TCVN 6769 2001

tcvn tiêu chuẩn việt nam TCVN 6769 - 2001 phương tiện giao thông đường gương chiếu hậu - yêu cầu phương pháp thử công nhận kiểu Road vehicles - Rear view mirrors - Requirements and test methods in type approval Hà nội - 2000 Lời nói đầu TCVN 6769 - 2001 biên soạn sở qui định ECE 46-01/S4 TCVN 6769 - 2001 ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường Cục Đăng kiểm Việt nam biên soạn Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học, Công nghệ Môi trường ban hành Tiêu chuẩn việt nam TCVN 6769 : 2001 Phương tiện giao thông đường - Gương chiếu hậu - Yêu cầu phương pháp thử công nhận kiểuRoad vehicles - Rear view mirrors - Requirements and test methods in type approval Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn áp dụng cho: 1.1 Các loại gương chiếu hậu dùng để lắp phương tiện giao thông đường (sau gọi tắt phương tiện) loại M N, cho tất loại phương tiện khác có từ bánh trở xuống lắp vào thân xe vị trí gần người lái 1.2 (*) Việc lắp đặt gương chiếu hậu lên loại phương tiện sau: 1.2.1 Phương tiện loại M N 1.2.2 Tất loại phương tiện khác có từ bánh trở xuống chúng lắp vào thân xe vị trí gần người lái Tiêu chuẩn trích dẫn ISO 4130 - 1978 Phương tiện giao thông đường - Hệ quy chiếu chiều dấu chuẩn Thuật ngữ định nghĩa Road vehicles - Three dimentional reference system and fiducial marks - Definitions ISO 6549 - 1980 Phương tiện giao thông đường - Quy trình xác định điểm H Road vehicles - Procedure for H - point determination CIE 50(45) Thuật ngữ điện tử quốc tế, nhóm 45: ánh sáng CIE Publication 50(45), International electronical vocabulary, Group 45: Lighting (*) Đối với loại phương tiện không bao gồm loại M N tất loại phương tiện khác mà không lắp thân xe vị trí gần người lái qui định gương chiếu hậu áp dụng theo quy định khác TCVN 6769:2001 Gương chiếu hậu Thuật ngữ định nghĩa Các thuật ngữ dùng tiêu chuẩn định nghĩa sau: 3.1 Gương chiếu hậu (rear-view mirror) loại thiết bị dùng để quan sát phía sau bên cạnh phạm vi tầm nhìn định nghĩa 12.5, không bao gồm hệ thống quang học phức tạp kính tiềm vọng 3.2 Gương chiếu hậu lắp (Interior rear-view mirror) thiết bị định nghĩa 3.1 mà thiết bị lắp khoang hành khách phương tiện 3.3 Gương chiếu hậu lắp (Exterior rear-view mirror) thiết bị định nghĩa 3.1 mà thiết bị lắp bên phương tiện 3.4 Gương quan sát (Surveillance rear-view mirror) loại gương chiếu hậu khác với gương định nghĩa 3.1 lắp bên hay bên phương tiện để tạo tầm nhìn khác với tầm nhìn qui định 12.5 3.5 Kiểu gương chiếu hậu (Rear-view mirror type) Là gương chiếu hậu khác biệt đặc tính kỹ thuật sau đây: 3.5.1 Các kích thước bán kính cong bề mặt phản xạ gương 3.5.2 Kết cấu, hình dạng hay vật liệu chế tạo gương 3.6 Loại gương chiếu hậu (Class of rear-view mirrors) Là tất gương chiếu hậu có chung nhiều chức hay đặc tính kỹ thuật - Loại I : Gương chiếu hậu lắp trong, có tầm nhìn định nghĩa 12.5.2 - Các loại II III: Gương chiếu hậu lắp "chính" có tầm nhìn định nghĩa 12.5.3 - Loại IV: Gương chiếu hậu lắp "góc rộng" có tầm nhìn xác định 12.5.4 - Loại V: Gương chiếu hậu lắp "nhìn gần" có tầm nhìn định nghĩa 12.5.5 3.7 "r" bán kính cong trung bình đo bề mặt phản xạ phù hợp với phương pháp mô tả G2 phụ lục G tiêu chuẩn 3.8 Bán kính cong điểm lấy bề mặt phản xạ (ri) (Principal radiation of curvature at one point obtained on the reflecting surface (ri)) giá trị thu dùng thiết bị nêu phụ lục 7, đo cung tròn bề mặt phản xạ qua tâm gương song song với đoạn b, định nghĩa 6.1.2.1 đo cung vuông góc với đoạn 3.9 Bán kính cong điểm bề mặt phản xạ (rp ) (Radius of curvature at one point obtained on the reflecting surface (rp)) giá trị trung bình cộng bán kính cong ri rI, v v TCVN 6769:2001 rP = ri + ri ' 3.10 Tâm gương (Centre of the mirror) trung tâm vùng thấy bề mặt phản xạ 3.11 Bán kính cong phần cấu thành gương (Radius of curvature of the constituent parts of the rear-view mirror) bán kính "c" cung đường tròn gần giống với dạng bề mặt cong phần cấu thành tương ứng 3.12 Phương tiện loại M N (Vehicle categories M and N) phương tiện định nghĩa 5.2.2 5.2.3 quy định ECE13 Yêu cầu tài liệu kỹ thuật mẫu trước thử công nhận kiểu 4.1 Tài liệu kỹ thuật 4.1.1 Tài liệu mô tả kỹ thuật, bao gồm hướng dẫn lắp ráp ghi rõ loại phương tiện dự định lắp loại gương 4.1.2 Bản vẽ chi tiết hoá đầy đủ để có thể: 4.2.2.1 Xác định loại gương 4.1.2.2 Chứng minh phù hợp với yêu cầu kỹ thuật chung quy định 4.1.2.3 Chứng minh phù hợp với kích thước quy định 6.1 4.2 Mẫu thử: Phải gửi kèm theo mẫu thử loại gương Nếu có yêu cầu phòng thử nghiệm, phải nộp bổ xung thêm mẫu thử Yêu cầu kỹ thuật chung 5.1 Tất gương chiếu hậu (sau gọi gương) phải điều chỉnh 5.2 Mép biên bề mặt phản xạ phải nằm vỏ bảo vệ (giá gương ) toàn chu vi mép vỏ phải có bán kính cong "c" 2,5 mm điểm theo hướng Nếu bề mặt phản xạ nhô khỏi vỏ bảo vệ bán kính cong "c" mép biên phần nhô không nhỏ 2,5mm phải di chuyển vào vỏ bảo vệ lực 50N tác dụng vào điểm phần nhô lớn so với vỏ bảo vệ theo hướng ngang gần song song với mặt phẳng trung tuyến dọc phương tiện 5.3 Khi gương lắp mặt đỡ phẳng, tất phần, không kể vị trí điều chỉnh thiết bị, bao gồm phần gắn với vỏ bảo vệ sau tiến hành kiểm tra theo 7.2, mà chúng nằm vùng phải va chạm với khối cầu, có đường kính 165 mm trường hợp gương lắp hay 100mm trường hợp gương lắp phải có bán kính cong "c" không nhỏ 2,5 mm 5.3.1 Mép lỗ lắp đặt hay chỗ lõm có chiều rộng nhỏ 12mm áp dụng theo quy định 5.3 phải làm cùn cạnh sắc TCVN 6769:2001 5.4 Giá lắp gương phương tiện phải thiết kế cho hình trụ có bán kính 50 mm có trục quay tâm trục quay tâm chốt khớp quay đảm bảo cho gương chiếu hậu dịch chuyển theo hướng va chạm tới sát gần bề mặt lắp giá gương 5.5 Trong trường hợp gương lắp ngoài, chi tiết đề cập 5.2 5.3 làm vật liệu mềm có độ cứng Shore A không lớn 60 miễn trừ điều khoản tương ứng 5.6 Trong trường hợp gương lắp trong, chi tiết 5.2 5.3 làm vật liệu mềm với độ cứng nhỏ 50 Shore A, lắp đế cứng, quy định ghi 5.2 5.3 áp dụng cho đế Yêu cầu kỹ thuật đặc biệt 6.1 Kích thước 6.1.1 Gương lắp (loại I) Các kích thước bề mặt phản xạ phải đảm bảo để vẽ hình chữ nhật nội tiếp có cạnh 4cm cạnh có chiều dài "a" a = 15 x 6.1.2 1000 1+ r (cm) Gương lắp (loại II III) 6.1.2.1 Các kích thước bề mặt phản xạ phải đảm bảo để vẽ nội tiếp được: 6.1.2.1.1 Một hình chữ nhật cao 4cm chiều dài "a" cm 6.1.2.1.2 Một đoạn có chiều dài "b" cm song song với chiều cao hình chữ nhật 6.1.2.2 Giá trị nhỏ "a" "b" cho bảng dưới: Bảng Loại gương chiếu Loại phương tiện II M2, M3,N2 & N3 III M1 N1 N2 N3( quy định 12.2.1.3 áp dụng được) 6.1.3 Gương lắp góc rộng ( Loại IV) a 17 1000 1+ r 13 1000 1+ r b 20 TCVN 6769:2001 Biên dạng bề mặt phản xạ phải có dạng đơn giản có kích thước để tạo tầm nhìn quy định 12.5.4 6.1.4 Gương lắp nhìn gần (Loại V) Biên dạng bề mặt phản xạ phải có dạng đơn giản có kích thước để tạo tầm nhìn quy định 12.5.5 6.2 Bề mặt phản xạ hệ số phản xạ 6.2.1 Bề mặt phản xạ gương phải có hình dạng phẳng cầu lồi 6.2.2 Sự khác bán kính cong: 6.2.2.1 Sự khác ri r'i rP điểm khảo sát không vượt 0,15 r 6.2.2.2 Sự khác bán kính cong (rP1, rP2, rP3) r không vượt 0,15r 6.2.2.3 Khi "r" không nhỏ 3000mm, giá trị 0,15 r nêu 6.2.2.1 6.2.2.2 thay 0,25 r 6.2.3 Giá trị "r" không nhỏ hơn: 6.2.3.1 1.200mm gương lắp ( loại I ) "gương lắp " chính" loại III 6.2.3.2 1.800 mm gương lắp "chính" loại II 6.2.3.3 400 mm gương lắp "góc rộng" (loại IV) gương lắp nhìn gần ( loại V) 6.2.4 Giá trị hệ số phản xạ thông thường, xác định theo phương pháp mô tả phụ lục tiêu chuẩn không nhỏ 40% Nếu gương có hai vị trí ( "ngày" "đêm" ) vị trí "ngày" phải cho phép nhận màu tín hiệu sử dụng giao thông đường Giá trị hệ số phản xạ bình thường vị trí "đêm" không nhỏ 4% 6.2.5 Bề mặt phản xạ phải có đặc tính trình bày 6.2.4, sử dụng điều kiện thời tiết không thuận lợi kéo dài điều kiện sử dụng bình thường Các phép thử 7.1 Gương chiếu hậu, loại gương lắp "Nhìn gần" (loại V), phải thử theo quy định 7.2 7.3 7.1.1 Không áp dụng việc thử theo quy định 7.2 gương lắp mà phần gương thấp 2m tính từ mặt đất, kể vị trí điều chỉnh phương tiện điều kiện chất tải tương ứng với mức trọng tải tối đa