CHUYÊN đề TRANG bị ĐỘNG lực

CHUYÊN ĐỀ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ HOÁN CẢI THAY MÁY CHÍNH CHO TÀU GVHD: Th.s Nguyễn Đình Long Sinh viên: Lê Trọng Hoàng MSSV: 48132114 Máy tàu thay thường theo quy trình sau: I Nhận máy: Chủ tàu với người sửa chữa kiểm tra khảo nghiệm, đánh giá, xác lập thông số thay cho máy II Kiểm tra kết cấu thân tàu buồng máy, hệ thống trục, tính chi tiết tàu sửa chữa Chọn phương án bố trí lại hay giữ nguyên vị trí củ Đảm bảo tính phù hợp máy thay thân tàu Đảm bảo bền kết cấu thân tàu thay máy Đảm bảo tính ổn định, tính nổi, tính thẩm mỹ, đủ không gian thao tác III Lên phương án thay thế: Chọn máy chính: - Phù hợp với điều kiện hoạt động tàu - Phù hợp với công dụng, yêu cầu tiêu chuẩn Quy pham - Phù hợp với khả chủ đầu từ - Xác định số lượng động cần thay Nguyên tắc bố trí máy buồng máy: - Bố trí chổ, đảm bảo phát huy tính chúng - Trọng tâm phải thấp đối xướng qua đường tâm dọc tàu - Để phòng ngừa tượng rung dao động máy cần áp dụng biện pháp kỹ thuật - Khả cứu đắm tàu bị ngập nước a) Phương pháp,bố trí HTĐLTT theo phương pháp truyền thống Hình chiếu thiết bị hợp thành HTĐL lần lược đặc vào vị trí dự định bố trí vẽ hình chiếu buồn máy,sau kiểm tra vị trí thiết bị hìng chiếu đứng, hình chiếu cạnh hình chiếu cạnh khác,cần lưa ý kiểm tra: Đo kiểm tra khoảng cách từ đường tuyến hình đến thiết bị kề cận vỏ tàu Bảo đảm thoả mãn yêu cầu mặt kỹ thuật an toàn quy phạm[1], [2], [3] Thích hợp cho việc vận hành sửa chữa An toàn đẹp b)Thiết kế bố trí HTĐL theo khối môđun: Đây phương pháp đại HTĐL tàu gồm số khối môđun sau đây:môđun độnh chính, môđun thiết bị đẩy, môđun động hộp số-hệ trục ống bao trục chân vịt, môđun nguồn nước, khí nén, điều khiển… Mỗi môđun thay nhanh chóng, ảnh hưởng tới thiết bị khác Trong trình thiết kế cần bố trí môđun thiết kế hoàn chỉnh vào vị trí, kiểm tra ăn khớp hợp lý vẽ toàn HTĐL IV Tháo máy Tháo cụm chi tiết sau đưa Việc tháo máy theo nguyên tắc tháo máy sữa chữa Cũng tháo liên kết chân máy cụm chi tiết khác sau dùng cần cẩu,cẩu máy V Lắp ráp Trước lắp ráp máy việc lựa chọn phương án bố trí coi hoàn tất Tất công việc chuấn bị kết cấu thân tàu khu vực buồng máy kết cấu đà máy hoàn thành Máy vật liệu siêu trọng nặng trước đặt máy lên đà máy cần phải tính toán định tâm, vị trí liên kết xác,việc có lợi cho việc điều chỉnh máy sau a) Đối với việc lắp máy theo vị trí máy cũ: Xác định vị trí cho vị trí tâm trục dẫn độnh chân vịt tâm quay trục lên máy không đổi b)Đối với việc lắp máy thay đổi vị trí đà máy Hệ trục truyền dẫn lay chân vịt không đổi: Bố trí máy tối ưu, việc thay đổi vị trí tâm quay máy tâm trục dẫn lay trục chân vịt khác có hai phương án đẻ có phù hợp trục dẫn máy Phương án 1: Thay đổi toàn đường tâm trục chân vịt , lúc kết cấu khu vực trục chân vịt phải thay đổi phải định tâm lại phương pháp sau: Phương pháp tim ánh sáng Phương pháp tim dụnh cụ quang học Phương pháp tim căng dây Phương án 2: Thêm truyên động để phù hợp với hệ trục lai chân vịt cũ Việc lựa chọn phương án bố trí máy thay đổi cần cân nhắc kỹ toán kinh tế, kỹ thuật, hiệu sử dụng mà việc thay đổi bố trí máy mang lại VI Kiểm tra Quá trình kiểm tra tiến hành đồng thơì trình lắp ráp máy vào thân tàu chi tiết liên kết với máy Điều chỉnh rà máy tiến hành giống trình sữa chữa trình bày Nhưng tiến hành đơn giản kết cấu máy thay đổi mà kiểm tra chống rung động phù hợp với đường trục lay chân vịt VII Xuất xưởng Chủ tàu người sửa chũa trực tiếp ký vào biên bàn giao sau tiến hành bước kiêm tra thử nghiệm tàu