tài liệu thầy gửi: CHUONG 7 TBIN

CHNG 7: T NG IU CHNH, LP T V VN HNH TUA BIN NI DUNG CHNG 7: 7.1 T NG IU CHNH TUA BIN 7.2 LP T T MY 7.3 MT S VN TRONG VN HNH T MY 7.4 THO LUN NHểM 7.1 T NG IU CHNH TUA BIN Các sơ đồ nguyên lý điều chỉnh tốc độ tuabin Theo nguyên lý tác dụng, chia hai loại máy điều tốc: máy điều tốc tác động trực tiếp máy điều tốc tác động gián tiếp a) Sơ đồ nguyên lý máy điều tốc tác động trực tiếp Sơ đồ nguyên lý máy điều tốc tác động trực tiếp cho hình (8.2) Cấu tạo MT loại gồm có: lắc ly tâm 4, tay đòn HZS điều tiết lu lợng 3, lắc ly tâm quay đợc nhờ động điện có liên hệ hay điện với trục tuabin ầu bên trái tay đòn HZS đợc nối với lắc nhờ hộp trục H bên phải đợc nối với van điều tiết điểm S Khi cắt phụ tải, độ mở ao cánh hớng nớc cha thay đổi nên số vòng quay tuabin nh số vòng quay lắc li tâm tng lên, lắc vng xa, kéo hộp trục H lên trên, lúc tay đòn HZS quay quanh điểm tựa Z theo chiều kim đồng hồ đẩy van xuống thấp để giảm bớt lu lợng Q qua tuabin, đảm bảo cho công suất tuabin công suất máy phát điện Khi tng tải trinh xảy nh thế, nhng chiều chuyển động phận ngợc lại ờng nét đứt hinh (8.2) tơng đơng với vị trí tay đòn HZS cuối thời điểm điều chỉnh Từ hinh vẽ ta thấy máy điều tốc tác động trực tiếp có cấu tạo đơn giản Nhng khuyết điểm sai số số vòng quay tuabin lớn, phụ tải tng từ đến phụ tải toàn phần ồng thời lực để đóng mở phận điều chỉnh lắc tạo nhỏ không đủ để đóng mở phận điều chỉnh tuabin cỡ lớn Bởi lẽ nên hầu hết máy điều tốc đại đợc thiết kế theo sơ đồ nguyên lí tác động gián tiếp b) Sơ đồ nguyên lý máy điều tốc tác động gián tiếp Theo sơ đồ lắc ly tâm không trực tiếp tác động vào phận điều chỉnh mà lắc phận điều chỉnh đợc lắp thêm động đặc biệt gọi động tiếp lực (viết tắt ĐCTL) với van phân phối (hoặc van trợt) Điều cho phép dùng lắc có trọng lợng nhỏ mà độ nhạy cao để chuyển dời kim trợt lắp van trợt Theo nguyên lí làm việc phận ổn định, máy điều tốc đợc chia kiểu sau: * Máy điều tốc tác động gián tiếp phận phản hồi ngợc Sơ đồ nguyên lí máy điều tốc loại cho hình (8.3) Theo sơ đồ lắc đợc liên hệ với van trợt qua tay đòn Chất lỏng có áp (dầu có áp) đợc dẫn vào van trợt 4, van có tác dụng phân phối dầu vào ngăn ĐCTL Lực tác động động tiếp lực phụ thuộc kích thớc áp suất dầu áp lực Cấu tạo ĐCTL gồm pittông chuyển động xilanh pittông đợc nối với vành điều chỉnh phận hớng dòng qua kéo đẩy Van trợt đợc thông với ngăn ĐCTL nhờ ống dầu đặt đầu xilanh Cấu tạo van trợt gồm có vỏ hình trụ kim trợt Trên thành vỏ có khoét lỗ nhỏ (cửa sổ); cửa sổ đợc thông với dầu có áp lấy từ thiết bị dầu có áp tới van trợt qua cửa này: cửa almf việc (ở vị trí cân cửa sổ bị khép kín phần lồi dới kim) thông với ngăn tơng ứng ĐCTL qua ống dẫn dầu, cửa xả dầu dới thông với thùng dầu xả Nh vậy, chuyển dời khỏi vị trí cân dầu có áp từ cửa sổ vào ngăn động tiếp lực, dầu có áp ngăn khác ĐCTL theo cửa sổ làm việc lỗ xả trở thùng dầu xả, hai phía ĐCTL có độ chênh áp lực làm chuyển động phận điều chỉnh tuabin Qua trình điều chỉnh tốc độ quay tuabin theo sơ đồ không ổn định, pittông ĐCTL đứng im vị trí cân (do kim van trợt không kịp trở vị trí ban đầu) Hiện tợng dao động độ mở cánh hớng, công suất, cúng bắt nguồn từ Để khắc phục khuyết điểm ta sử dụng sơ đồ điều chỉnh khác thiết bị dầu có áp máy điều tốc Thiết bị dầu có áp (TĐA) đợc sử dụng để cung cấp dầu có áp cho hệ thống điều chỉnh tổ máy thủy lực Ngoài có lúc đợc dùng để thao tác loại van tuabin nh van xả không tải, van đĩa, van cầu v.v Thiết bị dầu có áp gồm có hai loại: loại nồi (còn gọi loại chảy xuyên) loại có nồi Máy điều tốc với TĐA kiểu chảy xuyên gọi máy điều tốc kiểu chảy liên tục (hình 8.15a) Theo sơ đồ này, dầu có áp vào van trợt đợc lấy trực tiếp từ máy bơm dầu kiểu bánh qua van an toàn Khi máy điều tốc cha điều chỉnh chiều rộng cửa sổ B van trợt (hình 8.15b) rộng phần lồi A van kim trợt (A < B) nên dầu có áp lấy từ máy bơm qua ống dầu vào cửa sổ theo ống dầu xả dới van trơt trở thùng dầu xả 8, đồng thời có lợng dầu có áp máy bơm bơm lên vào ĐCTL để bổ sung lợng dầu rò rỉ Khi điều chỉnh, bơm trợt dịch chuyển khỏi vị trí ban đầu (vị trí hình vẽ) cửa sổ làm việc van trợt mở to dầu có áp từ máy bơm bơm lên theo cửa sổ vào ngăn bên trái (để đóng) ĐCTL vào ngăn bên phải (để mở) phận hớng dòng tuabin Nh trớc trình điều chỉnh, máy bơm dầu máy điều tốc loại phải làm việc có lợng dầu có áp qua cửa sổ van trợt nên gọi máy điều tốc chảy xuyên Máy điều tốc có thiết bị dầu áp lực kiểu nồi (thùng du) gọi máy điều tốc kiểu nồi Sơ đồ nguyên lý điều chỉnh loại cho hình (8.16) Khác với loại chảy xuyên, sơ đồ thiết bị dầu có áp kiểu nồi hơi, dầu có áp từ máy bơm bánh không trực tiếp vào van trợt mà di vào nồi Nồi có 30% ữ 40% thể tích chứa dầu có áp phần dung tích lại nồi không khí nén với áp suất 20 ữ 40atmôtphe Khi cha điều chỉnh tốc độ đờng kính cửa sổ van trợt (hình 8.15b) nhỏ phần lồi kim van trợt (A < B) nên dầu qua đợc cửa sổ để vào ĐCTL Khi điều chỉnh dầu có áp lấy từ nồi qua ống dầu vào van trợt đến ngăn tơng ứng ĐCTL để chuyển dịch phận điều chỉnh Nh vậy, nguồn lợng cung cấp cho hệ thống điều chỉnh đợc lấy từ nồi hơi, máy bơm dầu có tác dụng bổ sung lợng dầu với lu lợng áp suất định cho nồi hơi, vậy, bơm làm việc theo chế độ không liên tục (ở kiểu chảy xuyên làm việc liên tục) Dầu bổ sung cho nồi đợc lấy từ thùng dầu xả TĐA Từ máy bơm dầu 10 bơm dầu qua van chiều vào nồi Khi áp lực dầu nồi tăng trị số quy định van an toàn mởvà dầu từ máy bơm bơm lên không vào nồi mà theo van trở thùng dầu xả Thiết bị dầu có áp thờng có hai máy bơm dầu có máy bơm để dự phòng Việc điều khiển máy bơm nhờ rơle áp lực lắp thành nồi Lợng không khí nén cung cấp cho nồi máy nén khí cao áp (lớn 20 at)nbố trí hệ thống không khí nén TTĐ động tiếp lực I Động tiếp lực để quay cánh hớng nớc Để quay cánh hớng nớc thờng dùng kiểu động tiếp lực sau đây: Động chuyển động thẳng (tới lui) tác dụng bên (hình 8.17a) tuabin có động Động nối với vành điều chỉnh nhờ tay quay kép 3, kéo trục vít điều chỉnh Kiểu động dùng để điều chỉnh tuabin cỡ nhỏ Động chuyển động thẳng (lui tới) tác dụng hai bên (hình 8.17b), tuabin có động Cả hai kiểu trên, động th ờng đặt hầm tuabin Động chuyển động thẳng: tác dụng bên, động có hai pittông tuabin có hai động Kiểu dùng để điều chỉnh tuabin cỡ lớn động đợc đặt nắp tuabin (hình 817c) Động chuyển động vòng (hình 8.17d): động đợc đặt nắp tuabin Khi quay cánh hớng: động tiếp lực phải tạo đợc mômen kéo đủ để thắng mômen thủy lực tác dụng lên tất cacs cánh h ớng, mômne ma sát ổ trục cánh hớng, khớp kéo bệ tỳ vành điều chỉnh mômen phụ làm kín cánh hớng đóng cánh hớng áp lực làm việc lớn dầu có áp thờng từ 25 ữ 40at áp lực dầu nhỏ đủ để đóng đợc cánh hớng 16,7 ữ 14,7at (khi áp suất làm việc p0 = 25at 26,7 ữ 23,5at p0 = 40at) 7.2 LP T T MY (XEM GIO TRèNH) 7.3 MT S VN TRONG VN HNH T MY (XEM GIO TRèNH) 7.4 BI TP CHN MY IU TC BI TP CHN THIT B DU P LC THO LUN NHểM ... dầu có áp thờng từ 25 ữ 40at áp lực dầu nhỏ đủ để đóng đợc cánh hớng 16 ,7 ữ 14,7at (khi áp suất làm việc p0 = 25at 26 ,7 ữ 23,5at p0 = 40at) ... hai động Kiểu dùng để điều chỉnh tuabin cỡ lớn động đợc đặt nắp tuabin (hình 817c) Động chuyển động vòng (hình 8.17d): động đợc đặt nắp tuabin Khi quay cánh hớng: động tiếp lực phải tạo đợc mômen... nớc thờng dùng kiểu động tiếp lực sau đây: Động chuyển động thẳng (tới lui) tác dụng bên (hình 8.17a) tuabin có động Động nối với vành điều chỉnh nhờ tay quay kép 3, kéo trục vít điều chỉnh Kiểu