luận án tốt nghiệp ky thuật công trình xây dựng

Mở đầu PHẦN 1: MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài - - - - - – Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh có sức thu hút đầu tư xây dựng mạnh nhà đầu tư nước Khu vực có tiềm phát triển kinh tế, đô thị mạnh vị trí gần với trung tâm thành phố thuận tiện liên hệ mặt giao thông, liền kề với quận trung tâm Thành phố quận1, quận Bình Thạnh (phía Tây), quận 4, quận (phía Nam), quận (phía Đông) quận Thủ Đức (phía Bắc) Với hệ thống sông Sài Gòn, sông Đồng Nai, sông Rạch Chiếc, rạch Bà Cua bao quanh nên có nhiều ưu để phát triển hạ tầng giao thông tương lai Với chủ trương điều chỉnh tổng mặt thành phố Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 24/QĐ-TTg ngày 06/01/2010 Thủ tướng phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2025 kết hợp Quyết định số 101/QĐ-TTg Thủ tướng phê duyệt phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020 Địa bàn quận với tính chất khu đô thị nên chịu chi phối nhiều tuyến giao thông quan trọng Đại lộ Đông-Tây, Xa lộ Hà Nội, Tỉnh lộ 25 B góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế xã hội Thành Phố Ngoài phải kể đến tuyến đường Vành Đai Đông kết nối từ quận sang quận cầu Phú Mỹ mở diện mạo cho phát triển liên quận giao thông kinh tế xã hội Tuyến đường hình thành nhiều khu chức quận 2, khu dân cư 143 có vai trò quan trọng khu đô thị gắn liền với trung tâm hành quận Việc hình thành khu dân cư 143 kèm theo nhu cầu ở, sinh hoạt cho tầng lớp với mức thu nhập khác xã hội, giải hệ mặt xã hội, nhu cầu việc làm, ổn định nơi sinh sống phát triển kinh tế cho người dân, phục vụ cho trình phát triển khu đô thị dự án quy hoạch mang tính đặc thù Khu vực dự kiến lập quy hoạch tiếp giáp đường đường Vành Đai Đông kết nối từ quận sang quận cầu Phú Mỹ trục lộ với lưu lượng giao thông lớn góp phần tạo dựng mặt quận tạo phát triển liên khu vực Vấn đề nhu cầu lại cho người dân khu vực khu vực lân cận vấn đề cần phải giải để đáp ứng nhu cầu sinh hoạt người dân Vì vậy, việc thiết lập quy hoạch mạng lưới giao thông Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi ( 143 ha) hoàn toàn cần thiết nhằm giải phần hệ xã hội, giải nhu cầu nhà ở, dịch vụ thương mại cho người dân khu dân cư nói riêng địa bàn quận nói chung, đầu tư xây dựng hệ thống giao thông hoàn chỉnh, góp Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Mở đầu phần tạo lực hấp dẫn thu hút nhà đầu tư nước vào khu vực này, thúc đẩy phát triển kinh tế Tp.HCM nói chung quận nói riêng Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Mở đầu Mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu quy hoạch mạng lưới giao thông khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi phát triển bền vững, phù hợp với tình hình phát triển chung quận Tp.Hồ Chí Minh với mặt sau: 2.1 Về mặt kinh tế - xã hội - Góp phần nâng cao điều kiện sống vật chất, tinh thần cho nhân dân khu vực, đem lại lợi ích dân sinh, dân trí thông qua việc tạo thêm việc làm khu dân cư - Tái tạo, phát huy hiệu tài nguyên khu vực, đem lại thu nhập cho người dân Đồng thời xây dựng hệ thống hạ tầng kĩ thuật hoàn chỉnh nhằm thu hút vốn đầu tư từ nước - Xây dựng khu dân cư phường Thạnh Mỹ Lợi phát triển bền vững, đồng đại, hài hòa thể thống với đầy đủ điều kiện hạ tầng xã hội hạ tầng kỹ thuật đại, nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở, dịch vụ, thương mại…cho toàn dân cư theo quy hoạch chung quận Tp Hồ Chí Minh 2.2 Về quy hoạch giao thông – hạ tầng kĩ thuật – - - - Làm sở để xây dựng bước hoàn chỉnh, đại hoá mạng lưới giao thông khu dân cư đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020 nhằm đảm bảo cho khu dân cư phát triển ổn định, cân bằng, bền vững lâu dài, góp phần đưa Quận trở thành đô thị trung tâm Thành Phố Quy hoạch giao thông vấn đề quan trọng việc quy hoạch xây dựng đô thị với mục tiêu đảm bảo lại người dân nhanh chóng, tiện lợi an toàn Phân loại đường phù hợp phân khu chức năng, đảm bảo tính thống nhất, hệ thống, liên hoàn, hài hòa không gian kiến trúc cảnh quan đặc biệt không tạo chia cắt vùng khu vực, khu vực Tổ chức lại hệ thống giao thông khu dân cư Đảm bảo hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật gắn kết chung toàn khu 2.3 Các nội dung khác có liên quan - Quy hoạch phải phù hợp với đặc điểm tự nhiên địa phương địa hình, địa chất, khí hậu, thủy văn, cảnh quan tiềm phát triển, thân thiện với môi trường, phát triển bền vững, hài hòa với thiên nhiên - Đảm bảo cấu sử dụng đất đai tổ chức hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật phù hợp với định hướng phát triển địa phương kết nối hợp lý với hệ thống hạ tầng chung khu vực lân cận dự án - Quy hoạch xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình ngầm đảm bảo cho việc hình thành khu dân cư đô thị đại, có giá trị thẩm mỹ cao an toàn môi sinh, thân thiện với môi trường, quản lý dễ dàng, kết nối hài hòa đồng với vùng phụ cận, xung quanh dự án Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Mở đầu - Chú trọng hệ thống vành đai xanh, mảng xanh theo quy hoạch địa hình khu chức Tổ chức không gian mở, không gian công cộng vị trí thích hợp tổng mặt quy hoạch Nội dung nghiên cứu Trên sở nội dung đề án quy hoạch mạng lưới giao thông khu dân cư phường Thạnh Mỹ Lợi tỷ lệ 1/2000 tác giả tiến hành phân tích điều kiện ảnh hưởng, tác động đến trình phát triển đô thị bền vững đồng bộ, hài hòa thể thống với nội dung sau: - Phân tích, đánh giá quy hoạch hệ thống đường giao thông đưa bất cập, mối liên hệ tác động qua lại lẫn công tác thiết kế quy hoạch, thiết kế giao thông, với đóng góp không nhỏ hệ thống đường giao thông hạ tầng kĩ thuật - công nghệ xanh việc đảm bảo xây dựng khu đô thị bền vững, đại, đồng hài hòa thể thống có quản lý nhà nước - Xác định mạng lưới đường giao thông, lộ giới, giới đường đỏ giới xây dựng hệ thống công trình - Chọn phương tiện giao thông, quy hoạch vận tải người hàng hóa, bãi đỗ xe - Đánh giá tác động môi trường dự án đề xuất biện pháp để giảm thiểu ảnh hưởng xấu đến môi trường đô thị Phương pháp nghiên cứu - Điều tra khảo sát thực tế, thu thập số liệu, tài liệu liên quan khu vực quy hoạch - Nghiên cứu lý thuyết, kết hợp với phân tích, kế thừa có chọn lọc kết nghiên cứu tác giả trước kinh nghiệm phát triển nước khu vực - Tìm hiều phương pháp mô hinh bước, mô hình tương tự để đảm bảo quy hoạch mang tính khả thi đạt kết mong đợi Giới hạn phạm vi nghiên cứu 5.1 Vị trí ranh giới Khu quy hoạch thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi quận 2, giới hạn sau : - Phía Đông Bắc : Đường Liên tỉnh lộ 25B; - Phía Đông Nam : Đường Vành đai phía Đông; - Phía Tây Bắc : Giáp khu dân cư 178 ha; - Phía Tây Nam : Giáp dự án 174ha; 5.2 Quy mô, tỷ lệ lập quy hoạch - Quy mô diện tích : - Quy mô dân số : - Tỷ lệ lập quy hoạch : Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 143ha (1430000 m ) dự kiến 45.000 người 1/2000 Trang Mở đầu Các sở thiết kế quy hoạch 6.1 Các sở pháp lý - Quyết định số 3165/QĐ-UBND ngày 17/07/2010 Ủy ban nhân dân Thành phố duyệt nhiệm vụ đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng quận - Quyết định số 4585/KTST-QH ngày 21/04/2000 Kiến trúc sư trưởng việc phê duyệt quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2000 khu dân cư 143 - Căn Quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 phạm vi nghiên cứu ; - Căn Nghị định số 37/2010/NĐ-CP ngày 07/04/2010 Chính phủ lập, thẩm định, phê duyệt quản lý quy hoạch đô thị - Căn Nghị định số 38/2010/NĐ-CP ngày 07/04/2010 Chính phủ quản lý không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị - Quy chuẩn quy hoạch xây dựng - Văn số 3640/QHKT-ĐB2 ngày 10/10/2003 Sở Quy hoạch – Kiến trúc thoả thuận quy hoạch chi tiết xây dựng Tl 1/500 khu tái định cư 6,37 (nằm khu 2) - Quyết định số 182/QĐ-UBND ngày 10/01/2007 Uỷ ban nhân dân quận phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng Tl 1/500 khu dân cư số (mở rộng), diện tích 35,2858 - Quyết định số 9103/QĐ-UBND ngày 10/12/2007 Uỷ ban nhân dân quận phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng Tl 1/500 khu dân cư số diện tích 31,41 - Văn 2345/HD-SQHKT ngày 10/8/2011 hướng dẫn nội dung thành phần hồ sơ thuộc thẩm quyền giải Sở Quy hoạch- Kiến trúc công tác quản lý quy hoạch đô thị 6.2 Các tiêu chuẩn áp dụng - Đường ô tô_ yêu cầu thiết kế_ TCVN 4054 – 2005 - Quy phạm kỹ thuật thiết kế đường phố, đường quảng trường đô thị TCXD 104 – 07 - Điều lệ báo hiệu đường 22 TCN 237 – 01 - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị QCVN 07:2010/BXD - Quy chuẩn xây dựng Việt Nam QCXDVN 01:2008/BXD quy hoạch xây dựng - 22TCN 211-06 "Áo đường mềm - Các yêu cầu dẫn thiết kế" - Và quy trình quy phạm có liên quan khác Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Chương 1: Đánh giá tổng hợp trạng PHẦN 2: NỘI DUNG NGHIÊN CỨU CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ TỔNG HỢP HIỆN TRẠNG 1.1 Vị trí quy hoạch mối liên hệ vùng Khu quy hoạch thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi quận 2, Có mặt tiếp giáp - Phía Phía Phía Phía Đông Bắc Đông Nam Tây Bắc Tây Nam : đường Liên tỉnh lộ 25B; : đường Vành đai phía Đông; : giáp khu dân cư 178 ha; : giáp dự án 174ha * Tổng diện tích khu quy hoạch điều chỉnh 157,95 ha, thay đổi so với quy hoạch duyệt năm 2000 143,27 (chênh lệch 14,68 điều chỉnh lộ giới đường Vành đai phía đông từ 110 m lại 67 m) * Theo quy hoạch chung quận 2, khu quy hoạch thuộc khu vực IV có tổng diện tích khoảng 720 ha, dân số dự kiến năm 2020 110.000 – 115.000 người Hình 1: Vị trí khu vực quy hoạch Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Chương 1: Đánh giá tổng hợp trạng Khu đất tiếp giáp với trục giao thông : đường Vành Đai Đông, Tỉnh Lộ 25B Nên có điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế thương mại cho khu đô thị quanh vùng 1.2 Đánh giá trạng 1.2.1 Điều kiện tự nhiên - - - - - Địa hình - Địa mạo Khu vực thuộc dạng địa hình đồng thấp với vài rạch