THIẾT ké CÔNG TRÌNH hẳm XUYÊN núi

Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP LỜI CẢM ctòr Năm năm mái trường đại học GTVT quãng thời gian đầy ý nghĩa sinh viên chuẩn bị hành trang cần thiết tương lai Qưá CỦA GIÁO HƯỚNGkỹ DẪN sư đường NHẬN trở ẴÉT thành mộtVIÊN người trình học hỏi trau dồi kiến cầư thức Đường chúng em thiếu hảo, dạy dỗ tận tình thầy cô giáo trường đặ biệt thầy cô môn cầu Hầm Em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ thầy Bùi Văn Dưỡng toàn thể thầy cô giáo Bộ môn cầu Hầm Đặc biệt xin cảm ơn thầy Bùi Văn Dưỡng hướng dẫn em hoàn thành đồ án tốt Hà Nội, tháng năm 2008 Nguyễn Hồng Thanh NGUYỄN HÔNG THANH 21 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP NHẬN ẦÉT CỦA GIÁO VIÊN ĐỌC DUYỆT NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP LỜI NÓI ĐẦU ■k-k-k-k -k-k-k-k Giao thông vận tải mạch máu nước Vì trình công nghiệp hóa- đại hoá đất nước, giao thông phải không ngừng hoàn thiện nâng cấp nhằm đáp ứng nhu cầu lại vận chuyến hàng hóa ngày lớn Hệ thống giao thông nước ta phần lớn mức chất lượng thấp, vùng sâu, vùng xa Hệ thống giao thông bao gôm nhiều loại hình Đe vượt qua chướng ngại địa hình có hình thức cầu, Cống, Hầm ơnước ta công trình hầm xuyên núi không nhiều, chủ yểu hầm đưòng sắt Hầm đường ôtô có hầm Hải Vân hầm có chiều dài lớn Sau năm học tập trường, với chuyên ngành cầu- Hầm, em hoàn thành đề tài tốt nghiệp ‘ THIẾT KÉ CÔNG TRÌNH HẲM XUYÊN NÚI” Đê tài gôm phần: Phần l:Phần giới thiệu chung Phần 2: Thiết kế sơ Phần 3: Thiết kế kỹ thuật Phần 4: Thiết kế thi công NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP LỒI CẢM ƠIV LỜĨNÓĨĐẨU PHẦN I: 11 GIỚI THIỆU CHUNG 11 CHƯƠNG 1: TÊN CỒNG TRÌNH, VỊ TRÍ XÂY DỤNG .12 1.1 Tên công trình: Hầm giao thông xuyên núi 12 1.2 Vị trí .12 1.3 Đặc điểm điều kiện kinh tế, xã hội .12 1.4 Điều kiện giao thông khu vực xây dựng 12 1.5 Đặc điểm địa hình, địa mạo khu vực công trình 13 1.6 Điều kiện khí hậu khu vực xây dựng 13 CHƯƠNG 2: TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT .14 2.1 Quy trình, quy phạm thiết kế áp dụng 14 2.2 Các tiêu chuẩn kỹ thuật 14 CHƯƠNG 3: NGHIÊN cứu ĐỊA CHẤT CÔNG TRÌNH KHU vực HẦM 14 3.1 Mô tả địa chất công trình khu vực hầm 14 3.2 Phân loại địa chất khu vục dự kiến tuyến hầm qua 16 3.3 Dự kiến cấu tạo kết cấu biện pháp công nghệ thi công đường hầm 18 PHẦN II: .19 THIẾT KẾ Cơ SỜ 19 PHƯƠNG ÁN Sơ Bộ THỨ NHẤT 20 I - THIẾT KẾ TUYẾN HẦM 20 1.1 Những yếu tố hình học tuyến hầm: 20 1.2 Bình diện hầm 22 1.3 - Trắc dọc tuyến hầm .25 II - KÍCH THƯỚC HÌNH HỌC CỦA ĐƯỜNG TRONG HẦM 26 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP Bộ MÔN CẦU HẦM 2.1 Khố giới hạn hầm .26 2.2 Cách dựng khuôn hầm 28 III - KẾT CẤU VỎ HẦM 29 3.1 Bêtông phun (Shotcrete): .29 3.2 Neo: 30 3.3 C ác dạng kết cấu vỏ hầm hầm hầm lánh nạn .32 IV - KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY VÀ ĐƯỜNG BỘ HÀNH : 33 V - PHÒNG NƯỚC VÀ THOÁT Nước TRONG HẦM 34 5.1 Cấu tạo lớp chống thấm vỏ hầm 34 5.2 Bố trí hệ thống rãnh thoát 35 5.3 Cấu tạo rãnh thoát nước .35 VI - THIẾT KẾ CỬA HẦM .35 6.1 Cửa hầm phía Bắc: .35 6.2 Cửa hầm phía Nam: 36 VII - THÔNG GIÓ VÀ CHIẾU SÁNG TRONG HẰM 37 7.1 Biện pháp thông gió: 37 7.2 Sơ đồ thông gió 37 7.3 Thiết bị quạt gió 38 7.4 Biện pháp chiếu sáng bố trí chiếu sáng 38 VIII - BIỆN PHÁP THI CÔNG CHỈ ĐẠO 38 8.1 Biện pháp đào chống đỡ đường hang 38 8.2 Biện pháp bốc xúc đất đá thải 38 8.3 Biện pháp đổ bêtông vỏ hầm 38 8.4 Biện pháp thi công cửa hầm 39 IX- NHŨNG KHỐI LƯỢNG THI CÔNG CHÍNH 39 PHƯONG ÁN Sơ Bộ THỨ II 39 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP Bộ MÔN CẦU HẦM 1.1 — Những yếu tố hình học tuyến hầm: 39 1.2 — Bình diện hầm 42 1.3 - Trắc dọc tuyến hầm .45 II - KÍCH THƯỚC HÌNH HỌC CỦA ĐƯỜNG TRONG HẦM .46 2.1 Khố giới hạn hầm .46 2.2 Cách dựng khuôn hầm 48 III - KẾT CẤU VỎ HẦM 49 3.1 Bêtông phun (Shotcrete): .49 3.2 Neo: 50 3.3 C ác dạng kết cấu vỏ hầm hầm hầm lánh nạn .51 IV - KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY VÀ ĐƯỜNG BỘ HÀNH : 52 V - PHÒNG NƯỚC VÀ THOÁT NƯỚC TRONG HẦM .53 5.1 Cấu tạo lớp chống thấm vỏ hầm 53 5.2 Bố trí hệ thống rãnh thoát 54 5.3 Cấu tạo rãnh thoát nước .54 VI - THIẾT KẾ CỬA HẦM .54 6.1 Cửa hầm phía Bắc: .54 6.2 Cửa hầm phía Nam: mô tả dạng kết cấu 55 VII - THÔNG GIÓ VÀ CHIẾU SÁNG TRONG HẦM 55 7.1 Biện pháp thông gió: 55 7.2 Sơ đồ thông gió 55 7.3 Thiết bị quạt gió 55 7.4 Biện pháp chiếu sáng bố trí chiếu sáng 56 VIII - BIỆN PHÁP THI CÔNG CHỈ ĐẠO 56 8.1 Biện pháp đào chống đỡ đường hang 56 8.2 Biện pháp bốc xúc đất đá thải 56 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP Bộ MÔN CẦU HẦM 8.4 Biện pháp thi công cửa hầm 57 IX - NHỪNG KHÓI LƯỢNG THI CÔNG CHÍNH 57 SO SÁNH CÁC PHƯƠNG ÁN TUYẾN 58 Phương án 1: 58 Phương án 2: 58 PHẦN III: 60 THIẾT KẾ KỸ THUẬT 60 CHƯƠNG I - GIỚI THIỆU CÔNG NGHỆ ĐÀO HÀM NATM .61 Quá trình lịch sử phát triển công nghệ NATM 61 Khái niệm chung phương pháp NATM 62 Sự khác biệt ưu nhược điểm phương pháp NATM so với phương pháp thi công truyền thống 64 CHƯƠNG II - TÍNH TOÁN KẾT CẤU 67 Các số liệu tính toán ( fKP =6) .67 Tính toán lớp bêtông phun (Shotcrete): 72 Tính toán neo 73 Tính toán lớp vỏ bêtông 75 Các số liệu tính toán ( ÍKP =8) .77 Tính toán lớp bêtông phun (Shotcrete): 81 Tính toán neo 83 Tí nh toán lớp vỏ bêtông 85 CHƯƠNG III - TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THÔNG GIÓ 87 Phân loại thành phần khí thải độc hại đường hầm giai đoạn khai thác 87 Xác định lưu lượng gió cần cung cấp .88 Xác định thông số thông gió .92 Chọn thiết bị quạt gió 92 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP PHẦN IV: 93 THIẾT KẾ THI CÔNG 93 CHƯƠNG I - BIỆN PHÁP THI CÔNG CHỈ ĐẠO 94 1.1 Điều kiện thi công lựa chọn biện pháp đào đường hang 94 1.2 Biện pháp khai đào đường hang 94 1.3 Biện pháp đào đường hang 94 1.4 Biện pháp chống đỡ đường hang 98 1.5 Thi công lớp chống thấm 99 1.6 Đổ bêtông vỏ hầm 99 1.7 Thi công hầm ngang .99 1.8 Thi công hệ thống .100 1.9 Thi công cửa hầm .100 1.10 Trình tự’ công nghệ 101 CHƯƠNG II - THIẾT KẾ THI CÔNG CHI TIẾT VÀ TÍNH TOÁN CÔNG NGHỆ 101 2.1 Dựng đường cong quan hệ áp lực - biến dạng theo tiến độ đào, biện pháp quan trắc độ hội tụ .101 2.2 Tính toán lượng nố lập hộ chiếu nố mìn cho đất đá có fkp=6 102 2.3 Tính toán lượng no lập hộ chiếu nổ mìn cho đất đá có fkp=8 .115 2.4 Chọn thiết bị khoan bố trí thiết bị khoan .128 2.5 Chọn thiết bị bốc xúc vận chuyển, tổ chức dây chuyền bốc xúc vận chuyển đất đá thải 128 2.6 Thiết kế thành phần hỗn hợp bêtông phun biện pháp thi công bêtông phun .129 2.7 Thi công nco 131 2.8 Thiết kế ván khuôn vỏ hầm 132 2.9 Chọn thiết bị cấp vữa đổ bêtông vỏ hầm .132 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP 2.10 Thiết kế thông gió đường hầm 133 2.11 Thiết kế chiếu sáng đường hầm 136 2.12 Cấp thoát nước thi công 137 CHƯƠNG III - TỎ CHỨC THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM .137 3.1 Lập biếu đồ chu kỳ đào đường hang 138 3.2 Lập dây chuyền tổ chức thi công 138 3.3 Lập kế hoạch tiến độ 142 3.4 Bố trí mặt công trường 143 NGUYỄN HÔNG THANH 10 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG NGUYỄN HÔNG THANH 11 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP từ phần đường hầm tiếp tục xuống phần Công tác thực nhằm đảm bảo liên kết tốt đá bê tông 2) Công tác phun bê tông vị trí thấp phun dần lên phía đế tránh vật liệu rơi khỏi bề mặt đá bị phun ngược trở lại bề mặt 3) Bê tông phun thành lớp dày 25 ram 4) Do môi trường ẩm ướt đường hầm nên không cần có biện pháp bảo dưỡng bê tông đặc biệt 5) Phụ gia lỏng (Fosroc-Conplast Sprayset) tương đương thêm vào hồn hợp bê tông đầu vòi phun tỷ lệ liều lượng phụ gia điều chỉnh máy bơm đặc biệt xác 6) Như rủi ro tù’ phía khối đá người thiết bị, thép gia cố thực xác quy định hệ thống lưới thép gia cố Lưới thép gắn cố định thủ công lên bề mặt đá đinh chốt dẻo nhờ xe nâng 7) Sau đó, lưới thép giữ chắn đĩa đệm neo cố định mà lắp đặt Thông thường, có lớp bê tông phun thép gia cố phun trước lắp đặt lớp lưới NGUYỄN HÔNG THANH 130 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP PHUN BẼ TỒNG 2.7 Thi công neo Khi bê tông phun gia cố đạt cường độ (phụ thuộc vào loại phụ gia sử dụng), tiến hành đưa máy khoan Boomer 532 vào để khoan lỗ neo Neo cắm hai công nhân phụ trách, với hỗ trợ dàn giáo Hoặc công nhân đứng sàn công tác máy khoan máy cắm neo đế thi công Trình tự thi công neo: 1) Đo đạc vị trí lỗ khoan hầm theo phương dọc hầm ngang hầm phù họp với thiết kế 2) Khoan lỗ neo: Đưa máy khoan vào vị trí lỗ tiến hành khoan lỗ neo 3) Rửa lỗ neo: đưa máy bơm vào vị trí lỗ neo tiến hành bơm nước rửa lỗ neo 4) Lắp neo vào lỗ tiến hành phun ép bêtông vào neo SN, bơm NGUYỄN HÔNG THANH 131 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP 2.8 Thiết kế ván khuôn vỏ hầm Ván khuôn vỏ hầm thiết kế dựa vào khuôn hầm, ván khuôn di động ray di chuyển Mặt khác khuôn tạo vỏ thay đối kích thước nhờ kích thuỷ lực chốt ván khuôn 2.9 Chọn thiết bị cấp vữa đổ bêtông vỏ hầm Do hầm gia cố neo kết hợp với bê tông phun lưới thép nên việc thi công phần vỏ hầm liền khối tiến hành cách gương đào OOm Bê tông đổ bàng xe bơm bê tông (60m3/h), tốc độ đổ bê tông phụ thuộc vào độ vững cốp pha Bê tông trộn sẵn chuyển tới xe bê tông chuyên dụng (6m3) từ trạm trộn bê tông gần đường hầm Việc đố bê tông hoàn thành vòng hai giò' sau sản xuất Bê tông vỏ hầm tiến hành tù’ chân tường hầm đến đỉnh Đầm bê tông : sử dụng đầm rung (dùi, bản) Đe tránh bê tông bị phân tầng, tổn thất chất liệu, bê tông phải đổ với vận tốc 1.5m/h, chiều cao đổ tối đa 1.5m, chiều dầy tầng đổ 0.5m NGUYỄN HÔNG THANH 132 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP 2.10 Thiết kế thông gió đường hầm Trong thi công đường hầm cần có tỷ lệ thành phần không khí theo yêu cầu để đảm bảo sức khoẻ cho người nâng cao suất lao động Thành phần không khí theo yêu cầu : Lượng 02 > 20%, lượng C02< 0,5%, nhiệt độ t < 25°c 2.10.1 Lựa chọn sơ sơ đồ thông gió Đe đảm bảo thông gió hiệu rút ngắn thời gian thông gió sau nố mìn, sử dụng sơ đồ thông gió hỗn hợp Hầm dài L=806km Sử dụng thông gió hỗn hợp 2.10.2 Tỉnh toán thông gió Các yếu tố đầu vào bao gồm: - Sử dụng ống dẫn gió đường kính 1500mm; - Chiều dài đoạn ống dẫn gió tối đa 25Om - Tính lưu lượng không khí cần thiết cung cấp tới gương hầm Lưu lượng không khí cần thiết cung cấp tới gương hầm tính sở yếu tố sau: S Theo lượng tối đa hầm S Theo tốc độ không khí tối thiểu dọc hang NGUYỄN HÔNG THANH 133 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP qn: lượng cấp khí tiêu chuẩn cho người theo quy trình ta có :qn = m3/phút N : số lượng người tối đa có mặt hầm thi công N=6 người Vậy lượng không khí cần thiết: Qi = 6x6 = 36 m3/phút=0,6m3/s - Theo tốc đô không khí tối thiểu đường hầm: Trong : vmjn: tốc độ gió tối thiểu hầm Theo quy trình vmin = 0,15 m/s = m/phút s : diện tích tiết diện gương đào m2 Trong đồ án s = 91,01 m2 Vậy lượng không khí cần thiết: Q2 = 0,15x91,01 = 13,65 m3/s - Theo lương khí dôc thài sau dơt no mìn: Trong : Q = 0,192,[Õ7 = 0,192 ỉ 1,636.3,37 llCK = 29,225 m3/s Qe : Lượng khí cần thiết để làm loãng khói mìn toàn hang xuống nồng độ cho phép (m3/s) „ _ AB _ 235,556.0,04 X Q„ = —— = —— NGUYỄN HÔNG THANH 134 3/ = 1,636 ( m /s) LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP A= 235,556 kg lượng thuốc nổ đợt nổ B=401=0,04m3 Lượng khí co qui ước tạo nổ lkg thuốc nổ L : khoảng cách từ cuối ống thông gió đến mặt gưong đào (m) L = (4 - 5)4s = (4 - 5)791,01 = (38.16 - 47,7)/« lựa chọn L=40m s=91,01 : diện tích gương đào tk =0.3h=1080s: thời gian thổi gió (phút) Ck=0,0008(%) : nông độ khí độc (co) cho phép = 1,001 7v Trong đó: k- hệ số nối ống k=0.001 d=1800mm: đường kính ống m=3000mm:chiều dài đốt nối ống 91,01.40 q = — =- - -—- -= 3,37 Vì thông gió theo sơ đồ hỗn hợp lên: Lhu, < 37s = 3V91.01 = 38,62m Qhut = 1,3Ổ = 1,3.29,225 = 37,993m3 Ịs 2.10.3 Tỉnh thông số kỹ thuật quạt ♦> Đường ống cấp gió: Dùng ống thép: D=1800mm, ống dày 2-3mm, chia thành đốt dài 3m Các đốt nối với theo kiểu mặt bích bulông có đệm gioăng 135 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP Đường ống cấp gió treo trần hang đào vào treo gắn trần hang dẫn đến khu vực gương đào Đường ống thu gió bố trí tường hang cố định treo tường Áp lực cần thiết quạt: ❖ H = 10.R.(Qq)2% Trong đó: R - sức cản không khí ống gió, R = 0,03 Qq - Lun lượng gió qua hầm, Qq = 37,993 m3/s Ta có : H = lOx 0,03x37,9932xl,001= 448,076 (Pa) Công suất máy quạt n QH 37,993x448,076 n o n o / i T ^ x N = 1,05 -2^— = 1,05 X — ——— = 178,138(W) 102/7 102x1 ❖ 2.10.4 Chọn quạt thông gió ỉ Chọn quạt: BO - 16 Liên xô Quạt có đặc tính kĩ thuật sau : V Công suất gió : Qq = 50 m3/s V Áp lực : H = 1000 Pa V Công suất N= 100Kw NGUYỄN HÔNG THANH 136 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP Bộ MÔN CẦU HẦM - Chiếu sáng cá nhân, thợ thi công cán kỳ thuật