hệ thống báo cháy tự động tại hầm hải vân

Quốc lộ 1A là trục đường dọc chính xuyên suốt đất nước từ Bắc đến Nam, nối liền Hà Nội và các tỉnh phía Bắc với thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam. Quốc lộ 1A nói chung và Hầm đường bộ Hải Vân nói riêng là trục đường huyết mạch trong hệ thống giao thông đường bộ của toàn quốc, góp phần đắc lực trong sự nghiệp phát triển chung của đất nước. Hầm đường bộ Hải Vân nằm trên dãy núi Hải Vân, cách trung tâm Đà Nẵng 16Km về phía Bắc. Hầm xuyên qua đèo Hải Vân và chạy ra khu vực Lộc Hải (Lăng Cô).

Mục lục MỤC LỤC Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ ĐÈO CẢ TẠI KHU VỰC NAM TRUNG BỘ VÀ TÂY NGUYÊN 1.1 GIỚI THIỆU 1.2 CHỨC NĂNG ,NHIỆM VỤ 1.2.1 Nhiệm vụ 1.2.2 Cơ cấu tổ chức CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN 2.1 VỊ TRÍ ĐỊA LÝ: 2.2 GIỚI THIỆU CHUNG 2.3 CÁC HỆ THỐNG CHÍNH HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN 2.4 CHỨC NĂNG ĐIỀU HÀNH CỦA TỪNG ĐỘI KỸ THUẬT TRONG OCC 2.4.1 Đội điều khiển giám sát giao thông 2.4.2 Đội điều khiển hệ thống điện .9 2.4.3 Đội điều khiển hệ thống thông gió .9 2.4.4 Đội điều khiển hệ thống thông tin liên lạc truyền hình mạch kín CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU CHỨC NĂNG CỦA CÁC HỆ THỐNG CHÍNH TRONG HẦM HẢI VÂN .11 3.1 HỆ THỐNG THÔNG GIÓ TRONG HẦM .11 3.2 HỆ THỐNG BÁO CHÁY TRONG HẦM 12 3.2.1 Hệ thống báo cháy tự động 12 3.2.2 Hệ thống báo cháy tay 13 3.2.3 Hệ thống chữa cháy 14 3.3 HỆ THỐNG THÔNG TIN LIÊN LẠC .14 3.3.1 Hệ thống điện thoại 14 3.3.2 Hệ thống Radio phát lại .16 3.3.3 Hệ thống CCTV(Close Circuit Television) .17 3.4 HỆ THỐNG GIÁM SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG .17 3.4.1 Hệ thống biển báo đèn giao thông bảng báo điện tử 17 3.4.2 Hệ thống mạch vòng cảm biến giao thông 18 3.5 HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GIÁM SÁT VÀ THU THẬP DỮ LIỆU (SCADA) 18 Mục lục 3.5.1 Khái niệm 19 3.5.2 Chức hệ thống SCADA 19 3.5.3 Hệ thống SCADA hầm đường Hải Vân 20 3.6 HỆ THỐNG ĐIIỆN 20 3.6.1.Hệ thống đèn chiếu sáng 20 3.6.2 Hệ thống truyền tải điện 110Kv 20 3.6.3 Hệ thống giám sát phân phối nguồn điện 22/0,4Kv 20 3.6.4 Hệ thống điện dự phòng 20 3.6.5 Hệ thống đèn chiếu sáng hầm 21 CHƯƠNG 4: HỆ THỐNG DÒ VÀ BÁO CHÁY ỨNG DỤNG 22 TRONG HẦM HẢI VÂN .22 4.1 SƠ ĐỒ KHỐI .22 4.2 GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG BÁO CHÁY .23 4.2.1 Báo cháy cảm biến nhiệt 24 4.2.2 Báo cháy dùng cảm biến khói 27 4.2.3 Cảm biến linh kiện quang dẫn – điện tử bán dẫn 28 4.3 CẤU TRÚC MẠNG TRUYỀN THÔNG CỦA HỆ THỐNG PHÁT HIỆN VÀ BÁO CHÁY 28 4.4 Tổng quan thiết bị hệ thống báo cháy đặc điểm kỹ thuật 29 4.4.1 Tủ nhận tín hiệu PBS-16 29 4.4.2 Hệ thống phát nhiệt mạch vòng cáp quang cảm biến MXF-100 33 4.4.3 Các nút thông tin cn-92 35 4.4.4 Các nút bấm báo cháy tay 37 4.4.5 Tủ báo cháy FAST 2000 38 4.5 THÔNG TIN VÀ TÍN HIỆU BÁO ĐỘNG .39 CHƯƠNG 5: SỰ CỐ CỦA HỆ THỐNG VÀ PHẦN MỀM ĐIỀU KHIỂN SỰ CỐ HỆ THỐNG BÁO CHÁY 40 5.1 GIỚI THIỆU CHUNG 40 5.2 SỰ CỐ CỦA HỆ THỐNG 40 5.2.1 Sự cố báo cháy giả 40 5.2.2 Sự cố kết nối 41 Mục lục 5.2.3 Sự cố đứt cáp quang cảm biến 42 