QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ HỆ THỐNG CHUÔNG LẶN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ Ủ NGHĨA A VIỆT NA AM QCVN 58: 201 13/BGTV VT QUY CHUẨN N KỸ TH HUẬT QU UỐC GIIA VỀ Ề HỆ TH HỐNG CHUÔNG C G LẶN National Technica N al Regula ation on Diving D Systems S HÀ NỘI 2013 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ Ủ NGHĨA A VIỆT NA AM QCVN 58: 201 13/BGTV VT QUY CHUẨN N KỸ TH HUẬT QU UỐC GIIA VỀ Ề HỆ TH HỐNG CHUÔNG C G LẶN National Technica N al Regula ation D Systems S on Diving HÀ NỘI 2013 Lời nói đầu Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia hệ thống chuông lặn QCVN 58: 2013/BGTVT Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 06/2013/TT-BGTVT ngày 02 tháng 05 năm 2013 QCVN 58:2012/BGTVT xây dựng sở Tiêu chuẩn Quốc gia "Quy phạm kiểm tra chế tạo hệ thống chuông lặn" có ký hiệu TCVN 6281: 2003 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số /2012/TT-BGTVT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày THÔNG TƯ BAN HÀNH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ tháng năm 2013 QCVN 58: 2013/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ HỆ THỐNG CHUÔNG LẶN National Technical Regulation on Diving Systems MỤC LỤC Trang I QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh đối tượng áp dụng 1.2 Tài liệu viện dẫn giải thích từ ngữ II QUY ĐỊNH KỸ THUẬT Chương Quy định chung 1.1 Quy định chung Chương Kiểm tra hệ thống chuông lặn 11 2.1 Quy định chung 11 2.2 Kiểm tra lần đầu 12 2.3 Kiểm tra chu kỳ 16 Chương Chuông lặn buồng giảm áp boong 18 3.1 Quy định chung 18 3.2 Vật liệu hàn 18 3.3 Kết cấu 18 3.4 Khử ứng suất 20 Chương Hệ thống nâng hạ thiết bị liên hợp ăn khớp 21 4.1 Quy định chung 21 4.2 Kết cấu 21 4.3 Nguồn điện 21 Chương Hệ thống trợ sinh 22 5.1 Quy định chung 22 5.2 Thiết bị chứa khí 22 5.3 Hệ thống khí thở cố 23 5.4 Thiết bị chống áp 23 5.5 Điều khiển khí thở 23 QCVN 58: 2013/BGTVT Chương Trang thiết bị hệ thống thông tin liên lạc 24 6.1 Trang thiết bị 24 6.2 Hệ thống thông tin liên lạc 24 Chương Thiết bị cố 26 7.1 Bố trí trọng vật rơi 26 7.2 Thiết bị kéo nâng hỗ trợ cho việc cố 26 Chương Bình chịu áp lực, hệ thống đường ống trang bị điện 27 8.1 Quy định chung 27 8.2 Bình chịu áp lực 27 8.3 Hệ thống đường ống 27 8.4 Ống rốn 28 8.5 Trang bị điện 28 Chương Trang bị chỗ hệ thống chữa cháy 31 9.1 Trang bị chỗ buồng giảm áp boong 31 9.2 Hệ thống chữa cháy 31 III QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ 32 1.1 Quy định chung 32 1.2 Quy định giám sát kỹ thuật 32 1.3 Chứng nhận 32 IV TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC, CÁ NHÂN 33 1.1 Trách nhiệm chủ tàu, công ty khai thác, sở thiết kế, chế tạo mới, hoán cải, phục hồi sửa chữa hệ thống 33 1.2 Trách nhiệm Cục Đăng kiểm Việt Nam 33 1.3 Kiểm tra thực Bộ Giao thông vận tải 33 V TỔ CHỨC THỰC HIỆN 34 QCVN 58: 2013/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ HỆ THỐNG CHUÔNG LẶN National Technical Regulation on Diving Systems I QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh đối tượng áp dụng 1.1.1 Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia (sau gọi tắt "Quy chuẩn") áp dụng cho việc kiểm tra chế tạo hệ thống chuông lặn tàu biển Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra phân cấp Các yêu cầu liên quan QCVN 21: 2010/BGTVT "Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép" áp dụng cho hệ thống chuông lặn, trừ có quy định khác Quy chuẩn 1.1.2 Đối tượng áp dụng Quy chuẩn áp dụng tổ chức cá nhân có hoạt động liên quan đến hệ thống chuông lặn thuộc phạm vi điều chỉnh nêu 1.1.1 Cục Đăng kiểm Việt Nam (sau Quy chuẩn viết tắt "Đăng kiểm"); chủ tàu; sở thiết kế, đóng mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa khai thác hệ thống chuông lặn 1.2 Tài liệu viện dẫn giải thích từ ngữ 1.2.1 Các tài liệu viện dẫn QCVN 21: 2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép, ban hành theo Thông tư số 12/2010/TT-BGTVT ngày 21/04/2010 Bộ Giao thông vận tải QCVN 23: 2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia - Quy phạm thiết bị nâng hàng tàu biển ban hành theo Thông tư số 11/2010/TT-BGTVT ngày 20/04/2010 Bộ Giao thông vận tải Thông tư 032/2011/TT-BGTVT: Thông tư Sửa đổi, bổ sung số điều Quy định Đăng kiểm tàu biển Việt Nam ngày 19/04/2011 ban hành kèm theo Quyết định số 51/2005/QĐ-BGTVT ngày 12/10/2005 Bộ Giao thông vận tải 1.2.2 Giải thích từ ngữ Nếu quy định khác, thuật ngữ sử dụng Quy chuẩn định nghĩa từ -1 đến -10 đây: Hệ thống chuông lặn hệ thống gồm chuông lặn lặn xuống lên không phụ thuộc vào việc điều khiển tính trang thiết bị buồng giảm áp boong, hệ thống nâng hạ hệ thống cấp khí thở lắp tàu phục vụ Tàu phục vụ tàu có trang bị hệ thống chuông lặn QCVN 58: 2013/BGTVT Chuông lặn buồng lặn xuống nước, bao gồm thiết bị trọng vật rơi hệ thống cấp khí thở cố để đưa thợ lặn lên xuống vị trí làm việc ngầm nước tàu phục vụ Thân áp lực cấu trúc dạng vỏ bao có thiết bị đóng kín chi tiết xuyên qua kín nước, chịu áp suất bên tương ứng với chiều sâu lặn để chứa người thiết bị bên Buồng giảm áp boong bình chịu áp lực lắp đặt tàu phục vụ để điều chỉnh áp suất cho chuông lặn hoạt động nước tiến hành điều áp ứng cấp trường hợp xảy cố tăng áp chuông lặn Buồng giảm áp tạo cấu trúc dạng vỏ kín, thiết bị đóng kín, cửa quan sát thiết bị kèm theo Chiều sâu lặn lớn chiều sâu lớn mà chuông lặn làm việc an toàn tính theo phương thẳng đứng từ bề mặt thấp vỏ bao thân áp lực đến mặt nước Ngày đến hạn ngày ứng với thời điểm hết hạn Giấy chứng nhận phân cấp, không tính ngày Khu vực nguy hiểm khu vực thường xuyên có có thời gian dài hỗn hợp khí dễ nổ (khu vực nguy hiểm loại 0); khu vực dễ tạo thành hỗn hợp khí dễ nổ điều kiện hoạt động bình thường (khu vực nguy hiểm loại 1); khu vực khó tạo hỗn hợp khí dễ nổ, tạo ra, tồn thời gian ngắn (khu vực nguy hiểm loại 2) Hệ thống trợ sinh nguồn cấp khí, hệ thống khí thở, thiết bị giảm áp, hệ thống kiểm soát môi trường thiết bị đảm bảo môi trường an toàn cho thợ lặn chuông lặn buồng giảm áp boong áp lực trạng thái xảy hoạt động lặn 10 Khoang sinh hoạt phần buồng giảm áp boong để làm chỗ cho thợ lặn hoạt động lặn trang bị cho mục đích QCVN 58: 2013/BGTVT Cửa buồng giảm áp boong phải đóng, mở dễ dàng từ bên bên trường hợp áp suất bên khoang áp suất bên Tuy nhiên, không áp dụng quy định buồng giảm áp di động bắt buộc phải trang bị cửa mở bên có khả khóa Các cửa vào phải thiết kế cho cấu khoá có khả mở từ phía Buồng giảm áp boong phải có cửa sổ quan sát bên buồng từ phía bên Phải báo áp suất làm việc tối đa mặt buồng giảm áp 3.4 Khử ứng suất 3.4.1 Khử ứng suất cho thân áp lực Thân áp lực phải khử ứng suất Đăng kiểm yêu cầu sau xem xét kết cấu, vật liệu, kết cấu mối hàn, quy trình hàn v.v thân áp lực 20 QCVN 58: 2013/BGTVT CHƯƠNG 4.1 Quy định chung 4.1.1 Quy định chung HỆ THỐNG NÂNG HẠ VÀ THIẾT BỊ LIÊN HỢP ĂN KHỚP Hệ thống nâng hạ bao gồm trang thiết bị máy móc cần thiết cho việc lặn xuống, lên, đặt cố định chuông lặn tàu phục vụ Trong trường hợp có trang bị buồng giảm áp boong phải có thiết bị liên hợp ăn khớp buồng giảm áp boong với chuông lặn Các thiết bị quy định -1 -2 phải hoạt động an toàn chắn tàu phục vụ dao động nghiêng lắc nằm giới hạn thiết kế 4.2 Kết cấu 4.2.1 Thiết bị tời cần cẩu Thiết bị tời cần cẩu phải thiết kế chế tạo phù hợp với quy định liên quan QCVN 23: 2010/BGTVT, lấy giá trị tải trọng lớn chuông lặn không khí (bao gồm tải trọng người trang thiết bị kèm theo) hay tải trọng lớn chuông lặn nước (kể tải trọng người trang thiết bị kèm theo) cộng tải trọng dây cáp đủ để hạ chuông lặn xuống chiều sâu tối đa, lấy giá trị lớn hai tải trọng làm tải trọng an toàn (dưới gọi tải trọng lớn chuông lặn) 4.2.2 Dây cáp Dây cáp dùng cho hệ thống nâng hạ phải có hệ số an toàn theo giới hạn đứt không nhỏ làm việc với tải trọng lớn chuông lặn 4.2.3 Thiết bị phụ Các thiết bị phụ dùng cho thiết bị cần cẩu móc, ma ní, puly, v.v phải đủ bền để chịu tải trọng lớn chuông lặn 4.3 Nguồn điện 4.3.1 Quy định chung Trong trường hợp hệ thống nâng hạ thiết bị liên hợp ăn khớp sử dụng điện phải có hai nguồn cấp điện giống bố trí cho có cố nguồn điện đảm bảo cho chuông lặn lặn xuống, lên, đặt cố định chuông lặn tàu phục vụ liên kết với buồng giảm áp 21 QCVN 58: 2013/BGTVT CHƯƠNG 5.1 Quy định chung 5.1.1 Quy định chung HỆ THỐNG TRỢ SINH Hệ thống cấp khí thở dùng cho chuông lặn buồng giảm áp boong phải có khả cấp khí thở thích hợp cho người vận hành tất độ sâu độ sâu lặn lớn điều khiển an toàn Ngoài quy định -1, buồng giảm áp boong chuông lặn phải có hệ thống khí thở lắp liền điều khiển dùng khí ôxy, khí trị liệu hỗn hợp hai khí với mặt nạ dưỡng khí cho người vận hành bảo quản bên khoang điều áp riêng biệt thiết bị ngăn ngừa tích tụ khí Khí thoát từ việc thông gió hệ thống chuông lặn thông gió không gian mở, cách xa nguồn phát sinh tia lửa, khu vực có người khu vực mà khí gây nguy hiểm Hệ thống chuông lặn phải có máy thích hợp trì cân nhiệt cho thợ lặn trình hoạt động bình thường Trong trường hợp có cố, chuông lặn phải có thiết bị trì cân nhiệt cho thợ lặn chuông tối thiểu 24 5.2 Thiết bị chứa khí 5.2.1 Quy định chung Các bình khí thở chuông lặn buồng giảm áp boong phải đặt vị trí thông gió tốt phải ý tránh mức không cho bình tiếp xúc trực tiếp với tia nắng mặt trời Hệ thống đường ống bình khí phải có màu theo quy định màu sắc Ngoài ra, bình khí phải kẻ tên ký hiệu khí bình Quy định kẻ tên màu phải nhìn thấy từ cuối van Bảng 5.1 Tên Kí hiệu Màu quy định Ôxy ( O2 ) Trắng Ni tơ ( N2 ) Đen Không khí (Air) Trắng đen Đi ô xit bon ( CO2 ) Xám Hê li (He) Nâu Hỗn hợp khí Ôxy - li ( O 2He ) Trắng nâu 5.2.2 Quy định màu Hệ thống ôxy Các bình ôxy ống dẫn khí phải đặt xa thiết bị có khả trở thành nguồn gây nổ nơi có đặt thiết bị thủy lực 22 QCVN 58: 2013/BGTVT Ôxy khí có chứa 25% thể tích ôxy phải bảo quản bình dành riêng để chứa khí Tất vật liệu hệ thống ôxy phải phù hợp với ôxy áp lực lưu lượng hoạt động Thiết bị giảm áp gắn với hệ thống đường ống ôxy phải lắp gần bình chứa đến mức thực để giảm đến mức tối thiểu việc dùng đường ống ôxy cao áp Ống mềm dẫn ôxy phải có kết cấu chịu lửa Hệ thống đường ống dẫn hỗn hợp khí ôxy cao áp không bố trí bên khu vực sinh hoạt, buồng máy buồng tương tự Hệ thống đường ống dẫn khí có chứa 25% ôxy phải xử lý hệ thống ôxy nguyên chất Van ngắt dùng hệ thống ôxy có áp suất lớn 1,72 bar phải không mở đột ngột, trừ van ngắt áp lực biên Phải trang hệ thống đường ống riêng bổ sung ôxy nguyên chất cho buồng giảm áp boong 5.3 Hệ thống khí thở cố 5.3.1 Quy định chung Chuông lặn hypebol phải trang bị hệ thống khí thở cố có khả trì khí thở cho tất thợ lặn chuông thời gian tối thiểu 24 độ sâu lặn lớn bị hỏng nguồn cấp khí thở tàu phục vụ Các bình đường ống cấp khí thở thiết bị phải cố định chắn vào thân áp lực bảo vệ chống lại hư hỏng tác động bên 5.4 Thiết bị chống áp 5.4.1 Quy định chung Chuông lặn hypebol buồng giảm áp boong phải có thiết bị phù hợp ngăn không cho áp suất bên tăng lên đột ngột phải có chuông báo động áp suất tăng giới hạn cho phép Nếu van giảm áp đặt buồng giảm áp boong phải đặt van đóng nhanh tay buồng van giảm áp, van đóng nhanh phải mở dây dễ đứt Van phải dễ tiếp cận để kiểm tra hoạt động buồng 5.5 Điều