ theo quy định suốt thời gian thực cứu hộ Thứ tự thực cứu hộ: a) Hỗ trợ di chuyển người cần cứu hộ đến địa điểm tập kết; b) Cứu hộ hàng hóa phương tiện: Cứu hộ hàng hóa phương tiện thực theo trình tự: tháo dỡ hàng hóa khỏi phương tiện cần cứu hộ, đưa vào vị trí tập kết tạm thời (trong phạm vi cảnh báo); che phủ, bảo vệ hàng hóa cần thiết; bốc xếp hàng hóa lên phương tiện cứu hộ; vận chuyển hàng hóa đến địa điểm tập kết; xếp hàng hóa địa điểm tập kết Việc bốc dỡ, vận chuyển xếp hàng hóa tuân thủ theo quy định pháp luật; c) Cứu hộ phương tiện: Thực cứu hộ phương tiện đến địa điểm tập kết theo quy định Thông tư quy định khác pháp luật có liên quan Chỉ lưu thơng đường sát dừng khẩn cấp; d) Bàn giao kết cứu hộ di chuyển phương tiện cứu hộ khỏi đường cao tốc; đ) Xác nhận kết thực cứu hộ; e) Xác định mức độ, giá trị thiệt hại cơng trình đường cao tốc phương tiện cứu hộ gây ra; g) Dọn dẹp, vệ sinh trường sau cứu hộ Trường hợp cần thiết, đơn vị khai thác, bảo trì đường cao tốc phép huy động phương tiện phù hợp lưu hành đường cao tốc để vận chuyển người cần hỗ trợ cứu hộ địa điểm tập kết điều kiện cho phép phải đảm bảo an tồn giao thơng Khối lượng cứu hộ khơng tính vào khối lượng cứu hộ đơn vị cứu hộ thực Điều Quản lý chi phí cứu hộ đường cao tốc Nội dung chi phí cứu hộ đường cao tốc bao gồm: a) Bảo vệ trường, điều tiết giao thông khu vực trường; b) Vận chuyển người phương tiện cứu hộ đến nơi quy định; c) Bốc dỡ, vận chuyển, xếp hàng hóa phương tiện cứu hộ đến nơi quy định; d) Cẩu, dựng phương tiện, thiết bị cứu hộ (nếu cần thiết); đ) Vận chuyển phương tiện, thiết bị cứu hộ đến nơi quy định; e) Xác định mức độ, giá trị thiệt hại công trình đường cao tốc phương tiện cứu hộ gây ra; g) Dọn dẹp, vệ sinh trường sau cứu hộ; h) Hỗ trợ cứu hộ (xác minh thông tin, mở đóng điểm quay đầu đổi chiều khẩn cấp dải phân cách giữa, cảnh báo đảm bảo an tồn giao thơng) Chi phí cứu hộ người điều khiển phương tiện chi trả nguyên nhân dẫn đến việc cần cứu hộ người điều khiển phương tiện gây tình trạng kỹ thuật phương tiện gây (kể nguyên nhân xếp, buộc hàng hóa sai quy định) Chi phí cứu hộ đơn vị giao tổ chức khai thác, bảo trì chủ đầu tư tuyến đường cao tốc chi trả nguyên nhân dẫn đến việc cần cứu hộ hư hỏng cơng trình đường cao tốc nguyên nhân khách quan khác (không lỗi người điều khiển phương tiện) Nguyên nhân dẫn đến tai nạn, cố cần cứu hộ đơn vị khai thác, bảo trì xác định Trường hợp khơng đồng ý với nguyên nhân đề xuất; người điều khiển phương tiện thỏa thuận với đơn vị khai thác, bảo trì lựa chọn tổ chức có chun mơn phù hợp để xác định nguyên nhân Chi phí xác định nguyên nhân tính vào chi phí cứu hộ Trường hợp khơng thỏa thuận bên giải tranh chấp theo quy định pháp luật Trong trường hợp đặc biệt, hạng mục công việc cần cứu hộ khơng có định mức quy định Thơng tư này, chi phí thực cơng tác cứu hộ xác định sở lập dự toán thực tế, trình quan có thẩm quyền sau phê duyệt: a) Tổng cục Đường Việt Nam quan Tổng cục Đường Việt Nam ủy