Ngày nay khi đất nước đang trong công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá thì việc xây dựng những công trình cơ bản là một phần không thể thiếu, nó là nền tảng vững chắc ổn định cho sự phát triển của xã hội. Điều đó yêu cầu cho mỗi người phải có sự cố gắng vươn lên để nắm bắt với cơ hội mới, đặc biệt là các sinh viên sắp tốt nghiệp. Việc làm đồ án tốt nghiệp là cơ hội rất tốt để một sinh viên tổng kết lại toàn bộ kiến thức đã được học trong suốt quá trình theo học tại trường nhất là về phần chuyên ngành tạo cho sinh viên khi ra trường có kiến thức cơ bản. Bến trang trí được xây dựng gần nhà máy Đóng tàu Bến Thủy - Hà Tĩnh, có nhiệm vụ phục vụ cho tàu đóng mới tàu 10.000DWT trở xuống,đáp ứng cho nhu cầu của các đội tàu trong việc vận chuyển hàng hoá trong nước cũng như quốc tế. Được sự phân công hướng dẫn của các thầy cô trong bộ môn Cảng - Đường thuỷ, đặc biệt là Th.S Đinh Đình Trường với đề tài:" Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy đóng tàu Bến Thuỷ - Hà Tĩnh". Bằng sự cố gắng của bản thân sự động viên giúp đỡ của gia đình , thầy cô giáo và các bạn sinh viên trong lớp đã giúp em hoàn thành đồ án tốt nghiệp. Cho phép em gửi lời cám ơn chân thành tới thầy giáo Đinh Đình Trường và gia đình là người đã trực tiếp hướng dẫn, giúp đỡ, tạo điều kiện cho em trong suốt quá trình làm đồ án, cũng cho phép em gửi lời cám ơn tới các thầy cô trong bộ môn Cảng - Đường thuỷ và bạn bè trong lớp đã xem và góp ý kiến giúp em hoàn thành đồ án. Sau 4 tháng đồ án tôt nghiệp của em đã được hoàn thành . Em rất mong được sự đóng góp ý kiến nhiều hơn nữa của các thầy cô và các bạn sinh viên trong ngày bảo vệ đồ án tốt nghiệp.
Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Lời nói đầu Ngày nay khi đất nớc đang trong công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá thì việc xây dựng những công trình cơ bản là một phần không thể thiếu, nó là nền tảng vững chắc ổn định cho sự phát triển của xã hội. Điều đó yêu cầu cho mỗi ngời phải có sự cố gắng vơn lên để nắm bắt với cơ hội mới, đặc biệt là các sinh viên sắp tốt nghiệp. Việc làm đồ án tốt nghiệp là cơ hội rất tốt để một sinh viên tổng kết lại toàn bộ kiến thức đã đợc học trong suốt quá trình theo học tại trờng nhất là về phần chuyên ngành tạo cho sinh viên khi ra trờng có kiến thức cơ bản. Bến trang trí đợc xây dựng gần nhà máy Đóng tàu Bến Thủy - Hà Tĩnh, có nhiệm vụ phục vụ cho tàu đóng mới tàu 10.000DWT trở xuống,đáp ứng cho nhu cầu của các đội tàu trong việc vận chuyển hàng hoá trong nớc cũng nh quốc tế. Đợc sự phân công hớng dẫn của các thầy cô trong bộ môn Cảng - Đờng thuỷ, đặc biệt là Th.S Đinh Đình Trờng với đề tài:" Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy đóng tàu Bến Thuỷ - Hà Tĩnh". Bằng sự cố gắng của bản thân sự động viên giúp đỡ của gia đình , thầy cô giáo và các bạn sinh viên trong lớp đã giúp em hoàn thành đồ án tốt nghiệp. Cho phép em gửi lời cám ơn chân thành tới thầy giáo Đinh Đình Trờng và gia đình là ngời đã trực tiếp hớng dẫn, giúp đỡ, tạo điều kiện cho em trong suốt quá trình làm đồ án, cũng cho phép em gửi lời cám ơn tới các thầy cô trong bộ môn Cảng - Đờng thuỷ và bạn bè trong lớp đã xem và góp ý kiến giúp em hoàn thành đồ án. Sau 4 tháng đồ án tôt nghiệp của em đã đợc hoàn thành . Em rất mong đợc sự đóng góp ý kiến nhiều hơn nữa của các thầy cô và các bạn sinh viên trong ngày bảo vệ đồ án tốt nghiệp. Hà nội, ngày 04 tháng 06 năm 2009 Sinh viên thực hiện Tạ Anh Tuấn Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 1 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Chơng i đặc điểm tự nhiên - x hội khu vực xây dựngã Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 2 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Chơng i đặc điểm tự nhiên - x hội khu vực xây dựngã 1.1. Giới thiệu chung: 1.1.1. Đặc điểm tự nhiên kinh tế xã hội: Nhà máy đóng tàu Bến Thủy nằm trên huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, cách quốc lộ số 1 theo đờng chim bay khoảng 800m. Phía Bắc qua cầu Bến Thủy là địa phận thành phố Vinh tỉnh Nghệ An. Vì vậy sự giao dịch cũng nh vận tải bằng đờng bộ đến khu vực nhà máy rất thuận tiện. Phần lớn CBCNV của Nhà máy sống ở khu vực thành phố Vinh và thị trấn Nghi Xuân có điều kiện ổn định về chỗ ở, đời sống văn hóa tinh thần phong phú. Do có vị trí địa lý nằm tại khu vực cận thành thị nên Nhà máy có sức thu hút lực lợng lao động phục vụ lâu dài. Hà Tĩnh là một tỉnh ven biển, có rất nhiều tiềm năng để phát triển các ngành nghề thủy sản và vận tải bằng đờng biển. Dự án đầu t cho Nhà máy đóng tàu Bến Thủy sẽ làm tăng mức tăng trởng kinh tế cho tỉnh Hà Tĩnh nói chung cũng nh khu vực Bắc Trung Bộ nói riêng. Về cơ bản sau khi Mở rộng Nhà máy đóng tàu Bến Thủy các công trình đợc đầu t có thể thực hiện đóng mới tàu đến 10.000 DWT, mức tăng trởng kinh tế sẽ tăng lên, cơ cấu cán bộ đào tạo đợc thay đổi, công nghệ sản xuất sẽ đợc cải tiến phù hợp với trình độ quản lý và ngời lao động. Hà Tĩnh là tỉnh có dân số là 1.300.000 ngời, đợc đánh giá là tỉnh có mật độ dân số đông và số ngời trong độ tuổi lao động chiếm tỷ lệ cao. Trong những năm qua, Hà Tĩnh đợc đánh giá là tỉnh có tốc độ tăng trởng kinh tế khá ổn định, tốc độ GDP hàng năm đạt 7-8%. Các thông số phát triển kinh tế xã hôi năm 2005 của tỉnh Hà Tĩnh nh sau: GDP của tỉnh là 5.905 tỷ, thu nhập bình quân đầu ngời đạt 400 USD/năm, tốc độ tăng trởng kinh tế 9%, tốc độ phát triển công nghiệp 14%/năm, tốc độ phát triển công nghiệp xây dựng 20,2%/năm, phát triển nông nghiệp 4%. Cơ cấu kinh tế có sự chuyển dịch phù hợp với cơ chế thị trờng, tăng dần tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ. 1.1.2. Nhà máy đóng tàu Hà Tĩnh: Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 3 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Trớc năm 1978 nhà máy đợc hình thành trên cơ sở sát nhập 3 xí nghiệp: - Xí nghiệp phao phà. - Xí nghiệp cơ khí thông dụng. - Xí nghiệp tàu thuyền Hà Tĩnh. Năm 1978, nhà máy có tên gọi là Nhà máy đóng tàu sông Lam thuộc Sở Giao thông Nghệ Tĩnh với nhiệm vụ đóng mới, sửa chữa tàu vận tải, phà và sản xuất phao. Năm 1988, Nhà máy đợc xây dựng với thiết kế ban đầu: sửa chữa tàu vận tải loại 600DWT trở xuống quy đổi ra năng lực sản xuất 35 chiếc/năm cho loại tàu 400CV. Ngoài ra khi cần thiết có thể kết hợp đóng mới tàu 150CV trở xuống để tận dụng hết năng lực với số lao động lên đến 460 ngời. Năm 1992, Nhà máy đóng tàu Bến Thủy đợc thành lập theo Quyết định 1462/QĐUB của ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh. Năm 1996, Nhà máy là thành viên của Tổng Công ty công nghiệp tàu thủy Việt Nam (VINASHIN). Năm 2000, Nhà máy đợc