Đề cương ơn tập học kì Địa Lí 10 A.CÂU HỎI LÍ THUYẾT Câu1: Trình bày vai trị đặc điểm ngành giao thơng vận tải 1.Vai trị: ➢ Đáp ứng nhu cầu vận chuyển vật tư, nguyên liệu sản xuất, đảm bảo cho trình sản xuất diễn liên tục bình thường ➢ Phục vụ nhu cầu lại người dân, tăng cường buôn bán giao lưu giữ vùng, quốc gia ➢ Thúc đẩy hoạt động kinh tế, xã hội diễn phát triển mạnh ➢ Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa, xã hội vùng xa xôi hẻo lánh ➢ Tăng cường sức mạnh an ninh quốc phịng ➢ Củng cố tính thống kinh tế 2.Đặc điểm: ➢ Sản phẩm cảu ngành giao thông vận tải chuyên chở người hàng hóa ➢ Chất lượng sản phẩm dịch vụ đo tốc độ chuyên chở, tiện nghi, an tồn cho hành khách hàng hóa ➢ Chỉ tiêu đánh giá: Khối lượng vận chuyển (số người – số hàng hóa) • Khối lượng ln chuyển (người.km – tấn.km) • Cự li vận chuyển trung bình (km) ➢ Công thức cần nhớ ( làm tập) : lưu ý để đơn vị Khối lượng vận chuyển = 𝑘ℎố𝑖 𝑙ượ𝑛𝑔 𝑙𝑢ậ𝑛 𝑐ℎ𝑢𝑦ể𝑛 𝑐ự 𝑙𝑖 𝑣ậ𝑛 𝑐ℎ𝑢𝑦ể𝑛 𝑇𝐵 Câu 2: Phân tích nhân tố ảnh hưởng tới phân bố ngành giao thông vận tải Gồm có nhân tố chính: “Điều kiện tự nhiên” “Điều kiện kinh tế - xã hội” 1.Điều kiện tự nhiên: ➢ ➢ ➢ ➢ Vị trí đại lí quy định có mặt vai trị loại hình vận tải Địa hình: Ảnh hưởng lớn đến việc thiết kế thi cơng cơng trình GTVT Sơng ngịi: Ảnh hưởng lớn đến loại hình giao thơng vận tải, chi phí xây dựng đắt đỏ Khí hậu: Ảnh hưởng tác động mạnh đến hoạt động ngành GTVT 2.Điều kiện KT-XH ➢ Sự phát triển phân bố ngành kinh tế quốc dân có ảnh hưởng đến phát triển phân bố, hoạt động ngành GTVT ➢ Sự phân bố dân cư ảnh hưởng tới nhu cầu lại, hình thành loại hình GTVT thành phố Câu 3: Trình bày ưu nhược điểm, tình hình phát triển phân bố ngành giao thông vận tải giới Thiên tài khơng khác ngồi kiên trì nhẫn nại ĐƯỜNG SẮT ĐƯỜNG Ơ TƠ - Chở hàng hóa nặng xa -Tiện lợi, động, thích nghi cao với dạng địa hình - Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ - Hiệu kt cao cự li vận chuyển ngắn trung bình Ưu điểm ĐƯỜNG ỐNG Vận chuyển hiệu dầu mỏ, khí đốt với giá thành rẻ - Phối hợp với phương tiện khác Nhược điểm - Tính động thấp, khả vượt dốc nhỏ - Đầu tư vốn lớn để xây dựng quản lí - Tổng chiều dài khoảng 1,2 triệu km Tình hình phát triển - Đầu máy ngày cải tiến, thiết kế ngày tiện nghi - Khổ đường ray ngày rộng: 1,2 – 1,4 m Phân bố Châu Âu, Bắc Mỹ, Đông Bắc Hoa Kỳ ĐƯỜNG SÔNG HỒ Ưu điểm Nhược điểm - Ô nhiễm MT, ách tắc GT - Khối lượng vận chuyển nhỏ, chi phí xăng dầu cao - Khó khắc phục xảy cố - TG có khoảng 700 triệu đầu - Là ngành trẻ xe - Gắn với nhu cầu vận - Phương tiện hệ thống ngày chuyển dầu mỏ khí đốt đại nên chiều dài tăng liên tục - Cơ sở vật chất hạ tầng ngày phát triển, xay dựng tu sửa lại Bắc Mỹ, Tây Âu, Nhật