nhỏ len lõi Rạch lớn Rạch Ngay đóng vai trò tiêu thoát nước mặt khu vực khu 174 kết nối xuống khu vực dự án 178 Hiện nay, khu vực có khu1; khu khu tái định cư chuẩn bị xong phần hạ tầng xây dựng đưa vào khai thác Diện tích đất dự án duyệt bao gồm khu 1, khu khu tái định cư 6,4 chiếm khoảng 50% toàn khu quy hoach, phần lại đất lúa, đất nông nghiệp suất thấp Nhìn chung, khu vực quy hoạch có diện tích đất nông nghiệp tương đối nhiều không canh tác Hiện nay, hướng tiếp cận khu đất đường Vành Đai Đông (lộ giới 67 m) tuyến đường liên khu vực kéo dài từ Trung tâm Hành quận ngang qua khu đất nghiên cứu quy hoạch xuống Khu công nghiệp hữu phía Đông Nam có lộ giới 40 m Dưới áp lực đô thị hóa kêu gọi đầu tư, ảnh hưởng mạnh mẽ Khu đô thị Thủ Thiêm, khu vực phải theo xu hướng xây dựng cao tầng để tiết kiệm quỹ đất Nền đất yếu phải xử lý giải pháp cọc ép để đảm bảo an toàn cho công trình Cao độ mặt đất (cao độ Quốc gia) thay đổi từ +0,55m đến +1,52m, cao độ khu vực không biến động lớn, độ chênh cao không nhiều Khí hậu & Khí tượng Khí hậu thuộc vùng khí hậu thành phố Hồ Chí Minh, chia làm mùa rõ rệt : mùa khô từ tháng 12 đến tháng 4, mùa mưa từ tháng đến tháng 11 Mưa: khu vực nhiệt đới gió mùa, thời tiết chia làm mùa rõ rệt: mùa khô mùa mưa Mùa khô hạ tuần tháng 12 kết thúc vào tháng năm sau Đặc điểm mùa khô có gió chủ đạo gió Đông Bắc, lượng mưa không đáng kể, chiếm 8% lượng mưa năm, lượng bốc lớn độ ẩm không khí nhỏ Mùa mưa từ tháng đến tháng 11 Đặc điểm mùa mưa lượng mưa chiếm tới khoảng 92% tổng lượng mưa hàng năm, gió chủ đạo hướng Tây Nam, lượng mưa cao vào khoảng tháng với cường độ khoảng 213 mm 24 Nhiệt độ: Nhiệt độ trung bình hàng năm vào khoảng 26,6oC Nhiệt độ không khí o trung bình tháng cao 28 C (vào tháng4) Nhiệt độ không khí trung bình o o tháng thấp 24,9 C (vào tháng 1) Nhiệt cao tuyệt đối 36,4 C o Nhiệt thấp tuyệt đối 16,4 C Thủy văn Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Chương 1: Đánh giá tổng hợp trạng Khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp chế độ bán nhật triều không sông Sài Gòn hạ lưu sông Đồng Nai Mực nước cao tính toán khu vực lên đến 1,47m Địa chất thủy văn – Địa chất công trình Khu vực có cấu tạo đất phù sa mới, thành phần chủ yếu sét, bùn sét, trộn lẫn nhiều tạp chất hữu cơ, thường có màu đen, xám đen Sức chịu tải đất thấp, nhỏ 0,7kg/cm2 Mực nước ngầm không áp nông, cách mặt đất khoảng 0,5m Cảnh quan thiên nhiên Khu vực trước đất nông nghiệp trồng lúa Trong trình đô thị hóa từ năm 1998 đến nay, hầu hết quỹ đất chuyển thành đất đô thị, chuẩn bị cho phát triển thành dự án khu đô thị mới, đại Cảnh quan tự nhiên tương lai chuyển đổi thành cảnh quan đô thị, nhân tạo, thiết kế hài hòa với công trình xây dựng sở khai thác tốt giá trị tự nhiên vốn có Mặt nước khai thác tối đa kết hợp thành không gian mở, thân thiện với người 1.2.2 Hiện trạng dân cư - lao động Dân cư khu bao gồm khu 1, khu khu tái định cư 6.4ha với dân số khoảng 15.200 người Phần lại quỹ đất nông nghiệp nhà nước thu hồi tiến hành lập quy hoạch kêu gọi đầu tư 1.2.3 Hiện trạng sử dụng đất Hiện trạng đất phạm vi dự án điều chỉnh quy hoạch bao gồm đất có quy hoạch chi tiết khu (khu1-khu5- phần khu 2) với tổng diện tích 73,06 ha; Khu làng nghề Hàm long (phần ranh) có diện tích 3,26 ha; Khu đất thuộc tỉnh uỷ Hậu Giang có