Qt thi cong duong

1 Mục đích: Tăng cường hiệu công tác quản lý chất lượng thi công công trình đường Phạm vi áp dụng: Áp dụng cho trình thi công loại đường, công trình tuyến đường thi công thực theo quy trình tương ứng Các tài liệu liên quan: - Hồ sơ thiết kế; báo cáo thiết kế thi công - Các quy định, quy chuẩn quy phạm hành thi công xây lắp, quy trình thi công chung Nội dung: 4.1 Quy định chung: Xem quy trình thi công chung QT.02B 4.2 Sơ đồ trình: 4.3 Mô tả: 4.3.1 Khôi phục cọc định vị phạm vi thi công: - Khôi phục thực địa cọc chủ yếu xác định tuyến đường thiết kế: cọc KM, cọc H, cọc đường cong đường cải tạo nâng cấp - Đo đạc, kiểm tra, đóng thêm cọc phụ điểm cá biệt như: chỗ thay đổi độ dốc, chỗ đường vòng, nơi tiếp giáp đào đắp Dựa vào thiết kế, kết hợp với thực tế khảo sát trường, đo đạc bổ sung cọc mái dốc, cọc định vị bố trí cầu, cống, kè, đường nhánh Để cố định trục đường thẳng dùng cọc nhỏ đóng vị trí 100m vị trí phụ Ngoài 500m lại đóng cọc to để dễ tìm Trên đường cong đóng cọc nhỏ, khoảng cách chúng lấy sau: - + Với R 500m - khoảng cách cọc 20m - Thiết lập cao độ cho công việc nào, kiểm tra, so sánh, hiệu chỉnh với thiết kế Đặt thêm mốc đo cao độ tạm thời, khoảng cách chúng là: 3km vùng đồng bằng, 2km vùng đồi, 1km vùng núi Các mốc đo cao độ chế tạo trước chôn chặt vào đất lợi dụng vật cố định thềm nhà, trụ cầu Định vị phạm vi thi công, ranh giới phạm vi thi công đánh dấu cọc Hồ sơ: -  Đơn vị thi công lập báo cáo chi tiết trạng cọc bàn giao, hiệu chỉnh (nếu có); vị trí, cao độ cọc bổ sung (xem bảng dưới)  Vẽ sơ đồ phạm vi thi công có ghi đầy đủ ruộng vườn, nhà cửa, công trình rời phá  Trình báo cáo, sơ đồ cho phòng Kế hoạch giám sát A để có biện pháp xử lý BẢNG TỔNG HỢP HIỆN TRẠNG CỌC BÀN GIAO TT Tên cọc Lý trình Hiện trạng cọc vị trí cao độ vị trí Thiết kế cao độ Hiệu chỉnh vị trí cao độ Đơn vị thi công Giám sát A BẢNG TỔNG HỢP CỌC BỔ SUNG TT Lí trình Tên cọc bổ sung Vị trí Cao độ Đơn vị thi công Giám sát A 4.3.2 Tạo mặt thi công: Bao gồm việc sau: - Đào bỏ vật cản (móng công trình cũ, gốc cây, đá mồ côi ) - Ngăn dòng nước chảy vào khu vực thi công: + Đắp bờ vây + Bịt đầu ống, mương, rãnh + Đào mương, rãnh, nắn dòng nước thoát nước trình thi công + Bố trí máy bơm tiêu thoát nước + Vét bùn, rác vận chuyển đến nơi quy định - Làm đường cho người, thiết bị thi công hoạt động - Thi công hệ thống kỹ thuật phục vụ trình thi công (cấp điện, cấp nước ) - Chuẩn bị chu đáo điều kiện an toàn mặt thi công: + Cắm biển báo hướng dẫn thi công + Cắm biển báo vị trí có công trình ngầm hoạt động + Lắp dựng hàng rào tạm thời ngăn cách khu vực thi công xung quanh Kết công việc phải ghi vào biên xác nhận hoàn thành biên nghiệm thu đơn vị với phòng chức - Trong trường hợp cần thiết phải có xác nhận chủ đầu tư 4.3.3 Thi công công trình liên quan: Tuỳ thiết kế công trình đoạn đường thi công mà áp dụng quy trình cụ thể (quy trình thi công tuyến thoát nước, ) 4.3.4 Thi công đường: Lên khuôn đường: - Dời chuyển cọc khỏi phạm vi thi công, gửi vị trí, cao độ cọc vào cọc, mốc bên - Dựa vào mặt cắt ngang điển hình, xác định vị trí, cao độ của: tim đường, mép đường, chân mái taluy, đỉnh mái đất đào, rãnh biên, rãnh đỉnh - Lên khuôn đường: đắp đào - Phải có phận trắc đạc công trình thường trực công trường để theo dõi kiểm tra tim, cốt suốt trình thi công phải sử dụng máy trắc đạc để định vị - Nghiệm thu + hồ sơ: Đơn vị thi công lập mặt phạm vi thi công thể vị trí, cao độ cọc, mốc gửi    Đơn vị thi công với giám sát A tiến hành nghiệm thu theo mặt cắt ngang Vẽ hoàn công đoạn thi công mặt cắt ngang thể chi tiết cao độ đào, đắp, độ dốc ngang Hồ sơ bước gồm: Phiếu đo đạc BM.02B.07 vẽ Công tác đất: a) Công tác tiêu nước mặt nước ngầm: - Trước tiên phải thi công công trình thoát nước có thiết kế - Khi cần thiết thi công thêm mương, rãnh thoát nước tạm (Phải lập thiết kế trình giám sát A) Việc xây dựng mương, rãnh thoát nước cần tuân thủ: + Tiết diện độ dốc tất mương, rãnh thoát nước phải đảm bảo thoát nhanh lưu lượng nước mưa nguồn nước khác, bờ mương rãnh bờ trạch phải cao mực nước tính toán > 0,1m + Tốc độ nước chảy hệ thống mương rãnh tiêu nước không vượt tốc độ gây xói lở loại đất + Khi đào kênh, mương thoát nước phải đào từ phía thấp + Khoảng cách chân mái công trình đắp bờ mương thoát nước >=3m + Phải giữ mặt khai thác đất có độ dốc để thoát nước: dốc 0,005 theo chiều dọc 0,02 theo chiều ngang - Hoạt động phải nghiệm thu phòng chức nghiệm thu, trường hợp cần thiết phải có xác nhận chủ đầu tư b) Thi công công tác đất: - Nền đường trước đắp phải xử lý nghiệm thu (Biên nghiệm thu nội theo BM.02B.08) + Chặt cây, phát bụi, bóc hết lớp đất hữu + Nếu phẳng có độ dốc từ 1:10 đến 1:5 đánh xờm bề mặt + Nếu độ dốc từ 1:5 đến 1:3 phải đánh bậc cấp, bề rộng bậc từ đến 4m chiều cao 2m + Đối với đất thiên nhiên có độ dốc lớn 1:3 công tác xử lý tiến hành theo dẫn thiết kế - Khi đắp đất đất ướt có nước, tiến hành đắp đất phải tiến hành tiêu thoát nước, vét bùn, không dùng đất khô nhào lẫn đất ướt để đầm nén Trước đắp đất phải tiến hành đầm thí nghiệm trường với loại đất loại máy đem sử dụng nhằm mục đích: - + Hiệu chỉnh bề dày lớp đất rải để đầm + Xác định số lượng đầm theo điều kiện thực tế + Xác định độ ẩm tốt đất đầm nén - Đất đắp loại đất đồng nhất, công tác đắp thực theo nguyên tắc: + Trong lớp đất không đắp lẫn lộn hai loại đất có hệ số thấm khác + Cấm đắp đất mái taluy loại đất có hệ số thấm nhỏ hệ số thấm đất nằm phía bên - Trước đắp rải lớp để đầm, bề mặt lớp trước