Động cơ điện một chiều (Bộ môn tự động hóa)

Trong mọi ngành sản xuất hiện nay,các công nghệ tiên tiến,các dây truyền thiết bị hiên đại đac và đang thâm nhập vào nước ta.Vớí chính sách mở cửa của đảng và nhà nước,chắc chắn nền kỹ thuật tiên tiến trên thế giới sẽ ngày càng thâm nhập vào Việt Nam.tác dụng của các công nghệ mới và nhưng dây truyền, thiết bị hiện đại đã và đang góp phần tích cực thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hoá hiện đại hoá.Các máy điện hiện đại trong mọi lĩnh vực đa phần hoạt động nhờ vào điện năng thông qua các thiết bị chuyển đổi điện năng thành cơ năng, nhiệt năng...trong cá dây truyền hiện đại , các thiết bị máy móc khác muốn hoạt động, vận hành không thể không kể đến các động cơ điện.Đặc biệt hơn nữa trong quyển báo cáo này em muốn đề cập sâu hơn nữa về động cơ điện một chiều.

Đồ án : Động điện chiều (Bộ môn tự động hóa) CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU Trong ngành sản xuất nay,các công nghệ tiên tiến,các dây truyền thiết bị hiên đại đac thâm nhập vào nước ta.Vớí sách mở cửa đảng nhà nước,chắc chắn kỹ thuật tiên tiến giới ngày thâm nhập vào Việt Nam.tác dụng công nghệ dây truyền, thiết bị đại góp phần tích cực thúc đẩy nghiệp công nghiệp hoá đại hoá.Các máy điện đại lĩnh vực đa phần hoạt động nhờ vào điện thông qua thiết bị chuyển đổi điện thành năng, nhiệt cá dây truyền đại , thiết bị máy móc khác muốn hoạt động, vận hành không kể đến động điện.Đặc biệt báo cáo em muốn đề cập sâu động điện chiều Trong nhiều máy móc cần đến loại động điện chiều với mức công suất to nhỏ khác phù hợp với chức hoạt động Động điện chiều dùng để biến đổi điện thành hay thành điện (khi hãm) Trong động điện có nhiều loại khác như: Động điện xoay chiều ba pha không đồng Rotor lồng sóc hay dây quấn, động điện xoay chiều ba pha có cổ góp Động điện chiều co loại: +Động điện chiều kích từ độc lập +Động điện chiều kích từ song song -1- +Động đện chiều kích từ nối tiếp +Động điện chiều kích từ hỗn hợp hay kích từ băbf na châm vĩnh cửu Nói tóm lại động điện chiều sử dụng rộng rãi phổ biến dây truyền thiết bị,các cấu vận hành thang máy,máy nâng Nó có vai trò quan trọng cần thiết trình công nghiệp hoá đại hoá đất nước ta nay.Với cấu tạo không phức tạp khó khăn cho chung ta chế tạovà sửa chữa nó.Góp phần cải thiện sống, sức lao động người nói chung nhân dân Việt Nam ta nói riêng I - NGUYÊN LÝ VÀ CẤU TẠO CỦA ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU Khi đặt vào từ trường dây dẫn cho dòng điện chạy qua dây dẫn từ trường tác dụng lực từ vào dòng điện (vào dây dẫn) làm dây dẫn chuyển động.Chiều từ lực xác định quay tắc bà tay trái.Động điện nói chung động điện chiều nói riêng chúng hoatj đông theo quy tắc * ) Cấu tạo chung động điện chiều: ) Cấu tạo : Cấu tạo động điện chiều gồm phần phần tĩnh ( Stator ) phần động ( Rotor ) A ) Phần tĩnh gồm có : a ) Cực từ : Cực từ phần sinh từ trường gồm có lõi sắt cuộn dây : -2- Lõi sắt cực từ làm từ thép kỹ thuật thép cacbon dầy : 0,5 41 mm ép lại với tán chặt thành khối cực từ gắn vào vỏ máy bulông Một cặp cực từ (đôi cực) gồm hai cực nam - bắc đặt đối xứng với qua trục động cơ, tuỳ theo động mà động có 1,2,3, máy điện nhỏ cực từ làm thép khối Dây quấn kích từ làm dây đồng có tiết diện tròn chữ nhật sơn cách điện quấn thành cuộn Các cuộn dây mắc nối tiếp với Các cuộn dây bọc cách điện cẩn thận trước đặt vào cực từ b ) Cực từ phụ : Cực từ phụ đặt cực từ để cải thiện tình trạng đổi chiều Cực từ phụ làm thép khối đặt cuộn dây quấn Dây quấn cực từ phụ tương tự dây quấn cực từ c ) Gông từ : Gông từ phần nối tiếp cực từ Đồng thời gông từ làm vỏ máy , từ thông móc vòng qua cuộn dây khép kín chạy mạch từ Trong máy -3- điện lớn gông từ làm thép đúc, máy điện nhỏ gông từ làm thép uốn lại thành hình trụ tròn hàn d ) Các phận khác : - ) Nắp máy : Nắp máy dùng để bảo vệ chi tiết máy tránh không cho vật bên rơi vào máy làm hỏng cuộn dây, mạch từ Đồng thời nắp máy để cách ly người sử dụng với phận máy động quay, có điện Ngoài nắp máy giá đỡ ổ bi trục động - ) Cơ cấu chổi than : Cơ cấu chổi than để đưa dòng điện từ vào máy động đưa dòng điện máy phát điện Cơ cấu chổi than gồm có chổi than làm từ than cacbon thường hình chữ nhật Hai chổi than đựng hộp chổi than tỳ lên hai vành góp nhờ lò xo Hộp chổi than thay đổi vị trí cho phù hợp B ) Phần quay : a ) Lõi sắt phần ứng : Lõi sắt phần ứng dùng để dẫn từ, thường làm tôn Silic dầy 0,5mm có phủ lớp cách điện sau ép lại để giảm tổn hao dòng điện xoáy Phucô gây lên Trên thép có dập rãnh để ép lại tạo thành rãnh đặt cuộn dây phần ứng vào Lõi sắt hình trụ tròn ép cứng vào với trục tạo thành khối thống Trong máy điện công suất trung bình trở lên người ta thường dập rãnh để ép lại tạo thành lỗ thông gió làm mát cuộn dây mạch từ -4- b ) Dây quấn phần ứng : Dây quấn phần ứng sinh suất điện động có dòng điện chạy qua Trong máy điện nhỏ dây quấn phần ứng có tiết diện tròn, với động có công suất vừa lớn tiết diện dây hình chữ nhật Khi đặt dây quấn phần ứng vào rãnh Rotor người ta phải dùng nêm, chèn lên bề mặt cuộn dây, nêm nằm rãnh đặt cạnh dây quấn để tránh cho dây không bị văng dây chịu lực điện từ tác động c ) Cổ góp : Cổ góp dùng để đổi chiều dòng điện xoay chiều thành chiều Cổ góp gồm nhiều phiến góp đồng ghép lại thành hình trụ tròn sau ép chặt vào trục Các phiến góp cách điện với mea đặt Đuôi phiến góp nhô cao để hàn đầu dây cuộn dây phần ứng, phiến góp có đuôi hàn đầu dây tạo thành cuộn dây phần ứng nối tiếp d ) Các phận khác : -5- - ) Cánh quạt : Cánh quạt dùng để làm mát động Cánh quạt lắp trục động để hút gió từ qua khe hở nắp máy, động làm việc gió từ vào qua khe hở nắp máy , động làm việc gió hút vào làm nguội dây quấn, mạch từ - ) Trục máy : Trục máy làm loại thép cứng nhiều cacbon Trên trục máy đặt lõi thép phần ứng cổ góp Hai đầu trục máy gối lên vòng bi nắp máy * ) Nguyên lý làm việc động điện chiều : Từ trường động tạo nhờ cuộn dây có dòng điệnmột chiều chạy qua.Các cuộn dây gọi cuộn cảm (hay cuộn kích từ) quanh cực từ 4.Trên hình vẽ động điện chiều,stator động có đặt cuộn cảm nên stator gọi gọi phần cảm.từ trường cuộn cảm tạo tác dụng từ lực vào dây dẫn rotor đặt rãnh rotor có dòng điện chạy qua.Cuộn dây gọi cuộn ứng.Dòng điện đưa vào cuộn ứng qua chổi than cổ góp 1.Rotor mang cuộn ứng nên gọi phần ứng động -6- - Trong hình vẽ dây dẫn cuộn ứng nửa rotor có dòng điện hướng vào,còn dây dẫn nửa rotor có dòng điện hướng khỏi hình vẽ.Từ lực F tác dụng vào dây dẫn rotor có chiều xác định theo quy tắc bàn tay trái tạo mômen làm quay rotor ngược chiều kim đồng hồ.động có cực từ hay đôi cực (1 cặp cực, P=1) -7- - Trong thời gian động làm việc,cuộn cảm tạo từ trường Φd dọc trục cực từ phân bố đối xứng với cực từ.Mặt phẳng OO có đặt chổi than, vừa mặt phẳng chung tính vật lý Đồng thời dòng điện cuộn ứng tạo từ trường riêng Φn hướng ngang trục cực từ Từ trường tổng cộng động tính chất đối xứng dọc trục (hình c) mặt phẳng trung tính vật lý quay góc Φ (ngược chiều quay rotor)so với mặt phẳng trung tính hình học - Khi mà dòng điện trung tính mạnh Φn mạnh góc quay β lớn.Khi ta nói phản ứng phần ứng mạnh - phản ứng phần ứng nguyên nhân gây tia lửa điện chổi than cổ góp góp cổp góp.Chúng ta hạn chế ảnh hưởng nhờ xoay chổi than theo vị trí mặt phảng trung tính vật lý.(tức theo góc β).Thông thường động điện chiều nay, người ta thường thê cực từ phụ - Cực từ phụ đặt giũa cực từ cuộn dây cực từ phụ tạo từ trường ngang trục so cới từ trường ngược chiều với từ trường Φn -8- cuộn ứng để khử từ trường Φn Nhờ phản ứng phần ứng bị hạn chế trình chuyển mạch động tốt - Bởi từ trường Φn gây phản ứng phần ứng tỉ lệ với dòng điện phần ứng Iưnên cuộn dây cực từ phụ mắc nối tiếp với cuộn dây phần ứng.Do dòng điện phần ứng tăng lên cuộn dây cực từ phụ sinh từ truờng ngược mạnh để khử từ trường Φn - Ngoài ra,biện pháp tăng khe hở không khí Stator rotor áp dụng.Cách dẫn đến tăng kích thước động phải tăng cường thêm cuộn kích từ khe hở không khí lớn làm yếu từ trường - Còn loại động điện chiều có công suất trung bình lớn biện pháp thêm cuộn dây bù đặt rãnh cực từ (Như hình vẽ) nhằm tạo từ thông Φb ngựoc chiều với Φn làm từ thông khe hở không khí không bị méo nữavà cuộn bù mắc nối tiếp với cuộn ứng -9- - Trên nguyên lý làm việc chung động điện nói chung động điện chiều nói riêng chúng hoạt động dựa theo nguyên lý này.Và với phương pháp để hạn chế nhược điểm động điện chiều với phương pháp nêu II - Động điện chiều kích từ độc lập song song - Trong động điện chiều gồm có bốn loại khác nhau.Và chương đề cập kỹ hai loại động điện chiều kích từ độc lập động điện chièu kích từ song song - Trước tiên cần hiểu phân biệt hai động điện chiều kích tư độc lập động điện chiều kích từ song song - Ở động điện chiều kích từ độc lập, cuộn kích từ cấp điện từ nguồn điện độc lập với nguồn điện cấp cho rotor (Cuộn ứng) Và nguồn điện chiều có công suất không đủ lớn, mạch điện phần ứng mạch điện phần kích từ mắc vào hai nguồn điện chiều độc lập với nhau, lúc động gọi động điện chiều kích từ độc lập - 10 - tiếp điểm T5, T6 đóng nên điện trở hãm R=4ςĐược đấu song song với động cơ.Động thực trình hãm động nên hãm điện trở hãm R=8ς xoay chuyển mạch vi trí RH = 8ς nên cuộn K3 điện tiếp điểm T5, T6 không đóng, dòng điện phần ứng qua hai cuộn điện trở hàm 3.2 TRÌNH TỰ THAO TÁC 3.2.1.Khởi động hai tổ máy - Khởi động tổ máy động thí nghiệm ĐTN máy phát F1 theo trình tự sau: + Đóng atomat AT1 cấp điện cho toàn hệ thống + Đóng atomat AT2 cấp dòng kích từ cho phần kích từ động thí nghiệm ĐTN + Đóng atomat AT3 cấp dòng điện kích từ cho áy phát F1 + Chuyển mạch CM1 vị trí Rf = 18ς để hạn chế dòng điện khởi động + Ấn nút M để khởi động động thí nghiệm + Đưa chuyển mạch CM1 vị trí Rf = để tăng tốc độ động thí nghiệm ĐTN 3.2.2 Khởi động tổ máy F2 - ĐT + Đóng AT4 cấp dòng kích từ F2 + Đóng AT5 cấp điện cho động ĐT Do máy phát F2 nối trục với động ĐT nên lúc động ĐT kéo máy phát F2 quay, F2 làm việc chế độ máy phát 3.2.3.Hoà hai tổ máy để tạo thành hệ phụ tải động - 48 - Theo sơ đồ mắc F1, F2 ta có dòng điện phần ứng máy phát : Iu = E F1 _ EF Ru1 + Ru = Điều kiện để hoà hai tổ máy điện áp đầu phần ứng F1 F2 trị số chiều, giá trị máy kiểm tra nhờ Volmet V1 V2 Nên giá trị khác muốn hoà hai tổ máy ta phải điều chỉnh R2 để vị trí số điện áp nhau, sau đóng chuyển mạch CM3 để hoà Điều kiện điện áp hai máy phát F1 F2 trị số dấu để đảm bảo cho sức điện động F1 F2 có trị số ngược chiều.Do đóng chuyển mạch hoà hai tổ máy dòng điện mạch phần ứng F1 F2 có trị số : E F1 _ E F Iu = = RF + RF Hệ làm việc an toàn trạng thái không tải 3.2.4.Thao tác lấy số liêu để vẽ đường đặc tính sau hoà hai tổ máy Muốn vẽ đường đặc tính động làm việc chế độ động ta phải điều chỉnh cho sức điện động máy phát F1 lớn sức điện động máy phát F2 (F1 > F2) suốt trình làm thí nghiệm Vì EF1 > Ef2 dòng điện từ F1 sang F2 máy phát F1 làm việc chế độ máy phát nên động thí nghiệm ĐTN làm việc chế độ động cơ, máy phát F2 làm việc chế độ động động truyền động ĐT làm việc chế độ máy phát Phương pháp điều chỉnh giảm kích thích máy phát F2 cách giảm điện trở R4 Như suốt trình lấy số liệu thí nghiệm động ĐTN làm việc chế độ động cơkhi R4 < R4* (R*4 giá trị điện trở R2 EF1 = EF2) - 49 - Trong trình thao tác việc thay đổi R4 làm dòng điện phần ứng Iư hệ F1- F2 thay đổi Do F1 nối trục với động thí nghệm ĐTN nên mômen MF1 máy phát F1 momen cần trục động ĐTN ta có: MCĐTN = MF1 Như với giá trị R4 ta xác định dược điểm đường đặc tính Thao tác lấy số liệu đường đặc tính thực ứng với đường đặc tính sau: Đường đặc tính tự nhiên : Đường đặc tính giảm từ thông với : ΦKT = 0,65 A IKT = 0,55A Đường đặc tính biến trở với : RF = 4ς RF = 18ς Đường đặc tính hãm ứng với : RH = 4ς RH = 8ς 3.2.5 Thao tác lấy số liệu vẽ đường đặc tính tự nhiên Sau hoà hai tổ máy thí nghệm ĐTN có U = Uđm, Φđm = Φ, Rf = 0.Thay đổi biến trở R4, ứng với điểm xác định đựoc điểm nằm đường đặc tính tự nhiên Kiểm tra giá trị dòng điện Ampemet A5 sử dụng đồng hồ đo tốc độ với giá trị R4 định ta có điểm nằm đường đặc tính tự nhiên, sử dụng công thức: M = KΦIư ω= n 9,55 Ta tính tìm điểm nằm đường đặc tính tự nhiên 3.2.6 Thao tác lấy số liệu để vẽ đường đặc tính giảm từ thông - 50 - Điều chỉnh theo hướng giảm biến trở R2 kiểm tra đồng hồ Ampemet A2 giá trị dòng kích từ cần điều chỉnh sau thay đổi biến trở R4 với giá trị R4 ta tìm điểm đường đặc tính giảm từ thông tương ứng 3.2.7 Thao tác lấy số liệu đặc tính biến trở Đưa dòng kích từ động thí nghệm ĐTN định mức biến trở R2 kiểm tra A2 Sau xoay chuyển mạch CM1 đến vị trí 4ς 18ς, vị trí chuyển mạch ta thay đổi biến trở R4 để thu giá trị điểm nằm đường đặc tính biến trở tương ứng 3.2.8 Thao tác lấy số liệu hãm động Thực trình hãm động cách chuyển mạch CM2 giá trị điện trở cần hãm sau ấn nút dừng D, trình hãm động thực Sau kết thúc phần thí nghiệm để dừng động ta xoay chuyển mạch CM3 vị trí O để cắt rời hai tổ máy sau cắt atomat AT1, AT2, AT3, AT4, AT5 trình thí nghiệm kết thúc 3.3 Xây dựng đặc tính theo lý thuyết Bằng lý thuyết vẽ đường đặc tính động điện chiều kích từ độc lập chế độ khác Động thí nghiệm có thông số sau: Pđm = 2,5KW; Uđm = 220V; Iđm =14,4A; n= 1000Vòng/ph; Rư =1,56ς Nội dung phần tính toán 3.3.1.Vẽ đường đặc tính tự nhiên động 3.3.2.Vẽ đường đặc tính giảm từ thông ứng với - 51 - + Ikt1 = 0,65 A; U =Uđm = 220V; Rf =0; Rư = 1,56ς + Ikt2 = 0,55A; U = 220; Rf = 0; Rư = 1,56ς 3.3.3.Vẽ đường đặc tính biến trở với +R1= 4ς; U = Uđm =220V; Φđm =Φ; Rư = 1,56ς +R2=18ς; U = Uđm =220V; Φđm =Φ; Rư = 1,56ς 3.3.4 Vẽ đường đặc tính hãm động ứng với +RH1 = 4ς +RH2 = 8ς Ta nhận thấy tất đường đặc tính động điện chiều đường thẳng xây dựng đường đặc tính cần xác định điểm nằm đường đặc tính đủ Thường để dễ dàng tính toán vẽ người ta chọn hai điểm điểm không tải lý tưởng điểm làm việc định mức điểm ngắn mạch 3.4 BÀI LÀM TÍNH TOÁN 3.4.1 Xây dựng đường đặc tính tự nhiên + U = Uđm =220V; Φđm =Φ; Rf = 0ς Từ phương trình đặc tính động điện chiều kích từ độc lập : ϖ = U dm KΦ dm - Ru M ( KΦ dm ) Khi Rf = tức ta có đặc tính tự nhiên Đặc tính qua hai điểm : - 52 - ( M = ; ϖ = ϖ0 ) ( M = Mđm ; ϖ = ϖđm ) U dm KΦ dm ϖ0 = Với : KΦđm = U dm _ I dm Ru ωdm = 220 _ 14,4.1,56 104,71 = 1,88 Và : ϖđm = n dm 9,55 = 1000 9,55 = 104,7 rad/s Nên : ϖ0 = 220 = 116,7 rad/s 1,88 Và : Mđm = Pdm 2,5.10 = = 23,9 (Nm) 104,7 ωdm Ta có điểm thứ (M = ; ϖ = 116,7) Điểm thứ hai điểm