I CHỨC NĂNG CÁC NÚM NÚT TRÊN MẶT MÁY: (1). MODE Lựa chọn màn hình hiển thị ở các chế độ NAV, PLOT, SET... (2). MENU Khi màn hình ở kiểu NAV bấm Menu để chọn màn hình NAV1 hoặc NAV2. Khi màn hình ở kiểu SET MODE bấm Menu chọn màn hình MARK MODE hoặc ngược lại. Khi màn hình ở kiểu PLOT bấm Menu chọn màn hình ROUTE MEMO hoặc ngược lại. (3). CLR Xóa dữ liệu, tắt âm thanh báo động, tắt chế độ MOB. (4). ENT Nhập số liệu vào máy. (5). EVT Lưu giữ vị trí hiện tại.
Trang 1MÁY THU VỆ TINH GPS KGP 911
I - CHỨC NĂNG CÁC NÚM NÚT TRÊN MẶT MÁY:
(1). MODE Lựa chọn màn hình hiển thị ở các chế độ NAV, PLOT, SET
(2). MENU - Khi màn hình ở kiểu NAV bấm Menu để chọn màn hình
NAV1 hoặc NAV2
- Khi màn hình ở kiểu SET MODE bấm Menu chọn màn hình MARK MODE hoặc ngược lại
- Khi màn hình ở kiểu PLOT bấm Menu chọn màn hình ROUTE MEMO hoặc ngược lại
(3). CLR Xóa dữ liệu, tắt âm thanh báo động, tắt chế độ MOB
(4). ENT Nhập số liệu vào máy
(5). EVT Lưu giữ vị trí hiện tại
(6). CTRS Thay đổi tương phản màn hình
(7). SEL Phím lựa chọn
(8). MOB Chế độ màn hình Man Over Board
(9). PWR
DIM
Bật nguồn điện cung cấp cho máy, điều chỉnh độ sáng các phím điều khiển trên mặt máy
(10). OFF Tắt nguồn
(11). Các phím số: 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9: Nhập số liệu vào máy
(12). - Chọn kinh độ E hoặc W, Vĩ độ N hoặc S khi nhập toạ
độ vị trí vào máy
- Dịch chuyển con trỏ trong bảng ký tự
(13).
Di chuyển con trỏ trên màn hình
II - KHAI THÁC SỬ DỤNG
1 Khởi động - Cài đặt các thông số cho máy thu:
Ấn phím máy thu được cấp nguồn sẽ tự động thu tín hiệu từ các vệ tinh
để tính toán xác định vị trí hiện tại Lần đầu tiên bật máy do máy thu chưa lưu giữ đầy đủ các thông tin về quỹ đạo vệ tinh hoặc đã quá lâu chưa được cập nhật (do tắt máy quá lâu) hoặc di chuyển máy đi quá xa khi tắt máy thì có thể phải chờ 15 tới 30 phút mới có vị trí xác định, những lần bật sau đó thì mất khoảng 1 đến 2 phút
Sau khi ấn phím nguồn màn hình hiện chữ GPS và các phần kiểm tra, sau vài giây để máy kiểm tra và đã OK thì máy chuyển sang màn hình NAV-1 Sau
2/N
8/S
6/E 4/
W
PW
R
Trang 2đó ta phải vào màn hình SET để cài đặt, lựa chọn các thông số cho máy thu hoạt động phù hợp với yêu cầu của người sử dụng
- Ấn phím MODE chọn màn hình SET MODE hoặc MARK MODE
- Ấn MENU chọn màn hình SET MODE (nếu sau khi ấn MODE xuất hiện màn hình MARK MODE)
- Sử dụng phím hoặc di chuyển con trỏ lần lượt đến các mục sau: UNIT: Lựa chọn đơn vị độ dài Thông thường chọn là NM
Bấm phím SEL cho tới khi xuất hiện chữ NM POSN: Chọn hệ tọa độ định vị Thông thường chọn hệ kinh, vĩ độ
Bấm phím SEL cho tới khi xuất hiện chữ L/L
DATUM: Chọn hệ trắc đạc hải đồ cho phù hợp với hải đồ đang sử dụng
Bấm phím SEL để di chuyển lựa chọn dữ liệu theo chiều thuận hoặc bấm ENT để di chuyển lựa chọn theo chiều nghịch, ( có thể dùng các phím số để đưa trực tiếp số liệu vào )
ANT.H: Để đảm bảo vị trí xác định trong chế độ 2D được chính xác cần
nhập thông số độ cao anten máy thu so với mặt biển
Ví dụ: Độ cao anten là 15m Bấm: 0 0 1 5 ENT
FIX MODE: Lựa chọn chế độ định vị:
2D: Định vị trong không gian 2 chiều, không xác định độ cao Người sử dụng phải nhập thông số độ cao anten vào máy
3D: Định vị trong không gian 3 chiều, máy thu tự động xác định độ cao của anten so với mặt nước biển
Trên tàu thường chọn chế độ định vị 2D vì độ cao Anten luôn biết được một cách chính xác và để máy thu luôn có thể lựa chọn được 3 vệ tinh đảm bảo cho độ chính xác của vị trí cao
TIME ZONE: Đặt múi giờ để chỉ thị trên máy thu là giờ tàu
DOP MASK: Đặt hạn chế DOP, máy thu sẽ không tính toán vị trí khi DOP lớn quá giá trị đặt
ELV MASK: Đặt hạn chế độ cao của vệ tinh, máy thu sẽ tự động loại bỏ những vệ tinh có độ cao nhỏ hơn giá trị đặt
2 Hiển thị vị trí hiện tại.
Máy thu GPS KGP 911 có 6 kiểu màn hình hiển thị:
Màn hình NAV 1: Hiển thị vị trí hiện tại và các dữ liệu khác: tốc độ tàu, hướng tàu ở dạng dữ liệu số
Màn hình NAV 2: Hiển thị vòng tròn phương vị (vị trí tàu ở tâm vòng tròn) Chế độ này sẽ hiển thị vị trí hiện tại, tốc độ tàu, hướng hiện tại, độ dạt, phương
vị vàkhoảng cách tới điểm chuyển hướng (điểm tới)
Trang 3Màn hình PLOT: Hiển thị vị trí hiện tại, đường di chuyển của tàu, các điểm tới và vị trí được ghi nhớ
Các chế độ NAV1, NAV2, PLOT đây là 3 kiểu màn hình sử dụng khi tàu đang hành trình
Màn hình SET MODE: Dùng để nhập, sửa đổi hoặc lựa chọn các dữ liệu cho máy thu hoạt động
Màn hình MARK MODE: Dùng để nhập, sửa đổi hoặc sao chép các điểm Màn hình ROUTE MEMO: Dùng để lập hoặc sửa đổi các tuyến đường
Để chuyển đổi giữa các chế độ hiển thị trên màn hình ta sử dụng các phím MODE MENU theo sơ đồ trong hình vẽ sau:
* Ý nghĩa các ký tự hiển thị trên màn hình NAV1, NAV2, PLOT.
Ngoài toạ độ của vị trí hiện tại, toạ độ của điểm đổi hướng theo kinh, vĩ độ hoặc theo hiệu thời gian của hai cặp trạm LORAN C máy thu còn hiển thị các thông số sau:
SPEED Tốc độ trung bình của tàu tại thời điểm hiện tại
VMG Tốc độ của tàu theo đoạn đường hiện tại (Velocity made good):
VMG = Khoảng cách từ điểm đặt tới điểm hiện tại / thời gian chạy tàu COURS
E
Hướng trung bình của vết đi thực tế của tàu
CMG Hướng vết đi của tàu theo đoạn đường từ điểm đặt tới điểm hiện tại
(Course made good): CMG = Hướng từ điểm đặt tới điểm hiện tại
TIME Giờ hiện tại
HDOP Mức suy giảm độ chính xác theo phương nằm ngang (Hirizontal
Dilution of Precision), chỉ số HDOP càng nhỏ thì độ chính xác định vị càng lớn
OFF Màn hình ở chế độ OFF, máy thu chỉ đơn thuần hiển thị các thông số vị
trí hiện tại, CURS, SPD, TIME, HDOP
WPT Màn hình ở chế độ hàng hải theo điểm Tên của điểm tới (WPT) hiển thị
ngay sau chữ WPT
MO
DE
MEN U
PLOT
U
U
Trang 4RT Màn hình ở chế độ hàng hải theo tuyến Tên của tuyến và điểm tới
(WPT) hiển thị sau chữ RT
Ngoài các thông số trên, máy còn hiển thị thêm các thông số hàng hải sau đây: DIST
TDIST
Khoảng cách tính từ vị trí hiện tại đến điểm tới WPT
Tổng khoảng cách tính từ vị trí hiện tại đến điểm tới đích của tuyến đường
STG Phương vị tính từ vị trí hiện tại đến điểm tới WPT Đây chính là hướng
đi phải theo để hành trình đến đích WPT
XTE Độ dạt, tính từ vị trí hiện tại đến đường đi (Course Line) đã định
Khoảng cách dạt hiển thị sau chữ XTE
TTG Thời gian cần thiết để đi đến điểm tới : TTG = DIST/SPD
TTTG Thời gian cần thiết để đi đến đích của tuyến đường: TTTG =
TDIST/SPD
PP Vị trí hiện tại (Present Position) Ở màn hình NAV2, PLOT có thể luân
phiên hiển thị vị trí hiện tại hoặc điểm tới WPT theo cách sau: Di chuyển con trỏ đến dòng PP sau đó ấn SEL toạ độ điểm tới sẽ hiện ra thay cho vị trí hiện tại, ấn tiếp SEL vị trí hiện tại lại được hiển thị thay cho toạ độ điểm đổi hướng
ALT Độ cao của anten so với mặt nước biển
DEPTH Độ sâu của đáy biển
TEMP Nhiệt độ của nước biển
3 Lưu giữ vị trí (các điểm WPT).
Để phục vụ công tác hành trình từ vị trí hiện tại đến một điểm nào đó (WPT Navigation) hoặc hành trình theo một tuyến đường qua nhiều điểm WPT (Route Navigation), trước tiên ta phải nhập vị trí các điểm WPT này vào máy
Máy thu KGP 911 có thể lưu giữ được 200 điểm WPT trong 20 nhóm đánh
số từ 00 ÷ 19, mỗi nhóm lưu giữ được 10 điểm ký hiệu từ 0 ÷ 9 Do vậy tên của một điểm WPT gồm 3 chữ số, 2 số đầu thể hiện tên nhóm chứa điểm WPT, số sau chỉ tên điểm WPT trong nhóm đó Ví dụ: 078, 085
Trong 200 điểm WPT nói trên thì điểm 000 được sử dụng để lưu giữ vị trí người rơi xuống nước, các điểm từ 001 đến 019 trong 2 nhóm 00 và 01 được sử dụng để lưu giữ vị trí EVT, 180 điểm WPT còn lại trong 18 nhóm đánh số từ 02
÷ 19 được sử dụng để lưu giữ các vị trí đẫn đường (các WPT), các vị trí đặc biệt khác
Giả sử muốn lưu giữ vị trí neo chờ đón hoa tiêu ở trạm hoa tiêu HON DAU
có tọa độ: Vĩ độ 200 40' 00 N, Kinh độ 1060 51' 00 E vào điểm WPT số 020 ta làm như sau:
- Sử dụng phím MODE , MENU chọn màn hình MARK
Trang 5- Di chuyển con trỏ đến dòng số nhóm GROUP
- Ấn phím 0 ENT để vào nhóm 02
- Dịch chuyển con trỏ tới điểm số 0 trong nhóm 2
- Ấn phím vào điểm số 0 đồng thời một bảng ký tự hiện ra ở phía bên phải màn hình trong đó có các ký tự A, B, C Nếu muốn nhập lời chú giải (tên địa danh ) cho điểm WPT này ta tiến hành lựa chọn từng ký tự trong bảng này
để được lời chú giải mong muốn
Ví dụ nhập lời chú giải là HON DAU: Dùng các phím
di chuyển con trỏ lần lượt đến các chữ cái H, O, N, ô trống, D, A, U Mỗi khi con trỏ đến chữ cái nào ta bấm ENT, các chữ này sẽ lần lượt xuất hiện ở dòng chú giải của điểm 020
- Sau khi nhập xong chữ HON DAU, bấm đưa con trỏ về dòng vĩ độ để nhập vĩ độ 200 40' 00 N vào:
+ Bấm phím chọn vĩ độ bắc
+ Bấm để nhập vĩ độ 200 40' 000
- Bấm đưa con trỏ về dòng kinh độ để nhập kinh độ 1060 51' 00 E vào: + Bấm chọn kinh độ đông
+ Bấm để nhập 106 0 51' 000
- Bấm ENT , như vậy tọa độ HON DAU đã được nhập vào điểm 020 trong máy với lời chú giải là HON DAU
Có thể bỏ qua bước nhập lời chú giải bằng cách đưa con trỏ về dòng vĩ độ ngay sau khi vào điểm 020
Muốn lưu giữ các điểm khác làm tương tự như trên
Muốn xoá điểm WPT đã lưu giữ, di con trỏ đến điểm đó, ấn CLR
4 Lưu giữ tuyến đường (Route).
Sau khi đã lưu giữ các điểm WPT vào máy ta có thể sắp xếp các điểm WPT lại tạo thành những tuyến đường Ở màn hình ROUTE MEMO có 20 tuyến đường ký hiệu từ 00 đến 19 đã được máy lập sẵn với 20 ô trống trong mỗi tuyến Khi lập tuyến đường ta phải khai báo điểm WPT vào những ô trống này
Ví dụ: Lập tuyến đường hành trình từ Hải Phòng đến Vũng Tàu
Trước tiên ta kẻ đường đi đã định từ Hải Phòng đến Vũng Tàu trên hải đồ hàng hải Giả sử trên tuyến này có các điểm chuyển hướng (WPT) sau:
HÒN DẤU → CÙ LAO RÉ → MŨI ĐẠI LÃNH → CAM RANH → MŨI DINH → MŨI KÊ GÀ → MŨI KỲ VÂN → VŨNG TÀU
- Lấy tọa độ các điểm WPT này từ hải đồ hàng hải
- Lưu vị trí các điểm WPT này vào máy
2/N 4/ 6/E 8/S
W
2/N 2/N 0 4/
6/E
2/N
Trang 6Ví dụ: Toạ độ HÒN DẤU lưu vào điểm 020
Toạ độ CÙ LAO RÉ lưu vào điểm 022 Toạ độ MŨI ĐẠI LÃNH lưu vào điểm 023 Toạ độ CAM RANH lưu vào điểm 024 Toạ độ MŨI DINH lưu vào điểm 031 Toạ độ MŨI KÊ GÀ lưu vào điểm 032 Toạ độ MŨI KỲ VÂN lưu vào điểm 045 Toạ độ VŨNG TÀU lưu vào điểm 046
- Khai báo lần lượt các điểm WPT này vào một tuyến nào đó
Ví dụ chọn tuyến 05 ta làm như sau:
+ Chọn màn hình ROUTE MEMO
+ Di chuyển con trỏ đến tuyến 05, ấn ENT, con trỏ trên màn hình sẽ di chuyển đến ô trống đầu tiên trong nhóm 05
+ Ấn điểm 020 (HON DAU) được khai báo tại ô trống đầu tiên này đồng thời con trỏ chuyển sang ô trống thứ 2
+ Nhập tiếp các điểm WPT 022, 023, , 046 theo trình tự như bước trên Bây giờ trạng thái của tuyến 05 như sau:
Các điểm WPT sau khi khai báo trong tuyến đường sẽ có tên trong tuyến,
đó là số thứ tự của nó trong tuyến Điểm đầu tiên trong tuyến là 00, điểm cuối cùng là 19
Ví dụ: Điểm 020 là 05-00
024 là 05-03
- Ấn MODE thoát khỏi màn hình ROUTE MEMO, tuyến đường 05 từ Hải Phòng → Vũng Tàu đã được lập xong
2/N
Route 03
Route 04
Route 05
020 _ 022 _ 023 _ 024 _ 031
032 _ 045 _ 046 _ _
Trang 7Để xóa tuyến đã lập, di chuyển con trỏ đến số hiệu của tuyến đó rồi ấn CLR
5 Hàng hải theo điểm (WPT Navigation)
Với hành trình đơn hướng từ vị trí hiện tại đến một điểm tới ta nhập toạ độ của điểm tới vào máy theo tên của một điểm WPT nào đó rồi khai báo điểm WPT này trong chế độ hàng hải theo điểm Máy sẽ tính toán, hiển thị các thông
số dẫn đường DIST, STG, XTE giúp ta hành trình tới điểm đó một cách chính xác
Ví dụ: Muốn chuyển máy thu sang chế độ hàng hải theo điểm từ vị trí hiện tại đến điểm 072 ta làm như sau:
- Chọn màn hình NAV1, NAV2 hoặc PLOT
- Di con trỏ trở về đầu dòng trên cùng (dòng chế độ hàng hải)
- Bấm phím di chuyển con trỏ sang dòng WPT
- Khai báo điểm 072: Bấm
Chế độ hàng hải theo điểm được xác lập Các thông số DIST, STG được hiển thị, ban đầu độ dạt XTE = 0 Trên đường hành trình đến điểm 072, thông số DIST sẽ giảm dần, hướng STG luôn được tính từ vị trí hiện tại tới điểm 072, còn thông số dạt XTE được tính từ vị trí hiện tại đến đường COURSE LINE nối từ
vị trí khởi hành khi khai báo điểm WPT (vị trí hiện tại của tàu ngay sau khi bấm
072 ENT) đến điểm 072 Ngoài ra độ dạt trái hay phải còn được thể hiển bằng mũi tên hai đầu:
Tàu dạt trái cần đổi hướng sang phải
Tàu dạt phải cần đổi hướng sang trái
(Tàu dạt ngang càng nhiều thì mũi tên được bôi đen càng nhiều) Trong trường hợp độ dạt XTE đã quá lớn vì một lý do nào đó mà việc điều động tàu quay về đường đi đã định sẽ làm mất nhiều thời gian, nếu điều kiện hàng hải cho phép ta có để đặt lại điểm khởi hành từ vị trí bị dạt (vị trí hiện tại của tàu)
+ Đưa con trỏ về dòng WPT (072)
+ Bấm ENT, độ dạt XTE trở lại bằng 0
Ở màn hình PLOT trong chế độ WPT, đường COURSE LINE là đường nét đứt, điểm tới là một chiếc cờ bên cạnh có ghi số hiệu của điểm Khi tàu chuyển động vết tàu chạy được lưu lại thành một đường liền nét
6 Hàng hải theo tuyến (ROUTE NAVIGATION)
Khi các tuyến đường đã được lưu giữ, muốn hành trình theo tuyến nào ta chỉ việc chuyển máy thu sang chế độ hàng hải theo tuyến rồi khai báo số tuyến
Ví dụ: Hàng hải theo tuyến đi 05 vừa lập theo hướng từ HÒN DẤU → VŨNG TÀU
2/N
Trang 8- Chọn màn hình NAV1, NAV2 hoặc PLOT.
- Đưa con trỏ về đầu dòng trên cùng của màn hình
- Bấm SEL chọn chế độ hàng hải theo tuyến (RT)
- Bấm phím di chuyển con trỏ sang dòng số hiệu tuyến đường
- Khai báo số hiệu của tuyến và khai báo điểm tới đầu tiên:
Giả sử điểm tới đầu tiên là điểm 00 trong tuyến 05 (điểm 020 -HONDAU ): Bấm các phím 0 5 0 0
- Bấm phím di chuyển con trỏ sang ký tự hướng đi
- Ấn phím SEL chọn hướng đi thuận:
Dấu : Chỉ hướng đi thuận (Đầu tuyến -> Cuối tuyến)
Dấu : Chỉ hướng đi nghịch (Cuối tuyến -> Đầu tuyến)
- Bấm ENT , chế độ hàng hải theo tuyến được xác lập, các thông số dẫn đường DIST, STG, XTE đến điểm 05 - 00 (điểm 020) được hiển thị
RT 05 - 00
* Chú ý: Điểm tới đầu tiên là điểm mà tàu sẽ phải chạy tới trước tiên, nó
không nhất thiết là điểm đầu tiên của tuyến đường đã được lập trong ROUTE MEMO
Mặc dù chế độ báo động đến gần (PROX) có hoạt động hay không, khi vị trí tàu chạm vào vùng báo động đến gần (vòng tròn lấy điểm chuyển hướng làm tâm, bán kính là khoảng cách đặt báo động tới gần) thì máy thu sẽ hiểu là tàu đã tới điểm chuyển hướng, điểm tới tiếp theo 05 - 01 sẽ xuất hiện thay cho điểm 05
- 00 Các thông số dẫn đường cũng thay đổi theo, tính từ vị trí hiện tại đến điểm
05 - 01 Cứ như vậy máy sẽ hướng dẫn ta hành trình đến điểm cuối cùng trong tuyến
RT 05 - 00 → RT 05 - 01
Muốn hành trình theo hướng ngược lại (VŨNG TÀU - HÒN DẤU) ta lặp lại các bước như trên nhưng khi chọn điểm tới đầu tiên phải chú ý chọn điểm tới
ở phía Vũng Tàu và hướng hành trình chọn chiều nghịch
khai th¸c sö dông m¸y thu vÖ tinh gps 911 Trang 8
RT 05 - 07
05 - 04 (031) Mũi Dinh
05 - 05 (032)
05 - 06 (045)
Vị trí hiện
tại
05 - 07 (046) Vũng Tàu
05 - 03 (032) Cam Ranh
Trang 97 Khai thác các chế độ báo động:
Máy thu KGP - 911 có 3 chế độ báo động:
- PROX - Báo động đến gần (Proximity alarm)
- ANCW - Báo động trôi neo (Anchor watch alarm)
- XTE - Báo động dạt ngang (Cross track error alarm)
Chỉ có thể trực đồng thời 2 chế độ PROX và XTE
7.1 Báo động đến gần (PROX):
Sử dụng trong các chế độ hàng hải theo điểm, tuyến
Khi vị trí tàu lọt vào vùng báo động máy sẽ phát âm
thanh báo động Vùng báo động có dạng hình tròn tâm là
điểm tới WPT, bán kính là cự ly đặt báo động ở dòng
PROX trong màn hình SET
* Thao tác đặt báo động đến gần:
+ Đặt cự ly báo động (ALARM RANGE):
- Vào màn hình SET
- Di chuyển con trỏ đến dòng PROX
- Nhập giá trị cự ly báo động
Ví dụ: Đặt khoảng cách 1.00 NM Bấm 1 0 0 ENT + Kích hoạt chế độ báo động đến gần:
- Vào màn hình NAV1 hoặc NAV2 (đang ở chế độ hàng hải theo điểm hoặc theo tuyến)
- Di chuyển con trỏ đến chữ PROX ở dòng ALARM
- Bấm SEL, chữ PROX sáng lên Chức năng PROX được đặt xong
* Chú ý: Bấm tiếp SEL chữ PROX trở về trạng thái bình thường, thôi trực
báo động PROX Nếu chế độ báo động ANCW đang ở trạng thái hoạt động mà
ta kích hoạt chế độ PROX thì chế độ ANCW sẽ tự động về trạng thái tắt
7.2 Báo động trôi neo (ANCW):
Sử dụng khi tàu đang neo, điểm neo trở thành tâm của vùng báo động Nếu tâm lệch ra khỏi vùng này, máy sẽ phát âm thanh báo động
* Thao tác đặt báo động ANCW:
+ Đặt cự ly báo động:
- Vào màn hình SET
07 2
Khoảng cách đặt báo động
Điểm neo
Khoảng cách đặt báo động
Trang 10- Di chuyển con trỏ đến dòng ANCW.
- Nhập giá trị cự ly báo động
Ví dụ: Đặt khoảng cách 0.30 NM
Bấm 0 3 0 ENT
+ Kích hoạt chế độ báo động trực neo:
- Vào màn hình NAV1 hoặc NAV2 (đang ở chế độ hàng hải theo tuyến hoặc theo điểm)
- Di chuyển con trỏ đến chữ ANCW ở dòng ALARM
- Bấm SEL, chữ ANCW sáng lên Chức năng ANCW được đặt xong
* Chú ý: Bấm tiếp SEL chữ ANCW trở về trạng thái bình thường, thôi trực
báo động ANCW Nếu các chế độ báo động PROX, XTE đang ở trạng thái hoạt động mà ta kích hoạt chế độ ANCW thì các chế độ đó sẽ tự động về trạng thái tắt
Chọn giá trị cự ly báo động phải chú ý đến số đường lỉn neo đã thả, khoảng cách từ mũi tàu đến vị trí đặt anten, sai số GPS Để điểm neo gần đúng là tâm vùng báo động thì thời điểm thả neo ta nên kích hoạt chế độ báo động ngay
7.3 Báo động dạt:
Khi tàu lệch ra khỏi đường hành trình (COURSE LINE) quá giá trị giới hạn
đã đặt máy sẽ phát âm thanh báo động
* Thao tác:
+ Đặt cự ly báo động:
- Vào màn hình SET
- Di chuyển con trỏ đến dòng XTE
- Nhập giá trị cự ly báo động
Ví dụ: Đặt khoảng cách 0.50 NM
Bấm 0 5 0 ENT
+ Kích hoạt chế độ báo động dạt ngang:
- Vào màn hình NAV1 hoặc NAV2 (đang ở chế độ hàng hải theo điểm hoặc theo tuyến)
- Di chuyển con trỏ đến chữ XTE ở dòng ALARM
- Bấm SEL, chữ XTE sáng lên Chức năng XTE được đặt xong
* Chú ý: Bấm tiếp SEL chữ XTE trở về trạng thái bình thường, thôi trực
báo động XTE Nếu chế độ báo động ANCW đang ở trạng thái hoạt động mà ta kích hoạt chế độ XTE thì chế độ ANCW sẽ tự động về trạng thái tắt
8 Khai thác các chức năng EVT, MOB:
8.1 EVT - Lưu giữ vị trí hiện tại:
Ấn EVT lưu giữ vị trí hiện tại
Giá trị giới hạn Báo động dạt