phải đánh xờm - Khi sử dụng đầm chân cừu để đầm đất không cần phải đánh xờm - Khi rải đất để đầm, cần phải tiến hành rải từ mép biên tiến dần vào đường - Chỉ rải lớp lớp đạt khối lượng thể tích khô thiết kế - Khi đào đất phải chừa lớp bảo vệ giữ cho cấu trúc địa chất đáy móng không bị biến dạng phá hoại Những chỗ đào sâu cao trình thiết kế mặt móng phải đắp bù đầm chặt - Đầm nén đường: Mục đích: Cải thiện kết cấu đất, đảm bảo cho đường đạt độ chặt cần thiết, ổn định tác dụng trọng lượng thân, tải trọng xe chạy nhân tố khí hậu, thời tiết - Nội dung: + Phải đảm bảo lớp đất cũ liên kết với nhau, tượng mặt nhẵn hai lớp, đảm bảo liên tục đồng khối đất đắp + Đầm đất dính, phải sử dụng đầm bánh hơi, đầm chân cừu, máy đầm nện + Đầm đất không dính phải sử dụng máy đầm rung, đầm nện chấn động, đầm bánh + Đối với loại đất, trước đầm đại trà cần tổ chức đầm thí nghiệm để xác định thông số phương pháp đầm hợp lý (áp suất đầm, tốc độ chạy máy, chiều dày lớp đất dải, số lần đầm, độ ẩm tốt độ ẩm khống chế) + Đường máy đầm phải theo hướng dọc trục đường từ mép vào tim đường + Khi đầm dốc phải theo hướng từ lên + Khi đầm vết đầm hai sân đầm kề phải chồng lên từ 25 đến 50cm + Trong thân khối đắp không cho phép có tượng bùng nhùng Nếu có tượng bùng nhùng phải bóc đắp lại + Khi đầm chỗ khó khăn, chật hẹp cho phép đầm đầm cóc, đầm bàn đầm thủ công phải đảm bảo độ chặt - Nghiệm thu: + Lấy mẫu kiểm tra trường (tính theo m2) + Mỗi lớp đầm xong phải kiểm tra Vk (khối lượng thể tích khô -T/m 3) Vk phép sai lệch thấp 0,03T/m3 so với yêu cầu thiết kế Số mẫu không đạt yêu cầu so với tổng số mẫu lấy thí nghiệm 3m, độ dốc 1:3 xoải dùng máy ủi máy san bạt mái Nếu chiều cao < 3m dùng lao động thủ công Đất bạt mái phải vận chuyển phạm vi công trình tận dụng vào chỗ cần đắp Mái taluy phải gia cố theo quy định thiết kế để chống xói lở, trượt, trồng cỏ, lát gạch, bê tông - - Nghiệm thu: + Đơn vị thi công kết hợp với cán trắc đạc phòng Kế hoạch, tư vấn giám sát kiểm tra lại kích thước hình học đường, độ phẳng, khả thoát nước mặt, gia cố mái taluy Kết ghi vào sổ theo dõi trắc đạc công trình + Đơn vị thi công thuê thầu phụ (01 quan kiểm định có tư cách pháp nhân Nhà nước) kiểm định độ chặt, độ ẩm đường theo lớp đắp đầm 4.3.5 Thi công mặt đường: Việc thi công nghiệm thu loại mặt đường (Xem phụ lục PL.06B.01) 4.3.6 Thi công công trình công cộng: Công việc bao gồm việc cung cấp, vận chuyển tới công trường, lắp đặt thử nghiệm, vận hành trang thiết bị cần thiết để hoàn thành chỗ hệ thống chiếu sáng đường hệ thống khác theo vẽ thiết kế Đội ngũ lắp đặt phải đào tạo qua trường lớp, phải có giấy chứng nhận có giá trị phù hợp - Nghiệm thu: + Thực theo yêu cầu kỹ thuật nêu hồ sơ thiết kế + Hồ sơ bước có: Phiếu đo đạc, phiếu