Sở Giáo dục Đào tạo tỉnh Tuyên Quang Phòng Giáo dục Đào tạo thành phố Tuyên Quang Trường THCS Hồng Thái Địa : Tổ – Phường Minh Xuân – Thành phố Tuyên Quang – Tỉnh Tuyên Quang Điện thoại : Email : BÀI VIẾT DỰ THI VẬN DỤNG KIẾN THỨC LIÊN MÔN ĐỂ GIẢI QUYẾT CÁC TÌNH HUỐNG THỰC TIỄN DÀNH CHO HỌC SINH TRUNG HỌC - Thông tin thí sinh dự thi : Họ tên : Vũ Xuân Đồng Ngày sinh : 17/01/2004 Lớp : 6A Tên tình huống: “ĐỘI MŨ BẢO HIỂM CHO TRẺ EM KHÔNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CỦA XƯƠNG CỔ” Theo thống kê ngành y tế, trung bình năm có 1.920 trường hợp trẻ em tử vong tai nạn giao thông, chiếm 24 - 26% tổng số trẻ em tử vong tai nạn thương tích Tỷ lệ trẻ 14 tuổi bị chấn thương sọ não chiếm 13,4% Gần 1/2 số bị chấn thương sọ não không đội mũ bảo hiểm Tỷ lệ trẻ tử vong tai nạn thương tích không đội mũ bảo hiểm ngày tăng Vì vậy, kiến thức học, chúng em muốn tuyên truyền cho người hiểu: “ĐỘI MŨ BẢO HIỂM CHO TRẺ EM KHÔNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CỦA XƯƠNG CỔ” Mục tiêu giải tình huống: Do nhận thực yếu, nhiều bậc cha mẹ cho tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm cho Điều nguy hiểm xảy tai nạn, nguy chấn thương lớn, đặc biệt loại chấn thương liên quan đến não Cô Vũ Thị Thủy, người dân thành phố Tuyên Quang cho biết: Cô sắm mũ bảo hiểm cho từ Nhà nước chưa phát động chương trình đội Mũ bảo hiểm, đội Cô cảm thấy mũ vừa nặng, lại không vừa đầu, đội hay bị lật phía sau, nên ngại đội cho Không riêng cô Mai Anh, tâm lý chung nhiều bác phụ huynh ngại cho đội mũ Bên cạnh nhiều lý khách quan khác trường gần nhà, đầu em nhỏ yếu… · Về kiến thức: Giúp người hiểu cần thiết phải đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tham gia giao thông · Về kĩ năng: Hình thành thói quen đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông để biết tự bảo vệ tính mạng · Về thái độ: Giáo dục ý thức người tham gia giao thông Tổng quan nghiên cứu liên quan tới việc giải tình - Các buổi tuyên truyền thực an toàn giao thông, tuyên truyền đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tham gia giao thông chào cờ, hoạt động lên lớp tiết học môn giáo dục công dân - Trong trường hợp giải tình tuyên truyền đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tham gia giao thông người cần có kiến thức môn GDCD, VẬT LÝ, SINH HỌC - Đặc điểm viết nhóm chúng em áp dụng kiến thức môn có liên quan đến chương trình lớp học để giải tình giúp người hiểu, áp dụng vào thực tế, e ngại cho em đội mũ bảo hiểm Giải pháp giải tình Vận dụng kiến thức liên môn để giải thích: - Tại phải đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tham gia giao thông? - Mũ bảo hiểm có tác dụng bảo vệ nào? - Nếu không đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông gặp nguy hiểm gì? - Cách chọn mũ bảo hiểm đạt chuẩn - Cách sử dụng mũ bảo hiểm quy cách Thuyết minh tiến trình giải tình huống: - Theo kiến thức phát triển hệ xương môn Sinh học, chúng em biết: Trẻ em có sức chịu đựng trọng lượng vật nặng dẻo dai người lớn xương trẻ em có tính đàn hồi tốt Mà mũ bảo hiểm không nặng thời gian đội mũ không lâu để làm ảnh hưởng đến xương cổ Hơn thế, so với nguy chấn thương sọ não tử vong trường hợp xảy tai nạn chấn thương cổ đội mũ bảo hiểm vô nhỏ bé, không đáng kể - Qua môn Vật lý, chúng em khẳng định: Lực cần thiết để giữ đầu thẳng trạng thái tĩnh nhỏ trẻ em Lực tác động cực đại cổ để giữ đầu thẳng nhỏ 3% khả đỡ cổ Lực tác động cổ tăng mức nhỏ đội mũ bảo hiểm Như vậy, lực tác động việc đội mũ bảo hiểm lên cột sống cổ không đáng kể Nếu không đội mũ bảo hiểm, xảy tai nạn, trẻ em ngồi xe máy bị rơi xuống đường với khoảng cách gần 1,5m vận tốc rơi 19km/h Với vận tốc này, va đập xuống mặt đường mạnh gây tử vong ảnh hưởng nghiêm trọng đến não trẻ Nếu đứa trẻ không may qua đời, thiệt thòi Nhưng sống bị chấn thương sọ não “thuốc” chữa Gánh nặng không đứa trẻ phải chịu mà trở thành gánh nặng gia đình xã hội Và thế, kết luận đội mũ bảo hiểm không tạo nên nguy cho cổ cột sống cổ trẻ em mà để bảo vệ tuyệt đối não - Năm học nhà trường dạy chúng em tiết giáo dục an toàn giao thông môn Giáo dục công dân Các thầy cô cung cấp cho chúng em thông tin thực trạng giao thông nước ta Qua tiết học, chúng em biết bây giờ, giới chưa có nghiên cứu nào, kết luận chứng minh trẻ em bị tổn thương vùng cổ đội mũ bảo hiểm gây bị tai nạn giao thông (mà có kết chứng nhận mũ bảo hiểm đem lại hiệu bảo vệ não cho trẻ bị tai nạn) Những hậu liên quan đến quai mũ bảo hiểm người đội mũ cài lỏng quai mũ, xảy tai nạn khiến mũ bảo hiểm bị văng khỏi đầu Không có liệu thức kết luận phần cổ trẻ em bị tổn thương đội mũ bảo hiểm thiết kế quy chuẩn cấp giấy chứng nhận chất lượng Hiện nay, mũ bảo hiểm chuẩn trẻ em loại phổ biến giới, chúng thiết kế gọn, nhẹ (nặng từ 100- 200gram), nên làm ảnh hưởng đến phát triển xương cổ trẻ - Luật Giao thông đường quy định người điều khiển, người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách Tại Điểm k, Khoản 3, Điều 6, Nghị định 171/2013/NĐ-CP (Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt) quy định xử phạt hành người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể xe máy điện), loại xe tương tự xe mô tô loại xe tương tự xe gắn máy thực hành vi vi phạm: Chở người ngồi xe không đội “mũ bảo hiểm cho người mô tô, xe máy” đội “mũ bảo hiểm cho người mô tô, xe máy” không cài quai quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh cấp cứu, trẻ em 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật Theo đó, trẻ em từ tuổi trở lên ngồi xe gắn máy bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách Nếu người điều khiển xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách cho trẻ em ngồi xe từ tuổi trở lên bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng - Để chọn mua mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho trẻ em người lớn, người mua nên ý đến lớp xốp bên Vì lớp xốp phận quan trọng bảo vệ não cho người sử dụng Lưu ý, lớp xốp phải có độ dầy, độ đậm đặc cao (ấn vào không thấy lõm), có khả hấp thụ xung động xảy va đập (khi va đập, mũ có tác dụng lan toả lực va đập xung quanh mũ, hạn chế lực va đập tập trung vào điểm) Không nên quan tâm đến lớp vỏ bên lớp vỏ có tác dụng trang trí Hiện nay, thị trường Việt Nam có bán nhiều loại mũ bảo hiểm có vỏ bọc bên chắn bên có lớp xốp mỏng, chọc ngón tay vào xuyên thủng lớp xốp Chúng ta không nên mua loại mũ chúng chức bảo vệ Việc đáng lưu tâm thứ hai mua mũ phải kiểm tra khoá mũ Khoá dây mũ phải thật chắn Nếu