kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ---- ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m Phương pháp thí nghiệm cắt-
Trang 1Đả Đảm m m bbbbảảảảoooo ccccưưưường ờng ờng độ độ độ kh kh khááááng ng ng m m mỏỏỏỏiiii
C Cưưưường ờng ờng độ độ độ ch ch chốốốống ng ng nnnnứứứứtttt trong trong trong đđđđiều iều iều ki ki kiệệệệnnnn nhi nhi nhiệệệệtttt độ độ
thấp
Đ Độộộộ bền bền
Kh Khảảảả nnnnăăăăng ng ng ch ch chốốốống ng ng llllạạạạiiii hhhhưưưư hhhhỏỏỏỏng ng ng do do do độ độ độ ẩẩẩẩm m
Kh Khảảảả nnnnăăăăng ng ng ch ch chốốốống ng ng tr tr trượ ượ ượtttt ccccủủủủaaaa m m mặặặặtttt đư đư đường ờng
Kh Khảảảả nnnnăăăăng ng ng linh linh linh đđđđộộộộng ng
Trang 2néi dung
L Lùùùùaaaa ch ch chäääännnn th th thµµµµnh nh nh ph ph phÇÇÇÇnnnn cÊp cÊp cÊp ph ph phèèèèiiii ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu
L Lùùùùaaaa ch ch chäääännnn h h h µµµµm m m llll−î −î −îng ng ng chÊt chÊt chÊt dÝnh dÝnh dÝnh kÕt kÕt kÕt ttttèèèèiiii −−−−uuuu
c¸c ph−¬ng ph¸p lùa chän hµm l−îng nhùa
ThÝ ThÝ nghi nghi nghiÖÖÖÖm m m “Pat Test Pat Test Pat Test”
Ph Ph−¬ −¬ −¬ng ng ng ph ph ph¸¸¸¸pppp Hubbard Hubbard Hubbard – Field Field
Trang 3ph−¬ng ph¸p marshall
§é rçng cèt liÖu, %
75 65
78 65
80 80
§é rçng lÊp ®Çy
nhùa,%
5 3
5 3
5 3
§é rçng d−, %
5,6 3,2
6,4 3,2
7,2 3,2
§é dÎo, mm
8,0 5,5
Max Min
Max Min
Líp mÆt & Mãng trªn
Líp mÆt & Mãng trªn
Líp mÆt & Mãng trªn
Giao th«ng nÆng Giao th«ng võa
Giao th«ng nhÑ C¸c chØ tiªu kü
thuËt yªu cÇu cña
hçn hîp BTN theo
ph−¬ng ph¸p
Marshall
ph−¬ng ph¸p marshall
Trang 4phương pháp marshall
các công thức tính toán cơ bản
Tỉỉỉỉ tr T tr trọọọọng ng ng ccccủủủủaaaa hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp đã đã đã đđđđầầầầm m m nén nén
Sub SSD
D mb
W W
W G
ư
=
WDDDD= = kh kh khốốốốiiii llllượ ượượ ượng ng ng mmmmẫẫẫẫuuuu ((((ccccâââânnnn kh kh khôôôô) (g) ) (g)
WSSD= kh = kh khốốốốiiii llllượ ượượ ượng ng ng mmmmẫẫẫẫuuuu kh kh khôôôô bbbbããããoooo ho ho hoàààà bề bề bề mmmmặặặặtttt (g) (g)
WSub= = kh kh khốốốốiiii llllượ ượượ ượng ng ng mmmmẫẫẫẫuuuu kh kh khôôôô bbbbããããoooo ho ho hoàààà bề bề bề mmmmặặặặtttt ccccâââânnnn trong trong trong nnnnướ ướướ ướcccc (g) (g)
Độộộộ rrrrỗỗỗỗng Đ ng ng ddddưưưư x100
G
G G V
mm
mb mm a
Pmm= % theo khối lượng của hỗn hợp ở trạng thái rời, =100
Pb = hàm lượng nhựa tính bằng % theo tổng khối lượng của hỗn hợp
Gb = tỷ trọng của nhựa
b b se s
mm mm
G
P G P
P G
+
=
b b
mm mm
b mm se
G
P G
P
P P G
ư
ư
=
Trang 5ph−¬ng ph¸p marshall
c¸c c«ng thøc tÝnh to¸n c¬ b¶n
§éééé rrrrççççng § ng ng ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu
GGGGsb = ttttûûûû tr = tr trääääng ng ng kh kh khèèèèiiii ttttææææng ng ng hhhhîîîîpppp ccccññññaaaa ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu
GGGGmb= = ttttûûûû tr tr trääääng ng ng kh kh khèèèèiiii ccccññññaaaa hhhhççççnnnn hhhhîîîîpppp bbbbªªªª tttt««««ng ng ng nh nh nhùùùùaaaa
PPPPs s s s = hhhhµµµµmmmm llll−î = −î−î −îng ng ng ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu, % , % , % ccccññññaaaa ttttææææng ng ng tr tr trääääng ng ng llll−î −î−î −îng ng ng hhhhççççnnnn hhhhîîîîpppp TTTTØØØØ tr tr trääääng ng ng kh kh khèèèèiiii ttttææææng ng ng hhhhîîîîpppp ccccññññaaaa ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu
P1, P2, P3 = % cña c¸c lo¹i cèt liÖu theo kÝch cì, tÝnh theo
khèi l−îng G1, G2, G3 = tû träng khèi cña c¸c lo¹i cèt liÖu cã trong cèt
liÖu tæng hîp.
sb
s mb G
P G VMA= 100 − ×
n n
n sb
G
P G
P G P
P P
P G
+ + +
+ + +
=
2
2 1 1 2 1
ph−¬ng ph¸p marshall - −u/nh−îc ®iÓm
Trang 6Ph−¬ng ph¸p Hreem
Trang 7Lựựựựaaaa ch L ch chọọọọnnnn nh nh nhựựựựaaaa đư đư đường ờng
Nhi Nhi Nhiệệệệtttt độ độđộ độ cao cao cao nhất nhất nhất ccccủủủủaaaa mmmmặặặặtttt đư đư đường ờng Nhi Nhi Nhiệệệệtttt độ độđộ độ thấp thấp thấp nhất nhất nhất ccccủủủủaaaa mmmmặặặặtttt đư đư đường ờng ĐĐĐĐiều iều iều ch ch chỉỉỉỉnh nh nh theo theo theo llllưưưưuuuu llllượ ượượ ượng ng ng giao giao giao th th thôôôông ng ng vvvvàààà ttttốốốốcccc
độ
độđộ
độ ddddòòòòng ng ng giao giao giao th th thôôôông ng
Trang 8lựa chọn nhựa đường
Nhi Nhiệệệệtttt độ độ độ cao cao cao nhất nhất
lựa chọn nhựa đường
Nhi Nhiệệệệtttt độ độ độ thấp thấp thấp nhất nhất
Trang 9lựa chọn nhựa đường
Đ Độộộộ tin tin tin ccccậậậậyyyy trong trong trong ssssửửửử lý lý lý ssssốốốố lilililiệệệệuuuu nhi nhi nhiệệệệtttt độ độ
lựa chọn nhựa đường
Đ Độộộộ tin tin tin ccccậậậậyyyy trong trong trong ssssửửửử lý lý lý ssssốốốố lilililiệệệệuuuu nhi nhi nhiệệệệtttt độ độ
Trang 10lựa chọn nhựa đường
Hi Hiệệệệuuuu ch ch chỉỉỉỉnh nh nh theo theo theo llllưưưưuuuu llllượ ượ ượng ng ng giao giao giao th th thôôôông ng ng vvvvàààà ttttốốốốcccc độ độ ddddòòòòng ng ng giao giao giao th th thôôôông ng
Standing : Standing : Standing : TTTTốốốốcccc độ độđộ độ ddddòòòòng ng ng xe xe xe <20 km/h <20 km/h
Slow: Slow: Slow: TTTTốốốốcccc độ độđộ độ ddddòòòòng ng ng xe xe xe từ từtừ từ 20 km/h 20 km/h 20 km/h 70 km/h 70 km/h
Standard: Standard: Standard: TTTTốốốốcccc độ độđộ độ ddddòòòòng ng ng xe xe xe > 70 km/h > 70 km/h
lựa chọn nhựa đường
Kiểểểểm Ki m m tra tra tra ccccáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccủủủủaaaa nh nh nhựựựựaaaa đư đư đường ờng ờng đđđđảảảảm m m bbbbảảảảoooo đạ đạ đạt t t t ccccáááácccc titititiêêêêuuuu chu chu chuẩẩẩẩnnnn Ví Ví Ví dụ dụ dụ::::
Trang 11lùa chän cèt liÖu
C C¸¸¸¸cccc ch ch chØØØØ titititiªªªªuuuu cccc¬¬¬¬ lý lý lý ccccññññaaaa ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu
L Lùùùùaaaa ch ch chäääännnn ccccèèèètttt lilililiÖÖÖÖuuuu theo theo theo cccc¸¸¸¸cccc ch ch chØØØØ titititiªªªªuuuu cccc¬¬¬¬ lý lý lý ph ph phïïïï hhhhîîîîpppp
lùa chän thµnh phÇn cì h¹t
V Vïïïïng ng ng gi gi giííííiiii hhhh¹¹¹¹nnnn: : : : Kh Kh Kh««««ng ng ng ®®®®i i i i vvvvµµµµoooo vvvvïïïïng ng ng gi gi giííííiiii hhhh¹¹¹¹nnnn
§iiiiÓÓÓÓm § m m kh kh khèèèèng ng ng chÕ chÕ chÕ: : : : N NN N»»»»m m m trong trong trong ph ph ph¹¹¹¹m m m vi vi vi cccc¸¸¸¸cccc ®®®®iiiiÓÓÓÓm m m kh kh khèèèèng ng ng chÕ chÕ
0
0.3 0.075
100
PhÇn tr¨m lät sµng
Trang 12lựa chọn thành phần cỡ hạt
C Cáááácccc ví ví ví dụ dụ dụ về về về đư đư đường ờng ờng cong cong cong cấp cấp cấp ph ph phốốốốiiii llllựựựựaaaa ch ch chọọọọnnnn
So sánh các cấp phối - Cỡ hạt danh định lớn nhất = 9.5 mm
Trang 13So sánh các cấp phối - Cỡ hạt danh định lớn nhất = 12.5 mm
Trang 14Nini Ndes Nmax
Nhiệt độ không khí cao trung bình thiết kế
Trang 15chế tạo hỗn hợp
Cáááácccc quy C quy quy đđđđịnh ịnh ịnh ccccủủủủaaaa chế chế chế ttttạạạạoooo m m mẫẫẫẫuuuu bbbbằằằằng ng ng đđđđầầầầm m m xoay xoay
Cú 3 mức độ đẩm N ini , N des , N max
Mẫu được đẩm đến N des
Theo dừi chiều cao trong thời gian đầm
Sau khi đẩm đến N des , lấy mẫu ra khỏi khuụn
và xỏc định trọng lượng riờng biểu kiến và %
G mm
% G mm = 100% - VIM (độ rỗng dư)
Tớnh toỏn hệ số hiệu chỉnh theo chiều cao
Tớnh toỏn tỷ trọng và % G mm tại mức N ini
kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu lý lý lý hhhhọọọọcccc
10.5 50.0
11.0 37.5
12.0 25.0
13.0 19.0
14.0 12.5
15.0 9.5
Chỉ tiêu VMA nhỏ nhất, (%)
Cỡ hạt lớn nhất danh nghĩa, (mm)
Trang 16kiÓm tra c¸c chØ tiªu c¬ - lý cña hçn hîp
M Méééétttt ssssèèèè yyyyªªªªuuuu ccccÇÇÇÇuuuu ccccññññaaaa m m mÉÉÉÉuuuu
Nhựa đường và cốt liệu phải thỏa mãn các điều kiện yêu cầu
Độrỗng dư của hỗn hợp phải đạt 4% khi đầm ở mức
đẩm N des
Độrỗng cốt liệu của hỗn hợp đầm nén đạt mức qui định
Độrỗng lấp đầy bằng nhựa đạt mức qui định (với mẫu
đầm tại N des )
Hệ số bột khoáng/ nhựa ở giá trị từ 0.6 đến 1.2
G mm của hỗn hợp khi đẩm tại N ini không vượt quá giới hạn trong bảng và G mm của hỗn hợp khi đẩm tại N max không vượt quá 98%
Hỗn hợp khi đầm đến độ rỗng 7% và thí nghiệm độ ổn
định nước có độ bền kéo còn lại tối thiểu 80%
kiÓm tra c¸c chØ tiªu c¬ - lý cña hçn hîp
M Méééétttt ssssèèèè yyyyªªªªuuuu ccccÇÇÇÇuuuu ccccññññaaaa m m mÉÉÉÉuuuu
Trang 17kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m
Phương pháp thí nghiệm cắt- SST theo superpave
Mẫu thí nghiệm
Lực tác dụng
(duy trì mẫu ở chiều cao cố định)
Tấm gia tải
Tấm gia tải
kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m
Phương pháp thí nghiệm cắt- SST
Thí nghiệm cắt ở chiều cao không đổi
Thí nghiệm cắt tải trọng lặp với mức ứng suất
không đổi
Thí nghiệm cắt tải trọng lặp với chiều cao không đổi
Kết quả : ứng suất dọc trục, ứng suất cắt
và biến dạng cắt
Trang 18kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m
Thí nghiệm cắt ở chiều cao không đổi
• Tác dụng ứng suất cắt có độ lớn 7kPa – 100 chu kỳ
• Tăng ứng suất cắt tốc độ 70 kPa/s - để 10 giây
• Giảm ứng suất cắt về 0 với tốc độ 21kPa/giây
• Tiếp tục ghi số liệu thêm 30 giây sau khi tải trọng đã
về 0
• Thí nghiệm được thực hiện ở các nhiệt độ 4oC, 20oC
và 40oC
kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m
Phương pháp thí nghiệm cắt- SST theo superpave
Trang 19kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm mThí nghiệm cắt tải trọng lặp với tỷ lệ ứng suất không đổi
• Tác dụng lên mẫu đồng thời một ứng suất dọc trục
và ứng suất cắt (tỉ lệ 1.2 đến 1.5) có dạng nửa hình sin
100 chu kỳ, thời gian tác dụng 0.1 giây, nghỉ 0.6 giây
ứng suất dọc trục < 7kPa
• Tiếp tục tác dụng với 5000 chu kỳ
• Nhiệt độ chọn để thí nghiệm là nhiệt độ trung bìnhcủa 7 ngày trong năm đo ở độ sâu mặt đường là 50,8 mm
kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm mThí nghiệm cắt tải trọng lặp với chiều cao không đổi
• Tác dụng lên mẫu một ứng suất cắt có dạng nửahình sin – 100 chu kỳ, thời gian tác dụng 0.1 giây, nghỉ0.6 giây, ứng suất dọc trục < 7kPa
• Tác dụng lên mẫu một ứng suất cắt có dạng nửahình sin có độ lớn 70kPa – 5000 chu kỳ, thời gian tácdụng 0.1 giây, nghỉ 0.6 giây
• Nhiệt độ thí nghiệm là nhiệt độ trung bình của 7 ngày trong năm đo ở độ sâu 50, 8 mm
Trang 20kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m
Phương pháp thí nghiệm kéo gián tiếp - IDT
kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m
Phương pháp thí nghiệm kéo gián tiếp – IDT Thí nghiệm cường độ - từ biến, nứt do nhiệt
-• Nhiệt độ thí nghiệm: 0, -10 và -20 o C, trong đó ít nhất phải sử dụng 2 nhiệt độ thí nghiệm Giá trị nhiệt độ điển hình được sử dụng
• Tác dụng thêm tải trọng lên mẫu với tốc độ gia tải của pít tông 12.5mm /phút Theo dõi tải trọng, biến dạng đến khi tải trọng bắt
đầu giảm (10% so với giá trị lớn nhất)
Trang 21kiểm tra các chỉ tiêu cơ - lý của hỗn hợp
C Cáááácccc ch ch chỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu ccccơơơơ hhhhọọọọcccc ccccáááácccc thí thí thí nghi nghi nghiệệệệm m
Phương pháp thí nghiệm kéo gián tiếp – IDT Thí nghiệm cường độ - từ biến, nứt mỏi
-• Bảo ôn mẫu ở nhiệt độ thí nghiệm
• Tác dụng lực bằng nén pitton tốc độ 50mm/phút
• Theo dõi biến dạng dọc và ngang liên tục cho đếnkhi tải trọng bắt đầu giảm
Lựa chọn cốt liệu Lựa chọn nhựa đường
Thiết kế hỗn hợp theo chỉ tiờu thể tớch và ổn định nước
Xỏc định đặc trưng hỗn hợp theo đặc tớnh vật liệu
Mức thiết kế 2 Mức thiết kế 1 Mức thiết kế 3
Dự bỏo đặc trưng mặt đường Biến dạng khụng hồi phục
Mỏi
Nứt ở nhiệt độ thấp
Dự bỏo đặc trưng mặt đường Biến dạng khụng hồi phục
Nứt ở nhiệt độ thấp
Mỏi
Thớ nghiệm kiểm chứng Thiết kế hỗn hợp cuối
cựng để đưa vào sản xuất
Cỏc thớ nghiệm kiểm soỏt
Trang 22THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG NHỰA
THEO SUPERPAVE
Lựa chọn mức thiết kế
>10 7 Mức 3 (cao)
≤ 10 7 Mức 2 (trung bỡnh)
≤ 10 6 Mức 1 (thấp)
Lượng tải trọng trục tiờu chuẩn (80KN) tớch lũy Mức thiết kế lựa chọn
THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG NHỰA