kiểm định, biên nghiệm thu 4.3.7 Thi công đoạn đường tiếp theo: Trình tự thực tương tự từ bước ÷ 4.3.8 Hoàn thiện tuyến: - Dọn dẹp mặt bằng, sửa chữa thiếu sót đoạn đoạn với Sơn, kè trồng cây, cỏ - Kiểm tra độ ổn định nền, mặt, mái taluy Kết ghi phiếu kiểm định tổ chức tư vấn thực - Lắp đặt biển báo, lan can 4.3.9 Nghiệm thu tuyến: - Kiểm tra công việc hoàn thành - Kiểm tra hồ sơ hoàn công - Kiểm tra phiếu kiểm tra trường phòng thí nghiệm - Kiểm tra tài liệu, văn liên quan: Hồ sơ thiết kế sửa đổi, chứng So sánh đối chiếu kết thi công theo thực tế với hồ sơ thiết kế với tiêu chuẩn, quy phạm hành - Lập biên nghiệm thu nội tuyến theo BM.02B.09 4.3.10.Thi công tuyến, hạng mục khác: - Tiếp tục triển khai thi công tuyến, hạng mục công trình khác theo hồ sơ thiết kế - Quá trình thực theo bước từ ÷ 10 theo quy trình cụ thể 4.3.11.Thực bước tiếp theo: Nghiệm thu; bàn giao; bảo hành Thực theo bước từ 11 ÷ 14 quy trình thi công chung QT.02B Hồ sơ: Hồ sơ trình thi công bao gồm : Bản vẽ hoàn công, phiếu đo đạc, báo cáo kết kiểm định chất lượng, thí nghệm, Biên nghiệm thu nội bộ, biên nghệm thu với chủ đầu tư biên nghiệm thu khối lượng Các hồ sơ lưu giữ phòng chức đơn vị thi công suốt trình thi công Sau hoàn thành công trình, Hồ sơ trình thi công lưu trũ đơn vị thi công 05 năm phòng chức theo quy định Phụ lục: Các biểu mẫu xem quy trình liên quan PL.06B.01 QUY TRÌNH THI CÔNG CÁC LỚP MẶT ĐƯỜNG A- MẶT ĐƯỜNG MỀM: I Sơ đồ: II Mô tả: 1- Thi công lớp cát gia cố xi măng: a- Chuẩn bị: - b- Tu sửa lòng đường lớp móng phía theo kích thước hình học thiết kế Dùng lu nặng lu 2-3lần/điểm để lòng đường lớp móng đường bên phẳng, vững chắc, đồng Xẻ rãnh thoát nước Nếu phía lòng đường lớp móng thấm hút nước phải tưới đẫm nước trước san rải hỗn hợp cát-xi măng Bố trí lối xe vào trường hợp lý để tránh không lên lớp cát vừa thi công xong Vận chuyển vận liệu: Trường hợp trộn đường trộn trạm trộn đến công trường sử dụng máy san: Ôtô vận chuyển cát hỗn hợp trộn đến đổ công trường với cư ly tính toán: L = V/B.H.K đó: V thể tích cát chuyến ôtô vận chuyển (m 3) B chiều rộng lòng đường (m) H chiều dày lớp cát gia cố lèn ép K hệ số lèn ép Trường hợp dùng máy dải: Ôtô vận chuyển hỗn hợp từ trạm trộn trộn máy trường đổ trực tiếp vào máy rải Thùng xe chở hỗn hợp từ trạm trộn trường phải phủ kín bạt ẩm để tránh bốc nước hỗn hợp Chiều cao rơi tự hỗn hợp trộn kể từ miệng máy trộn đến thùng xe vận chuyển không lớn 1,5m để tránh phân tầng, không đồng hỗn hợp trộn - c- Trộn, san rải hỗn hợp: c1- Trộn hỗn hợp cát - xi măng trạm trộn: Công nghệ trộn phải tiến hành theo giai đoạn: - + Trộn khô cát với nước + Trộn ướt với nước - Tại nơi điều khiển cuả trạm trộn phải có bảng ghi rõ khối lượng phối liệu cát, xi măng, nước phải thường xuyên kiểm tra thiết bị cân đong với sai số cho phép sau: (theo khối lượng): + Cát: sai số cho phép ± 2%; + Xi măng: sai số cho phép ± 0,5%; + Nước: sai số cho phép ± 11% - Nếu dùng máy rải: Ôtô chở hỗn hợp trường đổ trực tiếp vào máy rải tiến hành rải với chiều dày thiết kế (phải tính đến hệ số đầm nén) Nếu dùng máy san: Ôtô chở hỗn hợp trường đổ thành đống với cự ly tính toán trước dùng máy san san gạt thành lớp phạm vi thi công c2- Trộn hỗn hợp cát - xi măng đường: - Đổ cát thành đống - San cát máy san ủi - Rải xi măng: Xếp bao xi măng theo cự ly tính toán thoả mãn tỷ lệ thiết kế, trút bao chỗ - Trộn khô (bằng máy phay thủ công) - Trộn ẩm (bằng máy phay thủ công) - San phẳng theo chiều dày thiết kế (đã tính đến độ tơi xốp) d- Lu lèn hỗn hợp: + Lu nhẹ bánh thép 2-4 lần/điểm + Lu lốp 12-15 lần/điểm + Lu nặng bánh nhẵn lu phẳng 2-3 lần/điểm e- Bảo dưỡng - Nghiệm thu: - Bảo dưỡng: Phủ kín bề mặt lớp cát gia cố bạt dứa, phủ 5cm cát tưới nước giữ ẩm thường xuyên vòng 14 ngày - Nghiệm thu: + Kích thước hình học: Cứ 1km đuờng kiểm tra ≥ mặt cắt ngang + Độ phẳng: Dùng thước mét, khe hở lớn cho phép đặt thước theo chiều dọc ngang đường 7mm + Cứ 2000m2 phải khoan tổ mẫu (1 tổ mẫu nén, tổ mẫu chẻ, tổ gồm mẫu) để quan kiểm định kiểm tra cường độ, bề dày - 2a- Hồ sơ: Phiếu đo đạc, biên nghiệm thu, phiếu kiểm định Thi công lớp cấp phối đá dăm: Chuẩn bị: - Tu sửa lòng đường lớp móng phía theo kích thước hình học thiết kế - Dùng lu nhẹ lu 2-3lần/điểm - Xẻ rãnh thoát nước b- Vận chuyển vật liệu: - Trường hợp sử dụng máy san: Ôtô vận chuyển cấp phối đến đổ công trường với cự ly tính toán: L = V/B.H.K Trong đó: V thể tích cát chuyến ôtô vận chuyển (m 3) B chiều rộng lòng đường (m) H chiều dày lớp cát gia cố lèn ép K hệ số lèn ép, K = 1,3 - Trường hợp dùng máy dải: Ôtô vận chuyển từ kho bãi trường đổ trực tiếp vào máy dải - Hồ sơ: Biên giao nhận hàng, chứng vật liệu c- San rải hỗn hợp: - San rải hỗn hợp với chiều dày thiết kế (đã tính đến độ tơi xốp), chiều dày lớp rải (đã lu lèn) ≤ 15cm - Chú ý tưới ẩm với độ ẩm yêu cầu d- Lu lèn hỗn hợp: + Lu lèn sơ lu tĩnh bánh thép 6-8T 3-4 lần/điểm + Lu rung 6-8T lần/điểm + Lu lốp 10-12 lần/điểm + Lu hoàn thiện lu tĩnh 6-8T 3-4 lần/điểm e- Bảo dưỡng - Nghiệm thu: - Bảo dưỡng: + Không cho xe cộ qua lại mặt lớp cấp phối chưa tưới nhựa nhũ tương + Thường xuyên giữ độ ẩm mặt, không để hạt mịn bốc bụi, trời nắng phải tưới nước 2-3 lần/m tùy theo nắng nhiều hay - Nghiệm thu: + Kích thước hình học: (3 mặt cắt/km) Sai số chiều rộng cho phép: ± 10cm Sai số chiều dày cho phép: ± 1cm Sai số độ dốc ngang lề đường mặt đường ± 5% + Độ phẳng: Dùng thước mét (22TCN 16-79 - áp dụng tiêu chuẩn độ phẳng móng đá dăm) + Lấy mẫu thí nghiệm: Độ chặt (800m 2/1mẫu), CBR (2000m2/1mẫu); thành phần cấp phối (150m 3/1mẫu), cường độ (20điểm/km) - Hồ sơ: Phiếu đo đạc, biên nghiệm thu, kết kiểm định 3- Thi công lớp bê tông nhựa rải nóng: a- Chuẩn bị: - Tu sửa lớp móng phía mặt đường cũ đảm bảo phẳng, thoả mãn kích thước hình học thiết kế - Làm sạch, khô (dùng máy nén khí, chổi ) - Tưới nhựa dính bám - Định vị trí cao độ rải hai mép mặt đường b- Vận chuyển vật liệu: Tính toán số ôtô trọng tải phù hợp với công suất trạm trộn, máy rải cư ly vận chuyển đảm bảo toàn trình liên tục, nhịp nhàng Thùng xe phải kín, sạch, quét lớp mỏng dung dịch xà phòng dầu chống dính bám vào đáy thành (không dùng dầu mazut), xe vận chuyển phải có bạt phủ kín Khi xe đến công trường, cán kỹ thuật kiểm tra hỗn hợp nhiệt kế, nhiệt độ hỗn hợp 120 độ loại Hồ sơ: Phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, thời điểm xe rời trạm trộn, nơi đến, tên người lái xe - c- San rải hỗn hợp bê tông nhựa: - Cho máy rải hoạt động không tải 10-15 phút - Tiến hành rải với chiều dày thiết kế (đã tính đến độ tơi xốp chưa đầm nén) - Trước ngừng rải, phải cho máy rải chạy không tải cuối vệt rải từ 5-7m ngừng hoạt động Vun vén cho mép cuối vệt rải đủ chiều dày thành đường thẳng vuông góc với trục đường - Khi dùng máy đường rộng dùng phương pháp so le, chiều dài đoạn 25-80m Nếu dùng máy rải máy rải cách 10-20m - Trước rải tiếp phải quét lớp nhựa lỏng đông đặc vào mép chỗ nối tiếp dọc ngang - Khe nối dọc lớp phải so le ≥ 20cm, khe nối ngang lớp cách ≥ 1m d- Lu lèn hỗn hợp: + Lu bánh thép 6-8T 2-3 lần/điểm + Lu lốp 8-10 lần/điểm + Lu nặng bánh thép 10-12T 2-4 lần/điểm e- Nghiệm thu: Kích thước hình học; độ phẳng; độ nhám; độ chặt lu lèn; lấy mẫu đánh giá tiêu lý bê tông nhựa - 4- Hồ sơ: Phiếu đo đạc, biên nghiệm thu, kết kiểm định Thi công mặt đường thấm nhập nhựa dùng nhựa hình thức nhựa nóng: a- Chuẩn bị: - Tu sửa mặt đường đảm bảo phẳng, thoả mãn kích thước hình học thiết kế Làm mặt đường, làm lộ hết kẽ đá Quy đinh việc đun nhựa: + Đơn vị thi công phải có nhiệt kế để theo dõi thường xuyên nhiệt độ nhựa + Nhựa đun ngày phải dùng hết ngày + Thời gian đun nhựa không kéo dái + Khi rải nhựa lỏng đường nhiệt độ 110oC ± 10oC b- Thi công lớp nhựa nửa thấm nhập: Lớp mặt đường nhựa nửa thấm nhập lớp mặt đường đá dăm tưới nhựa thấm sâu đến 3-4cm - Mặt đường đá dăm chuẩn bị để rải nhựa nửa thấm nhập lu lèn 80% độ chặt Trong lu lèn tránh mức tối thiểu khỏi làm vỡ đá - Chờ cho mặt đường khô (mắt không nhìn thấy vết ẩm) tưới nhựa lần thứ Tiêu chuẩn nhựa tưới lần thứ nhất: 3,5kg/m2 - Rải đá, sỏi 10-20 theo tiêu chuẩn 18-20dm3/m - Lèn ép với lu 6-8T 10-14 lượt/điểm, tốc độ 2km/h - Tưới nhựa lần với tiêu chuẩn 2-2,5kg/m2 - Rải đá, sỏi 5-10 theo tiêu chuẩn 13-15dm3/m2 - Dùng lu sắt 6-8T lu 6-8 