Quản bến xe Bus Phân tích thiết kế Hệ thống

Quản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe BusQuản bến xe Bus

BÀI TẬP LỚN : PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG

ĐỀ TÀI: XÂY DỰNG HỆ THỐNG XE BUÝT

1.1 Nghiên cứu đề tài

Hiện nay, xe buýt được xem là một phương tiện vận chuyển hữu ích cho đông đảo người dân thành phố Hà Nội trong đó có cả cán bộ, công nhân, viên chức và số lượng lớn học sinh, sinh viên Việc lưu hành hệ thống xe buýt trong thành phố có tác dụng làm giảm số lượng người và phương tiện tham gia giao thông góp phần làm giảm tình trạng ách tắc đường phố trong những giờ cao điểm Đưa xe buýt vào lưu thông cũng góp phần làm giảm số lượng xe máy và xe đạp tham gia giao thông vì những tiện dụng mà xe buýt mang lại Hơn nữa, với tình trạng giá cả xăng dầu đang ngày càng leo thang như hiện nay thì việc lựa chọn đi lại bằng xe buýt sẽ giúp cho hành khách không những tiết kiệm chi phí một cách đáng kể mà còn đảm bảo tính an toàn về con người Xe buýt đang dần dần xây dựng lên một biểu tượng đẹp cho thành phố Hà Nội

Do nhu cầu đi lại của người dân ngày càng cao nên hệ thống xe buýt Hà Nội phải có những đổi mới tích cực nhằm mục đích nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách Từ đó sẽ thu hút được nhiều hành khách tham gia giao thông bằng xe buýt hơn, tạo điện phát triển kinh tế cho công ty; đồng thời làm giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông đang gặp nhiều bất cập hiện nay

Phải quản lý một số lượng công việc lớn như: quản lý về nhân sự, quản lý

xe, quản lý về các tuyến xe, các điểm dừng, quản lý vé, điều hành hoạt động của các tuyến xe… để rồi đưa ra những thông tin cần thiết để từ đó làm cơ sở xác định được phương hướng giải quyết một cách tối ưu, giảm áp lực về công việc Để làm được điều này đòi hỏi ta phải xem lại toàn bộ hoạt động của công ty sau đó phân tích và đưa ra những biện pháp cụ thể, từ phương pháp quản lý đến cách thức

điều hành giúp cho việc quản lý và điều hành hệ thống xe buýt phục vụ hành khách ngày càng tốt hơn

1.2 Khảo sát thực tế

Xí nghiệp xe điện Hà Nội có trụ sở chính đặt tại địa chỉ: 69B – Thụy Khuê – Tây Hồ - Thành phố Hà Nội, là một trong các xí nghiệp tham gia hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe buýt trong thành phố Đây là một xí nghiệp đóng góp rất lớn trong việc vận chuyển hành khách nội đô, với cơ sở vật chất kỹ thuật như sau:

+ Tuyến xe: 30 tuyến

• Ngoài ra còn nhiều nhân viên kỹ thuật, thống kê…

 Cơ cấu tổ chức của xí nghiệp xe điện Hà Nội:

 Chức năng của các phòng ban:

- Phòng nhân sự: có nhiệm vụ quản lý về mặt nhân sự trong xí nghiệp như: tài xế, phụ xe, nhân viên bán vé tháng, nhân viên văn phòng… Mỗi khi có sự thay đổi về mặt Nhân sự, phòng này có nhiệm vụ thu thập thông tin về nhân sự rồi lưu thông tin vào kho hồ sơ Nhân sự

- Phòng điều hành: có nhiệm vụ điều hành hoạt động các tuyến xe buýt về thời gian, khi tắc đường sẽ điều động thêm xe tăng cường nhằm đảm bảo

về tần suất hoạt động của tuyến xe Phòng điều hành ngoài việc quản lý các tuyến xe buýt mà còn quản lý cả các đầu xe của xí nghiệp Khi có sự thay đổi

về xe thì phòng điều hành sẽ cập nhật những thông tin này Việc bố trí và xây dựng các điểm dừng đón khách cũng được phòng điều hành quản lý Ngoài ra, hoạt động lưu thông của các tuyến xe cũng được phòng điều hành cập nhật và quản lý

- Phòng kỹ thuật: có nhiệm vụ sửa chữa xe buýt, bảo trì, bảo dưỡng xe để đảm bảo xe luôn hoạt động tốt, không bị sự cố trong khi đang vận chuyển hành khách trong thành phố

- Phòng kinh doanh: có nhiệm vụ phân tích doanh thu của công ty, phân tích thị trường để điều chỉnh giá vé cho hợp lý Đồng thời, quản lý việc phát hành vé và kiểm soát vé đã bán được (bao gồm cả vé ngày và vé tháng) Khi

có sự thay đổi về vé, giá vé thì phòng kinh doanh có nhiệm vụ cập nhật lại thông tin về vé và giá vé Phòng kinh doanh cũng đảm nhiệm chức năng phát triển và quản lý các địa điểm bán vé tháng cho xí nghiệp

Phòng thống kê: có nhiệm vụ tập hợp tất cả các thông tin, số liệu của xí nghiệp để đưa ra báo cáo tổng hợp về tình hình của xí nghiệp Xí nghiệp đã chia thành 5 phòng ban rõ rệt nhưng việc quản lý của các phòng ban này chưa được

đổi mới, tất cả các số liệu đều ghi trên giấy tờ và xử lý một cách thủ công, chưa ứng dụng được những thành tựu khoa học công nghệ mới về quản lý vào trong xí nghiệp Khi cần một báo cáo tổng hợp đòi hỏi bộ phận thống kê phải đi tổng hợp lại tất cả các số liệu của tất cả các phòng ban trong xí nghiệp rồi tính toán một cách thủ công để đưa ra báo cáo gửi lên ban giám đốc.

1.2.1 Nghiệp vụ phòng quản lý nhân sự

Phòng nhân sự có nhiệm vụ quản lý vấn đề nguồn nhân lực trong xí nghiệp như: Tài xế, phụ xe, nhân viên bán vé tháng, nhân viên kỹ thuật, nhân viên kế toán, nhân viên văn phòng Khi có sự bổ sung về nhân lực hoặc giảm bớt nhân viên nào đó thì phòng này có nhiệm vụ cập nhật thông tin về những thay đổi này rồi lưu vào kho hồ sơ Nhân sự Khi người lao động ký hợp đồng, phòng nhân sự sẽ cập nhật thông tin hồ sơ của người lao động Nếu người lao động xin nghỉ làm việc tại xí nghiệp thì thông tin của người này sẽ bị loại trừ ra khỏi danh sách những người đang làm việc tại xí nghiệp Nhân lực trong xí nghiệp như:tài xế, phụ

xe, nhân viên bán vé, nhân viên kỹ thuật, nhân viên văn phòng… được phòng nhân sự làm theo các biểu mẫu sau:

-1.2.2 Quy trình nghiệp vụ phòng điều hành

Phòng điều hành thực hiện quản lý về xe buýt, các điểm dừng đón khách, các tuyến xe và quản lý thời gian hoạt động về các tuyến xe Khi có sự thay đổi về

xe buýt hay các điểm dừng đón khách thì phòng điều hành sẽ cập nhật thông tin rồi đưa vào hồ sơ lưu Việc quản lý lưu thông của các tuyến xe được cũng được phòng điều hành quản lý

Hàng ngày, tại mỗi bến đỗ sẽ có một nhân viên trực ban làm nhiệm vụ kiểm tra hoạt động của xe buýt Khi đến bến cuối cùng, nhân viên trực ban sẽ so sánh

thời gian quy định cho tuyến xe với thời gian thực tế để từ đó tính xem xe đó có

bị sớm hơn hay muộn hơn thời gian quy định hay không? Sau mỗi ngày sẽ tổng hợp số lần vi phạm về thời gian của các xe Nếu xe đó có sai phạm về thời gian sẽ được ghi lại làm căn cứ để xử phạt hành chính sau này Nhân viên trực ban đồng thời đóng dấu chốt vé sau mỗi lượt đi trong Danh sách vé ngày đã bán của phụ xe Mục đích của việc đóng dấu chốt vé là để biết được lưu lượng hành khách đi vé ngày với những thời điểm khác nhau, đây sẽ là một phần căn cứ để đưa ra tần suất các tuyến xe ở các thời điểm

Mỗi khi xảy ra tình trạng tắc đường, để đảm bảo về tần suất hoạt động của tuyến xe, phòng điều hành sẽ đưa thêm một số xe buýt tăng cường hoạt động cho tuyến xe đó Hàng ngày, phòng điều hành cập nhật thông tin về các tuyến xa, thông tin tham gia hoạt động vận chuyển hành khách của các tài xế, phụ xe trên tuyến đó Để quản lý xe buýt, các điểm dừng đón khách, tuyến xe, hoạt động của tuyến xe… phòng điều hành sử dụng các biểu mẫu sau:

1.2.3 Quy trình nghiệp vụ của phòng Kinh doanh

Trước giờ làm, phụ xe đến phòng kinh doanh, ở đó, phòng kinh doanh thực hiện nhiệm vụ phát vé cho phụ xe, ghi lại số vé phát cho phụ xe

Phụ xe nhận vé và giấy ghi Danh sách vé tháng mà phụ xe đã bán được Hết

ca làm việc, phụ xe nộp cho phòng kinh doanh số vé xe còn lại Phòng kinh doanh

sẽ lấy số vé thu về để tính số lượng vé bán được trong ngày và yêu cầu phụ xe ký nhận vào Bảng theo dõi bán vé ngày

Việc bán vé tháng cũng được phòng kinh doanh quản lý Hàng ngày, nhân viên bán vé tháng đến nhận tem vé tháng bao gồm: vé ưu tiên 1 tuyến, vé ưu tiên liên tuyến, vé bình thường 1 tuyến, vé bình thường liên tuyến và một số vé đặc biệt như tem vé tháng tuyến số 07 (Nội Bài – Kim Mã)… Nhân viên bán vé tháng nhận tem vé tháng và giấy Danh sách vé tháng đã bán Khi phát hành các loại tem

vé tháng cho nhân viên bán vé, phòng kinh doanh sẽ ghi lại số vé phát ra

Sau một ngày làm việc, nhân viên bán vé tháng nộp lại tem cho phòng kinh doanh đồng thời ký nhận vào Bảng theo dõi bán vé tháng Phòng kinh doanh có quyền điều những nhân viên bán vé tháng tới các điểm bán vé tháng một cách định kỳ và luôn phiên

Tất cả nghiệp vụ kể trên (bao gồm cả việc quản lý các điểm bán vé tháng) được phòng kinh doanh thực hiện thông qua biểu mẫu sau

Chương II

PHÂN TÍCH THIẾT KẾ HỆ THỐNG

2.1 Biểu đồ phân cấp chức năng

2.2 BIỂU ĐỒ LUỒNG DỮ LIỆU

2.2.1 BIỂU ĐỒ MỨC NGỮ CẢNH

Xe bus

Tuyến xe Phụ xe

Sl hành khách

Tài xế

Lưu thông Báo cáo

Nhân viên bán vé tháng

Phụ xe Tài xế

Vé tháng

Vé ngày Tuyến xe

TÌM KIẾM

Phụ xe Tài xế

Quản lý nhân sự

Lưu thông Tuyến xe

XE BUÝT

QUẢN LÝ XE ĐĂNG NHẬP

Biểu đồ luồng dữ liệu

biểu đồ luồng dữ liệu mức 1 (chức năng nhân sự)

Chức năng quản lý tài xế

Chức năng quản lý phụ xe

Chức năng quản lý xe tuyến xe

Chức năng quản lý xe

Chức năng quản lý tuyến xe

Chức năng quản lý lưu thông xe

Chức năng tìm kiếm

Chức năng báo cáo

III, Thiết kế

1, Thiết kế giao diện

-GIAO DIỆN CHÍNH trong giao diện chính ta co thể tra cứu được (tìm kiêm cong ty , tìm tuyến xe bus , hóa đơn )

- Giao diện tìm kiêm tuyến xe bus

-GIAO DIÊN TÌM KIẾM CÔNG TY

-GIAO DIỆN HÓA ĐƠN

2, Biểu đồ luồng chương trình

3, Thiết kế CSDL và tệp

USES

NHÀ XE

TUYẾN

NHÂN VIÊN

HÓA ĐƠN

VÉ