khiển khí thở 5.5.1 Chuông lặn hypebol Khí thở chuông lặn hypebol phải có khả điều khiển bên bên chuông lặn 5.5.2 Buồng giảm áp boong Khí thở buồng giảm áp boong phải có khả điều khiển từ bên 23 QCVN 58: 2013/BGTVT CHƯƠNG TRANG THIẾT BỊ VÀ HỆ THỐNG THÔNG TIN LIÊN LẠC 6.1 Trang thiết bị 6.1.1 Trang thiết bị dùng chuông lặn Chuông lặn phải trang bị hai thiết bị đo độ sâu để xác định áp suất nước biển tương ứng với chiều sâu lặn chuông Các thiết bị phải có cảm biến hoạt động độc lập với Ngoài thiết bị đo nêu -1, chuông lặn hypebol phải trang bị thêm thiết bị đo áp suất bên chuông lặn Chuông lặn phải trang bị phương tiện độc lập báo hàm lượng ôxy ô xit bon 6.1.2 Trang thiết bị dùng buồng giảm áp Tại vị trí dễ thấy bên buồng giảm áp, phải đặt thiết bị đo áp suất để báo áp suất bên buồng giảm áp boong Tuy nhiên, có thiết bị đo áp suất nêu 6.1.3-2 gần buồng giảm áp boong thay cho thiết bị đo quy định điều 6.1.3 Trang thiết bị tàu phục vụ Tại vị trí thích hợp tàu phục vụ, phải có thiết bị đo áp suất nước biển tương ứng với chiều sâu lặn chuông Đối với tàu phục vụ trang bị hệ thống chuông lặn hybebol, thiết bị nêu 1, phải trang bị thêm van, trang thiết bị phụ kiện cần thiết để điều khiển báo thông số bên chuông lặn buồng giảm áp boong theo quy định tương ứng Bảng 6.1 vị trí điều khiển hoạt động chuông lặn buồng giảm áp boong (sau gọi “trạm điều khiển”) Bảng 6.1 Trang thiết bị tàu phục vụ Thông số Áp suất độ sâu Nhiệt độ Độ ẩm Chuông lặn X Áp suất cục O2 X Buồng giảm áp boong X X X X Áp suất cục CO2 X X 6.2 Hệ thống thông tin liên lạc 6.2.1 Quy định chung Hệ thống chuông lặn phải trang bị hệ thống thông tin liên lạc để liên lạc chiều trực tiếp trạm điều khiển và: (1) Thợ lặn nước; (2) Chuông lặn; (3) Mỗi khoang buồng giảm áp boong; 24 QCVN 58: 2013/BGTVT (4) Vị trí nâng hạ hệ thống lặn; (5) Buồng định vị thủy lực; (6) Lầu lái, trung tâm điều khiển tàu, sàn khoan Hệ thống thông tin liên lạc cố phải trang bị hệ thống thông tin liên lạc xuyên nước chuông lặn trạm điều khiển Hệ thống thông tin liên lạc xuyên nước phải loại tự chứa Chuông lặn hypebol phải có hệ thống thông tin liên lạc để bố trí liên lạc chiều phía chuông lặn thợ lặn nước Ngoài hệ thống thông tin liên lạc chính, phải có hệ thống thông tin liên lạc dự phòng khoang buồng giảm áp boong với trạm điều khiển Hệ thống thông tin liên lạc để liên lạc với thợ lặn buồng giảm áp boong chuông lặn phải nối phận giải mã sử dụng khí thở có chứa khí li 6.2.2 Thiết bị định vị cố Chuông lặn phải trang bị thiết bị định vị cố có tần số 37,5 kHz để giúp người mặt nước thiết lập trì liên lạc với chuông lặn trường hợp đường nối với người mặt nước gặp khó khăn Thiết bị định vị bao gồm thiết bị sau: (1) Thiết bị phát báo: (a) Thiết bị phát báo phải trang bị thân áp lực, có khả hoạt động độ sâu lặn lớn nhất, có chứa ắc quy trang bị phận kích hoạt nước mặn Ắc quy phải loại có tính kiềm được, thay lẫn với ắc quy thiết bị dò - nhận thợ lặn quy định mục (2) hệ thống thông tin liên lạc xuyên nước chuông lặn quy định 6.2.1-2; (b) Thiết bị phát báo phải có đặc tính khác Đăng kiểm quy định (2) Thiết bị dò - nhận thợ lặn: (a) Thiết bị dò - nhận thợ lặn trang bị thân áp lực có khả hoạt động độ sâu lặn lớn với súng kẹp la bàn Đầu trước phải bố trí ống nghe nước định hướng, đầu cuối có thiết bị dò kiểu LED loại chữ số kiểm chuẩn Các phận điều khiển phải trang bị “ống nghe đóng /mở” “chọn kênh” Bộ ắc quy phải loại có tính kiềm được, thay lẫn với ắc quy hệ thống thông tin liên lạc xuyên nước chuông lặn thiết bị phản xạ đa; (b) Thiết bị dò - nhận thợ lặn phải có đặc tính khác Đăng kiểm quy định 6.2.3 Quy tắc liên lạc Bảng quy tắc liên lạc cố khác thợ lặn chuông thợ lặn cứu hộ Đăng kiểm quy định phải gắn bên bên chuông trạm điều khiển 25 QCVN 58: 2013/BGTVT CHƯƠNG 7.1 Bố trí trọng vật rơi 7.1.1 Quy định chung THIẾT BỊ NỔI SỰ CỐ Chuông lặn phải có hệ thống cố trọng vật rơi Trọng vật rơi phải có khả đưa chuông lặn độ thực tách chúng khỏi chuông lặn, trường hợp hệ thống nâng hạ đặt tàu phục vụ nâng chuông lặn lên Việc tách trọng vật rơi phải thực dễ dàng từ bên chuông lặn chiều sâu lặn lớn Việc tách trọng vật rơi phải không cần đến nguồn lượng từ tàu phục vụ 7.2 Thiết bị kéo nâng hỗ trợ cho việc cố 7.2.1 Quy định chung Tàu phục vụ mang chuông lặn phải có thiết bị tời quấn dây thừng, cáp v.v thay cho hệ thống nâng hạ để kéo chuông lặn lên mặt nước với việc thả trọng vật rơi trường hợp hệ thống nâng hạ bị hỏng Yêu cầu không áp dụng cho chuông lặn có khả tự lên mặt nước thả trọng vật rơi 7.2.2 Kết cấu Thiết bị kéo nâng hỗ trợ phải thiết kế chế tạo theo yêu cầu liên quan QCVN 23: 2010/BGTVT 26 QCVN 58: 2013/BGTVT CHƯƠNG BÌNH CHỊU ÁP LỰC, HỆ THỐNG ĐƯỜNG ỐNG VÀ TRANG BỊ ĐIỆN 8.1 Quy định chung 8.1.1 Quy định chung Bình chịu áp lực, hệ thống đường ống, trang bị điện v.v lắp đặt chuông lặn buồng giảm áp boong phải không rò rỉ sinh khí dễ cháy khí độc Nếu buộc phải trang bị máy thiết bị bị rò rỉ khí phải có biện pháp an toàn Đăng kiểm chấp nhận Không trang bị bình chịu áp lực, hệ thống đường ống, trang bị điện v.v có khả trở thành nguồn gây cháy, phát tia lửa có nhiệt độ cao điều kiện khai thác bình thường chuông lặn hypebol buồng giảm áp lực boong Nếu bắt buộc phải trang bị máy móc thiết bị kết cấu, bố trí phương pháp sử dụng chúng phải Đăng kiểm thẩm định trước lắp đặt Vật liệu chế tạo bình chịu áp lực, hệ thống đường ống, trang bị điện v.v lắp đặt chuông lặn buồng giảm áp boong phải tuân theo quy định sau đây: (1) Vật liệu cố gắng phải loại không cháy Tuy nhiên vật liệu chuông lặn không sử dụng cho hoạt động lặn loại khó cháy; (2) Không phụ thuộc vào yêu cầu nêu (1), buộc phải dùng vật liệu dễ cháy, phải có biện pháp bảo vệ để hạn chế tối đa nguy hiểm việc cháy lan truyền lửa, vật liệu cháy không sinh khí độc Ngoài bình chịu áp lực, hệ thống đường ống v.v bố trí bên chuông lặn, bên chuông lặn hypebol buồng giảm áp boong (kể thiết bị điện bố trí bên chuông lặn), bình chịu áp lực, hệ thống đường ống chịu áp lực tương ứng với độ sâu lặn chuông lặn, với áp suất bên chuông lặn áp suất bên buồng giảm áp boong áp suất bên phải có đủ bền chịu áp suất tương ứng với độ sâu lặn lớn chuông lặn, áp suất làm việc duyệt chuông lặn áp suất làm việc duyệt buồng giảm áp boong áp suất bên Ngoài bình chịu áp lực, hệ thống đường ống, trang bị điện v.v bố trí bên chuông lặn, phận khác có khả bị ăn mòn phải có biện pháp chống ăn mòn thích đáng loại vật liệu 8.2 Bình chịu áp lực 8.2.1 Quy định chung Vật liệu, hàn kết cấu bình khí cao áp sử dụng để tăng giảm áp cho chuông lặn, buồng giảm áp boong bình chịu áp lực khác phải tuân thủ quy định Chương 10, Phần 3, Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT 8.3 Hệ thống đường ống 8.3.1 Quy định chung Vật liệu, hàn kết cấu đường ống, van thiết bị phụ đường ống hệ thống đường ống chịu áp lực bên phải tuân theo yêu cầu Chương 12, Phần 3, Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT Đối với hệ thống ống quan trọng hệ thống 27 QCVN 58: 2013/BGTVT ống xuyên qua chuông lặn buồng giảm áp boong phải thỏa mãn yêu cầu hệ thống ống thuộc nhóm I Ngoài hệ thống ống xuyên qua chuông lặn; đường ống có lỗ khoét bên chuông lặn phải thiết kế theo Chương 12, Phần 3, Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT, có áp suất thiết kế áp suất tương ứng với độ sâu lặn tối đa, phần từ vỏ bao thân áp lực đến van chặn tàu hệ thống đường ống lỗ khoét bên chuông lặn phải thiết kế với yêu cầu tương tự, có áp suất thiết kế giá