1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27

32 687 3
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 32
Dung lượng 1,04 MB

Nội dung

Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27: Điều động quay đầu, cặp, rời phao và cầu cảng

Ngày đăng: 03/10/2012, 15:27

Xem thêm

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Tốc độ khi cặp cầu phải căn cứ vào tình hình thực tế tại bến cảng, kích thước, tắi trọng của tàu, sức bền của cầu tàu, tình hình thuỷ triểu và kỹ thuật điều động để xác định, nói chung khoảng 0,1m/s đến 0,15m/s - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
c độ khi cặp cầu phải căn cứ vào tình hình thực tế tại bến cảng, kích thước, tắi trọng của tàu, sức bền của cầu tàu, tình hình thuỷ triểu và kỹ thuật điều động để xác định, nói chung khoảng 0,1m/s đến 0,15m/s (Trang 1)
Hình 26.38 - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 26.38 (Trang 2)
Hình 27.02 - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 27.02 (Trang 4)
trái. Cách tiến hành như sau (hình 27.03): - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
tr ái. Cách tiến hành như sau (hình 27.03): (Trang 5)
Hình 27.05 mô tả phương pháp đúng. Đầu tiên bẻ lái trái, vị trí (1) , máy tới. - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 27.05 mô tả phương pháp đúng. Đầu tiên bẻ lái trái, vị trí (1) , máy tới (Trang 6)
Hình 27.07 - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 27.07 (Trang 7)
Hình 27.08 - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 27.08 (Trang 11)
Rời cầu, sau lái tựa cầu, ngược nước (hình 27.12), tiến hành theo các bước 1,2, 3 như sơ đồ - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
i cầu, sau lái tựa cầu, ngược nước (hình 27.12), tiến hành theo các bước 1,2, 3 như sơ đồ (Trang 12)
tới, lấy lái về phía cầu để ổn định sau lái (hình 27.13b). - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
t ới, lấy lái về phía cầu để ổn định sau lái (hình 27.13b) (Trang 13)
Hình 27.13 4) Khi mũi đí vào cầu, lái tách ra, cẩn kịp thời chạy máy - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 27.13 4) Khi mũi đí vào cầu, lái tách ra, cẩn kịp thời chạy máy (Trang 13)
Ngược nước, kéo mũi, quay đầu tại chỗ rời cầu (Hình 27.15). Cần chú §, - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
g ược nước, kéo mũi, quay đầu tại chỗ rời cầu (Hình 27.15). Cần chú §, (Trang 14)
tàu bị gió ép về phía dưới gió, không được chẩn Hình 27.15 chừ phải tiến hành quay đầu ngay, dùng máy lùi - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
t àu bị gió ép về phía dưới gió, không được chẩn Hình 27.15 chừ phải tiến hành quay đầu ngay, dùng máy lùi (Trang 14)
Thuận nước, tách lái, tỳ mũi quay đầu khởi hành (hình 27.17). - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
hu ận nước, tách lái, tỳ mũi quay đầu khởi hành (hình 27.17) (Trang 15)
Thuận nước, tách lái, kéo mũi rời cầu (hình 27.19) Cân chú $, - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
hu ận nước, tách lái, kéo mũi rời cầu (hình 27.19) Cân chú $, (Trang 16)
Tàu lớn đây tải, khi có dòng chảy thuận, tiến hành tách Hình 27.18 - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
u lớn đây tải, khi có dòng chảy thuận, tiến hành tách Hình 27.18 (Trang 16)
Thuận nước dùng tàu lai kéo lái rời cầu (Hình 27.20). - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
hu ận nước dùng tàu lai kéo lái rời cầu (Hình 27.20) (Trang 17)
4) Theo như hình 27.21, do hạn chế của khu - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
4 Theo như hình 27.21, do hạn chế của khu (Trang 18)
Hình 27.23 Thí dụ 4, - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 27.23 Thí dụ 4, (Trang 19)
Rời câu không gió không dòng chảy ( hình 27.25) Cần chú ý, - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
i câu không gió không dòng chảy ( hình 27.25) Cần chú ý, (Trang 20)
lộ) Tàu nhỏ có thể tự mình ra vào âu. Hình 27.29 là sơ đồ thực hành vào âu của một tàu nhỏ - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
l ộ) Tàu nhỏ có thể tự mình ra vào âu. Hình 27.29 là sơ đồ thực hành vào âu của một tàu nhỏ (Trang 23)
Hình 27.30 mô tả các phương pháp cố định phao buộc tàu. Cấu tạo của phao thường gỗm có phao nổi, dây xích, neo hoặc rùa như hình 27.31 - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
Hình 27.30 mô tả các phương pháp cố định phao buộc tàu. Cấu tạo của phao thường gỗm có phao nổi, dây xích, neo hoặc rùa như hình 27.31 (Trang 25)
Cách buộc phao gió ngang (hình 27.32) - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
ch buộc phao gió ngang (hình 27.32) (Trang 26)
như hình vẽ. Cuối cùng chỉnh hai đây xích cho căng dây sau lái. - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
nh ư hình vẽ. Cuối cùng chỉnh hai đây xích cho căng dây sau lái (Trang 28)
Xuôi dòng, nhờ tàu lai kéo lái rời phao (hình 27.40) Cân chú §, - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
u ôi dòng, nhờ tàu lai kéo lái rời phao (hình 27.40) Cân chú §, (Trang 30)
Phương pháp tự rời phao cảng nước tĩnh (hình 27.42) Cần chú ý, - Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 27
h ương pháp tự rời phao cảng nước tĩnh (hình 27.42) Cần chú ý, (Trang 31)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

Tính năng quay trở

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w