tính toán sửa chữa máy nén lạnh và động cơ không đồng bộ 1 pha và 3 pha

Không khí nén là một dạng năng lượng quan trọng được sử dụng rộng rãi trong tất cả các ngành của nền kinh tế quốc dân: luyện kim, hoá chất, cơ khí xây dựng, giao thông vận tải, nông nghi

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM

KHOA CÔNG NGHỆ ĐIỆN



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP HỒ CHÍ MINH

KHOA CÔNG NGHỆ ĐIỆN

-  -

CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP

TÊN ĐỀ TÀI : TÍNH TOÁN SỬA CHỮA MÁY NÉN 1P VÀ

MÁY NÉN 3P

CHUYÊN NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ĐIỆN

Lớp: CDDI16A Khóa: 2014-2017

Giáo Viên Hướng Dẫn: Nguyễn Quân

Tp Hồ Chí Minh, năm 2017

NỘI DUNG NHIỆM VỤ CHUYÊN ĐỀ:

Máy nén lạnh một trong những bộ phận rất quan trọng trong máy lạnh, việc tìm hiểu cấu tạo và sửa chửa máy nén máy lạnh giúp sinh viên có thêm kiến thức, cũng như kỹ năng, trong quá trình thực hiện chuyên đề để phục vụ cho quá trình làm việc sau này trong việc tính toán cũng như sửa chữa các động cơ 1P, 3P và máy nén lạnh

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

Em cũng xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong trường Đại Học Công Nghiệp TP.HCM nói chung, các thầy cô trong Khoa Kỹ Thuật Điện nói riêng đã dạy dỗ cho em kiến thức về các môn đại cương cũng như các môn

chuyên ngành, giúp em có được cơ sở lý thuyết vững vàng và tạo điều kiện giúp

đỡ em trong suốt quá trình học tập

Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn gia đình và bạn bè, đã luôn tạo điều kiện, quan tâm, giúp đỡ, động viên em trong suốt quá trình học tập và hoàn thành

đồ án tốt nghiệp

Xin chân thành cảm ơn

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 7

PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 8

1 Mục đích ý nghĩa của đề tài 8

1.1 Mục đích, ý nghĩa 8

1.2 Ý nghĩa: 8

2 Khả năng ứng dụng 8

PHẦN 2: NỘI DUNG ĐỒ ÁN 9

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 1P VÀ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 3P 9

1 Tổng quan động cơ không đồng bộ 9

2 Động Cơ Không Đồng Bộ 1P Và Động Cơ Không Đồng Bộ 3P 9

3 Tổng quan về máy nén 16

CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 19

1 Phần Lý Thuyết Tính Toán Sửa Chửa 19

2 Phần Tính Toán Thực Nghiệm Sửa Chữa 43

2.1 Tính Toán Dây Quấn Máy Nén Lạnh 3P 43

2.2 Tính toán bộ dây quấn máy nén lạnh 1 pha 49

KẾT LUẬN 57

TÀI LIỆU THAM KHẢO 58

DANH MỤC KÝ HIỆU, VIẾT TẮT

LỜI MỞ ĐẦU

Nước ta là một nước đang phát triển, cùng với sự phát triển nền kinh tế thị trường đang hòa nhập với nền kinh tế thế giới, ngành công nghiệp đang thay đổi một cách nhanh chóng và là một trong những ngành chủ đạo trong mục tiêu đưa đất nước trở thành một nước công nghiệp hoá hiện đại hoá trong tương lai

Công nghệ khí nén được sử dụng rộng rãi trong tất cả các ngành của nền kinh tế quốc dân: Luyện kim; hoá chất; cơ khí; xây dựng; giao thông vận tải

Để đáp ứng khí nén cho tất cả các ngành kinh tế thì ngành chế tạo máy nén ra đời và phát triển rất nhanh

Kỹ thuật điện là nghành kỹ thuật ứng dụng các hiện tượng điện từ để biến đổi năng lượng, đo lường, điều khiển, xử lý tín hiệu bao gồm việc tạo ra, biến đổi và sử dụng điện năng, tín hiệu điện trong các sinh hoạt của con người So với các hiện tượng vật lý khác như: cơ, nhiệt, quang hiện tượng điện từ được phát hiện chậm hơn vì các giác quan không cảm nhận trực tiếp được các hiện tượng này Tuy nhiên việc khám phá ra hiện tượng điện từ đã thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật chuyển sang lĩnh vực điện khí hoá và tự động hoá Các phát minh, sáng chế liên tục ra đời thúc đẩy công nghiệp phát triển như lũ bão Hàng loạt các máy móc, thiết bị điện được sản xuất, chế tạo giúp con người giải phóng lao động chân tay, thủ công,đưa nền sản xuất đi dần vào tự động hoá Đồng thời điện năng cũng phục vụ rất đắc lực cho con người trong mọi sinh hoạt Để thực hiện việc biến đổi cơ năng thành điện năng và ngươc lại người ta

sử dụng các loại máy điện Máy điện là một hệ điện từ bao gồm mạch từ và mạch điện liên quan với nhau Mạch từ bao gồm các bộ phận dẫn từ và khe hở không khí Các mạch điện bao gồm hai hay nhiều dây quấn có thể chuyển động tương đối với nhau cùng với các bộ phận mang chúng Từ chu cầu tiêu dùng điện năng ngày càng cao nên máy điện càng được sử dụng nhiều trong cuộc sống Máy điện được sử dụng rộng rãi trong ác nghành kinh tế như công nghiệp, nông nghiệp, giao thông vận tải và trong các dụng cụ sinh hoạt gia đình Vì vậy trong chương trình học tại Trường Đại học Công Nghiệp TP Hồ Chí Minh, ngoài việc nghiên cứu lý thuyết tất cả các sinh viên khoa Điện – Ngành Kỹ Thuật Điện đều được bố trí lựa chọn đồ án tốt nghiệp nhằm nâng cao kiến thức thực tế và hiểu sâu sắc hơn về lý thuyết Mỗi sinh viên đều có thể nắm vững kỹ thuật quấn và lồng dây của động cơ và hiểu được nguyên lý vận hành cơ bản và sửa chữa

chúng

PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI

1 Mục đích ý nghĩa của đề tài

1.1 Mục đích, ý nghĩa

Khảo sát máy nén nhằm mục đích tính toán, sửa chữa kiểm nghiệm lại các thông

số của máy nén, tìm hiểu nguyên lý làm việc, kết cấu của máy, cách vận hành lắp đặt, bảo quản và xử lý sự cố của máy nén Ngoài ra còn tiếp cận với các ứng dụng và công nghệ sử dụng khí nén

Hiện nay đất nước đang phát triển mạnh mẽ, đang từng bước chuyển mình và tương lai sẽ trở thành một nước công nghiệp phát triển Do vậy ngành công

nghiệp là ngành chủ đạo cho một nước phát triển Để phục vụ cho phát triển công nghiệp thì các ngành phụ trợ cũng phát triển không ngừng Sản xuất máy nén là một trong số các ngành phụ trợ đó Máy nén được dùng rất phổ biến trong các nhà máy xí nghiệp, trong những ngành công nghiệp nhẹ cũng như công

nghiệp nặng

1.2 Ý nghĩa:

Khảo sát máy nén giúp cho em là một sinh viên ngành động lực biết nhìn nhận đánh giá và củng cố lại những kiến thức đã học Tạo cho em một cách nhìn tổng quát về một vấn đề liên quan trực tiếp đến kiến thức mà mình được trang bị

2 Khả năng ứng dụng

Không khí nén là một dạng năng lượng quan trọng được sử dụng rộng rãi trong tất cả các ngành của nền kinh tế quốc dân: luyện kim, hoá chất, cơ khí xây dựng, giao thông vận tải, nông nghiệp…

Hệ thống điều khiển bằng khí nén được sử dụng trong lĩnh vực điều khiển như trong các thiết bị phun sơn, các đồ gá kẹp các chi tiết nhựa và nhất là sử dụng cho lĩnh vực sản xuất các thiết bị điện tử, lắp ráp các chi tiết máy bằng đai ốc Ngoài ra hệ thống điều khiển bằng khí nén được sử dụng trong các dây chuyền sản xuất tự động, trong các thiết bị vận chuyển và kiểm tra các thiết bị của lò hơi, thiết bị mạ điện, đóng gói bao bì và trong công nghiệp hoá chất Trong các lĩnh vực mà con người không trực tiếp điều khiển do không an toàn thì người ta có thể bố trí bằng hệ thống điều khiển bằng khí nén để thay thế con người

PHẦN 2: NỘI DUNG ĐỒ ÁN

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 1P VÀ

ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 3P

1 Tổng quan động cơ không đồng bộ

Động cơ không đồng bộ là động cơ điện hoạt động với tốc độ quay

của Rotor chậm hơn so với tốc độ quay của từ trường Stator Ta thường gặp động cơ không đồng bộ Rotor lồng sóc vì đặc tính hoạt động của nó tốt hơn dạng dây quấn

Stator được quấn các cuộn dây lệch nhau về không gian (thường là 3 cuộn dây lệch nhau góc 120°) Khi cấp điện áp 3 pha vào dây quấn, trong lòng Stator xuất hiện từ trường Fs quay tròn với tốc độ n=60*f/p, với p là số cặp cực của dây quấn Stator, f là tần số

Từ trường này móc vòng qua Rotor và gây điện áp cảm ứng trên các thanh dẫn lồng sóc của rotor Điện áp này gây dòng điện ngắn mạch chạy trong các thanh dẫn Trong miền từ trường do Stator tạo ra, thanh dẫn mang dòng I sẽ chịu tác động của lực Bio-Savart-Laplace lôi đi Có thể nói cách khác: dòng điện I gây ra một từ trường Fr (từ trường cảm ứng của Rotor), tương tác giữa Fr và Fs gây ra momen kéo Rotor chuyển động theo từ trường quay Fs của Stator

Động cơ không đồng bộ là loại máy điện xoay chiều, làm việc theo nguyên lý cảm biến điện từ có tốc độ quay của roto n khác với tốc độ quay từ trường

Động cơ không đồng bộ có hai dây quấn: dây quấn sato (sơ cấp) với lưới điện tần số không đổi, dây quấn roto (thứ cấp) Dòng điện trong dây quấn roto được sinh ra nhờ sức điện động cảm ứng có tần số phụ phụ thuộc vào roto, nghĩa là phụ thuộc vào tải trên trục của máy

2 Động Cơ Không Đồng Bộ 1P Và Động Cơ Không Đồng Bộ 3P

2.1 Động cơ không đồng bộ 1 pha

Dựa theo nguyên tắc của động cơ không đồng bộ ba pha, người ta chế tạo được những động cơ không đồng bộ một pha Stato của loại động cơ này gồm hai cuộn dây đặt lệch nhau một góc, một dây nối thẳng với mạng điện, dây kia nối với mạng điện qua một tụ điện Cách mắc như vậy làm cho hai dòng điện trong hai

cuộn dây lệch pha nhau và tạo ra từ trường quay Động cơ không đồng bộ một pha chỉ đạt được công suất nhỏ, nó chủ yếu được dùng trong các dụng cụ gia đình như quạt điện, máy hút bụi, máy bơm nước, máy nén khí trong công nghiệp

và dân dụng…

2.1.1 Cấu tạo

Động cơ không đồng bộ một pha là động cơ làm việc ở nguồn điện xoay chiều một pha Sơ bộ về cấu tạo như sau:

Phần tĩnh: Gọi Stator gồm có: vỏ máy, lõi sắt và dây quấn

Vỏ máy: Để cố định lõi sắt và dây quấn không dùng làm mạch dẫn từ Thường làm bằng gang hay thép tấm hàn lại

Lõi sắt: Là phần dẫn từ, làm bằng thép lá kỹ thuật điện dày 0,35 mm hay 0,5mm ghép lại thành khối tròn Mặt trong của thép có xẻ rãnh để đặt dây quấn

Dây quấn một pha: Gồm cuộn dây chính và cuộn dây phụ được quấn bằng dây điện từ

Cuộn dây chính (cuộn dây làn việc) đường kính dây to hơn; số vòng dây ít hơn Lệch với cuộn dây phụ (cuộn dây khởi động) 900 điện

Cuộn dây phụ (cuộn dây khởi động) là cuộn dây có đường kính dây nhỏ hơn; số vòng dây nhiều hơn Cuộn dây đề có nhiệm vụ khởi động động cơ Có những loại động cơ cuộn dây đề được thay bằng vòng ngắn mạch

Phần quay: Gọi là Rotor, là một lõi thép hình trụ có xẻ rãnh, trong rãnh đạt các thanh nhôm được nối tắt ở hai đầu bằng hai vành ngắn mạch bằng đồng hoặc bằng nhôm mà người ta thường quen gọi là lồng sóc

2.1.2 Nguyên lý làm việc

Khi đưa dòng điện xoay chiều một pha vào cuộn dây chạy Ở Stator sẽ sinh ra

từ trường đập mạch nên rotor không tự quay được Khi dòng điện chạy qua cuộn dây đề và tụ điện lệch với dòng điện qua cuộn dây chạy một góc 900 và động cơ

2.2 Động cơ không đồng bộ 3 pha

Động cơ không đồng bộ 3 pha là động cơ xoay chiều ba pha có tốc độ quay của

roto (n) nhỏ hơn tốc độ quay (n1) của từ trường dòng điện cấp cho động cơ được

gọi là động cơ không đồng bộ ba pha

Được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp, nông nghiệp và đời sống (vì có cấu

tạo đơn giản, kích thước nhỏ gọn, vận hành đơn giản)

2.2.1 Cấu tạo:

Giống như các loại máy điện quay khác ,động cơ không đồng bộ ba pha gồm

có các bộ phận chính sau :

Phần tĩnh hay còn gọi là stato

Phần quay hay còn gọi là roto

Stator gồm các bộ phận sâu: Lõi thép, dây quân và vỏ máy

Lõi thép stator có dạng hình vành khăn, được ghép bằng các lá thép kỹ thuật điện có hình dạng như hình 3.1 Mặt trong của lõi thép có các rãnh để đặt dây quấn

Rãnh có các dạng: Rãnh kín, là rãnh không có miệng; Rãnh hở, là rãnh có miệng và đáy bằng nhau; Rãnh nửa hở, là rãnh có miệng bằng ½ đáy; Rảnh nửa kín, là rãnh có miệng nhỏ hơn đáy Có 2 dạng rãnh nửa kín phổ biến là rãnh hình thang và rãnh quả lê

Dây quấn stator thường là dây đồng có tiết diện tròn hoặc chữ nhật và được bọc cách điện Dây quấn được đặt trong các rãnh của lõi thép stator Tập hợp các vòng dây nối tiếp nhau cùng nằm trong 2 rãnh dưới 2 cực từ khác tên kề nhau gọi là 1 phần tử dây quấn hay bối dây Một pha dây quấn là 1 cuộn dây gồm 1 số phần tử dây quấn nối với nhau Dây quấn stator gồm 3 cuộn dây giống nhau, có vị trí lệch nhau góc không gian 1200 điện (120/p độ, trong đó p là số đôi cực từ của động cơ)

Vỏ máy: Vỏ máy có chức năng bảo vệ máy và làm giá rắp các bộ phận khác của máy

Vỏ máy có thể làm bẳng thép đúc, hoặc nhôm Vỏ gồm thân và 2 nắp Thân vỏ để chứa lõi thép Mặt ngoài thân có các gờ tản nhiệt, có các lỗ để lắp vòng treo, bảng đấu dây và đế máy 2 nắp của thân dùng để che phần đầu nối của dây quấn và là giá chứa 2 ổ trục của rotor

Rotor gồm có 2 bộ phận chính là lõi thép và dây quấn rotor

Lõi thép :

Nói chung người ta dùng các lá thép kỹ thuật điện như ở stator lõi thép được ép trực tiếp lên trục máy hoặc lên một giá rotor của máy Phía ngoài của lá thép có

sẽ rãnh để đặt dây quấn

Dây quấn ROTOR:

Phân loại làm hai loại chính rotor kiểu dây quấn va roto kiểu lồng sóc:

Loại rotor kiểu dây quấn : rotor kiểu dây quấn cũng giống như dây quấn

ba pha stator và có cùng số cực từ dây quấn stator Dây quấn kiểu này luôn đấu hình sao ( Y ) và có ba đấu ra đấu vào ba vành trượt gắn vào trục quay rotor và cách điện với trục Ba chổi than cố định và luôn tỳ trên vành trượt này để dẫn điện và một biến trở cũng nối sao nằm ngoài động cơ để khởi động hoặc điều chỉnh tốc độ

Loại rôto lồng sóc: kết cấu của loại dây quấn này rất khác với dây quấn

stato Loại rôto lồng sóc công suất >100kW, trong các rãnh của lõi thép đặt các thanh đồng, hai đầu nối ngắn mạch bằng hai vòng đồng tạo thành lồng sóc Ở động cơ công suất nhỏ, lồng sóc được chế tạo bằng cách đúc nhôm vào các rãnh lõi thép rôto, tạo thành thanh nhôm, hai đầu đúc vòng ngắn mạch Động cơ điện rôto lồng sóc gọi là động cơ không đồng bộ rôto lồng sóc

2.2.2 Nguyên lý làm việc của động cơ không đồng bộ 3 Pha

Khi có dòng điện ba pha chạy trong dây quấn stato thì trong khe hở không khí suất hiện từ trường quay với tốc độ n1 = 60f1/p (f1 là tần số lưới điện ; p là số cặp cực ; tốc độ từ trường quay ) Từ trường này quét qua dây quấn nhiều pha tự ngắn mạch nên trong dây quấn rotor có dòng diện I2 chạy qua Từ thông do dòng điện này sinh ra hợp với từ thông của stator tạo thành từ thông tổng ở khe

hở Dòng điện trong dây quấn rotor tác dụng với từ thông khe hở sinh ra

moment Tác dụng đó có quan hệ mật thiết với tốc độ quay n của rotor Trong những phạm vi tồc độ khác nhau thì chế độ làm việc của máy cũng khác nhau Sau đây ta sẽ nghiên cứu tác dụng của chúng trong ba phạm vi tốc độ

Hệ số trượt s của máy :

Như vậy khi n = n1 thì s = 0 , còn khi n = 0 thì s = 1 ; khi n > n1 ,s < 0 và rotor quay ngược chiều từ trường quay n < 0 thì s > 1

Rotor quay cùng chiều từ trường nhưng tốc độ n < n1 ( 0 < s < 1) Giả thuyết về chiều quay n1 của từ trường khe hở Φ và của rotor n như a Theo quy tắc bàn tay phải , xác đinh được chiều sức điện động E2 và I2 ; theo quy tắc bàn tay trái , xác định được lực F và moment M Ta thấy F cùng chiều quay của rotor , nghĩa

S = n1-n = Ω1-Ω

n1 Ω1

là điện năng đưa tới stator , thông qua từ truờng đã biến đổi thành cơ năng trên trục quay rotor theo chiều từ trường quay n1 , như vậy đông cơ làm việc ở chế độ động cơ điện

Rotor quay cùng chiều nhưng tốc độ n > n1 (s < 0)

Dùng động cơ sơ cấp quay rotor của máy điện không đồng bộ vượt tốc độ dồng

Rotor quay ngước chiều từ trường n < 0 (s > 1)

Vì nguyên nhân nào đó mà rotor của máy điện quay ngƣợc chiều từ trường quay hình c , lúc này chiều của sức điện động và moment giống như ở chế độ động cơ Vì moment sinh ra ngược chiều quay với rotor nên có tác dụng hãm rotor lại Trường hợp này máy vừa lấy điện năng ở lưới điện vào , vừa lấy cơ năng từ động cơ sơ cấp Chế độ làm việc này gọi là chế độ hãm điện từ

3 Tổng quan về máy nén

3.1 Ưu nhược điểm của hệ thống truyền động bằng khí nén

3.1.1 Ưu điểm:

