THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TẢI 3 TẤN

LỜI NÓI ĐẦU 2 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH 3 1.1. Công dụng 3 1.2. Phân loại 3 1.3. Yêu cầu 4 1.4. Kết cấu hệ thống phanh chính trên ô tô: 5 1.4.1. Cơ cấu phanh. 5 1.4.2. Dẫn động phanh. 8 CHƯƠNG 2: TÍNH MÔMEN PHANH YÊU CẦU 16 2.1. Xác định tọa độ trọng tâm của xe theo chiều dọc ở trạng thái tĩnh. 16 2.2. Xác định mômen phanh theo yêu cầu. 17 2.3. Hệ số phân bố lực phanh lên các trục bánh xe: 19 CHƯƠNG 3: CHỌN LOẠI KIỂU VÀ SƠ ĐỒ HỆ THỐNG PHANH 21 3.1. Chọn sơ đồ phân dòng chính 21 3.2. Chọn kiểu dẫn động phanh 21 3.3. Chọn kiểu,loại cơ cấu phanh 21 CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CƠ CẤU PHANH 23 4.1. Mômen phanh do cơ cấu phanh sinh ra và lực ép yêu cầu của cầu trước 23 4.2. Mômen phanh do cơ cấu phanh sinh ra và lực ép yêu cầu của phanh ở cầu sau: 26 4.3. Tính toán xác định bề rộng má phanh 28 4.4. Tính toán kiểm tra các thông số liên quan khác của cơ cấu phanh. 30 4.4.1. Tính toán kiểm tra công trượt riêng. 30 4.4.2. Tính toán kiểm tra nhiệt độ hình thành của cơ cấu phanh. 31 CHƯƠNG 5: TÍNH TOÁN DẪN ĐỘNG PHANH THỦY LỰC 33 5.1. Hành trình dịch chuyển đầu piston xi lanh công tác của cơ cấu ép. 33 5.2. Xác định đường kính xi lanh chính và xi lanh công tác. 33 5.2.1. Xác định đường kính xi lanh công tác. 33 5.2.2. Xác định đường kính xi lanh chính. 34 5.3. Xác định hành trình dịch chuyển của piston xi lanh chính. 35 5.4. Hành trình và tỉ số truyền của bàn đạp. 36 5.4.1. Tỉ số truyền của bàn đạp phanh ibđ. 36 5.4.2. Hành trình bàn đạp Sbđ. 36 5.5. Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh khi chưa tính trợ lực. 37 5.6. Tính lực trợ lực cần thiết của bộ trợ lực. 38 5.7. Tính đường kính xi lanh của bầu trợ lực. 39 KẾT LUẬN 40 TÀI LIỆU THAM KHẢO 41

...THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TẢI TẤN -2- THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TẢI TẤN CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH 1.1 Công dụng - Hệ thống phanh dùng để giảm tốc... móc) + Dẫn động phanh liên hợp thủy khí: Dùng loại ô tô, đoàn xe có tải trọng lớn lớn 3 -3- THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TẢI TẤN a) b) c) Hình 1.1 Sơ đồ nguyên lý loại phanh a) Phanh guốc: 1-... momen phanh lên trục trước trục sau theo hệ số phân bố lực phanh K 12 sau : - 18 - THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TẢI TẤN K12 = M bx1 M bx2 (2.15) = 1892 ,20 = 1,255 1506,96 - 19 - THIẾT KẾ HỆ THỐNG