quyền; Sở Giao thông vận tải đường cao tốc giao quản lý; b) Nhà đầu tư đường cao tốc đầu tư xây dựng khai thác theo hình thức hợp đồng BOT hình thức hợp đồng dự án khác Điều Trách nhiệm tổ chức, cá nhân Cơ quan quản lý đường cao tốc: a) Kiểm tra, giám sát đơn vị khai thác, bảo trì việc thực cơng tác cứu hộ tuân thủ phương án cứu hộ; b) Kiểm tra, giám sát việc tổ chức thực công tác cứu hộ quy định khoản Điều Thông tư đơn vị liên quan; kịp thời kiến nghị cấp có thẩm quyền điều chỉnh, bổ sung định mức phù hợp với điều kiện thực tế Nhà đầu tư: a) Kiểm tra, giám sát đơn vị khai thác, bảo trì việc thực công tác cứu hộ tuân thủ phương án cứu hộ duyệt; b) Định kỳ báo cáo công tác thực cứu hộ đường cao tốc quản lý quan quản lý đường cao tốc theo quy định Đơn vị khai thác, bảo trì: a) Thông báo đến quan quản lý đường cao tốc, nhà đầu tư thơng tin: tên, vị trí, lực, hướng tiếp cận trường, số điện thoại liên hệ tất sở tham gia cung cấp dịch vụ cứu hộ cho tuyến đường cao tốc; b) Tiếp nhận thông tin, đưa yêu cầu cứu hộ tổ chức thực cứu hộ theo phương án tổ chức cứu hộ duyệt; c) Ghi chép sổ nhật ký cứu hộ; d) Xác nhận chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện hồn thành nghĩa vụ tài liên quan đến cứu hộ phép giải phóng hàng hóa, phương tiện lưu địa điểm tập kết sau cứu hộ; đ) Định kỳ hàng năm, đơn vị khai thác, bảo trì tổ chức lựa chọn đơn vị cứu hộ có đủ lực, đáp ứng phương án cứu hộ có đơn giá cứu hộ hợp lý; thơng báo tới quan quản lý đường cao tốc, nhà đầu tư theo quy định Đơn vị cứu hộ: a) Đảm bảo lực cứu hộ sẵn sàng thời gian hợp đồng có hiệu lực; b) Thực cứu hộ theo yêu cầu cứu hộ đáp ứng thời gian quy định Chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện cứu hộ: a) Tuân thủ trình tự thực cứu hộ quy định Điều Thông tư này; b) Tự bảo quản hàng hóa (cả số lượng, chất lượng) thời gian hàng hóa lưu địa điểm tập kết sau cứu hộ; c) Chi trả chi phí cứu hộ liên quan cho đơn vị khai thác, bảo trì Điều Định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc Định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc áp dụng Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư Điều Hiệu lực thi hành Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng năm 2015 Điều 10 Tổ chức thực Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng quan, tổ chức cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thơng tư Trong q trình thực hiện, phát sinh vướng mắc, tổ chức cá nhân phản ánh kịp thời văn bản, gửi Tổng cục Đường Việt Nam để hướng dẫn tổng hợp, báo cáo Bộ Giao thông vận tải xem xét, giải quyết./ BỘ TRƯỞNG Nơi nhận: - Như Điều 10; - Văn phịng Chính phủ; - Các Bộ, quan ngang Bộ, quan thuộc Chính phủ; - UBND tỉnh, TP trực thuộc Trung ương; - Các Thứ trưởng; - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Công báo; - Cổng Thông tin điện tử Chính phủ; - Cổng Thơng tin điện tử Bộ GTVT; - Báo GT, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, KCHTGT (15 bản) Đinh La Thăng PHỤ LỤC ĐỊNH MỨC DỰ TỐN CƠNG TÁC CỨU HỘ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC (Ban hành kèm theo Thông tư số 08/2015/TT-BGTVT ngày 14 tháng năm 2015 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) I THUYẾT MINH VÀ HƯỚNG DẪN ÁP DỤNG ĐỊNH MỨC Nội dung định mức dự toán Định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc (sau gọi tắt Định mức dự toán) định mức kinh tế - kỹ thuật thể mức hao phí vật liệu, lao động máy thi cơng để hồn thành đơn vị khối lượng cơng tác cứu hộ Định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc bao gồm: - Mức hao phí vật liệu số lượng vật liệu chính, vật liệu phụ, cấu kiện phận rời lẻ cho việc thực hoàn thành khối lượng cơng tác cứu hộ Mức hao phí vật liệu phụ tính tỉ lệ % chi phí vật liệu - Mức hao phí lao động số ngày công lao động công nhân trực tiếp thực khối lượng công tác cứu hộ (bao gồm công nhân phụ) Cấp bậc công nhân định mức cấp bậc bình qn cơng nhân tham gia thực đơn vị công tác cứu hộ - Mức hao phí máy thi cơng số ca sử dụng máy thiết bị cứu hộ trực tiếp phục vụ để hồn thành cơng tác cứu hộ Kết cấu định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc Định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc trình bày theo nhóm, loại cơng tác cứu hộ mã hóa thống Mỗi loại định mức trình bày tóm tắt thành phần cơng việc, đơn vị bảng giá trị Định mức dự tốn cơng tác cứu hộ đường cao tốc chia thành nhóm (bao gồm 17 định mức từ CTCH.01 đến CTCH.17), cụ thể: a) Bảo vệ trường, điều tiết giao thông khu vực trường; b) Vận chuyển người phương tiện cứu hộ đến nơi quy định; c) Bốc dỡ, vận chuyển, xếp hàng hóa phương tiện cứu hộ đến nơi quy định; d) Cẩu, dựng phương tiện, thiết bị cứu hộ (nếu cần thiết); đ) Vận chuyển phương tiện, thiết bị cứu hộ đến nơi quy định; e) Xác định mức độ, giá trị thiệt hại cơng trình đường cao tốc phương tiện cứu hộ gây ra; g) Dọn dẹp, vệ sinh trường sau cứu hộ; h) Hỗ trợ cứu hộ (xác minh thơng tin, mở đóng điểm quay đầu đổi chiều khẩn cấp dải phân cách giữa, cảnh báo đảm bảo an tồn giao thơng) Hướng dẫn áp dụng Định mức làm sở để lập đơn giá, dự tốn chi phí cứu hộ đường cao tốc để tổ chức lựa chọn đơn vị cứu hộ quản lý theo quy định Trong trình áp dụng định mức, cơng việc có định mức thực tế khơng làm khơng đưa vào dự tốn, cơng việc khơng có định mức thực tế phải làm vận dụng định mức tương tự để đưa vào dự tốn Trường hợp hao phí định mức khơng phù hợp chưa có định mức tương tự, nhà đầu tư, quan quản lý đường cao tốc có thẩm quyền tổ chức xác định hiệu chỉnh cho phù hợp với thực tế Trong trình thực định mức nêu trên, phát sinh vướng mắc, tổ chức cá nhân phản ánh kịp thời văn bản, gửi Tổng cục Đường Việt Nam để hướng dẫn tổng hợp, báo cáo Bộ Giao thông vận tải xem xét, giải II ĐỊNH MỨC DỰ TỐN CƠNG TÁC CỨU HỘ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC Bảo vệ trường điều tiết giao thông phạm vi trường cứu hộ Thành phần công việc: vận chuyển nhân công, trang thiết bị, biển báo đến trường phạm vi 30 km; bố trí