Quy định về Luật giao thông - Tài xế lái xe khách nên biết

MỞ ĐẦUNhà em cũng ở Định Công Khuya sương, trưa nắng thì không tắc đường Sớm mai với lại chiều buông Bà con họp lại giữa đường cho "vui" Chung quy tại cái cầu thôi Xây thì đã bé, lại phân đôi làn đường Bác nào không chịu nghía gương Đụng sườn, đụng cản . đau thương ví tiền Bác nào mắc chuyện đi liền Thì mời các bác ưu tiên . qua đò.1. Tính cấp thiết của đề tàiSau khi gia nhập WTO, nền kinh tế nước ta đang dần phát triển hội nhập với nền kinh tế thế giới, đạt được nhiều thành tựu trong quá trình xây dựng đất nước. Tuy mức tăng trưởng kinh tế của Việt Nam đạt được là khá cao nhưng đi liền với nó là vấn đề về tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông.Hà Nội là thủ đô của Việt Nam và cũng là một trong những thành phố có số dân và mật độ dân cư cao nhất cả nước, nên giao thông Hà Nội có tầm quan trọng nhất định trong việc đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hành khách, hàng hóa.Thế nhưng giao thông lại đang là vấn đề vô cùng bức xúc ở Hà Nội, đặc biệt giao thông đường bộ tại các khu đô thị mới, sự thiếu đồng bộ giữa các công trình hạ tầng bên trong và bên ngoài đô thị đã dẫn đến tình trạng đường xuống cấp và ách tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại các cửa ra vào ở khu đô thị. Xuất phát từ thực trạng này, với vai trò sinh viên khoa “Môi trường và Đô thị”, chúng tôi nhận thấy trách nhiệm của mình trước vấn đề này. Chúng tôi quyết định lựa chọn đề tài: “Đánh giá quy hoạch đầu nút giao thông tại 3 khu đô thị mới Định Công, Đại Kim – Định Công và Đại Kim”.2. Mục đích nghiên cứuTrên cơ sở lý luận về giao thông, quy hoạch giao thông đô thị để chỉ ra thực trạng của một số nút giao thông ở 3 khu đô thị mới Định Công, Đại Kim – Định Công và Đại Kim. Phân tích và tìm hiểu nguyên nhân của thực trạng trên, từ đó đưa ra những biện pháp cho vấn đề quy hoạch giao thông, bước đầu làm hạn chế những tiêu cực mà giao thông mang lại cho xã hội.Chương I: Lý luận chungI. Các khái niệm cơ bản.1. Quy hoạch giao thông.2. Giao thôngGiao thông đô thị là sự dịch chuyển của con người, hàng hóa, phương tiện trong không gian đô thị theo thời gian.Giao thông tĩnh: là một bộ phận của hình thức giao thông phục vụ phương tiện trong thời gian không di chuyển. Các công trình giao thông đô thị chủ yếu gồm: Mạng lưới đường, cầu, hầm, quảng trường, bến bãi, sông ngòi và các công trình kĩ thuật đầu mối giao thông: Sân bay, nhà ga, bến xe, cảng. Hệ thống đường giao thông được phân loại theo chất lượng mặt đường, bê tong, nhựa, đá, cấp phối, đất…, đồng thời được tổng hợp theo địa bàn phường, quận. 3. n tc giao thụng v lu lng giao thụngTc nghn giao thụng: s mt hoc gim kh nng lu thụng ca cỏc phng tin tham gia giao thụng do s quỏ ti ca cỏc phng tin so vi kh nng cú th ỏp ng c ca ng xỏ.Nguyờn nhõn: do phng tin giao thụng tng quỏ nhanh, ng ph nh hp, t chc giao thụng khụng tt, ý thc chp hnh giao thụng kộm. Lu lng giao thụng: s phng tin giao thụng i qua 1 km ng trong 1 n v thi gian.4. Vai trũ ca giao thụngGiao thụng ụ th l mt b phn ht sc quan trng trong quy hoch ụ thi v xõy dng ụ th. Mng li giao thụng ụ th quyt nh Những quy định Luật giao thông tài xế lái xe khách nên biết Theo quy định tài xế xe ô tô, xe chở khách bị xử phạt vi phạm hành người vượt có hành vi chở số người quy định Tại Điều Thông tư 45/2014/TT-BCA số người quy định phép chở phương tiện hiểu số chỗ ngồi ghi giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường Tuy nhiên trường hợp số người chở vượt quy định phép chở loại xe không bị xử phạt: Xe đến chỗ ngồi: chở 01 người; Xe từ 10 chỗ ngồi đến xe 15 chỗ ngồi: chở 02 người; Xe từ 16 chỗ ngồi đến xe 30 chỗ ngồi: chở 03 người; Xe 30 chỗ ngồi: chở 04 người Cách tính số người chở vượt quy định để xử phạt (ký hiệu X) sau: X = Tổng số người xe kiểm soát - (số chỗ ngồi ghi giấy đăng ký xe + số người chở vượt quy định phép chở loại xe không bị xử phạt) VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Ví dụ: Khi kiểm soát, phát xe ô tô chở người loại xe 45 chỗ ngồi (ghi giấy đăng ký xe), thực tế xe chở 50 người Đây loại xe chở người 30 chỗ ngồi; trường hợp này, cách tính số người chở vượt quy định để xử phạt sau: X = 50 người - (45 người + 04 người) = 01 người chở vượt quy định bị xử phạt Đối với tài xế lái xe có hành vi vi phạm bị xử lý theo quy định Điều 23 Nghị định 171/2013/NĐ-CP: Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 1.000.000 đồng tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 đến 04 tháng Tuy nhiên theo Nghị định 46/2016/NĐ- CP mức phạt cho hành vi vi phạm có gia tăng Cụ thể: Hình thức xử lý Hành vi vi phạm Chở vượt số Nghị định Nghị định số 171/2013/NĐ-CP 46/2016/NĐ-CP - Phạt tiền: trăm - trăm- Phạt tiền: trăm - người quy định nghìn đồng/ người 6trăm nghìn đồng/ người chạy phép chở phươngxe - Tước GPLX 01 tháng- Tước GPLX 01- 03 tháng tuyến có tiện người (vượt 50% đến 100%(vượt 50% đến 100% cự ly nhỏ điều khiển xe ô tô chở số người phép chở ) số người phép chở ) 300 hành khách, ô tô chở - Tước GPLX 04 tháng- Tước GPLX 03-05 tháng người (trừ xekm (vượt 100% số người(vượt 100% số buýt): Chở từ 02 phép chở ) người phép chở) người trở lên xe đến chỗ, chở từ 03 người trở lên trênXe xe 10 chỗ đến xe 15tuyến - Phạt tiền từ trăm - 1- Phạt tiền từ triệu - chạy chỗ, chở từ 04cự ly lớn người trở lên xehơn 16 chỗ đến xe 30 chỗ,km chở từ 05 người triệu đồng/ người triệu đồng/ người có 300 - Tước GPLX 01 tháng- Tước GPLX 01-03 tháng (vượt 50% đến 100%(vượt 50% đến 100% số người quy định đượcsố người phép chở) phép chở) - Tước GPLX 03-05 tháng VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí trở lên xe 30 chỗ - Tước GPLX 04 tháng(vượt 100% số người (vượt 100% số ngườiđược phép chở) phép chở ) Từ 01/8/ 2016 Nghị định 46/2016/NĐ- CP có hiệu lực áp dụng thay cho Nghị định 171/2013/NĐ-CP Nghị định 107/2014/NĐ-CP VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Nhóm tác giả : Phong lan tím    !"#$%&' ()*+* %,-*./*)0 12#*3 4-5 12#*6  *789:892;) *"< *7++;*7,= < >"$)2+*,-?@:?* A$B< Luật giao thông đường Ðể tăng cường hiệu lực quản lý Nhà nước, đề cao ý thức trách nhiệm quan, tổ chức, cá nhân nhằm bảo đảm giao thông đường thông suốt, trật tự, an toàn, thuận lợi, phục vụ nhu cầu lại nhân dân nghiệp xây dựng, bảo vệ Tổ quốc Căn vào Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 Luật quy định giao thông đường CHƯƠNG I: NHỮNG QUY ÐỊNH CHUNG ÐIỀU PHẠM VI ÐIỀU CHỈNH Luật quy định quy tắc giao thông đường bộ; điều kiện bảo đảm an toàn giao thông đường kết cấu hạ tầng, phương tiện người tham gia giao thông đường bộ, hoạt động vận tải đường ÐIỀU ÐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG Luật áp dụng quan, tổ chức, cá nhân hoạt động, sinh sống lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam; trường hợp điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam ký hết tham gia có quy định khác với Luật áp dụng quy định điều ước quốc tế ÐIỀU GIẢI THÍCH TỪ NGỮ Trong Luật này, từ ngữ Dưới hiểu sau: Ðường gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường Công trình đường gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe đường, hệ thống thoát nước, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, dải phân cách công trình, thiết bị phụ trợ khác Ðất đường phần đất công trình đường xây dựng Hành lang an toàn đường dải đất dọc hai bên đường để bảo đảm an toàn giao thông bảo vệ công trình đường Phần đường xe chạy phần đường sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại Làn đường phần phần đường xe chạy chia theo chiều dọc đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn Khổ giới hạn đường khoảng trống có kích thước giới hạn chiều cao, chiều rộng đường, cầu, hầm đường để xe kể hàng hóa xếp xe qua an toàn Đường phố đường đô thị gồm lòng đường hè phố Dải phân cách phận đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt để phân chia phần đường xe giới xe thô sơ Dải phân cách gồm loại cố định loại di động 10 Ðường cao tốc đường dành cho xe giới chạy với tốc độ cao, có dải phân cách chia đường cho xe chạy theo hai chiều ngược riêng biệt không giao cắt mức với đường khác 11 Bảo trì đường thực công việc bảo dưỡng sửa chữa nhằm trì tiêu chuẩn kỹ thuật đường khai thác 12 Phương tiện giao thông đường gồm phương tiện giao thông giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường 13 Phương tiện giao thông giới đường (sau gọi xe giới) gồm xe ô-tô, máy kéo, xe mô-tô hai bánh, xe mô-tô ba bánh, xe gắn máy loại xe tương tự, kể xe giới dùng cho người tàn tật 14 Phương tiện giao thông thô sơ đường (sau gọi xe thô sơ) gồm loại xe không di chuyển sức động xe đạp, xe xích-lô, xe súc vật kéo loại xe tương tự 15 Xe máy chuyên dùng gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp có tham gia giao thông đường 16 Phương tiện tham gia giao thông đường gồm phương tiện giao thông đường xe máy chuyên dùng 17 Người tham gia giao thông đường gồm Người điều khiển, Người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; Người điều khiển, dẫn dắt súc vật Người đường 18 Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông gồm Người điều khiển xe giới, xe thô sơ, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường 19 Người lái xe Người điều khiển xe giới 20 Người điều khiển giao thông cảnh sát giao thông người giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, bến phà, cầu đường chung với đường sắt 21 Hàng nguy hiểm hàng chở đường có khả gây nguy hại tới tính mạng, sức khỏe người, môi trường, an toàn an ninh quốc gia ÐIỀU NGUYÊN TẮC BẢO ÐẢM AN TOÀN GIAO THÔNG ÐƯỜNG BỘ Bảo đảm an toàn giao thông đường trách nhiệm quan, tổ chức, cá nhân toàn xã hội Người tham gia giao thông phải nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho cho Người khác Chủ phương tiện Người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật việc bảo đảm điều kiện an toàn phương tiện tham BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc - Số: 86/2014/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 31 tháng 12 năm 2014 THÔNG TƯ QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KIỆN ĐỐI VỚI XE CHỞ NGƯỜI BỐN BÁNH CÓ GẮN ĐỘNG CƠ VÀ NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN THAM GIA GIAO THÔNG TRONG PHẠM VI HẠN CHẾ Căn Luật Giao thông đường ngày 13 tháng 11 năm 2008; Căn Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 21 tháng 11 năm 2007; Căn Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng ngày 17 tháng 11 năm 2010; Căn Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa; Căn Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13 tháng 11 năm 2013 Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt; Căn Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định điều kiện xe chở người bốn bánh có gắn động người điều khiển tham gia giao thông phạm vi hạn chế Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Thông tư quy định xe chở người bốn bánh có gắn động (sau gọi tắt Xe) về: a) Kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất, lắp ráp nhập khẩu; b) Kiểm tra an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường tham gia giao thông phạm vi hạn chế; c) Điều kiện tham gia giao thông phạm vi hạn chế Xe người điều khiển Xe Thông tư không quy định Xe sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh Bộ Quốc phòng, Bộ Công an Điều Đối tượng áp dụng Thông tư áp dụng quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến quản lý, sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, thử nghiệm, kiểm tra chất lượng, chứng nhận chất lượng khai thác sử dụng Xe Điều Giải thích từ ngữ Trong Thông tư này, từ ngữ hiểu sau: Xe chở người bốn bánh có gắn động phương tiện giao thông giới đường chạy động cơ, có kết cấu để chở người, hai trục, bốn bánh xe, vận tốc thiết kế lớn không lớn 30 km/h, số chỗ ngồi tối đa không 15 chỗ (kể chỗ ngồi người lái) Xe kiểu loại Xe chủ sở hữu công nghiệp, nhãn hiệu, thiết kế thông số kỹ thuật, sản xuất dây chuyền công nghệ Chứng nhận chất lượng kiểu loại Xe trình kiểm tra, thử nghiệm, xem xét, đánh giá chứng nhận phù hợp kiểu loại Xe với yêu cầu quy định Thông tư chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường Mẫu thử nghiệm mẫu điển hình Cơ sở sản xuất tự lựa chọn mẫu Cục Đăng kiểm Việt Nam lấy ngẫu nhiên để thực việc thử nghiệm Cơ sở thử nghiệm tổ chức hoạt động lĩnh vực thử nghiệm linh kiện xe giới để thực thử nghiệm linh kiện xe giới theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng văn quy phạm pháp luật liên quan Cơ sở sản xuất doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp Xe, có đủ điều kiện sở vật chất kỹ thuật theo quy định Cơ sở nhập tổ chức, cá nhân thực việc nhập Xe Xe bị lỗi kỹ thuật Xe có lỗi trình thiết kế, sản xuất, lắp ráp có khả gây nguy hiểm đến an toàn tính mạng tài sản người sử dụng gây ảnh hưởng xấu đến an toàn môi trường cộng đồng Triệu hồi Xe việc Cơ sở sản xuất thu hồi Xe thuộc lô, kiểu loại Xe bị lỗi kỹ thuật mà Cơ sở sản xuất cung cấp thị trường nhằm sửa chữa, thay phụ tùng hay thay sản phẩm khác để ngăn ngừa nguy hiểm xảy lỗi trình thiết kế, sản xuất, lắp ráp Xe 10 Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế Xe hoạt động tuyến đường thời gian theo quy định Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương 11 Xe không tham gia giao thông Xe hoạt động đường chuyên dùng nội quan, đơn vị 12 Kiểm tra an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế (sau gọi tắt kiểm tra lưu hành) việc tiến hành kiểm tra, đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường Xe để chứng nhận xe có đủ điều kiện tham gia giao thông phạm vi hạn chế Chương II QUY ĐỊNH VỀ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG XE SẢN XUẤT, LẮP RÁP Điều Kiểm tra, thử nghiệm mẫu Hạng mục kiểm tra, thử nghiệm a) Đối với Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế: Kiểm tra, thử nghiệm hạng mục quy BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ MẦM NON ĐỀ TÀI TÌM HIỂU MỘT SỐ QUY ĐỊNH CỦA LUẬT GIAO THÔNG Hoạt động 1: Gợi mở Hoạt động Khi ngồi xe máy, xe đạp phải làm gì? Khi ngồi ô tô phải ngồi nào? Vì lại không thò đầu, thò tay cửa sổ? Trẻ em Đèn giao thông Đường người xe đạp cắt ngang Đường người cắt ngang Đường cấm Cấm xe đạp Cấm mô tô Cấm ngược chiều Hoạt động Luyện tập củng cố Cố lên Cố lên đ s Con Con đã trả trả lời lời đúng Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Con Con đã trả trả lời lời sai sai Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Trả lời Trả lời Con Con phải phải trả trả lời lời trước trước khi tiếp tiếp tục tục Xóa Con Con đã trả trả lời lời đúng Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Con Con đã trả trả lời lời sai sai Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Xóa Trả lời Xóa Trả lời Con Con phải phải trả trả lời lời trước trước khi tiếp tiếp tục tục đ s Con Con đã trả trả lời lời đúng Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Con Con đã trả trả lời lời sai sai Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Trả lời lời Xóa Trả Xóa Con Con phải phải trả trả lời lời trước trước khi tiếp tiếp tục tục a b Con Con đã trả trả lời lời đúng Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Con Con đã trả trả lời lời sai sai Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Trả lời lời Trả Con Con phải phải trả trả lời lời trước trước khi tiếp tiếp tục tục Xóa Xóa Con Con đã trả trả lời lời đúng Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Con Con đã trả trả lời lời sai sai Kích Kích chuột chuột để để tiếp tiếp tục tục Trả lời lời Trả Con Con phải phải trả trả lời lời trước trước khi tiếp tiếp tục tục Xóa Xóa [...]...Đèn giao thông Cố lên Cố lên Các bạn đang làm gì? Các bạn chơi ở đâu? Tại sao lại không chơi ở vỉa hè hoặc dưới lòng đường? Trẻ em Đèn giao thông Đường người đi xe đạp cắt ngang Đường người đi bộ cắt ngang Đường cấm Cấm đi xe đạp Cấm mô tô Cấm đi ngược chiều Hoạt động 3 ... Nghị định số 171/2013/NĐ-CP 46/2016/NĐ-CP - Phạt tiền: trăm - trăm- Phạt tiền: trăm - người quy định nghìn đồng/ người 6trăm nghìn đồng/ người chạy phép chở phươngxe - Tước GPLX 01 tháng- Tước... sau: X = 50 người - (45 người + 04 người) = 01 người chở vượt quy định bị xử phạt Đối với tài xế lái xe có hành vi vi phạm bị xử lý theo quy định Điều 23 Nghị định 171/2013/NĐ-CP: Phạt tiền từ... GPLX 0 1-0 3 tháng (vượt 50% đến 100%(vượt 50% đến 100% số người quy định đượcsố người phép chở) phép chở) - Tước GPLX 0 3-0 5 tháng VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí trở lên xe