đồ án kỹ thuật điện điện tử Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay

Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay Phần 1:Giới thiệu chung về nhà máy CHế TạO MáY BAY I .LOẠI NGÀNH NGHỀ- QUI MÔ VÀ NĂNG LỰC CỦA NHÀ MÁY: 1: Loại ngành nghề Công nghiệp chế tạo máy nói chung và nhà máy chế tạo máy bay nói riêng là một ngành sản xuất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân của nước ta, có nhiệm vụ cung cấp các loại máy bay , động cơ máy bay phục vụ cho nhu cầu trong nước và xuất khẩu . Trong nhà máy sản xuất máy bay có nhiều hệ thống máy móc khác nhau rất đa dạng, phong phú và phức tạp. Các hệ thống máy móc này có tính công nghệ cao và hiện đại do vậy mà việc cung cấp điện cho nhà máy phải đảm bảo chất lượng và độ tin cậy cao. 2: Qui mô, năng lực của nhà máy: Nhà máy có tổng diện tích mặt bằng là 28 000 m 2 trong đó có 10 phân xưởng , các phân xưởng này được xây dựng tương đối liền nhau với tổng công suất dự kiến là 12 MW - Dự kiến trong tương lai nhà máy sẽ xây dựng, mở rộng thêm một số phân xưởng và lắp đặt, thay thế các thiết bị, máy móc tiên tiến hơn để sản xuất ra nhiều sản phẩm chất lượng cao đáp ứng theo nhu cầu trong và ngoài nước. Đứng về mặt cung cấp điện thì việc thiết kế điện phải bảo đảm sự gia tăng phụ tải trong tương lai . Về mặt kỹ thuật và kinh tế phải đề ra phương pháp cấp điện sao cho không gây quá tải sau vài năm sản xuất và cũng không gây quá dư thừa dung lượng mà sau nhiều năm nhà máy vẫn không khai thác hết dung lượng công suất dự trữ dẫn đến lãng phí . Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 35 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay II.GIỚI THIỆU CÁC QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ CỦA NHÀ MÁY 1.Qui trình công nghệ chi tiết : a. Tóm tắt qui trình công nghệ : Bảng 1-1 Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 36              !"#$%"  !"#&#%"  '#$ ()*+#", %"  ()*"  ()* Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay Công suất đặt và diện tích các phân xưởng của nhà máy Số thứ tự Tên phân xưởng Diện tích (m 2 ) Công suất đặt (KW) 1 PX . Đúc kim loại đen 2800 2 PX . Đúc kim loại màu 1000 3 PX . Gia công thân động cơ 1720 4 PX . Gia công các chi tiết của động cơ 1150 5 PX . Lắp ráp & thử nghiệm động cơ 780 6 PX . Sửa chữa cơ khí Theo tính toán 7 PX . Bạc thân máy bay 1200 8 PX . Dập khuôn máy bay 1000 9 PX . Lắp ráp khung máy bay 400 10 PX . Lắp ráp máy bay 600 b. Chức năng của các khối trong qui trình sản xuất * Các xưởng đúc kim loại : có nhiệm vụ gia công các sản phẩm thô , hình thành các chi tiết trên máy bay . * PX . Gia công thân động cơ : có nhiệm vụ gia công phần vỏ động cơ , ống kéo dài , thân vỏ tuốc bin * PX . Gia công các chi tiết động cơ : có nhiệm vụ gia công các chi tiết trên động cơ  các tầng nén tua bin , các miệng phun nhiên liệu . * PX . Lắp ráp & thử nghiệm động cơ : có nhiệm vụ lắp ráp các chi tiết trên động cơ vào thân động cơ , ghép nối các phần thân với nhau , sau đó được thử nghiệm kiểm tra qua một số máy chuyên dụng . * PX. Dập khuôn và máy bay : có nhiệm vụ gia công phần vỏ máy bay , các chi tiết trên máy bay *PX . Bạc thân máy bay : có nhiệm vụ rà bóng và sơn máy bay . Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 37 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay *PX . Lắp ráp khung máy bay : có nhiệm vụ lắp ráp các chi tiết ghắn trong máy bay  các thùng dầu , các khối chi tiết lắp ráp vỏ máy bay . *PX . Lắp ráp máy bay : có nhiệm vụ lắp động cơ lên máy bay , lắp buồng lái , lắp máy phát thông điện kiểm tra . 2. Mức độ tin cậy cung cấp điện đòi hỏi từ qui trình công nghệ: - Để cho quá trình sản xuất của nhà máy đảm bảo tốt thì việc cung cấp điện cho nhà máy và cho các bộ phận quan trọng trong nhà máy như các phân xưởng đúc , phân xưởng lắp ráp & thử nghiệm động cơ phải đảm bảo chất lượng điện năng và độ tin cậy cao. - Theo qui trình công nghệ sản xuất của nhà máy thì việc ngừng cấp điện sẽ ảnh hưởng đến chất lượng, số lượng sản phẩm gây thiệt hại về kinh tế. Vì vậy theo " Qui phạm trang bị điện " thì nhà máy được xếp vào phụ tải loại I III. GIỚI THIỆU PHỤ TẢI ĐIỆN CỦA TOÀN NHÀ MÁY. 1. Các đặc điểm của phụ tải điện. - Phụ tải điện trong nhà máy công nghiệp có thể phân ra làm hai loại phụ tải: + Phụ tải động lực + Phụ tải chiếu sáng. - Phụ tải động lực thường có chế độ làm việc dài hạn ,điện áp yêu cầu trực tiếp đến thiết bị là 380/220V , công suất của chúng nằm trong dải từ 1 đến hàng chục Kw và được cung cấp bởi dòng điện xoay chiều tần số công nghiệp f=50Hz. - Phụ tải chiếu sáng thường là phụ tải một pha, công suất không lớn . Phụ tải chiếu sáng bằng phẳng, Ýt thay đổi và thường dùng dòng điện xoay chiều tần số f=50Hz . Độ lệch điện áp trong mạng chiếu sáng ∆U cp %=2,5 % . 2 . Các yêu cầu về cung cấp điện của nhà máy. Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 38 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay Tên phân xưởng phân loại hộ phụ tải PX .Đúc kim loại đen I PX . Đúc kim loại màu I PX. Gia công thân động cơ I PX . Gia công các chi tiết động cơ I PX . Lắp ráp & thử nghiệm động cơ I PX . Sửa chữa cơ khí I PX . Bạc thân máy bay I PX . Dập khuôn máy bay II PX . Lắp ráp khung máy bay II PX . Lắp ráp máy bay II - Căn cứ theo qui trình công nghệ sản xuất của nhà máy và đặc điểm của các thiết bị, máy móc trong các phân xưởng ta thấy tỷ lệ phần trăm phụ tải loại 1 lớn hơn phụ tải loại 3, do đó nhà máy được đánh giá là hộ phụ tải loại 1 và việc cung cấp điện yêu cầu phải được đảm bảo liên tục. 4. PHẠM VI ĐỀ TÀI. - Đây là loại đề tài thiết kế môn học nhưng do thời gian có hạn nên việc tính toán chính xác và tỷ mỉ cho công trình là một khối lượng lớn đòi hỏi thời gian dài ,do đó ta chỉ tính toán chọn cho những hạng mục quan trọng của công trình. - Sau đây là những nội dung chính mà bản thiết kế sẽ đề cập : + Xác định phụ tải tính toán của phân xưởng sửa chữa cơ khí và của toàn nhà máy. + Thiết kế mạng điện cao áp của toàn nhà máy PHần II xác định phụ tải tính toán các phân xưởng và toàn nhà máy. Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 39 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay I. XÁC ĐỊNH PHỤ TẢI TÍNH TOÁN CHO PHÂN XƯỞNG SỮA CHỮA CƠ KHÍ. I.1-Phân loại và phân nhóm phụ tải điện trong phân xưởng sữa chữa cơ khí. - Các thiết bị điện đều làm việc ở chế độ dài hạn. - Để phân nhóm phụ tải ta dùa theo nguyên tắc sau : + Các thiết bị trong nhóm nên có cùng một chế độ làm việc + Các thiết bị trong nhóm nên gần nhau tránh trồng chéo và giảm chiều dài dây dẫn hạ áp. + Công suất thiết bị trong nhóm cũng nên cân đối để khỏi quá chênh lệch giữa các nhóm nhằm giảm chủng loại tủ động lực. + Số lượng thiết bị trong nhóm nên có một giới hạn - Căn cứ vào vị trí , công suất của các máy công cụ bố trí trên mặt bằng xưởng ta chia ra làm 5 nhóm thiết bị (phụ tải )  sau : + Nhóm 1 : 7; 8; 9; 10; 12; 13; 14. + Nhóm 2 : 11; 15 ;16 ; 17. + Nhóm 3 : 18; 19; 22; 26; 27; 30; 31; 33; 34; 38; 41; 42; 69. + Nhóm 4: 1; 46; 47; 48; 49; 50; 52; 53; 55; 56; 57; 58. + Nhóm 5: 3; 5; 6; 60; 62; 64; 65; 66. Bảng công suất đặt tổng của các nhóm: Bảng 2.1 Nhóm phụ tải 1 2 3 4 5 Công suất tổng (KW) 46.7 41.5 39.76 40.85 43.29 Bảng 2-2: Bảng phân nhóm thiết bị điện của phân xưởng sửa chữa cơ khí TT Tên thiết bị Số lượng Nhãn hiệu Công suất Ghi chú Nhóm 1 7 Máy bào ngang 1 4.5 Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 40 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay 8 Máy xọc 1 2.8 9 Máy mài tròn vạn năng 1 2.8 10 Máy phay răng 1 4.5 12 Máy tiện ren 1 8.1 13 Máy tiện ren 1 10 14 Máy tiện ren 1 14 Cộng theo nhóm 7 46.7 Nhóm 2 11 Máy phay vạn năng 1 7 15 Máy tiện ren 1 4.5 16 Máy tiện ren 1 10 17 Máy tiện ren 1 20 Cộng theo nhóm 4 41.5 Nhóm 3 18 Máy khoan đứng 1 0.85 19 Cầu trục 1 15.31 * 22 Máy khoan bàn 1 0.85 26 Bể dầu có tăng nhiệt 1 2.5 27 Máy cạo 1 1 30 Máy mài thô 1 2.8 31 Máy nén cắt liên hợp 1 1.7 33 Máy mài phá 1 2.8 34 Quạt lò rèn 1 4.5 * 38 Máy khoan đứng 1 0.85 41 Bể ngâm dung dịch kiềm 1 3 42 Bể ngâm nước nóng 1 3 69 Chỉnh lưu Sờ- lờ- nium 1 0.6 Cộng theo nhóm 13 39.76 Nhóm 4 1 Máy cưa kiểu đai 1 1 46 Máy cuộn dây 1 1.2 47 Máy cuộn dây 1 1 48 Bể ngâm tẩm có tăng nhiệt 1 3 49 Tủ sấy 1 3 50 Máy khoan bàn 1 0.65 52 Máy mài thô 1 2.5 53 Bàn thử thiết bị điện 1 7 55 Bể khử dầu mỡ 1 3 56 Lò điện để luyện khuôn 1 5 57 lò điện để nấu chảy babit 1 10 58 Lò điện để mạ thiếc 1 3.5 Cộng theo nhóm 12 40.85 Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 41 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay Nhóm 5 3 Khoan bàn 1 0.65 5 Máy mài thô 1 2.8 6 Máy khoan đứng 1 2.8 60 Quạt lò đúc đồng 1 4.5 * 62 Máy khoan bàn 1 0.65 64 Máy uốn các tấm mỏng 1 1.7 65 Máy mài phá 1 2.8 66 Máy hàn điểm 1 27.39 * Cộng theo nhóm 8 42.61 Tổng cộng 44 211.41 I.2 - GIỚI THIỆU CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH PHỤ TẢI TÍNH TOÁN: a- Khái niệm về phụ tải tính toán : Phụ tải tính toán là phụ tải không có thực, nó cần thiết cho việc chọn các trang thiết bị CCĐ trong mọi trạng thái vận hành của hệ thống CCĐ. Trong thực tế vận hành ở chế độ dài hạn người ta muốn rằng phụ tải thực tế không gây ra những phát nóng các trang thiết bị CCĐ ( dây dẫn, máy biến áp, thiết bị đóng cắt v.v ), ngoài ra ở các chế độ ngắn hạn thì nó không được gây tác động cho các thiết bị bảo vệ ( ví dụ ở các chế độ khởi động của các phụ tải thì cầu chì hoặc các thiết bị bảo vệ khác không được cắt). Như vậy phụ tải tính toán thực chất là phụ tải giả thiết tương đương với phụ tải thực tế về một vài phương diện nào đó. Trong thực tế thiết kế người ta thường quan tâm đến hai yếu tố cơ bản do phụ tải gây ra đó là phát nóng và tổn thất và vì vậy tồn tại hai loại phụ tải tính toán cần phải được xác định: Phụ tải tính toán theo điều kiện phát nóng và phụ tải tính toán theo điều kiện tổn thất. - Phụ tải tính toán theo điều kiện phát nóng: Là phụ tải giả thiết lâu dài, không đổi tương đương với phụ tải thực tế, biến thiên về hiệu quả nhiệt lớn nhất. - Phụ tải tính toán theo điều kiện tổn thất: (thường gọi là phụ tải đỉnh nhọn). Là phụ tải cực đại ngắn hạn xuất hiện trong 1 thời gian ngắn từ 1 đến 2 giây, chúng chưa gây ra phát nóng cho các trang thiết bị nhưng lại gây ra các tổn thất và có thể là nhẩy các bảo vệ hoặc làm đứt cầu chì. Trong thực tế phụ tải đỉnh nhọn thường xuất hiện khi khởi động các động cơ hoặc khi đóng cắt các thiết bị cơ điện khác. Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 42 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay b- Các phương pháp xác định phụ tải tính toán: 1. Phương pháp xác định phụ tải tính toán theo công suất đặt và hệ số nhu cầu: Công thức tính: Một cách gần đúng có thể lấy P đ = P đm Khi đó Trong đó : - P đi , P đmi : Công suất đặt và công suất định mức của thiết bị thứ i (KW) - P tt , Q tt , S tt : Công suất tác dụng, phản kháng và toàn phần tính toán của nhóm thiết bị (KW, KVAR, KVA) - n : Số thiết bị trong nhóm - K nc : Hệ số nhu cầu của nhóm hộ tiêu thụ đặc trưng tra trong các tài liệu tra cứu. Phương pháp tính phụ tải tính toán theo hệ số nhu cầu có ưu điểm là đơn giản, thuận tiện. Nhược điểm chủ yếu của phương pháp này là kém chính xác. Bởi vì hệ số nhu cầu K nc tra được trong sổ tay là một số liệu cố định cho trước, không phụ thuộc vào chế độ vận hành và số thiết bị trong nhóm máy. Ta sẽ áp dụng phương pháp này để tính phụ tải tính toán cho toàn nhà máy. 2. Phương pháp xác định phụ tải tính toán theo suất phụ tải trên 1 đơn vị diện tích sản xuất: Công thức tính: P tt =   . F (2-5) Trong đó :   : Suất phụ tải trên một đơn vị diện tích sản xuất (W/m 2 ) F : Diện tích sản xuất (m 2 ) Giá trị   tra được trong các sổ tay Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 43 ϕ ϕ cos 22 1 tt tttttt tttt n i dinctt P QPS tgPQ PKP =+= ⋅= = ∑ = /01 /.1 /21 ∑ = ⋅= n i dminctt PKP 1 /31 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay Phương pháp này chỉ cho kết quả gần đúng khi có phụ tải phân bố đồng đều trên diện tích sản xuất, nên nó thường được dùng trong giai đoạn thiết kế sơ bộ, thiết kế chiếu sáng. Ta dùng phương pháp này để tính phụ tải chiếu sáng cho các phân xưởng. 