Thiết kế chế tạo hệ thống chống trộm trên xe gắn máy sử dụng thiết bị công nghệ cao

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ PHẠM MINH ĐẨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM TRÊN XE GẮN MÁY SỬ DỤNG CÔNG NGHỆ CAO NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – 60520116 S K C0 Tp Hồ Chí Minh, tháng 10/2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ PHẠM MINH ĐẨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM TRÊN XE GẮN MÁY SỬ DỤNG CÔNG NGHỆ CAO NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC - 60520116 Hướng dẫn khoa học : PGS.TS ĐỖ VĂN DŨNG Tp Hồ Chí Minh, tháng 10 – 2015 Luận văn thạc sĩ LÝ LỊCH KHOA HỌC I LÝ LỊCH SƠ LƢỢC Họ & tên: Phạm Minh Đẩu Giới tính: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 07/01/1989 Nơi sinh: Long An Quê quán: Long Khê, Cần Đước, Long An Dân tộc: Kinh Chỗ riêng địa liên lạc: 132 Ấp 2, Long Khê, Cần Đước Long An Điện thoại quan: 08.62771734 Điện thoại nhà riêng: 0934156112 Fax: E-mail: dauckd07@gmail.com II QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO Hệ đào tạo: quy Thời gian đào tạo từ 09/2007 đến 01/ 2012 Nơi học trường, thành ph : Trường đại học Sư Phạm K Thuật TP.HCM Ngành học: Cơ Khí Động L c Tên đồ án, luận án môn thi t t nghiệp: Thi công mô hình động commonrail Toyota Hiace Ngày & nơi o vệ đồ án, luận án thi t t nghiệp: 12 tháng năm 2012, trường đại học Sư Phạm K Thuật TP.HCM Người hướng dẫn: ThS Phan Nguyễn Quí Tâm III QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC CHUYÊN MÔN KỂ TỪ KHI TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Thời gian 08/20012 đến 7/2013 Từ 08/2013 đến 07/2014 Từ 08/2014 đến 10/2014 Từ 11/2014 đến Nơi công tác Trường trung cấp nghề s Trường Trung Cấp nghề s Trường Trung Cấp nghề s Trường Cao đẳng nghề s i Công việc đ m nhiệm Giáo viên thỉnh gi ng khoa Sửa Chữa Ôtô Giáo viên khoa Sửa Chữa Ôtô Phó trưởng khoa Xe Máy Trưởng khoa Công Nghệ Ôtô Luận văn thạc sĩ LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan công trình nghiên cứu Các s liệu, kết qu nêu luận văn trung th c chưa công ất kỳ công trình khác Tp Hồ Chí Minh, ngày 22 tháng 10 năm 2015 Ký tên ghi rõ họ tên Phạm Minh Đẩu ii Luận văn thạc sĩ LỜI CẢM ƠN Trong năm học cao học trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, tiếp thu nhiều kiến thức đặc biệt kiến thức chuyên môn từ quý Thầy, Cô Đây tảng việc nghiên cứu phát triển chuyên môn đồng thời nâng cao hiệu làm việc công tác giảng dạy sau Trong trình thực đề tài luận văn thạc sĩ, chân thành cám ơn đến cá nhân, tập thể hết lòng giúp đỡ hoàn thành đề tài luận văn: Về phía Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp HCM, Tôi xin chân thành cám ơn:  Xin cảm ơn Ban giám hiệu trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP.Hồ Chí Minh tạo điều kiện thuận lợi cho theo học lớp cao học chuyên ngành kỹ thuật khí đ ng lực  Xin cảm ơn đến quý Thầy Cô tham gia giảng dạy lớp cao học niên khoá 2013-2015 trang bị cho nhiều kiến thức tảng giúp hoàn thành luận văn tốt nghiệp  Xin cảm ơn thầy PGS.TS Đỗ Văn Dũng hướng dẫn bảo tận tình giúp hoàn thành tập luận văn  Xin cảm ơn Thầy phản biện đóng góp nhiều ý kiến quý báo giúp hoàn thiện n i dung tập luận văn  Xin cảm ơn Thầy Cô khoa Cơ khí Đ ng lực Trường ĐHSPKT TP.HCM tận tình giúp đỡ thời gian thực luận văn Về phía nơi công tác trường Cao đẳng nghề số 7, xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu, Khoa Công nghệ ô tô tạo điều kiện giúp đỡ tận tình để tham gia khóa học hoàn thành tốt luận văn TP Hồ Chí Minh, ngày 24 tháng 10 năm 2015 Học viên Phạm Minh Đẩu iii Luận văn thạc sĩ T M TẮT Đề tài “Thiết kế chế tạo hệ th ng ch ng trộm xe gắn máy sử dụng thiết bị công nghệ cao” sử dụng công nghệ sinh trắc học việc b o mật thiết bị Đề tài sử dụng công nghệ cao như: Nhận dạng vân tay, định vị toàn cầu (GPS), GSM…để đ m b o tính b o mật linh hoạt hệ th ng Các tính n hệ th ng: + Kích hoạt tắt nguồn xe (bật/tắt ch ng trộm), khởi động tắt động qua vân tay + Kích hoạt tắt khóa cổ xe từ xa qua tin nhắn, tắt chế độ áo động xe + Kiểm tra tình trạng hệ th ng xe qua tin nhắn + Cài đặt vân tay người sửa dụng, đổi mật khẩu, đổi s thuê bao chủ qu n, truy xuất mật xe, kiểm tra tài kho n sim hoạt động xe, áo động xe sai vân tay + Kích hoạt tắt chế độ ch ng dắt xe + Tìm xe qua tọa độ xe b n đồ, tìm xe c ly ngắn Đề tài sử dụng module nhận dạng vân tay để xác định chủ qu n xe, định vị toàn cầu GPS để xác định vị trí xe, module SIM để nhận lệnh điều khiển hệ th ng từ chủ xe Bộ điều khiển nhận liệu từ module thông qua cổng UART, xử lý đưa tín hiệu điều khiển đến chấp hành, đồng thời gửi tín hiệu ph n hồi chủ qu n xe dạng tin nhắn qua GSM Kết qu hoàn thành mô hình th c nghiệm xe với tính b n, thử nghiệm độ ổn định hệ th ng với sai s nhỏ iv Luận văn thạc sĩ ABSTRACT The project entitled “The Design and Development of Motorcycle Anti-theft Alarm System Using High-tech Devices” aims at designing and developing a security system for motorcycles usingbiometric technology for securing devices The present system integrates Fingerprint Biometric Identification System (FBIS) with Global Positioning System (GPS) and Global System for Mobile Communications (GSM) to ensure the security and operation of the system The system consists of the main functions as follows:  Turn on/off the ignition (activate/ deactivate the system), start/ stop the motorcycle engine with the fingerprint scanned on the system  Lock/ unlock the start motorcycle engineby remote SMS, turn off the alarm mode  Check the status of the system via remote SMS  Set fingerprints to allow or disallow people to ride the motorcycle, change PIN and mobile subscriber number, disarm using PIN override, check the account of the SIM card built in the system, alert the owner if the fingerprint does not matchwith those stored in the memory of the system  Switch on/off the anti-theft mode on vehicle  Track motorcycle real-time location using motorcycle map, find the motorcycle in a short distance The system uses Fingerprint Biometric Identification Module to recognize/identify the authorized owner of the motorcycle, GPS module to determine the position of the motorcycle, SIM module to receive commands from the owner The control unit receives data from the modules through the Universal Asynchronous Receiver/Transmitter (UART) device, handles and converts them to parallel data to communicate back to the owner under the form of messages via GSM The system has finished building the model and experimenting on the motorcycle with some major functions, which results in a rather high level of stability of the system v Luận văn thạc sĩ MỤC LỤC Trang t a TRANG Quyết định giao đề tài Lý lịch cá nhân i Lời cam đoan iii C m tạ iii Tóm tắt iv Mục lục vi Danh sách chữ viết tắt ix Danh sách hình xi Danh sách ng xiv Chƣơng TỔNG QUAN xiv 1.1Tổng quan hướng nghiên cứu .1 1.1.1 Giới thiệu 1.1.2 Tổng quan kết qu nghiên cứu nước 1.1.2.1 Các đề tài nghiên cứu nước 1.1.2.2 Các đề tài nghiên cứu nước 1.2 Lý chọn đề tài .8 1.3 Mục đích nghiên cứu đề tài .8 1.4 nghĩa khoa học th c tiễn đề tài 1.5 Khách thể đ i tượng nghiên cứu .10 1.6 Nhiệm vụ nghiên cứu .10 1.7 Giới hạn đề tài 11 1.8 Phương pháp nghiên cứu .11 1.9 Kế hoạch th c 11 Chƣơng CƠ SỞ LÝ THUYẾT 14 2.1 Dấu vân tay s đặc trưng nhận dạng 14 2.2 C m iến nhận dạng vân tay 16 2.2.1 Dấu vân tay gián tiếp 16 vi Luận văn thạc sĩ 2.2.2 Dấu vân tay tr c tiếp live scanner fingerprint 17 2.3 Cấu trúc hệ th ng nhận dạng vân tay .18 2.4 Hệ th ng định vị toàn cầu GPS thành phần n .20 2.4.1 Hệ th ng định vị toàn cầu GPS - Global Positioning System) 20 2.4.2 Các thành phần n hệ th ng định vị toàn cầu 21 2.5 Hoạt động hệ th ng GPS 25 2.6 Nguyên lý định vị cách xác định vị trí định vị 25 2.6.1 Nguyên lý định vị GPS 25 2.6.2 Xác định kho ng cách gi để định vị 27 2.6.2.1 Định nghĩa kho ng cách gi 27 2.6.2.2 Xác định vị trí từ kho ng cách gi 27 2.6.2.3 Nguyên tắc xác định vị trí điểm 28 2.6.2.4 Tính vị trí user từ kho ng cách 28 2.7 Thành phần tín hiệu GPS .29 Chƣơng GIỚI THIỆU CÁC MODULE SỬ DỤNG TRONG HỆ THỐNG 31 3.1 Giao tiếp cổng n i tiếp UART .31 3.1.1 Truyền thông n i tiếp không đồng ộ 31 3.1.2 Định dạng liệu truyền thông n i tiếp không đồng ộ 33 3.1.3 Truyền thông n i tiếp không đồng ộ hai nút 34 3.2 Module nhận dạng vân tay R305 35 3.2.1 Quá trình nhận diện vân tay module vân tay 35 3.2.2 Kết n i module với thiết ị 36 3.3 Giới thiệu module GPS NEO - 6m 36 3.4 Module GSM/GPRS SIM900A 37 3.5 Vi xử lý ARM Cortex M3 37 Chƣơng THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH .40 4.1 Sơ đồ tổng quát hệ th ng .40 4.2 Hoạt động hệ th ng 50 vii Luận văn thạc sĩ 4.3 Thuật toán điều khiển hệ th ng 55 4.3.1 Thuật toán xác định sai lệch tọa độ với GPS 55 4.3.2 Thuật toán điều khiển hệ th ng 56 4.4 Thiết kế ứng điện thoại điều khiển hệ th ng 61 Chƣơng THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ 63 5.1 Th c nghiệm 63 5.1.1 Điều kiện th c nghiệm 63 5.1.2 Quá trình th c nghiệm 64 5.2 Đánh giá kết qu 75 Chƣơng KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 77 6.1 Kết luận 77 6.1.1 Kết qu đạt 77 6.1.2 Những vấn đề tồn 77 6.2 Hướng phát triển đề tài 78 TÀI LIỆU THAM KHẢO 79 PHỤ LỤC .80 viii Luận văn thạc sĩ DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT AC – Alternating Current AFIS – Automated Fingerprint Identification System AT – Attention C/A – Coarse/Acquisition CCD – Charge Coupled Device CDI – Capacitor Discharge Ignition CPU – Central Processing Unit CTS – Clear To Send DC – Direct Current DCE – Data Communication Equipment DSP – Digital Signal Processing DTE – Data Terminal Equipment FBI – Federal Bureau of Investigation GIS – Geographic Information System GPS – Global Positioning System GSM – Global System for Mobile Communications LED – Light Emitting Diode LSB – Least Significant Bit MCU – Micro Control Unit MSB – Most Significant Bit MSB – Most Significant Bit P-code – precision code PLC – Programmable Logic Device PRN – Pseudo Random Noise RF – Radio frequency RTS – Request To Send SID – State Identification Number ix Luận văn thạc sĩ SIM – Subcriber Identity Module TTL – Time to Live UART – The Universal Asynchronous Receiver/Transmitter USB – Universal Serial Bus WGS – World Geodetic System x Luận văn thạc sĩ DANH SÁCH CÁC HÌNH HÌNH TRANG Hình 1.1: Khóa cửa vân tay ADEL Hình 1.2: Hệ th ng ch ng trộm SID ô tô Hình 2.1: Vân lồi vân lõm ngón tay 14 Hình 2.2: Vị trí điểm core vân tay 15 Hình 2.3: Các phân lớp vân tay 15 Hình 2.4: Các đặc trưng phổ iến vân tay 16 Hình 2.5: C m iến vân tay quang học 18 Hình 2.6: Cấu trúc n hệ th ng nhận dạng vân tay 19 Hình 2.7: Mô t hệ th ng GPS 20 Hình 2.8: Các thành phần Hình 2.9: Sơ đồ n hệ th ng định vị toàn cầu GPS 21 trí vệ tinh không gian hệ th ng GPS 22 Hình 2.10: Vị trí trạm ộ phận điều khiển hệ th ng GPS 23 Hình 2.11: Sơ đ kh i máy thu tín hiệu GPS 24 Hình 2.12: Nguyên tắc định vị toàn cầu tổng quát 26 Hình 2.13: Các dạng sóng nhận từ thiết ị thu tín hiệu GPS 30 Hình 3.1: Tín hiệu truyền ký t A truyền thông UART 31 Hình 3.2: Kết n i đơn gi n truyền thông n i tiếp 34 Hình 3.3: Kết n i truyền thông n i tiếp dùng tín hiệu tay 34 Hình 3.4: Module nhận dạng vân tay R305 35 Hình 3.5: Module GPS NEO-6M 37 Hình 3.6: Sơ đồ nguyên lý Kit STM32F103C8T6 39 Hình 3.7: Board Kit STM32F103C8T6 39 Hình 4.1: Sơ đồ tổng quát hệ th ng ch ng trộm 40 Hình 4.2: Nguyên lý mạch chuyển điện áp sơ cấp sang tín hiệu xung vuông 41 Hình 4.3: Board chuyển tín hiệu điện áp cuộn sơ cấp sang xung vuông 42 Hình 4.4: Tín hiệu t c độ động xe máy hoạt động chế độ cầm chừng 42 xi Luận văn thạc sĩ Hình 4.5: Sơ đồ nguyên lý nút nhấn giao diện 43 Hình 4.6: Sơ đồ nguyên lý Led hiển thị giao diện 43 Hình 4.7: Giao diện hệ th ng ch ng trộm hoàn thành 44 Hình 4.8: Sơ đồ nguyên lý kết n i module với MCU 45 Hình 4.9: Module relay 5V-4 kênh điều khiển ộ chấp hành 45 Hình 4.10: Sơ đồ trí vị trí ch ng trộm c m iến vị trí trục khuỷu 46 Hình 4.11: Sơ đồ trí vị trí ch ng trộm c m iến góc nghiên 47 Hình 4.12: Sơ đồ trí vị trí ch ng trộm c m iến góc nghiên xe SH điều khiển qua Engine Stop Relay 48 Hình 4.13: Sơ đồ trí vị trí ch ng trộm công tắc chân ch ng cạnh 48 Hình 4.14: Sơ đồ trí vị trí ch ng trộm IC đánh lửa dạng AC-CDI 49 Hình 4.15: Sơ đồ trí vị trí ch ng trộm IC đánh lửa dạng DC-CDI 50 Hình 4.16: Thuật toán xác định sai lệc tọa độ 55 Hình 4.17: Thuật toán điều khiển chương trình 56 Hình 4.18: Thuật toán điều khiển chương trình trạng thái chờ 58 Hình 4.19: Thuật toán điều khiển chương trình trạng thái sẵn sàng 58 Hình 4.20: Thuật toán điều khiển chương trình trạng thái hoạt động 59 Hình 4.21: Thuật toán điều khiển chương trình uzz 60 Hình 4.22: Thuật toán điều khiển chương trình kt_GPS 60 Hình 4.23: Giao diện ứng dụng 61 Hình 4.24: Giao diện điều khiển chức đổi mật hệ th ng 62 Hình 5.1: Lắp đặt hệ th ng ch ng trộm lên xe máy Dream thử nghiệm 63 Hình 5.2: Giao diện hiển thị chức khóa cổ ật 64 Hình 5.3: Tin nhắn kết qu ph n hồi hệ th ng với tính mở nguồn 66 Hình 5.4: Tin nhắn kết qu n ph n hồi hệ th ng chủ qu n xe với tính kiểm tra tình trạng xe 67 Hình 5.5: Giao diện hiển thị chức ch ng dắt ật 68 Hình 5.6: Tọa độ xe kiểm tra hiển thị google map 68 xii Luận văn thạc sĩ Hình 5.7: Cấu trúc tin nhắn kết qu ph n hồi chức đổi s điện thoại chủ qu n xe 70 Hình 5.8: Chức mở nguồn hoạt động hệ th ng ằng vân tay 71 Hình 5.9: Giao diện hiển thị chức đổi vân tay 72 Hình 5.10: Ứng dụng áo lỗi nhập thiếu thông tin tin nhắn gửi thành công 73 xiii Luận văn thạc sĩ DANH SÁCH CÁC BẢNG BẢNG TRANG Bảng 3.1: Các chân kết n i module vân tay 36 Bảng 5.1: Kết qu thu thập từ thử nghiệm chức ch ng dắt 69 Bảng 5.2: Th ng kê kết qu nhận diện vân tay điều khiển hệ th ng .72 Bảng 5.3: Công suất t i tiêu thụ xe máy Dream 75 xiv Luận văn thạc sĩ Chƣơng TỔNG QUAN 1.1 Tổng qu n hƣớng nghiên c u 1.1.1 Giới thiệu Ngày nay, công nghệ sinh trắc học ứng dụng rộng rãi đời s ng Hệ th ng nhân trắc học sử dụng như: nhận diện vân tay, nhận diện khuôn mặt, nhận diện giọng nói, nhận diện tròng mắt, nhận diện lòng àn tay Trong đó, công nghệ nhận dạng vân tay ứng dụng nhiều Người ta nhận thấy đặc trưng vân tay dễ dàng ị thay thế, chia sẻ, hay gi mạo, ….Ngoài ra, dấu vân tay người không gi ng ai, kể c sinh đôi trứng xác suất trùng lấp dấu vân tay người với người gần 0% (1/1,9 x 1015) [1] không đổi su t đời Do vậy, việc nhận dạng người, công nghệ xem đáng tin cậy so với phương pháp truyền th ng như: Mật khẩu, mã thẻ Việc ứng dụng công nghệ nhận dạng vân tay có từ lâu Tuy nhiên, kho ng thời gian dài người th c việc đ i sánh hai dấu vân tay ằng k thuật truyền th ng mang nặng tính thủ công, kết qu lĩnh v c gần không ứng dụng lĩnh v c dân s thông thường đời s ng mà chủ yếu sử dụng lĩnh v c hình s pháp y Với s phát triển ngày nhanh chóng ngành công nghệ điện toán việc sử dụng dấu vân tay để nhận dạng áp dụng rộng rãi đời s ng ằng hệ th ng nhận dạng vân tay t động AFIS [8] Cùng với s phát triển mạnh s n phẩm phần mềm nhúng thị trường thiết ị nhúng vô to lớn, việc đưa công nghệ Theo cách đ i sánh vân tay truyền th ng, để kiểm chứng hai dấu vân tay có gi ng hay không ph i dùng kính lúp để đ i chiếu đường vân Nhận dạng vân tay lên thiết ị nhúng mang lại nhiều lợi ích hiệu qu cho nhà phát triển công nghệ lên thiết ị nhúng mà cho xã hội Do đó, công nghệ nhân Trang Luận văn thạc sĩ dạng vân tay đề cập luận văn hệ th ng nhận dạng vân tay t động hệ th ng nhúng Công nghệ ứng dụng lĩnh v c hình s mà ứng dụng đa dạng lĩnh v c dân s , thương mại,…, cụ thể là: việc xác nhận nhân thân cá nhân truy cập mạng, hồ sơ cá nhân, khóa ch ng trộm, thẻ ngân hàng, hệ th ng chấm công, hệ th ng o mật, … Bên cạnh việc ứng dụng công nghệ sinh trắc học vào ứng dụng lĩnh v c dân s quân s công nghệ xác định vị trí, vận t c, độ cao đ i tượng so với mặt nước iển d a th ng định vị toàn cầu GPS phát triển mạnh mẽ công cụ đắc l c cho ngành liên quan đến việc xác định vị trí dò đường Nhờ công nghệ việc xác định vị trí hay tọa độ đ i tượng c c kỳ đơn gi n Ở nước ta, xe máy phương tiện giao thông phổ iến nay, đồng thời xe máy tài s n có giá trị gia đình Chủ xe mu n sở hữu tài s n vừa tiện lợi trình sử dụng, vừa có kh t o vệ an toàn tuyệt đ i ch ng cấp, kiểm tra qu n lý tài s n cách dễ dàng, thông