Kiểm tra khi đấu lắp một phân đoạn trên triền dọc

Công tác kiểm tra lắp ráp tàu triền bao gồm việc kiểm tra vị trí kết cấu riêng biệt thân tàu (các phân đoạn , tổng đoạn) kiểm tra toàn vị trí hình dáng kích thước thân tàu Việc kiểm tra kết cấu riêng biệt thân tàu thường xác định vị trí tương đối kết cấu ba mặt phẳng vuông góc với nhau: Mặt phẳng đáy, mặt phẳng đối xứng mặt phẳng đường sườn Đặc điểm công tác kiểm tra cần lưu ý đóng tàu triền nghiêng mặt phẳng đáy (cơ bản) tạo với mặt (mặt phẳng nằm ngang) góc định giống góc mặt phẳng đường sườn tạo với mặt thẳng đứng (dây dọi) Trong dụng cụthiết bị kiểm tra: ống thuỷ bình, dây dọi … xác định vị trí mặt mặt thẳng đứng Do kiểm tra vị trí so với mặt phẳng đáy mặt phẳng đường sườn ta cần phải tính ảnh hưởng góc nghiêng 1.Chuẩn bị * Dụng cụ kiểm tra - Thước cuộn thép có vạch mm dài 20m, 10m - Lát gỗ từ nhà vạch mẫu - Ống thủy bình - Dây dọi - Eke, compa - Dưỡng kiểm tra * Nhân lực : thợ lấy dấu bậc 4/7, thợ kiểm tra bậc 4/7 2 Cách tiến hành - Kiểm tra theo chiều dài : kiểm tra trùng hợp điểm giao sườn sườn đầu phân đoạn, đường DT vạch tôn bao với vạch tương ứng thép triền ( cách thả dọi) Hình 2.1.Kiểm tra việc đặt phân đoạn đáy triền theo chiều dài Chú thích: 1- đường sườn đầu 2- đường sườn 3- đường sườn cuối 4- đường nước kiểm tra 5- ống thủy bình 6- dây dọi 7- thép - Kiểm tra theo chiều rộng: Kiểm tra trùng hợp đường DT vạch tôn bao với vạch tương ứng thép triền ( cách thả dọi) - Kiểm tra vị trí phân đoạn theo chiều rộng cách thả dọi từ giao điểm mặt phẳng dọc tâm với đường sườn phân đoạn xuống điểm ghi tương ứng mặt đà với sai số 10m 0,6mm/1m chiều rộng – B