định mức (Mđm = 23,9 ; ϖđm = 104,7) Đường đặc tính đường (1) hình vẽ 3.4.2 Đường đặc tính giảm từ thông - Với mạch từ chưa bão hoà, từ thông động phụ thuộc tuyến tính vào dòng điện kích từ (Φ = KIkt ) - 53 - - Gọi Iktx Φx dòng điện kích từ từ thông đường đặc tính giảm từ thông ta có Φx = KIktx Φđm = KIktdm Φ- x Φ dm = I ktx I ktdm a Khi Ikt1 = 0,65A Điểm làm việc không tải ứng với đường đặc tính giảm từ thông Φ = 0,65: ω 01 = U dm KΦ1 Điểm không tải (Φ = Φđm) ω0 = U dm KΦ dm Từ (1) (2) ta có: ω0 I kt1 KΦ1 0,65 = = = ω01 Kω dm I ktdm 0,72 Do ϖ0 = 116,4 (rad/s) suy ϖo1 = 0,72 116,7 = 129 (rad/s) 0,65 Điểm làm việc ngắn mạch: Mnm1 =KΦ1Inm Mnmđm =KΦđmInm - 54 - Mnm1 = Φ1 Φ 220 Mnmđm = 1,88 Φ dm Φ dm 1,56 = 239,3 (rad/s) Đường đặc tính qua hai điểm (0 ; 129) (239,3;0) Đường đặc tính đường (2a) hình vẽ b Khi Ikt = 0,55A Tính toán tương tự ta điểm không tải ứng với đường đặc tính giảm từ thông : Ikt = 0,55 (A) ω0 ω 01 = ϖ02 = 0,72 116,7 = 152,8 (rad/s) 0,55 KΦ Kω dm = I kt1 I ktdm = 0,55 0,72 Điểm làm việc ngắn mạch : Mnm2 =KΦ2Inm Mnmđm =KΦđmInm Mnm1 = Φ2 Φ 220 Mnmđm = 1,88 Φ dm Φ dm 1,56 = 202,5 (rad/s) Đường đặc tính qua điểm : ( ; 152,8 ) ( 202,5 ; ) Là hai điểm đường đặc tính giảm từ thông qua đường đặc tính đường (2b) hình vẽ 3.4.3 Đường đặc tính biến trở - 55 - a Vẽ đặc tính biến trở Rf = 4ς Đặc tính qua hai điểm : - Điểm đầu : (ϖ = ϖ0 = 116,7 ; M = ) - Điểm thứ hai : Tìm ϖntđm ứng với M = Mđm = 23,9 Ta có phương trình ϖntđm = U dm _ I dm ( Ru + R f ) U dm _ I dm Ru = 104,7 220 _14,4(1,56 + 4) = 74,17rad/s 220 _14,4.1,56 Đường đặc tính qua điểm (ϖ = 116,4 ; M = 0) Và (ϖ = 74,17; M = 23,9) b Khi Rf = 18ς Đặc tính qua hai điểm : - Điểm đầu : (ϖ = ϖ0 = 116,7 ; M = ) - Điểm thứ hai : Tìm ϖntđm2 ứng với M = Mđm = 23,9 Ta có phương trình ϖntđm2 = U dm _ I dm ( Ru + R f ) U dm _ I dm Ru = 104,7 220 _14,4(1,56 + 18) = 32,68rad/s 220 _14,4.1,56 Đường đặc tính qua điểm là: (ϖ0 = 116,7 ; M = ) Và (ϖ = -32,68 ; M = 23,9 ) 3.4.4 Đường đặc tính hãm - 56 - Quá trình hãm động tốc độ động mômen động giảm dần không nên đường đặc tính hãm giảm qua điểm ( 0, 0) Như ta cần xác định điểm lại : a Rh1 = Ω Giả sử động tốc độ ϖ = ϖntđm đường đặc tính biến trở có Rf =4 Ω ta có : ϖhd = R +4 U dm 220 1,56 + - u Mđm = 23,9 = 79,4 (rad/s) KΦdm ( KΦ dm ) 1,88 (1,88) Ta có KΦ ω Mhd1 = KΦIhd1 = KΦ _ hd Ru Rhd 1,88 2.79,4 = 1,56 + = 50 (Nm) Đường đặc tính qua điểm (50 ; 79,4) (0 ; 0) đường đặc tính đường (4a) hình vẽ b Khi Rh2 = 18ς Với giả thiết ta có: Điểm thứ (0 ; 0) Điểm thứ hai: Mhd2 = KΦ ωhd 1,88 2.79,4 KΦ = Ru + Rhd 1,56 + = 29,4 (Nm) Đường đặc tính hãm với Rh2 = 8ς qua hai điểm (29,4 ; 79,4) (0 ; 0) đường đặc tính đường (4b) hình vẽ Ta thể dường đặc tính đồ thị sau: - 57 - - 58 - 3.5 Xây dựng đặc tính thực nghiệm Các thông số động : - 59 - Uđm = 220V Iktđm = 0,72A Rư = 1,56 ς Ηđm = 79% Nđm 1000v/ph 3.5.1 Đặc tính tự nhiên Tương ứng với Rf = Bảng số liệu thực nghiệm I n ϖ M 1100 115,2 5,64 4,5 1080 113,1 8,46 1040 108,9 11,28 7,5 1010 105,7 14,1 1000 104,7 16,92 10,5 980 102,6 19,74 7,5 800 83,7 14,1 780 81,6 16,92 10,5 740 77,5 19,74 7,5 360 37,7 14,1 300 31,4 16,92 3.5.2 Đặc tính biến trở động Tương ứng với trường hợp : Rf1 = 4ς , Rf2 = 18ς a Trường hợp : Rf1 = 4ς Bảng số liệu thực nghiệm : I n ϖ M 1010 105,7 5,64 4,5 940 98,4 8,46 870 91,1 11,28 b Trường hợp : Rf1 = 18ς Bảng số liệu thực nghiệm : I n ϖ M 890 93,2 5,64 4,5 740 77,5 8,46 530 55,5 11,28 3.5.3 Đường đặc tính giảm từ thông động - 60 - Ứng với trường hợp : Ikt1 = 0,65 A : Ikt2 = 0,55 A a Ikt1 = 0,65 A Bảng số liệu thực nghiệm : I n ϖ M 1100 115,2 5,64 4,5 1070 112,1 8,46 1040 108,9 11,28 7,5 1010 105,7 14,1 1000 104,7 16,92 10,5 970 101,6 19,74 7,5 1060 110,9 14,1 1050 109,9 16,92 10,5 1040 108,9 19,74 b Ikt1 = 0,55 A Bảng số liệu thực nghiệm I n ϖ M 4,5 1120 117,3 8,46 1080 113,1 11,28 3.5.4 Đường đặc tính động hãm động kích từ độc lập Ứng với trường hợp : Rh1 = 4ς , Rh2 = 8ς a Rh1 = 4ς Bảng số liệu thực nghiệm I n ϖ M 65 6,8 5,64 4,5 114 11,9 8,46 140 14,6 11,28 7,5 200 20,9 14,1 240 25,1 16,92 7,5 345 36,1 14,1 400 41,9 16,92 b Rh1 = 4ς Bảng số liệu thực nghiệm I n ϖ M 140 14,6 5,64 4,5 180 18,8 8,46 270 28,3 11,28 - 61 - 10,5 280 29,3 19,74 NHẬN XÉT: - Do sai số phép đo - Do sai số đồng hồ - Do thay đổi điện áp nguồn - Do thực nghiệm lấy nhiều điểm KẾT LUẬN Các điểm đường đặc tính không nằm đường thẳng ta lấy điểm đầu điểm cuối Nối tượng trưng điểm lại tính theo toạ độ nằm xung quanh đường nối - 62 - [...]... hiện một sức điện động cảm ứng (hay còn gọi là sức phản điện động) .Có chiều ngược với điện áp đặt vào phần ứng của động cơ. Theo sơ đồ nối dây của động cơ một chiều kích từ độc lập và động cơ một chiều kích từ song song ta có thể viết phương trình cân bằng điện áp của mạch phần ứng như sau: U = E +IưRư Σ Trong đó: U: điện áp lưới (V) - 11 - E: Sức điện động của động cơ (V) Iư::dòng điện phần ứng của động. .. đường thẳng - 13 - a Đặc tính cơ điện của động cơ điện một chiêu kích từ độc lập b.Đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập - 14 - Theo đồ thị trên khi Iư = 0 hoặc M = 0 ta có: ϖ= Uu KΦ = ϖ0 Khi đó thì ϖ0 được là tốc độ không tải lý tưởng của động cơ Còn khi ϖ = 0 ta có từ phương trình đặc tính cơ của động cơ và phương trình đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập.Ta có:... Ru Dòng điện ngắn mạch : I nm = Momen ngắn mạch : Mnm = KΦđm Inm = Var Các đặc tính cơ điện và đặc tính cơ của động cơ giảm khi giảm từ thông được biểu diễn trên hình vẽ 4 - Đảo chiều động cơ: - 24 - Chiều từ lực tác dụng vào dòng điện được xác định theo quy tắc bàn tay trái Khi đảo chiều quay từ thông hay đảo chiều dòng điện thì từ lục có chiều ngược lại.Vậy muốn đảo chiều động cơ điện một chiều có... độ động cơ điện, nguồn động lực của hệ truyền động - 29 - điện ở đây ta chỉ xem xét việc điều chỉnh tốc độ theo phương pháp điện, mặt khác ta cũng nên biết việc điều chỉnh tốc độ động cơ điện khác với việc tự thay đổi tốc độ của động cơ, chẳng hạn như một động cơ điện một chiều kích từ độc lập đang làm việc tại điểm A trên đặc tính cơ (1) ứng với momen cản MA Đặc tính cơ (1) ứng với momen điện áp đặt... độ động cơ w tăng dần lên, sức điện động của động cơ lúc này E = KΦϖ cũng tăng dần nhưng dòng điện của động cơ khi ấy sẽ bị giảm do đó mômen cũng sẽ giảm - 27 - I = U _ E Ru + R f Chúng ta vẽ và có thể nhìn thấy rõ hơn điều những điều ấythông qua sơ đồ đặc tính cơ lúc mở máy của động cơ một chiều kích từ độc lập qua một cấp điện trở phụ Đặc tính cơ động cơ mở máy theo mũi tên trên đường đặc tính cơ. .. trong một thời gian qúa ngắn nên đoạn chuyển đổi DE là nằm ngang Mở máy động cơ theo sơ đồ nối dây gọi là mở máy động cơ qua một cấp điện trở Trong thực tế để giảm bớt sự biến động mômen và thời gian lúc mở máy thì động cơ thường mở máy qua vài cấp điện trở phụ.chúng ta có thể mở máy động cơ qua 2 cấp, 3 cấp điện trở phụ với các đặc tính cơ tương ứng như khi mở máy động cơ qua một cấp điện trở và các điện. .. cuộn ứng được cấp điện bởi cùng một nguồn điện thì động cơ là loại kích từ song song.Khi nguồn điện một chiều có công suất vô cùng lớn và điện áp không đổi thì phần ứng và phần kích từ thường mắc song song.Trong trường hợp này mà nguồn điện có công suất rất lớn so với công suất động cơ thì tính chất động cơ sẽ tương tự như động cơ kích từ độc lập 1 - Phương trình đặc tính cơ : - Khi động cơ làm việc rotor... thì cần phải cắt điện cấp cho động cơ ngay 3- Ảnh hưởng của các thông số với đặc tính cơ : Từ phương trình đặc tính cơ của động cơ điện một chiêud kích từ độc lập.Ta thấy có ba tham số ảnh hưởng tới đặc tính cơ của động cơ: từ thông động cơ Φ ,điện áp phần ứng Uư,và điện trở phần ứng của động cơ. Chúng ta sẽ lần lượt đề cập những ảnh hưởng của các tham số này - 18 - a Ảnh hưởng của điện trở phần ứng... của động cơ mà không thể đạt được ổ chế độ động cơ vì không bao giờ xảy ra được trường hợp Mc = 0 (do lực ma sát luôn luôn tồn tai khi động cơ quay)Vì vậy như ta đã nói ở trên ϖ0 được gọi là tốc độ không tải lý tưởng của động cơ Khi mà toàn bộ các thông số điện của động cơ là định mức như thiết kế và không mắc thêm điện trở phụ vào mạch động cơ thì Rư Σ = Rư và phương trình đặc tính cơ của động cơ được... chúng ta bỏ qua tổn thất cơ và tổn thất thép thì mômen cơ trên trục động cơ bằng với mômen điện từ, ta ký hiệu M Nghĩa là Mđt = Mcơ = M ϖ= Uu KΦ Ru + R f ( KΦ) 2 M (****) Đây là phương trình đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập 2 - Giả sử rằng phần ứng của động cơ dược bù đủ,từ thông Φ =const, thì phương trình đặc tính cơ điện( ***) và phương trình đặc tính cơ (****) là tuyến tính.Khi