ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP GVHD: ThS NGUYỄN THÀNH QUÍ A NỘI DUNG ĐỒ ÁN Thiết kế kết cấu nhịp giản đơn dầm thép liên hơp BTCT đổ chỗ a, Số liệu Tiêu chuẩn thiết kế : Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272-05 Chiều dài nhịp : 31 T-22 Hoạt tải thiết kế đoàn tàu : Khổ đường sắt : 1435 m mm b, Nhiệm vụ + Lựa chọn quy cách vật liệu sử dụng thiết kế + Thiết kế mặt cắt ngang cầu + Xác định kích thước dầm chủ + Thiết kế cấu tạo phận dầm chủ + Thiết kế lan can mặt cầu + Thiết kế dầm chủ + Thiết kế phận dầm chủ : neo chống cắt , sườn tăng cường B TÍNH TOÁN THIẾT KẾ I Hoạt tải thiết kế + Tải trọng đoàn tàu : T-22 + Tải trọng người : kN/m2 II Bề rộng đường + Lề người : 1x2 m + Bề rộng đá ba lát : 3,4 m + Chân lan can : 4x0,1 m + Lớp bê tông chắn đá ba lát : 0,4x2 m * Lựa chọn vật liệu : Thép Cường độ chảy quy định nhỏ thép neo : fy 420 MPa Cường độ chảy quy định nhỏ thép chịu lực : fy 420 MPa = 28 Mpa Trọng lượng riêng bê tông Ɣc = 24 KN/m3 Mô đun đàn hồi bê tông Ec = 26752.5 MPa Bê tông mặt cầu: Cường độ chịu nén bê tông 28 ngày : f'c Thép chế tạo dầm thép hợp kim M270M cấp 345W có thông số sau : Cấp thép : 345 W Giới hạn chảy thép fy 345 MPa Giới hạn kéo đứt thép fu 485 MPa SVTH: TRẦN HUY DƯƠNG MSSV:1251090102 TRANG : ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP GVHD: ThS NGUYỄN THÀNH QUÍ Mô đun đàn hồi thép Es 200000 MPa Chiều dài nhịp Lnh 31 m Khoảng cách từ đầu dầm đến tim gối a= 0.3 m Chiều dài nhịp tính toán Ltt 30.4 m Khoảng cách từ lớp bảo vệ đến tường chắn 150 Khổ đường 1435 mm mm + Bề rộng lớp đá ba lát 3400 mm + Bề rộng lề hành 1000 mm + Bề rộng chân lan can 100 mm + Chiều cao chân lan can 1000 mm + Chiều cao chân lan can biên 1200 mm + Lớp bê tông chắn đá ba lát 200 mm + Bề rộng lan can 100 mm + Bề rộng toàn cầu 6500 mm III.CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP 1.Chiều dài tính toán 2.Quy mô thiết kế mặt cắt ngang cầu + Số dầm chủ thiết kế + Khoảng cách dầm S1 S2 + Khoảng cách dầm với dầm biên + Chiều dài phần cánh hẫng 1505 mm 1900 mm 600 mm 1.0133333 m 3.Chiều cao dầm chủ Chiều cao dầm thép Hsb ³ L 30 Hsb ≥ Chọn chiều cao dầm thép: Chiều cao bụng: Dw = Chiều dày cánh trên: 140 cm tt = cm Chiều dày cánh dưới: tb = cm Chiều cao toàn dầm thép: Hsb = 146 cm Chiều dày bê tông: ts = 20 cm Chiều dày vút bản: th = cm Bề rộng vút bản: bh = cm Chiều dày phần cánh hẫng: Chiều dày phần cánh phía trong: deo 60 752.5 cm cm 950 cm Cấu tạo bê tông mặt cầu = S1/2 = S2/2 = SVTH: TRẦN HUY DƯƠNG MSSV:1251090102 TRANG : ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP GVHD: ThS NGUYỄN THÀNH QUÍ 5.Tổng hợp kích thước thiết kế dầm chủ Mặt cắt ngang dầm chủ: Cấu tạo bụng: Chiều cao bụng: Dw = 140 cm Chiều dày bụng: tw = cm Bề rộng cánh chịu nén: bc = 40 cm Số tập bản: n= tập Chiều dày bản: t = tc = cm cm Bề rộng cánh chịu kéo: bt = 60 cm Số tập bản: n= tập Chiều dày bản: t = tt = cm cm Hsb = 146 cm ts = 20 cm Hcb = 171 cm Cấu tạo cánh (chịu nén): Tổng chiều dày cánh chịu nén: Cấu tạo cánh (chịu kéo): Tổng chiều dày cánh chịu kéo: Tổng chiều cao dầm thép: Cấu tạo bê tông: chiều dày bản: Chiều cao toàn dầm liên hợp: 2.2.7.Các hệ số tính toán + Tĩnh tải giai đoạn I: ɣ1 = 1.25 + Tĩnh tải giai đoạn II: ɣ2 = 1.5 + Hoạt tải HL93 đoàn Người 1.Khi tính theo TTGH cường độ: ɣh = 1.75 2.Khi tính theo TTGH mỏi: = 0.75 ɣh - Hệ số xung kích: + Khi tính toán dầm chủ theo TTGH cường độ: + IM = 1.25 + Khi tính toán dầm chủ theo TTGH mỏi: + IM = 1.15 + Chỉ tính đoàn tàu, tải trọng người: + IM = 1.295 SVTH: TRẦN HUY DƯƠNG MSSV:1251090102 TRANG :