3. Phương pháp xác định phụ tải tính toán theo công suất trung bình và hệ số cực đại ( còn goi là phương pháp số thiết bị hiệu quả N hq ) : Công thức tính : P tt = K max .P tb =K max . K sd . P đm (2- 6) Trong đó : P tb Công suất trung bình của phụ tải trong cả mạng tải lớn nhất P đm Công suất định mức của phụ tải K sd Hệ số sử dụng công suất của phụ tải K max Hệ số cực đại công suất tác dụng với khoảng thời gian trung bình hoá T =30 phót Phương pháp này thường được dùng để tính toán phụ tải tính toán cho một nhóm thiết bị ,cho các tủ động lực cho toàn bộ phân xưởng. Nó cho một kết quả khá chính xácnhưng lại đòi hỏi một lượng thông tin khá đầy đủ về các loại phụ tải  : chế độ làm việccủa từng phụ tải, công suất đặt của từng phụ tải , số lượng thiết bị trong nhóm. Ta sẽ áp dụng phương pháp này để tính phụ tải tính toán cho phân xưởng sửa chữa cơ khí. I.3 - Tính phụ tải tính toán cho các nhóm thiết bị của phân xưởng sửa chữa cơ khí : a- Giới thiệu phương pháp sử dụng : Với phân xưởng sửa chữa cơ khí đề thiết kế đã cho các thông tin khá chi tiết về phụ tải vì vậy để có kết quả chính xác ta chọn phương pháp tính toán là :Tính phụ tải tính toán theo công suất trung bình và hệ cực đại.Dưới đây là nội dung cơ bản của phương pháp : Công thức tính : Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 44 ∑ = Ρ n i dmi 1 [...]... cha c khớ PX.Bc thõn mỏy bay 1200 0,5 0,6 1,33 Lng Cụng Chin- KSII- HT04-02- HBK H ni 61 Cung cp in cho nh mỏy ch to mỏy bay PX.Dp khuụn & mỏy bay 1000 0,5 0,6 1,33 500 665 833,3 PX.Lp rỏp khung mỏy bay 400 0,3 0,6 1,33 120 159,6 200 PX.Lp rỏp mỏy bay 600 0,3 0,6 1,33 180 239,40 300 5322.02 6555.86 8371.26 Tng 2.3 Tớnh ph ti chiu sỏng cho cỏc phõn xng a Tớnh ph ti chiu sỏng cho phõn xng ỳc kim loi en... Sa cha c khớ I PX Bc thõn mỏy bay I PX Dp khuụn mỏy bay II Lng Cụng Chin- KSII- HT04-02- HBK H ni 69 Cung cp in cho nh mỏy ch to mỏy bay PX Lp rỏp khung mỏy bay II PX Lp rỏp mỏy bay II Kt lun chung : Qua vic phõn tớch ỏnh giỏ trờn ta thy trong nh mỏy ch to mỏy bay cú 10 phõn xng thỡ cỏc phõn xng loi I chim ti 70%, vy nh mỏy c xp vo h ph ti loi I 2-1 Gii thiu kiu s cung cp in phự hp vi in ỏp truyn... bi tp ny do u bi cho ngun cp t trm bin ỏp trung gian 110/22 nờn cu in ỏp cung cp l 22 kV Nh mỏy cú s phõn xng v cụng sut ln nờn ta s dng mt trm phõn phi trung tõm nhn in t trm bin ỏp trung gian v cung cp cho trm bin ỏp phõn xng II VCH CC PHNG N CUNG CP IN CHO NH MY a/Nguyờn tc chung: Cỏc h dựng in trong nh mỏy cn phi c phõn loi theo mc tin cy cung cp in, iu ny cú mt ý ngha quan trng cho vic chn s ... to mỏy bay th nghim ng c 6 PX.Sa cha c khớ 7 PX.Bc thõn mỏy bay 8 9 PX.Dp khuụn & mỏy bay PX.Lp rỏp khung mỏy bay 153,02 213,22 9 3 11,25 23.47 600 1000 9 6 7,50 4.5 500 833,3 9 5.5 24,00 17.28 120 200 9 3 22,50 67.5 300 9 3.5 41,40 82.8 10 PX.Lp rỏp mỏy bay 180 c/V biu ph ti cho cỏc phõn xng *Vũng trũn ph ti : Phụ tải chiếu sáng Phụ tải động lực 1 2142,85 : : Tên phân xưởng Công suất tính toán của... cụng cỏc chi tit ca ng c PX.Lp rỏp v th nghim ng c PX.Dp khuụn mỏy bay PX.Bc thõn mỏy bay PX Sa cha c khớ F (w/m2) (KW) 700 840 720 900 700 750 500 1600 15 15 15 15 15 15 15 15 10,50 12,60 10,80 13,50 10,50 11,25 7,50 24,00 Lng Cụng Chin- KSII- HT04-02- HBK H ni 62 Cung cp in cho nh mỏy ch to mỏy bay PX.Lp rỏp khung mỏy bay PX Lp rỏp mỏy bay Tng 1500 2760 15 15 22,50 41,40 164,55 3 XC NH PH TI TNH TON... ca trng tõm ph ti trong thit k cung cp in: Trng tõm ph ti ca nh mỏy l mt s liu quan trng cho ngi thit k tỡm c v trớ t cỏc trm bn ỏp , trm phõn phi nhm gim ti a tn tht nng lng, ngoi ra trng tõm ph ti cũn cú th giỳp cho nh mỏy trong vic qui hoch Lng Cụng Chin- KSII- HT04-02- HBK H ni 66 Cung cp in cho nh mỏy ch to mỏy bay v phỏt trin sn xut trong tng lai nhm cú cỏc s cung cp in hp lý trỏnh lóng phớ... 46.70 T cỏc giỏ tr n* = 0,43 ; P*= 0,7 tra bng 3-3 trang 32 Giỏo trỡnh cung cp in I c nhq* = 0,7 - Tớnh s thit b s dng in hiu qu : nhq = n.nhq* =7.0,7 = 5 *T K sd = 0,2 v nhq =5 tra bng [ PL.1.5 Cung cp in ] ta c K max = 2,42 - Tớnh ph ti tớnh toỏn ca nhúm I: Lng Cụng Chin- KSII- HT04-02- HBK H ni 49 Cung cp in cho nh mỏy ch to mỏy bay p 9 ttI Q S tt Itt = k max k sd Pdmi = 2,42.0,2.46,7 = 22,60Kw i... hnh cho thy ph ti in ca nh mỏy, xớ nghip s tng lờn khụng ngng do vic hp lý hoỏ tiờu th in nng v thay th hoc lp t thờm cỏc thit b s dng in Vỡ vy khi chn in ỏp ti in ta cng phi tớnh n s phỏt trin trong tng lai ca nh mỏy.Nhng vỡ khụng cú thụng tin chớnh xỏc v s phỏt trin ca ph ti in ca nh mỏy cho nờn ta xột s b theo h s tng trng Lng Cụng Chin- KSII- HT04-02- HBK H ni 68 Cung cp in cho nh mỏy ch to mỏy bay. .. 0.39 T cỏc giỏ tr n* = 0,08 ; P*= 0,39 tra bng 3-3 trang 32 Giỏo trỡnh cung cp in I c nhq* = 0,4 Tớnh s thit b s dng in hiu qu : nhq = n.nhq* =13*0.4 = 5 *T Ksd = 0,35 v nhq =5 tra bng [ PL.1.5 Cung cp in ] ta c Kmax = 1.88 - Tớnh ph ti tớnh toỏn ca nhúm 3: Lng Cụng Chin- KSII- HT04-02- HBK H ni 52 Cung cp in cho nh mỏy ch to mỏy bay 9 p ttI Q S ttI tt = kmax k sd ồ Pdmi = 1,88.0,35.39,76 = 26,16 Kw... trang 32 Giỏo trỡnh cung cp in I c nhq* = 0,28 Tớnh s thit b s dng in hiu qu : nhq = n.nhq* =8*0.28 = 2 . Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay Phần 1:Giới thiệu chung về nhà máy CHế TạO MáY BAY I .LOẠI NGÀNH NGHỀ- QUI MÔ VÀ NĂNG LỰC CỦA NHÀ MÁY: 1: Loại ngành nghề Công nghiệp chế tạo máy. lệch điện áp trong mạng chiếu sáng ∆U cp %=2,5 % . 2 . Các yêu cầu về cung cấp điện của nhà máy. Lương Công Chiến- KSII- HTĐ04-02- ĐHBK Hà nội 38 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay Tên. nội 37 Cung cấp điện cho nhà máy chế tạo máy bay *PX . Lắp ráp khung máy bay : có nhiệm vụ lắp ráp các chi tiết ghắn trong máy bay  các thùng dầu , các khối chi tiết lắp ráp vỏ máy bay . *PX