Bản Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc ĐƯỜNG BIỂN ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG -Vận chuyển hàng hóa nặng,cồng kềnh khơng cần nhanh -Chở hàng hóa nặng tuyến đường dài quốc tế -Giá rẻ -Tốc độ nhanh, giá rẻ -Tốc độ chậm -Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, dễ gây ô nhiễm môi trường -Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên (chế độ dịng chảy) - Khơng vận chuyển chất rắn -Chi phí xây dựng cảng lớn -Tốc độ vận chuyển nhanh -Đảm bảo mối giao lưu quốc tế đặc biệt việc vận chuyển hành khách châu lục -Khối lượng vận chuyển nhỏ -Vốn đầu tư lớn, cước phí cao Thiên tài khơng khác ngồi kiên trì nhẫn nại -Phát triển từ sớm -Cải tạo sơng, đào, kênh Tình hình phát triển -Các tàu chạy sông cải tiến nâng tốc độ đến 100km/h -Đối mặt với nguy hiểm -Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, gây ô nhiễm môi trường -Phương tiện cải tiến, phát triển cải tạo cảng biển, xây dựng kênh biển -Trên giới có khoảng 5000 sân bay hoạt động -Các đội buôn tàu tăng nhanh -Khối lượng vận chuyển ngày lớn, tốc độ ngày tăng -Đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân chuyển hàng GTVT -Canada, Hoa Kì, Nga, Châu Âu, Phân bố -Hai bờ Đại Tây Dương Thái Bình Dương -Tập trung nhiều sông Rai-nơ sông Đa-nuýp -Các cường quốc hàng khơng: Hoa Kì, Anh, Đức, -Các tuyển hàng không sầm uất : tuyến xuyên Đại Tây Dương, tuyến nối Hoa Kì Châu Á- TBD Câu 4: Nêu khái niệm thị trường.Trình bày quy luật hoạt động thị trường 1.Các khái niệm thị trường là: ➢ Thị trường: nơi gặp gỡ người bán người mua ➢ Hàng hóa: sản phẩm mang thị trường để trao đổi ➢ Vật ngang giá: thước đo giá trị sản phẩm 2.Thị trường hoạt động theo quy luật cung cầu ➢ Khi cung > cầu giá thị trường có xu hướng giảm ➢ Khi cung < cầu giá thị trường có xu hướng tăng ➢ Khi cung = cầu giá thị trường ổn định Câu 5: Trình bày vai trị ngành thương mại.Cán cân xuất nhập cấu xuất nhập nhóm nước giới.Trình bày đặc diểm thị trường giới 1.Vai trò ngành thương mại: ➢ Là khâu nối liền sản xuất tiêu dùng ➢ Có vai trị điều tiết sản xuất, hướng dẫn tiêu dung, mở rộng trao đổi ➢ Thúc đẩy phát triển sản xuất hàng hóa phát triển ngành kinh tế, tạo nhiều việc làm cho lao động 2.Cán cân xuất nhập cấu xuất nhập khẩu: a.Cán cân xuất nhập khẩu: ➢ Là mối quan hệ giá trị hàng xuất với giá trị hàng nhập Thiên tài khơng khác ngồi kiên trì nhẫn nại +Giá trị xuất > giá trị xuất nhập : Xuất siêu ( nước phát triển) +Gía trị xuất < giá trị xuất nhập : Nhập siêu (nước dang phát triển) b.Cơ cấu xuất nhập khẩu: -Phản ánh trình độ phát triển kinh tế quốc gia lãnh thổ Nhóm nước phát triển Nhóm nước phát triển Hàng xuất -Máy móc, tư kiệu sản xuất, sản phẩm cơng nghiệp -Xuất khống sản, nơng sản, Hàng nhập -Nhập khống sản, nơng sản, ngun liệu, lương -Nhập máy móc, tư liệu sản xuất , sản phẩm CN c.Đặc điểm thị trường giới: ➢ Là hệ thống tồn cầu ln biến đổi không ngừng, nước phát triển chiểm tỉ trọng cao giá trị xuất nhập giới ➢ Châu Âu, Châu Á, Bắc Mĩ có tỉ trọng bn bán so với tồn giới bn bán nội vùng lớn ➢ trung tâm buôn bán lớn giới : Hoa Kì, Nhật Bản, Tây Âu ➢ Cường quốc xuất nhập hàng đầu: Hoa Kì, Đức, Nhật Bản, Anh, Pháp B.CÂU HỎI VẬN DỤNG VÀ BÀI TẬP:(Câu hỏi SGK) Câu 6: Theo em mạng lưới sơng ngịi dày đặc nước ta có ảnh hưởng đến GTVT? Trong điều kiện nay, nhân tố có ý nghĩa định đến phát triển phân bố GTVT? 1.Mạng lưới sơng ngịi dày đặc nước ta có ảnh hưởng đến GTVT : ➢ Thuận lợi: Thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh Thúc đẩy cho ngành dịch vụ phát triển du lịch sơng thuyền bè ➢ Khó khăn: Sơng ngắn dốc, chế độ dịng chảy theo mùa gây khó khăn cho tàu thuyền qua lại ➢ Tốn nhiều chi phí xây dựng cầu bắc qua sông 2.Trong điều kiện nay, nhân tốc có ý nghĩa định đến phát triển phân bố GTVT là: ➢ Nhân tố kinh tế xã hội phát triển phân bố kinh tế quốc dân phân bố dân cư có ý nghĩa định tới phát triển phân bố ngành GTVT Câu 7: Điều kiện tự nhiên khắc nghiệt hoang mạc nhiệt đới có ảnh hưởng đến ngành giao thơng vận tải nào? ➢ Ở hoang mạc khơng có điều kiện phát triển ngành vận tải đường sông đường sát ➢ Vận tải ô tô trở ngại bay, hão cát sa mạc Phương liên vận tải phải có thiết kế đặc biệt để chống lại nóng dội để tránh ăn mịn cát bay ➢ Vận lải trực thăng có ưu việt ➢ Vận tải băng gia súc (lạc đà) phổ biến Câu 8: Tại người ta nói: Để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, giao thơng vận tải phải trước bước? Thiên tài khơng khác ngồi kiên trì nhẫn nại ➢ Giao thông vận tải miền núi phát triển thúc đẩy giao lưu địa phương miền núi vốn có nhiều trở ngại địa hình, miền núi với đồng bằng, nhờ giúp phá thể "cô lập”, “tự cấp tự lúc” kinh tế ➢ Sẽ có điều kiện khai thác tài nguyên mạnh to lớn miền núi, hình thành nơng, lâm trường, thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị, thúc đẩy thu hút dân cư từ đồng lên miền núi ➢ -Như vậy, thúc đẩy phân cơng lao động theo lãnh thổ, hình thành cấu kinh tế miền núi Các hoạt động dịch vụ (kể văn hóa, giáo dục, y tế) có điều kiện phát triển Câu 9:Tại châu Âu Đơng Bắc Hoa Kì mạng lưới đường sắt có mật độ cao? ➢ Sự đời ngành vận tải đường sắt đáp ứng yêu cầu vận chuyển nguyên liệu, sản phẩm công nghiệp TBCN phát triển lúc giờ, nên kỉ XX quốc phát triển công nghiệp châu Âu Hoa Kì (vùng Đơng Bắc) trọng phát triển mạng lưới đường sắt, nên nơi có mật độ mạng lưới đường sắt cao Câu 10: Tại phần lớn hải cảng lớn giới lại phân bố chủ yếu hai bờ Đại Tây Dương? ➢ Hai bờ Đại Tây Dương ( chủ yếu Bắc Đại Tây Dương) hai trung tâm kinh tế lớn giới (EU Bắc Mĩ) nên nhu cầu giao thương mạnh mẽ giao thông đường biển phát triển nhiều cản biển lớn đời Các cảng vừa có hậu phương cảng rộng lớn phát triển, vừa có vùng tiền cảng phát triển ➢ Điều kiện tự nhiên ưu đãi, có nhiều vùng vịnh thuận lợi cho xây dựng cảng biển Câu 11: Tạo ngành vận tải tơ cạnh tranh khốc liệt với ngành khắc đặc biệt đường sắt? ➢ Do ngày nay, ô tô vận tải phát triển với tốc độ chóng mặt, loại phương tiện tiên tiến ngày đời, với sức chở nặng ngày lớn, cự li vận chuyển tăng cao, gái thành rẻ thân thiện với mơi trường hơn, tính động cao nên áp đảo mơ hình khác Câu 12:Tại chiều dài đường ống dầu lại không ngừng tăng len Trung Đông, Nga, Trung Quốc, Hoa Kì? ➢ Do phát triển đường ống gắn liền với phát triển cơng nghiệp dầu khí.Trung Đơng Nga có tài Ngun dầu khí phong phú dồi bậc giới cịn Hoa Kì Trung Quốc lại nước đông dân, tiêu thụ mạnh dầu khí Câu 13: (SGK trang 137) Nước Khách du lịch đến (triệu lượt người) Doanh thu (Tỉ USD) Pháp 75.1 40.8 Tây Ban Nha 53.6 45.2 Hoa Kì 46.1 74.5 Trung Quốc 41.8 25.7 Anh 20.6 27.3 Mê hi 20.6 10.7 Thiên tài khơng khác ngồi kiên trì nhẫn nại Biểu đồ thể lượng khách du lịch doanh thu nước Nhận xét: ➢ Khách du lịch: -Các nước có lượng khách du lịch lớn : Pháp (75.1), TBN (53.3), Hoa Kì (46.1), TQ (41.8) -Các nước hơn: Anh (27.7), Mê-hi-cơ (20.6) ➢ Doanh thu: -Mĩ có doanh thu đứng thứ với 74.5 tỉ USD lượng khách du lịch xếp thứ -Pháp có lượng khách du lịch đơng doanh thu đứng thứ với 45.2 tỉ USD -Đứng thứ doanh thu TBN với 45.2 tỉ USD -Anh có lượng khách du lịch nhỏ so với TQ doanh thu lại cao 1.6 tỉ USD -Thấp Mê-hi-cô với doanh thu 10.7 tỉ USD - TÀI LIỆU ĐƯỢC BIÊN SOẠN VỚI SỰ HƯỚNG DẪN CỦA CÔ HÀ NGUYỄN Cùng bạn HSG mơn địa lí trường THPT Hồng Quang Chúc cho bạn học đề cương gặp nhiều may mắn ❤ Biên soạn: (F/hauvanvo.2602) Tài liệu chia sẻ trang: THPT Gia Lộc Connection thptgialocconnection https://sites.google.com/view/glcp/ Thiên tài khơng khác ngồi kiên trì nhẫn nại Thiên tài khơng khác ngồi kiên trì nhẫn nại ... LIỆU ĐƯỢC BIÊN SOẠN VỚI SỰ HƯỚNG DẪN CỦA CÔ HÀ NGUYỄN Cùng bạn HSG mơn địa lí trường THPT Hồng Quang Chúc cho bạn học đề cương gặp nhiều may mắn ❤ Biên soạn: (F/hauvanvo.2602) Tài liệu chia... kiên trì nhẫn nại ➢ Giao thơng vận tải miền núi phát triển thúc đẩy giao lưu địa phương miền núi vốn có nhiều trở ngại địa hình, miền núi với đồng bằng, nhờ giúp phá thể "cô lập”, “tự cấp tự lúc”...ĐƯỜNG SẮT ĐƯỜNG Ơ TƠ - Chở hàng hóa nặng xa -Tiện lợi, động, thích nghi cao với dạng địa hình - Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ - Hiệu kt cao cự li vận chuyển ngắn trung bình Ưu điểm