trị lớn áp suất tương ứng với độ sâu lặn tối đa chuông lặn áp suất làm việc tối đa hệ thống đường ống Hệ thống đường ống cố gắng phải bố trí vị trí dễ thực việc kiểm tra, sửa chữa dễ quan sát chất lỏng bên rò rỉ Van phải có dấu hiệu phân biệt biện pháp thích hợp khác để tránh bị sử dụng sai Hệ thống đường ống mà chịu áp lực cao áp lực thiết kế phải gắn thiết bị giảm áp Khí thở thông từ thiết bị giảm áp phải dẫn tới khu vực an toàn Hệ thống đường ống phải thiết kế cho giảm dược tối đa tiếng ồn bên chuông lặn buồng giảm áp boong trình hoạt động bình thường Phải giảm tối đa việc sử dụng ống mềm, trừ ống rốn Tất đường ống cao áp phải bảo vệ tốt chống lại hư hỏng khí 8.3.2 Hệ thống đường ống chuông lặn Hệ thống ống xuyên qua chuông lặn phải có hai van chặn thép vật liệu rèn khác Đăng kiểm chấp nhận, bố trí gần vị trí ống xuyên qua đến mức vị trí dễ thao tác chuông lặn Nếu cần thiết, van phải van chiều Các van chặn phải bố trí cho dễ dàng quan sát độ mở chúng Đường xả phải có thiết bị chống hút cửa vào chuông lặn 8.3.3 Hệ thống ống buồng giảm áp boong Hệ thống ống xuyên qua buồng giảm áp boong phải có hai van chặn đặt gần vị trí ống xuyên qua đến mức Nếu cần thiết van van chiều Đường xả phải có thiết bị chống hút đặt cửa vào buồng giảm áp boong 8.4 Ống rốn 8.4.1 Quy định chung Các ống rốn chuông lặn tàu phục vụ phải có kết cấu độ bền phù hợp với điều kiện khai thác 8.5 Trang bị điện 8.5.1 Qui định chung Trang bị điện phải phù hợp với điều kiện sử dụng môi trường biển có khả hoạt động an toàn điều kiện môi trường xung quanh Phần mang điện máy thiết bị điện phải bảo vệ bố trí cho không gây thương tích cho người vô tình chạm vào chúng 28 QCVN 58: 2013/BGTVT 8.5.2 Hệ thống phân phối điện Hệ thống phân phối điện cho máy thiết bị điện lắp đặt bên trong, bên chuông lặn buồng giảm áp phải cách điện 8.5.3 Thiết bị bảo vệ Trang bị điện phải bảo vệ tránh dòng ngắn mạch Thiết bị bảo vệ phải có khả nối mạch chưa bị hỏng vào sử dụng ngắt mạch có cố đồng thời bảo vệ cho hệ thống không bị hư hỏng cháy 8.5.4 Nối đất Phần kim loại hở điện máy thiết bị điện, phần kim loại bọc cáp điện phải nối đất cách hữu hiệu 8.5.5 Nguồn điện Phải có hai nguồn cấp điện cung cấp đủ lượng cho chuông lặn phải bố trí cho đảm bảo an toàn cho chuông lặn nguồn bị hỏng Một nguồn phải bố trí bên vách quây buồng máy để trì chức có cháy hay cố làm hỏng thiết bị điện Có thể sử dụng nguồn điện cố tàu làm nguồn điện cố chuông lặn nguồn điện có đủ điện để cung cấp cho hệ thống chuông lặn tải cố lúc Nếu nguồn điện cấp cho hệ thống chuông lặn lấy từ nguồn điện tàu phục vụ phải cấp qua hệ thống tiếp nhận điện sử dụng riêng cho chuông lặn, trừ trường hợp cấp điện cho hệ thống nâng hạ Hệ thống tiếp nhận điện nêu -2 phải cấp điện hai mạch điện riêng biệt từ bảng điện tàu phục vụ Tuy nhiên, loại tải hệ thống tiếp nhận điện Đăng kiểm xem xét chấp nhận cấp điện cho hệ thống bảng phân phối điện thích hợp Hệ thống tiếp nhận điện phải có thiết bị sau: (1) Cầu chì ngắn mạch công tắc ngắt mạch; (2) Đèn báo nguồn, vôn kế, ampe kế Tuy nhiên, hệ thống tiếp nhận điện có tải nhỏ không cần ampe kế; (3) Chuông báo hỏng nối đất thiết bị bảo vệ nối đất đầu mang tải 8.5.6 Mạch điện quan trọng Thiết bị nâng hạ, thiết bị kiểm tra môi trường, hệ thống chiếu sáng, thiết bị báo động truyền tin quan trọng phải cấp điện từ mạch điện riêng biệt 8.5.6 Hệ thống chiếu sáng Chuông lặn phải có hai bóng đèn cấp điện từ nguồn riêng biệt Tuy nhiên, bóng đèn thay bóng đèn sử dụng ắc quy Ở khoang buồng giảm áp boong phải có thiết bị chiếu sáng bình thường chiếu sáng cố thích hợp 8.5.8 Cáp điện Cáp điện phải loại khó cháy không cháy Cáp điện bên chuông lặn phải hạn chế thấp lượng khí độc sinh bị cháy 29 QCVN 58: 2013/BGTVT Cáp điện chuông lặn tàu phục vụ phải có đủ độ bền kéo phải có biện pháp thích đáng để giảm tải trọng kéo cáp Cáp điện chuông lặn tàu phục vụ, cáp điện bên chuông lặn phải có khả chịu áp suất nước, thiết bị nối cáp phải kín nước không suy giảm chức chịu áp suất nước tương ứng độ sâu lặn lớn chuông lặn Chỗ cáp xuyên qua chuông lặn phải trì độ kín nước đảm bảo an toàn cho chuông lặn áp suất nước áp suất độ sâu lặn tối đa chuông lặn bị đứt cáp điện bên chuông lặn thiết bị nối bị tuột hay đứt Chỗ cáp xuyên qua chuông lặn hypebol buồng giảm áp boong phải đảm bảo kín khí điều kiện áp suất làm việc duyệt chuông lặn buồng giảm áp 8.5.9 Trang bị điện chuông lặn hypebol buồng giảm áp boong Hiệu điện thiết bị điện chuông lặn hypebol buồng giảm áp không vượt 30 Vôn Nếu buộc phải sử dụng hệ thống có hiệu điện vượt 30 Vôn phải chấp nhận Đăng kiểm trước lắp đặt Cáp điện bên chuông lặn hypebol buồng giảm áp phải cáp có vỏ bọc kim loại cách điện vô Nếu bắt buộc phải sử dụng loại cáp khác phải trình Đăng kiểm trước khả bắt cháy cáp điều kiện áp suất khí cao, áp suất khí hỗn hợp cao, kể biện pháp chống cháy Không lắp đặt lên chuông lặn hypebol buồng giảm áp boong công tắc mạch điện thiết bị nối có dạng ổ cắm (không kể loại khóa) sử dụng áp suất tăng, trừ trường hợp công tắc không phát sinh tia lửa điện loại bán dẫn Máy thiết bị điện lắp đặt chuông lặn hypebol buồng giảm áp boong phải đủ bền hoạt động an toàn, hiệu chịu áp suất áp suất làm việc duyệt chuông lặn buồng giảm áp Thông thường bên buồng giảm áp boong phải chiếu sáng từ bên qua cửa sổ thích hợp Nếu buộc phải lắp bóng đèn chiếu sáng bên chúng phải tuân theo yêu cầu mục -6 Nếu lắp bóng đèn chiếu sáng bên chuông lặn hypebol chúng phải tuân theo yêu cầu từ (1) đến (4) đây: (1) Đèn phải lắp đặt cố định vào thân chuông lặn; (2) Đèn phải có thiết bị bảo vệ kim loại; (3) Nhiệt độ vùng lân cận phải thấp mức được; (4) Đèn phải bố trí cho điều khiển trạm điều khiển tàu phục vụ Nếu buộc phải trang bị công tắc điều khiển bên chuông lặn chúng phải công tắc bán dẫn không phát sinh tia lửa sử dụng Trang bị điện khu vực nguy hiểm phải phù hợp với quy định tương ứng nêu Phần 8B, Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT 30 QCVN 58: 2013/BGTVT CHƯƠNG TRANG BỊ CHỖ Ở VÀ HỆ THỐNG CHỮA CHÁY 9.1 Trang bị chỗ buồng giảm áp boong 9.1.1 Khoang sinh hoạt Nếu buồng giảm áp boong sử dụng trường hợp có người lại điều kiện áp lực khoảng thời gian liên tục 12 phải bố trí để hầu hết thợ lặn đứng thẳng duỗi thoải mái chỗ nằm họ Khoang nhỏ hai khoang phải đủ rộng cho hai người Một khoang phải khoang sinh hoạt 9.1.2 Khóa công vụ Khoang sinh hoạt khoang khác dùng để giảm áp phải có khóa công vụ, qua thực phẩm, thuốc men trang thiết bị đưa vào buồng giảm áp người làm việc lại áp lực Các khóa phải thiết kế để đề phòng mở đột ngột áp lực, cần thiết phải sử dụng khóa liên động 9.1.3 Các trang thiết bị khác Buồng giảm áp boong phải có thiết bị môi trường thích hợp cho người sử dụng, phù hợp với kiểu thời gian hoạt động lặn Nếu buồng giảm áp sử dụng 12 phải có buồng vệ sinh Buồng vệ sinh phải có khả xả chất thải phải có khoá liên động thích hợp 9.2 Hệ thống chữa cháy 9.2.1 Hệ thống chữa cháy buồng giảm áp boong Mỗi khoang buồng giảm áp boong phải trang bị phương tiện thích hợp để chữa cháy bên phân bố chữa cháy nhanh hiệu nơi buồng 9.2.2 Hệ thống phòng cháy chữa cháy khu vực có hệ thống chuông lặn Khoang có hệ thống chuông lặn phải trang bị kết cấu chống cháy cấp A-60 nêu điều 3.2.2 Phần 5, Mục II QCVN 21: 2010/BGTVT Khu vực bên chứa thiết bị lặn buồng giảm áp boong, chuông lặn, bình khí, máy nén khí, chỗ điều khiển phải lắp đặt hệ thống phát báo cháy cố định, hệ thống chữa cháy cố định thích hợp Các bình chữa cháy di động có kiểu thiết kế duyệt phải bố trí khắp khu vực có hệ thống chuông lặn Một bình chữa cháy phải đặt gần cửa vào khu vực Trong trường hợp bình khí đặt không gian kín phải trang bị hệ thống phun nước thành sương khởi động tay với tốc độ phun 10 lít/ m phút theo diện tích chiếu ngang để làm mát bảo vệ bình chịu áp lực trường hợp cháy bên Nếu bình khí lắp đặt boong hở sử dụng ống mềm chữa cháy để làm mát bảo vệ bình khí 31 QCVN 58: 2013/BGTVT III 1.1 QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ Quy định chung Nếu thỏa mãn Quy chuẩn tàu thêm dấu hiệu bổ sung "DVS" vào dấu hiệu phân cấp định nghĩa Chương Phần 1A QCVN 21: 2010/BGTVT 1.2 Quy định giám sát kỹ thuật Hệ thống chuông lặn phải kiểm tra với nội dung phù hợp với Chương Mục II Quy chuẩn 1.3 Chứng nhận 1.3.1 Giấy chứng nhận Nếu hệ thống thỏa mãn Quy chuẩn hệ thống cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế Giấy chứng nhận phân cấp với tàu tùy vào yêu cầu cụ thể 1.3.2 Thủ tục chứng nhận Thủ tục chứng nhận hệ thống thực theo Thông tư số 032/2011/TT-BGTVT 32 QCVN 58: 2013/BGTVT IV TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC, CÁ NHÂN 1.1 Trách nhiệm chủ tàu, công ty khai thác, sở thiết kế, chế tạo mới, hoán cải, phục hồi sửa chữa hệ thống 1.1.1 Các chủ tàu, công ty khai thác hệ thống Thực đầy đủ quy định nêu Quy chuẩn hệ thống chế tạo mới, hoán cải, phục hồi, khai thác nhằm đảm bảo trì tình trạng kỹ thuật hệ thống 1.1.2 Các sở thiết kế Thiết kế hệ thống thỏa mãn quy định Quy chuẩn Cung cấp đầy đủ khối lượng hồ sơ thiết kế theo yêu cầu trình thẩm định hồ sơ thiết kế theo quy định Quy chuẩn 1.1.3 Các sở chế tạo mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa hệ thống Phải có đủ lực, bao gồm trang thiết bị, sở vật chất nhân lực có trình độ chuyên môn đáp ứng nhu cầu chế tạo mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa hệ thống Phải đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật chế tạo mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa hệ thống tuân thủ thiết kế thẩm định Chịu kiểm tra giám sát Đăng kiểm Việt Nam chất lượng, an toàn kỹ thuật hệ thống 1.2 Trách nhiệm Cục Đăng kiểm Việt Nam 1.2.1 Thẩm định thiết kế, giám sát Bố trí Đăng kiểm viên có lực, đủ tiêu chuẩn để thực thẩm định thiết kế, giám sát chế tạo mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa khai thác hệ thống phù hợp với yêu cầu kỹ thuật nêu Quy chuẩn 1.2.2 Hướng dẫn thực hiện/ áp dụng Hướng dẫn thực quy định Quy chuẩn chủ tàu, công ty khai thác tàu, sở thiết kế, chế tạo mới, hoán cải, phục hồi sửa chữa hệ thống, đơn vị Đăng kiểm thuộc hệ thống Đăng kiểm Việt Nam phạm vi nước 1.2.3 Rà soát cập nhật Quy chuẩn Căn yêu cầu thực tế, Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm báo cáo kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn theo định kỳ hàng năm 1.3 Kiểm tra thực Bộ Giao thông vận tải Bộ Giao thông vận tải (Vụ Khoa học - Công nghệ) có trách nhiệm định kỳ đột xuất kiểm tra việc tuân thủ Quy chuẩn đơn vị có hoạt động liên quan 33 QCVN 58: 2013/BGTVT V TỔ CHỨC THỰC HIỆN 1.1 Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức hệ thống kiểm tra, giám sát kỹ thuật, phân cấp đăng ký kỹ thuật hệ thống chuông lặn Tổ chức in ấn, phổ biến Quy chuẩn cho tổ chức cá nhân có liên quan thực hiện/ áp dụng 1.2 Trong trường hợp có khác quy định Quy chuẩn với quy định Quy phạm, Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật khác liên quan đến hệ thống chuông lặn áp dụng quy định Quy chuẩn 1.3 Trong trường hợp tài liệu viện dẫn Quy chuẩn sửa đổi, bổ sung thay thực theo nội dung sửa đổi, bổ sung thay có hiệu lực tài liệu 1.4 Quy chuẩn sửa đổi áp dụng cho hệ thống chuông lặn đăng ký vào sau ngày Quy chuẩn có hiệu lực 34