Bài 37: Giao thông vận tải

21 181 0
Bài 37: Giao thông vận tải

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Gi¸o viªn gi¶ng d¹y: Lª ThÞ TuyÕt Trinh  KiÓm tra bµi cò   !"#$%& '()'(* +),)-.'/012% 3#$ 45'16"748'9 %:-;<5'(<4=>#?@A4,;  3;B(C*,*1 +3#$ "7D"),)#$47 3#$ B: =+E4FG<./  !"#$%"&' HB=.E"; I+5,*/.@0D,G +HB.E";:J,*, 0@"5'/!,G ¶1C.=D=4=,*4D !KLK %¶1C""MN/.@01O<,G P $&()*)· !#$+ , / ;'B,GBIKQR S5'16'BI S5'16,GBI §êng s¾t §êng s«ng-hå §êng « t« §êng hµng kh«ng §êng biÓn §êng èng SI('/! D,G./ .@/L<TU 01 + 2# 34 # -++" # 5$% 637 8 637  637 $# 637   637 9 : 637 % 01 + 2# 34# -++" # 5$%  637 8 9;< =* &3 7> 9-%?@ A"B ;C1 ?* &37 %A ) +D 9;EFGHI -@JK LAMN  9 NN1 5$%< 8" O* &HA < ;PA Q8RS K/"/'1N.12 "M'/:";+5CV .@/4,; (U B¶n ®å giao th«ng viÖt nam NhËn xÐt sù ph©n bè ngµnh vËn t¶i ®êng s¾t níc ta? 9EL37   ?B**@ %=WG '/!KLKU 9EM37$# 9ET37A: 9EU37 9EV37% 01 + 2# 34 # -++" # 5$% 637  637 $# 637   637 9 : 637 % 01 + 2# 34# -++" # 5$%  637  9-N4AW ?A) H "JN + XY 37A "8 KY > 1 9%34Z[[ N\>] 953WN N%3 73 4& 5$% &<- PAQ8RSA ;^ 95%4 N_H "3W N " NHãm 1 01 + 2# 34# -++" # 5$%  637 $# 9.# *" &37 _%&H %34 # H XY 37 $#= $N<" !\  9`%34 #" HG& TaV@%3 4# "1+ 96 *"· *$##^ 8 " - & $*$761 -b3W c-PAQ8 Rde 9,"3W %B NHãm 2 R> f] ]gh 5] f*,* Q*i] X - R$ j `k 5iiRi `k jlhk [...]... và bài tập trong SGK/146 2 Dựa vào bảng số liệu sau, hãy: a) Vẽ biểu đồ phù hợp thể hiện sự thay đổi cơ cấu giá trị sản xuất công nghiệp theo khu vực kinh tế ở nước ta b) Rút ra những nhận xét cần thiết Khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển các phư ơng tiện vận tải của nước ta năm 2003 Đơn vị: % Phương tiện vận tải Đường sắt Đường ô tô Đường sông Đường biển Đường hàng không Khối lượng vận. .. Nga Bài 37 Đường sắt Đường ô tô Đường biển Ưu điểm Nhược điểm Đường sông hồ Đường hàng không Tình hình phát triển Đường ống Phân bố Hãy đề tên những đầu mối giao thông vận tải quốc tế quan trọng đã được đánh số ở bản đồ? 1 New York London 4 5 Pari 6 Matxcova Bắc Kinh 7 8 Tokyo 2 Mexico Xiti 3 Rio đe Gianero Xitni 9 Pari Xitni Mexico Xiti Rio đe Gianero Bắc Kinh Luân Đôn Matxcova Tokyo NewYork Bài tập... Đường ống Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Rẻ, chở hàng nặng, cồng kềnh Tốc độ không nhanh Tốc độ nhanh, đảm bảo mối giao lưu quốc tế -Giá cao -Trọng tải thấp -Ô nhiễm không khí ( đặc biệt tầng odôn) Vận chuyển đư ợc các loại chất: rắn, lỏng, khí tư ơng đối ổn định, dễ dàng Vận chuyển ở những nơi nhất định và chi phí xây dựng cao - Đang dần được cải tạo: đào thêm kênh nối và cải tiến tốc độ tàu... Động cơ chạy điện Về Đường ray Đường ray bằng gỗ Đường ray bằng sắt Đệm từ Kết quả Tàu tốc độ cao Sự tiện nghi trong mỗi toa tàu ô tô lên dốc ô tô vào vùng sâu vùng xa ô tô vào cảng ách tắc giao thông Tai nạn giao thông Dầu loang trên biển ô nhiễm môi trường biển . _`DK4B ]gh R]>j f],] 5 0K Q8` R> - j Bài tập về nhà Khối lợng vận chuyển và khối lợng luân chuyển các ph ơng tiện vận tải của nớc ta năm 2003 Đơn vị: % _*a,*+*G 3SbPc d;,*+"5'<"?B eLf+I.9g6I<";B.8O$. toa tµu KÕt qu¶ « t« lªn dèc « t« vµo vïng s©u vïng xa « t« vµo c¶ng ¸ch t¾c giao th«ng Tai n¹n giao th«ng . -++" # 5$%  637 8 9;< =* &3 7> 9-%?@ A"B ;C1 ?* &37 %A ) +D 9;EFGHI -@JK LAMN  9 NN1 5$%< 8" O* &HA < ;PA Q8RS K/"/'1N.12 "M'/:";+5CV .@/4,; (U B¶n ®å giao th«ng viÖt nam NhËn xÐt sù ph©n bè ngµnh vËn t¶i ®êng s¾t níc ta? 9EL37   ?B**@ %=WG '/!KLKU 9EM37$# 9ET37A: 9EU37 9EV37% 01 + 2#

Ngày đăng: 12/05/2015, 19:00

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • Slide 4

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • Slide 16

  • Slide 17

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan