Mở đầu Lịch sử phát triển ngành hàng không không quân giới Nói đến không quân ngời ta nghĩ đến máy bay ( MB ) Sự đời phát triển ngành hàng không ( HK ) không quân ( KQ ) giới gắn liền với đời phát triển MB - đỉnh cao trí tuệ loài ngời MB loại phơng tiện bay nặng không khí, có động lực ( động ) có khả bay khí nhờ lực nâng khí động học Nói phát triển MB từ xa xa, cụ thể vào kỷ XV, theo ghi chép chắn nhà danh họa, hình họa, toán học Leonardo De Vinci ng ời có ớc mơ bay bay lên khoảng không phơng tiện có cánh đập nh cánh chim - điều mà ngời cha làm đợc Năm 1783 khí cầu bơm khí nóng đời, cho phép ngời lần bay vào không trung Năm 1797 Cayley thiết kế mẫu MB diều ( thực chất tàu lợn không ngời lái ), cho phép tách biệt hoàn toàn lực nâng lực đẩy MB Năm 1891 thức đời tàu lợn có ngời điều khiển lịch sử, thiết kế thử nghiệm thành công Golilitwtal ( ngời Đức ) Tuy nhiên ngày đánh dấu đời ngành HK KQ giới ngày 17/12/1903 anh em Wright chế tao đợc MB không, đợc điều khiển ngời ngồi bên qua hệ thống ròng rọc, dây cáp, cần lái bàn đạp Sau phát kiến anh em Wright nớc phát triển đua chế tạo MB Đến năm 1910 MB quân đợc sản xuất đa lên hạm tàu khởi đầu cho xuất tàu sân bay Trong chạy đua chế tạo MB có vận tốc lớn xuất chuyến bay xuyên Đại Tây Dơng Lindberg Thời gian (1913-1931) vận tốc cực đại MB tăng lên gấp lần ( từ 74km/h lên 386km/h ), đời nhiều loại MB chiến đấu chuyên dụng Chiến tranh giới I đánh dấu bớc phát triển việc thiết kế MB hợp lý hơn, tăng độ cao vận tốc MB Đến chiến tranh giới II xuất tập đoàn KQ tập trung cho trận đánh lớn Tiếp tháng 8/1939 MB phản lực nh He-178 ( Đức chế tạo ) đợc sản xuất Tháng 10/1939 ngời ta thử nghiệm thành công MB BellX1 có ngời lái bay nhanh tiếng động Từ năm 1950 MB chiến đấu phản lực quân bay nhanh gấp 2-3 lần tốc độ âm Đỉnh cao ngành HK từ sau đại chiến giới II, mở kỉ nguyên vàng việc thiết kế chế tạo MB Ngời ta thử nghiệm dạng vật liệu hệ thống động lực mới, xuất MB trực thăng ( MB tạo lực nâng cánh quay ), cho phép chuyển hớng luồng động ( MB Harrier Anh ) Trong tơng lai không xa xuất MB siêu âm cao có khả bay với vậnt tốc 25 M, xuất MB vũ trụ có khả hoạt động khí lẫn khoảng không vũ trụ Tóm lại lịch sử phát triển ngành HK KQ giới thời kỳ dài Những thành tích đạt đợc đợc thực tiễn lịch sử khẳng định, cho thấy vai trò MB đời sống hàng ngày nh lĩnh vực quân vô quan trọng Nội dung 1.Vai trò không quân số chiến tranh Không quân ( KQ ) thành phần biên chế tổ chức quân đội (của quốc gia ), lực lơng giữ vai trò quan trọng , đợc tồ chức tác chiến không, có hỏa lực mạnh, tầm hoạt động xa lực lợng động quân đội Nh KQ lực lợng có vai trò vô quan trọng Cụ thể vai trò đợc thể qua số chiến tranh sau 1.1.Chiến tranh giới II (1939-1945 ) Thời kỳ đầu chiến với chi viện KQ, binh Đức lui Hồng quân Liên Xô, nhanh chóng tiến sâu vào lãnh thổ Liên Xô gần trăm km Sau đến giai đoạn phản công toàn lãnh thổ, với chi viện KQ, đặc biệt KQ Liên Xô tiêu diệt khoảng 95% tổng số máy bay ( MB ) chiến đấu Đức, Hồng quân đẩy lui đợc phát xít Đức đến tận chân tờng Berlin, buộc Hitle phải tự sát 1.2.Chiến tranh Việt Nam Bằng KQ Mĩ lần đem MB ném bom chiến lợc B-52 phá hoại miền Bắc, gây không thiệt hạI cho Hà Nội, Hải Phòng số thành phố, xí nghiệp khác Ngày 13/5/1972 với tốp MB ném bom điều khiển laze, cầu Hàm Rồng ( Thanh Hoá ) lần bị Mĩ đánh gẫy, làm gián đoạn đờng chi viện cho miền Nam thời gian 1.3.Chiến tranh vùng vịnh ( 1991 ) Chiến tranh vùng vịnh ngày 17/1/1991 kéo dài tuần tuần đầu Mĩ liên quân dùng KQ để không kích I Rắc Trong chiến dịch Bão táp sa mạc Mĩ liên quân tập trung lực lợng lớn bao gồm : Các vệ tinh quan sát Các MB trinh sát báo động sớm : E-2C, E-3C, E-8A, E-8C Huy động tổng số 2600 MB ( 1800 MB Mĩ ), gồm MB chiến đấu trực thăng đại : - MB ném bom chiến lợc B-52 - MB tiêm kích đa tàng hình F-117A - MB tiêm kích đa F-14, F-15, F-16 - MB trực thăng vũ trang AH-64 APACHE - MB tiêm kích đánh chặn đa MIRAGE-2000 ( Pháp ) - Máy bay cờng kích MIRAGE-1 ( Pháp ) - MB tiêm, cờng kích TORNADO ( Anh ) Với lực lợng vũ trang mạnh nhờ có hệ thống quản lý vùng trời làm việc tốt, KQ Mĩ liên quân phá hủy làm tê liệt hệ thống huy quân đội I Rắc, chế áp tiêu diệt hệ thống phòng không, chế áp phá hủy sân bay, phá sập cầu cống, đờng giao thông, trạm rađa, trận địa pháo gây khó khăn cho lực lợng vũ trang vận động chiến trờng Nhờ KQ tiến hành oanh kích tuần liền, chi viện lực lợng cho lục quân hải quân đánh mở tiến công nên chiến tranh giành thắng lợi ngày Năm 1997 quan tổng kiểm toán Mĩ ( GAO ) tổng kết, đánh giá hiệu chiến dịch Bão táp sa mạc 1991 KQ Mĩ liên quân nh sau : Trớc tiến công : 43% tổng số 2665 xe tăng, 32% tổng số 2624 xe thiết giáp chở quân I Rắc bị tiêu diệt Có 290 MB I Rắc bị diệt, 121 chạy thoát sang I Ran, 313 sống sót Trong ngày cuối chiến tranh hệ thống phòng không I Rắc bắn rơI 11 MB Mĩ liên quân Trong chiến tranh vùng vịnh, tiến công KQ Mĩ liên quân làm cho I Rắc phòng ngự hiệu Các đợt oanh kích vào đơn vị, mục tiêu I Rắc tạo đòn tâm lý choáng váng, tổn thất Mĩ không đáng kể Mặc dù có vài nhân tố khác ghóp phần vào sụp đổ quân đội I Rắc song chiến tranh vùng vịnh khẳng định khả KQ việc tiêu diệt sinh lực phơng tiện chiến tranh 1.4.Chiến tranh Bancăng 1999 Cuộc chiến tranh Nam T với tên gọi Sức mạnh đồng minh 24/3/1999, kéo dàI 78 ngày đêm bớc phát triển so với chiến tranh vùng vịnh năm 1991 Trong chiến Mĩ NATO sử dụng số lợng lớn cha có vũ khí phơng tiện kỹ thuật quân với vai trò bật KQ Quan điểm Mĩ NATO sử dụng KQ mang vũ khí xác cao, tiến hành tiến công mục tiêu quan trọng Các phơng tiện mà Mĩ NATO sử dụng để không kích Nam T : - MB tiêm kích đa tàng hình F-117A - MB ném bom chiến lợc tàng hình B-2 - MB ném bom chiến lợc B-52 - MB ném bom chiến lợc đa tầm xa dạng cánh thay đổi B-1B - MB tiêm kích đa F-14, F-15, F-16, F/A-18 - MB cờng kích MIRAGE-1 - MB tiêm kích đánh chặn đa MIRAGE-2000 - MB tiêm, cờng kích TORNADO - MB tiếp dầu đa KC-135 - MB trực thăng vũ trang AH-64 APACHE - MB trực thăng vận tải hạng trung CH-47 CHINOOK Trong chiến tranh Nam T vũ khí, phơng tiện tiến công đờng không đợc tích hợp hệ thống gồm : trinh sát, thị mục tiêu, đặc biệt có hỗ trợ hệ định vị toàn cầu GPS, Nhờ cho phép KQ Mĩ NATO tiến công mục tiêu Nam T xác, theo kế hoạch thống Trong chiến tranh Nam T sức mạnh KQ, Mĩ NATO tàn phá sở kinh tế, hủy hoại tiềm lực quân sự, làm khả ý chí chiến đấu Nam T Kết quả, tiến công đờng không Mĩ NATO sau tháng phá hủy 200 mục tiêu, làm Nam T thiệt hại 200 tỉ USD Mĩ NATO tiêu tốn khoảng tỉ USD Kết luận : Khái quát qua chiến tranh để đến kết luận vai trò quan trọng KQ, có tính chất định đến thắng lợi chiến tranh Không kích đối phơng vũ khí công nghệ cao, có độ xác cao phơng thức chiến tranh đại 2.Nhiệm vụ thành phần KQ 2.1.Nhiệm vụ KQ Nhiệm vụ KQ với lực lợng vũ trang khác bảo vệ vững toàn vẹn lãnh thổ đông thời hoàn thành nhiệm vụ bay khác Cụ thể : Tiêu diệt mục tiêu không, mặt đất, mặt nớc Làm nhiệm vụ trinh sát, vận tải đờng không nhiệm vụ khác nh huy không, tiếp dầu, tác chiến điện tử, 2.2.Thành phần KQ Đối với nớc có tiềm lực quân mạnh nh Nga, Mĩ lực lợng KQ đợc chia cho quân binh chủng Tuy nhiên đa số nớc giới có Việt Nam có lực lợng KQ quân chủng không quân Thành phần quân chủng KQ bao gồm : Để điều hành lực lợng KQ cần phải có đơn vị huy, hậu cần, kỹ thuật Các đơn vị chuyên môn kỹ thuật bao gồm : thông tin, dẫn đờng, tác chiến, sở huy, đấu tranh điện tử, xăng dầu, hoả lực, vũ khí hàng không, trạm sửa chữa, kho tàng, binh khí kỹ thuật, sở y tế số đơn vị chuyên môn khác đảm bảo kỹ thuật hàng không 3.Không quân nhân dân VN chiến tranh bảo vệ Tổ quốc 3.1.Sự hình thành phát triển Sau chiến thắng Điện Biên Phủ, đến tháng 10/1954 lực lợng KQ nớc ta đợc bắt đầu xây dựng ta tiếp quản sân bay Pháp Miền Bắc Sự hình thành phát triển không quân nhân dân Việt Nam ( KQNDVN ) đợc tóm gọn qua kiện sau : Ngày 3-3-1955 : thành lập ban nghiên cứu sân bay.Đến cuối năm 1958 phát triển thành cục KQ Ngày 1-5 1959 : đội bay vận tải đ ợc thành lập, trở thành trung đoàn KQ nớc ta sau ( trung đoàn 919 ) Ngày 30-5-1963 : thành lập trung đoàn KQ tiêm kích mang phiên hiệu 921 Ngày 3-2-1964 : trung đoàn KQ tiêm kích KQNDVN mắt thức công khai, đánh dấu hình thành phát triển KQ chiến đấu Việt Nam Ngày 10-3-1977 : quân chủng KQ đợc thành lập Ngày quân chủng phòng không KQ đợc hợp lại thành quân chủng phòng không không quân Nh từ đội bay vận tải đến trung đoànKQ tiêm kích, KQNDVN trở thành lực lợng hoàn chỉnh quân chủng phòng không không quân, bao gồm : - Các s đoàn KQ tiêm kích, tiêm kích bom - Các trung đoàn MB vận tải, trực thăng, trực thăng vũ trang - Hệ thống sân bay nằm địa bàn quan trọng phạm vi nớc, đảm bảo cho tất loại MB đại hạ/cất cánh - Hệ thống nhà máy, kho tàng đại, sửa chữa lớn loại MB sản xuất phụ tùng thay - Hệ thống nhà trờng đào tạo phi công, cán tham mu, cán kỹ thuật có trình độ đại học sau đại học 3.2.Truyền thống KQNDVN Mặc dù non trẻ nhng từ năm 1959-1964 KQ ta hoàn thành nhiều nhiệm vụ quan trọng : - Bay chuyên vận chuyển nớc quốc tế - Những năm 1960-1962 hoàn thành nhiệm vụ bay tiếp tế, thả dù, phục vụ có hiệu nhiệm vụ chiến đấu chiến trờng Đông Dơng - Chống chiến tranh phá hoại Miền Bắc KQ đế quốc Mĩ Ngày 3-4-1965 biên đội 4MIG-17 xuất kích bắn rơi 2F-8U KQ Mĩ bầu trời Hàm Rồng, mở mặt trận không thắng lợi Ngày trở thành ngày truyền thống đội KQ Ngày 4-4-1965 biên đội 4MIG-17 ta bắn rơi máy bay F-105 Mĩ, đánh dấu bớc phát triển KQNDVN Những trận đầu giành thắng lợi có ý nghĩa to lớn mặt trị, quân sự, mở đầu truyền thống chiến thắng vẻ vang KQNDVN Tính từ tháng 4-1965 đến tháng 6-1966 KQ ta xuất kích 24 trận, bắn rơi 26 MB Mĩ Năm 1967-1968 đế quốc Mĩ mở rộng chiến tranh phá hoại Miền Bắc cách toàn diện với quy mô lớn, liên tục ác liệt KQ ta với lực lợng phòng không khác bớc đánh bại leo thang chiến tranh đế quốc Mĩ, bảo vệ Hà Nội, Hải Phòng đồng thời không ngừng nỗ lực nhanh chóng nâng cao chất lợng đội, đáp ứng phát triển tổ chức trang bị Nhờ đợc trang bị MB tiêm kích MIG-21, ngày 23-8-1967 KQ ta hiệp đồng tác chiến loại MB 2MIG-17 4MIG-21 bầu trời Tuyên Quang, Thanh Sơn (Vĩnh Phú), bắn rơi máy bay Mĩ Ngày 18-11-1967 biên đội 2MIG-21 đợc trang bị tên lửa K-13 bắn rơi chỗ 2F105 địch ThanhSơn-Hạ Hoà (Vĩnh Phú) Ngày 19-11-1967 biên đội 2MIG-21 đợc trang bị tên lửa K-13 bắn rơi MB gây nhiễu EB-66 Mĩ, tạo điều kiện cho đội tên lửa pháo cao xạ bắn rơi MB địch, bẻ gẫy đợt công quy mô lớn chúng vào Hà Nội Từ cuối năm 1969 KQ ta động lực lợng MIG-21, MIG-17 vào Thọ Xuân (Thanh Hoá) hoạt động chiến đấu chiến trờng Nam khu 4, chuẩn bị cho việc bắn MB B-52 sau bắn bị thơng B-52 Mĩ Ngày 19-4-1972 hai máy bay MIG-17 ta đánh bị thơng nặng tàu khu trục Mĩ vùng biển Quảng Bình Tháng 4-1972 đế quốc Mĩ tiến hành chiến tranh phá hoại Miền Bắc lần thứ với mức độ ác liệt hơn, đánh phá liên tục thơng xuyên khống chế, chế áp sân bay quân ta, song KQ ta tâm đánh địch Điển hình trận đánh ngày 10-5-1972 đỉnh sân bay Yên Bái, KQ ta dùng biên đội bay MIG 19 bắn rơi 2F-4 Mĩ Trong thời gian KQ ta liên tục hiệp đồng tác chiến 2-3 loại MB, hiệp đồng tác chiến với lực lợng phòng không đạt hiệu suất chiến đấu cao : ngày 18-5-1972 ta bắn rơi 3F-4, ngày 24-6-1972 bắn rơi 3F-4, ngày 27-6-1972 hai biên đội MIG 21 ( MB ) bắn rơi chỗ máy bay F-4 địch hạ cánh an toàn Đặc biệt KQ ta hiệp đồng chiến đấu với lực lợng phòng không đánh bại tập kích đờng không chiến lợc B-52 vào Hà Nội, HảI Phòng số thành phố xí nghiệp khác Trận đánh đêm 27-12-1972, với MIG-21 tên lửa K- 13 Phạm Tuân bắn rơi B-52 Tây nam Hà Nội,chiến công vào lịch sử truyền thống vẻ vang KQNDVN Trong tổng tiến công dậy mùa xuân năm 1975, KQ ta tích cực hoạt động nhiều lĩnh vực, vận chuyển chi viện cho chiến trờng Ngày 28-4-1975 KQ ta sử dụng MB A-37 Ngụy ném bom sân bay Tân SơN Nhất, với lực lợng vũ trang nhân dân hoàn thành sứ mạng lịch sử giải phóng Miền Nam, thống đất nớc Sau KQNDVN liên tục chiến đấu giải phóng hải đảo, bảo vệ biên giới Tây nam, chi viện cho chiến trờng Cămpuchia, truy quét tàn quân địch Sau năm 1975 đến KQNDVN ngày trởng thành phát triển, có nhiều hoạt động đa dạng : vừa làm nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, bay vận chuyển tiếp tế thực nhiều nhiệm vụ trị, quân kinh tế khác IV.Kết luận 10