1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Công ty CP xây dựng giao thông 1 Thái Nguyên

30 445 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 30
Dung lượng 209 KB

Nội dung

Công ty CP xây dựng giao thông 1 Thái Nguyên

Trang 1

NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẾ MÔN HỌC

Xác nhận của đơn vị thực tập (Kí tên, đóng dấu)

Trang 2

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

Họ và tên sinh viên: Lý Thị Hải Yến

Lớp: K4_QTDNCN B

Địa điểm thực tập: Công ty CP xây dựng giao thông 1 Thái Nguyên

1 TIẾN ĐỘ THỰC TẬP CỦA SINH VIÊN:

- Mức độ liên hệ với giáo viên:

- Thời gian thực tập và quan hệ với cơ sở:

- Tiến độ thực hiện:

2 NỘI DUNG BÁO CÁO: - Thực hiện các nội dung thực tập:

- Thu thập và xử lý số liệu:

- Khả năng hiểu biết thực tế và lý thuyết:

3 HÌNH THỨC TRÌNH BÀY:

4 MỘT SỐ Ý KIẾN KHÁC:

5 ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN:

ĐIỂM:

CHẤT LƯỢNG BÁO CÁO: (Tốt - Khá - Trung bình)

Thái Nguyên, ngày tháng năm 2010

Giáo viên hướng dẫn

Trang 3

MỤC LỤC:

LỜI NÓI ĐẦUPHẦN 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY

I Quá trình hình thành và phát triển công ty

II Mục tiêu và nội dung hoạt động công ty

III Một số đặc điểm cơ bản của công ty

PHẦN 2 HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ TRONG CÔNG TY

I Hệ thống kế hoạch và quá trình xây dựng kế hoạch

II Tìm hiểu và nhận diện chiến lược của công ty

III Các chính sách của công ty

IV Cơ cấu tổ chức và các cấp quản trị của công ty

V Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty

PHẦN III PHÂN TÍCH VÀ QUẢN LÝ DỰ ÁN CỦA CÔNG TY

LỜI NÓI ĐẦU:

Nền kinh tế Việt Nam đã trải qua biết bao nhiêu trở ngại, khó khăn và

đã đạt được nhiều thành tựu vẻ vang trong những năm qua, đặc biệt là sự kiện Việt Nam trở thành thành viên chính thức của WTO Đã đánh dấu bước ngoặt lớn lao của nền kinh tế Việt Nam nói riêng và kinh tế toàn cầu nói chung Đứng trước sự kiện này nền kinh tế Việt Nam đã đang và sẽ đối diện với những thách thức lớn để có thể hoà nhập cũng như vươn lên trong nền kinh tế

Trang 4

Thế giới đang trở nên ngày càng khắc nghiệt Tuy nhiên, sự kiện này đã mở ra cho nền kinh tế nước ta cơ hội to lớn mà nếu chúng ta biết tận dụng và nắm bắt thì nền kinh tế Việt Nam sẽ có một tương lai vô cùng khả quan.

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia kinh tế, đầu tư cho giao thông là một trong những giải pháp đầu tư có hiệu quả nhất cho tương lai, là nền tảng

và tạo tiền đề cho phát triển kinh tế Cơ sở hạ tầng giao thông là một bộ phận quan trọng của kết cấu hạ tầng Kinh tế - Xã hội, là yếu tố ảnh hưởng đến lợi thế cạnh tranh của tỉnh cũng như quốc gia về thu hút đầu tư, phát triển thương mại - du lịch và dịch vụ khác Do hạ tầng giao thông vận tải thuận tiện sẽ tạo điều kiện cần thiết và thuận lợi cho việc kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu đô thị, đảm bảo đưa hàng hoá ra thị trường có hiệu quả, đến tận tay người tiêu dùng Chính vì vậy, việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông cần phải được ưu tiên đi trước một bước với tốc độ nhanh, bền vững Như Hồ Chủ Tịch đã nói: “Giao thông vận tải rất quan trọng, quan trọng đối với sản xuất, đối với đời sống nhân dân, nó như mạch máu của con người, muốn chiến đấu tốt, muốn sản xuất tốt, muốn đời sống hoạt động bình thường thì xây dựng và đầu tư phát triển hạ tầng giao thông phải làm tốt ”

