SỞ GD- ĐT GIA LAI KIỂM TRA HỌC KỲ II, NĂM HỌC 2012-2013 TRƯỜNG THPT LÊ THÁNH TÔNG MÔN : ĐỊA LÝ- LỚP 10 Thời gian làm bài: 45 phút ( Không kể thời gian phát đề) ĐỀ CHÍNH THỨC: I. LÝ THUYẾT: ( 7,0 điểm) Câu 1: ( 2,5 điểm) Hãy nêu cơ cấu và vai trò của ngành dịch vụ? Câu 2: ( 3,0 điểm) Cho biết ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải ? Mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta ảnh hưởng như thế nào đến ngành giao thông vận tải? Câu 3: ( 1,5 điểm) Những thời cơ của Việt Nam khi gia nhập tổ chức thương mại thế giới ( WTO) là gì? II. THỰC HÀNH: ( 3,0 điểm) Cho bảng số liệu: GIÁ TRỊ XUẤT KHẨU BÌNH QUÂN ĐẦU NGƯỜI CỦA MỘT SỐ QUỐC GIA, NĂM 2004. ( Đơn vị: USD/ người) Quốc gia Giá trị xuất khẩu bình quân đầu người Hoa Kỳ 2789,5 Trung Quốc ( Kể cả đặc khu Hồng Kông) 657,2 Nhật Bản 4439,7 1. Hãy vẽ biểu đồ hình cột thể hiện giá trị xuất khẩu bình quân đầu người của các quốc gia trên. 2. Rút ra nhận xét cần thiết. HẾT…. ĐÁP ÁN KIỂM TRA HỌC KỲ II, MÔN ĐỊA 10, NĂM HỌC 2012-2013 CÂU ĐÁP ÁN ĐIỂM I. LÝ THUYẾT ( 7,0 điểm) Câu 1. (2,5 điểm) Cơ cấu vai trò của ngành dịch vụ: + Cơ cấu: hết sức phức tạp, gồm 3 nhóm: - Dịch vụ kinh doanh. - Dịch vụ tiêu dùng . - Dịch vụ công. + Vai trò: - Thúc đẩy các ngành sản xuất vật chất. - Sử dụng tốt hơn nguồn lao động trong nước, tạo thêm việc làm cho người dân. - Cho phép khai thác tốt hơn tài nguyên thiên nhiên, tài nguyên nhân văn, các thành tựu của cuộc cách mạng KH-KT hiện đại để phục vụ con người. 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm Câu 2. (3,0 điểm) Ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải và ảnh hưởng của mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta đến ngành GTVT: + Điều kiện tự nhiên: - Quy định sự có mặt và vai trò của 1 số loại hình GTVT. - Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT. - Khí hậu, thời tiết ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động của các phương tiện GTVT. + Ảnh hưởng của mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta đến ngành GTVT: - Thuận lợi cho loại hình GTVT: Đường sông. - Khó khăn cho loại hình GTVT: Đường ô tô, đường sắt. -> Tốn nhiều chi phí cho việc xây dựng các cây cầu bắt qua sông. 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm Câu 3 (1,5 điểm) Những thời cơ của Việt Nam khi gia nhập tổ chức thương mại thế giới ( WTO): - Có nhiều cơ hội giao lưu kinh tế, trao đổi hàng hóa với các nước trên thế giới. - Có cơ hội thu hút vốn đầu tư nước ngoài,… - Có nhiều cơ hội tiếp thu và đổi mới công nghệ, trang thiết bị, ( Học sinh trình bày các ý khác, nếu đúng vẫn cho điểm) 0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm II. THỰC HÀNH ( 3,0 điểm) Câu 1 (2,0điểm) Vẽ biểu đồ cột thể hiện giá trị xuất khẩu bình quân đầu người của các quốc gia năm 2004. Yêu cầu: - Có ghi đơn vị trên trục tung, quốc gia ở trục hoành, có gốc tọa 2,0điểm độ, tên biểu đồ. - Chia tỉ lệ trên trục tung tương đối chính xác. - Có ghi số liệu trên các cột. Chú ý: - Thiếu hoặc sai một trong các chi tiết trên trừ 0,25 điểm/ chi tiết. - HS vẽ đúng : 1 cột cho 0,75 điểm 2 cột cho 1,5 điểm 3 cột cho 2,0 điểm Câu 2 (1,0điểm) Rút ra nhận xét cần thiết - Giá trị xuất khẩu bình quân đầu người của các quốc gia có sự khác nhau (chênh lệch). - Cụ thể: + Nước có giá trị XKBQĐN cao nhất là Nhật Bản với 4439,7 USD/ người. + Nước có giá trị XKBQĐN đứng thứ 2 là Hoa Kỳ với 2789,5 USD/ người. + Nước có giá trị XKBQĐN đứng thứ 3 là Trung Quốc với 657,2 USD/ người 0,25điểm 0,25điểm 0,25điểm 0,25điểm Tổng điểm toàn bài ( I+ II ) 10,0 điểm …….HẾT…… . SỞ GD- ĐT GIA LAI KIỂM TRA HỌC KỲ II, NĂM HỌC 20 12- 2013 TRƯỜNG THPT LÊ THÁNH TÔNG MÔN : ĐỊA LÝ- LỚP 10 Thời gian làm bài: 45 phút ( Không kể thời gian phát đề) ĐỀ CHÍNH THỨC: I. LÝ THUYẾT:. của các quốc gia trên. 2. Rút ra nhận xét cần thiết. HẾT…. ĐÁP ÁN KIỂM TRA HỌC KỲ II, MÔN ĐỊA 10, NĂM HỌC 20 12- 2013 CÂU ĐÁP ÁN ĐIỂM I. LÝ THUYẾT ( 7,0 điểm) Câu 1. (2, 5 điểm) Cơ cấu vai trò. đứng thứ 2 là Hoa Kỳ với 27 89,5 USD/ người. + Nước có giá trị XKBQĐN đứng thứ 3 là Trung Quốc với 657 ,2 USD/ người 0 ,25 điểm 0 ,25 điểm 0 ,25 điểm 0 ,25 điểm Tổng điểm toàn bài ( I+ II ) 10, 0 điểm …….HẾT……