Bai soan ABS

LÞch sư cđa ABS - HƯ thèng phanh chèng bã cứng Toyota sử dụng vào năm 1971 cho xe Nhật - Hệ thống ban đầu với hai bánh sau - Hệ thống cải tiến thành ABS bốn bánh vào năm 1983 - Ngày ABS trở thành tiêu chuẩn hay tuỳ chọn cho hầu hết xe du lịch xe tải nhẹ ABS Vị trí chi tiết ABS Cụ thể xe Celica 10/1989 Bộ chấp hành ABS Đèn báo ABS Ro tor cảm biến ABS ECU 2WD Bộ chấp hành ABS Rotor cảm biến Cảm biến tốc độ bánh sau Giắc kiểm tra Cảm biến tốc độ bánh trước Cảm biến giảm tốc 4WD THế ABS ? ã Phanh thông thường sử dụng hai loại lực cản phanh: Lực cản hệ thống phanh < Phanh điều khiển ổn định Lực cản lốp mặt đường THế ABS ? ã Phanh thông thường sử dụng hai loại lực c¶n phanh: Lùc c¶n cđa hƯ thèng phanh > Lực cản lốp mặt đường Bánh xe bị bó cứng xe bắt đầu trượt, tính ổn định dẫn hướng Nguyên lý Sự khác tốc độ thân xe tốc độ bánh xe đư ợc biểu diễn hệ số gọi hệ số trượt : nh xe b é ® c è T Tèc ®é xe 00% X -= t ỵ ­ r t è s Ư H Tèc ®é xe  HƯ sè trượt % Xe quay trơn sức cản Hệ số trượt 100 % Bánh xe bó cứng hoàn toàn Nguyên lý Ma sát xảy lốp mặt đường có tác dụng lực phanh giảm tốc độ xe Mối quan hệ lực phanh hệ số trượt ? Lực phanh không thiết phải tỷ lệ thuận với hệ số trượt Lực phanh đạt cực đại hệ số trượt khoảng: 10 - 30 % Cần phải giữ lực vòng quay lớn để bảo đảm tính ổn định dẫn hướng ABS thiết kế nhằm mục đích Nguyên lý Cảm biến tốc độ sau Bộ phận chấp hành ABS ECU Van điện từ Cảm biến tốc độ trước Nguyên lý hoạt động : - Cảm biến tốc độ bánh xe phát tốc độ góc bánh xe gửi tín hiệu đến ABSECU - ABSECU theo rõi tình trạng bánh xe Rotorxửcảm lý vàbiến điều khiển phận chấp hành cung Côngcấp tắcáp đèn suấtphanh dầu tối ưu cho xi lanh phanh bánh xe - MƯnh lƯnh tõ ECU ®iỊu khiĨn cơm thủ lùc ®Ĩ đảm bảo hệ số trượt tốt (10 - 30%), Tránh bó cứng bánh xe Cảm biến tốc độ bánh xe A Cấu tạo : Nam châm vĩnh cửu Cuộn dây Lõi Rotor cảm biến Cảm biến tốc độ Vị trí lắp cảm biến tốc độ hay rotor cảm biến số lư ợng rotor cảm biến thay đổi theo kiểu xe Cảm biến tốc độ bánh xe B hoạt động : Nam châm vĩnh cửu Cuộn dây Ra Rotor cảm biến A Rotor quay sinh điện áp xoay chiều có tần số tû lƯ víi tèc ®é quay cđa rotor ë tèc độ cao tốc độ thấp ABS không hoạt động tốt khe hở A nằm giá trị tiêu chuẩn Bộ phận chấp hành Đến xi lanh phanh Tõ xi lanh phanh chÝnh Tõ ABS ECU tíi Bộ phận chấp hành ABS cấp hay ngắt áp xuất dầu từ xi lanh phanh đến xi lanh phanh ®Üa theo tÝn hiƯu tõ ECU ®Ĩ ®iỊu khiển tốc độ bánh xe Hư hỏng cách khắc phục ã Lưu ý: Trước sửa chữa hệ thống ABS cần phải tiến hành bước kiểm tra Chỉ sau chắn hư hỏng không xảy ë hƯ thèng phanh th× míi kiĨm tra ABS: Hư hỏng cách khắc phục A hư háng x¶y hƯ thèng phanh : Lùc phanh không đủ : Kiểm tra rò rỉ dầu phanh từ đường ống hay lọt khí Kiểm tra độ giơ chân phanh có lớn không ? Kiểm tra má phanh có bị dính dầu hay mỡ không ? Kiểm tra trợ lực phanh xem cã h­ háng kh«ng ?  KiĨm tra xi lanh phanh chÝnh xem cã h­ háng kh«ng ? H­ hỏng cách khắc phục A hư hỏng xảy hÖ thèng phanh : ChØ cã mét phanh hoạt động hay bó phanh : Kiểm tra độ mòn má phanh hay tiếp xúc có ®Ịu kh«ng ?  KiĨm tra xi lanh phanh chÝnh có hỏng không ? Kiểm tra xi lanh bánh xe có hỏng không ? Kiểm tra điều chØnh hay håi vÞ kÐm cđa phanh tay  KiĨm tra van điều hoà lực phanh có hỏng không ? Hư hỏng cách khắc phục A hư hỏng xảy hệ thống phanh : Chân phanh rung : Kiểm tra độ giơ đĩa phanh Kiểm tra độ giơ may phanh Kiểm tra giơ lỏng dẫn động lái Hư hỏng cách khắc phục B hư hỏng xảy ABS : Kiểm tra thông qua việc đọc mà chuẩn đoán sai hỏng đối chiÕu víi b¶ng m· cđa ABS HƯ thèng chn ®o¸n ( ¸p dơng cho xe Celica (ST182) 10/1989.) A Để thực chuẩn đoán đọc mà chuẩn đoán cần thực theo bước sau : Kiểm tra điện áp ắc quy : Khoảng 12 Vôn Bật khoá điện, kiểm tra đèn báo ABS bật sáng giây Rút giắc sửa chữa (hoặc rút chốt ngắn mạch số xe đời mới) Hệ thống chuẩn đoán ( áp dụng cho xe Celica (ST182) 10/1989.) Dùng SST, nối chân Tc E1 cđa gi¾c kiĨm tra ...Vị trí chi tiết ABS Cụ thể xe Celica 10/1989 Bộ chấp hành ABS Đèn báo ABS Ro tor cảm biến ABS ECU 2WD Bộ chấp hành ABS Rotor cảm biến Cảm biến tốc độ bánh sau Giắc... phanh ABS hoạt động Không vấn đề ! Hư hỏng cách khắc phục ã Định hướng ban đầu: Trước sửa chữa hệ thống ABS cần phải xác định hư hỏng ABS hệ thống phanh: Nếu đèn ABS bật sáng: Khả hỏng xảy bên ABS. .. khiển tốc độ bánh xe Sơ đồ hệ thống ABS (Cho xe Celica St182 10/1989) Van Phanh Mô tơ bơm Van điện vị trí ECU Cảm biến tốc độ Bình dầu Bánh xe ABS ECU Nhiệm vụ ABS ECU: - Đánh giá mức độ trượt