quy mô khoảng 1,61 phần đất nông nghiệp lại khoảng 80.02ha Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Chương 1: Đánh giá tổng hợp trạng Hình : Hiện trạng khu quy hoạch Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang Chương 1: Đánh giá tổng hợp trạng 1.2.4 Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật Hiện trạng cao độ thoát nước mặt Cao độ mặt đất (cao độ Quốc gia) thay đổi từ +0,55m đến +1,52m cao độ khu vực không biến động lớn, độ chênh cao không nhiều Toàn nước mưa đấu nối thoát sông rạch Hiện trạng giao thông Giao thông đối nội: khu vực giao thông tập trung khu 1, khu Giao thông tiếp cận có tuyến đường Thạnh Mỹ Nam lộ giới 40m.Tuyến đường Thạnh Mỹ Bắc 40 m Các đường hữu khác khu khu có lộ giới từ 12 – 24m Giao thông đối ngoại Tuyến đường Vành Đai Đông lộ giới 67m + Chiều dài tuyến trên: 8700m + Mặt cắt ngang: 67,0m + Xây dựng hai đường song song với bề rộng đường 12m, tim hai đường cách 43,5 m + Kết cấu mặt đường: Mặt đường láng nhựa, Moduyn đàn hồi Eyc>=1.300Kg/cm Tỉnh Lộ 25B: Cấp kỹ thuật : V= 60km/h, Loại đường phố đô thị chủ yếu Bề rộng đường B= 60m xe Hiện trạng cấp điện chiếu sáng đô thị : Nguồn điện cấp từ trạm 110/1522Kv An Khánh Hiện trạng cấp nước : Hệ thống cấp nước máy đường Thạnh Mỹ Nam Hiện trạng thoát nước thải xử lý chất thải rắn : Toàn nước thải đấu nối vào hệ thống ống cống đường Thạnh Mỹ Nam đường Vành Đai Đông 1.2.5 Đánh giá chung - Khu vực có tiềm phát triển nằm kế cận với khu chức khu hành chánh quận bám theo trục đường Vành Đai Đông tuyến đường chiến lược nên có nhiều tiềm để phát triển Phần lớn diện tích đất khu vực quy hoạch san lấp chiếm khoảng 45% phần đất lại với khoảng 80 - Việc đưa giải pháp hài hòa tiêu chí không hoàn toàn tổ chức quy hoạch sử dụng đất, hạ tầng kỹ thuật phù hợp tương đối, mà phải quan tâm đến hình thức kêu gọi đầu tư, cân quyền lợi, hợp tác thực nhằm đảm bảo cho Quận phát triển hoàn chỉnh theo tiêu chí riêng biệt đô thị nhiều không gian mở với tầng cao dự kiến trung cao tầng… 1.3 Kết luận Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 10 H Với  46  1.394 D 33 413.1 Etbdc   9.84 E0 42   280 Tra toán đồ hình 3.3 ta Tax p  0.0138  Tax  0.6  0.0138  8.28 10 3 ( MPA) c/ Tav tra theo Toán đồ H.3.4_22TCN211-06 phụ thuộc vào : H  46(cm)   280 Tra toán đồ ta có: Tav  0.0033(MPA) d/ Trị số lực dính tính toán đất C tt Ctt= c k1.k2.k3 c : lực dính tính toán đất c =0.014 k1 : hệ số xét đến suy giảm sức chống cắt trượt đất chịu tải trọng động gây giao động k1 =0.6 với kết cấu áo đường cho phần xe chạy k : hệ số xét đến yếu tố tạo làm việc không đồng kết cấu, yếu tố ảnh hưởng nhiều lưu lượng xe chạy lớn Do k xác định tuỳ thuộc vào số trục xe qui đổi kết cấu phải chịu đựng ngày đêm Tra bảng 3.8 ta k =0.8 k : hệ số xét đến gia tăng sức chống cắt đất điều kiện chng lm việc kết cấu khc với mẫu thử, ngồi hệ số ny cịn xt đến khác biệt điều kiện tiếp xúc thực tế lớp kết cấu áo đường với đất so với điều kiện xem chúng dính kết chặt Trị số xác định tuỳ thuộc loại đất khu vực tác dụng đường Đối với đất dính ( sét, cát ) k =1.5 Vậy Ctt = 0.014  0.6  0.8  1.5 = 0.10 MPa e/ Kiểm tốn điều kiện: T  T ax  av C tt k cdtr Với đường cấp khu vực, chọn độ tin cậy yêu cầu 0.9, theo bảng 3.7: kcd =0.94 tr 3 T  T ax av  8.28 10  3.310 Ctt  3 k 0.1 3  4.9810 Mpacd   0.1Mpa