slide kiểm định cầu quân

UNIVERSITY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS KHOA CÔNG TRÌNH BỘ MÔN CẦU HẦM MÔN HỌC: KHAI THÁC VÀ KIỂM ĐỊNH CẦU THẢO LUẬN TĂNG CƯỜNG KẾT CẤU NHỊP CẦU THÉP NHÓM CẦU ĐƯỜNG BỘ -K54 UNIVERSITY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS NỘI DUNG GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG CĂN CỨ TĂNG CƯỜNG VẶT LIỆU TĂNG CƯỜNG UNIVERSITY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS Khi kết cấu cầu không đủ khả chịu hoạt tải phát triển nặng cầu trở nên hẹp không đáp ứng lưu lượng xe qua cầu nhiều trước, cần phải tăng cường mở rộng cầu.Kết cấu cầu gồm nhiều phận chịu lực khác nhau, phận đề có đồng cường độ cần tăng cường phần yếu Mức độ cần thiết tăng cường cầu tùy theo yêu cầu phát triển giao thông quy hoạch chung tuyến đường Để tăng cường kết cấu nhịp cầu thép: Tài liệu, hồ sơ Các hư hỏng có CĂN CỨ Kiểm toán Tải trọng cần khai thác Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 1.Thu thập tài liệu, hồ sơ: Khi có hồ sơ, tài liệu biết năm xây dựng, số lượng bu lông, loại thép… Những hồ sơ thu thập: Hồ sơ thiết kê Hồ sơ hoàn công Hồ sơ sửa chữa, tăng cường ( có) Hồ sơ kiểm tra, kiểm định Nhờ hồ sơ tài liệu đánh giá: Cấu tạo chi tiết phận cầu Tình trạng công trình hư hỏng có giúp việc khảo sát nhanh chóng xác Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 2.Điều tra đánh giá hư hỏng trạng cầu: Đo đạc kích thước phận để vẽ lại hồ sơ công trình Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 2.Điều tra đánh giá hư hỏng trạng cầu: Điều tra định mực nước cao nhất, thấp nhất, thi công Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 2.Điều tra đánh giá hư hỏng trạng cầu: Điều tra hư hỏng, đánh giá nguyên nhân, phải đo đạc chi tiết hư hỏng để từ tính khối lượng cần sửa chữa, tăng cường Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 2.Điều tra đánh giá hư hỏng trạng cầu: Làm thí nghiệm để xác định đặc trưng học vật liệu, nước ta thường dùng thí nghiệm không phá hoại mẫu Đo đạc ứng suất, độ võng, dao động làm sở xác định khả chịu tải công trình Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 3.Kiểm toán cầu Trên sở tài liệu thu thập kết khảo sát, đo đạc trường tiến hành kiểm toán kết cấu nhịp, trụ, mố, trụ theo quy định hành Kết kiểm toán cho phép xác định khả chịu lực phận kết cấu, không thử tải kiểm toán cách để đánh giá khả chịu tải cầu III.Phương pháp gia cố nhịp cầu thép Gia cố hệ dầm mặt cầu Phương pháp tăng cường liên kết dầm dọc với dầm ngang dầm ngang với dàn chủ: •Giải pháp thông thường thay đinh tán thép góc liên kết đinh tán có đường kính lớn bulông cường độ cao •Tuy nhiên, phương pháp nói chung không làm tăng khả chịu lực liên kết =>Để thực điều đó, thường phải tìm cách tăng số lượng đinh tán bulông liên kết III.Phương pháp gia cố nhịp cầu thép Gia cố hệ dầm mặt cầu Có thể áp dụng giả pháp đặt thêm nối phụ cánh thép góc làm tăng số mặt tiếp xúc liên kết (số mặt cắt) Giữa sườn dầm phải đặt đệm Khi gia cố theo cách bắt buộc phải thay đinh tán cũ Để tránh việc phải đụng chạm đến đinh tán cũ, hàn thêm nối vào cánh thép góc liên kết (lưu ý hàn không để đường hàn ăn vào sườn dầm) Khoan lỗ bắt liên kết bulông cường độ cao => Phương pháp gia cố cố độ tin cậy thấp khu vực đường hàn dễ phát sinh nhiều vết nứt 1.Bản nối 2.Bản đệm 3.Đường hàn III.Phương pháp gia cố nhịp cầu thép Gia cố hệ dầm mặt cầu Phương pháp tăng cường liên kết dầm dọc với dầm ngang cầu cũ “bản cá”: Khoét hai lỗ hai phía với đường kính đủ cần thiết để luồn qua thép chịu hàn, kích thước theo tính toán Ở hai đầu dùng đường hàn liên kết vơi đậy nối liền với cánh thép góc dầm dọc bu lông cường độ cao 1.Bản cá 2.Bản đậy 3.Đường hàn Hiệu giải pháp gia tăng trình gia cố dùng phương pháp tạo dự ứng lực khu vực liên kết (ở biên biên dầm dọc) III.Phương pháp gia cố nhịp cầu thép Gia cố kết cấu nhịp dầm đặc Nguyên tắc: Để tăng hiệu trình tăng cường phải dùng biện pháp điều chỉnh nội lực dỡ bớt tải trọng trọng lượng thân kết cấu nhịp tạo trạng thái nội lực ngược với nội lực tải trọng khai thác cách dùng căng trước dùng trụ tạm… Nếu phải tăng cách đáng kể khả chịu tải kết cấu nhịp, người ta thường tạo hệ căng giản đơn ứng suất trước III.Phương pháp gia cố nhịp cầu thép Gia cố kết cấu nhịp dầm đặc Để đảm bảo làm việc bêtông cốt thép dầm thép, cấu tạo neo cứng liên kết bu lông cường độ cao Khi dùng liên kết bêtông cường độ cao để tăng lực ma sát , cánh dần bêtông phải có lớp vữa đệm êpôxi Việc liên kết với dầm thông qua “trụ đỡ” cứng, cấu tạo từ cánh dầm III.Phương pháp gia cố nhịp cầu thép Gia cố làm lại hệ liên kết dàn chủ Mục đích: Giảm dao động tăng độ cứng cho kết cấu nhịp  Hạn chế vết nứt Phương pháp: - Giảm độ mảnh hệ liên kết đến trị số yêu cầu cách tăng mặt cắt giảm chiều dài tự + Khi giảm chiều dài tự liên kết dọc dùng biện pháp liên kết chúng với hệ dầm mặt cầu thép góc “treo” liên kết dọc vào hệ thống liên kết ngang dầm dọc hệ mặt cầu III.Phương pháp gia cố nhịp cầu thép Gia cố làm lại hệ liên kết dàn chủ Các nhịp có đường xe chạy thường không đảm bảo khổ tĩnh không theo yêu cầu nâng cấp đường (ví dụ: điện khí hóa đường sắt mở rộng khổ cầu) Bởi vậy, phải tháo dỡ liên kết ngang liên kết dọc trên.Khi đó,dàn thép có dạng dàn hở Để đảm bảo ổn định biên chịu nén cần phải gia cường đứng,tạo nên khung cứng ngang cần thiết Vật liệu tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 1.Bê tông 2.Thép Thép Thép Cap DƯL Bulong CDC Vật liệu tăng cường kết cấu nhịp cầu thép số hình ảnh vật liệu thép: Thép bản: Vật liệu tăng cường kết cấu nhịp cầu thép Thép thanh: Vật liệu tăng cường kết cấu nhịp cầu thép Thép góc: Vật liệu tăng cường kết cấu nhịp cầu thép Thép cáp DUL: Vật liệu tăng cường kết cấu nhịp cầu thép Liên hợp BTCT: Vật liệu tăng cường kết cấu nhịp cầu thép Bulong CĐC: Cảm ơn thầy bạn lăng nghe! ... theo quy định hành Kết kiểm toán cho phép xác định khả chịu lực phận kết cấu, không thử tải kiểm toán cách để đánh giá khả chịu tải cầu Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 4.Xác định phận... giải pháp tăng cường: Từ kết kiểm toán thử nghiệm cầu xác định khả chịu lực phận cầu Từ tải trọng cần khai thác sau tăng cường xác định nội lực biến dạng phận cầu Bộ phận có khả chịu tải không... võng, dao động làm sở xác định khả chịu tải công trình Căn tăng cường kết cấu nhịp cầu thép 3 .Kiểm toán cầu Trên sở tài liệu thu thập kết khảo sát, đo đạc trường tiến hành kiểm toán kết cấu nhịp,