minh đại Dưới s hướng dẫn Thầy PGS.TS Đỗ Văn Dũng, học viên định th c đề tài “Thiết kế, chế tạo hệ thống chống trộm xe gắn máy sử dụng công nghệ c o” Đề tài s kết hợp ưu điểm hai công nghệ thiết ị giúp người chủ phương tiện o vệ qu n lý tài s n cách dễ dàng tiện lợi 1.1.2 Tổng qu n kết nghiên c u v ngo i nƣớc 1.1.2.1 C c ề t i nghiên c u nƣớc Hiện nay, tình hình nghiên cứu nước ứng dụng vân tay phát triển rộng rãi dần vào đời s ng máy chấm công điểm danh ằng vân tay Bộ khoa học hình s Bộ công an nghiên cứu ứng dụng công nghệ sinh trắc học ằng vân tay việc truy nguyên tội phạm qua vân tay Trang Luận văn thạc sĩ chứng minh nhân dân dấu vân tay trường hệ th ng C@ FRIS) S n phẩm Cục công nghệ tin học (E15) - Tổng cục k thuật - Bộ công an nghiên cứu phát triển [15] Bên cạnh đó, hệ th ng định vị toàn cầu nghiên cứu rộng rãi vào ứng dụng th c tế Đặc iệt, thiết ị kiểm tra giám sát hành trình phương tiện giao thông hộp đen ô tô, thiết ị ch ng trộm xe máy… Hệ th ng ch ng trộm xe gắn máy sử dụng điện thoại công ty gi i pháp phần mềm Setech Việt với s n phẩm S-Bike Pro [14] Đây thiết ị định vị c nh áo trộm xe máy S n phẩm s kết hợp hai phương pháp định vị GPS Cell-ID c i tiến để tăng độ xác định vị vị trí xe S n phẩm tiện dụng gắn tích hợp nhiều dòng xe máy khác Thiết ị ch ng trộm xe máy HYPERION sử dụng công nghệ wireless k thuật s , gi i pháp nhận diện chủ xe hoàn toàn t động với tính cao, tính ch ng cướp xe máy giúp o mật c c o vệ hoàn h o cho xe máy cách đơn gi n an toàn Thiết bị ch ng trộm xe máy HYPERION gồm phần: Hộp điều khiển gắn xe thẻ nhận diện giữ bên người Thiết bị cho phép xe hoạt động chủ xe mang theo thẻ đứng cách xe 10m, hệ th ng b o vệ báo động t động bật lên xe bị mở khóa trái phép, người dùng việc giữ thẻ người mà không cần thao tác khác Hệ th ng hú còi báo động sau giây tắt động sau 12 giây xe nổ máy mà không tìm thấy thẻ nhận diện Do đó, thiết ị phòng ch ng hữu hiệu trường hợp dàn c nh cướp xe S n phẩm nghiên cứu chế tạo Công Ty TNHH MTV Công Nghệ Điện Tử MVS Ưu điểm s n phẩm tiện dụng, hệ th ng t nhận dạng chủ xe nhược điểm không tích hợp hệ th ng định vị nên hệ th ng ch ng trộm dạng chủ động Trong thời gian gần đây, công ty viễn thông quân đội cho đời thiết ị c nh áo ch ng trộm Smart Motor điều khiển ằng điện thoại di động Smart Motor gi i pháp ch ng trộm định vị xe máy giám sát hành trình xe Trang Luận văn thạc sĩ máy thông minh thông qua mạng di động Viettel hệ th ng định vị toàn cầu GPS S n phẩm cho phép điều khiển xe máy ằng điện thoại, remote điều khiển từ xa với nhiều tiện ích theo dõi vị trí xe, theo dõi lịch sử xe, c nh áo ch ng trộm, tìm kiếm xăng, điểm sửa xe, xác định vị trí xe ãi đỗ, lệnh tắt máy xe từ xa Khi ị tác động trái phép, thiết ị Smart Motor c nh áo ằng còi, đồng thời áo cho chủ xe ằng cách nhắn tin cho iết vị trí xe đâu [16] Ưu điểm s n phẩm Smart Motor linh hoạt, tiện dụng, qu n lý xe xác định vị trí xe dễ dàng có thêm người khác sử dụng hệ th ng tính linh hoạt, vấn đề o mật hệ th ng thay đổi chủ qu n xe hạn chế 1.1.2.2 C c ề t i nghiên c u ngo i nƣớc Con người iết sử dụng dấu vân tay từ sớm Vào thời cổ đại, thương gia Ba ylon iết dùng dấu vân tay in lên viên đất sét trao đổi hàng hóa Ở Trung Qu c, người ta tìm thấy ngón tay in lên dấu đất sét Nhưng đầu từ kỷ 19, dấu vân tay đưa vào nghiên cứu thức [11] Năm 1823, nhà phẫu thuật Jan Evangelista Purkyne thuộc trường đại học Breslau trình ày luận án mẫu vân tay Năm 1858, William Herschel d a vào vết vân tay để nhận dạng tù nhân Năm 1880, ác sĩ Người Anh Henry Faulds đưa kiến nghị lấy dấu vân tay tội phạm trường x y vụ án đưa lý luận gen vân tay Năm 1882, theo sáng kiến A Bertion, lần c nh sát Paris áp dụng lăn ngón tay hồ sơ cước [11] Năm 1892, Francis Galton người đầu chia vân tay thành nhóm: xoáy, móc, sóng Việc sử dụng nghiên cứu khoa học dấu vân tay kỷ 19 làm tiền đề sau cho việc ứng dụng rộng rãi công nghệ nhận dạng vân tay nhiều lĩnh v c s ng [11] Trang Luận văn thạc sĩ Năm 1924, FBI Federal Bureau of Investigation thu thập lưu trữ 250 triệu dấu vân tay người dân việc điều tra tội phạm nhận dạng người ị giết [11] Nước Anh sớm sử dụng iện pháp đến năm 1944, họ lưu trữ tới 90 triệu dấu vân tay tất c inh lính người dân Với việc sử dụng dấu vân tay để nhận dạng, c nh sát truy tìm tung tích tội phạm, người chết, thẻ cước mắc ệnh tâm thần, … Năm 1977, chương trình IAI's Certified Latent Print Examiner đời áp dụng để xác nhận phạm nhân tòa án Với s phát triển ngày nhanh chóng khoa học k thuật, ứng dụng công nghệ áp dụng rộng rãi thành công giới Trên máy tính cá nhân, d a vào kích thước sở liệu vân tay người ta chia s n phẩm ứng dụng vân tay thành hai loại [12]: Hệ th ng vân tay loại nhỏ: Đặc điểm chung hệ th ng hỗ trợ s vân tay 1000 vân tay Chương trình nhận dạng vân tay máy IBM Think Pad T43 cho phép người dùng đăng nhập vào windows XP ằng cách đặt ngón tay vào vùng quét máy thay ph i đánh mật Hệ th ng vân tay loại lớn: Những hệ th ng nhận dạng vân tay loại lớn thường có điểm chung có kích thước sở liệu vân tay lớn, từ vài chục nghìn đến hàng triệu vân tay Đ i tượng sử dụng tập đoàn đa qu c gia có chi nhánh toàn cầu, phủ điện tử cao cấp Điều đòi hỏi hệ th ng ph i có l c xử lý mạnh, đáp ứng hàng chục ngàn yêu cầu nhận dạng giây Những hệ th ng thường hoạt động môi trường mạng internet có kiến trúc client – server, bao gồm trung tâm xử lý nhận dạng lưu trữ vân tay nhiều client nằm khắp nơi mạng internet toàn cầu làm nhiệm vụ thu nhận dấu vân tay Việc đưa kết qu nghiên cứu công nghệ nhân dạng vân tay lên thiết ị nhúng điều tất yếu nhằm phục vụ cho mục đích tiện dụng, chuyên dụng Trang S K L 0 [...]... định vị vị trí xe S n phẩm tiện dụng có thể gắn tích hợp trên nhiều dòng xe máy khác nhau Thiết ị ch ng trộm xe máy HYPERION sử dụng công nghệ wireless k thuật s , gi i pháp nhận diện chủ xe hoàn toàn t động với tính cao, tính năng ch ng cướp xe máy giúp o mật c c o vệ hoàn h o cho xe máy một cách đơn gi n và an toàn Thiết bị ch ng trộm xe máy HYPERION gồm 2 phần: Hộp điều khiển gắn trong xe và thẻ nhận... tài Thiết kế, chế tạo hệ thống chống trộm trên xe gắn máy sử dụng công nghệ c o” Đề tài là s kết hợp ưu điểm của hai công nghệ trên để cho ra một thiết ị có thể giúp người chủ phương tiện o vệ và qu n lý tài s n của mình một cách dễ dàng và tiện lợi 1.1.2 Tổng qu n kết quả nghiên c u trong v ngo i nƣớc 1.1.2.1 C c ề t i nghiên c u trong nƣớc Hiện nay, tình hình nghiên cứu trong nước về ứng dụng vân... được nghiên cứu rộng rãi vào các ứng dụng th c tế Đặc iệt, các thiết ị kiểm tra giám sát hành trình trên các phương tiện giao thông như hộp đen ô tô, thiết ị ch ng trộm xe máy Hệ th ng ch ng trộm trên xe gắn máy sử dụng điện thoại của công ty gi i pháp phần mềm Setech Việt với s n phẩm S-Bike Pro [14] Đây là thiết ị định vị và c nh áo trộm xe máy S n phẩm là s kết hợp giữa hai phương pháp định vị... ch ng trộm, thẻ ngân hàng, hệ th ng chấm công, hệ th ng o mật, … Bên cạnh việc ứng dụng công nghệ sinh trắc học vào những ứng dụng trong lĩnh v c dân s và quân s thì công nghệ xác định vị trí, vận t c, độ cao của đ i tượng so với mặt nước iển d a trên th ng định vị toàn cầu GPS đang phát triển mạnh mẽ là một công cụ đắc l c cho các ngành liên quan đến việc xác định vị trí và dò đường Nhờ công nghệ này... ng trộm và định vị xe máy và giám sát hành trình xe Trang 3 Luận văn thạc sĩ máy thông minh thông qua mạng di động Viettel và hệ th ng định vị toàn cầu GPS S n phẩm cho phép điều khiển xe máy ằng điện thoại, remote điều khiển từ xa với nhiều tiện ích như theo dõi vị trí xe, theo dõi lịch sử của xe, c nh áo ch ng trộm, tìm kiếm cây xăng, điểm sửa xe, xác định vị trí xe trong ãi đỗ, ra lệnh tắt máy xe. .. hiệu trong các trường hợp dàn c nh cướp xe S n phẩm được nghiên cứu và chế tạo tại Công Ty TNHH MTV Công Nghệ Điện Tử MVS Ưu điểm của s n phẩm là tiện dụng, hệ th ng t nhận dạng chủ xe nhưng nhược điểm không tích hợp hệ th ng định vị nên hệ th ng chỉ ch ng trộm dạng chủ động Trong thời gian gần đây, công ty viễn thông quân đội cho ra đời thiết ị c nh áo ch ng trộm Smart Motor điều khiển ằng điện thoại... dạng vân tay lên các thiết ị nhúng đã mang lại nhiều lợi ích và hiệu qu không những cho nhà phát triển công nghệ này lên thiết ị nhúng mà còn cho xã hội Do đó, công nghệ nhân Trang 1 Luận văn thạc sĩ dạng vân tay đề cập trong luận văn này chính là hệ th ng nhận dạng vân tay t động trên hệ th ng nhúng Công nghệ này không những được ứng dụng trong lĩnh v c hình s mà còn được ứng dụng đa dạng trong lĩnh... ng như máy chấm công điểm danh ằng vân tay Bộ khoa học hình s Bộ công an đang nghiên cứu và ứng dụng công nghệ sinh trắc học ằng vân tay trong việc truy nguyên tội phạm qua vân tay Trang 2 Luận văn thạc sĩ trên chứng minh nhân dân và dấu vân tay tại hiện trường hệ th ng C@ FRIS) S n phẩm do Cục công nghệ tin học (E15) - Tổng cục k thuật - Bộ công an nghiên cứu và phát triển [15] Bên cạnh đó, hệ th ng... thuật, cho tới nay các ứng dụng công nghệ này được áp dụng rộng rãi khá thành công trên thế giới Trên máy tính cá nhân, d a vào kích thước của cơ sở dữ liệu vân tay người ta chia s n phẩm ứng dụng vân tay thành hai loại chính [12]: Hệ th ng vân tay loại nhỏ: Đặc điểm chung của những hệ th ng này là chỉ hỗ trợ s vân tay dưới 1000 vân tay Chương trình nhận dạng vân tay trên máy IBM Think Pad T43 cho phép... đời s ng mà chủ yếu được sử dụng trong lĩnh v c hình s và pháp y Với s phát triển ngày càng nhanh chóng của ngành công nghệ điện toán thì việc sử dụng dấu vân tay để nhận dạng được áp dụng rộng rãi trong đời s ng ằng hệ th ng nhận dạng vân tay t động AFIS [8] Cùng với s phát triển mạnh các s n phẩm phần mềm nhúng và một thị trường thiết ị nhúng vô cùng to lớn, việc đưa công nghệ Theo cách đ i sánh vân