Trong quá trình thực tế tại Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1 Thái Nguyên, dưới sự hướng dẫn của giảng viên NGUYỄN THỊ MỸ HẠNH và sự giúp đỡ của các cá nhân cũng như phòng ban chức năng trong công ty, đặc biệt là phòng Kế toán - Tổng hợp, tôi đã tìm hiểu được tình hình thực tế của công ty, cụ thể là tình hình tổ chức- quản lý hoạt động kinh doanh tại công ty, các kế hoạch, chiến lược và chính sách, nghiên cứu tham khảo các dự án do công ty thực hiện, các văn bản pháp luật quy định liên quan đến hoạt động công ty, tham khảo các tài liệu chuyên ngành để tôi nắm vững được thực tế hoạt động tại công ty, nâng cao năng lực tự nghiên cứu học tập, kết hợp được giữa lý thuyết và thực hành, hiểu sâu hơn về những kiến thức mình đã học

Trang 5

trên sách vở, giúp cho tôi khi ra trường có thể vận dụng khéo léo kiến thức đã học trên lớp vào công việc thực tiễn để tự tin hơn và không bị bỡ ngỡ khi khởi nghiệp.

Tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới giảng viên NGUYỄN THỊ

MỸ HẠNH người trực tiếp hướng dẫn tôi trong đợt thực tế này và sự giúp đỡ tận tình của các phòng ban trong công ty Đây là lần đầu tiên đi tìm hiểu thực

tế với thời gian ngắn nên không thể tránh khỏi những sai sót Tôi rất mong tiếp tục nhận được sự giúp đỡ, đóng góp ý của quý công ty và giảng viên hướng dẫn NGUYỄN THỊ MỸ HẠNH để giúp tôi hoàn thiện bản báo cáo này tốt hơn

Sinh viên: LÝ THỊ HẢI YẾN

Phần 1: Giới thiệu chung về Công ty

I Quá trình hình thành và phát triển của Công ty:

1.1 - Tên và địa chỉ Công ty:

- Tên giao dịch: Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1 Thái Nguyên

- Tên tiếng anh: Thainguyen traffic construction join stock Company

- Địa chỉ trụ sở chính: Tổ 15 phường Tân Thịnh, thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên

- Số điện thoại: (0280) 3855464

Trang 6

1.2 - Lịch sử hình thành và phát triển Công ty:

Công ty Cổ phần Xây dựng Giao thông I Thái Nguyên được hình thành

từ những đơn vị chủ lực thuộc công ty giao thông vận tải Thái nguyên Năm

1964, Uỷ ban hành chính tỉnh Thái Nguyên ký Quyết định thành lập Đội công

trình cầu đường.

Tháng 7 năm 1965 hai tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn được thành lập là

tỉnh Bắc Thái, Đội công trình cầu đường Thái Nguyên được đổi tên thành Đội

công trình Giao thông I.

Ngày 30 tháng 3 năm 1968, trên cơ sở sát nhập hai đội công trình, Uỷ

ban hành chính tỉnh Bắc Thái Quyết định thành lập Công ty cầu đường Bắc

Thái.

Ngày 14 tháng 06 năm 1975, Uỷ ban hành chính tỉnh Bắc Thái tách

Công ty cầu đường thành lập hai đơn vị mới là Đội cầu Bắc Thái và Công ty

kiến thiết đường Bắc Thái kể từ ngày 01 tháng 01 năm 1976.

Ngày 02 tháng 02 năm 1982, Công ty kiến thiết đường Bắc Thái được

đổi tên thành xí nghiệp Xây dựng đường Bắc Thái theo quyết định số 13/QĐ -

UB của UBND tỉnh Bắc Thái

Ngày 28 tháng 11 năm 1992, theo quyết định số 607/QĐ - UB của UBND tỉnh Bắc Thái thành lập và đổi tên Xí nghiệp Xây dựng đường Bắc

Thái thành Công ty Công trình Giao thông I Thái Nguyên - là doanh nghiệp

nhà nước

Thực hiện chủ trương đổi mới và sắp xếp lại doanh nghiệp Nhà nước của Chính phủ, Công ty công trình Giao thông I Thái Nguyên là đơn vị phải thực hiện chuyển đổi hình thức sở hữu từ doanh nghiệp Nhà nước sang Công

ty cổ phần trong năm 2003 Ngày 19 tháng 12 năm 2003, Đại hội đồng cổ

đông sáng lập tổ chức Đại hội thành lập Công ty Cổ phần Xây dựng Giao

Trang 7

thông I Thái Nguyên, được cấp đăng ký kinh doanh và hoạt động theo Luật

doanh nghiệp từ ngày 01 tháng 01 năm 2004

Được thành lập từ việc cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nước theo hình thức bán 1 phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp Công ty phát hành cổ phiếu

để huy động vốn nhằm mục đích mở rộng phạm vi, quy mô hoạt động sản xuất kinh doanh trên cơ sở tự nguyện góp vốn của các cổ đông gồm toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty và các cổ đông khác ngoài công ty Công

ty là doanh nghiệp hoạt động theo Luật doanh nghiệp, là một pháp nhân kinh doanh theo quy định của pháp luật Việt Nam: Có con dấu riêng, độc lập về tài sản, có tài khoản tại ngân hàng, có cơ cấu bộ máy tổ chức chặt chẽ theo điều

lệ công ty, tự chịu trách nhiệm hữu hạn đối với các khoản nợ trong phạm vi vốn điều lệ của công ty, thực hiện hạch toán kinh tế một cách độc lập và có kế hoạch về tài chính, tự chịu trách nhiệm về kết quả kinh doanh của mình

Trải qua hơn 30 năm xây dựng và trưởng thành Công ty đã được các bạn hàng trong và ngoài tỉnh biết đến và tin tưởng, hàng năm công trình hoàn thành với chất lượng tốt đã đóng góp một phần vào sự phát triển của quốc gia nói chung và ngành giao thông nói riêng

II Mục tiêu và nội dung hoạt động của công ty:

2.1 - Mục tiêu của công ty:

Không ngừng phát triển các hoạt động sản xuất kinh doanh của mình nhằm tối đa hoá về lợi nhuận để cải thiện điều kiện làm việc, nâng cao thu nhập, đời sống cho người lao động, làm tròn nghĩa vụ đối với Nhà nước Tăng

cổ tức của cổ đông và phát triển công ty ngày càng lớn mạnh

2.2 - Nội dung hoạt động của công ty:

Thường xuyên giữ vững mối quan hệ với các chủ đầu tư và khách hàng truyền thống, mở rộng quan hệ tìm kiếm khách hàng mới trên thị trường, tạo

ra nhiều việc làm, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty

Trang 8

2.3 - Ngành nghề kinh doanh của công ty:

- Xây dựng công trình: Giao thông, dân dụng, công nghiệp, thuỷ lợi

- Khai thác, chế biến, mua bán vật liệu xây dựng các công trình ngành giao thông và xây dựng

- San lấp mặt bằng

- Khai thác đá

- Sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn

- Mua bán vật tư, thiết bị giao thông

- Xây lắp điện dân dụng và công nghiệp

- Kinh doanh bất động sản và cơ sở hạ tầng

- Tư vấn khảo sát thiết kế các công trình giao thông

III Một số đặc điểm cơ bản của Công ty:

- Sản phẩm xây dựng là những công trình và hạng mục công trình kiến trúc quy mô lớn, kết cấu phức tạp

- Thời gian thi công dài, thi công tuân thủ theo quy trình quy phạm

- Sản phẩm có thời gian sử dụng dài, giá trị lớn, có đặc điểm riêng biệt

và không di chuyển nơi khác được Còn điều kiện sản xuất (máy móc, thiết bị, lao động …) phải di chuyển theo địa điểm sản xuất sản phẩm

- Các chi phí tiêu hao theo định mức tiêu chuẩn

Trang 9

- Phương thức tiêu thụ đặc biệt: sản phẩm không nhập kho mà được nghiệm thu bàn giao giữa hai bên đại diện.

3.2 - Hình thức tổ chức sản xuất:

3.2.1 - Hình thức khoán gọn công trình:

Đơn vị giao khoán tiến hành giao khoán toàn bộ giá thành công trình cho bên khoán nhận khoán, khoán trọn gói toàn bộ các khoản mục chi phí Khi quyết toán công trình, quyết toán trọn gói cho bên nhận khoán Đơn vị nhận khoán sẽ tổ chức cung ứng vật tư, thiết bị kỹ thuật, nhân công …tiến hành thi công Khi công trình hoàn thành bàn giao, bên nhận khoán sẽ được thanh toán toàn bộ giá trị công trình nhận khoán Nộp cho dơn vị giao khoán

số phần nộp ngân sách, số trích lập quỹ doanh nghiệp

3.2.2 - Hình thức khoán theo từng khoản chi phí:

Đơn vị giao khoán sẽ khoán những khoản mục chi phí trên cơ sở thoả thuận với bên nhận khoán ( vật liệu, nhân công, sử dụng máy …) Bên nhận khoán sẽ chi những khoản mục đó, bên giao khoán sẽ chịu trách nhiệm chi phí

và kế toán những khoản mục không được giao khoán, đồng thời phải chịu trách nhiệm chi phí và giám sát về chất lượng, kỹ thuật công trình

Phần II: Hoạt động quản trị trong Công ty

I Hệ thống kế hoạch và quá trình xây dựng kế hoạch của công ty:

1.1 - Hệ thống kế hoạch:

- Lập kế hoạch sản xuất dài hạn, trung hạn và ngắn hạn (hàng năm): Lập các báo cáo hoạt động sản xuất kinh doanh, tổng hợp thông tin về tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh cho lãnh đạo công ty Căn cứ các chỉ tiêu kế hoạch năm, phân bổ chỉ tiêu ra từng tháng, quý cho từng đội để theo dõi, giám sát, kiểm tra việc thực hiện tổng hợp, cân đối việc thực hiện toàn diện kế

Trang 10

hoạch của công ty Phân tích kinh doanh để tham mưu cho lãnh đạo công ty điều hành hoạt động có hiệu quả

- Lập các dự án , kế hoạch kinh doanh, kế hoạch nguyên vật liệu, kế hoạch sửa chữa bảo dưỡng xe và máy móc, kế hoạch đầu tư, kế hoạch huy động, trả

nợ vốn đầu tư …

- Tổ chức lập và tham gia duyệt kế hoạch hàng năm cho các đội, lập các định mức khoản chi phí, khoản doanh thu … trình giám đốc phê duyệt để giao khoán cho các đội

- Các kế hoạch về tiếp nhận hồ sơ thiết kế kỹ thuật - dự toán từ chủ đầu

tư, lập hợp đồng kinh tế nội bộ với các đơn vị Tham mưu cho giám đốc trong công tác dự thảo, ký kết, thực hiện hợp đồng kinh tế (hợp đồng về công trình xây dựng) Tổng hợp, lập kế hoạch vật tư (sắt thép, xi măng, cát, sỏi ) theo yêu cầu sản xuất kinh doanh, lựa chọn, theo dõi nhà cung cấp, kiểm tra lượng nguyên liệu, vật tư, thiết bị gia công hoặc mua vào theo đúng yêu cầu

- Kế hoạch đầu tư công trình xây dựng, đổi mới thiết bị, công nghệ, lập

dự án đầu tư, lập hồ sơ dự toán, thanh quyết toán công trình, thẩm định quyết toán công trình, lập hồ sơ hoàn công, hồ sơ dự thầu để tham gia thầu các công trình xây dựng (trừ dự án có ban quản lý riêng)

- Lập kế hoạch, mua sắm, trang bị bảo hộ lao động cho công nhân (trừ những vật tư, dụng cụ phân cấp cho các đội tự mua sắm)

- Lập kế hoạch bảo hộ lao động, vệ sinh an toàn lao động nhằm ngăn chặn

và đề phòng tai nạn lao động cho người và thiết bị, thường xuyên có kế hoạch kiểm tra, giám sát thi công các công trình để đảm bảo tiến độ, chất lượng và

an toàn lao động, không ngừng cải thiện điều kiện làm việc, thúc đẩy tăng năng suất lao động của người lao động

- Các kế hoạch chức năng và niên độ được lập như sau:

+ Kế hoạch tài chính được phòng kế toán tài chính lập hàng năm

+ Kế hoạch bảo hộ lao động, phòng tai nạn do phòng kỹ thuật lập hàng năm

Trang 11

+ Kế hoạch đào tạo, nâng cao bậc do phòng tổ chức hành chính lập theo hàng năm.

1 Đường Quán Vuông ATK Phú Đình –

2 Tràn Na Mao – Phú Cường 2.418.206 2.418.206

4 CT Khu dân cư Nam Đại học Thái

6 CT Khu DC 1,3,4,5 Đồng Quang-TN 3.101.417 3.101.417

7 Dự án QL 3 mới Hà Nội –TN 21.594.293 8.000.000

8 Công ty Cơ điện và VLN Z131 1.878.725 1.878.725

9 Xây dựng cơ sở khu dân cư số

10 XD nâng cấp cải tạo đường GTNT đến

các xã miền núi đặc biệt khó khăn tỉnh

Trang 12

(Nguồn tài liệu: Phòng Kế hoạch - Kỹ thuật)

- Chi phí đầu vào : 41.689 Tr.đồng

a Thuế VAT đầu vào : 2.580 Tr.đồng

b Chi phí đầu vào : 39.109 Tr.đồng

+Chi phí DV mua ngoài : 1 500 Tr.đồng

+Chi phí lãi vay : 1.500 Tr.đồng

+Chi phí khác(lãi vay…) : 1.000 Tr.đồng

b Nguồn vốn và kế hoạch đầu tư dài hạn:

Trang 13

b Thời gian thu hồi vốn : 1,5 vòng/năm

c Vốn cần thiết cho SXKD trong năm : 27.792 Tr.đồng

+ Vay ngân hàng Đầu tư : 20.816 Tr.đồng

c Kết quả sản xuất kinh doanh và trích lập các quỹ:

1 Lợi nhuận trước thuế : 1.800 Tr.đồng

2 Lợi nhuận sau thuế : 1.296 Tr.đồng

( Thuế TN DN: 504 Tr.đồng)

3 Trích quỹ Dự phòng tài chính : 64 Tr.đồng

4 Trích quỹ Khen thưởng phúc lợi : 129 Tr.đồng

5 Trả lãi cổ tức : 1.103 Tr.đồng

(Nguồn tài liệu: Phòng Kế toán - Tổng hợp)

1.1.3 - KẾ HOẠCH THU NỘP NGÂN SÁCH:

Trang 14

Công ty dựa trên kế hoạch của năm liền trước để xây dựng và lập kế hoạch cho năm sau Các bộ phận tham gia lập kế hoạch chi tiết theo nhiệm vụ được phân công và có nghĩa vụ phấn đấu hoàn thành và vượt chỉ tiêu kế hoạch được giao Các kế hoạch năm khác do các phòng, ban theo chức năng lập, trình duyệt để thực hiện Sau khi kế hoạch được phê duyệt các phòng gửi

kế hoạch được phê duyệt cho phòng kế hoạch kỹ thuật để theo dõi, tổng hợp, báo cáo Phòng Kế hoạch - kỹ thuật có nhiệm vụ tiếp nhận hồ sơ thiết kế kỹ thuật - dự toán, lập hợp đồng kinh tế nội bộ với các đơn vị theo tỉ lệ khoán đối với các công trình khi đã có đầy đủ thủ tục xây dựng cơ bản Hướng dẫn, kiểm tra các đơn vị lập các biện pháp tổ chức thi công chi tiết, biện pháp đảm bảo chất lượng, tiến độ thi công công trình, thủ tục thanh quyết toán, hồ sơ hoàn công Cứ sáu tháng tạm thanh toán cho đơn vị một lần, khi hết năm tài chính quyết toán năm cho đơn vị, khi công trình bàn giao, thẩm định xong quyết toán tổng thể toàn bộ công trình

1.2.1 - Thu thập dữ liệu lập kế hoạch:

- Phòng Kế hoạch - Kỹ thuật (KH-KT) công ty có trách nhiệm thu thập những dữ liệu, số liệu, thông tin liên quan phục vụ cho việc lập kế hoạch (Kế hoạch, chiến lược phát triển, kế hoạch nhà nước giao, kết quả thực hiện kế hoạch những năm trước, biến động của thị trường, chủ trương của nhà lãnh đạo…)

- Các bộ phận liên quan có trách nhiệm cung cấp số liệu lập kế hoạch theo yêu cầu của phòng kế hoạch kỹ thuật

1.2.2 - Lập kế hoạch nhà nước/Kế hoạch hướng dẫn:

-Từ các dữ liệu kế hoạch, phòng KH-KT lập kế hoạch hướng dẫn các đơn vị gồm các chỉ tiêu chính thức, kế hoạch hướng dẫn phải được lập

và duyệt xong trước ngày 15 thàng 12 hàng năm

Trang 15

- Kế hoạch Nhà Nước lập theo biểu mẫu và thời gian do cơ quan quản

lý nhà nước yêu cầu

- Chủ tịch hội đồng công ty có trách nhiệm phê duyệt kế hoạch hướng dẫn, phê duyệt kế hoạch Nhà nước

1.2.3 - Kế hoạch chi tiết:

- Căn cứ vào kế hoạch hướng dẫn và thực tế tại đơn vị mình, và đội sản xuất, bộ phận theo chức năng, nhiệm vụ được giao lập kế hoạch và chậm nhất sau 20 ngày kể từ ngày nhận được kế hoạch hướng dẫn phải gửi kế hoạch chi tiết cho phòng KH-KT

- Căn cứ vào kế hoạch chi tiết, các bộ phận lập kế hoạch vật tư sử dụng cho thực hiện kế hoạch chi tiết của bộ phận mình theo đuổi

1.2.4 - Kế hoạch SXKD tổng hợp

- Phòng KHKT căn cứ vào các kế hoạch chi tiết, lập kế hoạch tổng hợp

- Căn cứ vào kế hoạch chi tiết, kế hoạch tổng hợp, kế hoạch vật tư của các bộ phận Phòng KHKT lập kế hoạch vật tư

- Chỉ tịch hội đồng xem xét và tổ chức họp thông qua kế hoạch sau cuộc họp này, phòng KHKT chỉnh sửa các chỉ tiêu chưa phù hợp sau đó chủ tịch hội đồng phê duyệt các kế hoạch thực hiện

1.2.5 - Thực hiện kế hoạch :

- Căn cứ vào kế hoạch tổng hợp chính thức, các bộ phận cân đối và lập

kế hoạch chi tiết từng tháng để hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch được giao

- Kế hoạch chi tiết từng tháng có thể điều chỉnh theo yêu cầu của sản xuất trên nguyên tắc đảm bảo kế hoạch hàng năm công ty giao Khi cần điều chỉnh kế hoạch, các bộ phận lập báo cáo đế nghị điều chỉnh gửi cho phòng KH-KT công ty để tổng hợp

Ngày đăng: 29/03/2013, 08:33

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Sơ đồ 1:    Sơ đồ cơ cấu bộ máy tổ chức - Công ty CP xây dựng giao thông 1 Thái Nguyên
Sơ đồ 1 Sơ đồ cơ cấu bộ máy tổ chức (Trang 23)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w