1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Giải pháp thiết kế đô thị trục đường nguyễn trãi đoạn từ vành đai 3 đến cầu trắng hà đông (tt)

25 282 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 25
Dung lượng 511,81 KB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI -ĐINH XUÂN QUỲNH KHOÁ: 2015 - 2017 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐÔ THỊ TRỤC ĐƯỜNG NGUYỄN TRÃI ĐOẠN TỪ VÀNH ĐAI ĐẾN CẦU TRẮNG HÀ ĐÔNG Chuyên ngành: Quy hoạch vùng Đô thị Mã số: 60.58.01.05 LUẬN VĂN THẠC SỸ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS ĐỖ TRẦN TÍN Hà Nội - 2017 LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc tới TS Đỗ Trần Tín - Người thầy tận tình hướng dẫn, động viên giúp đỡ suốt trình học tập, nghiên cứu thực luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn: Các bạn đồng nghiệp, bạn học viên lớp CH2015Q1 trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, giúp đỡ suốt trình học tập thực luận văn Mặc dù cố gắng hết sức, song thời gian có hạn nên luận văn không tránh sai sót Tác giả mong nhiều góp ý Thầy cô bạn đọc Hà Nội, tháng năm 2017 Đinh Xuân Quỳnh LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn kết nghiên cứu riêng tôi, không chép Nội dung luận văn có tham khảo sử dụng tài liệu, thông tin đăng tải tác phẩm, tạp chí trang wed theo danh mục tham khảo luận văn Tác giả Đinh Xuân Quỳnh MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục lục Danh mục bảng, biểu Danh mục hình vẽ PHẦN MỞ ĐẦU  Lý chọn đề tài  Mục đích nghiên cứu  Đối tượng phạm vi nghiên cứu  Phương pháp nghiên cứu  Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài  Các khái niệm (thuật ngữ)  Cấu trúc luận văn PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG 1: THỰC TRẠNG THIẾT KẾ ĐÔ THỊ TRỤC ĐƯỜNG NGUYỄN TRÃI (ĐOẠN TỪ VÀNH ĐAI ĐẾN CẦU TRẮNG HÀ ĐÔNG) 1.1 Kiến trúc cảnh quan trục đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội 1.1.1 Vị trí giới hạn phạm vi nghiên cứu 1.1.2 Các đồ án, dự án quy hoạch phê duyệt liên quan 1.2 Thực trạng Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan Thiết kế đô thị trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ vành đai đến Cầu Trắng Hà Đông) 1.2.1 Không gian chức sử dụng đất 1.2.2 Giao thông 13 1.2.3 Công trình kiến trúc 23 1.2.4 Cây xanh mặt nước 32 1.2.5 Tiện ích, trang thiết bị đô thị 43 1.3 Các vấn đề cần nghiên cứu 53 1.3.1 Đánh giá tổng hợp 51 1.3.2 Các vấn đề cần nghiên cứu 51 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC THIẾT KẾ ĐÔ THỊ TRỤC ĐƯỜNG NGUYỄN TRÃI ĐOẠN TỪ VÀNH ĐAI ĐẾN CẦU TRẮNG HÀ ĐÔNG 55 2.1 Cơ sở lý luận 55 2.1.1 Lý luận thiết kế đô thị Roger Trancik 55 2.1.2 Lý luận hình ảnh đô thị Kevin Lynch 57 2.1.3 Lý luận khoảng cách Edward Hall 60 2.1.4 Lý luận giác quan người 61 2.1.5 Lý luận màu sắc 63 2.2 Cơ sở pháp lý 65 2.2.1 Các văn pháp luật 65 2.2.2 Các thông tư, nghị định 65 2.2.3 Các tiêu chuẩn, quy phạm 66 2.3 Các học kinh nghiệm 67 2.3.1 Bài học kinh nghiệm giới 67 2.3.2 Bài học kinh nghiệm Việt Nam 68 2.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến TKĐT Trục đường Nguyễn Trãi 71 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐÔ THỊ TRỤC ĐƯỜNG NGUYỄN TRÃI ĐOẠN TỪ VÀNH ĐAI ĐẾN CẦU TRẮNG HÀ ĐÔNG 76 3.1 Quan điểm, mục tiêu nguyên tắc TKĐT 76 3.1.1 Quan điểm mục tiêu 76 3.1.2 Nguyên tắc 79 3.2 Giải pháp Khung thiết kế đô thị tổng thể 80 3.2.1 Phân vùng không gian đặc thù 80 3.2.2 Khung thiết kế đô thị tổng thể 81 3.3 Giải pháp thiết kế đô thị chi tiết 91 3.3.1 Không gian chức sử dụng đất 91 3.3.2 Giao thông 94 3.3.3 Công trình kiến trúc 102 3.3.4 Cây xanh mặt nước tiện ích, trang thiết bị đô thị 106 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 123 Kết luận 123 Kiến nghị 126 TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC BẢNG, BIỂU Số hiệu bảng, biểu Bảng 1.1 Bảng 1.2 Bảng 1.3 Bảng 1.4 Bảng 1.5 Bảng 1.6 Bảng 1.7 Bảng 1.8 Biểu đồ 1.1 Tên bảng, biểu Bảng đánh giá trạng sử dụng đất khu vực nghiên cứu thiết kế Bảng thống kê tuyến xe bus hoạt động khu vực Bảng đánh giá trạng chiều cao trung bình Bảng thống kê loại (Đoạn từ ngã tư Khuất Duy Tiến - Lương Thế Vinh) Bảng thống kê loại (Đoạn từ đường Lương Thế Vinh - Chiến Thắng) Bảng thống kê loại (Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng) Bảng thống kê loại (Đoạn từ Cầu Trắng Hà Đông đến đường Nguyễn Khuyến) Bảng thống kê hệ thống tiện ích đô thị Biểu đồ đánh giá trạng chức công trình 7 DANH MỤC HÌNH VẼ Số hiệu hình Hình 1.1 Hình 1.2 Hình 1.3 Hình 1.4 Hình 1.5 Hình 1.6 Hình 1.7 Hình 1.8 Hình 1.9 Hình 1.10 Hình 1.11 Hình 1.12 Hình 1.13 Hình 1.14 Hình 1.15 Hình 1.16 Hình 1.17 Hình 1.18 Hình 1.19 Hình 1.20 Hình 1.21 Hình 1.22 Hình 1.23 Hình 1.24 Hình 1.25 Tên hình Trục đường Nguyễn Trãi nút giao tầng Khuất Duy Tiến Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 Tuyến đường sắt cao Cát Linh – Hà Đông Đoạn đường từ Cầu Trắng đến Khuất Duy Tiến Ga Thanh Xuân ga Bến xe Hà Đông Sơ đồ trạng chức công trình Đoạn từ Lương Thế Vinh đến đường Đường Vành đai (Khuất Duy Tiến) Sơ đồ trạng chức công trình Đoạn từ Đường Chiến Thắng đến đường Lương Thế Vinh Sơ đồ trạng chức công trình Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng Sơ đồ trạng chức công trình Đoạn từ Cầu Trắng Hà Đông đến đường Nguyễn Khuyến Sơ đồ trạng chức công trình tổng hợp Thực trạng giao thông toàn tuyến Mặt cắt đường trạng Mặt cắt đường trạng Sơ đồ trạng nút giao thông Nút giao cắt có mật độ giao thông cao Nút giao cắt có mật độ giao thông cao Vị trí khoảng cách điểm xe bus toàn tuyến Minh họa lưu lượng giao thông (đoạn từ đường Chiến Thắng - ngõ Phùng Khoang) Ga Thanh Xuân Ga Bến Xe Hà Đông Điểm trông xe siêu thị Mediamart vỉa hè Mặt trạng tầng cao công trình Đoạn từ đường Lương Thế Vinh đến Đường Vành đai (Khuất Duy Tiến) Mặt trạng tầng cao công trình Đoạn từ đường Chiến Thắng đến Đường Lương Thế Vinh Mặt trạng tầng cao công trình Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng Mặt trạng tầng cao công trình Đoạn từ Cầu Hình 1.26 Hình 1.27 Hình 1.28 Hình 1.29 Hình 1.30 Hình 1.31 Hình 1.32 Hình 1.33 Hình 1.34 Hình 1.35 Hình 1.36 Hình 1.37 Hình 1.38 Hình 1.39 Hình 1.40 Hình 1.41 Hình 1.42 Hình 1.43 Hình 1.44 Hình 1.45 Hình 1.46 Hình 1.47 Hình 1.48 Trắng Hà Đông đến đường Nguyễn Khuyến Một số công trình có tầng cao tiêu biểu Mặt trạng tầng cao công trình khu vực nghiên cứu thiết kế Minh họa phối cảnh tầng cao trạng (đoạn từ Lương Thế Vinh đến Cầu Trắng Hà Đông) Minh họa mặt đứng trạng đoạn số nhà 567 đến 599 Minh họa trạng mái đoạn đường Chiến Thắng đến đường Lương Thế Vinh Minh họa trạng mái đoạn đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng Mặt trạng xanh tuyến đường từ Cầu Trắng Hà Đông đến đường Vành Đai ( Khuất Duy Tiến) Mặt trạng xanh (đoạn từ đường Lương Thế Vinh đến ngã tư Khuất Duy Tiến) Cây bóng mát trồng Cây trang trí trồng Mặt trạng xanh (Đoạn từ đường Chiến Thắng đến Lương Thế Vinh) Mặt