cho phép theo thiết kế Điều áp dụng thiết bị gắn kèm gương (ví dụ: Đế gương, tay gương, khớp quay ) đặt thấp 2m tính từ mặt đất không nhô khỏi chiều rộng toàn phương tiện, đo từ mặt phẳng thẳng đứng cắt ngang qua chỗ lắp đặt gương thấp nhất, điểm phía trước thuộc mặt phẳng biên dạng liên tục đưa chiều rộng toàn lớn Trong trường hợp phải có hướng dẫn quy định gương phải lắp cho phù hợp với điều kiện kể để đảm bảo vị trí chi tiết gắn kèm gương lắp đặt phương tiện TCVN 6769:2001 Trong trường hợp phải áp dụng quy định giá đỡ gương phải đánh dấu rõ ràng biểu tượng 2m Ngoài ra, giấy công nhận kiểu phải ghi nhận điểm 7.2 Thử va chạm 7.2.1 Mô tả thiết bị thử Thiết bị thử bao gồm lắc, có khả lắc xung quanh trục nằm ngang từ 7.2.1.1 góc bên phải trục tới vị trí khác, trục vuông góc với mặt phẳng phía trước cản lại quỹ đạo chuyển động lắc Đầu lắc đầu búa hình cầu cứng với đường kính 165mm 1mm phủ lớp cao su dày 5mm với độ cứng 50 Shore A Một dụng cụ đo góc cho phép xác định góc lắc lớn tạo tay đòn mặt phẳng thả lắc phải có giá đỡ lắp chắn vào kết cấu đỡ lắc, dùng để kẹp chặt mẫu thử theo quy định 7.2.2.6 Hình cho thông số kích thước kết cấu thiết bị thử Tâm điểm đập lắc phải trùng với tâm đầu búa hình cầu Khoảng cách "l" 7.2.1.2 từ trục dao động tới tâm va chạm mặt phẳng thả lắc 1m 5mm Khối lượng quy gọn lắc tới tâm đập m0 = 6,8 0,05 kg ( Mối quan hệ trọng tâm lắc trục d quay biểu thị công thức m0 = m ) Kích thước tính milimét Hình TCVN 6769:2001 7.2.2 Quy trình thử 7.2.2.1 Quy trình dùng để kẹp gương với giá đỡ phải nhà sản xuất (gương), tùy trường hợp cụ thể nhà sản xuất phương tiện đề xuất 7.2.2.2 Định vị gương để thử 7.2.2.2.1 Gương phải đặt thiết bị thử va chạm lắc cho trục nằm ngang thẳng đứng lắp đặt phương tiện theo hướng dẫn lắp đặt nhà sản xuất phương tiện hay nhà sản xuất gương, vị trí 7.2.2.2.2 Khi gương điều chỉnh so với chân đế vị trí kiểm tra phải chỗ thuận lợi cho cấu xoay hoạt động giới hạn nhà sản xuất gương hay phương tiện đưa 7.2.2.2.3 Khi gương có cấu điều chỉnh khoảng cách từ gương tới chân đế, cấu phải đặt vị trí mà khoảng cách vỏ bảo vệ chân đế ngắn 7.2.2.2.4 Khi bề mặt phản xạ vỏ bảo vệ dịch chuyển được, phải điều chỉnh để góc cao cách xa phương tiện nhất, vị trí nhô lớn so với vỏ bảo vệ 7.2.2.3 Ngoại trừ cách thử thứ gương lắp (7.2.2.6.1) lắc vị trí thẳng đứng, mặt phẳng nằm ngang mặt phẳng thẳng đứng dọc qua tâm búa phải qua tâm gương định nghĩa 2.10 Phương dao động dọc lắc song song với mặt phẳng trung tuyến dọc phương tiện 7.2.2.4 Khi thực điều chỉnh quy định 7.2.2.2.1 7.2.2.2.2, chi tiết gương hạn chế hồi vị đầu búa, điểm tác động phải dịch chuyển theo hướng vuông góc với trục quay chốt quay tùy trường hợp Sự dịch chuyển cần thiết để thực việc thử Nó phải giới hạn bởi: 7.2.2.4.1 Biên dạng đầu búa hình cầu cắt qua hình trụ định nghĩa 6.4 phải tiếp xúc với 7.2.2.4.2 Hoặc điểm va chạm đầu búa phải vị trí cách 10 mm từ mép bề mặt phản xạ 7.2.2.5 Khi thử, thả đầu búa rơi từ độ cao tương ứng với góc lắc 60o so với đường thẳng đứng để búa đập vào gương thời điểm lắc tới vị trí thẳng đứng 7.2.2.6 Gương phải thử va chạm điều kiện khác đây: 7.2.2.6.1 Gương lắp 7.2.2.6.1.1 Cách thử 1: - Điểm va chạm xác định 7.2.2.3 Sự va chạm phải búa đập vào bề mặt phản xạ gương 7.2.2.6.1.2 Cách thử 2: - Điểm va chạm mép vỏ bảo vệ cho hướng va chạm tạo góc 45o với mặt phẳng gương nằm mặt phẳng ngang qua tâm gương Sự va chạm trực tiếp lên mặt phẳng phản xạ 7.2.2.6.2 Gương lắp TCVN 6769:2001 7.2.2.6.2.1 Cách thử 1: - Điểm va chạm xác định 7.2.2.3 7.2.2.4, va chạm phải búa đập vào bề mặt phản xạ gương 7.2.2.6.2.2 Cách thử 2: - Điểm va chạm xác định 7.2.2.3 7.2.2.4, va chạm phải búa đập vào gương mặt đối diện với bề mặt phản xạ gương 7.2.2.6.2.3 Khi gương loại II III lắp đặt giống cách lắp đặt gương loại IV,các cách thử phải thực với gương có vị trí lắp đặt thấp Tuy nhiên, Nếu cần thiết tiến hành thử lặp lại theo hai cách thử gương lắp vị trí cao độ cao chúng nhỏ 2m tính từ mặt đất 7.3 Thử uốn vỏ bảo vệ gương gắn cán: 7.3.1 Quy trình thử 7.3.1.1 Vỏ bảo vệ đặt nằm ngang thiết bị cho phận điều chỉnh thiết bị kẹp chắn Theo hướng kích thước lớn vỏ bảo vệ, đầu gần với điểm kẹp chặt vấu kẹp điều chỉnh phải kẹp chặt má kẹp rộng 15mm, bao toàn chiều rộng vỏ bảo vệ 7.3.1.2 Tại đầu vỏ bảo vệ, má kẹp khác phải đặt vỏ bảo vệ để thực việc tác dụng tải quy định ( hình 2) 7.3.1.3 Đầu vỏ bảo vệ đối diện với điểm tác dụng tải kẹp thay định vị vị trí mô tả hình 7.3.2 Tải trọng thử phải 25 kg tác dụng liên tục phút Ví dụ thiết bị thử độ uốn cho vỏ bảo vệ gương Hình 10 TCVN 6769:2001 Phụ lục G (Qui định) Quy trình xác định bán kính cong "r" bề mặt phản xạ gương G.1 Phương pháp đo G.1.1 Thiết bị Sử dụng thiết bị đo biên dạng cầu mô tả hình G.1.2 Các điểm đo G.1.2.1 Bán kính cong phải đo điểm nằm gần tới mức với giá trị khoảng cách 1/3, 1/2 2/3 dọc theo cung bề mặt phản xạ qua tâm gương song song với đoạn b, cung qua đường cong gương mà đường cong vuông góc với cung cung dài G.1.2.2 Do kích thước gương nên khó đo hướng xác định 1.2.1 Cán kiểm tra đo điểm theo hướng vuông góc gần với vị trí nói tốt G.2 Cách tính bán kính cong "r" "r" đo mm tính công thức rP1+ rP2+ rP3 r= Trong đó: rP1: Bán kính cong điểm đo thứ rP2: Bán kính cong điểm đo thứ hai rP3: Bán kính cong điểm đo thứ ba 37 TCVN 6769:2001 Hình G.1 38 TCVN 6769:2001 Phụ lục H (Qui định) Quy trình xác định điểm "H" góc thực tế thân người vị trí ngồi phương tiện H.1 Mục đích Quy trình quy định phụ lục sử dụng để xác định vị trí điểm "H" góc thực tế thân người cho một vài vị trí ngồi phương tiện kiểm tra lại mối quan hệ số liệu đo với số liệu thiết kế mà nhà chế tạo phương tiện đưa H.2 Thuật ngữ định nghĩa áp dụng phụ lục này: H.2.1 Số liệu quy chiếu (Refrence data) một vài đặc tính sau vị trí ngồi H.2.1.1 Điểm "H" điểm "R" mối quan hệ chúng H.2.1.2 Góc thực tế thân người góc thiết kế thân người mối quan hệ chúng H.2.2 Thiết bị đo điểm H ba chiều -Thiết bị 3DH (Three-dimentional point machine 3DH machine) thiết bị xác định tọa độ điểm "H" góc thân người thực tế Thiết bị mô tả phụ phụ lục H.2.3 Điểm "H" (H point) tâm trục xoay thân đùi thiết bị 3DH đặt ghế phương tiện theo Điểm "H" nằm tâm đường trung tâm thiết bị, đường nằm nút quan sát điểm H bên thiết bị 3DH Về mặt lý thuyết, điểm "H" tương đương với điểm "R" (về dung sai xem H.3.2.2 đây) Khi xác định phù hợp với quy định điểm "H" coi cố định tương ứng với cấu đệm ghế di chuyển với ghế điều chỉnh H.2.4 Điểm R hay điểm quy chiếu chỗ ngồi (R point or seating reference point) điểm thiết kế nhà sản xuất định nghĩa cho vị trí chỗ ngồi thiết lập hệ quy chiếu chiều H.2.5 Đường trục thân người (Torso line) đường tâm dọc đầu đo thiết bị 3DH với đầu đo vị trí phía sau 1/ vị trí ghế khác so với ghế phía trước mà đo điểm "H" thiết bị 3DH không thực đầy đủ quy trình, điểm "R" nhà chế tạo đưa quan công nhận xem xét tham khảo 39 TCVN 6769:2001 H.2.6 Góc thực tế thân người (Actual torso angle) góc đo đường thẳng đứng qua điểm "H" đường trục thân người, đo góc phần tư phía sau thiết bị 3DH Về lý thuyết, góc thực tế thân người phù hợp với góc thiết kế thân người (về dung sai xem 3.2.2 đây) H.2.7 Góc thiết kế thân người (Design torso angle) góc đo đường thẳng đứng qua điểm "R" đường trục thân người vị trí phù hợp với vị trí thiết kế lưng ghế nhà sản xuất phương tiện thiết lập H.2.8 Mặt phẳng hành khách - C/LO (Centre plane of occupant) mặt phẳng thiết bị 3DH đặt vị trí ngồi định rõ; thể toạ độ điểm "H" trục "Y" Đối với ghế ngồi riêng biệt, mặt phẳng ghế xem mặt phẳng hành khách Đối với ghế khác, mặt phẳng hành khách nhà sản xuất quy định H.2.9 Hệ quy chiếu chiều (Three-dimensional reference system) hệ thống mô tả phụ lục H2 phụ lục H.2.10 Dấu chuẩn (Fiducial marks) điểm thân xe (các lỗ, bề mặt, dấu vết lõm) nhà sản xuất quy định H.2.11 Tọa độ phương tiện (Vehicle measuring attitude) vị trí phương tiện xác định toạ độ dấu chuẩn hệ quy chiêú chiều H.3 Yêu cầu H.3.1 Trình bày số liệu Đối với vị trí ngồi mà số liệu quy chiếu yêu cầu để minh hoạ theo điều khoản quy định hành, tất lựa chọn thích hợp số liệu sau biểu hình vẽ trình bày phụ lục H3 phụ lục H.3.1.1 Các toạ độ điểm "R" liên quan tới hệ quy chiếu chiều H.3.1.2 Góc thực tế thân người H.3.1.3 Mọi dẫn cần thiết để điều chỉnh ghế ( ghế điều chỉnh ) tới vị trí đo trình bày H4.3 H.3.2 Quan hệ số liệu đo số liệu thiết kế H.3.2.1 Các toạ độ điểm "H" số liệu góc thực tế thân người đo theo bước nêu phải so sánh với toạ độ điểm "R" giá trị góc thiết kế thân người nhà sản xuất phương tiện H.3.2.2 Các vị trí tương đối điểm "R" "H" mối quan hệ góc thiết kế thân người góc thực tế thân người phải xem xét thoả mãn với vị TCVN 6769 : 2000 40 TCVN 6769:2001 trí ngồi nói đến điểm "H" xác định toạ độ nằm hình vuông có cạnh 50mm đường chéo cắt điểm "R" góc thực tế thân người khoảng 5o góc thiết kế thân người H.3.2.3 Nếu đáp ứng điều kiện đó, điểm "R" góc thân thiết kế dùng để biểu thị theo điều khoản tiêu chuẩn H.3.2.4 Nếu điểm "H" góc thực tế thân người không thoả mãn yêu cầu điều 3.2.2 trên, điểm "H" góc thực tế thân người phải xác định thêm hai lần ( tổng cộng lần ) Nếu kết hai lần kiểm tra thoả mãn yêu cầu, phải áp dụng điều kiện 3.2.3 H.3.2.5 Nếu kết phép đo 3.2.4 không thoả mãn yêu cầu 3.2.3 trên, việc kiểm tra tiến hành nhà sản xuất phương tiện không cung cấp tài liệu vị trí điểm "R" góc thiết kế thân người trọng tâm điểm đo trung bình góc đo phải sử dụng xem áp dụng trường hợp điểm "R" góc thiết kế thân người có liên quan tới tiêu chuẩn H.4 Quy trình để xác định điểm "H" góc thực tế thân người H.4.1 Phương tiện thử phải chuẩn bị trước điều kiện đề nghị nhà sản xuất Nhiệt độ phòng thử 20 10C đảm bảo nhiệt độ vật liệu làm ghế gần nhiệt độ phòng thử Nếu ghế kiểm tra chưa chịu tải trọng nào, người từ 70 đến 80 kg vật phải đặt lên ghế lần thời gian phút để làm biến dạng đệm lưng ghế Theo yêu cầu nhà sản xuất, tất phận ghế phải giữ trang thái không tải khoảng thời gian tối thiêủ 30 giây trước lắp thiết bị 3DH H.4.2 Phương tiện thử phải tư đo xác định tọa độ 2.11 H.4.3 Nếu điều chỉnh được, ghế phải điều chỉnh đến vị trí lái vị trí ngồi sau dẫn nhà sản xuất phương tiện, xem xét điều chỉnh theo chiều dọc ghế, không xét đến di chuyển ghế theo mục đích khác Nếu có cách điều chỉnh ghế khác ( theo chiều thẳng đứng, điều chỉnh góc, lưng ghế ) ghế phải điều chỉnh tới vị trí quy định nhà sản xuất phương tiện Đối với ghế có hệ thống giảm sóc, vị trí theo chiều thẳng đứng hãm chặt tương ứng với vị trí điều chỉnh thông thường nhà sản xuất quy định H.4.4 Khu vực vị trí ngồi tiếp xúc với thiết bị 3DH che phủ mảnh vải mu -xơ-lin, kích cỡ vừa đủ dệt riêng dạng vải thô 41 TCVN 6769:2001 có 18,9 sợi/cm2 nặng 0,228 kg/m2 mảnh vải thêu sợi đan có đặc tính tương đương Nếu tiến hành kiểm tra ghế bên phương tiện, sàn lắp ghế thử phải có đặc tính cần thiết 1/ tương tự sàn phương tiện có lắp đặt ghế H.4.5 Lắp đặt thiết bị 3DH vào ghế đệm tựa cho mặt phẳng hành khách (C/LO) trùng với mặt phẳng thiết bị 3DH Theo yêu cầu nhà sản xuất, thiết bị 3DH dịch vào phía C/LO thiết bị 3DH đặt phía xa đến mức mép ghế làm ảnh hưởng đến độ cân thiết bị 3DH H.4.6 Gắn phận bàn chân ống chân vào mặt ngồi thiết bị; lắp riêng sử dụng chữ T ống chân Một đường qua nút quan sát điểm "H" phải song song với mặt đất vuông góc với mặt phẳng gữa theo chiều dọc ghế H.4.7 Điều chỉnh vị trí bàn chân ống chân thiết bị 3DH sau: H.4.7.1 Vị trí ngồi của: lái xe hành khách ngồi trước bên H.4.7.1.1 Cả bàn chân ống chân phải di chuyển phía trước cho bàn chân vị trí tự nhiên sàn, bàn đạp cần thiết Chân trái phải đặt vị trí có khoảng cách tới bên trái mặt phẳng thiết bị 3DH khoảng cách từ chân phải tới bên phải mặt phẳng Mức nước (trong nivô cân máy) điều chỉnh vị trí cân bằng cách điều chỉnh lại mặt ngồi thiết bị cần thiết, điều chỉnh ống chân bàn chân phía sau Đường thẳng qua nút quan sát điểm "H" phảinằm vuông góc với mặt phẳng theo chiều dọc ghế H.4.7.1.2 Nếu chân trái không song song với chân phải bàn chân trái không đỡ, di chuyển bàn chân trái đỡ Vẫn phải trì độ thẳng nút quan sát H.4.7.2 Vị trí ngồi của: Các ghế phía sau Đối với ghế sau ghế phụ, chân ghế đặt theo quy định nhà sản xuất Nếu bàn chân đặt sàn độ cao khác nhau, chân sát với ghế phía trước giữ làm chuẩn, chân lại điều chỉnh để lấy độ cân ghế thiết bị 1/ Sai khác chiều cao, góc nghiêng ghế, bề mặt vải H.4.7.3 Các vị trí ngồi khác 42 TCVN 6769:2001 Quy trình chung H4.7.1 phải áp dụng trừ bàn chân đặt vị trí theo quy định nhà sản xuất H.4.8 Lắp ống chân trọng lượng đùi cân thiết bị 3DH H.4.9 Nghiêng mặt lưng thiết bị phía trước tựa vào điểm tựa phía trước kéo thiết bị 3DH khỏi lưng ghế sử dụng chữ T Đổi lại vị trí thiết bị 3DH theo cách sau: H.4.9.1 Nếu thiết bị 3DH có hướng chuyển động phía sau, dùng phương pháp sau: Cho thiết bị 3DH trượt phía sau không tải tác dụng theo hướng ngang vào chữ T nữa, nghĩa mặt ngồi thiết bị tiếp xúc với đệm tựa sau ghế Có thể điều chỉnh lại vị trí ống chân cần thiết H.4.9.2 Nếu thiết bị 3DH không chuyển động phía sau, dùng phương pháp sau: Đẩy nhẹ thiết bị 3DH phía sau cách tác dụng tải theo hướng ngang phía sau lên chữ T mặt ngồi thiết bị tiếp xúc với lưng ghế ( xem hình H1.2 phụ lục H1 phụ lục này) H.4.10 Tác dụng lực 100 10N lên mặt lưng mặt ngồi thiết bị 3DH điểm giao góc phần tư hông với chữ T Hướng tác dụng lực nằm dọc theo đường thẳng qua điểm giao tới điểm đùi ( xem hình H1.2 phụ lục H1 phụ lục này) Sau cẩn thận đẩy mặt lưng lại đệm tựa ghế Phải tiến hành cẩn thận phần lại quy trình để không cho thiết bị 3DH chuyển động phía trước H.4.11 Lắp cân phần bên trái bên phải mông sau cân thân, giữ vị trí ngang cho thiết bị 3DH H.4.12 Nghiêng mặt lưng phiá trước để giảm ứng suất đệm tựa ghế Đẩy thiết bị 3DH qua lại theo cung 10o(5o cho bên mặt phẳng thẳng đứng qua tâm) lần để làm ma sát tích lũy thiết bị 3DH ghế Trong trình đẩy thiết bị chữ T thiết bị 3DH có hướng chệch khỏi hàng ngang dọc Do vậy, chữ T phải giữ cách tác dụng lực tương ứng vào bên cạnh dịch chuyển thiết bị Phải để ý giữ chữ T đẩy thiết bị 3DH nhằm bảo đảm tải trọng bên theo hướng thẳng đứng, phiá trước phiá sau Bàn chân thiết bị 3DH không bị giữ bị treo thực bước Nếu bàn chân thay đổi vị trí, chúng cần phải giữ tư đo lúc Cẩn thận đẩy mặt lưng lại đệm tựa ghế kiểm tra mức nước theo vị trí Nếu có 43 TCVN 6769:2001 chuyển động bàn chân trình đẩy thiết bị 3DH, phải chỉnh lại vị trí chúng sau: Lần lượt, nâng chân lên khỏi mặt sàn mức tối thiểu cần thiết không dịch chuyển bàn chân thêm Trong nâng, hai bàn chân quay tự do, lực tác dụng bên hay phía trước Khi bàn chân đặt trở lại tư xuống, gót chân tiếp xúc với cấu thiết kế cho gót chân Kiểm tra xem mức nước bên theo vị trí 0, cần thiết, tác dụng lực bên vào đầu mặt lưng thiết bị đủ để làm cân mặt ngồi thiết bị 3DH ghế H.4.13 Giữ chữ T để không cho thiết bị 3DH trượt phía trước đệm ghế tiến hành sau: a Đẩy mặt lưng lại đệm tựa ghế b Lần lượt tác dụng nhả lực theo hướng nằm ngang phía sau, không 25N, tới góc lưng độ cao gần tâm cân thân góc phần tư hông đạt vị trí ổn định sau tác dụng lực Cần phải tiến hành cẩn thận để đảm bảo lực tác dụng vào bên phía bên thiết bị 3DH Nếu việc điều chỉnh mức cân khác thiết bị 3DH cần thiết, quay mặt lưng ghế phiá trước, lấy lại cân lặp lại quy trình từ đoạn 4.12 H.4.14 Tiến hành đo H.4.14.1 Các toạ độ điểm "H" đo theo hệ quy chiếu chiều H.4.14.2 Góc thực tế thân người đọc góc phần tư góc thiết bị 3DH với đầu đo nằm hoàn toàn vị trí phía sau H.4.15 Nếu muốn thực lại phần lắp đặt thiết bị 3DH phận lắp ráp ghế phải giữ nguyên không tải khoảng thời gian tối thiểu 30 phút trước lắp đặt lại Không để thiết bị 3DH chịu tải phận lắp ráp lâu thời gian yêu cầu để tiến hành kiểm tra H.4.16 Nếu ghế hàng coi ( ghế băng, ghế giống vv ), cần xác định điểm "H" "góc thực tế thân người cho hàng ghế, thiết bị 3DH mô tả phụ lục H1 đặt ngồi chỗ coi đại diện cho hàng ghế Chỗ là: H.4.16.1 Đối với hàng ghế trước, ghế lái xe H.4.16.2 Đối với nhiều hàng ghế sau, ghế bên 44 TCVN 6769:2001 Phụ lục H - Phụ lục H1 (Qui định) Mô tả thiết bị 3DH Mặt lưng mặt ngồi thiết bị Mặt lưng mặt ngồi làm nhựa có gia cường kim loại Chúng mô thân đùi người lắp lề điểm "H" Một góc phần tư gắn với đầu đo lắp lề điểm "H" để góc thực tế thân người, đùi điều chỉnh được, gắn với mặt ngồi thiết bị, tạo thành đường trung tâm đùi dùng làm đường đáy góc phần tư hông Các thành phần thân chân Các ống chân nối với phần lắp ráp mặt ngồi chữ T nối với đầu gối, tạo độ giãn ngang đùi điều chỉnh Các góc phần tư gắn vào đoạn ống chân để đo góc đầu gối Bộ phận lắp ráp giầy bàn chân hiệu chỉnh để đo góc bàn chân Hai mặt định hướng thiết bị không gian Các cân phần thân đặt trọng tâm tương ứng để đặt lên ghế tương ứng với người đàn ông nặng 76 kg Tất khớp thiết bị 3DH cần kiểm tra chuyển động tự mà không gặp phải cọ sát đáng kể */ Kết cấu chi tiết thiết bị 3DH tham khảo Hiệp hội kỹ sư ôtô (SAE), 4000 Common wealth Driver, Warrendale, Pennsylvania 15096 Hợp chủng quốc Hoa kỳ Thiết bị mô tả tiêu chuẩn ISO 6549-1980 45 TCVN 6769:2001 Hình H.1.1: Kết cấu thiết bị 3DH 46 TCVN 6769:2001 Hình H.1.2: Kích thước thiết bị 3Dh phân bố tải trọng 47 TCVN 6769:2001 Phụ lục H -Phụ lục H.2 (Qui định) Hệ quy chiếu chiều Hệ quy chiếu chiều xác định ba mặt phẳng trực giao nhà sản xuất thiết kế ( xem hình) Việc đo tọa độ phương tiện thực cách đặt xe lên bề mặt đỡ để tọa độ điểm chuẩn tương ứng với vị trí nhà sản xuất Các toạ độ điểm "R" "H" tạo thành tương ứng với điểm chuẩn nhà sản xuất Hình H.2.1: Hệ quy chiếu không gian chiều */ Tham khảo hệ tương tự ISO 4130, 1978 48 TCVN 6769:2001 Phụ lục H- Phụ lục H.3 (Qui định) Dữ liệu quy chiếu liên quan tới vị trí ghế ngồi Quy ước liệu quy chiếu Dữ liệu quy chiếu liệt kê liên tiếp cho vị trí ngồi Các vị trí ngồi nhận diện (nhận ra) mã chữ số Số đầu chữ số A rập xác định hàng ghế, tính từ hàng ghế đầu đến hàng ghế cuối phương tiện Số thứ hai ký tự viết hoa xác định vị trí ngồi hàng ghế quan sát hướng chuyển phía trước phương tiện; chữ sau sử dụng L = bên trái C = R = bên phải Sự mô tả tọa độ phương tiện 2.1 Các toạ độ điểm chuẩn X Y Z Danh mục số liệu quy chiếu: 3.1 Vị trí ngồi: 3.1.1 Tọa độ điểm R: X Y Z 3.1.2 Góc thân người theo thiết kế 3.1.3 Thông số kỹ thuật điều chỉnh ghế Ngang Đứng Góc Góc thân Lưu ý: Các số liệu quy chiếu vị trí ghế ngồi xem 3.2, 3.3 */ Gạch bỏ phần không áp dụng 49 TCVN 6769:2001 Phụ lục K (Tham khảo) Kiểm tra phù hợp sản xuất K.1 Thuật ngữ định nghĩa Các thuật ngữ dùng phụ lục này: Hệ thống điều chỉnh hướng (Type of deflection system) kết hợp đặc biệt trục, điểm cấu trục lề đảm bảo độ lệch gương theo hướng va chạm liên quan K.2 Kiểm tra Gương kiểm tra theo bước sau: K.2.1 Mặt phản xạ ( tất loại) K.2.1.1 Kiểm tra bán kính cong danh nghĩa phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn này, phụ lục G mục G2 K.2.1.2 Đo độ sai lệch bán kính cong phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn này, 6.2.2 K.2.2 Gương lắp (loại I) Kiểm tra độ cong vỏ bảo vệ giá đỡ phù hợp với yêu cầu 7.3 K.2.3 Gương lắp (loại II, III IV), loại gường lắp độ cao m tính tới mặt đất Kiểm tra va chạm theo yêu cầu 7.2 tiêu chuẩn K.3 Chu kỳ kết kiểm tra K.3.1 Kiểm tra bán kính cong danh nghĩa đo độ sai lệch bán kính cong K.3.1.1 Chu kỳ - kiểm tra tháng lần số công nhận bán kính cong danh nghĩa K.3.1.2 Kết - tất giá trị đo phải ghi lại Giới hạn độ sai lệch cho 6.2.2 tiêu chuẩn phải tuân theo K.3.2 Kiểm tra uốn vỏ bảo vệ giá đỡ K.3.2.1 Chu kỳ: Kiểm tra tháng lần số công nhận K.3.2.2 Kết Tất kết phải ghi lại Các yêu cầu 7.4 tiêu chuẩn phải tuân theo 50 TCVN 6769:2001 K.3.3 Kiểm tra va chạm K.3.3.1 Chu kỳ: tháng lần số công nhận, với hệ thống điều chỉnh hướng với kiểu dáng lắp đặt K.3.3.2 Kết - Tất kết phải ghi lại - Yêu cầu 7.4 tiêu chuẩn phải tuân theo K.3.4 Mẫu thử - Các mẫu thử dùng để kiểm tra phải chọn phù hợp với số lượng sản phẩm sản xuất loại gương 51 [...]... việc mở rộng giấy công nhận( nếu có thể áp dụng ) B.18 Địa điểm 23 TCVN 6769: 2001 B.19 Ngày tháng B.20 Chữ ký B.21 Danh sách tài liệu trong hồ sơ xin công nhận được chuyển tới cơ quan quản lý cấp giấy công nhận phảiđược thêm vào thông báo này 1/ Cơ quan cấp công nhận 2/ Gạch bỏ các phần không áp dụng 24 TCVN 6769: 2001 25 TCVN 6769: 2001 Phụ lục C (tham khảo) (Ví dụ tham khảo về bố trí các dấu hiệu công... rộng/thu hồi/ 2/ A.12 Các lý do về việc mở rộng giấy công nhận A.13 Địa điểm 21 TCVN 6769: 2001 A.14 Ngày tháng A.15 Chữ ký A.16 Danh sách tài liệu trong hồ sơ xin công nhận được chuyển tới cơ quan chức năng cấp giấy công nhận phảiđược thêm vào thông báo này 1/ nước cấp công nhận 2/ Gạch bỏ các phần không áp dụng 22 TCVN 6769: 2001 Phụ lục B (Tham khảo) (Ví dụ tham khảo về thông báo công nhận kiểu của các... tiêu chuẩn này phải được sản xuất để phù hợp với kiểu gương đã được công nhận bằng việc đáp ứng các quy định nêu trong 12 19 TCVN 6769: 2001 14.2 Để xác minh các yêu cầu trong 14.1 ở trên được đáp ứng, phải tiến hành các kiểm tra thích hợp trong quá trình sản xuất 20 TCVN 6769: 2001 Phụ lục A (Tham khảo) (Ví dụ tham khảo về thông báo công nhận kiểu của các nước tham gia hiệp định 1958, ECE, Liên hiệp... số phản xạ, giá trị đo được nx tương ứng với hệ số phản xạ là X% theo công thức sau: X= E.nx/ne 30 TCVN 6769: 2001 Đồng hồ đo có điều chỉnh Hình E.1: Sơ đồ khái quát hệ thống đo hệ số phản xạ theo hai cách Hình E.2: Sơ đồ khái quát hệ thống đo hệ số phản xạ kết hợp với cầu hội tụ trong bộ thu 31 TCVN 6769: 2001 Trị số vạch quang phổ đối với thiết bị quan trắc mầu theo tiêu chuẩn CIE 1931 1/ (Bảng 3 được... y(2)=V(2) được làm tròn tới số thập phân thứ tư Thay đổi vào năm 1966 (từ 3 tới 2) 32 TCVN 6769: 2001 Ghi chú: C = Bộ thu D = Màn chắn E = Cửa nhận sáng F = Cửa đo sáng L = Thấu kính M = Cửa đặt mẫu thử S = Nguồn sáng (S) = Cầu hội tụ Hình E.3 Thiết bị đo hệ số phản xạ của gương cầu Phụ lục F (Qui định) 33 TCVN 6769: 2001 Tầm nhìn của gương chiếu hậu tại mặt đường F.1 Gương lắp trong ( loại I) (xem 12.5.2... (loại II và III) (xem 12.5.3 của tiêu chuẩn này) Hình F.2: Phương tiện cơ giới đường bộ loại M1 và N1 trên 2 tấn 34 TCVN 6769: 2001 Hình F.3: Các phương tiện khác so với phương tiện trong hình F.4 2 Gương lắp ngoài "góc rộng" (loại IV) (xem 12.5.4 của tiêu chuẩn này ) Hình F.4 35 TCVN 6769: 2001 3 Gương lắp ngoài "nhìn gần" (loại V) (xem 12.5.5 của tiêu chuẩn này) Hình F.5 36 ... và 12.3.6 gương có thể nhô ra ngoài chiều rộng lớn nhất cho phép của phương tiện 12.4 Sự điều chỉnh 12.4.1 mình 16 Gương lắp trong phải đảm bảo để người lái có thể điều chỉnh tại vị trí ngồi của TCVN 6769: 2001 12.4.2 Gương lắp ngoài ở bên cạnh người lái phải điều chỉnh được từ bên trong phương tiện với cửa xe bị đóng, cửa sổ có thể mở Tuy nhiên nó có thể khoá được ở vị trí từ bên ngoài 12.4.3 Những... phương tiện (đối với phương tiện đi bên phải) hay bên phải phương tiện (đối với phương tiện đi bên trái) và bắt đầu từ khoảng cách 10m phía sau điểm quan sát của người lái ( phụ lục F, hình F.2) 17 TCVN 6769: 2001 12.5.3.2 Gương lắp ngoài bên phải đối với những phương tiện đi bên phải và lắp bên trái đối với những phương tiện đi bên trái 12.5.3.2.1 Trong trường hợp phương tiện loại M1 và N1 có trọng lượng... chiều dọc phương tiện đi qua điểm nhô ra 0,2m so với điểm ngoài cùng ở bên phải buộng lái của phương tiện (đối với phương tiện đi bên phải) hay ở bên trái ( đối với phương tiện đi bên trái), chiều 18 TCVN 6769: 2001 rộng toàn bộ của buồng lái phương tiện được đo trong mặt phẳng thẳng đứng cắt ngang điểm quan sát của người lái; 12.5.5.2 Một mặt phẳng song song và cách mặt phẳng đã trình bầy ở 12.5.5.1 khoảng.. .TCVN 6769: 2001 7.4 Kết quả thử 7.4.1 Trong các phép thử mô tả trong 7.2 con lắc phải tiếp tục dao động sau khi va chạm sao cho góc tạo bởi tay đòn và đường thẳng đứng trên mặt phẳng thả con lắc ít nhất là 20o ... tả tiêu chuẩn ISO 6549-1980 45 TCVN 6769: 2001 Hình H.1.1: Kết cấu thiết bị 3DH 46 TCVN 6769: 2001 Hình H.1.2: Kích thước thiết bị 3Dh phân bố tải trọng 47 TCVN 6769: 2001 Phụ lục H -Phụ lục H.2 (Qui...Lời nói đầu TCVN 6769 - 2001 biên soạn sở qui định ECE 46-01/S4 TCVN 6769 - 2001 ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/ TC 22 Phương tiện giao thông đường Cục Đăng... phảiđược thêm vào thông báo 1/ Cơ quan cấp công nhận 2/ Gạch bỏ phần không áp dụng 24 TCVN 6769: 2001 25 TCVN 6769: 2001 Phụ lục C (tham khảo) (Ví dụ tham khảo bố trí dấu hiệu công nhận kiểu nước tham