5.3 PHẦN MỀM ĐIỀU KHIỂN .44 5.3.1 Trường lập trình ,bộ dò từ xa hình hiển thị PC 44 5.3.2 Giao diện Inview .44 5.3.3 Vận hành tổng quan 44 5.4 MÀN HÌNH ĐIỀU KHIỂN .45 5.4.1 Màn hình tổng quan 45 5.4.2 Màn hình tiện ích .45 Mục lục DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1:Sơ đồ tổng quan công ty Hình 2.1: Cửa hầm phía Nam .4 Hình 2.2:Cửa hầm phía Bắc Hình 2.3: Mô hình đường Hầm Hải Vân Hình 2.4: Trạm thu phí Bắc Hải Vân Hình 2.5: Sơ đồ trung vị trí đội trung tâm điều hành Hình 3.1: Quạt phản lực Hầm Hải Vân 12 Hình 3.2 :Sơ đồ cáp quang dò nhiệt báo cháy 13 Hình 3.3 : Nút bấm báo động cháy tay .14 Hình 3.4: Điện thoại SOS 15 Hình 3.5 : Đèn tín hiệu giao thông 17 Hình 3.6 : Các loop cảm biến giao thông .18 Hình 3.7: Màn hình giao diện SCADA .19 Hình 3.8 : Hệ thống đèn chiếu sáng hầm Hải Vân 21 Hình 4.1 : Sơ đồ khối hệ thống báo cháy Hầm Hải Vân 23 Hình 4.2 : Mô hình cấu trúc mạng truyền thông hệ thống báo cháy 29 Hình 4.3: Tủ điều khiển PBS-16 .31 Hình 4.4 : Thiết bị điều khiển MXF-100 34 Hình 4.5: Bảng điều khiển thiết bị CN-92 37 Hình 4.5: Hệ thống báo cháy tay 38 Hình 5.1: Màn hình hiển thị cố 41 Hình 5.2: Giao diện nút Sort Alarm 42 Hình 5.3 :Màn hình tổng quan 46 Hình 5.4: Các nút điều khiển chương trình .47 Hình 5.5: Mà hình tiện ích 48 Hình 5.6:giá trị địa trạng thái thiết bị .50 Mục lục CÁC THUẬT NGỮ THAM KHẢO STT VIẾT TẮT OCC CCTV SCADA TIẾNG ANH TIẾNG VIỆT Operations Control Centre Trung tâm điều hành Close Circuit Television Truyền hình mạch kín Supervisory Control And Điều khiển giám sát thu Acquisition thập liệu EP Electrostatic Precipitator Trạm lọc bụi tĩnh điện FM Frequency Modulation Điều chế tần số GPS Global Positioning System Hệ thống định vị toàn cầu VHF Very High Frequency Tần số cao UHF Ultra High Frequency Tần số cực cao DIVAR Digital Versatile Recorder Bộ ghi hình kỹ thuật số 10 VMB Vehicle Maintenance Building Nhà bảo dưỡng xe 11 VAB Ventilation Air Building Nhà thông gió 12 STP South Tool Plaza Trạm thu phí Nam 13 NTP North Tool Plaza Trạm thu phí Bắc 14 SM Single Mode Một chế độ 15 MM Multi Mode Đa chế độ 16 MCP Manual Call Point Nút bấm báo cháy tay Chương 1: Tổng quan công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả khu vực Nam Trung Bộ Tây Nguyên Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ ĐÈO CẢ TẠI KHU VỰC NAM TRUNG BỘ VÀ TÂY NGUYÊN Giới thiệu chương : Chương giới thiệu tổng quan công ty ,cơ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ Công ty cổ phần đầy tư Đèo Cả khu vực Nam Trung Bộ Tây Nguyên bao gồm: 1.1 GIỚI THIỆU 1.2 CHỨC NĂNG ,NHIỆM VỤ 1.2.1 Nhiệm vụ 1.2.2 Cơ cấu tổ chức 1.1 GIỚI THIỆU Tên Công ty : Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả khu vực Nam Trung Bộ Tây Nguyên Tên tiếng Anh: Hai Van Tunnel Management & Operation Single-member Limited Liability Company Địa chỉ: Suối Lương, Phường Hoà Khánh Bắc, Quận Liên Chiểu, Tp Đà Nẵng 1.2 CHỨC NĂNG ,NHIỆM VỤ 1.2.1 Nhiệm vụ Quản lý, khai thác, bảo trì hầm đường Hải Vân, Quản lý, thác, tu ,bảo dưỡng tuyến đường quốc lộ giao Đảm bảo giao thông có thiên tai dịch hoạ xảy địa bàn giao Xây dựng công trình giao thông, xây dựng dân dụng công nghiệp Sửa chữa công trình giao thông, bảo dưỡng sửa chữa xe có động Triển khai dự án Hầm Hải Vân Chương 1: Tổng quan công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả khu vực Nam Trung Bộ Tây Nguyên 1.2.2 Cơ cấu tổ chức Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả Chi Nhánh Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Đèo Cả Khu Vực Nam Trung Bộ Và Tây Nguyên Ban Quản Lý Hầm Hải Vân Xí Nghiệp Quản Lý Hầm Hải Vân Giám Đốc Phó giám Đốc Phó giám Đốc Trưởng Ca Đội hệ thống điện Đội hệ thống thông gió Đội thông tin liên lạc Đội giám sát giao thông Phòng cháy chữa cháy Cứu hộ cứu nạn Hình 1.1:Sơ đồ tổng quan công ty Kết luận chương : Chương nêu lên cách tổng quát Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả khu vực Nam Trung Bộ Tây Nguyên, cấu tổ chức Công ty, đặc biệt cấu xí nghiệp quản lý hầm đường Hải Vân Chương 2: Tổng quan hầm đường Hải Vân CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN Giới thiệu chương : Chương giới thiệu hầm đường Hải Vân ,các hệ thống hầm đường Hải Vân với chức điều hành đội kỹ thuật hầm Hải Vân bao gồm: 2.1 VỊ TRÍ ĐỊA LÝ 2.2 GIỚI THIỆU CHUNG 2.3 CÁC HỆ THỐNG CHÍNH TRONG HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN 2.4 CHỨC NĂNG ĐIỀU HÀNH CỦA TỪNG ĐỘI KỸ THUẬT TRONG OCC 2.4.1 Đội điều khiển giám sát giao thông 2.4.2 Đội điều khiển hệ thống điện 2.4.3 Đội điều khiển hệ thống thông gió 2.4.4 Đội điều khiển hệ thống thông tin liên lạc truyền hình mạch kín 2.1 VỊ TRÍ ĐỊA LÝ: Quốc lộ 1A trục đường dọc xuyên suốt đất nước từ Bắc đến Nam, nối liền Hà Nội tỉnh phía Bắc với thành phố Hồ Chí Minh tỉnh phía Nam Quốc lộ 1A nói chung Hầm đường Hải Vân nói riêng trục đường huyết mạch hệ thống giao thông đường toàn quốc, góp phần đắc lực nghiệp phát triển chung đất nước Hầm đường Hải Vân nằm dãy núi Hải Vân, cách trung tâm Đà Nẵng 16Km phía Bắc Hầm xuyên qua đèo Hải Vân chạy khu vực Lộc Hải (Lăng Cô) Chương 2: Tổng quan hầm đường Hải Vân Hình 2.1: Cửa hầm phía Nam Hình 2.2:Cửa hầm phía Bắc Chương 2: Tổng quan hầm đường Hải Vân 2.2 GIỚI THIỆU CHUNG Đường đèo Hải Vân hiểm trở, dài gần 20,5 Km đoạn đường ô tô tiêu chuẩn thấp, quanh co liên tục, bình quân Km có tới 23 đường cong, bán kính chưa đầy 25m, độ dốc trung bình 4,6%, nửa chiều dài đèo có độ dốc 7%, bán kính 10-17m có nơi độ dốc tới 10-11% Chính tiêu chuẩn kỹ thuật thấp nên Chính phủ Việt Nam định cho đầu tư xây dựng hầm xuyên qua núi Hải Vân để thay cho đèo Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi dự án đường hầm tháng 4-1996, Hiệp hội nghiên cứu đường Nhật Bản hoàn tất việc từ tháng 6-1996 Chính phủ ban hành định số 905/QĐ-TTg ngày 30/9/1998 phê duyệt dự án đầu tư công trình hầm đường qua đèo Hải Vân Từ nguồn vay ODA ban đầu từ Quỹ hợp tác kinh tế hải ngoại (OECF JBIC) 251 triệu USD, cộng với vốn đối ứng Việt Nam thực thi dự án mang tên hầm đường Hải Vân Hầm đường Hải Vân khởi công xây dựng vào tháng năm 2000 đưa vào sử dụng tháng năm 2005 Hầm nằm quản lý trực tiếp Chi nhánh quản lý khai thác hầm Hải Vân (HAPACO), trực thuộc Công ty TNHH MTV Quản lý khai thác