THEO SUPERPAVE – MỨC THIẾT KẾ 1
• Lựa chọn cốt liệu theo tiêu chuẩn theo các chỉ tiêu: thành phần cấp phối, độ thô ráp của cốt liệu, hàm lượnghạt dẹt,
• Lựa chọn loại nhựa đường theo điều kiện khai thác
• Chế bị mẫu thí nghiệm và đầm nén mẫu trong phòng
• Thí nghiệm và tính toán chỉ tiêu thể tích của hỗn hợp –lựa chọn hàm lượng nhựa thiết kế
• Kiểm tra khả năng ổn đinh nước của hỗn hợp (chế tạomẫu ở hàm lượng nhựa lựa chọn, đầm nén đến độ rỗngdư 7% - 2 tổ mẫu x 3 mẫu) (thí nghiệm cường độ ép chẻ)
Trang 23THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG NHỰA
THEO SUPERPAVE – MỨC THIẾT KẾ 2 & 3
• Thực hiện các bước thiết kế đặc tính thể tích của hỗnhợp bê tông nhựa theo mức 1
• Lựa chọn ba hàm lượng nhựa bao gồm cả hàm lượngnhựa theo thiết kế ở mức 1
THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG NHỰA
THEO SUPERPAVE – MỨC THIẾT KẾ 2
Các thí nghiệm Mức thiết kế 2
Độ cứng từ biến (S) và
độ dốc (m) của nhựa
đường từ thí nghiệm dầm uốn.
Cường độ kéo gián tiếp ở nhiệt độ Teff
Teff
Cắt đơn giản tại chiều
cao không đổi ở nhiệt
độ Teff
Từ biến kéo gián tiếp (-20, -10, 0 o C)
Cắt đơn giản tại chiều cao không đổi
ở nhiệt độ Teff
Cắt trùng phục ở tỷ lệ
ứng suất không đổi
Nứt ở nhiệt độ thấp Nứt mỏi
Biến dạng vĩnh cửu
Trang 24THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG NHỰA
THEO SUPERPAVE – MỨC THIẾT KẾ 3
đổi (4, 20, 40 o C)
Cắt trùng phục ở tỷ lệ ứng
suất không đổi (Teff(PD))
Nứt ở nhiệt độ thấp Nứt mỏi
Biến dạng vĩnh cửu
THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG
NHỰA THEO SUPERPAVE
Nhiệt độ ảnh hưởng phục vụ cho thí nghiệm mỏi
Nhiệt độ mặt đường trung bình năm (0C) được tínhtoán tại 1/3 chiều sâu của lớp mặt đường từ tập sốliệu khí hậu cho khu vực nghiên cứu
MAPT
Nhiệt độ thí nghiệm ảnh hưởng tới hiện tượng nứtmỏi tính theo0C
Teff(FC)
Trang 25THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG
NHỰA THEO SUPERPAVE
Nhiệt độ ảnh hưởng phục vụ cho thí nghiệm biếndạng vĩnh cửu
Teff(PD) = 30.8 - 0.12 Zcr+ 0.92 MAATthiết kế
Chiều sâu giới hạn trong lớp Bê tông nhựa (mm)
Zcr
Nhiệt độ ảnh hưởng (0C)
Teff(PD)
MAATthiết kế= MAATtrung bình+ KασMAAT
MAATtrung binh –Nhiệt độ không khí trung bình năm
σ
α- Độ lệch tiêu chuẩn của nhiệt độ không khí tb năm
Kσ- Hệ số độ tin cậy
THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG
NHỰA THEO SUPERPAVE
Các số liệu thí nghiệm được dùng để tính toán đặctrưng hư hỏng mặt đường sử dụng phần mềm
chuyên dụng của Superpave
Dự tính hư hỏng biến dạng không hồi phục, nứtmỏi và nứt ở nhiệt độ thấp và mức yêu cầuMức 2
Trang 26THIẾT KẾ THÀNH PHẦN HỖN HỢP Bấ TễNG
NHỰA THEO SUPERPAVE
Yêu cầu đặc trưng hư hỏng mặt đường tính toán chomức thiết kế 3