đầu t nâng cấp giai đoạn I nhằm đáp ứng đủ khả năng sửa chữa và đóng mới các phơng tiện thuỷ vỏ thép đến 600DWT đồng thời đóng mới các sản phẩm tàu đánh cá xa bờ vỏ gỗ, vỏ thép và vỏ nhựa, sản xuất gia công các sản phẩm cơ khí khác. Hiện tại, Nhà máy đóng tàu Bến Thuỷ rất có tiềm năng về lực lợng sản xuất, quy mô sản xuất để tham gia đóng mới và sửa chữa tàu vận tải 3.000 DWT- 6.500 DWT . Vì vậy, để đóng đợc tàu đến 10.000DWT Nhà máy đóng tàu Bến Thuỷ cần đợc đầu t mở rộng hơn nữa để đáp ứng chơng trình đầu t tổng thể và các nhiệm vụ giao phó của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2010, định hớng đến năm 2020. Hiện tại, tổng diện tích mặt bằng đất sử dụng của Nhà máy là 5,7ha; chiều dài mép nớc khoảng 180m. Trong những năm gần đây, đợc sự quan tâm của lãnh đạo các cấp, Nhà máy đã vợt qua đợc những khó khăn chung của các cơ sở công nghiệp Nhà nớc sau khi hội nhập vào nền kinh tế thị trờng, đa sản xuất kinh doanh ổn định và tăng trởng. Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 4 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Bảng 1-1: Diễn biến sản lợng của NMĐT Bến Thủy trong những năm gần đây Năm 2001 2002 2003 2004 Tổng sản lợng (tỷ VNĐ) 26,7 46 53 68 Tổng doanh thu (tỷ VNĐ) 13,5 27 40 45 Bảng 1-2: Số lợng chủng loại tàu đã đóng mới và sửa chữa Của NMĐT Bến Thủy trong năm 2005 TT Chủng loại Số lợng (chiếc) 1 Sản phẩm tàu đóng mới các loại 12 2 Sản phẩm tàu sửa chữa các loại 29 3 Các sản phẩm khác 18 Nhà máy và định hớng phát triển của Tổng công ty trong tơng lai: Ngoài những mặt hàng truyền thống hiện tại, Nhà máy sẽ đóng mới tàu 6.500DWT đến 10.000 DWT. 1.2. Đặc điểm điều kiện tự nhiên khu vực xây dung: 1.2.1. Đặc điểm khí tợng: a. Nhiệt độ: Nhiệt độ trung bình của không khí tại khu vực xây dựng công trình là 23,8 0 C. Nhiệt độ cao nhất vào tháng 6 : 42,1 0 C. Nhiệt độ thấp nhất là tháng 1 : 4 0 C. b. Độ ẩm: Độ ẩm tơng đối trung bình lớn nhất vào tháng 2 và 3 là 97,5%. Độ ẩm tơng đối trung bình nhỏ nhất vào tháng 7 là 54,0%. Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 5 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Độ ẩm trung bình nhiều năm là 85%. Hình 1-1 Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 6 Trạm Vinh I I I I I I I V V V I V I I V I I I I X X X I X I I T h á n g Biến trình độ ẩm tơng đối trung bình, thấp nhất tháng độ ẩm ( % ) 1 0 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 1 0 0 đ ộ ẩ m t r u n g b ì n h đ ộ ẩ m t h ấ p n h ấ t t r u n g b ì n h Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh c. Ma: Trong năm có hai mùa: mùa ma và mùa khô. - Mùa khô: Diễn ra từ tháng 12 đến tháng 04 năm sau. Lợng ma trung bình tháng tính bình quân nhiều năm là 55,9mm. - Mùa ma: Diễn ra từ tháng 05 đến tháng 11. Lợng ma trung bình tháng là 254,8mm. Lợng ma trung bình tháng lớn nhất vào tháng 9 có trị số 539,4mm. Hình 1-2 Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 7 0 100 200 300 400 500 600 I II II IV V VI VII VIII IX X XI XII Biến trình lợng ma trung bình tháng Trạm Vinh Lợng ma (mm) Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh d. Gió: Dựa vào tài liệu quan trắc đợc, ta lập đợc bản vẽ hoa gió tổng hợp nhiều năm tại khu vực này. Nhận thấy rằng khu vực Nhà máy đóng tàu Bến Thuỷ có thể chia làm 2 thời kỳ chính theo 2 chế độ gió khác nhau: - Thời kỳ thứ nhất: Từ tháng 10 đến tháng 2 năm sau có 3 hớng gió chủ yếu: Bắc, Tây Bắc và Đông Bắc. Tháng 2 và 3 gió mùa Đông Bắc mạnh dần lên. Mùa này thờng có ma dầm. - Thời kỳ thứ hai: Từ tháng 6 đến tháng 8 ảnh hởng chính là gió Tây Nam hay thờng gọi là gió Lào gây ra nóng bức, khô làm tăng nhiệt độ và ngột ngạt khó chịu. Bảng1-3: Bảng tính tần suất gió tổng hợp năm (Trạm Vinh) Tốc độ m/s Lặng 1 ữ 3 4 ữ 8 9 ữ 14 >15 Tổng cộng Hớng SLXH % SLXH % SLXH % SLX H % SLX H % SLXH % N 1227 7,05 566 3,25 18 0,10 3 0,02 1814 10,4 NE 1569 9,01 894 5,13 39 0,22 4 0,02 2506 14,4 E 1225 7,04 570 3,27 4 0,02 1 0,00 6 1800 10,3 SE 523 3,00 229 1,31 752 4,32 S 593 3,40 78 0,45 4 0,02 1 0,00 6 676 3,88 SW 1382 7,94 732 4,20 48 0,27 2162 12,4 W 728 4,28 164 0,94 9 0,05 901 5,17 NW 1588 9,12 332 1,91 9 0,05 2 0,01 1931 11,1 Lặng 4866 27,98 866 27,98 Cộng 4866 27,98 8835 50,75 3565 20,48 731 0,75 11 0,06 17408 100,0 Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 8 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh e. Bão: Theo tài liệu theo dõi từ năm 1950 tới nay thì bão đổ bộ vào khu vực Hà Tĩnh từ tháng 6 đến tháng 11 hàng năm, nhng phần lớn là vào các tháng 8,9,10. Mỗi năm trung bình có 2 trận bão đổ bộ vào thời kỳ này. Theo số liệu thống kê, trận bão xuất hiện vào ngày 01 tháng 10 năm 1964 là lớn nhất, với tốc độ V max = 56 m/s theo hớng Bắc Đông Bắc (NNE). 1.2.2. Đặc điểm về hải văn: a. Thủy triều: Mực nớc tại Bến Thuỷ thuộc chế độ nhật triều không đều. Thời gian triều lên ngắn hơn thời gian triều xuống (thời gian triều dâng thờng chỉ dới 10 giờ nh- ng thời gian triều rút kéo dài tới 15 ữ16 giờ). Số liệu đo đợc trong nhiều năm tại Cửa Hội cho thấy thuỷ triều lên cao vào các tháng 1, 6, 7, 11, 12 hàng năm. Biên triều có lúc đạt tới 2,60 ữ 2,80m. Theo số liệu thống kê biên độ thuỷ triều lớn nhất xuất hiện vào tháng 11-1962 là 3,26m. Biên độ thuỷ triều nhỏ thờng xuất hiện trong các kỳ triều kém. Biên độ thuỷ triều nhỏ nhất vào khoảng 0,4m. Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 9 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Hình 1-3 Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 10 m a x [...].. .Thiết kế công trình bến trang trí nhà Trờng Đại học xây dựng máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Hình 1-4 Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 11 Thiết kế công trình bến trang trí nhà Trờng Đại học xây dựng máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Bảng 1-4 : Độ sâu luồng dẫn dắt tàu từ phao số 0 Cửa Hội vào cảng Bến Thuỷ qua Nhà máy (tính theo cao độ thuỷ triều... Thiết kế công trình bến trang trí nhà Trờng Đại học xây dựng máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Chơng ii thiết kế quy hoạch Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 17 Thiết kế công trình bến trang trí nhà Trờng Đại học xây dựng máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Chơng ii thiết kế quy hoạch 2.1 Tính toán số lợng bến 2.1.1 Các căn cứ để tính toán số lợng bến - Số lợng bến phải... học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh H0 : Chiều sâu bến : 4.3 m Vậy cao trình đáy bến : CTĐB = 0.70 4.30 = - 3.6 m 2.2.6 Chiều cao bến Chiều cao bến đợc tính theo công thức: H = CTMB - CTĐB = +5.0 - (- 3.6) = 8.6m 2.3 Khu nớc của nhà máy 2.3.1 Khu vực quay tầu - Khu vực quay trở tầu cần phải nạo vét đến cao trình 3.6m( hệ hải đồ) để cho... toàn nhà máy Lực lợng lao động chính bao gồm : công nhân lành nghề và cán bộ quản lý kỹ thuật- quản lý phân xởng, lao động trực tiếp khác bao gồm các nghiệp vụ về vận tải, điện nớc, cung ứng vật t, quản lý thiết bị, công trình của nhà máy Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 29 Thiết kế công trình bến trang trí nhà Trờng Đại học xây dựng máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh - Tính... 30 Thiết kế công trình bến trang trí nhà Trờng Đại học xây dựng máy Đồ án tốt nghiệp Giá trị 14,875 đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh 2,55 2,4 10 30 - Nớc đợc cấp từ nguồn nớc sạch thành phố, đa qua đờng ống đến bể nớc 100m3 và tháp nớc 100 m3 của nhà máy Sau đó đợc đa tới các khu trong nhà máy, ngoài ra nớc còn đợc đa tới các trụ cứa hoả phục vụ chữa cháy khi cần thiết b Điện dùng trong bến trang trí - Phụ... Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh - Giai đoạn hoàn chỉnh trên công trình thuỷ công trớc khi hạ thuỷ Mục tiêu là hoàn thiện tối đa khối lợng công việc của các phần, cho đến khi hạ thuỷ cần đạt sự hoàn thiện 8 0-8 5% tổng khối lợng công việc - Giai đoạn hoàn thiện tại cầu tầu: Hoàn thiện các công việc còn lại của con tầu kết hợp với quá trình thử từng... xuất,khu thay đồ công nhân,khu vệ sinh Kích thớc của nhà vỏ: Chiều dài: 107(m) Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 27 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Chiều rộng: 61.5(m) Chiều cao nhà tính đến đỉnh họng thông gió: 23.4 m Chiều cao đến mặt dầm cầu chạy 14.5 m Chiều cao đỉnh cột 17.7 m Vỉa hè đợc bố trí quanh nhà với bề... dài bến trang trí đợc xác định theo công thức: Trong đó : Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 Lct = ( L xT ) xk c Txk1 xn t 2 19 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Lct Lc Tt T k1 k2 n : Chiều dài bến cần thiết để đóng loại tầu i : Chiều dài của tầu tính toán loại i : Thời gian cần thiết để hoàn thành công việc của... (vỏ, máy, ống, điện ) trong quá trình sản xuất, công nghệ đợc lựa chọn là: Công nghệ lắp ráp thân tầu từ các Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 31 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh tổng đoạn và phân đoạn khối (Các tổng đoạn khối đợc lắp ráp hoàn thiện theo dạng modun) - Các công việc thuộc các ngành nghề khác (thiết. .. xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Mục đích của việc đánh sạch nhằm loại trừ lớp oxit sắt, dầu mỡ và các tạp chất bẩn khác trên bề mặt vật liệu Công nghệ làm sạch tại Công ty đợc áp dụng phơng pháp hạt mài kim loại chuyên dụng ( hạt bi ) trong dây chuyền làm sạch, sơn khép kín Hệ thống nhà xởng cán phẳng, làm sạch, sơn lót đợc bố trí ở khu . vụ. 1.1.2. Nhà máy đóng tàu Hà Tĩnh: Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 3 Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh . trình bến trang trí nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Hình 1-3 Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 10 m a x Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí. nhà máy Đồ án tốt nghiệp đóng tàu Bến Thuỷ Hà Tĩnh Hình 1-4 Sinh viên :tạ anh tuấn MSsv:3272.47 lớp 48cg1 11 m i n m a x Trờng Đại học xây dựng Thiết kế công trình bến trang trí nhà máy