1. Trang chủ
  2. Luận Văn - Báo Cáo

THIẾT KẾ MÔN HỌC LƯỚI ĐIỆN

56 379 0
THIẾT KẾ MÔN HỌC LƯỚI ĐIỆN

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 07/03/2015, 09:41

Xem thêm: THIẾT KẾ MÔN HỌC LƯỚI ĐIỆN

Mục lục

  • TÍNH TOÁN CÂN BẰNG CÔNG SUẤT VÀ XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN

  • Sự cân bằng công suất phản kháng được thể hiện bằng biểu thức sau:

  • ∑Qb = (m*∑Qpt + ∑∆QB) - ∑Qtrạm

  • Ta dự kiến bù sơ bộ dựa trên nguyên tắc là bù ưu tiên cho các hộ ở xa, có cos thấp trước và chỉ bù đến cos = 0,90 ÷ 0,95 (không bù cao hơn vì sẽ không kinh tế và ảnh hưởng không tốt tới tính ổn định của hệ thông điện). Còn thừa thì ta bù cho các hộ ở gần có cos cao hơn và bù cho đến khi có cos = 0,85 ÷ 0,90. Công suất bù sơ bộ cho hộ tiêu thụ thứ i nào đó được tính như sau:

  • Qbi = Qi – Pi*tgi mới

  • TÍNH TOÁN KINH TẾ - KỸ THUẬT, CHỌN PHƯƠNG ÁN TỐI ƯU

  • Ta sử dụng công thức kinh nghiệm sau để xác định điện áp định mức của đường dây:

  • Lúc bình thường : ∆Umaxbt% ≤ 10%

  • +Kiểm tra điều kiện phát nóng khi tải cưỡng bức:

  • Vậy đoạn N-1 là dây AC-120: r0=0,27 Ω/km; x0=0,403 Ω/km;

  • Vậy đoạn N-2 là dây AC-150: r0=0,21 Ω/km; x0=0,398 Ω/km;

  • Vậy đoạn N-3 là dây AC-120: r0=0,27 Ω/km; x0=0,403 Ω/km;

  • Vậy đoạn N-4 là dây AC-185: r0=0,17 Ω/km; x0=0,384 Ω/km;

  • Vậy đoạn N-5 là dây AC-185: r0=0,17 Ω/km; x0=0,384 Ω/km;

  • Vậy đoạn N-6 là dây AC-95: r0=0,33 Ω/km; x0=0,411 Ω/km;

  • Ta có công thức tính tổn thất điện áp ∆U% :

  • Với Tmax = 5000 (h) ta tính được:

  • Phụ tải loại II có một máy biến áp,sử dụng cho phụ tải 1,2, 4, 5:

  • Phụ tải loại I có hai máy biến áp,sử dụng cho phụ tải 3,6:

  • Phụ tải số 1:

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan