Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu Ĉôi lӡi vӅ vҩn ÿӅ an tồn Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu Thơng tin bҧo dѭӥng Nhӳng thông tin vӅ bҧo dѭӥng sӱa chӳa tài liӋu dành cho nhӳng kӻ thuұt viên có tay nghӅ trình ÿӝ kӻ thuұt NӃu cӕ thӵc hiӋn công viӋc sӱa chӳa bҧo trì mà khơng có kiӃn thӭc, dөng cө thiӃt bӏ yêu cҫu có thӇ gây tәn thѭѫng cho bҥn hoһc cho ngѭӡi khác Thұm chí có thӇ làm hӓng xe gây mҩt an toàn sӱ dөng Trong hѭӟng dүn bҧo trì này, chúng tơi mơ tҧ phѭѫng pháp quy trình thӵc hiӋn cơng viӋc sӱa chӳa bҧo dѭӥng Trong ÿó có mӝt sӕ hҥng mөc yêu cҫu phҧi sӱ dөng dөng cө thiӃt bӏ chuyên dùng Bҩt cӭ có ý ÿӏnh thӵc hiӋn công viӋc thay thӃ chi tiӃt, mӝt quy trình bҧo dѭӥng hay sӱ dөng dөng cө khơng theo khuyӃn cáo cӫa Honda phҧi tӵ chӏu trách nhiӋm vӅ nhӳng nguy hiӇm có thӇ xҧy ÿӃn ÿӕi vӟi an toàn cӫa bҧn thân an toàn ÿiӅu khiӇn xe NӃu cҫn thay thӃ mӝt phө tùng ÿó, nên sӱ dөng phө tùng hiӋu cӫa Honda vӟi ÿúng mã sӕ phө tùng hoһc loҥi phө tùng tѭѫng ÿѭѫng Chúng ÿһc biӋt khuyӃn cáo bҥn không nên sӱ dөng phө tùng khơng hiӋu hoһc phө tùng chҩt lѭӧng ÿӇ thay thӃ Vì sӵ an tồn cӫa khách hàng ViӋc bҧo trì bҧo dѭӥng ÿúng phѭѫng pháp cӕt yӃu ÿҧm bҧo cho sӵ an toàn cӫa khách hàng әn ÿӏnh cӫa xe Bҩt cӭ lӛi hay sѫ suҩt bҧo dѭӥng cNJng có thӇ gây mҩt an tồn ÿiӅu khiӇn xe, gây hѭ hӓng xe hay gây thѭѫng tích cho ngѭӡi khác Thӵc hiӋn bҧo dѭӥng hay sӱa chӳa khơng ÿúng có thӇ gây mҩt an tồn, thѭѫng tích hoһc nguy hiӇm cho khách hàng hoһc ngѭӡi khác Do vұy, thӵc hiӋn theo quy trình, lѭu ý hѭӟng dүn bҧo trì tài liӋu khác mӝt cách cҭn thұn Vì sӵ an tồn cӫa bҥn Vì hѭӟng dүn chӍ sӱ dөng cho kӻ thuұt viên, ÿó chúng tơi khơng ÿӅ cұp ÿӃn nhӳng cҧnh báo vӅ an tồn cѫ bҧn (ví dө: mang găng làm viӋc vӟi chi tiӃt nóng) NӃu bҥn chѭa ÿѭӧc ÿào tҥo vӅ an toàn hoһc thҩy khơng tӵ tin vӅ hiӇu biӃt an tồn dӏch vө chúng tơi khuyӃn cáo bҥn khơng cӕ gҳng thӵc hiӋn cơng viӋc hay quy trình ÿѭӧc mô tҧ cuӕn sách Chúng chӍ ÿѭa mӝt sӕ lѭu ý an toàn quan trӑng sau ÿây Tuy nhiên, không thӇ cҧnh báo bҥn mӑi mӕi nguy hiӇm có thӇ lѭӡng trѭӟc phát sinh trình thӵc hiӋn bҧo dѭӥng sӱa chӳa ChӍ có bҥn mӟi có thӇ quyӃt ÿӏnh ÿѭӧc có nên tӵ thӵc hiӋn cơng viӋc ÿó hay khơng Khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn lѭu ý có thӇ gây thѭѫng tích nguy hiӇm cho bҥn Do vұy, thӵc hiӋn theo quy trình, lѭu ý hѭӟng dүn bҧo trì mӝt cách cҭn thұn Mӝt sӕ lѭu ý quan trӑng vӅ an toàn Hãy chҳc chҳn bҥn ÿã hoàn toàn hiӇu nguyên tҳc an tồn vӅ dӏch vө tҥi cӱa hàng phҧi có ÿҫy ÿӫ trang phөc bҧo hӝ sӱ dөng thiӃt bӏ an tồn Khi thӵc hiӋn bҩt cӭ cơng viӋc bҧo dѭӥng cҫn ÿһc biӋt ý nhӳng vҩn ÿӅ sau: Ĉӑc kӻ tҩt cҧ hѭӟng dүn trѭӟc thӵc hiӋn công viӋc bҧo dѭӥng, chҳc chҳn bҥn có ÿҫy ÿӫ dөng cө, thiӃt bӏ hoһc chi tiӃt, phө tùng thay thӃ có kӻ cҫn thiӃt ÿӇ thӵc hiӋn công viӋc mӝt cách an toàn hoàn chӍnh Bҧo vӋ mҳt cӫa bҥn bҵng ÿúng loҥi kính bҧo hӝ, mһt nҥ mӛi bҥn thӵc hiӋn công viӋc khoan, mài, hoһc làm viӋc ӣ khu vӵc có khí/chҩt lӓng nén, lò xo hoһc thiӃt bӏ tích lѭӧng khác NӃu cҧm thҩy khơng chҳc chҳn, ÿeo kính bҧo vӋ mҳt Sӱ dөng trang phөc bҧo hӝ cҫn thiӃt ví dө nhѭ giày hoһc găng tay bҧo hӝ Làm viӋc vӟi chi tiӃt nóng; hoһc sҳc, nhӑn có thӇ gây bӓng hoһc tәn thѭѫng ÿӃn bҥn Vì vұy, trѭӟc bҥn tiӃp xúc vӟi chi tiӃt có khҧ gây thѭѫng tích cho bҧn thân sӱ dөng găng tay bҧo hӝ Tӵ bҧo vӋ bҧn thân ngѭӡi khác mӛi nâng xe Mӛi bҥn nâng xe lên bҵng phѭѫng tiӋn tӡi hay kích ln phҧi ÿҧm bҧo chҳc chҳn phѭѫng tiӋn ÿó có thiӃt bӏ nâng Hãy sӱ dөng kích ÿӥ Chҳc chҳn bҥn ÿã tҳt máy trѭӟc thӵc hiӋn bҩt cӭ công viӋc bҧo dѭӥng nào, trӯ có hѭӟng dүn khác ĈiӅu sӁ giúp bҥn hҥn chӃ ÿѭӧc nhӳng nguy cѫ tiӅm ҭn sau: NhiӉm ÿӝc khí CO tӯ khí xҧ cӫa ÿӝng cѫ Ĉҧm bҧo ÿӫ ÿӝ thoáng tҥi khu vӵc bҥn vұn hành ÿӝng cѫ Bӓng chi tiӃt nóng hoһc dung dӏch làm mát Hãy ÿӇ ÿӝng cѫ hӋ thӕng xҧ nguӝi trѭӟc thӵc hiӋn công viӋc bҧo dѭӥng Tәn thѭѫng chi tiӃt chuyӇn ÿӝng NӃu hѭӟng dүn yêu cҫu phҧi chҥy máy phҧi ÿҧm bҧo bàn tay, ngón tay quҫn áo không bӏ vѭӟng, hay nҵm ÿѭӡng chuyӇn ÿӝng Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu Hѫi xăng khí hydro tӯ bình ÿiӋn chҩt có thӇ gây cháy nә ĈӇ giҧm thiӇu khҧ gây cháy nә, cҭn thұn làm viӋc ӣ khu vӵc có hѫi xăng bình ÿiӋn ChӍ sӱ dөng dung môi không cháy, không sӱ dөng xăng ÿӇ rӱa chi tiӃt Không xҧ hoһc chӭa xăng vào bình hӣ khơng có nҳp Khơng ÿӇ thuӕc lá, tia lӱa ÿiӋn hoһc nguӗn nhiӋt ӣ khu vӵc có xăng hoһc bình ÿiӋn Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu Tài liӋu mơ tҧ quy trình dӏch vө ÿӡi xe AFS125MS/MSF/CSF-C Phҫn phҫn ÿѭӧc áp dөng cho tồn bӝ xe Phҫn phҫn mơ tҧ trình tháo/ráp chi tiӃt, phө tùng cҫn thiӃt phҧi thӵc hiӋn bҧo dѭӥng nh ÿѭӧc mô tҧ ӣ phҫn sau Phҫn ÿӃn 21 mô tҧ chi tiӃt, thành phҫn cӫa xe, ÿѭӧc nhóm vào theo vӏ trí cӫa chúng ӣ xe NӃu bҥn chѭa quen làm viӋc vӟi chiӃc xe tham khҧo thêm phҫn Ĉһc tính kӻ thuұt ӣ phҫn Thӵc hiӋn theo nhӳng hѭӟng dүn ӣ lӏch bҧo dѭӥng ÿӇ ÿҧm bҧo xe hoҥt ÿӝng ӣ ÿiӅu kiӋn tӕt Thӵc hiӋn lҫn bҧo dѭӥng ÿҫu tiên rҩt quan trӑng Vì khҳc phөc ÿѭӧc nhӳng hao mòn tӯ ban ÿҫu xe cӫa bҥn ÿang q trình chҥy rơ-ÿa Tìm phҫn bҥn cҫn ӣ phҫn bên, sau ÿó chuyӇn ÿӃn trang giӟi thiӋu cӫa phҫn ÿó Hҫu hӃt phҫn sӁ ÿѭӧc bҳt ÿҫu bҵng hình mơ tҧ tồn bӝ hӋ thӕng, hoһc cөm chi tiӃt, thông tin vӅ bҧo dѭӥng cách xác ÿӏnh nguyên nhân hѭ hӓng có thӇ cӫa chi tiӃt có phҫn ÿó Phҫn tiӃp theo cӫa chѭѫng ÿó sӁ mơ tҧ chi tiӃt q trình thӵc hiӋn cơng viӋc Tham khҧo mөc tìm kiӃm hѭ hӓng ӣ mӛi phҫn dӵa vào hѭ hӓng hoһc triӋu chӭng Trong trѭӡng ÿӝng cѫ có vҩn ÿӅ, tham khҧo mөc tìm kiӃm hѭ hӓng phҫn PGM-FI trѭӟc Sӵ an toàn cӫa bҥn nhӳng ngѭӡi xung quanh rҩt quan trӑng Trong tài liӋu ÿѭa mӝt sӕ lѭu ý vӅ an tồn nhӳng thơng tin khác ÿӇ giúp bҥn có thӇ ÿѭa nhӳng quyӃt ÿӏnh sáng suӕt Tҩt nhiên có thӇ khơng cҧnh báo hӃt mӑi nguy hiӇm liên quan ÿӃn công tác bҧo dѭӥng thӵc hiӋn bҧo dѭӥng loҥi xe Vì vұy, bҥn phҧi tӵ ÿѭa nhӳng quyӃt ÿӏnh ÿúng ÿҳn nhҩt Bҥn có thӇ tìm thҩy nhӳng thơng tin quan trӑng vӅ an toàn dѭӟi dҥng sau: Nhãn an tồn – dán xe Thơng báo vӅ An toàn – ÿӭng trѭӟc mӝt biӇu tѭӧng cҧnh báo mӝt ba tӯ sau NGUY HIӆM, KHUYӂN CÁO, hoһc CҬN THҰN Nhӳng tӯ có ý nghƭa nhѭ sau: Bҥn SӀ bӏ NGUY HIӆM hay THѬѪNG TÍCH NGHIÊM TRӐNG nӃu khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn Bҥn CĨ THӆ bӏ NGUY HIӆM ĈӂN TÍNH MҤNG hay THѬѪNG TÍCH NGHIÊM TRӐNG nӃu khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn Bҥn CĨ THӆ bӏ THѬѪNG TÍCH nӃu khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn Các hѭӟng dүn – Cách bҧo dѭӥng xe ÿúng cách an toàn Khi ÿӑc Hѭӟng dүn này, bҥn sӁ gһp mӝt sӕ thông tin ÿӭng trѭӟc mӝt biӇu tѭӧng CHÚ Ý Mөc ÿích cӫa nhӳng thơng tin nhҵm giúp tránh nhӳng hѭ hӓng ÿӃn xe cӫa bҥn, tài sҧn khác ҧnh hѭӣng ÿӃn môi trѭӡng TҨT CҦ NHӲNG THƠNG TIN, HÌNH ҦNH MINH HӐA, HѬӞNG DҮN VÀ CÁC THÔNG SӔ KӺ THUҰT TRONG TÀI LIӊU NÀY DӴA TRÊN THƠNG TIN Vӄ SҦN PHҬM MӞI NHҨT CĨ ĈѬӦC TҤI THӠI ĈIӆM IN TÀI LIӊU Cơng ty Honda Motor CĨ QUYӄN THAY ĈӘI BҨT CӬ LÚC NÀO MÀ KHÔNG CҪN THÔNG BÁO TRѬӞC VÀ KHÔNG CHӎU BҨT CӬ NGHƬA VӨ NÀO KHÔNG ĈѬӦC TÁI BҦN BҨT CӬ PHҪN NÀO CӪA TÀI LIӊU NӂU KHƠNG CĨ SӴ CHO PHÉP BҴNG VĂN BҦN CӪA Công ty Honda Motor TÀI LIӊU NÀY ĈѬӦC VIӂT CHO NHӲNG NGѬӠI CÓ KIӂN THӬC CѪ BҦN Vӄ BҦO DѬӤNG XE MÁY, XE SCUT TѪ, HOҺC XE ATVS CӪA Honda © Cơng ty Honda Motor VĂN PHỊNG XUҨT BҦN TÀI LIӊU DӎCH VӨ Ngày xuҩt bҧn: Tháng năm 2011 dummyhead Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu CÁC BIӆU TѬӦNG Các biӇu tѭӧng sӱ dөng tài liӋu cho biӃt quy trình sӱa chӳa cө thӇ NӃu cҫn bә sung thông tin liên quan ÿӃn biӇu tѭӧng này, thơng tin ÿó sӁ ÿѭӧc giҧi thích cө thӇ dѭӟi dҥng văn bҧn mà không cҫn ÿӃn biӇu tѭӧng Thay mӟi phө tùng, chi tiӃt trѭӟc lҳp ráp Sӱ dөng loҥi dҫu ÿӝng cѫ ÿѭӧc khuyӃn cáo trӯ có chӍ ÿӏnh khác Sӱ dөng dҫu hӛn hӧp giӳa dҫu ÿӝng cѫ mӥ molybden theo tӍ lӋ 1:1 Sӱ dөng mӥ ÿa dөng (Mӥ ÿa dөng NLGI #2 có gӕc lithi hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng) Dùng mӥ molypden disunfua (chӭa hѫn 3% molypden disunfua, NLGI #2 hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng) Ví dө: • Molykote® BR-2 plus Dow Corning Mӻ sҧn xuҩt • Mӥ ÿa dөng M-2 Mitsubishi Oil, Nhұt Bҧn sҧn xuҩt Dùng keo molypden disunfua (chӭa hѫn 40% molypden disunfua, NLGI #2 hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng) Ví dө: • Molykoteđ G-n Dow Corning M sn xut Honda Moly 60 (chӍ có cӫa Mӻ) • Rocol ASP Rocol Limited, Anh sҧn xuҩt • Rocol Sumico Lubricant, Nhұt Bҧn sҧn xuҩt Dùng mӥ Silicone Bơi keo khóa ChӍ dùng keo khóa chӏu áp lӵc trung bình trӯ có chӍ ÿӏnh khác Bӏt kín Sӱ dөng dҫu phanh DOT hoһc DOT Dùng dҫu phanh ÿѭӧc khuyӃn cáo trӯ có chӍ ÿӏnh khác Dùng dҫu giҧm xóc dummyhead PHҪN ĈIӊN KHUNG KHUNG ĈӜNG CѪ/Hӊ THӔNG TRUYӄN ĈӜNG ĈIӊN NӜI DUNG THÔNG TIN CHUNG KHUNG/ӔP THÂN/ Hӊ THӔNG KHÍ XҦ BҦO DѬӤNG Hӊ THӔNG PGM-FI Hӊ THӔNG ĈÁNH LӰA (CHӂ HÒA KHÍ) Hӊ THӔNG ĈÁNH LӰA (PGM-FI) Hӊ THӔNG KHӢI ĈӜNG ĈIӊN Hӊ THӔNG NHIÊN LIӊU (CHӂ HÒA KHÍ) Hӊ THӔNG NHIÊN LIӊU (PGM-FI) Hӊ THӔNG BÔI TRѪN 10 ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 11 XY LANH/PISTON 12 CѪ CҨU SANG SӔ/LY HӦP 13 MÁY PHÁT/LY HӦP KHӢI ĈӜNG 14 VÁCH MÁY/BӜ SӔ/CҪN KHӢI ĈӜNG/TRӨC CѪ 15 THÁO/RÁP ĈӜNG CѪ 16 BÁNH TRѬӞC/GIҦM XÓC TRѬӞC/CӘ LÁI 17 BÁNH SAU/PHANH SAU/GIҦM XÓC SAU 18 PHANH THӪY LӴC 19 Hӊ THӔNG SҤC/BÌNH ĈIӊN 20 ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CƠNG TҲC 21 SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN 22 CHӌ MӨC dummyhead GHI NHӞ dummytext THÔNG TIN CHUNG CÁC QUY TҲC BҦO DѬӤNG ······················1-2 ĈIӆM BƠI TRѪN & BӎT KÍN ······················· 1-14 NHҰN BIӂT ĈӠI XE ······································1-2 ĈI BÓ DÂY VÀ CÁP···································· 1-16 CÁC THƠNG SӔ KӺ THUҰT ························1-4 CÁC ĈҺC TÍNH KӺ THUҰT························ 1-30 GIÁ TRӎ LӴC SIӂT ······································1-10 Hӊ THӔNG KIӆM SOÁT KHÍ XҦ················ 1-32 1-1 dummyhead THƠNG TIN CHUNG QUY TҲC BҦO DѬӤNG THÔNG TIN CHUNG ChӍ sӱ dөng chi tiӃt, phө tùng, dҫu nhӟt hãng cӫa Honda hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng Các chi tiӃt, phө tùng không ÿáp ӭng thơng sӕ kӻ thuұt cӫa Honda có thӇ gây hѭ hӓng cho xe cӫa bҥn Sӱ dөng thiӃt bӏ chuyên dөng ÿѭӧc thiӃt kӃ riêng cho xe ÿӇ tránh hѭ hӓng lҳp ráp không ÿúng Khi tiӃn hành bҧo dѭӥng chӍ sӱ dөng ÿo hӋ mét Các ÿai ӕc, bu lơng, vít sӁ không thӇ thay thӃ bҵng nhӳng ӕc xiӃt ÿo theo inch ÿѭӧc Ráp ron ÿӋm, phӟt O, chӕt chҿ tҩm khóa mӟi lҳp lҥi Khi siӃt chһt bu lông, ÿai ӕc bҳt ÿҫu siӃt nhӳng bu lơng có ÿѭӡng kính lӟn hѫn hoһc nhӳng bu lơng phía TiӃp ÿó, siӃt chһt chúng theo lӵc siӃt quy ÿӏnh, theo bѭӟc trӯ có chӍ ÿӏnh khác Rӱa sҥch chi tiӃt dung môi trѭӟc tháo rã Bôi trѫn bӅ mһt trѭӧt trѭӟc ráp lҥi Sau ráp lҥi, kiӇm tra chi tiӃt xem ÿã ÿѭӧc ráp ÿúng hoҥt ÿӝng tӕt chѭa Ĉѭӡng ÿi dây ÿiӋn ÿѭӧc mơ tҧ ӣ phҫn phҫn Ĉi bó dây cáp (trang 1-16) CӨM TӮ VIӂT TҲT Dѭӟi ÿây cөm tӯ viӃt tҳt tên chi tiӃt phө tùng hoһc hӋ thӕng ÿѭӧc sӱ dөng cuӕn sách Cөm tӯ viӃt tҳt Cҧm biӃn CKP Cҧm biӃn IAT DLC ECM EEPROM Cҧm biӃn EOT MIL PGM-FI Ĉҫu nӕi SCS Cҧm biӃn TP ICM Mô tҧ Cҧm biӃn vӏ trí trөc khuӹu Cҧm biӃn nhiӋt ÿӝ khí nҥp Ĉҫu kӃt nӕi dӳ liӋu Mô ÿun ÿiӅu khiӇn ÿӝng cѫ Bӝ nhӟ ChӍ ÿӑc ÿѭӧc Lұp trình Xóa bҵng ÿiӋn Cҧm biӃn nhiӋt ÿӝ nhӟt máy Ĉèn báo lӛi hӋ thӕng phun xăng ÿiӋn tӱ Chѭѫng trình phun xăng ÿiӋn tӱ Ĉҫu nӕi kiӇm tra Cҧm biӃn vӏ trí bѭӟm ga Mơ ÿun ÿiӅu khiӇn ÿánh lӱa NHҰN BIӂT ĈӠI XE Cuӕn sách bao gӗm loҥi xe AFS125 • Loҥi bánh vành nan hoa/chӃ hòa khí • Loҥi bánh vành nan hoa/PGM-FI • Loҥi bánh vành ÿúc/PGM-FI 1-2 dummyhead THÔNG TIN CHUNG Sӕ khung ÿѭӧc ÿóng phía bên ngàm n nhѭ hình vӁ [1] Sӕ máy [1] ÿѭӧc ÿóng bên trái phía dѭӟi vách máy [1] Sӕ nhұn dҥng chӃ hòa khí [1] ÿѭӧc ÿóng ӣ bên phҧi cӫa thân bӝ chӃ hòa khí Loҥi chӃ hòa khí: [1] Sӕ nhұn biӃt bӝ bѭӟm ga [1] ÿѭӧc ÿóng phía dѭӟi thân bѭӟm ga Loҥi PGM-FI: [1] 1-3 dummyhead THÔNG TIN CHUNG THÔNG SӔ KƬ THUҰT THƠNG SӔ KӺ THUҰT CHUNG CÁC KÍCH THѬӞC KHUNG ĈӜNG CѪ Hӊ THӔNG CҨP NHIÊN LIӊU MӨC ChiӅu dài ChiӅu rӝng ChiӅu cao Khoҧng cách trөc bánh xe ChiӅu cao yên xe ChiӅu cao gác chân Khoҧng sáng gҫm xe Trӑng lѭӧng (Loҥi chӃ hòa khí) bҧn thân (Loҥi vành nan hoa/PGM-FI) (Loҥi vành ÿúc/PGM-FI) KiӇu khung xe Giҧm xóc trѭӟc Hành trình giҧm xóc trѭӟc Giҧm xóc sau Hành trình giҧm xóc sau Kích cӥ lӕp trѭӟc Kích cӥ lӕp sau Nhãn hiӋu lӕp Trѭӟc Sau Trѭӟc Sau Trѭӟc Sau Phanh trѭӟc Phanh sau Góc nghiêng phuӝc trѭӟc ChiӅu dài vӃt qt Dung tích bình xăng Ĉѭӡng kính xy lanh hành trình piston Dung tích xy lanh Tӹ sӕ nén TruyӅn ÿӝng xu páp Xu páp hút mӣ nâng lên mm ÿóng nâng lên mm Xu páp xҧ mӣ nâng lên mm ÿóng nâng lên mm HӋ thӕng bơi trѫn KiӇu bѫm dҫu HӋ thӕng làm mát Lӑc gió Trӑng lѭӧng (Loҥi chӃ hòa khí) ÿӝng cѫ khơ (Loҥi PGM-FI) Bӕ trí xy lanh Loҥi Trө ga 1-4 (Loҥi chӃ hòa khí) (Loҥi PGM-FI) (Loҥi chӃ hòa khí) (Loҥi PGM-FI) THÔNG SӔ KƬ THUҰT 1.932 mm 711 mm 1.092 mm 1.258 mm 758 mm 266 mm 135 mm 107 kg (236 lbs) 105 kg (231 lbs) 107 kg (236 lbs) Loҥi sӕng lѭng Phuӝc ӕng lӗng 81 mm Càng sau 81 mm 70/90 - 17M/C 38P 80/90 - 17M/C 50P V357F (VEE RUBBER) V357R (VEE RUBBER) NR69 (IRC) NR69 (IRC) C-6016 (CHENG SHIN) C-6016R (CHENG SHIN) Phanh ÿƭa thӫy lӵc Phanh cѫ khí 26°30’ 68 mm 4,6 lít (1,22 US gal, 1,01 lmp gal) 52,4 x 57,9 mm 124,8 cm3 (7,61 cu-in) 9,3 : hai xu páp, truyӅn ÿӝng xích ÿѫn SOHC 2° trѭӟc ÿiӇm chӃt 25° sau ÿiӇm chӃt dѭӟi 34° trѭӟc ÿiӇm chӃt dѭӟi 0° tҥi ÿiӇm chӃt Bѫm ѭӟt áp suҩt cѭӥng bӭc Bѫm bánh Làm mát bҵng khơng khí Lӑc gió giҩy nhӡn 24,6 kg (54,2 lbs) 24,2 kg (53,4 lbs) Xy lanh ÿѫn nghiêng 80° so vӟi phѭѫng thҷng ÿӭng Loҥi van piston PGM-FI (Phun xăng ÿiӋn tӱ) 18 mm 24 mm dummyhead THÔNG TIN CHUNG TRUYӄN ĈӜNG Hӊ THӔNG ĈIӊN MӨC HӋ thӕng ly hӧp HӋ thӕng vұn hành ly hӧp TruyӅn ÿӝng Giҧm tӕc sѫ cҩp TruyӅn ÿӝng cuӕi Tӹ sӕ Sӕ Sӕ Sӕ Sӕ KiӇu sang sӕ THÔNG SӔ KƬ THUҰT Loҥi nhiӅu ÿƭa ma sát, ѭӟt Loҥi ly tâm tӵ ÿӝng sӕ, ăn khӟp không ÿәi 3,350 (67/20) 2,571 (36/14) 2,500 (35/14) 1,550 (31/20) 1,150 (23/20) 0,923 (24/26) HӋ thӕng trҧ sӕ vұn hành bҵng chân trái (HӋ thӕng sӕ vòng, chӍ xe dӯng) - N - - - - (- N: không sӕ) DC-CDI Dҥng sӕ ÿѭӧc lұp trình bán dүn bҵng ÿiӋn Cҫn khӣi ÿӝng mô tѫ khӣi ÿӝng ÿiӋn Máy phát ÿiӋn xoay chiӅu ÿҫu mӝt pha ChӍnh lѭu nӱa sóng bҵng SCR /mӝt pha Máy phát HӋ thӕng (Loҥi chӃ hòa khí) ÿánh lӱa (Loҥi PGM-FI) HӋ thӕng ÿӅ HӋ thӕng sҥc TiӃt chӃ/chӍnh lѭu HӋ thӕng chiӃu sáng THÔNG SӔ KӺ THUҰT CӪA Hӊ THӔNG PGM-FI MӨC Tӕc ÿӝ cҫm chӯng ÿӝng cѫ ĈiӋn trӣ cӫa cҧm biӃn IAT ĈiӋn trӣ cҧm biӃn EOT ĈiӋn trӣ cӫa kim phun xăng THÔNG SӔ KƬ THUҰT Tӕi thiӇu 1.400 ± 100 (vòng/phút) – kȍ 2,5 – 2,8 kȍ 0,21 – 0,22 kȍ 11 – 13 ȍ (20°C) (20°C) (100°C) (20°C) THÔNG SӔ KӺ THUҰT Hӊ THӔNG ĈÁNH LӰA (CHӂ HỊA KHÍ) MӨC Bugi Tiêu chuҭn Tùy chӑn Khe hӣ bugi ĈiӋn áp ÿӍnh cuӝn ÿánh lӱa ĈiӋn áp ÿӍnh cuӝn phát xung ÿánh lӱa Thӡi ÿiӇm ÿánh lӱa THÔNG SӔ KƬ THUҰT CPR6EA-9 (NGK) U20EPR9 (DENSO) CPR7EA-9 (NGK) U22EPR9 (DENSO) 0,80 – 0,90 mm Tӕi thiӇu 100 V Tӕi thiӇu 0,7 V 15° trѭӟc ÿiӇm chӃt tҥi tӕc ÿӝ cҫm chӯng THÔNG SӔ KӺ THUҰT Hӊ THӔNG ĈÁNH LӰA (PGMFI) MӨC Bugi Tiêu chuҭn Tùy chӑn Khe hӣ bugi ĈiӋn áp ÿӍnh cuӝn ÿánh lӱa ĈiӋn áp ÿӍnh cҧm biӃn CKP Thӡi ÿiӇm ÿánh lӱa THÔNG SӔ KƬ THUҰT CPR6EA-9 (NGK) U20EPR9 (DENSO) CPR7EA-9 (NGK) U22EPR9 (DENSO) 0,80 – 0,90 mm Tӕi thiӇu 100 V Tӕi thiӇu 0,7 V 15° trѭӟc ÿiӇm chӃt tҥi tӕc ÿӝ cҫm chӯng Hӊ THӔNG KHӢI ĈӜNG ĈIӊN MӨC ChiӅu dài chәi than mô tѫ ÿӅ TIÊU CHUҬN 10,00 – 10,05 (0,39 – 0,40) Ĉѫn vӏ: mm (in) GIӞI HҤN SӰA CHӲA 3,5 (0,14) 1-5 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC CҦM BIӂN MӴC XĂNG THÁO/RÁP Tháo bӝ bѫm xăng (trang 9-8) Tháo ÿҫu nӕi dây Ĉӓ Ĉen cӫa cҧm biӃn mӵc xăng [1] [3] Ĉӓ Tháo dây [2] khӓi dүn hѭӟng [3] cӫa bӝ bѫm xăng Ĉen [2] [1] Tháo cҧm biӃn mӵc xăng [1] khӓi cөm bѫm xăng bҵng cách tách móc cài [2] [1] Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo [2] 21-12 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC CҦM BIӂN MӴC XĂNG/ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (LOҤI CHӂ HỊA KHÍ) KIӆM TRA Hӊ THӔNG ĈӖNG HӖ KHÔNG CHҤY Trѭӟc tiӃn hành kiӇm tra hӋ thӕng, kiӇm tra nhѭ sau: [1] – Cҫu chì phө 10 A – Ĉèn báo vӏ trí sӕ NӃu chi tiӃt bình thѭӡng, tháo bӏt ÿҫu nӕi [1] tháo ÿҫu nӕi 3P (Ĉen) cӫa cҧm biӃn mӵc xăng [2] Làm ngҳn ÿҫu nӕi cӫa bó dây bên bҵng ÿoҥn cáp nӕi NӔI: Vàng/Trҳng – Lөc Xoay cơng tҳc máy tӟi vӏ trí ON kiӇm tra xem liӋu kim ÿӗng hӗ báo xăng xem có dӏch chuyӇn tӟi dҩu “F” không [2] Kim dӏch chuyӇn nӃu mҥch hӋ thӕng bình thѭӡng KiӇm tra cҧm biӃn mӵc xăng (trang 21-13) NӃu kim không chҥy, kiӇm tra nhѭ sau: – Dây Vàng/Trҳng giӳa cҧm biӃn mӵc xăng ÿӗng hӗ báo xăng xem có bӏ hӣ hoһc ngҳn mҥch không – Dây Ĉen giӳa ÿҫu nӕi 9P công tѫ mét [3] vӟi ÿӗng hӗ báo xăng xem có bӏ hӣ mҥch khơng – Dây màu lөc giӳa ÿӗng hӗ báo xăng mát xem có bӏ hӣ mҥch khơng G Y/W Bl NӃu dây bình thѭӡng, thay bҧng ÿӗng hӗ mӟi kiӇm tra lҥi Bl Tӯ CÔNG TҲC MÁY Y/W G [3] [2] KIӆM TRA CҦM BIӂN MӴC XĂNG Tháo cҧm biӃn mӵc xăng (trang 21-14) Nӕi ôm kӃ vӟi cӵc ÿҫu nӕi 3P (Ĉen) cӫa cҧm biӃn mӵc xăng [1] KiӇm tra ÿiӋn trӣ cӫa phao xăng tҥi vӏ trí ÿҫy hӃt Vӏ trí phao xăng: ĈiӋn trӣ: ĈҪY – 10 ȍ [1] HӂT 90 – 100 ȍ Thay cҧm biӃn mӵc xăng nӃu vѭӧt thông sӕ kƭ thuұt Ráp cҧm biӃn mӵc xăng (trang 21-14) Ĉҫy HӃt 21-13 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC THÁO/RÁP CҦM BIӂN MӴC XĂNG Tháo bӏt ÿҫu nӕi [1], ngҳt ÿҫu nӕi 3P (Ĉen) cӫa cҧm biӃn mӵc xăng [2] tách bó dây khӓi kҽp [3] [3] [1] [2] Vһn tҩm giӳ bӝ ÿo nhiên liӋu [1] ngѭӧc chiӅu kim ÿӗng hӗ tháo [2] Tháo cҧm biӃn mӵc xăng [2] phӟt O [3] Ráp phӟt O mӟi cҧm biӃn mӵc xăng [1] [3] Ĉһt tҩm giӳ [1] nhѭ hình Xoay tҩm giӳ chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn dҩu mNJi tên [2] tҩm giӳ bình xăng trùng [1] Nӕi ÿҫu nӕi 3P (Ĉen) cӫa cҧm biӃn mӵc xăng [1] giӳ bó dây bҵng kҽp [2] Ráp bӏt ÿҫu nӕi [3] [2] [3] [1] 21-14 [2] dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC CÔNG TҲC MÁY KIӆM TRA Tháo ӕp bên ӕng (trang 2-7) Loҥi PGM-FI: Loҥi chӃ hòa khí: Vһn cơng tҳc sang vӏ trí OFF Tháo ÿҫu nӕi cơng tҳc máy [1] – Loҥi PGM-FI: 4P – Loҥi chӃ hòa khí: 2P KiӇm tra thông mҥch giӳa cӵc ÿҫu nӕi bên cơng tҳc tҥi mӛi vӏ trí cơng tҳc theo biӇu ÿӗ (trang 22-2) Tháo ӕp ӕng (trang 2-7) [1] THÁO/RÁP Tháo thân cә lái (trang 17-18) [2] [4] Tháo ÿҫu nӕi cơng tҳc máy (trang 21-15) Tháo vít ӕp dây khóa yên [1] mӣ ӕp dây khóa yên [2] Tháo dây khóa yên [3] khӓi cҫn dây [4] [1] Tháo hai vít [1] cơng tҳc máy [2] [3] [2] [1] Tháo bu lơng khóa an tồn [1] bӝ khóa an tồn [2] khӓi cơng tҳc máy [3] [2] [3] Tháo ӕp công tҳc [3] khӓi cơng tҳc máy [1] 21-15 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CƠNG TҲC Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo MÔ MEN LӴC SIӂT: Vít bҳt cơng tҳc máy N.m (0,92 kgf.m, 6,6 lbf.ft) Bu lơng giác chìm bҳt 5,1 N.m (0,52 kgf.m, 3,8 lbf.ft) khóa an tồn Vít ӕp dây khóa n N.m (0,1 kgf.m, 0,7 lbf.ft) • Thay mӟi vít bҳt cơng tҳc máy • Khӟp lүy cài khóa an tồn vӟi khe cơng tҳc máy Khӟp CÁC CÔNG TҲC TAY LÁI CÔNG TҲC TAY LÁI BÊN TRÁI Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) [1] Tháo ÿҫu nӕi sau: [2] – Ĉҫu nӕi 3P công tҳc pha/cӕt [1] – Ĉҫu nӕi (Ĉen) 3P cơng tҳc còi [2] – Ĉҫu nӕi (Ĉӓ) 3P công tҳc ÿèn báo rӁ [3] KiӇm tra thông mҥch giӳa cӵc ÿҫu nӕi tҥi mӛi vӏ trí cơng tҳc theo biӇu ÿӗ (trang 22-2) Ráp ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) [3] CÔNG TҲC TAY LÁI BÊN PHҦI Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) Tháo ÿҫu nӕi sau: – Ĉҫu nӕi 3P (Ĉen) công tҳc ÿӅ [1] – Ĉҫu nӕi 4P công tҳc ÿèn [2] [2] KiӇm tra thông mҥch giӳa cӵc ÿҫu nӕi tҥi mӛi vӏ trí cơng tҳc theo biӇu ÿӗ (trang 22-2) Ráp ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) [1] 21-16 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC CÔNG TҲC ĈÈN PHANH TRѬӞC Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) Tháo ÿҫu nӕi dây công tҳc ÿèn phanh trѭӟc kiӇm tra thông mҥch giӳa cӵc công tҳc [1] Mҥch phҧi thông bóp tay phanh khơng thơng nhҧ tay phanh Ráp ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) [1] SAU Tháo ӕp dѭӟi gác chân sau bên phҧi (trang 2-8) [1] Tháo ÿҫu nӕi dây công tҳc ÿèn phanh sau [1] KiӇm tra thông mҥch giӳa cӵc ÿҫu nӕi bên công tҳc SӁ thông mҥch ÿҥp phanh không thông nhҧ bàn ÿҥp phanh Ráp ӕp dѭӟi gác chân sau bên phҧi (trang 2-8) CÔNG TҲC Vӎ TRÍ SӔ KIӆM TRA Vһn cơng tҳc máy tӟi ON, chuyӇn sӕ vào mӛi vӏ trí sӕ KiӇm tra hoҥt ÿӝng cӫa ÿèn báo vӏ trí bánh ÿèn báo sӕ khơng tҥi mӛi vӏ trí bánh NӃu tҩt cҧ bóng ÿèn báo bình thѭӡng nhѭng ÿèn báo vӏ trí bánh khơng sáng, kiӇm tra nhѭ sau: [1] Tháo ӕp thân trѭӟc (trang 2-8) Ngҳt ÿҫu nӕi 6P (Ĉen) cӫa cơng tҳc vӏ trí sӕ [1] KiӇm tra thông mҥch giӳa cӵc tҥi mӛi vӏ trí bánh sӕ Cơng tҳc vӏ trí bánh bình thѭӡng nӃu có sӵ thơng mҥch giӳa dây ÿánh màu nhѭ biӇu ÿӗ Ráp ӕp thân trѭӟc (trang 2-8) SӔ MÁT Lg/R Y/R Bl/Bu W/Bu P (N) 21-17 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC THÁO Tháo nhѭ sau: [3] [1] – Ӕp thân trѭӟc (trang 2-8) – Ӕp sau vách máy trái (trang 2-13) Ngҳt ÿҫu nӕi 6P (Ĉen) cӫa cơng tҳc vӏ trí sӕ [1] Tách dây [2] khӓi kҽp khung [3] [2] Tháo bu lơng [1] cơng tҳc vӏ trí bánh sӕ [2] Tháo phӟt O [3], nҳp công tҳc tiӃp ÿiӇm [4] lò xo [5] khӓi heo sӕ [1] [3] [2] [4]/[5] RÁP Ráp lò xo [1] nҳp công tҳc tiӃp ÿiӇm [2] vào heo sӕ [1] [2] Bôi dҫu máy vào phӟt O mӟi [1] ráp vào cơng tҳc vӏ trí bánh sӕ [2] [1] [3] Ráp cơng tҳc vӏ trí bánh vào vách máy Ráp siӃt bu lông [3] [2] 21-18 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC Giӳ chһt dây [1] bҵng kҽp khung [2] nӕi ÿҫu nӕi 6P (Ĉen) cӫa cơng tҳc vӏ trí bánh sӕ [3] [2] [3] Ráp theo trình tӵ sau: – Ӕp thân trѭӟc (trang 2-8) – Ӕp sau vách máy trái (trang 2-13) [1] CỊI KIӆM TRA Tháo ÿҫu nӕi dây còi Nӕi bình ÿiӋn 12 V vào ÿҫu nӕi còi Còi bình thѭӡng nӃu kêu nӕi vӟi bình ÿiӋn 12 V THÁO/RÁP Tháo ÿҫu nӕi dây còi [1] [1] Tháo nhѭ sau: – – – – Bu lông [2] Bҥc [3] Các ÿӋm cao su [4] Còi [5] Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo [5] [2]/[3]/[4] 21-19 dummyhead ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC RѪ LE ĈÈN BÁO RӀ KIӆM TRA KiӇm tra nhѭ sau: – – – – Tình trҥng bình ÿiӋn Chӭc cơng tҳc máy cơng tҳc ÿèn báo rӁ Lӓng ÿҫu nӕi Cҫu chì phө 10 A NӃu mөc bình thѭӡng, kiӇm tra nhѭ sau: Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) Tháo ÿҫu nӕi 2P rѫ le tín hiӋu báo rӁ [1] [1] Nӕi ngҳn cӵc Ĉen Xám cӫa ÿҫu nӕi 2P bên bó dây [1] bҵng mӝt sӧi dây nӕi [1] Bұt công tҳc máy ON KiӇm tra ÿèn tín hiӋu báo rӁ bҵng cách dӏch chuyӇn cơng tҳc tín hiӋu báo rӁ [2] sang phҧi trái • NӃu ÿèn tín hiӋu báo rӁ khơng sáng, bó dây bӏ ÿӭt • NӃu sáng mҥch bình thѭӡng Thay thӃ rѫ le báo rӁ Ráp phҫn ÿã tháo theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo Bl O Gr Lb Tӯ CÔNG TҲC MÁY G [2] THÁO/RÁP Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-4) [2] Tháo ÿҫu nӕi 2P rѫ le tín hiӋu báo rӁ [1] Tháo rѫ le tín hiӋu báo rӁ [2] khӓi ÿӗng hӗ tӕc ÿӝ Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo [1] 21-20 dummytext 22 SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN ·······································22-2 22 22-1 W/Bu Bl Bl Bl/Bu Bl W/Bu Bl P 12V 1.7W 3rd 12V 1.7W 4th 12V 1.7W @A 12V 35/35W @s s ! + @A! J! 12V 3.4W G O 3P Bu W G MÀU OFF R Bl/Bu R/Bl Bl BAT1 VO1 BAT2 VO2 r -! ON Bl Y/W G G O G Lb G Bu HI-BEAM 12V 1.7W @A! J 3 12V 3.4W Lg/R Bl NEUTRAL 12V 1.7W Bl Y/R Br G @A! cZt 12V 1.7W Br G @A@s s 12V 3.4W @A@s ... ÿiӋn hoһc nguӗn nhiӋt ӣ khu vӵc có xăng hoһc bình ÿiӋn Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu Tài liӋu mơ tҧ quy trình dӏch vө ÿӡi xe AFS125MS/MSF/CSF-C Phҫn phҫn ÿѭӧc áp dөng cho tồn bӝ xe Phҫn phҫn mơ tҧ trình... tránh nhӳng hѭ hӓng ÿӃn xe cӫa bҥn, tài sҧn khác ҧnh hѭӣng ÿӃn mơi trѭӡng TҨT CҦ NHӲNG THƠNG TIN, HÌNH ҦNH MINH HӐA, HѬӞNG DҮN VÀ CÁC THƠNG SӔ KӺ THUҰT TRONG TÀI LIӊU NÀY DӴA TRÊN THÔNG TIN Vӄ... THӠI ĈIӆM IN TÀI LIӊU Cơng ty Honda Motor CĨ QUYӄN THAY ĈӘI BҨT CӬ LÚC NÀO MÀ KHÔNG CҪN THÔNG BÁO TRѬӞC VÀ KHÔNG CHӎU BҨT CӬ NGHƬA VӨ NÀO KHÔNG ĈѬӦC TÁI BҦN BҨT CӬ PHҪN NÀO CӪA TÀI LIӊU NӂU KHƠNG