lao lắp cầu bê tông cốt thép lắp ghép

Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT 15.2 Lao lắp cầu bê tông cốt thép lắp ghép 15.2.1 Đặc điểm lao lắp dầm bê tông cốt thép đúc sẵn Các khối đúc sẵn kết cấu nhịp bê tông cốt thép lắp ghép thờng nặng nề, việc lao lắp khó khăn phức tạp, đòi hỏi phải cẩn thận nhẹ nhàng Ghép nối khối lắp ghép tốn nhiều công sức thời gian, thiết kế chế tạo cần ý phân phối cho phù hợp với phơng tiện vận chuyển lao lắp Các mối nối chế tạo nh thi công phải xác, không kết cấu chịu lực không chịu lực thiết kế gây nhiều khó khăn sau Cấu kiện bê tông cốt thép bê tông ứng suất trớc kết cấu chịu lực theo sơ đồ định không đồng chiều khác nhau, trình xếp dỡ, vận chuyển lao lắp phải cẩn thận, có phải gia cố thêm móc cẩu vị trí thích hợp Bê tông vật liệu ròn, lao lắp cần ý không để cấu kiện va chạm mạnh bê tông phải đủ cờng độ quy định Thiết bị cẩu lắp phải đảm bảo thao tác nhanh gọn đẩy mạnh tiến độ thi công tốt dễ dàng di chuyển cấu kiện phía Cần đặc biệt ý kiểm tra an toàn thiết bị trớc lao lắp Công việc cẩu lắp cấu kiện đúc sẵn kết cấu kiện lắp ghép bán lắp ghép bao gồm hai giai đoạn: Chuẩn bị lắp ghép - Giai đoạn gồm: Chuẩn bị trờng nh làm giàn giáo, dựng cần trục, chuẩn bị bãi để dầm đờng vận chuyển; tiếp nhận cấu kiện, làm vệ sinh tẩy gỉ chi tiết, mối nối; sửa chữa khuyết tật sai lệch; lắp thử; kiểm tra thiết bị kích kéo, cần trục - Giai đoạn gồm: bố trí gá lắp để buộc cẩu dầm; lao lắp phiếm dầm vào vị trí cần trục giá lao; điều chỉnh liên kết mối nối; hoàn thiện mặt đờng cầu Khi buộc nâng dầm cần đặc biệt ý vị trí buộc phải xác (nếu móc cẩu phải đánh dấu cẩn thận), lực trọng tải thiết bị phải đảm bảo cẩu đợc trọng lợng phiến dầm Khi cẩu phải chiều chịu lực cấu kiện, tuyệt đối không đợc quay lật tùy tiện 15.2.2 Lao lắp cầu dầm đơn giản bê tông cốt thép lắp ghép 15.2.2.1 Lắp dầm cần trục Cấu kiện đúc sẵn cầu dầm cầu bê tông cốt thép đợc cẩu lắp loại cần trục thiết bị lao đặc biệt Tùy theo địa hình cần trục đứng mặt đờng bãi sông gầm cầu để lắp dầm vào vị trí, bố trí cần trục đứng Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT kết cấu nhịp thi công để lắp nhịp sau Nếu mực nớc trình thi công không sâu vàchiều cao gầm cầu vừa tầm, cho cần trục giàn giáo, cầu tạm để lao lắp kết cấu nhịp Cần trục thờng dùng loại tự hành, bánh xích bánh lốp cầu đờng sắt dùng cần trục đờng sắt có cần (hình 15.2.1) chạy đờng ray từ phía đầu cầu để lắp dầm Nếu cần trục di chuyển trực tiếp mặt đất cờng độ phải tốt Chẳng hạn, lao trục bánh lốp, ứng suất đất phải 4-5daN/cm2; Nếu cần trục bánh xích, ứng suất phải đạt 2-3daN/cm2 Trờng hợp đất yếu, kê ván gỗ lót tôn thép vệt bánh xe cần trục Hình 15.2.1 phơng án lao lắp cần trục đứng bãi sông Cần trục quay góc 1800 để lấy dầm đặt vào vị trí Muốn sử dụng tối đa khả cần trục, tầm với cần phải vị trí nhỏ Để đảm bảo cấu kiện tơng đối dài làm việc thiết kế, lao lắp phải dùng đòn treo Dùng đòn treo có tác dụng giảm đợc dây cẩu tránh cho dầm bê tông chịu lực nén cẩu dầm Dây đòn treo chịu tải trọng thân, trọng lợng khối cẩu, tính hệ số xung kích Sau dầm lắp vào vị trí gối cầu, cần trục lùi ra, lấy dầm khác lắp tiếp Vị trí cần phải vị trí có khả cẩu đợc tải trọng lớn nhất, đảm bảo đợc ổn định cần trục lúc di chuyển Tuy nhiên, cấu kiện nhẹ 50% khả cẩu, cho cần trục vừa mang cấu kiện vừa di động Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Hình 15.2.1 sơ đồ lắp dầm cần trục có cần a Chính diện; b Nhìn cạnh; c Chiếu bãi để dầm; cần trục; dầm lắp; đòn treo; đờng di chuyển cần trục Hình 15.2.2 Sơ đồ lắp kết cấu nhịp 1.Đờng ray; Cần trục; Đầu máy; Toa xe; cần trục; 6.Nhịp láng xong; 7.dầm chờ lắp; 8.Nơi dạt dầm Dùng cần trục có cần, bãi sông để lao lắp thờng cẩu đợc phiến dầm có chiều dài tối đa 21m vcà trọng lợng không vợt 300-350KN Nếu cần trục không cẩu dùng cần trục nhng phải ý điều khiển để cẩu lắp dầm dợc nhịp nhàng, cân đối Trờng hợp dầm không dài, buộc trực tiếp vào móc cẩu (hình 15.2.3a), với góc nghiêng dây cáp buộc giới hạn từ 300 đến 600 Nếu góc nghiêng nằm giới hạn trên, dây qua dài, lực căng dây lớn Độ bền dây cáp buộc tính theo công thức sau: mQ R n cos K Lực nén lệch tâm dây treo tác dụng vào cấu kiện là: N = mQ n cot g Nh vậy, treo trực tiếp, cấu kiện làm việc nh dầm mút thừa chịu tác dụng tải trọng thân g lực nén lệch tâm N Trờng hợp dùng đòn treo dây cẩu dầm buộc gián tiếp, cách điểm treo đòn đoạn thẳng a (hình 15.2.3b), độ bền dây cáp tính theo công thức: Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT m(n1Q + n2 P ) R n cos K Trong công thức trên, ta kí hiệu: Q-trọng lợng cấu kiện m-hệ số xung kích (xem phụ lục) n-số nhánh dây treo (n>3 lấy n=3) -góc nghiêng dây treo so với đờng thẳng đứng P-trọng lợng đòn treo n1, n2-hệ số vợt tải lần lợt Q P; R-lực kéo đứt dây cáp treo K-hệ số an toàn dây cáp lấy từ 3-8 Nội lực đòn treo điểm buộc cáp (nếu n=2): M = Ma P.a n1Q + n2 l N= m(n1Q + n2 P ) cot g đó: l-là chiều dài đòn treo Hình 5-3 Dây cẩu dầm a-treo trực tiếp; b-qua đòn treo Cần ý sử dụng đòn treo thép, chỗ buộc phải có đẹm gỗ để tránh cho dây cáp có góc gãy bê tông bị sứt mẻ dây cáp siết chặt lúc cẩu Khi đất bãi sông yếu mực nớc sâu, cầu trục lắp dầm dùng phơng án nhịp để lao Trờng hợp cần trục phải có tầm với dài để cẩu dầm phía trớc phiến dầm lắp Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT ghép sau vận chuyển đặt nơi tập kết đợc đa lên xe goòng để cần trục cẩu lên đa vào vị trí Vì cần trục trực tiếp kết cấu nhịp nên lao đợc phiến dầm có chiều dài tối đa 16m, tơng ứng với trọng lợng tối đa khoảng 140-150KN Lắp nhịp sông, sử dụng đợc cần trục đặt hệ nổi, để giảm tầm với tăng sức nâng cần trục Để cẩu lắp đợc thuận lợi phải bố trí móc treo vị trí quy định theo tính toán kết cấu Hình 15.2.4 giới thiệu số cấu tạo móc treo dầm lắp ghép Móc treo đơn giản dùng móc cốt thép chôn