tr 0.94 Cho thấy kết cấu dự kiến đạt yêu cầu cường độ theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt đất Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bêtông nhựa lớp đá dăm gia cố xi măng: a/ Tính ứng suất kéo uốn lớn đáy lớp bê tông nhựa: - Đối với bê tông nhựa lớp dưới: Qui đổi lớp bê tông nhựa lớp: h1  12cm E1  1600   1800  75  1683.33Mpa Trị số E tb lớp cấp phối đá dăm I đá dăm gia cố xi măng E tb = 390.369 Mpa với bề dày lớp H = 34 cm trị số cần phải xét đến hệ số điều chỉnh  H 34   1.03 D 33 Tra bảng 3.6   1.11 dc  E tb    tb  1.11 390.369  433.31(Mpa) i E Môđun đàn hồi chung yêu cầu kết cấu áo đường tra theo (Toán Đồ H.3.1_22TCN211-06), phụ thuộc vào : H 34    1.03 D 33   tra toán đồ ta có: Echm  0.338 E0 42 dc  0.097  E  ñc tb Etb 433.31   E chm  0.338  433.31  146.46 Mpa  ku : ứng suất kéo uốn đơn vị đáy lớp bê tông nhựa lớp cách tra toán đồ hình Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 134 3.5 với: E H1 12 1683.33  11.49   0.364 v  D 33 E chm 146.46 Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 135 Tra toán đồ  ku =2.023 k : hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường tác b dụng tải trọng tính toán l bánh đơn hay bánh đôi Khi kiểm tra với cụm bánh đôi trường hợp tính với tải trọng trục tiu chuẩn k b =0.85 Ứng suất kéo uốn lớn phát sinh đáy lớp vật liệu liền khối   ku p.k  2.023 0.6  0.85  1.031Mpa ku - b Đối với bê tông nhựa lớp trên: h  5cm E1  1800Mpa Kết tính lớp Lớp kết cấu Ei E t 1 (MPa) i Ei hi t hi 1 hi Htb Etb (MPa) (cm) (cm) 22 22 300 Cấp phối đá dăm loại 300 Đá dăm gia cố xi măng 600 12 0.55 34 390.369 BTN hạt vừa 1600 4.10 0.21 41 523.13 Trị số E lớp l E = 523.13 Mpa với bề dày lớp H = 41cm trị số ny cịn phải xét tb tb đến hệ số điều chỉnh  : H 41   1.242 D 33 Tra bảng 3.6   1.135 dc  E tb    tb  1.135  523.13  593.75 (Mpa) i E Với E0 42  0.07 dc  E tb 593.75 Tra toán đồ hình 3.1 E chm  0.33 Edc tb  E chm  0.33  593.75  195.94 Mpa  ku : ứng suất kéo uốn đơn vị đáy lớp bê tông nhựa lớp cách tra toán đồ hình 3.5 với: H1 E 1800  9.19   0.151 v  D 33 E chm 195.94 Tra toán đồ  ku =2.27 Ứng suất kéo uốn lớn phát sinh đáy lớp vật liệu liền khối   ku p.k  2.27  0.6  0.85  1.16 Mpa ku b b/ Tính ứng suất ko uốn lớn đáy lớp đá gia cố xi măng Qui đổi lớp b tơng nhựa lớp: h1  12cm E1  1600   1800  75  1683.33Mpa Trị số E tb lớp cấp phối đá dăm I E Etb = 300 Mpa với bề dày lớp H = 22 cm trị số cần phải xét đến hệ số điều chỉnh  H 22   0.67 D 33 Tra bảng 3.6   1.057 dc  E tb    tb  1.057  300  317.1(Mpa) i E Môđun đàn hồi chung yêu cầu kết cấu áo đường tra theo (Toán Đồ H.3.1_22TCN211-06), phụ thuộc vào : H 22    0.67 D 33   tra toán đồ ta có: Echm  0.32 E0 42 dc   E 0.15 ñc tb Etb 317.1   E chm  0.32  317.1  101.47 Mpa  ku : ứng suất kéo uốn đơn vị đáy lớp bê tông nhựa lớp cách tra toán đồ hình 3.6 với: E 1683.33 E H1 24 600  2.81 v   5.91   0.727 ;  D 33 E2 600 E3 101.47 Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 136 Tra toán đồ  ku =0.476 Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 136 k b : hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường tác dụng tải trọng tính toán l bánh đơn hay bánh đôi Khi kiểm tra với cụm bánh đôi trường hợp tính với tải trọng trục tiêu chuẩn k b =0.85 Ứng suất kéo uốn lớn phát sinh đáy lớp vật liệu liền khối   ku p.k  0.476  0.6  0.85  0.24Mpa ku b c/ Kiểm toán theo điều kiện chịu kéo uốn đáy lớp bê tông nhựa: ku R ku  kutt K cd ku K cd : hệ số cường độ chịu kéo uốn tuỳ thuộc vào độ tin cậy thiết kế ku K cd =0.94 tra bảng 3.7 cho trường hợp đường cấp khu vực ứng với độ tin cậy 0.90 Rttku : cường độ chịu kéo uốn tính toán lớp bê tông nhựa Rttku  k1 k Rku Rku : cường độ chịu kéo uốn giới hạn nhiệt độ tính toán k1 : hệ số xét đến suy giảm cường độ vật liệu bị mỏi tác dụng tải trọng trùng phục.Đối với vật liệu bê tông nhựa: 11.11 11.11 k1 = = = 0.57 0,22 N 0,22 (0.73.10 ) e k : hệ số xét đến suy giảm cường độ theo thời gian so với tác nhân khác khí hậu thời tiết Với bê tông nhựa chặt loại I k =1 Cường độ chịu kéo uốn tính toán lớp bê tông nhựa lớp dưới: Rttku  k1 k Rku = 0.57   = 1.14 MPa Cường độ chịu kéo uốn tính toán lớp bê tông nhựa lớp trên: Rttku  k1 k Rku = 57   2.8 = 1.60 MPa Kiểm toán: Với lớp bê tông nhựa lớp dưới: ku = 1.031MPa < 1.14  1.21 MPa 0.94 Vơi lớp bê tông nhựa lớp trên: 1.6  ku = 1.16MPa <  1.7 MPa 0.94 Cho thấy kết cấu dự kiến đạt yêu cầu cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 137 lớp bê tông nhựa Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 138 d/ Kiểm toán theo điều kiện chịu kéo uốn đáy lớp đá dăm gia cố xi măng: ku R ku  kutt K cd ku K cd : hệ số cường độ chịu kéo uốn tuỳ thuộc vào độ tin cậy thiết kế ku K cd =0.94 tra bảng 3.7 cho trường hợp đường cấp khu vực ứng với độ tin cậy 0.90 Rttku : cường độ chịu kéo uốn tính toán lớp bê tông nhựa Rttku  k1 k Rku Rku : cường độ chịu kéo uốn giới hạn nhiệt độ tính toán ( bảng C-2 trang 161 Tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô ) k1 : hệ số xét đến suy giảm cường độ vật liệu bị mỏi tác dụng tải trọng trùng phục.Đối với vật liệu sỏi cuội gia cố chất liên kết vô cơ: k1 = 2.86 2.86 =  0.648 0,11 Ne (0.73.10 6)0,11 k : hệ số xét đến suy giảm cường độ theo thời gian so với tác nhân khác khí hậu thời tiết Với vật liệu gia cố chất liên kết vô : k =1 Cường độ chịu kéo uốn tính toán lớp đá dăm gia cố xi măng: Rttku  k1 k Rku = 0.648   0.8 = 0.5184MPa Kiểm toán:  ku = 0.5184 MPa < 0.5184 =0.5514MPa 0.9 Cho thấy kết cấu dự kiến đạt yêu cầu cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp đá dăm gia cố xi măng Kết luận Các kết kiểm toán theo trình tự tính toán cho thấy kết cấu dự kiến đảm bảo tất điều kiện cường độ, chấp nhận kết cấu thiết kế Đánh giá tác động môi trường Ma trận xác định tác động môi trường quy hoạch khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi 143 phường Thạnh Mỹ Lợi, Quận Phụ lục Môi trường tài nguyên Các hoạt động phát triển chủ yếu Giai đoạn chuẩn bị thi công xây dựng Xây dựng hạ tầng kỹ thuật đô thị Xây dựng khu nhà Xây dựng công trình dịch vụ, văn hóa Khai thác vận chuyển nguyên vật liệu San nền, tôn Đất địa hình Chất thải rắn Môi trương nước Môi trường không khí -2 -1 -1 -1 Kinh tế _ Xã hội Chất lượng sống Cộng Di sản lịch sử văn hóa Sức khỏe cộng đồng Chất lượng sống Công ăn viêc làm Tác động tiêu cực Tác động tich cực ồn rung Đa dạng sinh học Cảnh quan Kinh tế Xã hội dân tộc tôn giáo -1 -1 0 +2 0 0 +2 -1 -1 -1 0 +2 0 0 +2 4 -1 -1 -1 -1 0 +2 0 0 +2 4 -3 -1 -3 -3 0 0 -2 0 12 -2 -3 -2 -1 0 0 -2 0 10 Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 139 Phụ lục Cộng Giai