trạng xanh (Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng) Hiện trạng xanh trang trí (Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng) Mặt trạng xanh (Đoạn từ Cầu Trắng Hà Đông đến đường Nguyễn Khuyến) Cây bóng mát trồng đoạn đường Cây xanh công trình Cây xanh khuôn viên Mặt trạng gạch lát (Đoạn từ đường Lương Thế Vinh đến ngã tư Khuất Duy Tiến) Hiện trạng gạch lát hỏng hóc (Đoạn từ Lương Thế Vinh đến ngã tư Khuất Duy Tiến) Mặt trạng gạch lát (Đoạn từ đường Chiến Thắng đến Lương Thế Vinh) Mặt trạng gạch lát (Đoạn từ đường Chiến Thắng đến Lương Thế Vinh) Hiện trạng gạch lát (Đoạn từ đường Chiến Thắng đến Lương Thế Vinh) Mặt trạng gạch lát (Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng) 9 Hình 1.49 Hình 1.50 Hình 1.51 Hình 1.52 Hình 1.53 Hình 1.54 Hình 1.55 Hình 1.56 Hình 1.57 Hình 1.58 Hình 1.59 Hình 1.60 Hình 1.61 Hình 2.1 Hình 2.2 Hình 2.3 Hình 2.4 Hình 2.5 Hình 2.6 Hình 2.7 Hình 2.8 Hình 2.9 Hình 2.10 Hình 2.11 Hình 2.12 Hình 2.13 Hình 2.14 Hình 2.15 Hình 2.16 Hiện trạng gạch lát (Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng) Mặt trạng gạch lát (Đoạn từ Cầu Trắng Hà Đông đến đường Nguyễn Khuyến) Biểu đồ bảng đồ thống kê gạch vỉa hè toàn tuyến Hiện trạng hệ thống trang thiết bị hạ tầng đô thị (Đoạn từ ngã tư Khuất Duy Tiến - Lương Thế Vinh) Hiện trạng hệ thống trang thiết bị hạ tầng đô thị (Đoạn từ đường Chiến Thắng đến đường Lương Thế Vinh) Hiện trạng hệ thống trang thiết bị hạ tầng đô thị(Đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến đường Chiến Thắng) Hiện trạng hệ thống trang thiết bị hạ tầng đô thị (Đoạn từ Cầu Trắng Hà Đông đến đường Nguyễn Khuyến) Hiện trạng chiếu sáng đô thị Hiện trạng thùng rác điểm tập kết rác Hiện trạng trạm biến áp bể kĩ thuật điện Hiện trạng cột điện nắp cống Hiện trạng biển báo giao thông Hiện trạng biển quảng cáo Các phương pháp nghiên cứu Thiết kế đô thị GS Roger Trancik Tính biểu đạt Mối quan hệ Hình - Nền Mặt chiều Gordon Cullen, Phân tích trình tự không gian Leon Krier, Luxembourg, 1978 Năm yếu tố “Hình ảnh đô thị” Kevin Lynch Đường liên hệ giao thông Các sơ đồ thể yếu tố khu vực Các sơ đồ thể yếu tố “Nút” Các sơ đồ thể yếu tố “Cạnh biên” Các sơ đồ thể yếu tố “Cột mốc” Vòng phản ứng nhân Edward T Hall đo feet mét Vòng tròn kết hợp màu sắc High Line thành phố New York Thiết kế đô thị tuyến đường Trường Chinh Khung thiết kế đô thị tổng thể tuyến đường Trường Chinh Thiết kế đô thị tuyến đường Trường Chinh Thiết kế cải tạo chiều cao công trình tuyến đướng Lê Trọng 10 Hình 2.17 Hình 3.1 Hình 3.2 Hình 3.3 Hình 3.4 Hình 3.5 Hình 3.6 Hình 3.7 Hình 3.8 Hình 3.9 Hình 3.10 Hình 3.11 Hình 3.12 Hình 3.13 Hình 3.14 Hình 3.15 Hình 3.16 Hình 3.17 Hình 3.18 Hình 3.19 Hình 3.20 Hình 3.21 Hình 3.22 Hình 3.23 Hình 3.24 Hình 3.25 Hình 3.26 Hình 3.27 Hình 3.28 Hình 3.29 Hình 3.30 Hình 3.31 Hình 3.32 Hình 3.33 Hình 3.34 Hình 3.35 Hình 3.36 Hình 3.37 Tấn Thiết kế cải tạo tuyến đướng Lê Trọng Tấn Phân vùng không gian đặc thù Sơ đồ khung thiết kế đô thị tổng thể Sơ đồ phân vùng khu vực can thiệp Sơ đồ phân khu vực khu chức tiêu biểu Cải tạo mặt đứng công trình Dỡ bỏ che chắn mái tạm Hình khối tổng thể khu vực nghiên cứu Sơ đồ ý tưởng liên kết giao thông Hệ thống điểm bus điểm xe đạp công cộng Hình ảnh minh họa giá để xe đạp Hệ thống khu vực không gian mở Điểm thu gom rác Sơ đồ vị trí mặt KV I Vị trí thiết kế cầu hành KV II Mặt tổng thể thiết kế vỉa hè khu vực III Sơ đồ vị trí mặt KV IV Sơ đồ vị trí mặt KV V Phối cảnh khu vực gần cầu hành Sơ đồ vị trí thiết kế cầu hành Mặt thiết kế cầu hành Mặt đứng thiết kế chi tiết cầu hành Thanh Xuân Phối cảnh tổng thể cầu hành Phối cảnh góc Phối cảnh thiết kế cầu hành ngôn ngữ Mặt đứng thiết kế chi tiết cầu hành KV II Vị trí khu vực thiết kế cầu hành Phối cảnh Phối cảnh thiết kế điểm xe bus khu vực ga Phối cảnh tổng thể thiết kế điểm xe bus khu vực ga Phối cảnh góc Vị trí thiết kế cầu hành khu vực IV Mặt cầu hành khu vực IV Mặt đứng dọc cầu hành khu vực IV Mặt đứng ngang cầu hành khu vực IV Phối cảnh góc cầu hành khu vực IV Phối cảnh cầu hành KV V Mô hình bike share 11 Hình 3.38 Hình 3.39 Hình 3.40 Hình 3.41 Hình 3.42 Hình 3.43 Hình 3.44 Hình 3.45 Hình 3.46 Hình 3.47 Hình 3.48 Hình 3.49 Hình 3.50 Hình 3.51 Hình 3.52 Hình 3.53 Hình 3.54 Hình 3.55 Hình 3.56 Hình 3.57 Hình 3.58 Hình 3.59 Hình 3.60 Hình 3.61 Hình 3.62 Hình 3.63 Hình 3.64 Hình 3.65 Hình 3.66 Hình 3.67 Hình 3.68 Hình 3.69 Hình 3.70 Hình 3.71 Hình 3.72 Hình 3.73 Hình 3.74 Sơ đồ vị trí thiết kế kiến trúc công trình Mặt đứng thiết kế bách hóa Thanh Xuân Mặt đứng từ đường Nguyễn Quý Đức đến đường Lương Thế Vinh Vị trí thiết kế kiến trúc mặt đứng Minh họa mặt đứng thiết kế Vị trí cải tạo mặt đứng KV III Thiết kế mặt đứng A Thiết kế mặt đứng A1 Thiết kế mặt đứng B Minh họa mặt đứng công trình trước sau cải tạo Minh họa mặt đứng công trình Mặt cảnh quan vị trí thiết kế chi tiết cảnh quan KV I Thiết kế gạch lát đa sắc màu Minh họa bục trồng chi tiết thiết kế Minh họa bục trồng chi tiết thiết kế Mặt chi tiết thiết kế bình diện minh họa Mặt thiết kế vỉa hè khu vực II Phối cảnh vỉa hè Minh họa mặt thiết kế chi tiết vỉa hè Hình ảnh minh họa vật liệu lát vỉa hè khu ẩm thực Hình ảnh minh họa hệ thống chiếu sáng công cộng Minh họa mẫu thùng rác Minh họa vỉa hè khu ẩm thực Không gian kiến trúc cảnh quan KV III Minh họa phù điêu áp tường trận chiến Minh họa tranh cổ động Mặt thiết kế cảnh quan công viên thảo dược Minh họa tiểu cảnh khu vườn thảo dược Mặt thiết kế chi tiết khu vực vườn thảo dược Minh họa không gian kiến trúc cảnh quan Vườn Nhạc Minh họa đèn trang trí Minh họa mẫu thùng rác Vị trí thiết kế vỉa hè Phối cảnh góc vỉa hè Thiết kế chi tiết dàn Phối cảnh bóng mát trồng cải tạo tuyến phố Chi tiết thiết kế hệ thống xanh hoa tảng trí 12 Hình 3.75 Hình 3.76 Hình 3.77 Hình 3.78 Hình 3.79 Hình 3.80 Hình 3.81 Hình 3.82 Minh họa kết hợp chất liệu vỉa hè Minh họa chi tiết vỉa hè Minh họa bồn hoa trang trí vỉa hè Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan KV V Điểm ẩm thực vỉa hè - Không gian nghỉ ngơi đọc sách Minh họa số loại trồng theo hàng Minh họa xu hướng bố trí, phối kết không gian xanh kết hợp cổng, tường rào công trình Minh họa vật liệu gạch lát vỉa hè PHẦN MỞ ĐẦU  Lý chọn đề tài Dự án tuyến đường sắt cao Cát Linh – Hà Đông khởi công xây dựng từ năm 2008, với mục đích đáp ứng nhu cầu cấp thiết người ngày tăng trình đất nước phát triển, đồng thời để giải toán giao thông công cộng, vấn đề trọng hàng đầu quy hoạch ví khung xương đô thị, phận quy hoạch phát triển đô thị phủ Việt Nam phê duyệt Khi dự án tuyến đường sắt bắt đầu xây dựng đồng thời phát sinh them nhiều vấn đề tắc nghẽn giao thông, phá vỡ cảnh quan, môi trường Một vấn đề cần quan tâm giải kịp thời không gian công cộng hai bên tuyến đường sắt cảnh quan đô thị bị tác động theo chiều hướng xấu cần thiết Chính vậy, việc khắc phục, nghiên cứu giải pháp thiết kế đô thị trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ vành đai đến Cầu Trắng Hà Đông) TP Hà Nội quan trọng cần thiết trình xây dựng phát triển đô thị Hà Nội  Mục đích nghiên cứu Cải thiện không gian kiến trúc cảnh quan Đề xuất khung thiết kế đô thị tổng thể Tạo không gian đặc thù Kiến trúc công trình, cảnh quan thiết kế đô thị chi tiết Tạo mặt kiến trúc đẹp, văn minh, đại hóa đáp ứng nhu cầu người dân  Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Gồm nhóm: + Giao thông + Mặt đứng công trình kiến trúc + Hệ thống xanh mặt nước Tiện ích trang thiết bị đô thị - Phạm vi nghiên cứu Không gian: + Nghiên cứu từ công trình bám sát giới đường đỏ dãy bên lẻ đến công trình bám sát giới đường đỏ dãy bên chẵn trục đường Nguyễn Trãi đoạn từ vành đai đến cầu Trắng Hà Đông + Trục đường có chiều dài km ngã tư Khuất Duy Tiến đến Cầu Trắng Hà Đông Diện tích nghiên cứu 60 Trục đường Nguyễn Trãi Trần Phú thống lấy tên chung Trục đường Nguyễn Trãi có lịch sử lâu đời (theo phần 1.1.1) Thời gian: + Giải pháp đến năm 2030 theo quy hoạch chung thủ đô Hà Nội  Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp dự báo - Phương pháp chuyên gia - Phương pháp phân tích tổng hợp - Phương pháp tiếp cận hệ thống - Phương pháp so sánh thực nghiệm kiểm chứng  Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài - Ý nghĩa khoa học + Là tài liệu tham khảo cho sinh viên bậc đại học sau đại học chuyên ngành quy hoạch vùng đô thị, kiến trúc cảnh quan thiết kế đô thị + Cung cấp hệ thống lý luận cấu trúc việc nghiên cứu thiết kế đô thị cho tuyến đường - Ý nghĩa thực tiễn + Có thể ứng dụng giải pháp thiết kế đô thị trục đường bám dọc tuyến đường sắt cao Cát Linh - Hà Đông góp phần làm tăng vẻ đẹp, tạo lập môi trường sống an toàn thân thiện dọc theo trục đường + Ứng dụng giải pháp thiết kế đô thị cho phân đoạn khác Trục đường Nguyễn Trãi trục đường khác thủ đô Hà Nội nói riêng Việt Nam nói chung  Các khái niệm (thuật ngữ)  Cấu trúc luận văn Phần mở đầu Phần nội dung luận văn gồm chương: Chương 1: Thực trạng thiết kế đô thị trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ vành đai đến Cầu Trắng – Hà Đông) Chương 2: Cơ sở khoa học việc thiết kế đô thị trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ vành đai đến Cầu Trắng – Hà Đông) Chương 3: Đề xuất giải pháp thiết kế đô thị trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ vành đai đến Cầu Trắng – Hà Đông) Phần Kết luận Kiến nghị Tài liệu tham khảo THÔNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Đề tài Giải pháp Thiết kế đô thị Trục đường Nguyễn Trãi đoạn từ đường Vành Đại đến Cầu Trắng Hà Đông tầm quan trọng tính cấp thiết việc thiết kế đô thị tuyến đường Khi nghiên cứu giải pháp sâu vào tìm hiểu xác định vị trí vạch giới hạn nghiên cứu cụ thể, thu thập, phân tích tổng hợp trạng đoạn từ đường Vành Đại đến Cầu Trắng Hà Đông với nội dung giao thông bao gồm: mặt cắt giao thông, nút, mật độ giao thông phương tiện giao thông Hiện trạng kiến trúc công trình dọc tuyến bao gồm: chức công trình, chiều cao công trình, hình thức kiến trúc Hiện trạng xanh gồm: xanh vỉa hè, hệ thống xanh trang trí công trình không gian mở tuyến đường Hiện trạng hệ thống tiện ích gồm: gạch lát vỉa hè, trang thiết bị, hạ tầng xã hội Đồng thời đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến việc Thiết kế đô thị yếu tố tự nhiên, kinh tế, văn hóa xã hội, môi trường… Dựa vào Cơ sở khoa học thiết kế đô thị bao gồm sở pháp lý có văn pháp luật, thông