trang thiết bị bảo vệ trường điều tiết giao thông theo quy định; bố trí nhân cơng cảnh báo, điều tiết đảm bảo an tồn giao thơng Đơn vị tính: vụ Thời gian thực Thời gian thực Mã hiệu Nội dung cơng việc Thành phần hao phí Đơn vị Thời gian thực Thời gian thực £1/4 ca £1/2 ca £3/4 ca £1 ca Vật liệu Chóp nón, trụ tiêu 15 15 15 15 Biển báo 203 “đường hẹp” 2 2 2 2 1 1 1 1 Biển báo 302 “mũi tên hướng” 5 5 Vật liệu khác (cờ, loa, đèn, dây an toàn ) % 5 5 Biển báo 245 “đi chậm” Bảo vệ trường, điều Biển báo 246 “chú ý CTCH.01 tiết giao thông chướng ngại vật” phạm vi Biển báo 135 “hết tất trường cứu hộ lệnh cấm” Nhân công - Bậc thợ 3,0/7 cơng Ơ tơ bán tải (có đầy đủ thiết bị cảnh báo) ca 0,25 0,5 0,75 Máy khác % 5 5 Máy thi cơng Ghi chú: - Hao phí vật liệu chóp nón, trụ tiêu biển báo loại cho vụ với thời gian trường £ ca tính 2% định mức hao phí; ca hao phí vật liệu nêu tính thêm 1% định mức hao phí - Biển báo theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường - Máy khác: Chỉ áp dụng trường hợp cứu hộ vào ban đêm Vận chuyển người phương tiện cứu hộ đến nơi quy định Thành phần công việc: sử dụng xe ô tô vận chuyển người từ trường đến vị trí tập kết; cự ly vận chuyển trung bình 30 km Đơn vị tính: lần vận chuyển Định mức Định mức Mã hiệu Nội dung công việc Thành phần hao phí Định mức Đơn vị Định mức £ 10 người CTCH.02 Vận chuyển người phương tiện cứu hộ đến nơi quy định £ 25 £ 30 người người Máy thi cơng - Ơ tơ khách chỗ ca - Ơ tơ khách 24 ca 0,2 0,2 £ 45 người chỗ ca - Ơ tơ khách 29 chỗ ca 0,2 0,2 - Ơ tơ khách 45 chỗ Ghi chú: Đối với trường hợp số người luân chuyển >45 người, vào số người cụ thể để phối hợp hao phí, định mức cho phù hợp Bốc dỡ, vận chuyển, xếp hàng hóa phương tiện cứu hộ đến nơi quy định Thành phần công việc: sử dụng trang thiết bị chuyên dụng, nhân công tiến hành bốc dỡ, vận chuyển xếp hàng hóa phương tiện cần cứu hộ vào vị trí tập kết Đơn vị tính: vụ Mã hiệu Nội dung công việc Nội dung công việc Thời gian thực Thành phần hao phí Đơn vị Thời gian thực £ 1/2 ca £ ca công ca 0,25 0,5 công ca 0,25 0,5 Nhân cơng Hàng hóa Bốc dỡ, vận xe tải chuyển, xếp hàng hóa phương CTCH.03 tiện cứu hộ đến nơi quy Công - ten định nơ £ 20 feet - Bậc thợ 3,5/7 Máy thi công - Ơ tơ cần trục t Nhân cơng - Bậc thợ 3,5/7 Máy thi cơng - Ơ tơ cần trục 16 t - Ơ tơ cần trục 24 t ca 0,25 0,5 - Ơ tơ cần trục 30 t ca 0,25 0,5 cơng - Ơ tơ cần trục 24 t ca 0,25 0,5 - Ơ tơ cần trục 30 t ca 0,25 0,5 - Ơ tơ cần trụ > 50 t ca 0,25 0,5 Nhân công - Bậc thợ 3,5/7 Công - ten nơ > 20 feet Máy thi công Ghi chú: Trong vụ sử dụng loại máy thi công phù hợp với loại hàng hóa cần cứu hộ điều kiện thực tế Cẩu, dựng phương tiện, thiết bị cứu hộ Thành phần công việc: sử dụng trang thiết bị chuyên dụng hỗ trợ phương tiện bị nghiêng, lật tạm thời khỏi vị trí cố, đưa vào vị trí an toàn dừng khẩn cấp cẩu lên phương tiện vận chuyển đến vị trí tập kết Đơn vị tính: vụ Thời gian thực Mã hiệu Nội dung cơng việc Thành phần hao phí Đơn vị Thời gian thực