sử dụng đèn mũ đèn sách tay ắc quy 2,5 V 2.12 Cấp thoát nước thi công V Cấp nước Nước cung cấp cho thi công đường hầm lấy từ trạm xử lý nước cấp bên đường hàm theo đường ống dẫn, có van mở dọc đường hầm V Thoát nước - Chống nước mặt Đe chống nước mặt qua lối vào ta bố trí rãnh cách lối vào lOm tạo góc nghiêng thoát nước, đồng thời sử dụng mái nhẹ che mưa cửa hầm - Chống nước ngầm: Theo số liệu khảo sát địa chất theo thực tế công trình hầm đường Hải Vân thi công lượng nước ngầm khu vực tưong đối lớn Vì phải ý tới công tác thoát nước thi công, đề nghị biện pháp thoát nước rãnh dọc hầm đưa nước vào hố tụ kết hợp với máy bơm đế đưa nước khỏi khu vực thi công CHƯƠNG III - TỎ CHỨC THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM Tổ chức thi công công tác vô trọng yếu phức tạp trình thi công Nó nhằm mục đích: bảo đảm chất lượng công trình theo yêu cầu thiết kế; bảo đảm tiến độ qui định kế hoạch hướng thấp dự toán thiết kế thấp giá thành đơn giá kí hợp đồng; hoàn thành nhiệm vụ thi công cách an toàn thuận lợi Công tác xuyên suốt toàn trình công trình 137 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP suốt trình sản xuất, để nhằm không ngừng nâng cao trình độ kĩ thuật thi công thực yêu cầu mặt chất luợng thời hạn công trình Vì tố chức quản lý thi công đại hóa kết hợp hữu ba mặt: khoa học kỹ thuật tiên tiến, biện pháp kinh tế hợp lý phương pháp quản lý kinh doanh khoa học 3.1 Lập biểu đồ chu kỳ đào đường hang Biểu đồ chu kỳ kế hoạch tổ chức lao động công việc phối hợp với trình sản xuất chu kỳ công tác.Trong chu kỳ công tác phải sử dụng hợp lý thiết bị kỹ thuật tố hợp thiết bị nói chung, khối lượng công việc cho ca, đội chu kỳ đồng Các biểu đồ chu kỳ thiết kế thi công tố chức thi công cho hầm Thời gian chu kỳ xác định cho ca hay ngày đêm phải kết thúc trọn vẹn số chu kỳ chu kỳ phải chiếm số nguyên lần ca làm việc khối lượng công tác lớn 3.2 Lập dây chuyền tổ chức thi công 3.2,1 Chuân bị thi công Công tác chuẩn bị trước lúc thi công đường hầm nội dung trọng yếu công tác tổ chức quản lý thi công đường hầm Làm tốt loại công tác chuẩn bị trước lúc thi công bảo đảm quan trọng cho thi công đường hầm với chất lượng tốt nhất, thời gian nhanh nhất, tiết kiệm an toàn Cho nên công tác cần chuẩn bị cách kĩ càng, cẩn thận trước lúc thi công Nội dung công tác chuẩn bị thi công bao gồm công việc sau: NGUYỄN HÔNG THANH 138 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP - Ket hợp kinh nghiệm điều kiện đơn vị thi công đề xuất kiến nghị thay đổi cải tiến thiết kế với chủ đầu tư bên tư vấn - Nghiên cứu biên soạn thiết kế tổ chức thi công, đạo chung chuẩn bị điều kiện vật chất cho thi công 3.2.1.1 Tố chức máy thi công Trong thi công, vào qui mô, tính trọng yếu cuả công trình mà bố trí máy cán công nhân viên Nguyên tắc tổ chức máy là: thích hợp với yêu cầu nhiệm vụ, tiện cho việc huy, quản lý, có lợi cho việc phát huy tính tích cực, sáng tạo tinh thần họp tác cán công nhân Bộ máy cần phân công cách rõ ràng, quyền lợi trách nhiệm cụ thể, tinh giản lại hoàn thành nhiệm vụ cách tốt 3.2.1.2 Công tác chu ân bị kỳ thuật - Điều tra nghiên cúu thu thập tư liệu + Điều tra xã hội: Tìm hiểu tình hình trị, kinh tế, dân cư phong tục tập quán + Điều tra điều kiện tự nhiên: cần điều tra điều kiện địa hình, địa chất, địa mạo đặc biệt điều kiện địa chất nơi dự định bố trí công trình ngầm Ngoài cần nắm vững tình hình khí hậu, khí tượng, thuỷ văn + Điều tra điều kiện kinh tế kĩ thuật: Tìm hiểu trường lân cận đảm bảo cho thi công hay không, công trình kiến trúc phải di dời Tìm hiếu khả cung ứng vận chuyển vật liệu Tìm hiểu lực hỗ trợ phối hợp địa phương cung ứng sinh hoạt, y tế vệ sinh, văn hóa giáo dục an ninh NGUYỄN HÔNG THANH 139 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP - Biên soạn thực tố chức thi công 3.2.1.3 Chu ân bị điều kiện vật chất trường - Trong phạm vi trường thi công điều kiện cần phải chuẩn bị thường là: đường giao thông thông suốt, đường điện, đường nước, đường thông tin, trường thi công san ủi, nhà tạm - Trước lúc khởi công, thiết bị mặt đất cần thiết phải chuẩn bị đày đủ là: hệ thống cung ứng khí nén, gian sửa chữa máy, nhà gia công thuốc nổ, kho bãi cho loại máy nguyên vật liệu - Chuẩn bị vật tư bao gồm: chuẩn bị nguyên vật liệu, chuẩn bị thiết bị gia công cấu kiện, chuẩn bị thiết bị máy móc dụng cụ cho xây lắp công trình 3.2.2 Thiết kế tổ chức thi công Thiết kế tổ chức thi công văn kiện tổ chức thi công Thiết kế phải dựa vào yêu cầu văn kiện thi công, tính chất công trình, điều kiện cụ thể trường, trang thiết bị thi công, lực lượng thi công nhân tố kinh tế kĩ thuật khác Thông qua thiết kế tố chức thi công hợp lý, định qui hoạch cho toàn trình thi công làm cho trình thi công tiến hành cách thuận lợi 3.2.2.1 Thiết kế tố chức thỉ công sơ - Thiết kế đơn vị khảo sát thiết kế biên soạn giai đoạn thiết kế công trình với gian đoạn thiết kế Nội dung chủ yếu văn kiện thiết kế tổ chức thi công sơ thường bao gồm: NGUYỄN HÔNG THANH 140 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP + Phương pháp thi công chủ yếu: Đe xuất phương án thi công với loại điều kiện điạ chất khác Ngoài cần đề xuất biện pháp thi công bổ trợ loại đất đá đặc biệt + Bố trí trường thi công bãi đổ đất đá: Dựa vào đặc điểm địa hình địa mạo khu vực đường hầm mà lựa chọn bố trí trường thi công bãi đổ đất đá + Thiết bị máy móc chủ yếu ngày công lao động - Bản vẽ thi công chủ yếu gồm: + Bản vẽ thi công đường hầm + Sơ đồ cung ứng vật liệu xác định đường dọc tuyến + Bản vẽ bố trí miệng vào miệng đường hầm + Ke hoạch tổ chức thi công vẽ tiến độ thi công đường hầm 3.2.2.2 Thiết kế tố chức thỉ công mang tính đạo Khi đơn vị thi công tham gia đấu thầu, dựa vào văn kiện thiết kế kết họp với điệu kiện cụ thể đơn vị để biên sọan văn kiện tổ chức thi công Sau trúng thầu, đơn vị thi công tiến hành thẩm tra, xét duyệt, biên soạn lại kế hoạch tổ chức thi công Thiết kế tố chức thi công giai đoạn gọi thiết kế tố chức thi công mang tính đạo Nội dung chủ yếu gồm có: + Tình hình công trình khác quát NGUYỄN HÔNG THANH 141 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP Bản vẽ thiết kế bao gồm: + Bản vẽ bố trí mặt bàng trường + Bản vẽ tiến độ thi công + Bản vẽ thiết kế khoan nổ, thông gió, thoát nước, cấp nước 3.2.23 Thiết kế tô chức thi công mang tỉnh thực thi Bản thiết kế biên soạn cho tổ chức thi công trình thi công Bản thiết kế đơn vị thi công biên soạn tương tự thiết kế tổ chức thi công mang tính thực thi cụ thể hơn, chi tiết 3.3 Lập kế hoạch tiến độ Trình tự thi công công trình tính toán xác định trước, có công tác ngầm Thời hạn công tác ngầm tính toán liệt kê tính số ngày thi công gọi tiến độ thi công, trình triển khai tiến độ gọi kế hoạch tiến độ Tiến độ thi công tài liệu quan trọng thiết kế tổ chức thi công thiết kế thi công Trong tiến độ thi công phải rõ số hiệu, khối lượng công việc, trình tự, thời gian, cường độ thực chúng, thành phần số lượng người thực hiện, đơn giá Phương thức thi công đường hầm thường có loại: - Biểu đồ ngang - Biểu đồ chu kỳ - Biể đồ mạng NGUYỄN HÔNG THANH 142 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP Đào Bêtông vỏ hầm Công tác ximăng hoá Giải toả thiết bị hầm để đưa vào khai thác Ngoài đội thi công sử dụng biếu đồ dạng ngang loại đơn giản không khác so với biểu đồ tiến độ chung Tiến độ thi công thường dùng vẽ tiến độ để biểu Bản vẽ tiến độ thường có sơ đồ ngang, sơ đồ thẳng đứng sơ đồ mạng lưới để biểu Tiến độ thi công dựa sở phương án thi công định chiếu theo nguyên lý thi công dây chuyền mà biên soạn Nói chung thường dựa theo bước sau đế tiến hành: Chia công trình công đoạn Tính toán khối lượng công trình công đoạn Tính toán lượng lao động lượng kíp máy công đoạn Tnh toán chu kỳ sản xuất Bố trí tiến độ thi công Kiểm tra điều chỉnh tiến độ kế hoạch Ke hoạch yêu cầu nguyên vật liệu biểu đồ khác Bản vẽ thi công đoạn đặc biệt 143 NGUYỄN HÔNG THANH LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP HẦM Bộ MÔN CẦU + BỐ trí xưởng sản xuất + Bố trí nhà sinh hoạt NGUYỄN HÔNG THANH 144 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO [...]... MÔN CẦU HẦM 37 18,3 50 CHƯƠNG 1: TÊN CÔNG TRÌNH, VỊ TRÍ 19,1 120XẢY DỤNG 1.5 Đặc điếm địa hình, địa mạo khu vực công trình 19,7 1.1 Tên công trình: Hầm195 giao thông xuyên núi 6 7 8 9 10 11 12 Trung bình 20,4 213 Địa hình khu vực nhỏ gồm một mỏn núi cao chạy dọc theo hướng Đông 1.2 Vị trí 21,6 450 Tây Địa hình có một mỏm núi có độ dốc lớn, xen kẽ là một vài khe núi dốc 22,8 290 Do lượng tại khu kháhướng... ra trắc trở trong khai thác và thi công Do đó việc thay thế đường bộ bằng phương án hầm giao thông xuyên núi 18-20 1,800 Khu vực đặt công trình khá cao do đó tại đấy không có sự ảnh hưởng của là hiệu quả hơn về khai thác và kinh tế sông suối, nước ngầm 1.3 Đăc điểm điều kiên kỉnh tế, xã hôi 1.6 Điều kiện khí hậu khu vực xây dựng Khu vực làm hầm có một nền kinh tế kém phát triến, thu nhập bình quân... loại B nhỏ dòngthành khô 3.3 Dự kiến cấu tạo kết cấu và biện Vò pháp công nghệ thi công đường hầm Bulông, neo đá BêtôLớp vỏ m cách đào phá vượt p trước(m 3 Toà 2 n B C T Toà 1.5 n gươn g YỄN HÔNG THANH ng thứ hai Công nghệ thi công đường Thé hầm: NATM Khoảng cách p (cm) (m) phu Dự kiến cấu tạo kết cấu dựa theo tiêu chuẩn hầm xuyên núi của Nhật có Chiều Theo Theo n 2 1.5 5 30 dài (m) phương phương 3... CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP PHẦN II: THIẾT KÉ Cơ SỞ NGUYỄN HÔNG THANH 19 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP PHƯƠNG ÁN Sơ Bộ THỨ NHẤT I - THIẾT KẾ TUYẾN HẦM 1.1 Nhũng yếu tố hình học của tuyến hầm: / / 1 Điểm đầu tuyến: + Lý trình : Km 0+00 + Cao độ : 813,506m 1.1.2 Điểm cuối tuyến: + Lý trình : Kml+245,19 + Cao độ : 774,935 m 1.1.3 Bình diện tuyến thiết kế: Tuyến gồm hai hầm chạy song... phục vụ cho công tác tu duy và sửa chữa hầm Hầm lánh nạn được thiết kế cho một làn xe, hầm này được thiết kế với mục đích đế dự kiến cho tương lai có thế mở rộng tuyến Hai hầm được nối với nhau thông qua các hầm ngang Các hầm ngang được thiết kế với mặt cắt đủ một làn xe Tuyến hầm chính được thiết kế trên đường thẳng và được nối với đường ngoài bằng các đường cong Tuyến hầm lánh nạn được thiết kế gồm... mạnh dtb = 2.5m 2.1 Quy trình, quy phạm thiết kế đu’Ọ’c áp dụng olít Theo khu vực , phong và có chiều 3) Đá Rioĩit poocíĩa, màu xám xanh, ít nứt nẻ Cúng cấp VII - VIII dày - Tiêu thiết kế đuờng bộ 22TCN-273-01 mạnh, vỡ trung bình là 6 2,6chuẩn Loại này phân35bố với toàn 14.1 bộ chiều 0,3 dày600 phía duới 03 5 à vỡ 40m, tại đỉnh - Tiêu chuẩn Nhật Bản dùng cho đường hầm xuyên núi 120m Đá Riolit poocíìa... kiến trúc, kích thước bên trong đường hầm còn phải duy trì những khoảng không gian thoáng cần thiết nhằm thoả mãn những yêu cầu trong thi công và trong khai thác sau đây: Đủ chỗ bố trí các thiết bị phục vụ khai thác: thiết bị thông tin, tín hiệu, cấp điện, chiếu sáng và thông gió Đảm bảo yêu cầu trong thi công dễ sử dụng những loại ván khuôn định hình và để khắc phục biến dạng theo thời gian của địa... bêtông theo một trình tự hỗn hợp nhất định, dùng bêtông đá nhỏ trộn thêm chất ninh kết nhanh phun vào bề mặt vách đá, sẽ nhanh chóng cố kết thành một tầng kết cấu chống giữ, do đó mà phát huy tác dụng bảo vệ đối với vi nham Công nghệ phun bêtông gồm 3 loại; phun khô, phun ướt, phun hỗn hợp Trong đồ án em lựa chọn công nghệ phun ướt Công nghệ phun ướt: là đem cốt liệu, ximăng và nước theo tỷ lệ thiết kế trộn... nhiên và hiệu ứng pít tong đế tăng hiệu quả của quá trình quạt gió NGUYỄN HÔNG THANH 37 LỚP: ĐƯỜNG HẦM - METRO Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP 7.3 Thiết bị quạt gió Lựa chọn quạt là quạt BO-16 có các thông số kỹ thuật sau: Công suất : 30m3/s Áp lực : lOOOPa Công suất : 100kW Trọng lượng : 2t 7.4 Biện pháp chiếu sáng và bố trí chiếu sáng Trong hầm công tác chiếu sáng rất quan trọng, hệ thống chiếu sáng... thiểu trong hầm imin=6 %0 A B Cj CJI Dj - Độ dốc ngang mặt xe chạy in=2% nứt nẻ Hầm đi qua 2 lớp địa chất 2,3 do đó ta phân loại địa CHƯƠNG 3: NGHIỀN cứu ĐỊA CHẮT CÔNG TRÌNH KHU vực HẦM 16 NGUYỄN HÒNG 15 HÔNG THANH METRO 3.1 Mô tả địa chất công trình khu vực hầm 70 30- Du E chất chohai loại LỚP: ĐƯỜNGHẦM HẦM LỚP: ĐƯỜNG - METRO (m) Bộ MÔN CẦU HẦM ĐỒ ÁN TÓT NGHIỆP RMR = 7+13+15+6+3+2+1+10 = 57 Vậy địa chất ... thành đề tài tốt nghiệp ‘ THIẾT KÉ CÔNG TRÌNH HẲM XUYÊN NÚI” Đê tài gôm phần: Phần l:Phần giới thiệu chung Phần 2: Thiết kế sơ Phần 3: Thiết kế kỹ thuật Phần 4: Thiết kế thi công NGUYỄN HÔNG THANH... HẦM 37 18,3 50 CHƯƠNG 1: TÊN CÔNG TRÌNH, VỊ TRÍ 19,1 120XẢY DỤNG 1.5 Đặc điếm địa hình, địa mạo khu vực công trình 19,7 1.1 Tên công trình: Hầm195 giao thông xuyên núi 10 11 12 Trung bình 20,4... 99 1.7 Thi công hầm ngang .99 1.8 Thi công hệ thống .100 1.9 Thi công cửa hầm .100 1.10 Trình tự’ công nghệ 101 CHƯƠNG II - THIẾT KẾ THI CÔNG CHI TIẾT