vào bê tông nh hình 15.2.4a Đối với dầm có trọng lợng lớn nên dùng thép hàn với cốt neo dầm nh hình 15.2.4b Trong trờng hợp trọng lợng cẩu lớn nữa, dùng móc nh hình 15.2.4c gồm trục ngang nối với múp 1, kẹp trục đỡ Hai kẹp đợc bố trí đối xứng luồn qua lỗ chừa sẵn cánh dầm 15.2.2.2 Lắp dầm giá long môn Giá long môn (cần trục cổng) dùng thích hợp để lao lắp cầu dầm bê tông cốt thép nhiều nhịp, đặc biệt với cẩu có chiều cao lớn nhịp dài Cần trục long môn thông thờng có sức nâng đến 650KN Cần trục long môn lắp vạn có sức nâng 1000kN Hình 15.2.4 Móc treo cẩu a Móc thép tròn; b Móc thép bản; c Móc Cần trục loại có nhợc điểm thời gian lắp ghép lâu, nhng u điểm bật cẩu lắp đợc cấu kiện có trọng lợng nặng, độ cao lớn, đợc sử dụng rộng rãi xây dựng cầu Lao lắp dầm có chiều dài 18-21m dùng cẩu trục long môn Nếu nhịp dài 24m lớn phải dùng hai cần trục để cẩu lắp Cần trục di chuyển dọc cầu đờng ray đặt bãi sông (nếu cầu thấp địa chất tốt), cầu tạm (nếu cầu Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT cao địa chất xấu) Kết cấu nhịp dầm vận chuyển bằng xe goong vị trí, đợc giá long môn nâng lên vận chuyển ngang, hạ xuống gối nh hình 15.2.5 Không đợc nâng tải cần trục long môn di chuyển Muốn không cản trở dòng chảy, cầu tạm (giàn giáo) cho cầu trục di chuyển làm vạn năng, để vợt nhịp dài tiết kiệm vật liệu hình 15.2.5 Cầu trục long môn lắp dầm 1.cầu tạm vạn năng; cầu trục long môn vạn năng; Dầm áp Ngoài ra, sông sâu, đáy sông đá, có thông thơng đờng thủy thời gian thi công, dùng cần trục long môn để lao lắp không thích hợp, xây dựng cầu tạm giàn giáo kéo dài thời gian tăng giá thành xây dựng cầu lên đến 20% 15.2.2.3 Lắp dầm thiết bị tổ hợp lao cầu Tổ hợp lao lắp cầu tổ hợp thiết bị đặc biệt gồm dàn dầm dẫn, giá long môn, toa xe xe goong chở dầm hình 15.2.6 giới thiệu loại tổ hợp thờng dùng để lao lắp cầu dầm có nhịp dài đến 21m, với khổ đờng xe chạy rộng 7m đờng ngời 2x1,5m trọng lợng phiến dầm nặng đến 240KN Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Hình 15.2.6 Tổ hợp lao cầu Tổ hợp gồm cầu dẫn (2), hai cần cẩu long môn tự hành (1) chạy đờng ray đặt cầu dầm dẫn, có khả cẩu 120KN, để nâng hạ phiến dầm (3) Đối trọng (4) có tác dụng giữ ổn định cho cầu dẫn kéo phía trớc tời dây cáp Cầu dẫn gồm hai dầm (6) nối với liên kết ngang (5) Cần trục long môn đặt hệ bánh xe cách 7,8m 9,2m theo chiều ngang tơng ứng với khoảng cách, dầm biên Khi đặt phiến dầm (3) lên gối phải dùng cần trục vận hành lúc Nh vậy, phiến dầm đợc lao dọc sang ngang cách dễ dàng trình tự lắp kết cấu nhịp nh sau : cần trục long môn cẩu dầm bê tông cốt thép chạy dọc đờng đầu cầu cầu dẫn (2) Sau phiến đợc chuyển ngang hạ xuống gối Muốn lao nhịp tiếp theo, cầu dẫn đợc kéo dọc đến vị trí Tổ hợp dùng để lao lắp nhịp cầu có tổng chiều ngang dầm rộng tới 8-9m Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Khi lao lắp kết cấu nhịp dầm có trọng lợng dới 1000KN dùng tổ hợp kiểu mút thừa Hình 15.2.7 giới thiệu loại tổ hợp mút thừa để lao lắp nhịp có chiều dài tối đa 33m, trọng lợng phiến dầm 600KN khoảng cách hai dầm biên 8,7m Hình 15.2.7 Tổ hợp kiểu mút thừa lao cầu Tổ hợp gồm: giàn liên tục hai nhịp (3) gối trụ (2) (4) Khi làm việc dàn đợc gối lên trụ (8) Chân trụ (2) đặt hệ bánh xe trục, chân trụ đặt goong ba trục động điện điều chỉnh di chuyển Trụ (8) có đặt kích điều chỉnh độ võng đầu dàn lao sang nhịp khác Để vận chuyển phiến dầm bê tông cốt thép dọc theo dàn phải dùng dầm ngang mút thừa (7) Khi phiến dầm bê tông tới vị trí, dùng bánh xe palăng xích (6) sàng ngang để hạ dầm xuống gối Muốn dàn ổn định kéo sang nhịp khác, cần bố trí đặt đối trọng (1) Dầm bê tông cốt thép (9) đợc đặt xe goòng (10) để di chuyển trụ (4) Sau dùng pa lăng xích (6) nâng dầm kéo phía trớc Trụ (2) (4) chạy đơng ray Để lao lắp dầm bê tông cốt thép nhịp dài tối đa 42m, khổ cầu rộng 8m, trọng lợng phiến dầm 1000KN dùng loại tổ hợp lao lắp kiểu mút thừa loại lớn Hình 15.2.8 giới thiệu loại tổ hợp lao cầu có sức cẩu lớn Cấu tạo gồm: dàn dàn phụ dàn phụ làm làm cần mút thừa để lắp trụ cầu làm cầu tạm để lao dàn đến vị trí lắp dầm bê tông cốt thép Các phiến dầm đợc nâng hạ lao dọc nhờ hệ thống róc rách đợc sàng ngang với tổ hợp Dầm bê tông cốt thép đợc chở xe goong đến tổ hợp, đợc nâng lên Footer Page of 146 Header Page of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT , chuyển dọc đợc sang ngang đợc đặt xuống gối cầu Sau lắp hết dầm nhịp lại đợc tiến hành bớc nh cho nhịp Tổ hợp có chân chống di chuyển đợc đờng ray Chân chống quay xung quanh trục đứng, lao lắp cầu chéo cầu cong 15.2.2.4 lao lắp kết cấu nhịp dầm dẫn giá long môn Dùng xe goong dầm dẫn để chở phiến dầm vị trí, sau dùng hai giá long môn đặt mố trụ nâng lên sang ngang hạ phiến dầm xuống gối cầu Hình 15.2.8 Tổ hợp lao cầu tải trọng lớn I.Lăp trụ; II.Di chuyển giá đặt dầm; III.Di chuyển dầm BTCT 1.Dàn chủ; 2.trụ phía sau; 3.Goòng nâng tải; 4.Dàn phụ; 5.Goòng nâng tải; 6.Đặt trụ cầu; Trụ trớc dàn phụ; 8.Đặt dầm vào vị trí Footer Page of 146 Header Page 10 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Dầm làm thép hình dàn thép gồm vạn phiến dàn quân dụng Nhật, dàn Bailey ghép lại Lắp dầm dẫn đờng đầu cầu, dùng lăn, đờng trợt, kéo dọc vị trí Giá long môn cấu tạo thép hình, lắp đờng đầu cầu, dùng giá chữ A dựng lên sau dùng giá bớmchạy dầm dẫn đă giá long môn đặt trụ cầu (hình 15.2.9) Hình 15.2.9 Lắp giá long môn Giá bớm làm gỗ hay thép nh hình 15.2.10 Hình 15.2.11 cấu tạo giá long môn để lắp ghép phiến dầm tiết diện chữ T dài khoảng 20m Trên mặt cắt ngang, dàn dẫn chiếm chỗ, nên phiến dầm cuối đợc giá long môn đặt tạm lên phiến dầm lắp Sau kéo dầm dẫn phía trớc để lao nhịp tiếp theo, giá long môn nâng dầm hạ vào vị trí Footer Page 10 of 146 10 Header Page 11 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Hình 15.2.10: Giá bớm gỗ thép kích thớc