không, xảy tai nạn, mũ bị bật khỏi đầu Nên lựa chọn mũ vừa vặn với đầu người sử dụng Khi cài khoá không nên cài chật, lỏng Cách tốt cài khoá cằm đội mũ ngắn -Cấu tạo phải có đủ phận: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên vỏ mũ (đệm bảo vệ) quai đeo - Mũ bảo hiểm có lưỡi trai cứng gắn liền vỏ mũ độ dài lưỡi trai không 50mm Mũ có lưỡi trai mềm gắn liền vỏ mũ lưỡi trai rời tháo lắp độ dài lưỡi trai không 70mm Mũ có vành cứng xung quanh không nhô 20mm Mũ không hạn chế việc nghe, nhìn - Khối lượng mũ, kể phận kèm theo, không lớn hơn: + Đối với loại che đầu, tai loại che nửa đầu: 1,0 kg (với mũ cỡ lớn) ; 0,8kg (với mũ cỡ trung cỡ nhỏ) + Đối với loại che đầu, tai hàm: 1,5 kg (với mũ cỡ lớn); 1,2 kg (với mũ cỡ trung cỡ nhỏ) - Vỏ mũ nhẵn, mịn vật nhọn chìa vào Các đầu đinh tán, bu lông có mũ không cao 2mm Dùng tay ấn nhẹ vào lõi xốp bên mũ thấy lõi xốp cứng mịn, không bị lõm Nếu mũ có kính chắn gió phải trong, nhìn rõ - Được gắn dấu hợp quy CR, ghi nhãn hàng hóa theo quy định pháp luật - Đội mũ bảo hiểm cách: Các bạn tuân theo bước sau để đội mũ bảo hiểm an toàn cách : + Bước Hãy kiểm tra tình trạng mũ + Bước 2: Hãy mở dây quai mũ sang bên, đội mũ lên đầu kiểm tra xem mũ có vừa đầu không cách xoay xoay lại Nếu mũ rộng so với đầu, xe máy mũ bị sụp xuống mặt lật phía sau bị lật nghiêng sang bên + Bước 3: Hãy cài quai mũ, đội mũ mà không cài quai mũ tác dụng bảo vệ Không nên cài chật lỏng + Bước 4: Sau cài, thử nhét ngón tay xuống cằm, nhét ngón tay vừa Nếu cài quai mũ, cài qúa lỏng, mũ bị lật khỏi đầu phía sau gáy quai mũ vướng vào cổ chúng ta, điều nguy hiểm xảy va chạm, ngã cổ bị dây quai mũ thắt lại Nếu quai mũ cài chật, tạo cảm giác vướng víu, khó chịu bạn điều khiển xe đường Ý nghĩa việc giải tình - Qua tình cho thấy việc học quan trọng, việc kết hợp kiến thức môn giúp ta tháo gỡ tình éo le rắc rối Các kiến thức môn quan trọng Không riêng môn SINH HỌC, GDCD, VẬT LÝ, … mà môn khác cần thiết ta biết áp dụng cách - Việc tự giải tình đặt tự thu thập thêm cho kiến thức mới, giúp chúng em có thêm kinh nghiệm sống Đồng thời nhóm em rút muốn thành công việc cần phải có kiến thức nhiều môn Cụ thể tình trên, giúp chúng em nắm rõ tình hình tai nạn giao thông không đội mũ bảo hiểm tuyên truyền cho người khác cần thiết mũ bảo hiểm Theo báo cáo Tổ chức Y tế Thế giới, mũ bảo hiểm làm giảm nguy chấn thương đầu chấn thương sọ não tới 69% giảm nguy chấn thương sọ não nghiêm trọng tới 79% Kết cho độ tuổi, kể trẻ em Vậy chờ nữa, bậc phụ huynh mua cho mũ bảo hiểm đạt chuẩn thời trang để tham gia giao thông an toàn nhất! Tuyên Quang, Ngày 24 tháng 12 năm 2015 Người viết Vũ Xuân Đồng ... quan trọng, việc kết hợp kiến thức môn giúp ta tháo gỡ tình éo le rắc rối Các kiến thức môn quan trọng Không riêng môn SINH HỌC, GDCD, VẬT LÝ, … mà môn khác cần thi t ta biết áp dụng cách - Việc... thương sọ não tử vong trường hợp xảy tai nạn chấn thương cổ đội mũ bảo hiểm vô nhỏ bé, không đáng kể - Qua môn Vật lý, chúng em khẳng định: Lực cần thi t để giữ đầu thẳng trạng thái tĩnh nhỏ trẻ... dụng kiến thức môn có liên quan đến chương trình lớp học để giải tình giúp người hiểu, áp dụng vào thực tế, e ngại cho em đội mũ bảo hiểm Giải pháp giải tình Vận dụng kiến thức liên môn để giải