Hệ thống SMART KEY, khởi động bằng nút bấm

Hệ thống SMART KEY khởi động nút bấm Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Tổng quan hệ thống Các version khác hệ thống SMK giống Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nhằm nâng cao tính tiện nghi tính bảo mật mẫu xe, Hyundai trang bị hệ thống SMART KEY cho số mác xe số thị trường.Cho đến nay, qua nhiều lần phát triển, Hyundai có version cho hệ thống Smart key: 2.0, 2.5 2.7, cho dù version có khác nguyên lý hoạt động chúng giống Các version khác khác số chức năng, số lượng module, tích hợp hay tách rời module khác chủ yếu cách thức đăng ký chìa khóa Một hệ thống SMK bao gồm: Key FOB: chìa khóa SMK unit: Hộp điều khiển hệ thống PDM: Hộp điều khiển việc chia nguồn điện RF receiver: Hộp nhận tín hiệu RF – tín hiệu điều khiển cửa (Radio frequentcy) Antenna: Các antenna định vị chìa khóa Switch: Các công tắc SSB: Nút start/Stop Key FOB holder: Module LIMP HOME ESCL: Module khóa tay lái Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Key FOB: chìa khóa SMK Transponder (CHIP) Chìa khóa SMK bao gồm phần chính: + Chìa khí dùng để mở cửa, cốp, hộc găng tay… cần thiết + Phần phát tín hiệu RF (radio frequentcy - 315,433,447MHz phục vụ cho việc phát tín hiệu RF để mở/khóa cửa, cốp… + Phần phát tín hiệu LF (low frequentcy – 125 KHz) dùng cho việc định vị nhận dạng chìa khóa + Phần transponder (gọi tắt CHIP) dùng để chạy chế độ LIMP HOME chìa khóa hết pin có lỗi xảy hệ thống Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam SMK unit: Hộp điều khiển hệ thống smart key Hộp điều khiển SMK nơi nhận tín hiệu từ chìa khóa, tín hiệu tín hiệu LF thông qua antenna định vị tín hiệu từ CHIP thông qua antenna đặt bên hộp LIMP HOME Ở version 2.5 tín hiệu RF để khóa/mở cửa hộp SMK nhận, version này, RF receiver hợp vào bên hộp SMK Sau nhận tín hiệu chìa khóa, hộp SMK chia sẻ thông tin nhận dạng tới hộp khác để định việc có cho phép nổ máy hay không Dùng máy Scan log in vào DTC, Current data, S/W management hộp SMK Hộp SMK neutralize để dùng cho xe khác mục đích khác Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam PDM: Hộp điều khiển việc phân chia nguồn điện Hộp PDM dùng để phân chia nguồn điện cho hệ thống khác, thực chất hộp thay cho thao tác xoay chìa khóa điện xe truyền thống, bên PDM có rơ-le cấp nguồn tưng ứng với ACC, IG1, IG2 START Cũng giống ổ khóa truyền thống, khởi động động cơ, nguồn ACC, IG2 bị ngắt rơ-le để tập trung nguồn điện cho việc khởi động động Điểm khác biệt lớn PDM so với ổ khóa truyền thống PDM có lưu trữ thông tin bảo mật chìa khóa PDM nhận thông tin bảo mật chìa khóa mà hộp SMK chia sẻ để đưa định có cho phép khởi động động hay không PDM hỗ trợ DTC, Current data, S/W management neutralize để dùng cho xe khác mục đích khác Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam RF receiver: Hộp nhận tín hiệu RF – tín hiệu điều khiển cửa (Radio frequentcy) Hộp đơn thiết bị nhận tín hiệu sóng radio từ chìa khóa cho lệnh khóa/mở cửa, đóng/mở cốp, bật còi, đèn cho chức tìm xe… tùy theo models RF receiver có dây điện giắc vào hộp: Nguồn B+, GND đường truyền tín hiệu hộp SMK hoặc, PDM hộp khác tùy model RF receiver không hỗ trợ kết nối với máy Scan, muốn kiểm tra nó, phải dùng tới máy VMI thông tin mà báo hộp có liên kết với Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Antenna: Các antenna định vị chìa khóa Đúng tên gọi nó, antenna đơn thiết bị dùng để phát chìa khóa smart key chìa khóa nằm vùng phủ sóng Việc định vị nhận dạng chìa khóa hộp SMK thực Antenna có hai dây điện kết nối với hộp SMK Thông thường xe có từ đến antenna đó: + Các antenna tay cửa để định vị nhận dạng chìa khóa xe + Từ đến antenna cốp xe để định vị chìa khóa cốp xe + Một