Các hệ thống phanh truyền thống

Các hệ thống phanh truyền thống • Phanh dầu • Phanh khí • Phanh Thủy-khí Phanh dầu • Đặc điểm: - Độ nhạy cao - Không khuếch đại • Các phân: Pedal; xy lanh & cường hóa; xy lanh bánh xe; cấu phanh • Cường hóa: - Chân không - Cường hóa thủy lực Phanh dầu xe + Cường hóa: - Chân không/chân không điện tử - Cường hóa thủy lực + ABS/TCS + Điều hòa lực phanh + Có khả phát triển: Phanh điện tử Teves ABS/ASR Mk4 • 11 15 19 Cơ câu phanh • 4/6 8/10 12/14 16/18 van ABS/ASR • 20 Động điện cho 22 23 Bơm dầu • 26 28 Van tách dòng ABS/ASR • 27 29 van giới hạn áp suất Lucas-Girling ABS/ASR 4/4 • 21 22: Cơ cấu phanh đĩa • Xy lanh • 19 20 Van điện từ (van ABS) • 23 van chuyển ABS/ASR • 10 15 Bơmdầu;9 Đcơđiện dẫn động 10 15 • 14 bầu tích thấp áp • 24 van hạn chế áp suất • 11 18 Bình ổn áp Cấu trúc phanh ABS Nguyên lý ASR/TCS EMB EMB Hệ thống phanh điện tử EMB Bánh xe phanh EMB Mo đun bánh xe EMB Nguyên lý nêm Nguyên lý nêm Hybrid-Hinterachs-actor EMB Betaetigungseinrichtung • Pedal điện tử: Đo tín hiệu mong muốn lái xe; với cảm biến gia tốc bên, góc quay thân xe, vận tốc góc quay thân xe, ECU xác định mô men phanh yêu cầu Độ nhạy cao, không cần lực bàn đạp Pedal điện tử Hybrid-Bremssystem • Nguyên lý: + EHB+EMB + Ac quy 42 V Hybrid-Bremssystem [...]... không phanh (vị trí 4…6): Cạnh 4,6 của van mằn lệch nhau, van đóng, C2 đóng;dầu hồi qua B Đạp phanh dừng giữa chừng: Piston (9) đẩy piston van (7) Cường hóa thủy lực Điều hòa lực phanh Điều hòa quán tính Điều hòa lực phanh 1 Cụm van thủy lực 2 ECU 3 Bơm 4 CB áp suất 5 CB gia tốc ngang & vận tốc góc quay thân xe CB góc lái 7 CB số vq bánh xe Nguyên lý Các Hệ thống Phanh • Hilfskraftbremsanlage /Phanh. .. số vq bánh xe Nguyên lý Các Hệ thống Phanh • Hilfskraftbremsanlage /Phanh trợ lực • Fremdansteuerbares BremsgeratePhanh ngoại lực • Elektrohydraulischer Wandler /Phanh Điện-Thủy lực EHB • Elektromechanischer Wandler /Phanh Cơ-Điện EMB • Druckmodulator /Phanh bánh xe tích hợp Các loại hệ thống phanh EHB/Elektrohydrauliche Bremse (vị trí van tách) EHB/nguyên lý EHB ... không 4 buồng Cường hoá thuỷ lực Các Bộ phận • 1 Bơm dầu Hệ thống lái • 2 Bình chứa+Bầu lọc dầu • 3 Van điều áp • 4 Bầu tích áp • 5 Xylanh chính • 6 Binh chứa Nguyên lý Van điều áp 3: Hình 5 • Bơm lái (1) cấp dầu cho cường hóa phanh (7) và HT lái thủy lực (8) • Hình 4: Bơm thủy lực cấp dầu cho van điều áp (3) vào cửa C1 Piston điều khiển 4 (Hình 5) cấp phần lớn dầu cho hệ thống lái qua cửa C2, phần còn