mm công việc lao lắp nhịp đợc lặp lại bớc tơng tự sau lao lắp xong phải tháo dàn dẫn giá long môn cách dùng giá long môn giá chữ A cẩu giàn dẫn, đặt xe gòong để vận chuyển giá long môn đợc tháo dỡ nhờ giá chữ A Footer Page 11 of 146 11 Header Page 12 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Hình 15.2.11 cấu tạo giá long môn, kích thớc mm 15.2.2.5 Liên kết phiên sdầm công tác hoàn thiện Sau phiến dầm BTCT đợc đặt vào vị trí, cần liên kết lại trở thành kết cấu chỉnh thể Mối nối mặt cầu, dầm ngang thờngdùng cốt thép để liên kết Sau nối xong tiến hành đổ bê tông Mối nối cốt thép dùng liên kết hàn bê tông Mối nối cốt thép dùng liên kết hàn neo trớc hàn phải nắn thẳng cốt thép theo thiết kế Đổ bê tông mối nối thờng dùng ván khuôn treo ốp vào mặt cầu Mối nối bảo dỡng nớc nóng để bê tông nhanh chóng đạt cờng độ thông xe sớm Muốn tiến hành liên kết mối nối dầm ngang phải làm giàn giáo treo gỗ thép nh hình 15.2.12 Giàn giáo treo di động đợc nhờ bánh xe chạy lòng thép I thép U Nh thi công dễ dàng tất mối nối dầm ngang nhịp cầu Footer Page 12 of 146 12 Header Page 13 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Hình 15.2.12: Giàn giáo treo di động liên kết dầm ngang Sau phiến dầm đợc liên kết thành khối chặt chẽ, tiến hành rải lớp đệm tam giác, tạo dốc thoát nớc Tiếp theo đặt khối hành lan can Vì trọnglợng nhỏ, khối đợc chở vị trí ô tô, dùng cần trục bánh lốp để lắp liên kết chặt xuống mặt cầu Thứ tự đặt khối hành từ đầu nhịp đến cuối nhịp Cột lan can liên kết hàn với thép liên kết bulông đặt khối hành Sau đặt xong phải đổ bê tông phủ thép bulông để bảo vệ giữ đợc mỹ quan Thi công công việc lớp mặt cầu gồm: Đặt ống thoát nớc, làm khe biến dạng, đặt tầng phòng nớc, lớp bảo vệ, đặt đá vỉa, cuối phủ lớp mặt đờng ống thoát nớc đặt vào lỗ chừa sẵn mặt cầu ống phải đợc đánh rỉ quét lớp nhựa đờng cần Lớp tạo dốc tam giác thoát nớc vữa xi măng bê tông, mặt phải nhẵn Sau làm đợc hai ba ngày đêm cho phép đặt tầng phòng nớc Khe biến dạng phải đảm bảo làm cho mặt cầu liên tục, xe êm thuận, (có thể dùng thép cài lợc) 15.2.3 Lao lắp cầu dầm liên tục mút thừa 15.2.3.1 Các phơng pháp lao lắp Cầu dầm liên tục bê tông cốt thép lắp ghép với nhiều công nghệ khác Dầm liên tục đợc cắt đoạn Vị trí cắt đợc bố trí trụ, chỗ dầm chịu mô men nhỏ Sau khối dầm lao vị trí, phải liên két lại thành dầm liên tục Công tác lao dầm đợc tiến hành cần trục giá long môn cầu tạm Phơng pháp khác, khúc dầm đợc chế tạo nhà máy bê tông đúc sẵn lắp ghép đờng đầu cầu, sau đợc lao dọc đặt lên gối cầu hệ kích đẩy thủy lực Footer Page 13 of 146 13 Header Page 14 of 146 Giáo trình thi công cầu cống GS.TS Nguyễn viết Trung Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Phơng pháp thứ 3, cầu dầmliên tục đợc viết nhiều phiến theo chiều dọc , chế tạo trực tiếp công trờng, lao lắp giàn giáo hệ thống chở 15.2.3.2 Lao lắp cầu dầm liên tục giàn giáo cố định Cầu dầm bê tông cốt thép liên tục chế tạo dầm riêng rẽ lắp ghép lại giàn giáo cố định Khi lắp ghép dùng cần cẩu, giá long môn cần trục mút thừa Cần trục di chuyển bãi sông cầu tạm; cho kết cấu lao lắp, để lao nhịp sau, tùy theo chiều cao cầu địa hình vị trí xây dựng hình 15.2.13 sơ đồ lắp dầm liên tục BTCT ứng suất trớc trụ tạm Trụ tạm đợc lắp vạn Hình 15.2.13: sơ đồ lắp dầm liên tục chế tạo từ khối lớn a Cần trục long môn 450 kN b Cần trục nút thừa khả nâng 2x300kN Khối dầm; Trụ tạm; Xà đáy trụ tạm; Cọc trụ tạm; Cần trục long môn; Cầu tạm; Goòng chở dầm; Cần trục mút thừa Khi lắp giá long môn, di chuyển đất trụ tạm, khối lắp ghép trụ tạm trụ cố định chịu tải trọng thân Nếu lắp cẩu trục mút thừa, cần xét thêm tải trọng thiết bị lao lắp giai đoạn thi công khối dầm trụ tạm phải đủ chịu lực Một số bó cốt thép để liên kết phiến dầm đặt rãnh kín nằm kết cấu (dầm bê tông cốt thép ứng suất trớc) kéo sau trát khe nối ngang, số mối nối ngang phải đủ rộng để đặt kích Sau hoàn thiện dầm lắp ghép đợc nâng lên, giải phóng trụ tạm hạ xuống gối kích thủy lực Nhợc điểm phơng pháp xây dựng là: khối lợng công tác lớn, chi phí lao động nhiều phải xây dựng trụ tạm đổ bê tông chỗ với khối lợng chiếm khoảng 20- Footer Page 14 of 146 14 Header Page 15 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT 25% khối lợng nhịp Phơng pháp lao lắp thờng dùng nớc có thời tiết không thuận lợi 15.2.3.3 lao lắp cầu dầm liên tục giàn giáo di động Cầu dầm liên tục đờng ô tô cầu thành phố đợc chế tạo thành khối lớn nhà máy Các khối vận chuyển công trờng tiến hành lao lắp ghép mối nối Khối lợng bê tông tơi để ghép mối nối công trờng đợc hạn chế tới mức tối thiểu, chiếm 3-4% khối lợng bê tông kết cấu nhịp Để tăng nhanh tốc độ thi công làm sẵn lớp phòng nớc lớp bảo vệ nhà máy Các khối lắp ghép đợc chế tạo với bề rộng bề rộng cầu (Hình 4.14) khoảng 11-15m, bề dày khối khoảng 3m trọng lợng khối từ 300-500KN Hình 15.2.14: Sơ đồ lắp dầm giàn giáo di động Đờng ray; Dầm ngang; Giàn giáo di động; Con lăn; Dầm thép đỡ giàn giáo; Trụ Các khối đúc sẵn đợc lắp ghép nhịp dàn dầm thép tựa trụ mố cầu sau lao dọc để lắp ghép khối dầm nhịp Sau giới thiệu loại dầm thép để lắp ghép nhịp từ 33-63m, cấu tạo gồm hai dầm I hàn cánh rộng, chiều cao 230cm, đặt cách 260cm, nối với liên kết ngang dọc (hình 15.2.15) Footer Page 15 of 146 15 Header Page 16 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Hình 15.2.15 Mặt cắt ngang giàngiáo thép 1.Khối giàn giáo; 2.Mối nối bulông cờng độ cao; Ray biên trên; Ván; giá công tác; 6,7 Biên dới khối lắp Dầm I gồm nhiều đoạn dài 9-13,5m, ghép với bulông cờng độ cao Để lapứ ghép dầm nhịp, dầm I phải có chiều dài phù hợp lao dọc, chẳng hạn với nhịp 33m, dầm phải dài 72m; với nhịp 42m, dầm lắp phải dài tới 90m Phía trớc có mũi dẫn để giảm độ võng giàn giáo Phía sau kéo dài thêm để có chỗ làm việc cho công nhân Mặt dầm thép có đặt đờng ray với độ vồng cần thiết để