hầm đường Hải Vân (HAMADECO) Việc xây dựng đường hầm đem lại nhiều thuận lợi cho việc lưu thông xe cộ qua lại từ Bắc vào Nam ngược lại Hệ thống đường dẫn gồm cầu với tổng chiều dài 1653m, có cầu móng chân đế phía Nam cầu vượt móng cột bê tông phía Bắc (Lăng Cô) Hệ thống đường hầm bao gồm hầm hầm phụ chạy song song với nhau, hầm có nhiệm vụ cho xe lưu thông qua lại hầm phụ dùng vào việc cứu nạn thoát hiểm xảy cố Hầm dài 6.280 mét, cao 7,50 mét, tĩnh không thông xe 4,95 mét, khoảng cách lớn hai thành hầm 11,90 mét Mặt đường hầm bê tông xi măng, gồm 02 xe, rộng 3,75 mét, phân cột cao su phản quang, lề đường bên rộng 1,25 mét Phía Tây đường hầm có cống hộp kỹ thuật Chương 4: Hệ thống dò báo cháy ứng dụng hầm Hải Vân Đối với PC thiết bị tương tự sử dụng Card giao tiếp RS-232C, phiên khác dùng cho mục đích thông tin thiết bị khác với hệ thống báo cháy PBS-16 Hình 4.5: Bảng điều khiển thiết bị CN-92 4.4.4 Các nút bấm báo cháy tay Được lắp hầm (cách 50m hốc kỹ thuật),nhà điều hành ,nhà thông gió ,trạm bảo dưỡng thiết bị trạm thu phí 37 Chương 4: Hệ thống dò báo cháy ứng dụng hầm Hải Vân Các nút bấm báo cháy tay có lớp kính bảo vệ.Khi có cố người phát đập lớp kính thông tin truyền tới thiết bị địa tủ PBS-16 truyền nhà điều nhà điều hành trung tâm Hình 4.5: Hệ thống báo cháy tay 4.4.5 Tủ báo cháy FAST 2000 Được lắp đặt trạm thu phí , nhà bảo dưỡng,nhà thông gió Fast 2000 có hình hiển thị bàn phím lựa chọn điều khiển ,các cổng để kết nối hệ thống Chức Fast 2000 tương tự PBS-16,dùng để nhận tín hiệu từ dò,các chuông báo cháy kết nối tới tủ PBS-16 hầm thông qua nút thông tin CN-92 dể truyền tín hiệu nhà điều hành trung tâm Fast 2000 có thông tin kỹ thuật sau:  Chiều rộng 366mm 38 Chương 4: Hệ thống dò báo cháy ứng dụng hầm Hải Vân  Chiều dài 467mm  Dòng điện 230mm  Dòng báo động cảnh báo trước > lỗi > tình trạng > hệ thống Mức ưu tiên hệ thống ESD : ưu tiên > ưu tiên > ưu tiên > ưu tiên 4> ưu tiên Tât chức kích hoạt hệ thống phân mức password Bởi kích hoạt chức yêu cầu cụ thể bạn thấy cửa sổ xuất với hiển thị mức password cụ thể Trong trường hợp bạn muốn vào hệ thống lần (theo chức tiện lợi hình chính) vào mã truy cập mức cao Trong vài trường hợp, nút điều khiển chức cố định mà mã truy cập mức thấp không thấy 5.4 MÀN HÌNH ĐIỀU KHIỂN 5.4.1 Màn hình tổng quan Màn hình hiển thị sau chạy phần mềm hiển thị tổng quan Tất báo động hiển thị biểu mẩu hình 45 Chương 5: Sự cố hệ thống phần mềm điều khiển cố hệ thống báo cháy Hình 5.3 :Màn hình tổng quan Lựa chọn vùng thích hợp hệ giao tiếp đồ hoạ hình, cho phép truy cập đến hiển thị khác Nó thường mô tả ‘zoom’ tổng quan vùng Những vùng khác ‘zoomed’ phạm vi mức thấp để mô tả hết phận dò Một số nút điều khiển hình sử dụng dự phòng cho chức Tiếp theo hình tổng quan đặc trưng  Nút Acknowledge Nó xác nhận báo hiệu mới, chức không dùng hình mà hình hiển thị khác Nó dùng để xác nhận tín hiệu mà Nếu hiển thị báo động lắp đặt phạm vi PC kích hoạt vào nút nguyên nhân chúng đến vị trí lại  Nút Main Screen Đây nút lệnh kích hoạt hiển thị hình 46 Chương 5: Sự cố hệ thống phần mềm điều khiển cố hệ thống báo cháy Hình 5.4: Các nút điều khiển chương trình  Nút Show Alarms Đây nút kích hoạt hiển thị báo động nguyên bản, với ban đầu hiển thị tất dòng báo động Nút có thấy ‘Overview’  Nút PBS controls Đây nút cho phép mở lệnh điều khiển hệ thống, cách ly thiết bị, khôi phục lại , reset, ngắt chuông,… 5.4.2 Màn hình tiện ích Kích hoạt hình hiển thị, nút lệnh sau truy cập từ hình  Nút Log On/ Log Off Đây chức sử dụng để truy cập mức chức điều khiển giao diện Inview Để thay đổi mức truy cập kích vào nút đưa hiển thị Đây 47 Chương 5: Sự cố hệ thống phần mềm điều khiển cố hệ thống báo cháy hình cho phép người sử dụng pasword trước vào hệ thống Theo mặc định mức truy cập để vận hành: Hình 5.5: Mà hình tiện ích User Name Password Access Level No Password Operator 99 Engineer 123 None  Truy cập Level Đây mức vô hiệu hoá tất chức từ hình báo động Không thấy chức nên không truy cập vào hình tiện lợi, bạn có cài đặt thiết lập mức trước bạn vào thiết lập mức cao sử dụng truy cập hình tiện lợi Nó không cho người chuyên môn vào hệ thống khó khăn cho người vận hành bình thường Để quay trở lại mức truy cập cao sử dụng kết 48 Chương 5: Sự cố hệ thống phần mềm điều khiển cố hệ thống báo cháy hợp bàn phím Control L Ấn Control L hiển thị tức thời hình Log On/Log Off người có chuyên môn truy cập vào  Truy cập Level Đây mức cho phép truy cập 95% tất chức  Truy cập Level Đây mức cho phép truy cập toàn chức từ liệu hoàn chỉnh hệ thống tải xuống với hiển thị hình báo động  Nút Change password Đây chức cho phép thay đổi pasword Dòng pasword mô tả  Nút Copy Log File Đây chức cho phép Copy tất tệp tin sổ ghi báo động File thông tin phận dò từ đĩa cứng đĩa mềm  Nút Reinitialise Đây chức sử dụng CN-92 bị điện, có điện trở lại, InView Graphics không online có cố thông tin Sử dụng nút trước chuỗi thao tác bật/tắt PC  Nút Interrogate PBS Đây chức cho phép truy cập vào phận dò khác nhau/ trị số Mô đun giá trị ghi chép trước 49 Chương 5: Sự cố hệ thống phần mềm điều khiển cố hệ thống báo cháy Hình 5.6:giá trị địa trạng thái thiết bị Kết luận chương : Chương trình bày cách khái quát cố thường xảy hầm đường Hải Vân cách khắc phục cố ,cũng trình bày cách chi tiết phần mềm điều khiển hệ thống báo cháy hầm Hải Vân 50 Chương 5: Sự cố hệ thống phần mềm điều khiển cố hệ thống báo cháy TÀI LIỆU THAM KHẢO Quy trình Quản lý vận hành thiết bị hầm Hải Vân Fire alarm system volume - Training Fire alarm system volume - Manuals 51 ... qua hầm Đường Hải Vân sử dụng đèo Hải Vân Hình 2.4: Trạm thu phí Bắc Hải Vân 2.3 CÁC HỆ THỐNG CHÍNH HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN Hệ thống điện hầm Hải Vân Hệ thống thông gió hầm Hải Vân Hệ thống giám... đường Hải Vân Chương 2: Tổng quan hầm đường Hải Vân CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN Giới thiệu chương : Chương giới thiệu hầm đường Hải Vân ,các hệ thống hầm đường Hải Vân với chức... Chương nêu lên hệ thống hầm Hải Vân chức đội kỹ thuật hầm Hải Vân, để từ ta tìm hiểu chức hệ thống hầm đường Hải Vân 10 Chương 3: Tìm hiểu chức hệ thống hầm Hải Vân CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU CHỨC NĂNG