antenna khu vực cản sau phép chủ xe mở cốp bút bấm + Hai antenna khu vực cần số để định vị chìa khóa xe Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Switch: Các công tắc Tùy models xe mà có nhiều hay công tắc thuộc hệ thống smart key, chúng làm việc thông tin đầu vào cho hệ thống Phổ biến có loại ông tắc sau: + Công tắc tay cửa: tùy thuộc vào nhà SX mà số lượng công tắc nhiều hay ít, thông thường có hai công tắc hai tay cửa trước công tắc cho việc mở khoang hành lý + Công tắc phanh chân: Công tắc báo chế độ an toàn khởi động cho hộp SMK, hệ thống không cho phép khởi động công tắc không báo tín hiệu hộp ĐK + Công tắc báo số “P”-”N”: Công tắc báo thông tin đầu vào cho hộp SMK tín hiệu an toàn cho việc khởi động động + Công tắc báo chìa khóa ổ LIMP HOME: Giúp SMK khởi động chế độ LIMP HOME báo tình trạng sẵn sàng để đăng ký chìa khóa + Và số loại công tắc khác tùy theo models nhà SX Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam SSB: Nút start/Stop Đây module đơn giản hệ thống SMK Phần quan trọng hai cặp tiếp điểm loại thường mở để truyền ý định người lái tới hộp PDM Hai cặp tiếp điểm để tăng độ tin cậy nút bấm, nghĩa là, hai cặp gặp cố cặp tiếp điểm lại làm việc Lúc phải khởi động chế độ “khởi động đúp” Những phần phụ khác tích hợp đèn trang trí “Engine start/stop”, đèn báo tình trạng “ACC”, “ON” động làm việc Ở version 2.5 version 2.7, nút SSB tích hợp thêm cuộn dây antenna phục vụ cho việc chạy chế độ LIMP HOME đăng ký chìa khóa Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Key FOB holder: Module LIMP HOME Hộc chứa chìa khóa có xe trang bị hệ thống SMK version 2.0, nơi để chứa chìa khóa phục vụ cho chế độ LIMP HOME hệ thống đăng ký chìa khóa Hộc chứa chìa khóa hay Module LIMP HOME module đơn giản, bao gồm cuộn dây antenna tương tự cuộn dây hệ thống IMMO, công tắc báo chìa khóa ổ (Key in) đèn báo Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam ESCL: Module khóa tay lái ESCL (Electronic Steering Cylinder Lock) modul khóa tay lái ESCL module phức tạp hay gặp cố models dùng hệ thống SMK 2.0 ESCL dùng motor điện để kéo, đẩy chốp khóa vào vị trí khóa làm cho trục tay lái bị khóa hay mở tùy theo tình trạng hệ thống, thay thao tác khí, điều khiển tay loại ổ khóa điện thông thường Do đặc thù mang tính an toàn an ninh khóa tay lái nên ESCL lưu trữ thông tin chìa khóa trình đăng ký chìa kết nối với hộp khác thông qua đường truyền mạng Với hộp ESCL, máy Scan neutralize xem “status”, DTC ESCL báo gián tiếp thông qua SMK PDM giống đèn “check” động dùng để báo DTC phần hộp số Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nguyên lý làm việc hệ thống SMART KEY version2.7 Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nguyên lý LV Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nguyên lý LV Tương tự nguyên tắc bảo mật hệ thống IMMO, đăng ký chìa khóa, thông tin chía khóa chuyển hộp SMK thông qua cuộn dây antenna bên module LIMP HOME nút SSB, qua hộp PDM Từ hộp SMK, thông qua đường truyền CAN, hộp SMK lấy thông tin xe (PIN CODE) từ ECM từ máy chẩn đoán, hộp SMK tổng hợp, phân tích theo đường truyền cũ lưu lại chìa khóa, thông tin theo đường truyền lưu trữ bên module khác hệ thống Như sau tiến hành đăng ký chìa khóa, thông tin bảo mật lưu trữ bao gồm: ID chìa khóa PIN code xe ID chìa khóa bao gồm ID CHIP + tần số RF + tần số LF Khi lái xe sử dụng SMK, thông tin theo antenna LF, antenna RF hộp RF receiver truyền hộp SMK Ở hộp SMK chia sẻ thông tin tới tất hộp có liên quan hệ thống để phân tích, so sánh, hệ thống nhận dạng chìa khóa hệ thống lệch khác tùy thuộc vào thao tác lái xe Trong trường hợp dùng chức LIMP HOME, thông tin chìa khóa truyền hộp SMK thông qua antenna bên module LIMP HOME cuộn dây antenna bên nút SSB Các lệnh dẽ tương tự trường hợp lái xe điều khiển hệ thống theo cách thông thường Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nguyên lý LV Khi bấm nút, hệ thống kích hoạt  hộp SMK gửi tín hiệu tìm kiếm chìa khóa đến antenna (sóng LF)  chìa khóa nhận yêu cầu từ antenna tay cửa gửi tín hiệu (RF) hộp RF receiver  hộp RF receiver thông qua đường truyền K gửi tín hiệu hộp SMK , liệu phân tích, so sánh, chìa khóa  hộp SMK gửi tín hiệu đến BCM DDM để mở chốt cửa Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nguyên lý LV Khi bấm nút SSB  hộp SMK gửi tín hiệu tìm kiếm chìa khóa đến hai antenna xe (sóng LF)  chìa khóa nhận yêu cầu từ LF antenna gửi tín hiệu (RF) hộp RF receiver  hộp RF receiver thông qua đường truyền LIN gửi tín hiệu hộp SMK , liệu phân tích, so sánh, chìa khóa  hộp SMK gửi tín hiệu đến PDM ECM  PDM unlock ESCL  ESCL báo kết unlock PDM  ECM PDM phối hợp bật IG1 ON, START, sau giây, PDM bật ON IG2 ACC Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nguyên lý LV g e f i h SMK a b c d Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Một số safe mode Hoạt động Dùng phương pháp khởi động đúp (Nhấn nút SSB hai lần vòng 10 giây) Loại safe mode Khi hai cặp tiếp điểm nút SSB bị hỏng - Cặp thứ cấp tín hiệu cho hộp SMK - Cặp thứ hai cấp tín hiệu cho hộp PDM Nhấn giữ nút SSB 10 giây Cồng tắc đèn phanh công tắc báo số “P” bị hỏng Nhấn giữ nút SSB giây + Cấn tắt máy cần số không vị trí “P” “N” + Cần tắt máy khẩn cấp xe chạy Khởi động động Tắt máy khẩn cấp Nhấn nhanh nút SSB lần vòng giây Đưa chìa khóa vào ổ LIMP HOME version 2.5 đưa chìa lại gần nút SSB version 2.7 + Khi chìa khóa hết pin có lỗi hệ thống Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Một số lỗi Hiện tượng Lỗi xảy Không thể khởi động động Chập hở mạch mạng CAN thân xe (Body CAN) Mất liên kết ECM PDM đồ Máy đề kéo dài khoảng giây PDM không nhận ng hồ táp lô Máy đề tiếp tục chạy động khởi động tín hiệu tua máy (RPM) Mất liên kết ECM PDM Cặp tiếp điểm nút Một hai cặp tiếp điểm bị lỗi SSB bị lỗi Cả hai cặp tiếp điểm bị lỗi Khởi động động phương pháp khởi động đúp Không thể khởi động Máy đề chạy giây ngừng Mất liên kết ECMIPM Mất kiên kết RF receiver SMK Mất liên kết ESCL PDM Mất tín hiệu từ công tắc Unlock ESCL Mất tín hiệu từ công tắc dẻ quạt Không thể khởi động động SMK không tìm thấy chìa khóa Khởi động LIMP HOME Có thể khởi động ESCL chế độ UNL OCK Không thể khởi động động ESCL chế độ LOCK Chốt khóa ESCL không chuyển từ Unlock Lock: Có thể khởi động động Chốt khóa ESCL không chuyển từ Lock Unl ock: Không thể khởi động động Khởi động cách nhấn nút SSB 10 giây Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Những lưu ý + Cách đặt chìa khóa cho chế độ đăng ký chìa khóa chế độ LIMP HOME thể + Chìa khóa cài cho xe dùng lại cho xe khác + Nếu nhập PIN code sai ba lần, hệ thống bị khóa, chờ 60 phút trước làm lại + Số lượng chìa tối đa cho hệ thống SMK 2.0 chìa, với version 2.5 2.7, HT chấp nhận tối đa chìa Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Những lưu ý THANKS YOU! Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam ...Tổng quan hệ thống Các version khác hệ thống SMK giống Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam Nhằm nâng cao tính tiện nghi tính bảo mật mẫu xe, Hyundai trang bị hệ thống SMART KEY cho số... chạy chế độ LIMP HOME chìa khóa hết pin có lỗi xảy hệ thống Thực phòng đào tạo Hyundai Thành Công Việt Nam SMK unit: Hộp điều khiển hệ thống smart key Hộp điều khiển SMK nơi nhận tín hiệu từ chìa... Switch: Các công tắc Tùy models xe mà có nhiều hay công tắc thuộc hệ thống smart key, chúng làm việc thông tin đầu vào cho hệ thống Phổ biến có loại ông tắc sau: + Công tắc tay cửa: tùy thuộc