chống võng dới tác dụng tải trọng khối lắp Các trục lăn đặt trụ để di chuyển dầm thép phía trớc tời múp cáp Sau lao dầm thép , đặt kích thuỷ lực trụ cầu hạ dầm thép vào vị trí bắt đầu lao khối dầm bê tông cốt thép ray nối ghép ngang nhịp Mũi dẫn dùng dùng để cẩu lắp trụ cầu Trờng hợp mũi dẫn có xe gòong nhỏ để nâng hạ vận chuyển khối lắp ghép Phơng pháp phù hợp với trụ cao Trọng lợng cấu kiện trụ lắp ghép tới 250kN nhịp dài 33m Trờng hợp nhịp dài hơn, chẳng hạn 42m, mũi dẫn có khả cẩu đợc 200KN Hình 15.2.16 giới thiệu bớc lăp ghép cầu dầm liên tục có nhịp dài 33 42m Bớc thứ đặt lăn đờng trợt đờng đầu cầu, sau lắp ghép dầm thép đặt ray cánh dầm để lao khối lắp ghép nhịp trụ (nền đờng đắp cao tới cao độ mũ mố) Footer Page 16 of 146 16 Header Page 17 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT Hình 15.2.16: Công nghệ lắp dầm liên tục Cần trục 600kN; Giàn giáo; Con lăn chuyển giàn giáo; Tời nâng đặt trụ lắp ghép; Khối trụ; Khối nhịp; Khối nhịp giàn giáo; Tời Bớc 2: Kéo dầm thép nhịp đầu tiên, kê kích đỉnh mố lắp trụ thứ Sau mối nối trụ lắp ghép đạt độ cứng, dầm thép đợc kéo sang nhịp thứ hai đắp tiếp đờng đến cao độ thiết kế, đồng thời lắp trụ Lúc dầm thép kê điểm bắt đầu phục vụ cho công tác lắp ghép khối dầm: cần cẩu lắp dần khối lên đỉnh ray dầm thép khối đợc kéo trợt vào vị trí Giữa khối lắp có khe hở khoản 20 cm để thuận tiện phết keo Sau khe dán đợc ép lại nhờ căng cốt thép để liên Footer Page 17 of 146 17 Header Page 18 of 146 GS.TS Nguyễn viết Trung Giáo trình thi công cầu cống Chơng 15-2: Cac PP Lao doc va Lao ngang Kết cấu nhịp Cầu BTCT kết khối kích thuỷ lực Các bớc thi công nh tiếp tục thực với trụ nhịp Giữa đoạn quy định gồm nhiều khối phải bố trí khe đặt neo có bề rộng từ 60-70cm để nối bó cốt thép Các mối nối thờng bố trí tiết diện có mô men bé Sau lắp đặt xong tong đoạn căng kéo cốt thép, đổ bê tông khê nối rộng ván khuôn chuyên dụng Công việc cuối phải bơm vữa bảo vệ bó cốt thép Mọi công việc phụ trợ tiến hành xe treo nhẹ, di chuyển kết cấu nhịp Sau lắp ghép xong nhịp cuối dầm thép đợc kéo vào đờng đầu cầu tháo đoạn chuyển nơi khác Đờng đầu cầu đợc đắp tiếp đến cao độ thiết kế Các khối lắp đợc đặt tầng phòng nớc lớp bảo vệ nhà máy, lao lắp xong, công trờng cần đặt tầng phòng nớc lớp bảo vệ chỗ mối nối Footer Page 18 of 146 18 ... mút thừa để lắp trụ cầu làm cầu tạm để lao dàn đến vị trí lắp dầm bê tông cốt thép Các phiến dầm đợc nâng hạ lao dọc nhờ hệ thống róc rách đợc sàng ngang với tổ hợp Dầm bê tông cốt thép đợc chở... trờng, lao lắp giàn giáo hệ thống chở 15.2.3.2 Lao lắp cầu dầm liên tục giàn giáo cố định Cầu dầm bê tông cốt thép liên tục chế tạo dầm riêng rẽ lắp ghép lại giàn giáo cố định Khi lắp ghép dùng... cầu, dầm ngang thờngdùng cốt thép để liên kết Sau nối xong tiến hành đổ bê tông Mối nối cốt thép dùng liên kết hàn bê tông Mối nối cốt thép dùng liên kết hàn neo trớc hàn phải nắn thẳng cốt thép