tư, nghị định, tiêu chuẩn quy phạm đồ án quy hoạch phê duyệt, sở lý luận tạo tiền đề để có ý tưởng đề xuất giải pháp Giải pháp nêu quan điểm: quan điểm xây dựng hình ảnh đặc trưng trục đường thủ đô Hà Nội; quan điểm kết nối công trình kiến trúc hữu hài hóa đồng bộ, quan điểm tổ chức không gian đa dạng, linh hoạt, quan điểm thúc đẩy kinh tế - văn hóa, … với mục tiêu: Tạo lập đặc trưng, tính liên tục khép kín; dễ tiếp cận, tính rõ ràng,… nguyên tắc: Tuân thủ quy dịnh pháp luật, quy chuẩn, quy phạm kiến trúc, quy hoạch, hạ tầng kỹ thuật, thực theo đồ án quy hoạch duợc phê duyệt, phù hợp với diều kiên tự nhiên, tôn trọng giá trị lịch sử, văn hóa công trình trạng, đảm bảo tính hợp lý, hệ thống, đồng khả thi Từ hình thành nên khung thiết kế đô thị tổng thể Về khung thiết kế đô thị tổng thể phân vùng khu vực thiết kế thành phân đoạn với không gian nhận diện đặc thù: đoạn KV I (từ ngã tư Khuất Duy Tiến đến đường Lương Thế Vinh) với đặc trưng thương mại dịch vụ, đoạn KVI (từ đường Lương Thế Vinh đến ngõ 583 Nguyễn Trãi) với đặc trưng giáo dục ngôn ngữ, văn hóa quốc gia; đoạn KV III (từ ngõ 583 Nguyễn Trãi đến ngõ Đại An với đặc trưng sức khỏe nghệ thuật, an ninh; đoạn KV IV (từ ngõ Đại An đến đường Nguyễn Khuyến) với đặc trưng kĩ thuật, công nghệ; đoạn KV V (từ đường Nguyễn Khuyến đến cầu Trắng với đặc trưng nông nghiệp ẩm thực địa Cuối đưa giải pháp thiết kế chi tiết cho đoạn vấn đề cụ thể: Giao thông: phân lại giao thông công cộng thêm điểm chia sẻ xe đạp công cộng Nhằm cao khả kết nối người tham gia giao thông tăng lượng người sử dụng phương tiện công cộng, giảm phương tiện cá nhân Kiến trúc công trình: tiến hành cải tạo chỉnh trang mặt đứng công trình kiến trúc, biển hiệu quảng cáo… Nhằm tạo tổng thể đô thị hài hòa đồng Thiết kế đô thị chị tiết: tạo điểm nhấn đô thị tăng tính đặc trưng phân khúc đảm bảo hài hòa tổng thể Thêm không gian công cộng, bộ, trang trí, tiện tích trang thiết bị đô thị tuyến phố đặc biệt trú trọng đến giải pháp ứng dụng phục vụ cho người khuyết tật Cải tạo, chỉnh trang không gian đô thị, công trình yếu tố tạo thành mang đặc trưng trục đường có giá trị văn hóa, lịch sử kiến trúc, quy hoạch cảnh quan, hình ảnh đô thị đặc trưng trục Phục hồi, tôn tạo không gian đô thị công trình yếu tố tạo thành mang đặc trưng trục đường bị hư hỏng, xuống cấp, thay đổi chức không gian sử dụng Cải tạo xây không gian đô thị Các công trình giá trị thẩm mỹ, giá trị văn hóa, kiến trúc, công trình xuống cấp nghiêm trọng, không phù hợp với hình ảnh chung trục đường Kết hợp hài hòa không gian đô thị, công trình thành tố tuyến tổng thể thống mang sắc vốn có trục đường, tạo nên hình ảnh đô thị đặc trưng nhất, hấp dẫn nhất, phát triển bền vững toàn trục đường Việc nghiên cứu thiết kế đô thị tuyến đường sắt trến cao Cát Linh – Hà Đông đoạn từ ngã tư Khuất Duy Tiến đến Cầu Trắng Hà Đông góp phần tạo dựng hình ảnh đặc trưng Thủ đô Hà Nội, tạo không gian đa dạng phong phú, đồng thống kiến trúc, trả lại không gian xanh góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường cho đô thị Khẳng định hình ảnh đặc trưng trục đường sắt trến cao Cát Linh – Hà Đông bảo tồn, gìn giữ không gian đô thị, công trình kiến trúc, không gian trống mang giá trị vốn có kết hợp với việc cải tạo, làm từ công trình chi tiết công trình không gian trống tạo nên tổng thể tuyến theo phong cách sắc trục đường Nhằm đạt tới hiệu cao việc phát triển lâu dài bền vững hình ảnh đô thị đặc trưng trục đường Kiến nghị Đối với nhà trường khoa Quy Hoạch: Đề tài cần sử dụng làm tài liệu tham khảo cho sinh viên bậc đại học sau đại học khoa Quy hoạch môn Thiết kế đô thị Thiết kế cảnh quan Đề tài cần nguồn tài liệu tham khảo cho nghiên cứu sinh làm luận án tiến sĩ Đề tài tài liệu bổ sung sở lý luận cho nội dung nghiên cứu thiết kế đô thị tuyến đường sắt cao Cát Linh – Hà Đông (đoạn từ ngã tư Khuất Duy Tiến – đến Cầu Trắng) sau Nhà trường cần tiếp tục có nhiều thi nghiên cứu khoa học thi thực tế khác để sinh viên việc làm đồ án theo chương trình học có nhiều hội để tiếp cận áp dụng kiến thức học vào thực tế Được cọ sát, nâng cao kiến thức thể thân Đối với lãnh đạo quận Thanh Xuân: Lãnh đạo quận tham khảo xem xét tính khả thi, thực tế đề xuất, giải pháp thiết kế đô thị Trục đường Nguyễn Trãi đoạn từ đường Vành Đai đến Cầu Trắng Hà Đông đề phương án đề xuất thiết kế đô thị tuyến đường sắt cao Đối với lãnh đạo thành phố Hà Nội: Lãnh đạo xem xét tham khảo để thí điểm áp dụng tuyến đường khác thủ đô Hà Nội TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tham khảo nước Hoàng Hải Anh, Lý thuyết quy hoạch đô thị theo phương đứng, T/C Quy hoạch xây dựng, số 18/2005 Nguyễn Ngọc Anh (2003), Tổ chức quản lý quy hoạch không gian kiến trúc cảnh quan quảng trường khu phố cũ Hà Nội, Luận văn Thạc sĩ, Trường Đại Học Kiến trúc Hà Nội Bocharov.IU.P- Kudriavxev.O.K Cơ cấu quy hoạch thành phố đại, người dịch Lê Phục Quốc, NXB Xây dựng 2006 Bộ Xây Dựng, Thông tư số: 06/2013/TT-BXD - Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành Thông tư hướng dẫn nội dung Thiết kế đô thị Nguyễn Việt Châu (1999), “Nhìn nhận quy hoạch kiến trúc cảnh quan đường phố”, Tạp chí Kiến trúc Việt Nam, (số 7/2004) ThS KTS Nguyễn Văn Giới (2007), Quy hoạch - Kiến trúc thành phố Hà Nội với định hướng cho phát triển lâu dài bền vững, Tuyển tập NCKH 2006 – Viện Nghiên Cứu Kiến Trúc Nguyễn Thị Vĩnh Hà (2005), Quản lý phát triển hình thái không gian hệ thống quảng trường văn hóa Hà Nội áp dụng cho quảng trường 15, Luận văn Thạc sĩ, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội 8 Đặng Thái Hoàng (1999), Kiến trúc Hà Nội kỷ XIX - kỷ XX, Nhà xuất Hà Nội Đặng Thái Hoàng, Hợp tuyển Thiết kế đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Năm 2011 10 Kiến trúc sư trưởng thành phố Hà Nội (2004), Tập vẽ quy hoạch xây dựng Hà Nội, (nội bộ) 11 John Lang, Các sản phẩm kiến trúc cảnh quan chất thiết kế đô thị, Tạp chí Quy hoạch xây dựng số 25/2007 trang 40-44 12 ThS KTS Nguyễn Cao Lãnh (2005), Quy hoạch phát triển business park – Mô hình tất yếu cho đô thị đại.) 13 TS KTS Nguyễn Tố Lăng (2003), Thiết kế đô thị, Bài giảng Cao học Kiến trúc Quy hoạch, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội 14 Hàn Tất Ngạn (1996), Kiến trúc cảnh quan đô thị, NXB Xây dựng, Hà Nội 15 Pierre Clement, Nathalie Lancret (2005), Hà Nội chu kỳ đổi thay - Hình thái kiến trúc đô thị, Nhà xuất khoa học kĩ thuật 16 Kim Quảng Quân (2000), Thiết kế đô thị có minh họa, (Đặng Thái Hoàng dịch), Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 17 Kim Quảng Quân, Thiết kế đô thị có minh họa, Nhà xuất Xây dựng, Năm 2012 18 Lê phục Quốc dịch, Tiêu chuẩn giao thông đô thị 19 Ngô Huy Quỳnh, Tìm hiểu lịch sử Kiến trúc Việt Nam, NXB Xây dựng (2000) trang 16-24 267-270 20 ThS KTS Đỗ Xuân Sơn, Điểm nhấn đô thị Hà Nội, Bản tin hoạt động KHCN Đào tạo trường ĐHKT Hà Nội, số 14, tháng 3/2006 21 Nguyễn Đặng Sơn – Viện phó Viện Nghiên cứu đô thị Phát triển hạ tầng, Phương pháp quy hoạch quản lý đô thị có tham gia cộng đồng, T/C Kiến Trúc Việt Nam, số 5/2006 22 Nguyễn Quốc Thông (1997), Mô hình phương pháp luận quy hoạch cải tạo phát triển khu phố trung tâm cũ Hà Nội, Luận án Tiến sĩ, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội 23 GS TS Ngô Thế Thi (1993), Quy hoạch cải tạo chỉnh trang đường phố Trần Hưng Đạo, Trường Đại học Xây dựng, Trung tâm Kiến trúc – Xây dựng 24 https://www.google.com/maps/@20.9823237,105.792461,15.25z 25 Hải Trần, Nghệ thuật không gian công cộng, Tạp chí QHXD số 13/2005 trang 34-35 26 Sở xây dựng Hà Nội 2010, Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 27 Trung tâm nghiên cứu quy hoạch môi trường – Viện quy hoạch đô thị nông thôn (1994), Quy hoạch hệ thống không gian xanh - mặt nước để cải thiện bảo vệ môi trường vùng Thủ đô Hà Nội, Báo cáo nghiên cứu Dự án 28 Phạm Cao Nguyên, Lê Văn Lan, Đào Quốc Hùng, Tôn Đại, Trần Hùng (2003), Kiến trúc người Hà Nội, Nhà xuất Xây dựng 29 Viện Kiến trúc Quy hoạch đô thị Nông thôn, Nhiệm vụ thiết kế đô thị trục đường Trường Chinh 2016 30 Viện Kiến trúc, Quy hoạch Đô thị Nông thôn, Thiết kế đô thị quy hoạch xây dựng đô thị Việt Nam, Nhà xuất Xây dựng, Năm 2014 Tài liệu tham khảo nước 31 Cliff Moughtin, Urban Design – Method and Techniques, Rafael Cuesta, 2007 32 Cliff Moughtin with Peter Shirley, Urban Design – Green Dimensions, Second Edition, 2008 33 Charles Eames – Ray Eames (1969, Phim tài liệu Image of the City Hãng phim The Eames 34 Garrett Eckbo (1990), Element and Total Concept of Urban street funiture design, Japan 35 Zeng Hong (2006, Image Design of Beijing City Image Project in 2008, Nhà xuất Bắc Kinh, Trung Quốc 36 Kevin Lynch (1960, Image of city - Hình ảnh đô thị, The MIT Press, Boston – Jersey City – Los Angeles 37 Kevin Lynch, The image of the city, Routledge Companions, 2009 38 Roger Trancik (1986, Finding Lost Space - Theories of Urban Design, Van Nostrand Company, New York 39 Roger Trancik, Finding Lost Space - Theories of Urban Design, Third Edition, 2012 ... trạng thiết kế đô thị trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ vành đai đến Cầu Trắng – Hà Đông) Chương 2: Cơ sở khoa học việc thiết kế đô thị trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ vành đai đến Cầu Trắng – Hà Đông) ... 3. 20 Hình 3. 21 Hình 3. 22 Hình 3. 23 Hình 3. 24 Hình 3. 25 Hình 3. 26 Hình 3. 27 Hình 3. 28 Hình 3. 29 Hình 3. 30 Hình 3. 31 Hình 3. 32 Hình 3. 33 Hình 3. 34 Hình 3. 35 Hình 3. 36 Hình 3. 37 Tấn Thiết kế cải tạo... Đề tài Giải pháp Thiết kế đô thị Trục đường Nguyễn Trãi đoạn từ đường Vành Đại đến Cầu Trắng Hà Đông tầm quan trọng tính cấp thiết việc thiết kế đô thị tuyến đường Khi nghiên cứu giải pháp sâu

Ngày đăng: 28/09/2017, 14:31

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 3.75 Minh họa sự kết hợp các chất liệu trên vỉa hè. Hình 3.76 Minh họa chi tiết vỉa hè  - Giải pháp thiết kế đô thị trục đường nguyễn trãi đoạn từ vành đai 3 đến cầu trắng hà đông (tt)
Hình 3.75 Minh họa sự kết hợp các chất liệu trên vỉa hè. Hình 3.76 Minh họa chi tiết vỉa hè (Trang 13)
7. Nguyễn Thị Vĩnh Hà (2005), Quản lý phát triển hình thái không gian - Giải pháp thiết kế đô thị trục đường nguyễn trãi đoạn từ vành đai 3 đến cầu trắng hà đông (tt)
7. Nguyễn Thị Vĩnh Hà (2005), Quản lý phát triển hình thái không gian (Trang 22)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN