bai 23co cau truc khuyu thanh truyen

BÀI SỐ 23 CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN... 1 Cấu tạo chungGỒM 3 NHÓM CHÍNH LÀ NHÓM PIT TÔNG ,NHÓM THANH TRUYỀN NHÓM TRUC KHUỶU... 2 Pittông2.1 Nhiệm vụ  Cùng với xilanh,nắp xilanh,xec

BÀI SỐ 23

CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN

1 Cấu tạo chung

GỒM 3 NHÓM CHÍNH LÀ NHÓM PIT TÔNG ,NHÓM THANH TRUYỀN NHÓM TRUC KHUỶU

2 Pittông

2.1 Nhiệm vụ

 Cùng với xilanh,nắp xilanh,xec măng tạo thành buồng đốt

 Tiếp nhận lực khí thể từ hỗn hợp nhiên liệu cháy sinh ra trong kì nổ và nhận lực từ trục khuỷu thực hiện các nhiệm vụ nạp nén và thải

 Tản nhiệt làm mát cho động cơ

 Đóng mở các của nạp của xả trong động cơ hai kì

2.2 Cấu tạo của pittông

 Gồm 3 phần đỉnh, đầu, đuôi

 Mỗi phần có những nhiệm vụ ,cấu tạo khác nhau

2.2.1 Đỉnh pittông

 Có 3 loại đỉnh pittông là đỉnh lồi,đỉnh lõm,đỉnh bằng

 Đỉnh lồi có sức bền lớn,mỏng nhưng tản nhiệt kém

 Đỉnh lõm có thể tạo xoáy lốc nhẹ cho nhiên liệu phun vào nhưng dễ bị đọng muội than

 Đỉnh bằng là loại thông dụng nhất

 Dưới đỉnh thường gia công các gân trợ lực để tăng độ cứng vững

a - đỉnh bằng

b, c –đỉnh lồi d,e,f,g,g- đỉnh lõm

2.2.2 Đầu pittông

 Đường kính đầu thường nhỏ hơn đường kính thân

 Đầu thường gia công rãnh tản nhiệt

 Đầu gia công rãnh xec măng để lắp xec măng

2.2.3 Thân pittông

 Làm nhiệm vụ dẫn hướng cho pittông

 Trên thân pittông gia công lỗ chốt

 Trên thân gia công lỗ lệch tâm thân pittông

 Thân pittông được gia công hình ô van để chống bó kẹt

 Trên thân thiết kế gân trợ lực

3Thanh truyền

3.1 Nhiệm vụ

 Là chi tiết nối giữa pit tông với trục khuỷu

 Truyền lực tác dụng trên pit tông xuống trục khuỷu

 Biến chuyển động tịnh tiến của pittông thành chuyển động quay của trục khuỷu

3.2 Cấu tạo

 Gồm 3 bộ phận chính la đầu nhỏ,thân ,đầuto

 1 –đầu nhỏ

 2- bạc đầu nhỏ

 3-thân

 4- đầu to

 5- bạc đầu nhỏ

 6-nắp

 7- đai ốc hãm

 8-bu lông

4 Trục khuỷu

4.1 Nhiệm vụ

 Là chi tiết quan trọng và phức tạp nhất trong động cơ

 Biến lực đẩy pit tông qua thanh truyền thành chuyển động quay tròn đưa công suất của động cơ ra ngoài

 Biến lực quán tính của nó thành chuyển động quay của thanh truyền

 Duy trì trạng thái làm việc liên tục của động cơ

4.2 Cấu tạo  Phụ thuộc vào số xilanh và cách bố trí cac xi lanh

 Gồm 3 phần đầu, thân, đuôi

 Đầu gồm có rãnh lắp ca vec hoặc ecu răng sói để khởi động bằng tay

 Thân gồm cổ biên,cổ trục,đối trọng,má khuỷu

 Đuôi có mặt bích để lắp bánh đà