− Không khí nén có tính đàn hồi, trong suốt, không độc hại, khó bén lửa, không

bị lắng đọng, và không khí có vô tận trong thiên nhiên

− Khả năng quá tải lớn của động cơ khí

− Tuổi thọ lớn

− Tính đồng nhất năng lượng giữa các cơ cấu chấp hành và các phần tử chức năng báo hiệu, kiểm tra, điều khiển nên làm việc trong môi trường dễ nổ, và đảm bảo môi trường sạch vệ sinh

− Do trọng lượng của các phần tử trong hệ thống điều khiển bằng khí nén nhỏ, hơn nữa khả năng giãn nở của áp suất khí lớn, nên truyền động có thể đạt được vận tốc rất cao

− Do khả năng chịu nén (− Độ tin cậy khá cao, ít trục trặc kỹ thuật

Đàn hồi) lớn của không khí cho nên có thể trích chứa khí nén một cách thuận lợi Như vậy có khả năng ứng dụng để thành lập một trạm trích chứa khí nén

− Do khả năng chịu nén (− Độ tin cậy khá cao, ít trục trặc kỹ thuật

Đàn hồi) lớn của không khí cho nên có thể trích chứa khí nén một cách thuận lợi Như vậy có khả năng ứng dụng để thành lập một trạm trích chứa khí nén

− Có khả năng truyền tải năng lượng đi xa, bởi vì độ nhớt động học của khí nén nhỏ và tổn thất áp suất trên đường ống ít

− Chi phí thấp để thiêt lập một hệ thống truyền động bằng khí nén, bởi vì phần lớn trong các xí nghiệp các hệ thống đường dẫn khí nén đã có sẵn

− Hệ thống phòng ngừa quá áp suất giới hạn được đảm bảo

3.1.2 Nhược điểm:

− Thời gian đáp ứng chậm so với điện tử

− Khả năng lập trình kém vì cồng kềnh so với điện tử, chỉ điều khiển theo

chương trình có sẵn Khả năng điều khiển phức tạp kém

− Hệ thống truyền động bằng khí nén có lực truyền tải trọng thấp

− Khi tải trọng trong hệ thống thay đổi, thì vận tốc truyền cũng thay đổi bởi vì khả năng đàn hồi của khí nén lớn cho nên không thực hiện nhưng chuyển động thẳng hoặc quay đều

− Dòng khí nén thoát ra ở đường dẫn ra gây nên tiếng ồn, làm ảnh hưởng dến sức khỏe con người

− Hiện nay trong lĩnh vực điều khiển người ta thường kết hợp hệ thống điều khiển bằng khí nén với cơ hoặc điện, điện tử

3.2 Nguyên lý làm việc của máy nén pittong

Pitton chuyển động từ ĐCP sang ĐCT thể tích trong khoang xilanh giảm dần, áp suất khoang xi lanh tăng dần, khi áp suất trong khoang xi lanh lớn hơn áp suất trong khoang nén thì clape đẩy 6 mở, môi chất đi vào thiết bị ngưng tụ

CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ KHÔNG

- Điện dung mở máy

- Điện dung làm việc

Các loại dây quấn:

QA = QB điều kiện  là bội của 2

QA = 2QB điều kiện  là bội của 3

QA = 3QB Điều kiện  là bội của 4

Dây quấn hai lớp

Xác định các tham số q,  , d

Chon phân bố QA , QB sau đó suy ra qA, qB

Dựa vào  , qA để phân bố sô rãnh/ bước cực và số rãnh/ pha/ bước cực

Xác định vị trí cho các cạnh tác dụng nằm ở lớp trên

Bước bối dây :

Bước 1: Xác định kích thước lõi thép, điện áp định mức, cấp cách điện của vật liệu sử dụng

Kích thước lõi thép gồm có;

Đường kính trong lõi thép

Chiều dài lõi thép

Bề dầy gông lõi thép

Bề dầy răng

Tổng số rãnh

Bước 2: Ước lượng số cực:

Tốc độ quay của rô to:

 3 2

< y <  - 1

Động cơ vận hành ít tiếng ồn Br  1,3T

Động cơ vận hành bình thường Br = 1,47T

Khi yêu cầu mở máy mạnh hay khi động cơ có công suất bé số cực 2p lớn ta có thể chọn 1,47T  Br  1,8T

Tương tự đối với Bg

Với động cơ vận hành ít tiếng ồn Bg  1T

D B

r t

r       

Bước 7: Chọn kiểu dây quấn cho pha chính và pha phụ

PHƯƠNG PHÁP BỐ TRÍ DÂY QUẤN THEO

SISKIND.

