CẤU TẠO ĐỘNG CƠ VÀ HOẠT ĐỘNG CƠ BẢN

41 420 1
CẤU TẠO ĐỘNG CƠ  VÀ HOẠT ĐỘNG CƠ BẢN

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Chương trình Đào tạo kỹ thuật viên ôtô Bằng phần mềm Multimedia Biên soạn : Tiến sỹ đinh ngọc ân Nội dung : Module tf01 : tổng quan Module tf02 : động ôtô Hà nội 2009 Tổng quan vấn đề kỹ thuật công nghệ ôtô 1.Xu hướng tăng tốc độ cực đại ôtô ( 180-250 km/h 250-330 km/h ) giảm tiêu hao nhiên liệu đòi hỏi: +Tăng tốc độ công suất động giải pháp: -Điều khiển pha phối khí và/hoặc hành trình xuppáp thông minh:VVT-i;VTC; VVTL-i;i-VTEC;VANOS;MIVEC;VALVETRONIC;VVEL v.vnhằm tạo động nhiều đặc tính; +Giảm tiêu hao nhiên liệu giải pháp: -Điều khiển tối ưu thành phần hoà khí ( A/F R=14,7:1 động xăng ) để hoà khí cháy hoàn toàn(cháy kiệt); -Đánh lửa tối ưu (đối với động xăng);Điều khiển thời điểm phun dầu tối ưu điện tử (đối với động diesel); -Điều khiển nhiệt độ động tối ưu; -Sử dụng loại nhiên liệu chất lượng cao; -Điều khiển trình nạp/xả thông minh +Sử dụng động lai (vừa chạy xăng dầu,vừa chạy ắc quy+mô tơ/máy phát điện (gọi loại xe hybrid ) 2.đồng thời với việc tăng tốc độ xe phảI đảm bảo tính năng:an toàn,tính điều khiển,tính êm dịu v.v +Đảm bảo tính an toàn tính điều khiển giải pháp: -Điều khiển bướm ga thông minh ETCS-i -Sử dụng hệ thống phanh điều khiển điện tử:ABS+TR=ESP EBD;hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA v.v -Sử dụng hệ thống lái điều khiển điện tử: 2WD EPS 4WD EPS; -Sử dụng số tự động điều khiển điện tử ECT; -Sử dụng cầu chủ động với vi sai điện tử; -Sử dụng biện pháp an toàn tích cực:Túi khí,giây đai an toàn điện tử; +Đảm bảo tính êm dịu giải pháp: -Sử dụng hệ thống treo điều khiển điện tử EMS; -Sử dụng hệ thống treo thông minh Cảnh báo:Một số xe muốn chữa nổ máy trước hết phải sửa chữa phần gầm 3.Giảm ô nhiễm môi trường để đáp ứng tiêu kiểm định ngày nâng cấp 4.Tăng tính tiện nghi bảo mật giải pháp: +Sử dụng chìa khoá nhận dạng mã chìa khoá; +Trang bị hệ thống dẫn đường thông minh; +Trang bị hệ thống nghe/nhìn đại; +Trang bị hệ thống điều hoà không khí vi khí hậu thông minh với hệ nơron thần kinh nhân tạo; +Trang bị hệ thống đèn tự động,kính chắn gió công nghệ Nano không cần gạt nước; +Trang bị hệ thống phanh lái tự động,hệ thống liên lạc tự động xe với cảnh báo sớm cho hệ thống điều hành giao thông tự động; +Trang bị hệ thống chẩn đoán thông minh Cảnh báo: *Đối với xe có cài mã hộp đen (ECU) mã hệ thống nghe/nhìn: không tháo cực ắc quy tháo ắc quy,vì làm xoá mã nhà sản xuất cài đặt ECU không nổ máy được,và/hoặc hệ thống nghe/nhìn không hoạt động; *Đối với xe có mã chìa khoá: thay ECU,ECU mở mã khoá,chìa khoá phải thay đồng cài lại mã cho phận thay 5.Giảm số lượng cụm tăng tốc độ điều khiển giải pháp: +Sử dụng mạng nội ECU ( CAN LAN ); +Sử dụng phương pháp truyền dẫn đa chiều ( mulltiflex ) vừa tăng tốc độ truyền dẫn vừa giảm số lượng trọng lượng dây dẫn đồng Cảnh báo: Nếu hệ thống trục trặc số hệ thống liên quan không hoạt động 6.Giảm tự trọng xe giải pháp: +Chế tạo số chi tiết động cơ,hệ thống truyền lực,hệ thống lái,hệ thống phanh v.v;thậm chí khung xe (chassi) hợp kim nhôm; +Chế tạo mui,vỏ xe,cửa xe vật liệu composit nhẹ Cảnh báo: Các chi tiết hợp kim nhôm biến dạng dẻo nên siết ốc,bulông phải siết cân lực quy định 7.Hoàn thiện sản xuất loại xe sử dụng lượng mới: +Xe chạy lượng mặt trời; +Xe chạy tế bào nhiên liệu KháI quát chung ôtô 1.Động ôtô 2.Hệ thống truyền lực 3.Hệ thống treo 4.Hệ thống lái 5.Hệ thống phanh 6.Hệ thống cơđiện tử động 7.Hệ thống điện thân xe 8.Khung,vỏ xe Phân loại ôtô Bơm nước Quạt két nước Hệ thống nạp gió xả Hệ thống Nạp gió Nạp tăng áp Hệ thống xả Hệ thống nhiên liệu động hệ thống nhiên liệu dùng chế hoà khí hệ thống phun xăng điện tử Hệ thống nhiên liệu điêzen Bơm dãy ( line type injection pump ) Các cấu khác bơm cao áp Bộ điều tốc Bộ điều chỉnh phun sớm Bơm phân phối ( ve type injection pump ) Các cấu khác Cấu tạo cụm hoạt động Tham khảo Bơm cao áp loại thông thường [...]... 7.Hệ thống điện động cơ: Hệ thống khởi động( Đề),Hệ thống cung cấp điện,Hệ thống đánh lửa(đối với động cơ xăng)Hệ thống điều khiển nhiên liệu Kỳ nổ Kỳ xả Chu trình phối khí và mối liên hệ giữa trục khuỷu và trục cam cấu tạo và hoạt động cơ bản của động cơ điêzen ( máy dầu ) động cơ nhiều xi lanh ( nhiều máy ) Tham khảo động cơ rôto quay ( động cơ vankel ) Các cụm và hệ thống động cơ 1 Cơ cấu sinh lực 2...7 8 6 động cơ Cấu tạo vàxăng hoạt động của động cơ xăng 4 kỳ 9 1 0 1 1 1 2 5 4 3 Cấu Cấu tạo tạo cơ cơ bản bản của của động động cơ cơ gồm gồm: 1.Bộ hơi: Xi lanh,cụm pittông(pittông,các xéc măng,chốt pittông),nắp quy lát 2.Bộ phận chuyển đổi chuyển động và dự trữ năng lượng: Tay biên(thanh truyền),trục khuỷu(cốt máy),bánh đà 3.Hệ thống phối khí: Cụm xuppap Hút và xả(xuppap,lò xo,gít... thống phối khí chỉnh khe hở xuppáp bằng căn đệm mẫu (shim) và gối đệm dầu Dẫn động cam Căng đai,căng xích tự động Tham khảo: một số kết cấu trong hệ thống phối khí 3 Hệ thống bôi trơn Làm mát dầu bôi trơn 4 Hệ thống làm mát Bơm nước Quạt két nước 5 Hệ thống nạp gió và xả Hệ thống Nạp gió Nạp tăng áp Hệ thống xả Hệ thống nhiên liệu của động cơ hệ thống nhiên liệu dùng chế hoà khí hệ thống phun xăng... xả(xuppap,lò xo,gít xuppap,các móng hãm,cốc xuppap),trục cam,dẫn động cam(các bánh đai răng hoặc xích,dây đai hoặc xích ,cơ cấu căng đai hoặc xích ,cơ cấu điều khiển pha phối khí hoặc hành trình xuppap(nếu có) 2 4.Hệ thống bôi trơn: Cacte dầu,bơm dầu,lọc dầu,tuyến dầu,két làm mát dầu 1 5.Hệ thống làm mát: Két nước,bơm nước,áo nước,van hằng nhiệt,cút và ống 1.Trục khuỷu;2.Tay biên;3.Xi lanh;4.Cụm pittông;5.Xuppap... thống Nạp gió Nạp tăng áp Hệ thống xả Hệ thống nhiên liệu của động cơ hệ thống nhiên liệu dùng chế hoà khí hệ thống phun xăng điện tử Hệ thống nhiên liệu điêzen Bơm dãy ( line type injection pump ) Các cơ cấu khác của bơm cao áp Bộ điều tốc Bộ điều chỉnh phun sớm ... 1 .Động ôtô 2.Hệ thống truyền lực 3.Hệ thống treo 4.Hệ thống lái 5.Hệ thống phanh 6.Hệ thống cơ iện tử động 7.Hệ thống điện thân xe 8.Khung,vỏ xe Phân loại ôtô động Cấu tạo vàxăng hoạt động động... động động xăng kỳ 1 1 Cấu Cấu tạo tạo cơ bản của động động cơ gồm gồm: 1.Bộ hơi: Xi lanh,cụm pittông(pittông,các xéc măng,chốt pittông),nắp quy lát 2.Bộ phận chuyển đổi chuyển động dự trữ lượng:... hệ trục khuỷu trục cam cấu tạo hoạt động động điêzen ( máy dầu ) động nhiều xi lanh ( nhiều máy ) Tham khảo động rôto quay ( động vankel ) Các cụm hệ thống động Cơ cấu sinh lực 2 Hệ thống phối

Ngày đăng: 30/03/2016, 22:11

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Chương trình Đào tạo kỹ thuật viên ôtô

  • Slide 2

  • Tổng quan các vấn đề kỹ thuật và công nghệ mới trong ôtô

  • Slide 4

  • KháI quát chung về ôtô

  • Phân loại ôtô

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Cấu tạo và hoạt động của động cơ xăng 4 kỳ

  • Chu trình phối khí và mối liên hệ giữa trục khuỷu và trục cam

  • cấu tạo và hoạt động cơ bản của động cơ điêzen ( máy dầu )

  • động cơ nhiều xi lanh ( nhiều máy )

  • Tham khảo

  • động cơ rôto quay ( động cơ vankel )

  • Các cụm và hệ thống động cơ

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan