Bai 21 ap dung ngay CN11

Kiểm tra cũ Nêu khái niệm phân loại động đốt trong? Là loại động nhiệt, biến đổi nhiệt có nhờ đốt cháy nhiên liệu diễn xilanh động thành công học Phân Loại: + Theo nhiên liệu: ĐC xăng, ĐC điezen, gas + Theo hành trình: ĐC kì, ĐC kì + Theo chuyển động piston: tịnh tiến, quay tròn, phản lực, turbo Nêu cấu tạo chung ĐCĐT? - Gồm cấu: + Trục khuỷu – truyền + Phân phối khí - Gồm hệ thống: + Bôi trơn + Làm mát + Cung cấp nhiên liệu không khí + Khởi động I Một số khái niệm Điểm chết pit-tông (piston) Xi lanh ĐCT ĐCD Pit -tông Thanh truyền Trục khuỷu Điểm chết pit-tông vị trí xi lanh mà pittông đổi chiều chuyển động - Điểm chết (ĐCD): Là vị trí đỉnh pittong xilanh gần tâm trục khuỷu - Điểm chết (ĐCT): Là vị trí đỉnh pittong xilanh xa tâm trục khuỷu ĐCT Điểm chết ĐCD Điểm chết Hành trình pit-tông(S) Là quãng đường mà pit-tông điểm chết S = 2R (R: bán kính quay trục khuỷu) Khi pittông chuyển dịch hành trình trục khuỷu quay góc 1800 ĐCT S ĐCD Thể tích xi lanh Là thể tích không gian xilanh giới hạn nắp máy, xilanh đỉnh pittông a Thể tích buồng cháy (Vbc) Vbc Vtp Là thể tích xilanh giới hạn đỉnh pittong điểm chết với nắp xi lanh ĐCT ĐCT b Thể tích công tác (Vct) Là thể tích xilanh giới hạn đỉnh pitton điểm chết ĐCD Vct Vct = πR2S= πD2S/4 S/4 c Thể tích toàn phần (Vtp) Là thể tích xilanh đỉnh pitton điểm chết với nắp xilanh Như vậy: Vtp = Vbc + Vct Tỉ số nén(ε) Là tỉ số thể tích toàn phần thể tích buồng cháy ε = Vtp / Vbc - Động xăng có: ε = ÷ 10 - Động điêzen có ε = 15 ÷ 21 *?Em cho biết mục đích việc xoáy nòng xe gì? - Làm cho xe mạnh Vct tăng D tăng *?Đôn zen làm nào? - Đôn zên làm tăng chiều dài zên (tay biên, truyền) => Thể tích buồng cháy động giảm=> Tỉ số nén động tăng ( ε = Vtp/Vbc )=> Công suất động tăng Chu trình làm việc động Chu trình làm việc động Là trình diễn biến nhiên liệu(nạp, nén, cháy – giãn nở thải) để sinh công cho động Kì Là phần chu trình diễn hành trình pitton Động kì: 4S sinh công lần Động kì: 2S sinh công lần Nguyên lý làm việc động điêzen kì Xu pap nạp Vòi phun Xi lanh Xu pap thải Pit-tông Thanh truyền Trục khuỷu a Kì nạp (kì hút) - Trục khuỷu: quay nửa vòng thứ (quay 1800) - Pít-tông: từ ĐCT → ĐCD - Thể tích xilanh : tăng , áp suất xilanh giảm - Không khí đường ống nạp qua cửa nạp vào xilanh b.Kì nén - Trục khuỷu: quay nửa vòng nhờ lực quán tính bánh đà - Pít-tông: ĐCD→ ĐCT - Hai xupap: đóng kín - Thể tích xilanh : giảm, áp suất nhiệt độ khí xilanh tăng - Cuối kì nén : vòi phun phun lượng nhiên liệu điêzen với áp suất cao vào buồng cháy c Kì cháy –giãn nở (kì nổ) - Hai xupap: đóng kín - Nhiên liệu phun tơi vào buồng cháy (từ cuối kì nén) hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa khí Trong điều kiện áp suất nhiệt độ xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy sinh áp suất cao tạo lực đẩy vào đỉnh pittông làm Pit-tông từ ĐCT → ĐCD, qua truyền làm trục khuỷu quay nửa vòng sinh công d Kì thải (kì xả) - Trục khuỷu: quay nửa vòng - Pit-tông: từ ĐCD → ĐCT - Hai xupap: xupap nạp đóng, xupap thải mở - Pit-tông trục khuỷu dẫn động đẩy khí thải xilanh qua cửa thải - Khi pit-tông đến ĐCT, xupap thải đóng, xupap nạp mở, xilanh lại diễn kì nạp chu trình Nguyên lí làm việc động xăng kì Bu gi Xupap nạp Xupap thải Xilanh Pit-tông Thanh truyền Trục khuỷu Chu trình hoạt động động xăng kì Nguyên lý làm việc động xăng kì tương tự động điêzen kì, khác điểm sau: Ch úý - Trong kì nạp: Khí nạp vào xilanh động điêzen không khí, động xăng hòa khí (hỗn hợp xăng không khí) Hòa khí tạo chế hòa khí lắp đường ống nạp - Cuối kì nén: động điêzen diễn trình phun nhiên liệu, động xăng bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí III Nguyên lí làm việc động kì Đặc điểm cấu tạo động kì Bugi Xilanh Cửa quet Hòa khí Cửa nạp Cửa thải Thanh truyên Trục khuỷu a Kỳ Nạp-Nén: Piston chuyển động từ ĐCD đến ĐCT, van hút mở  hỗn hợp xăng không khí được hút vào cacte Đồng thời, piston che kín cửa thải  hỗn hợp phía piston bị nén •b Kỳ cháy giãn nở- thải: •Cuối kỳ nén, van hút đóng bugi bật tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp  nổ đẩy piston từ ĐCT đến ĐCD – sinh công cho động •Khi piston mở thông cửa thải  sản vật cháy được thải •Đồng thời, hỗn hợp phía dưới piston bị ép đến cửa quét vào không gian phía piston  quét sản vật cháy chuẩn bị hỗn hợp cho kỳ nén  phần nhiên liệu bị tốn hao Nguyên lí làm việc động điêzen kì Tương tự động xăng kì, khác điểm: - Khí nạp vào ĐC xăng hòa khí, ĐC điêzen không khí - Cuối kì nén: Ở ĐC xăng bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí, ĐC điêzen vòi phun nhiên liệu vào buồng cháy Củng cố Nắm vững số khái niệm động đốt Trình bày nguyên lý làm việc động điêzen kì động xăng kì Kì nạp Kì nén Kì cháy –giãn nở Kì thải ... Pit-tông: từ ĐCD → ĐCT - Hai xupap: xupap nạp đóng, xupap thải mở - Pit-tông trục khuỷu dẫn động đẩy khí thải xilanh qua cửa thải - Khi pit-tông đến ĐCT, xupap thải đóng, xupap nạp mở, xilanh lại diễn... –giãn nở Kì thải II Nguyên lý làm việc động kì Nguyên lý làm việc động điêzen kì Xu pap nạp Vòi phun Xi lanh Xu pap thải Pit-tông Thanh truyền Trục khuỷu a Kì nạp (kì hút) - Trục khuỷu: quay nửa... xupap nạp mở, xilanh lại diễn kì nạp chu trình 2 Nguyên lí làm việc động xăng kì Bu gi Xupap nạp Xupap thải Xilanh Pit-tông Thanh truyền Trục khuỷu Chu trình hoạt động động xăng kì Nguyên lý