Nghị quyết Đại hội cổ đông thường niên - Công ty cổ phần Vận tải đa phương thức

Nghị quyết Đại hội cổ đông thường niên - Công ty cổ phần Vận tải đa phương thức tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn,...

1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG  ĐOÀN VƯƠNG KỲ PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC (VIETRANSTIMEX) Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh Mã số: 60.34.05 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH Đà Nẵng – Năm 2011 2 Công trình ñược hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS NGUYỄN THỊ NHƯ LIÊM Phản biện 1: TS. NGUYỄN XUÂN LÃN Phản biện 2: GS.TSKH LƯƠNG XUÂN QUỲ Luận văn ñã ñược bảo vệ trước Hội ñồng chấm Luận văn tốt nghiệp thạc sĩ Quản trị Kinh doanh họp tại Đại Học Đà Nẵng vào ngày 16 tháng 01 năm 2012 Có thể tìm Luận văn tại: Trung tâm Thông tin-Học liệu, Đại học Đà Nẵng Thư viện trường Đại Học Kinh Tế, Đại Học Đà Nẵng 3 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của ñề tài Công ty CP Vận tải Đa phương thức là doanh nghiệp hoạt ñộng trong lĩnh vực vận tải hàng hóa. Việc xây dựng và phát triển thương hiệu VIETRANSTIMEX mới ñang ở giai ñoan bước ñầu, hiện nay Công ty vẫn chưa có một chiến lược cụ thể cho vấn ñề quản lý, duy trì và phát triển thương hiệu trên thị trường. Mặt khác, là một doanh nghiệp Nhà nước vừa mới ñược cổ phần hóa năm 2010, Công ty mới bước ra từ “vòng tay ưu ái” của Nhà nước, cạnh tranh ñang trở thành vấn ñề sống còn của công ty. Đặc biệt trong bối cảnh, nhiều doanh nghiệp vận tải tư nhân trong nước ñã lớn mạnh không ngừng, các ñiều kiện giới hạn về vận tải (trong lộ trình WTO) ñối với các doanh nghiệp nước ngoài sắp hết hiệu lực. Để góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, giải pháp cho vấn ñề thương hiệu sẽ vô cùng cần thiết và cấp bách trong giai ñoạn hiện nay của công ty. Xuất phát từ thực tế ñó, là một cán bộ ñang công tác tại Công ty, với mong muốn bằng trí tuệ và công sức của mình ñóng góp vào sự phát triển chung của công ty, tôi ñã chọn ñề tài “Phát triển thương hiệu Công ty CP Vận tải Đa phương thức (VIETRANSTIMEX)” ñể nghiên cứu, giúp công ty có ñược nhận thức ñúng và ñầy ñủ về công tác xây dựng và phát triển thương hiệu ñối với hoạt ñộng SXKD. 2. Mục ñích và nhiệm vụ nghiên cứu Mục ñích nghiên cứu của luận văn là làm rõ những vấn ñề lý luận về thương hiệu và phát triển thương hiệu, làm cơ sở cho việc nghiên cứu thực tiễn, tìm ra những giải pháp thích hợp áp dụng trong quá trình xây dựng và phát triển thương hiệu Công ty CP Vận tải Đa 4 phương thức. Để thực hiện những mục ñích trên, nhiệm vụ nghiên cứu chủ yếu của luận văn là: Hệ thống hóa một số vấn ñề lý luận cơ bản về thương hiệu và phát triển thương hiệu công ty. Thống kê, phân tích và ñánh giá thực trạng quá trình phát triển của thương hiệu Công ty CP Vận tải Đa phương thức. Trên cơ sở những phân tích, ñánh giá thực trạng ñó, luận văn tập trung ñưa ra quy trình và những giải pháp triển khai các hoạt ñộng thúc ñẩy phát triển thương hiệu công ty trong thời gian tới. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của luận văn là các vấn ñề liên quan ñến việc xây dựng và 1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG LÊ MẠNH CƯỜNG TẠO ĐỘNG LỰC THÚC ĐẨY NGƯỜI LAO ĐỘNG Ở CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC Chuyên ngành: Quản trị Kinh doanh Mã số: 60.34.05 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH Đà Nẵng - Năm 2011 2 Công trình ñược hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS.Nguyễn Thị Như Liêm Phản biện 1: PGS.TS. Nguyễn Trường Sơn Phản biện 2: GS.TSKH.Lương Xuân Quỳ Luận văn ñược bảo vệ tại Hội ñồng chấm Luận văn tốt nghiệp thạc sĩ Quản trị kinh doanh họp tại Đại học Đà Nẵng vào ngày 17tháng 09 năm 2011 * Có thể tìm hiểu luận văn tại: - Trung tâm Thông tin - H ọc liệu, Đại học Đà Nẵng. - Thư viện trường Đại học Kinh tế, Đại học Đà Nẵng. 3 MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn ñề tài Bất kỳ một tổ chức nào nếu biết sử dụng và khai thác triệt ñể hiệu quả nguồn lực con người thì ở ñó hoạt ñộng kinh tế nói riêng và các hoạt ñộng khác nói chung sẽ ñạt hiệu quả cao. Việc thu hút ñược nguồn lực lao ñộng ñến với công ty ñã khó nhưng làm thế nào ñể xây dựng và duy trì một ñội ngũ nhân viên năng ñộng, bền bỉ và nhiệt tình với công việc lại là một việc làm hết sức nan giải và không dễ dàng ñể thực hiện trong một vài ngày. Với mong muốn giải ñáp ñược những vấn ñề trên tôi ñã quyết ñịnh chọn ñề tài:“Tạo ñộng lực thúc ñẩy người lao ñộng ở Công ty Cổ phần Vận tải Đa phương thức”. 2. Mục tiêu nghiên cứu - Tìm hiểu thực trạng nguồn nhân lực và vai trò nguồn nhân lực của công ty. - Tìm hiểu các chính sách và giải pháp hiện tại mà công ty ñang áp dụng ñể tạo ñộng lực thúc ñẩy người lao ñộng (NLĐ). - Tiến hành ñiều tra hoạt ñộng tạo ñộng lực thúc ñẩy NLĐ tại công ty. - Đề xuất giải pháp ñể giúp công ty tạo ra ñộng lực thúc ñẩy cho cán bộ nhân viên làm việc ñem lại hiệu quả tốt nhất cho công ty. 3. Phạm vi nghiên cứu Nghiên cứu và tìm hiểu những nhân tố tác ñộng ñến ñộng lực thúc ñẩy NLĐ ở Công ty CPVTĐPT. Trên cơ sở ñó ñưa ra các giải pháp tạo ñộng lực thúc ñẩy NLĐ ở công ty. 4. Ph ương pháp nghiên cứu - Tổng hợp, hệ thống hóa kiến thức từ nguồn tài liệu về quản trị học, quản trị nhân lực. 4 - Phương pháp thống kê, phân tích nhân tố. - Quan sát. - Điều tra qua bảng câu hỏi. 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của ñề tài - Hệ thống hóa những vấn ñề cơ bản về lý thuyết tạo ñộng lực cho NLĐ . - Đánh giá thực trạng hoạt ñộng tạo ñộng lực cho NLĐ ở công ty CPVTĐPT. - Đề xuất những giải pháp nhằm hoàn thiện và nâng cao hoạt ñộng tạo ñộng lực cho NLĐ của công ty trong thời gian ñến. 6. Cấu trúc của ñề tài - Chương 1: Cơ sở lý luận về tạo ñộng lực cho người lao ñộng trong các tổ chức kinh doanh. - Chương 2: Thực trạng của hoạt ñộng tạo ñộng lực thúc ñẩy người lao ñộng ở Công ty Cổ phần Vận tải Đa phương thức. - Chương 3: Tạo ñộng lực thúc ñẩy người lao ñộng ở Công ty Cổ phần Vận tải Đa phương thức. 5 Chương 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TẠO ĐỘNG LỰC CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TRONG CÁC TỔ CHỨC KINH DOANH 1.1. CÁC KHÁI LOGO Đề tài Xây dựng phần mềm quản lý nhân sự - tiền lương cho Công ty Cổ Phần Vận tải Đa phương thức tại trụ sở chính Khoá luận tốt nghiệp Đại học HCE SVTH: Nguyễn Xuân Đức Lớp: K43 THKT GVHD: Th.S Nguyễn Hữu Hoàng Thọ www.themegallery.comCompany Logo Nội dung trình bày Kết luận 5 Giới thiệu đề tài 1 Phân tích và thiết kế hệ thống 2 Tính khả thi khi triển khai hệ thống 3 Demo Website 4 Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Giới thiệu đề tài  Tính cấp thiết của đề tài  Đối tượng và phạm vi nghiên cứu  Phương pháp nghiên cứu  Nghiên cứu tài liệu  Phỏng vấn, quan sát, thu thập số liệu  Phân tích, tổng hợp, thống kê, so sánh, định tính, định lượng  Mô phỏng Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Phân tích và thiết kế hệ thống  Các yêu cầu đối với hệ thống:  Quản lý các thông tin và nghiệp vụ nhân sự  Quản lý người dùng, phân quyền cho nhân viên  Phân tích dữ liệu nhân sự  In thẻ nhân viên, bảng lương, phiếu lương Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Phân tích và thiết kế hệ thống Sơ đồ chức năng của hệ thống (Sơ đồ chính) Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Phân tích và thiết kế hệ thống Sơ đồ ngữ cảnh TT cá nhân & công việc, các yêu cầu TT cá nhân & công việc, TT chấm công, phiên truy cập; Các yêu cầu Hệ thống quản lý nhân sự - tiền lương Người ngoài công ty Nhân viên Ban lãnh đạo TT hồ sơ lưu trữ, TT lương, TT thống kê, TT khác Hồ sơ lưu trữ, báo cáo TT phiên truy cập; TT truy vấn TT tuyển dụng; TT Công ty Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Phân tích và thiết kế hệ thống Sơ đồ luồng dữ liệu mức 0 Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Phân tích và thiết kế hệ thống Sơ đồ thực thể - mối quan hệ Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Phân tích và thiết kế hệ thống Các bảng dữ liệu và mối quan hệ Báo cáo Khoá luận tốt nghiệp Đại học Đại học Kinh tế Huế Phân tích và thiết kế hệ thống Báo cáo luận văn Đề tài Phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức tại Công ty cổ phần vận tải đa phương thức GVHD Th.s. Phạm Phương Trung SVTH Nguyễn Thị Phương Thảo K43A QTKD Tổng hợp ● Giới thiệu đề tài ● Phương pháp nghiên cứu ● Cơ sở lý thuyết ● Mô hình nghiên cứu 1. Giới thiệu chung về đề tài ● Đôi nét về Vietranstimex ● Kết quả nghiên cứu ● Định hướng và giải pháp 2. Đánh giá sự hài lòng của khách hàng về dịch vụ ● Kết luận ● Kiến nghi 3. Kết luận và kiến nghị Nội dung chính 1.1. Giới thiệu đề tài 1.1. Giới thiệu đề tài 1.2. Phương pháp nghiên cứu 1.2. Phương pháp nghiên cứu 1.3. Cơ sở lý thuyết 1.3. Cơ sở lý thuyết 1.4. Mô hình nghiên cứu 1.4. Mô hình nghiên cứu 1. Giới thiệu chung 1.1. Giới thiệu đề tài Vận tải đa phương thức Vận tải đa phương thức - Vietranstimex Phương pháp xử lý số liệu Phương pháp xử lý số liệu Thang đo Xử lý số liệu Phương pháp thu thập dữ liệu Phương pháp thu thập dữ liệu Đối với dữ liệu thứ cấp Đối với dữ liệu sơ cấp 1.2. Phương pháp nghiên cứu 1.3. Cơ sở lý thuyết Cơ sở khoa học - - Dịch vụ logistics - Dịch vụ vận tải đa phương thức - Phát triển dịch vụ - Tiến trình phát triển dịch vụ Cơ sở thực tiễn - Bối cảnh Việt Nam - Kinh nghiệm quốc tế - Cơ sở vật chất - Cơ sở pháp lý Dịch vụ Logis tics Dịc h vụ vậ n tải đa ph ươ ng th ức Logistics là sự phát triển cao, hoàn chỉnh của dịch vụ vận tải giao nhận, vận tải giao nhận gắn liền và nằm trong logistics. Logistics là sự phát triển hoàn thiện dịch vụ vận tải đa phương thức Nhận hàng Vận chuyển Lưu kho, bãi Làm thủ tục hải quan Các thủ tục giấy tờ khác Tư vấn khách hàng Đóng gói bao bì Ghi ký mã hiệu Giao hàng Chuẩn bị cho hàng luôn ở trong thái sẵn sàng Các dịch vụ khác ﺀ Mô hình vận tải đường biển - vận tải hàng không ﺀ Mô hình vận tải ôtô - vận tải hàng không ﺀ Mô hình vận tải đường sắt - vận tải ôtô ﺀ Mô hình vận tải đường sắt-đường bộ- vận tải nội thuỷ - vận tải đường biển ﺀ Mô hình cầu lục địa 1. Lập kế hoạch chiến lược phát triển dịch vụ 1. Lập kế hoạch chiến lược phát triển dịch vụ 2.Xác định cơ hội & Phân tích nhu cầu 2.Xác định cơ hội & Phân tích nhu cầu 3.Sàng lọc ý tưởng dịch vụ 3.Sàng lọc ý tưởng dịch vụ 4.Phân tích kinh doanh: 4.Phân tích kinh doanh: 5.Hình thành các nhóm đa chức năng 5.Hình thành các nhóm đa chức năng 6.Thiết kế dịch vụ và thiết kế hệ thống tiến trình 6.Thiết kế dịch vụ và thiết kế hệ thống tiến trình 7.Đào tạo cán bộ nhân viên 7.Đào tạo cán bộ nhân viên 8. Thử nghiệm dịch vụ và chạy thí điểm: 8. Thử nghiệm dịch vụ và chạy thí điểm: 9. Thử nghiệm Marketi ng 9. Thử nghiệm Marketi ng 10.Thươ ng mại hóa sản phẩm dịch vụ: 10.Thươ ng mại hóa sản phẩm dịch vụ: Tiến trình phát triển dịch vụ 1.4.Mô hình ROPMIS (Thái Văn Vinh và Devinder Grewal, 2007) NGUỒN LỰC (Resources) KẾT QUẢ (Outcome) TRÁCH NHIỆM XÃ HỘI QUÁ TRÌNH (Process) QUẢN LÝ (Management) HÌNH ẢNH (Image) SỰ HÀI LÒNG ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ HUẾ KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH -------o0o------- KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC ĐỀ TÀI: PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC SVTH: NGUYỄN THỊ PHƯƠNG THẢO GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG TRUNG LỚP : K43A QTKDTH NIÊN KHÓA: 2009 – 2013 Huế, tháng 5 năm 2013 Lời Cảm Ơn Để thực hiện và hoàn thành xong đề tài nghiên cứu này, tôi đã nhận được nhiều sự quan tâm giúp đỡ. Tôi xin gởi lời cám ơn chân thành đến quý thầy cô giáo khoa Quản trị Kinh doanh, trường Đại học Kinh tế Huế đã giúp đỡ, trang bị kiến thức cho tôi trong suốt thời gian học tập tại trường. Đặc biệt tôi xin gởi lời cám ơn chân thành đến thầy giáo Th.s.Phạm Phương Trung đã tận tình hướng dẫn tôi hoàn thành đề tài. Qua đây tôi cũng xin gởi lời cám ơn đến Ban lãnh đạo Công ty cổ phần vận tải đa phương thức, các anh chị tại phòng Kinh doanh đã hướng dẫn, giúp đỡ tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tôi trong suốt thời gian thực tập tại đơn vị. Chân thành cám ơn các khách hàng doanh nghiệp – đối tác quan trong của Công ty cổ phần vận tải đa phương thức đã nhiệt tìn`h hợp tác, giúp tôi hoàn thành nghiên cứu. Một lần nữa tôi xin chân thành cám ơn! Sinh viên thực hiện Nguyễn Thị Phương Thảo MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT, KÝ HIỆU DANH MỤC HÌNH VẼ VÀ BẢNG BIỂU MỤC LỤC PHỤ LỤC ĐÁNH GIÁ CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP DANH MỤC HÌNH VẼ VÀ BẢNG BIỂU HÌNH VẼ BẢNG BIỂU Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Th.S. Phạm Phương Trung I : MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Hoạt động vận chuyển hàng hóa luôn đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế. Đối với thương mại quốc tế, vận tải được coi như một bộ phận không thể tách rời, một mắt xích trong lưu chuyển hàng hóa trên phạm vi toàn cầu. Cùng với sự phát triển của kinh tế thế giới, sự mở rộng hợp tác và thương mại quốc tế, các phương thức, cách thức tổ chức vận tải cũng ngày càng phát triển đáp ứng nhu cầu luân chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Thương mại quốc tế cùng với tác động của khoa học kỹ thuật, vận tải container và công nghệ thông tin đã thúc đẩy quá trình hình thành và phát triển vận tải đa phương thức. Sự ra đời của vận tải đa phương thức chính là một bước tiến mới của quá trình phát triển của vận tải quốc tế. Vận tải đa phương thức là một loại hình vận tải hiện đại mà hiệu quả về mặt kinh tế của nó đang được các nước ghi nhận và áp dụng. Nó tạo ra sự đổi mới trong cách thức kinh doanh vận tải: đáp ứng phương thức giao hàng “door to door” - “từ cửa tới cửa”, giảm thời gian lưu kho bãi, hạn chế những phiền toái về thủ tục và nâng cao chất lượng cũng như an toàn trong vận chuyển hàng hóa. Xuất hiện tại Việt Nam từ cuối những năm 1980, nhưng vận tải đa phương thức mới chỉ được quan tâm và đầu tư phát triển những năm gần đây. Khi nhận thấy vai trò, những ưu điểm nổi trội của vận tải đa phương thức so với các phương thức vận tải khác, Công ty cổ phần vận tải đa phương thức (Vietranstimex) đã và đang đẩy mạnh áp dụng vận tải đa phương thức, hiện tại vận tải đa phương thức đang là ngành kinh doanh mũi nhọn