lượt/điểm, tốc độ 2km/h c- Thi công lớp nhựa thấm nhập sâu: Lớp mặt đường nhựa thấm nhập sâu lớp mặt đường đá dăm tưới nhựa thấm sâu hết lớp 6-8cm Lớp thi công thành lớp riêng, lớp đá dăm, cấp phối, sỏi ong - Rải đá dăm theo chiều dày thiết kế có đủ mui luyện - Dùng lu 6-8T lu 4-6 lượt/điểm vừa lu vừa bù đá cho mặt đường phẳng đủ mui luyện (Trong trình lu không tưới nước) - Tưới nhựa lần thứ theo tiêu chuẩn 5-6kg/m2 - Rải đá, sỏi 10-20 theo tiêu chuẩn 18-20dm3/m2 - Dùng lu 6-8T lèn ép 14 lượt/điểm, tốc độ 2km/h - Tưới nhựa lần thứ theo tiêu chuẩn 2-3kg/m - Rải đá, sỏi 5-10 theo tiêu chuẩn 13-15dm3/m2 - Dùng lu 6-8T lu 6-8 lượt/điểm, tốc độ 2km/h d- Thi công lớp nhựa thấm nhập nhẹ: Lớp mặt đường nhựa thấm nhập nhẹ lớp mặt đường thi công với đá dăm 20-40 thấm nhập hết lớp 4-5cm Lớp thi công thành lớp riêng lớp đá dăm, cấp phối, sỏi ong - Rải đá dăm 2x4 theo chiều dày thiết kế có đủ mui luyện - Dùng lu 6-8T lu 6-8 lượt/điểm - Dùng lu 8-10T lu 6-8 lần/điểm - Tưới nhựa lần thứ theo tiêu chuẩn 4kg/m - Rải đá, sỏi 10-20 theo tiêu chuẩn 18-20dm3/m2 - Dùng lu 6-8T lèn ép 14 lượt/điểm, tốc độ 2km/h - Tưới nhựa lần theo tiêu chuẩn 2-3kg/m2 - Rải đá, sỏi 5-10 theo tiêu chuẩn 13-15dm3/m2 - Dùng lu 6-8T lu 6-8 lượt/điểm, tốc độ 2km/h e- Nghiệm thu: Kích thước hình học; độ phẳng; độ chặt lu lèn; lấy mẫu đánh giá tiêu lý mặt đường - Hồ sơ: Phiếu đo đạc, biên nghiệm thu, kết kiểm định f- Bảo dưỡng: - Trên mặt đường nhựa thi công, cho loại xe bánh lốp qua với tốc độ hạn chế 5km/h sau rải lớp đá, sỏi 10-20 5-10 mặt đường nhựa - Chỉ cho phép loại xe bánh đai thép qua lại sau mặt đường ổn định hình thành cường độ - Trong vòng 48 kể từ từ thi công xong, xe chạy phải hạn chế tốc độ không 20km/h - Khi thi công xong, mặt đường phải bảo dưỡng vòng 10 ngày, cụ thể: quét đá, sỏi té sang bên lề vun vào mặt đường, điều chỉnh xe chạy khắp mặt đường A- MẶT ĐƯỜNG CỨNG: MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG CỐT THÉP: Mô tả : Thi công lớp móng Lớp móng mặt đường bê tông xi măng thường là: móng cấp phối đá dăm, móng cát vàng, cát đen gia cố xi măng Sơ đồ mô tả trình thi công, nghiệm thu theo quy trình viết Thông thường, lớp mặt bê tông xi măng lớp polyme nilông giấy dầu để tránh nước xi măng trình đổ bê tông Ghép, gia cố ván khuôn:   Đóng cọc góc theo ô thi công Các ô thi công bố trí theo khe co, giãn Vạch cao độ thiết kế vào cọc Căng dây thép ly theo cao độ vạch để làm cữ ghép ván khuôn     Ván khuôn gia công có chiều cao chiều dày mặt đường Khoan lỗ ván khuôn để lồng thép truyền lực vị trí khe co, giãn Đường kính lỗ khoan >đường kính cốt thép từ 3-5mm Văng chống ván khuôn đảm bảo chắn, ổn định kín khít Ghép ván khuôn kết hợp chặt chẽ với công tác cốt thép công tác bố trí khe co, giãn (luồn ống nhựa PVC, luồn thép truyền lực, bố trí xốp gỗ ) Nghiệm thu ván khuôn Gia công lắp đặt cốt thép:  Cốt thép gồm loại chính: + Thép chịu lực (thường thép gai đường kính từ 10-16mm) + Thép truyền lực vị trí khe co, giãn (là thép tròn trơn đường kính từ 12-25mm)  Thép gia công công trường đảm bảo yêu cầu thiết kế  Rải kê  Vận chuyển lắp đặt cốt thép theo thiết kế  Nghiệm thu cốt thép Bố trí khe nối Việc bố trí khe co, giãn kết hợp chặt chẽ với công tác gia công, lắp đặt ván khuôn, cốt thép +Luồn thép truyền lực qua lỗ ván khuôn +Bố trí ống nhựa PVC, bên ống nhựa chứa matít đầu thép truyền lực; bôi dầu chống dính +Lắp đặt giá đỡ thép D16 để ổn định vị trí, cao độ thép truyền lực +Bố trí xốp gỗ vị trí khe Chế tạo vận chuyển bê tông: Đối với bê tông thương phẩm mua nhà máy: + Yêu cầu Đơn vị cung ứng thiết kế thành phần cấp phối, cung cấp đầy đủ chứng chỉ, kết thí nghiệm, nguồn gốc xuất sứ vật liệu trình Chủ đầu tư, tư vấn giám sát phê duyệt + Vận chuyển đến chân công trình ôtô chuyên dụng + Lấy mẫu thí nghiệm theo quy trình Đối với bê tông trộn trường: + Thiết kế thành phần cấp phối theo hộc gỗ định lượng trình Chủ đầu tư, tư vấn giám sát phê duyệt + Vật liệu (cát, đá, xi măng ) tập kết sát vị trí thi công + Đong đếm vật liệu theo tỷ lệ duyệt, chuyển vào máy trộn + Trộn bê tông máy trộn trường + Lấy mẫu thí nghiệm Đổ bê tông: + Quá trình đổ bê tông tiến hành nghiệm thu cốt thép, ván khuôn, khe co, giãn đạt yêu cầu + Đối với bê tông thương phẩm: đổ bơm đổ trực tiếp từ xe vận chuyển + Đối với bê tông trộn trường: đổ máng thủ công vận chuyển vào vị trí thi công + Đầm bê tông đầm dùi đầm bàn + Cán phẳng bê tông thước nhôm bàn xoa Hoàn thiện khe co giãn: Sau đổ bê tông 2-3 ngày, tiến hành hoàn thiện khe co, giãn: + Đánh dấu vị trí khe co, giãn Căng dây, bật mực + Xẻ khe máy cắt bê tông đảm bảo chiều rộng, chiều sâu mạch theo thiết kế, đảm bảo tính mỹ thuật (thẳng, đều) + Tháo dỡ xốp nẹp gỗ 8 + Rót matít nhựa đường nóng chảy vào vị trí khe + Vệ sinh Bảo dưỡng Theo quy trình bảo dưỡng bê tông: -Phủ bao tải rắc cát, tưới nước giữ ẩm bề mặt -Không cho người phương tiện lại trình bảo dưỡng Nghiệm thu  ... người, thi t bị thi công hoạt động - Thi công hệ thống kỹ thuật phục vụ trình thi công (cấp điện, cấp nước ) - Chuẩn bị chu đáo điều kiện an toàn mặt thi công: + Cắm biển báo hướng dẫn thi công... quan: Tuỳ thi t kế công trình đoạn đường thi công mà áp dụng quy trình cụ thể (quy trình thi công tuyến thoát nước, ) 4.3.4 Thi công đường: Lên khuôn đường: - Dời chuyển cọc khỏi phạm vi thi công,... vị trí Thi t kế cao độ Hiệu chỉnh vị trí cao độ Đơn vị thi công Giám sát A BẢNG TỔNG HỢP CỌC BỔ SUNG TT Lí trình Tên cọc bổ sung Vị trí Cao độ Đơn vị thi công Giám sát A 4.3.2 Tạo mặt thi công: