Bài giảng xây dựng đường

Giáo án giảng Chng 1: Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) CC VN CHUNG V XY DNG NN NG 1.1.YấU CU I VI CễNG TC XY DNG NN NG Cỏc bin dng h hng in hỡnh ca nn ng : a B bo mũn, phong húa : - Mỏi taluy nn o, nn p cú th b bo mũn, phong húa giú, bóo, bc x mt tri, khụng khớ Cỏc mỏi taluy o b phong húa nng (dng vụi sột, t cú ln mựn c, tng lp a cht khụng n nh) dn n tỡnh trng ỏ l, ỏ ln, st, trt Vỡ vy, cn cú cỏc bin phỏp bo v v gia c taluy nn ng cho phự hp & kinh t b Xúi l, st l : - Nn ng cú th b xúi l, st l nc ma, nc ngm, súng v Xúi l cú th lm h hng cỏc b phn cụng trỡnh ng, cú th l mt nhng nguyờn nhõn dn n st l, st, trt * Bin phỏp: Cu to & xỏc nh ỳng khu cỏc cụng trỡnh thoỏt nc; Cu to cỏc bin phỏp bo v v gia c taluy nn ng hp lý cú th hn ch c hin tng xúi l, st l Trang1 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) c Lỳn : õy l mt bin dng c bn ca nn ng - Thụng thng s dng t tt p, c m nộn cht, c p trờn mt nn t cng , nn ng s xut hin mt lỳn nht nh quỏ trỡnh khai thỏc trng lng bn thõn nn ng, cỏc lp mt ng & hot ti tỏc dng lm nn ng cht thờm Bin dng lỳn dng ny phỏt trin u theo chiu ngang & khụng vt quỏ tr s nht nh thỡ khụng gõy nguy him - Nhng nu dựng loi t khụng tt, m nộn khụng t cht yờu cu, hay p nn ng trờn t yu m khụng x lý hay x lý khụng phự hp s lm nn ng b lỳn ỏng k, kt hp ti trng xe c tỏc dng khụng u nờn bin dng lỳn dng ny thng l lỳn khụng u, lm trc ngang ng b mộo mú, bin dng - Trng hp nn ng p trờn t yu cú th xut hin bin dng lỳn ca nn ng vo nn t yu d Sp : thng nguyờn nhõn nn ng p khụng c m nộn hoc m nộn khụng k, p bng cỏt ht nh cú m quỏ thp Trang2 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) e St : thng nguyờn nhõn nn ng p khụng c m nộn hoc m nộn khụng k, t cú lc dớnh & gúc ma sỏt quỏ thp hoc nn ng quỏ m t f Trt : õy l hỡnh thc mt n nh c hc nghiờm trng Trt cú th xy nn ng o hoc nn ng p - Trt mỏi taluy p p bng t cú cng kộm, m nộn khụng k, dc mỏi taluy quỏ ln hoc t quỏ m Trt mỏi taluy o t cú cng kộm, dc mỏi taluy quỏ ln hoc t quỏ m Trang3 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) - Do khụng ry c, ỏnh bc cp theo qui nh Yờu cu i vi nn ng : Nn ng l b phn ch yu ca cụng trỡnh ng, l nn tng ca kt cu ỏo ng bờn trờn Cng & n nh ca nn ng s quyt nh n cng , tui th & cht lng s dng ca mt ng => Yờu cu i vi nn ng l : + m bo n nh ton + cng + m bo n nh cng sut thi k khai thỏc * Cỏc yu t nh hng n cng & n nh ca nn ng : - Tớnh cht ca t nn ng - Phng phỏp p t - Cht lng cụng tỏc m nộn t - Cỏc bin phỏp thoỏt nc - Cỏc bin phỏp bo v nn ng T chc thi cụng nn ng: T cỏc hin tng nờu trờn a cỏc phng phỏp thi cụng hp lý - Chn phng phỏp thi cụng thớch hp tựy thuc vo iu kin a hỡnh, loi