tài liệu trainning xe DongFeng điệnđiện lạnh, tiếng Việt

TÀI LIỆU ĐÀO TẠO HỆ THỐNG ĐiỆN XE Ô TÔ ĐÔNG PHONG Giáo viên ： Lan Zheng Trung tâm đào tạo dịch vụ kinh doanh xe tải Đông Phong MỤC LỤC Kiến thức thợ điện Phân biệt sơ đồ nguyên lý điện ô tô Hệ thống cung cấp điện nguồn Hệ thống tín hiệu đèn Hệ thống khởi động 6.Hệ thống điều hòa I KIẾN THỨC THỢ ĐIỆN CƠ BẢN An toàn sửa điện cho ô tô Đông Phong 1.Khi rửa xe, cần che đậy cổng nối hệ thống điện cách thích hợp Khi hiệu chỉnh sửa chữa hệ thống điện, thay phận điện bắt buộc phải ngắt nguồn điện tổng Cấm sử dụng dây đồng phận bảo hiểm không phù hợp yêu cầu để thay dây cầu chì gốc Khi động chạy khóa đánh lửa nấc ON không tắt nguồn điện tổng Khi hàn điện xe phải xử lý thích hợp, tránh làm hỏng ECU KHI HÀN ẮC QUY ĐIỆN CẦN XỬ LÝ NHƯ SAU Thép nối khung xe Thép nối khung xe Liên kết chắn Đầu (+) Đầu (+) Cực điều khiển Cực điều khiển Công tắc tổng nguồn kiểu điện từ Thép nối Thép nối Đầu vào (+) Đầu vào (+) Khung xe Khung xe Trạng thái ban đầu Trạng thái trước hàn Luyện tập ： Căn vào trạng thái xe thực hành, chia thành hai nhóm luyện phương pháp liên kết ắc quy hàn Chất dẫn điện chất cách điện Vỏ dây dẫn ô tô Chất cách điện Vỏ khởi động Sơn bề mặt thân xe Kính Vỏ cụm đèn đuôi Dẫn điện Khung xe Cơ thể người DÒNG ĐIỆN, ĐIỆN ÁP VÀ ĐIỆN TRỞ • Dưới tác động điện động (điện áp), điện tử chạy từ cực dây dẫn sang đoạn khác, từ sinh dòng điện Điện áp nguyên nhân chuyển động điện tử (dòng điện) • Do tác động áp suất nước, nước chảy từ đầu ống sang đầu ống kia, từ sinh thủy lưu Dòng nước Áu lực Nước Lưu động DÒNG ĐIỆN, ĐIỆN ÁP VÀ ĐIỆN TRỞ-Tiếp • Trong trường hợp đường kính đường ống không thay đổi, độ lớn áp suất nước định vận tốc lưu lượng nước Tăng áp suất nước tăng lưu lượng nước • Trong trường hợp phận mạch điện không đổi, điện áp định độ lớn dòng điện, điện áp lớn, dòng điện mạnh Điện áp (không có hiệu điện thế), dòng điện • Trong trường hợp áp suất nước không đổi, đường kính ống nước nhỏ, trở lực dòng nước lớn, lưu lượng dòng nước nhỏ • Trong trường hợp điện áp (hiệu điện thế) không đổi, trở lực chi tiết lớn, dòng điện nhỏ Áp lực Trở lực (thấp) lưu lượng (lớn) Áp lực Điện trở Trở lực (lớn) lưu lượng (nhỏ) ĐO THỬ HỆ THỐNG Kiểm tra trạng thái hoạt động, để kiểm tra xem hệ thống làm lạnh có hoạt động bình thường hay không, bước kiểm tra sau: ： Nối đồng hồ đo áp lực vào hệ thống làm lạnh; ： Mở tất cửa xe, cửa sổ, khởi động động đến 2000 vòng/phút, bật công tắc điều hòa, đẩy quạt nấc cao nhất, nhiệt độ vị trí lạnh hoàn toàn, mở cửa gió tuần hoàn ： Lắp nhiệt kết kiểu khô vào vị trí cửa gió bảng đồng hồ đo, lắp nhiệt kế kiểu khô khác nhiệt kết kiểu ướt phía bảng đồng hồ đo, đặt gần vị trí cửa gió tuần hoàn ： Kiểm tra giá trị áp lực