đoạn vận hành hoạt động Tăng dân số, cư trú Giao thông, vận tải tăng Dịch vụ _ thương mại Vui chơi giải trí, ván hóa, TDTT Du lịch -7 -4 -6 -8 -7 0 +6 0 -4 +6 36 12 -3 -3 -1 0 +2 +3 0 +3 -1 8 0 -3 -3 0 +3 0 -2 +3 +2 8 -2 -2 0 0 +3 0 +3 +2 -1 -1 -1 0 -1 +2 +2 +3 +3 10 -1 -1 0 -2 +3 +3 +3 +2 13 Cộng -7 -7 -3 -4 -2 +3 -1 +11 +5 +5 -2 +3 + 14 +2 -1 +4 27 45 Ghi chú: – Tác động mạnh: 3, tác động trung bình: 2, tác động nhẹ: 1, tác động không đáng kể hay không tác động: 0; – Tác động tiêu cực: dấu “ –“,tác động tích cực : dấu “ +” Thiết kế sở tuyến đường số 10 Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Mặt cắt ngang tuyến đường số 10 Trang 140 Phụ lục Các tài liệu tham khảo Quy hoạch mạng lưới Giao thông đô thị (Ts Vũ thị Vinh – Ths Phạm hữu Đức – Ths Nguyễn văn Thịnh ) -Nhà xuất Xây Dựng Quy hoạch mạng lưới đường luận chứng hiệu kinh tế (Nguyễn xuân Trục )-Nhà xuất Giáo Dục Sổ tay Quy hoạch giao thông đô thị (KTS Lê phục Quốc ) -Nhà xuất Xây Dựng 2002 Giao thông đô thị Quy hoạch đường phố ( PGS, TS Lâm quang Cường ) Hướng dẫn lập xét duyệt Quy hoạch Xây Dựng thị trấn thị tứ -Nhà xuất Xây Dựng Quy chuẩn Xây Dựng Việt Nam tập I - Nhà xuất Xây Dựng 1997 Thiết kế đường Đô thị ( Nguyễn tất Dậu) - Nhà xuất Xây Dựng 1991 Tuyển tập tiêu chuẩn Xây Dựng Việt Nam-Nhà xuất Xây Dựng 1997 Thiết kế đường ô tô Tập II ( Nguyễn xuân Trục – Nguyễn quang Chiêu – Dương ngọc Hải )-Nhà xuất Giao Thông Vận Tải 1998 10 Quy hoạch giao thông vận tải thiết kế đường đô thị (GS, TS Nguyễn xuân Trục )-Nhà xuất Giáo Dục 1997 11 Quy hoạch xây dựng đường Đô thị ( TCVN 4449 : 1987 )-Nhà xuất Xây Dựng 12 Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô (TCVN 22TCN )-Nhà xuất Giao Thông Vận Tải 13 Thiết kế đường Ôtô Tập II ( Ks Doãn Hoa ) Nhà xuất Xây Dựng 14 Xây dựng đường ô tô ( Nguyễn quang Chiêu – Hà huy Cường – Dương ngọc Hải– Nguyễn Khải )-Nhà xuất Đại học Trung học chuyên nghiệp 15 Chuẩn bị kỹ thuật cho khu đất xây dựng ( Ts Trần thị Hường )-Trường Đại học Kiến trúc Hà nội 1995 16.Quản lý môi trường Đô thị khu Công nghiệp (GS, TSKH Phạm ngọc Đăng ) 17 Bài giảng nghiên cứu tác động môi trường dự án kết cấu hạ tầng Giao thông Vận tải đường đường sắt 18 Chương trình hỗ trợ thiết kế đường NOVA 3.5 19 Đường ô tô_ yêu cầu thiết kế_ TCVN 4054 – 2005 Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 141 Phụ lục 20 Quy phạm kỹ thuật thiết kế đường phố, đường quảng trường đô thị TCXD 104 – 07 21 Điều lệ báo hiệu đường 22 TCN 237 – 01 22 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị QCVN 07:2010/BXD 23 Quy chuẩn xây dựng Việt Nam QCXDVN 01:2008/BXD quy hoạch xây dựng 24 22TCN 211-06 "Áo đường mềm - Các yêu cầu dẫn thiết kế" Đỗ Thị Thúy Ngân – QG07 Trang 142 ... dân cư Thạnh Mỹ Lợi phát triển bền vững, phù hợp với tình hình phát triển chung quận Tp.Hồ Chí Minh với mặt sau: 2.1 Về mặt kinh tế - xã hội - Góp phần nâng cao điều kiện sống vật chất, tinh... đáp ứng nhu cầu nhà ở, dịch vụ, thương mại…cho toàn dân cư theo quy hoạch chung quận Tp Hồ Chí Minh 2.2 Về quy hoạch giao thông – hạ tầng kĩ thuật – - - - Làm sở để xây dựng bước hoàn chỉnh,... động lớn, độ chênh cao không nhiều Khí hậu & Khí tượng Khí hậu thuộc vùng khí hậu thành phố Hồ Chí Minh, chia làm mùa rõ rệt : mùa khô từ tháng 12 đến tháng 4, mùa mưa từ tháng đến tháng 11 Mưa: