LỜI CẢM ƠN
LỜI CAM ĐOAN
MỤC LỤC
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU
BẢNG CHUYỂN ĐỔI MỘT SỐ ĐƠN VỊ
DANH MỤC CÁC BẢNG
DANH MỤC CÁC HÌNH
PHẦN MỞ ĐẦU
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG
CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU CHUNG VỀ CÁC HỆ THỐNG PHỤC VỤ
2.1. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
2.1.1. Công dụng của hệ thống nhiên liệu
2.1.2. Đặc điểm của hệ thống nhiên liệu
2.1.3. Yêu cầu đối với hệ thống nhiên liệu
2.1.3.1. Về định lượng
2.1.3.2. Về thời định
2.1.3.3. Về định áp
2.1.3.4. Trạng thái phun
2.1.4. Đối với hệ thống sử dụng nhiên liệu nặng còn phải có thêm các thiết bị sau
Hình 2.1.1: Bầu hâm dầ
Hình 2.1.2: Van 3 ngả Hình 2.1.3: Kết cấu bên trong van 3 ngả
Hình 2.1.4: Bầu lọc thô
Hình 2.1.5: Lọc dầu Hình 2.1.6: Kết cấu bên trong lọc dầu
Hình 2.1.7: Bầu lọc tinh
Hình 2.1.8: Đồng hồ đo lưu lượng
Hình 2.1.9: Kết cấu thực
Hình 2.1.10: Đồng hồ đo áp suất dầu Hình 2.1.11: Đồng hồ đo nhiệt độ dầu
Hình 2.2.1: Cấu tạo bơm bánh răng
Hình 2.2.3 : Cấu tạo máy lọc dầu nhờn
Hình 2.2.4 : Bầu lọc thô
Hình 2.2.5 : Bầu lọc tinh
2.3. HỆ THỐNG LÀM MÁT
2.3.1. Tính cần thiết của hệ thống làm mát
2.3.2. Chức năng công dụng của hệ thống làm mát
2.3.3. Yêu cầu cơ bản của hệ thống làm mát
2.3.4. Các thiết bị của hệ thống làm mát
Hình 2.3.1. Bơm ly tâm
Hình 2.3.2. Các bầu sinh hàn nước ngọt
Hình 2.3.3. Thiết bị đo áp suất
Hình 2.3.4. Van an toàn
Hình 2.3.5. Thiết bị lọc tự động
Hình 2.4.1: Bộ xử lý nhũ tương
Hình 2.4.2: Bộ phân ly nước la canh
2.5.3.2. Hút khô buồng máy
2.4.4. Yêu cầu đối với hệ thống hút khô
2.4.5. Yêu cầu chung đối với hệ thống hút khô và dằn
2.4.6. Phân tích lựa chọn phương án thiết kế
2.4.7. Nguyên lý hoạt động của hệ thống
2.5.3.1. Hút khô cho các két dằn
2.5.3.2. Hút khô khoang hàng
2.5.3.3. Hệ thống hút khô thùng xích neo
2.5.3.4. Hút khô kho mũi tàu, kho thủy thủ và kho sơn
2.5.3.5. Hút khô buống máy chính
2.5.3.6. Hút khô hệ thống dầu nước
2.5. HỆ THỐNG KHÔNG KHÍ NÉN
Hình 2.5.1: Máy nén khí
Hình 2.5.2: Bình chứa không khí nén
2.5.3. Yêu cầu đối với hệ thống
2.5.4. Quy định chung
2.6.3.1. Bố trí máy nén khí và các van an toàn
2.6.3.2. Số lượng và tổng sản lượng của các máy nén khí
2.6.3.3. Máy nén khí sự cố
2.6.3.4. Đường ống không khí nén
2.5.5. Các thiết bị của hệ thống
2.5.6. Nguyên lý làm việc
CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHỤC VỤ
Bảng 3.2.1: Tính dung tích các két hệ thống HFO
Bảng 3.2.2: Tính dung tích các két hệ thống DO
Bảng 3.2.3: Tính chọn bơm vận chuyển
Bảng 3.2.4: Tính chọn máy lọc
Bảng 3.2.5: Phân loại ống:
Bảng 3.2.6: Giới hạn sử dụng theo công dụng ống
Bảng 3.3.1: Tính dung tích dự trữ dầu bôi trơn
1.3.2 Thể tích két lắng
1.3.3 Két nhiên liệu trực nhật máy chính (Két tuần hoàn)
1.3.4 Lưu lượng của bơm
1.3.5 Lựa chọn đường ống và bố trí đường ống
3.3.5.1. Vật liệu
3.3.5.2. Phân loại ống
3.3.5.3. Chiều dày ống
1.4 HỆ THỐNG NƯỚC LÀM MÁT
Bảng 3.4.1: Sản lượng nước ngọt làm mát máy chính
Bảng 3.4.2: Sản lượng nước ngọt làm mát máy phụ
Bảng 3.4.3: Bảng tính bầu sinh hàn nước ngọt
Bảng 3.4.4: Bảng tính bầu sinh hàn dầu nhờn cho máy chính
Bảng 3.4.5: Bảng tính sản lượng bơm nước biển cho bầu làm mát nước ngọt máy chính
Bảng 3.4.6: Bảng tính sản lượng bơm nước biển cho bầu làm mát nước ngọt máy đèn
Bảng 3.5.1: Tính đường kính ống hút khô
Bảng 3.5.2: Tính chọn bơm hút khô
Bảng 3.5.3: Bảng hệ thống các bơm
Bảng 3.5.4: Bảng tính đường ống xa nhất
Bảng 3.5.5: Bảng tính tổn thất cột áp trên đường ống hút khô cho đường ống xa nhất đến két dẵn mũi
Bảng 3.5.6: Bảng tính tổn thất cột áp trên đường ống hút khô cho đường cao nhất đến két dằn đuôi tàu
Bảng 3.6.1: Tính thể tích bình chứa không khí nén khởi động
Bảng 3.6.2: Tính chọn máy nén khí khởi động
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
TÀI LIỆU THAM KHẢO