cao, thấp cụm đồng hồ đo áp lực, nhiệt độ môi trường vào khoảng 30~350C, áp lực phía cao áp hệ thống làm lạnh phải nằm khoảng 1.4 ： 1.6 MPa ： áp lực phía thấp áp hệ thống làm lạnh phải nằm khoảng 0.15 ： 0.20 MPa Khi nhiệt độ môi trường lớn 35℃, cao áp tương ứng tăng theo tương ứng cao không vượt 1.9MPa KIỂM TRA ÁP LỰC Một máy điều hòa làm việc bình thường coi trạng thái cân bằng, có chỗ bị trục trặc cho trạng thái cân bị phá vỡ Chỉ nắm điều kiện cân hoạt động hệ thống tuần hoàn làm mát nói nắm mâu thuẫn chủ yếu để sửa chữa điều hòa Điều kiện cân hệ thống tuần hoàn làm mát có hai điều kiện là: cân giàn bốc ngưng, hai cân máy nén van chia dòng 　 HAI CÂN BẰNG CÂN BẰNG GIỮA GIÀN BỐC HƠI VÀ BỘ NGƯNG Cân giàn bốc ngưng dùng để nhiệt lượng giàn bốc hấp thu phải phụ thuộc vào việc ngưng tỏa toàn vào không khí Nếu nguyên nhân ngưng bị tắc, quạt tản nhiệt hoạt động không bình thường khiến cho tình trạng tản nhiệt không tốt, dung dịch làm lạnh làm lỏng dễ dàng, áp lực nhiệt độ hệ thống đồng tăng lên, từ làm cho áp lực hệ thống cao áp cao, hiệu làm lạnh không tốt Cũng vậy, giàn bốc nguyên nhân nhiệt độ môi trường cao, tuần hoàn điều hòa thời gian dài, zoăng phớt xe không bít kín làm hấp thu nhiệt lượng lớn, làm cho khả tản nhiệt ngưng không đủ Do vậy, tăng tản nhiệt thích hợp cho ngưng có lợi cho việc làm lạnh giàn bốc Cân tốt mối quan hệ nhiệt lượng giàn bốc ngưng mấu chốt để hệ thống tuần hoàn làm lạnh hoạt động bình thường 因 HAI CÂN BẰNG Cân máy nén van giãn nở Máy nén van giãn nở mối quan hệ cân Có nghĩa cao áp sinh máy nén hoạt động phụ thuộc vào phóng thích van giãn nở Khi thay máy nén, phải đặc biệt ý đến model quy cách, sau máy nén bị mòn hỏng, zoăng phớt bít kín piston không kín làm cho lượng khí thải máy nén giảm xuống, lươngk dung dịch van giãn nở vận chuyển không cân Nếu nhân viên sửa chữa chỉnh độ mở van giãn nở không phù hợp làm ảnh hưởng đến hiệu làm lạnh Áp lực hệ thống điều hòa Van giãn nở Khí lạnh Phía thấp áp Phía cao áp Giàn bốc Khí nóng Máy nén Khi nhiệt độ môi trường 20 độ C Áp lực làm việc phía cao áp đường ống điều hòa bình thường ： 103~241 kpa Áp lực làm việc phía thấp áp đường ống điều hòa bình thường ： 1103~1517 kpa Áp lực đường ống điều hòa loại xe khác nhau, nhiệt độ môi trường khác khác Khí lạnh Bộ ngưng Sự cố đường ống Sự cố mạch điện Áp lực hệ thống điều hòa nguyên nhân gây Kết đo Nguyên nhân gây Áp lực phía thấp áp thấp ； Áp lực phía cao áp thấp 空压系压缺少制冷压 Áp lực phía thấp áp thấp; áp lực phía cao áp bình thường Phía cao áp bị tắc; ống chia dòng van giãn nở bị tác dụng, hệ thống điều hòa có nước Áp lực phía thấp áp thấp; áp lực phía cao áp thấp Đa số có liên quan đến thiết bị chia dòng; hệ thống có nước Áp lực phía thấp áp thấp, Áp lực phía cao áp cực cao Phía cao áp hệ thống lưu thông không thuận, gần máy nén áp lực cao Áp lực phía thấp áp cao, Áp lực phía cao áp thấp Đa số trường hợp có liên quan đến máy né Áp lực phía thấp áp cao ； Áp lực phía cao áp cực cao Trong hệ thống điều hòa có không khí; Dung dịch làm lạnh dầu đông lạnh nhiều; bình ngưng bị tắc; quạt làm mát không chạy động nóng Kiểm tra kín khít · Hy vọng thay zoăng phớt bít kín phận thay phận hệ thống · Đề nghị tuần chạy hệ thống điều hòa vài phút, để bôi trơn zoăng phớt đệm bít kín, trì tác dụng dự báo nguy bị hở · Kiểm tra zoăng phớt bít kín theo cách ： — Kiểm tra thiết bị đo điện tử; Để đường ống có dung dịch làm lạnh đủ áp lực, để đầu dò thiết bị đo kiểm chạm gần vào ống nối, đầu nối chi tiết Cái không dùng để kiểm tra thể khí — Quan sát vạch chia độ dung dịch làm lạnh Khi có nhiều dung dịch làm lạnh, phương pháp dùng để chuẩn đoán chỗ hở ； — Kiểm tra bọt xà phòng Dùng dung dịch xịt lên chi tiết, bị hở có bọt lên · Thiết bị đo hở rò rỉ điện tử Kiểm tra hở tăng áp khí ni tơ •1 ： Nối đầu nối để nạp ống mềm cao áp áp kế (ống mềm màu đỏ) đến van nạp phía cao áp khởi động, nối đầu nối để nạp ống mềm thấp áp (ống mềm mầu xanh lam) đến van nạp phía thấp áp khởi động, nối ống mềm (ống mềm mầu vào) đến bình khí ni tơ , đồng thời bảo đảm đầu nối gắn chặt Trong trường hợp ban đầu, van tay cao áp, thấp áp cụm áp kế, cửa van bình ni tơ trạng thái đóng •2 ： Mở từ từ cửa van bình ni tơ, lại từ từ mở van tay cao áp cụm áp kế •3 ： Mở van tay thấp áp cụm áp kế, khí ni tơ cân vào hệ thống làm lạnh, sau cân áp lực, kim đồng hồ đo cao áp, thấp áp đạt mức 1.5MPa, đóng van tay cao, thấp áp cụm áp kế, đóng cửa van bình ni tơ •4 ： Giữ áp cho hệ thống điều hòa 30 phút, quan sát số đọc đồng hồ đo cao áp, thấp áp xem có bị hạ xuống không, hạ xuống cho thấy hệ thống làm lạnh không bị hở; Nếu hạ xuống cho thấy hệ thống làm lạnh bị hở, cần kiểm tra tìm vị trí bị hở Thấp áp kế Đóng ngắt Cao áp kế Khởi động Khởi động Hít vào Xả Bình ni tơ Trước thao tác tăng áp khí ni tơ để kiểm tra độ hở, cần nạp lượng nhỏ dung dịch làm lạnh (khoảng 100g) vào phía cao áo, sau nạp khí ni tơ 1.5MPa theo bước kiểm tra hở cách tăng áp khí ni tơ, trình giữ áp, đồng hồ kiểm tra hở điện tử kiểm tra vị trí đầu nối với tốc độ chuyển động 30 mm/phút, dựa vào tình hình cảnh báo đồng hồ đo hở để chuẩn đoán xem có bị hở hay không Sau hoàn thành kiểm tra hở xong, cần xả khí ni tơ hệ thống Khi xả khí, mở van tay thấp áp cụm áp kế ra, xả khí từ phía thấp áp, đảm bảo tốc độ xả khí không nhanh, không dầu nhờn hệ thống sục vào RÚT CHÂN KHÔNG HỆ THỐNG Mục đích hút chân không để xả nước không khí hệ thống làm lạnh Sau hút thành chân không xong điểm sôi nước hệ thống làm lạnh hạ xuống, sôi nhiệt độ thấp hơn, cuối bị bơm hình thức nước bốc lên ： Đầu nối nạp cao áp cụm áp kế nối đến van nạp phía cao áp khởi động, đầu nối nạp thấp áp nối đến van nạp phía thấp áp khởi động, ống mềm nối đến bơm chân không bảo đảm đầu nối nối chặt ： Khởi động bơm chân không, mở van tay cao áp, thấp áp cụm áp kế, phút sau, áp kế phải có độ chân không lớn 99.1kPa, kim đồng hồ cao áp thấp vạch chia độ ： Đầu tiên, đóng van tay cao, thấp áp cụm áp lực, sau ngắt bơm chân không, kiểm tra độ hở chân không Giữ áp 10 phút, quan sát áp lực đồng hồ cao, thấp áp có tăng lên cao hay không ： Sau xác định hệ thống làm lạnh không bị hở, tiếp tục hút chân không để rút nước không khí hệ thống làm lạnh ： Khi kết thúc hút chân không, tương tự, đóng van tay cao, thấp áp cụm áp kế, sau đóng bơm chân không để không khí lại vào hệ thống làm lạnh Thấp áp kế Cao áp kế Mở hoàn toàn Mở hoàn toàn 1.5MPa Không khí Hít vào Bơm chân không 125 NẠP DUNG DỊCH LÀM LẠNH THỂ LỎNG QUA CỰC CAO ÁP ： Nối ống mềm đến bình dung dịch làm lạnh, mở van khởi động bình dung dịch làm lạnh, sau từ từ nới nỏng đai ốc phía để đồng hồ đo ống mềm giữa, thể khí dung dịch làm lạnh tràn nhanh chóng vặn chặt đai ốc lại Để dung dịch làm lạnh tràn nhằm mục đích xả hết không khí lại ống mềm giữa, không xả không khí mà vào hệ thống ảnh hưởng đến hiệu làm lạnh ： Lộn ngược bình dung dịch làm lạnh, mở van tay cao áp cụm áp kế vị trí mở hoàn toàn, để dung dịch làm lạnh trạng thái lỏng vào hệ thống làm lạnh từ phía cao áp Đặt ngược bình dung dịch làm lạnh lại, dung dịch làm lạnh lỏng tích tụ lại đáy bình ： Dung dịch làm lạnh lỏng đổ vào từ phía cao áp sau đạt đến mức quy định nhanh chóng tắt van tay cao áp van khởi động bình làm lạnh, hoàn thành trình nạp ： Thực thử nghiệm chức hệ thống làm lạnh, đồng thời tháo cụm áp kế, hoàn thành việc nạp dung dịch làm lạnh Khi đổ dung dịch làm lạnh cho hệ thống từ phía cao áp, khởi động máy nén khí, không dung dịch làm lạnh xục vào cụm đồng hồ đo bình chứa, gây nứt vỡ làm thương đến người Không mở van tay thấp áp cụm áp kế, để tránh dung dịch làm lạnh lỏng vào phía thấp áp hệ thống làm lạnh, từ làm hỏng máy nén Tháo bỏ ống mềm, ống có số dung dịch làm lạnh xót lại Đề nghị không thao tác với người, tránh làm bị thương Thấp áp kế Đóng Cao áp kế Mở hoàn toàn Bình dung dịch làm lạnh Hít vào Xả Khởi động NẠP DUNG DỊCH LÀM LẠNH THỂ KHÍ QUA CỰC THÂP ÁP Các bước nạp dung dịch làm lạnh thể khí cho hệ thống làm lạnh qua cực thấp áp sau: ： Nối ống mềm đến bình dung dịch làm lạnh, sau xả không khí ： ： Đặt thẳng bình dung dịch làm lạnh, mở van tay thấp áp cụm áp kế, để dung dịch làm lạnh thể khí vào hệ thống làm lạnh qua phía thấp áp Khi áp suất hệ thống đạt đến 0.4MPa ngắt van tay áp thấp ： Khởi động động điều hòa, chỉnh quạt gió đến nấc to nhất, nhiệt độ vị trí lạnh hoàn toàn ： Sau mở van tay thấp áo, tiếp tục nạp dung dịch làm lạnh vào, đạt đến mức quy định, cần tăng tốc cho máy nén cao áp lên đến 2000 vòng/phút, để nâng cao hiệu suất nạp dung dịch làm lạnh Khi nhiệt độ môi trường thấp hiệu suất nạp dung dịch làm lạnh chậm ngâm bình dung dịch làm lạnh nước ấm 40℃ để đẩy nhanh tốc độ nạp dung dịch làm lạnh thể khí, trường hợp nhiệt độ nước không vượt 52℃, để tránh làm cho bình dung dịch làm lạnh bị nứt vỡ Đặt ngược bình dung dịch làm lạnh ： Thực kiểm tra chức hệ thống làm lạnh, đồng thời tháo cụm áp kế, hoàn thành trình nạp dung dịch làm lạnh Thấp áp kế Khởi động Cao áp kế Đóng ngắt Khởi động Hút vào Xả Bình chứa dung dịch làm lạnh MẠCH ĐIỆN ĐIỀU HÒA D310 Quạt ngưng Nguồn điện Công tắc cao thấp áp Bộ điều khiển nhiệt Bộ cảm biến Tín hiệu điều khiển Máy nén Đấ t Bộ hút khí Lưng Ánh sáng THÔNG SỐ MẠCH ĐIỆN Dòng điện ly hợp điện từ 1.8A, công tắc áp lực, cao áp 2.55MPa thông, 3.14MPa ngắt, thấp áp 0.226MPa thông, 0.196MPa ngắt, công tắc điều khiển nhiệt độ giàn bốc hơi, 5.2°C thông, 3.1°C ngắt [...]... HỌC CỦA DÒNG ĐIỆN • Hiệu ứng hóa học của dòng điện: khi có dòng điện chạy qua dung dịch dẫn điện, trong dung dịch sẽ xảy ra hiện tượng thay đổi hóa học, gọi là hiệu ứng hóa học của dòng điện Ắc quy trên xe cũng tận dụng hiệu ứng này để thực hiện phóng điện và tích trữ điện năng QUY ĐỔI DÒNG ĐIỆN Quy đổi dòng điện ： 1A ＝ 1000mA ； 1mA ＝ 1000uA ； Khi khởi động động cơ, ắc quy sẽ cung cấp dòng điện lớn nhất... công suất lớn, điện áp danh nghĩa hệ thống điện là 24V Điện trở • Điện trở cản trở sự lưu động của dòng điện, nếu một bộ phận nào đó trong mạch điện có điện trở, điện trở của bộ phận phụ thuộc vào vật liệu, kích thước, diện tích mặt cắt, nhiệt độ v.v Điện trở tính bằng đơn vị ôm (Ω) Ôm là điện trở của chất dẫn điện khi 1 ampe dòng điện chạy qua chất dẫn điện sinh ra hạ áp 1 vôn ở hai đầu của nó Điện... lên, căn cứ vào phương thức liên kết của hai phụ tải trở lên trong mạch điện, mạch điện được chia thành: Mạch điện mắc nối tiếp Mạch điện mắc song song Mạch điện mắc hỗn hợp SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN Ô TÔ Khung xe Thuyết minh: (1)(12) là liên kết giữa các bộ phận điện và bó dây (dây dẫn), trong đó ● để chỉ liên kết mấu dây bu lông để chỉ bộ cắm B- Ắc quy, F- cầu chì, S1- Công tắc đánh lửa S2- Công tắc ánh đèn,... Đầudây dâylửa lửađiều điều khiển khiển Công tắc Đầu ĐầuThép Thépnối nốiđiều điều khiển khiển 34 Bộ phận thường gặp trong mạch điện-Công tắc • Phương pháp thể hiện công tắc trong mạch điện: Công tắc cụm đèn xe Bộ phận thường gặp trong mạch điện- Cầu dao • Tác dụng: Thực hiện dòng điện nhỏ điều khiển dòng điện nhỏ Cuộn dây điện trở lớn Điểm tiếp xúc Phụ tải