Bố trí dây quấn cho pha chính và phụ

Tính các góc mở M i

Từ gía trị Z và 2p, áp dụng phương pháp vẽ sơ

bộ dạng sơ đồ khai triển cho 1 kiểu dây quấn

sin Sau đó, chọn ra 1 nhóm bối dây tiêu biểu

cho pha dây quấn cần tính toán, tính góc  đ (góc

lệch điện giữa 2 rãnh liên tiếp) rồi suy ra góc mở rộng cho mỗi bối dây Xem hình dưới ta có cách xác định góc mở M 1 , M 2 , M 3 … cho các bối dây trong hình

Xác định tỉ lệ phân bố số vòng cho mỗi bối trong một nhóm bối dây

Gọi N là l tổng số vòng của cả nhóm bối dây, nếu một nhóm giả sử chứa 4 bối dây

Theo SISKIND ta xác định các tỉ lệ phân bố theo dạng như sau:

Theo định nghĩa chung ta có k dq cho trường hợp 1 nhóm chứa 4 bối dây như sau:

K dq = (N 1 /N).Sin(M 1 /2)+ (N 2 /N).Sin(M 2 /2)+ (N 3 /N).Sin(M 3 /2)+ (N 4 /N).Sin(M 4 /2) Một cách tổng quát, cho trường hợp một nhóm bối dây có n bối dây, ta xác định k dq

Bước 8: Xác định tổng số vòng dây cho dây quấn pha chính và pha phụ

Với KE tỷ số giữa điện áp nhập vào mỗi pha dây quấn so với sức điện động cảm ứng trên bộ dây của mỗi pha KE phụ thựôc vào công suất động cơ và thường được cho theo quan hệ của diện tích mặt cực từ

2 2

2

h d d

Hệ số lấp đầy

Trong đó :

n là số sợi chập

Ur số cạnh tác dụng chứa trong một rãnh

Scd tiết diện một sợi dây kể cả cách điện

Một số tiêu chuẩn hệ số lấp đầy

S

S N nu

) ( mm2N

nu

S K S

b r

r ld

cd 

) ( 128

,

dcd  cd

Chọn mật độ dòng điện J và dòng điện định mức qua mỗi pha dây quấn

J = 5,5 – 6,5 A/mm2 (cách điện cấp A)

J = 6,5 – 7,5 A/mm2 (cách điện cấp B)

Trong đó:

2a là: số đôi mạch nhánh song song

Bước 10: Xác định công suất định mức cho động cơ :

Bước 11: Kiểm tra lại hệ số lấp đầy rãnh, chú ý tại các rãnh chung pha chính va pha phụ

Bước 12: Xác định chu vi khuôn và khối lượng dây quấn

Với  hệ số dãn dài đầu nối phụ thuộc vào số cặp cực 2p

Chu vi được tính theo công thức:

Tổng chiều dài mỗi pha dây quấn:

Khối lượng dây quấn:

1.2 Tính toán dây quấn stator động cơ KĐB ba pha

B1.Chọn sơ đồ dây quấn-chọn Kdq:

Chọn sơ đồ dây quấn đồng tâm Z=24,2p=2

Hình 2.1.1 Sơ đồ dây quấn động cơ không đồng bộ 3P, 3MP, 2P=2, Z=24

Lph = 



n i



d



Đường kính trong stator Dt(mm)

Đường kính ngoài stator Dn(mm)

Bề dày lõi thép stator L(mm) và bề dày rãnh thông gió Lg (mm) (nếu có), suy ra

bề dày lõi thép dùng tính toán (Ltt)