t ỏ - Chn c mỏy thi cụng v phng thc chuyn thớch hp cho giỏ thnh r, hp lý - S dng tt nhõn lc, vt liu - iu phi t hp lý - Cỏc cụng vic phi phi hp vi theo trỡnh t hp lý - Phi tuõn th theo ỳng qui trỡnh qui phm qui nh **************** Trang4 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) 1.2 PHN LOI T NN NG PHN LOI CễNG TRèNH NN NG Phõn loi t nn ng : 1.1 Theo TCVN 5747:1993 ( t xõy dng - phõn loi ) : - Da vo thnh phn kớch thc ht chim u th t chia thnh nhúm ln l t ht thụ & t ht mn Da vo hm lng ht phõn chia t ht thụ thnh cỏc nhúm ph Da trờn WL, WP, IP phõn chia nhúm t ht mn thnh cỏc ph nhúm t cui si t cỏt BNG PHN LOI T HT THễ Hn 50% lng t l cỏc ht cú kớch thc ln hn 0,08mm iu Ký kin nh ngha Tờn gi hiu phõn bit Cu>4 t si sn GW 1 2m, mỏy xỳc chuyn s p nn ng lm nhiu tng Cỏc tng trờn thng gp on tng di p b p kộo di dn dn - t c p kộo di dn theo trc v nn ng c nõng lờn dn - Dựng cỏch ny cú th li dng xung dc t, p t phớa cao v phớa thp => ỏp dng ni a hỡnh dc v phớa * Chiu di on thi cụng ti thiu Lmin: Lmin = Lm + Lx + 2.R ú : Lm - Chiu di mỏy xỳc chuyn(m) Lx - Chiu di xộn t (m) R - Bỏn kớnh quay u ti thiu (m) R Lx Lm R 50-60m 4.2 S chy mỏy xỳc chuyn: a S elip: chu k mỏy chy vũng 180o gm vũng ly t v vũng t - p dng cho nn p thp, chiu rng nn ng nh Trang60 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) b S hỡnh s 8: -1 chu k mỏy o ln, p ln, ln chuyn hng mang t, ln quay u 180o khụng mang t o dc - p dc - Chiu cao p nh, ly t thựng u 1phớa - Chiu di on nn ng p 100-120m Trang61 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) c S hỡnh xon c: - chu k mỏy o ln, p ln, ln chuyn hng 90o o dc - p ngang - Chiu rng nn ng ln - Chiu cao p ln, ly t thựng u phớa - Chiu di on nn ng < 50ữ60m Trang62 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) d S hỡnh ch chi: - Chiu rng nn ng ln - Chiu cao p ln, ly t thựng u phớa - Chiu di on nn ng ln - Khi mỏy mang t y thựng ch chuyn hng, khụng quay u Trang63 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) Nng sut ca mỏy XC & cỏc bin phỏp nõng cao nng sut: 5.1 Nng sut mỏy xỳc chuyn : Cụng thc : N= 60.T K t K c Q (m / ca ) t K r - T: thi gian lm vic ca - Kt: H s s dng thi gian (0,8-0,9) - Q: Dung tớch thựng - Kr: H s ri rc ca t - Kc: H s cha y thựng (0,8-1) t: Thi gian lm vic chu k t= Lx Ld Lc Ll + + + + 2tq + td ( phỳt ) Vx Vd Vc Vl Trang64 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) Đ Lx, Lc, L, Ll - chiu di xộn t, chuyn t, t & quay li ca mỏy xỳc chuyn (m) c xỏc nh trờn s hot ng ca mỏy; Đ Vx : tc xộn t (2 ữ 5km/h); Đ Vc : tc chuyn t (20 ữ 30km/h); Đ V : tc t (5 ữ 10km/h); Đ Vl - tc quay li (30 ữ 40km/h); Đ tq, t - thi gian quay u, i s( 0,3 ữ 0,5phỳt); 5.2 Cỏc bin phỏp nõng cao nng sut: - Xỏc nh phng thc xộn t phự hp - gim c ly chuyn t, hn ch mỏy mang t lờn dc - Tn dng ti a dc a hỡnh o & chuyn t - Thng xuyờn v sinh thựng cha - Bo dng, sa cha mỏy kp thi Bi 5.4 THI CễNG NN NG BNG MY O Khỏi nim : Mỏy o hay cũn gi l mỏy xỳc, mỏy mỳc l loi mỏy lm t cú nng sut cao, cú cu to n gin, giỏ thnh o t tng i thp, thng c s dng thi cụng cỏc on nn ng o, p cú lng ln, cú tớnh cht trung Phõn loi mỏy o : 2.1 Theo s gu o: - Loi nhiu gu - Loi mt gu (thng dựng XD) 2.2 Theo dung tớch gu o (m3): 0,25 - 0,3 - 0,4 - 0,5 - 0,6 - 0,7 - 0,8 - 0,9 - 1,0 1,1 - 1,2 - 1,25 - 1,5 - 2,0 - 3,0- Trong xõy dng ng thng dựng loi cú dung tớch gu o 0,4 - 1,0m3 2.3 Theo cu to: - Mỏy o gu thun; mỏy o gu nghch; mỏy o gu ngom; mỏy o gu dõy; mỏy xỳc lt Trang65 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) 2.4 Theo phng thc di chuyn: - Mỏy o bỏnh lp : tớnh c ng rt cao, song nu a hỡnh khú khn hoc a cht l t yu s gp khú khn di chuyn & hot ng - Mỏy o bỏnh xớch : tớnh c ng thp, song tớnh n nh cao, nu a hỡnh khú khn hoc a cht l t yu s phỏt huy u im Phm vi s dng ca mỏy o: 3.1 Thi cụng nn ng : - Thi cụng nn p ly t thựng u - Thi cụng nn ng o, t i - Thi cụng nn ng na o na p - o t nn o, phi hp vi ụ tụ chuyn t p nn p, c ly chuyn ln hn 500m c bit, mỏy o s phỏt huy tỏc dng t o l loi t dớnh, t ln ỏ; chiu sõu o ln; lng t o p ln 3.2 Cỏc cụng tỏc ph tr : - o vột bựn, ly; - ỏnh gc cõy; - o, lp t h múng; Trang66 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) - Bc xỳc, khai thỏc vt liu; - o khuụn ng; - Cu lp cỏc cu kin nh; - Bt sa taluy Khi lp thờm cỏc thit b ph, cú th lm cõy, cm bc thm Cỏc thao tỏc c bn ca mỏy o: o t quay t quay li 4.1 o t: - Vi mỏy o gu thun: mỏy o t theo chiu t di lờn trờn, v trớ mỏy ng thng thp hn hoc bng v trớ ly t - Vi mỏy o gu nghch: mỏy o t theo chiu t trờn xung di, v trớ mỏy ng thng cao hn hoc bng v trớ ly t 4.2 Quay - t: cú hỡnh thc quay- t : - o ngang - mỏy ch phi quay mt gúc 60o ữ 90o t; - ỏp dng chiu rng nn ng ln b trớ ụ tụ chuyn bờn cnh, ng chuyn b trớ song song vi lung o Hỡnh thc ny thi gian quay- t nh, t thun li, nng sut cao Trang67 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) - o chớnh din : mỏy phi quay mt gúc 120o ữ 180o t; ỏp dng trng hp chiu rng nn ng nh, khụng cú ng chuyn riờng, oto ng sau mỏy o nhn t Hỡnh thc ny thi gian quay- t ln, ụ tụ vo v trớ ly t khú khn, nng sut thp 4.3 Quay li: Hnh trỡnh ca gu o ngc li so vi hnh trỡnh quay t Thi cụng N bng mỏy o gu nghch: 5.1 Nn ng p ly t thựng u : 5.2 Nn ng o ch U, t i : - Chn mỏy o gy nghch cú : + Chiu sõu o ln nht ln hn Ho + Bỏn kớnh quay t ca mỏy ln hn c ly iu phi ngang Trang68 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) 5.3 Nn ng na o, na p : - Khi dc ngang mt t is < 30% - Khi dc is > 30% : o to din thi cụng, mỏy o ng trờn din thi cụng ó chun b o t p ngang 5.4 o t lờn ụ tụ, VC p nn ng: - õy l ng dng ph bin nht ca mỏy o thi cụng nn ng - Khi chiu sõu o nh ỏp dng phng ỏn o ton b theo chiu ngang - Khi chiu sõu o ln : o lm nhiu tng Khi chiu sõu o ln v chiu rng nn ng ln : ỏp dng phng ỏn o ho dc Trang69 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) Ti trng oto chn theo chiu di chuyn v dung tớch gu, iu kin xe hin cú ca n v C ly Ti trng hp lý ca otụ (tn) i vi dung tớch gu (m3) chuyn (km) 0,4 0,65 1,0 1,25 1,6 2,5 4,6 0,5 4,5 4,5 7 10 1,0 10 10 10 10 12 27 1,5 10 10 10 12 18 27 2,0 10 10 12 18 18 27 3,0 10 12 12 18 27 40 4,0 10 10 12 18 18 27 40 5,0 10 10 12 18 18 27 40 - - S lng ụ tụ chuyn phi hp vi mỏy o tớnh theo cụng thc : K t t ' n= t.à K x Trang70 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) Trong ú: - t : thi gian chu k o t (15 ữ25giõy); - t : thi gian chu k chuyn t ca xe chuyn (giõy); - Kt : HS s dng thi gian ca mỏy o (0,68-0,72) - Kx: HS s dng thi gian ca xe chuyn (0,9) - : s gu o y thựng xe; Q.K r à= V K c + Q : ti trng xe (tn); + V : dung tớch gu o (m3); + - dung trng ca t + Kc: H s cha y gu (0,8-1) - ng chuyn phi m bo xe chy iu kin cú li nht: Khi xe quay v khụng thỡ chy lờn dc, xe cú ti thỡ chy xung dc v t lờn nn p - Yờu cu cỏc tiờu chun k thut ca ng nh sau: + Chiu rng mt ng ti thiu l 4m + dc ln nht l 12% + Bỏn kớnh ng vũng khụng nh hn 10m Nng sut mỏy o v bin phỏp nõng Cao nng sut : 6.1 Nng sut mỏy o: - Nng sut mỏy o gi Nh = 60.n.q.K c ( m / h) Kr + q : dung tớch gu o (m3); + n: S ln o 1ph n= 60 t + t: thi gian lm vic chu k (giõy) - Nng sut mỏy o ca N = T N h K t (m3 / ca ) 6.2 Bin phỏp nõng cao nng sut : - Rỳt ngn thi gian o: gim gúc quay, hiu qu 60-90o - Gim thi gian cht ca mỏy: tng cng bo dng mỏy - Phi hp tt vi oto chuyn - Trang71 Giáo án giảng Bi 6.5: Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) THI CễNG NN NG MY SAN Phm vi s dng: - Dựng to mt bng hoc din thi cụng cụng tỏc chun b - Trn vt liu thi cụng mt ng, múng - Dựng o rónh thoỏt nc - Xi hoc cy phn t hu c hoc lp c bờn trờn b mt nn ng - Cy xng mt ng Cỏc thao tỏc v v trớ li san: - Khi thi cụng mỏy san tin hnh theo thao tỏc : o, chuyn v ri san t - V trớ li san quyt nh bi cỏc gúc sau: + Gúc y ():l gúc hp bi li san v hng tin ca mỏy (= 30o-90o) + Gúc ct ():l gúc hp bi mt phng nm ngang v mt nghiờng ca li dao = 35o-40o + Gúc nghiờng ():l gúc hp bi trc ca li dao v mp nm ngang = 0-45o Nng sut ca mỏy san: N= 60.T F L.K t (m / ca) t - F : Din tớch MCN m mỏy san cn o (m2) - L : Chiu di on thi cụng (m) Hp lý : L = 300-500m - Kt : HS s dng thi gian ca mỏy san (0,75) - t: Thi gian lm vic chu k n n n t = 2.L x + c + s + 2t '(nx + nc + ns )( ph) Vx Vc Vs Trang72 Giáo án giảng Môn học: Xây dựng đ-ờng ôtô (P1) + nx, nc, ns: S ln xộn, chuyn, san ri t chu k + Vx, Vc, Vs: Vn tc tng ng (m/ph) + t: thi gian ln quay u (ph) * Bin phỏp nõng cao nng sut: - S dng mỏy hp lý - Bo dng nh k - Tng tc mỏy chy - Gim s ln xộn v chuyn t Trang73 [...]... đấy - Ln đảm bảo độ dốc các lớp đất đắp, đào - Đào đất nền đường, đào rãnh biên phải đào từ thấp đến cao Trang20 Gi¸o ¸n bµi gi¶ng M«n häc: X©y dùng ®-êng «t« (P1) ☼☼☼ Trang21 Gi¸o ¸n bµi gi¶ng Chương 3: Bài 3.1: M«n häc: X©y dùng ®-êng «t« (P1) CƠNG TÁC LÀM ĐẤT TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG CÁC VẤN ĐỀ CHUNG Cơng tác đất trong xây dựng đường gồm các cơng việc sau: + Đào đất từ rãnh biên hoặc... 1 số nhược điểm : - Xe chạy trên nền đường mới đắp rất khó khăn - Nền đường thường xuất hiện các hiện tượng hư hỏng ( lún, sụt, trượt ) kéo dài - Tại những vị trí nền đường khơng đủ cường độ hoặc khơng ổn định cường độ, kết cấu mặt đường hư hỏng theo - Thời gian chờ đợi nền đường tự ổn định rất dài, làm kéo dài thời gian xây dựng & thời kỳ hồn vốn của tuyến đường * Mục đích của cơng tác đầm nén... chi phí xây dựng đường - Làm giảm chất lượng nền đường Vì vậy, phải ln đảm bảo thốt nước tốt trong suốt q trình thi cơng nền đường 3 Biện pháp : - Nghiên cứu kỹ hồ sơ thiết kế và thực địa, bố trí thêm hệ thống thốt nước tạm thời trong q trình thi cơng ( rãnh thu nước, rãnh tháo nước, đê ngăn nước, cống tạm ) - Thi cơng ngay các cơng trình thốt n ước có trong hồ sơ thiết kế - Thi cơng nền đường đến... thiết kế, các cọc cố định trục đường đã có, đặc biệt là các cọc đỉnh để khơi phục các cọc mất mát - Cọc to đóng ở vị trí : cọc km, cọc 0.5km, cọc tiếp đầu, tiếp cuối đường cong tròn, đường cong chuyển tiếp hoặc đoạn nâng siêu cao - Cọc nhỏ đóng ở các cọc 100m, cọc chi tiết Cọc chi tiết trên đường thẳng : 20m đóng 1 cọc Cọc chi tiết trên đường cong : tùy thuộc vào bán kính đường cong : - R > 500m : 20m... Bài 3.2 CÁC PHƯƠNG ÁN THI CƠNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO 1 Khái niệm : - Trước khi tiến hành thiết kế thi cơng nền đường đào phải xác định được phương án thi cơng nền đường 1.1 Các phương án thi cơng nền đường đào : + Đào tồn bộ theo chiều ngang + Đào hào dọc + Đào hỗn hợp + Đào từng lớp theo chiều dọc 1.2 Các căn cứ chọn phương án : a Về tính chất cơng trình : + Cấu tạo mặt cắt ngang nền đường đào +... CẤU ÁO ĐƯỜNG CAO ĐỘ HOÀN CÔNG NỀN ĐƯỜNG CAO ĐỘ HOÀN CÔ NG NỀN ĐƯỜNG DẠNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO HỒN TỒN Trang18 Gi¸o ¸n bµi gi¶ng M«n häc: X©y dùng ®-êng «t« (P1) CAO ĐỘ HOÀ N CÔNG NỀN ĐƯỜ NG BẰ NG CAO ĐỘ TRÊN TRẮC DỌC PH? N ĐÁY Á O ĐƯỜ NG PH ? I LU LÈ N ĐẠ T ĐỘ CHẶT YÊU CẦU PHẦ N KHUÔ N ĐƯỜNG ĐÀO BỎ THAY BẰ NG KẾ T CẤU Á O ĐƯỜ NG CHIỀ U RỘNG HOÀN CÔ NG NỀ N ĐƯỜ NG - Tính tốn, vẽ mặt cắt dọc hồn cơng nền đường. .. nhất ( hoặc độ chặt tốt nhất ) γ yc = γ max K yc Hệ số độ chặt u cầu của nền đường được quy định ( theo TCVN 4054:1998): Loại cơng trình Độ sâu tính từ đáy áo đường trở xuống( cm) Hệ số độ chặt u cầu Kyc Đường có vận Đường có vận tốc thiết kế tốc thiết kế ≥ 40 km/h < 40 km/h ≥ 0,98 ≥ 0,95 Khi áo đường dày trên 60cm 30 Khi áo đường dày dưới 60cm 50 ≥ 0,98 ≥ 0,95 Bên dưới chiều sâu kể trên Đất mới đắp... nền + Vận chuyển đất đổ đi hoặc đắp nền từ việc lấy đất ở các dạng đào nền - Do tính chất xây dựng nền đường khác nhau: ví dụ về đào đắp hay vận chuyển đất cũng như cự ly vận chuyển Do vậy việc chọn phương pháp và tổ chức thi cơng trên các đoạn nền đường là khác nhau - Mục đích cuối cùng của việc tổ chức làm nền đường hợp lý là tạo ra được các cơng việc có hiệu suất cao - Diện thi cơng phải bố trí được... tính tốn cao độ hồn cơng nền đường tại các cọc chi tiết - Từ cao độ hồn cơng nền đường tại tim đường ở các cọc, khoảng cách & các độ dốc ngang; tính tốn cao độ, khoảng cách các cọc chủ yếu trên các mặt cắt ngang khn đường tại các cọc chi tiết - Có thể vẽ trực tiếp trên trắc dọc & các trắc ngang chi tiết của đồ án thiết kế kỹ thuật * Lưu ý: - Khi tính tốn cao độ hồn cơng nền đường tại các cọc chi tiết... đồ kỹ thuật của tuyến đường - Bản vẽ trắc dọc kỹ thuật - Bản vẽ trắc ngang chi tiết tại các cọc - Các tài liệu về địa hình, địa chất 3 Các tính tốn trước khi lên khn đường : - Từ trắc dọc kỹ thuật, xác định các đoạn nền đường đào khn, đắp lề hoặc trung gian Thơng thường các đoạn nền đắp dùng hình thức đắp lề hồn tồn, các đoạn nền đào dùng hình thức đào khn đường hồn tồn DẠNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP HỒN TỒN PHẦN ... định u cầu đường : Nền đường phận chủ yếu cơng trình đường, tảng kết cấu áo đường bên Cường độ & độ ổn định đường định đến cường độ, tuổi thọ & chất lượng sử dụng mặt đường => u cầu đường : +... Trang21 Gi¸o ¸n bµi gi¶ng Chương 3: Bài 3.1: M«n häc: X©y dùng ®-êng «t« (P1) CƠNG TÁC LÀM ĐẤT TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG CÁC VẤN ĐỀ CHUNG Cơng tác đất xây dựng đường gồm cơng việc sau: + Đào đất từ... hình thức đào khn đường hồn tồn DẠNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP HỒN TỒN PHẦN LỀ ĐẮ P SAU CAO ĐỘ TRÊ N TRẮ C DỌC KẾ T CẤU ÁO ĐƯỜNG CAO ĐỘ HOÀN CÔNG NỀN ĐƯỜNG CAO ĐỘ HOÀN CÔ NG NỀN ĐƯỜNG DẠNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO HỒN