BO GIAO THONG VAN TAI -
? v
_ HOlva DAP -
VE LUAT GIAO THONG DUONG BO
DUNG CHO SAT HACH, CAP GIẤY PHEP LAI XE HANG A1
=
Trang 22.5 Hai sát hạch viên ký và yêu câu thí sinh ký xác nhận vào biên bản tông hợp kêt quả sát hạch, biên bản sát hạch thực hành lái xe trong hình
IH - XÉT CÔNG NHẬN KẾT QUÁ
1) Thi sinh dat ca ly thuyét va thực hành thì được cơng nhận trúng tun;
hận trúng tuyên, được đăng ký với
2) Thí sinh khơng được cơng nÏ
_ cùng một Ban quản lý sát hạch câp giầy phép lái xe đê sát hạch lại; 3) Thí sinh kì
4) Thí sinh đạt lý thuyết nhưng không đạt thực hành thì được bảo lưu kết quả sát hạch lý thuyết một lần trong thời gian 01 năm
đối với kỳ sát hạch tiếp theo Nếu sát hạch lại thực hành vẫn kh ong
dat, thi phai dang ky sat hach lai ca ly thuyét và thực hành;
tông đạt lý thuyết thì khơng được sát hạch thực hành;
5) Thí sinh dự sát hạch đã có giầy phép lái xe ôtô các hạng do
ngành Giao thông vận tải cầp còn thời hạn sử dụng, được miên sát
hach ly thuyét
64
BO GIAO THONG VAN TAI
Dùng cho sút hạch, cấp giấy phép lái xe hạng A1
Trang 3©Ban quyền câu hỏi: Tổng Cục Đường bộ Việt Nam
Bản quyên hình vẽ: Nhà xuât bản Giao thông vận tải
Không được sử dụng, sao chép bất kỳ phân nào của cuốn sách khi chưa được sự chấp thuận bằng văn bản của Tổng Cục Đười \ø bộ Việt Nam và Nhà xuất bản Giao thông vận tải
NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI
80B - Trần Hưng Đạo - Hoàn Kiếm - Hà Nội ĐT: 04.39423345 - 38221627 * Fax: 04.38224784
Website: www.nxbgtvt.vn * Email: nxbgtvt@fpt.vn
Chịu trách nhiệm xuất bản: Lê Tử Giang
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Hồng Kỳ
Biên tập: Nguyễn Trung Kiên
Thiết kế bìa Vương Thế Hùng
Trình bày: Ngô Nhị Lương
In 30.000 cuốn khô 13 x 19 cm, tại Công ty In Giao thông - NXB GTVT Đăng ký KHXB SỐ: 282-2014/CXB/14-13/GTVT
Quyết định xuất bản số: 34/QD-GTVT ngay 28/4/2014 In xong và nộp lưu chiêu tháng 5 năm 2014
2
đ) Xe không được chết máy trong quá trình thực hiện sát hạch 2.2.3 Các lỗi bị trừ điểm
a) Di khơng đúng trình tự bài sát hạch, bị truất quyền sát hạch; b) Bánh xe đẻ vào vạch giới hạn hình sát hạch, mỗi lần 1b) trừ 05 điểm;
c) B sánh xe đè vào vạch cán của hình sát hạch, mỗi lần bị trừ 05 điểm;
d) | lai bánh xe của xe sát hạch ra ngoài hình sát hạch, bị truât quyền sát hạch;
đ) Xe sát hạch bị đồ trong quá trình sát hạch, bị truất quyền sát hạch;
e) Cham chan xuông đất trong quá trình sát hạch, mỗi lần bị trừ 05 điểm;
8) Xe bị chết máy, mỗi lần bị trừ 05 điểm
h) Thời gian thực hiện bài sát hạch quá 10 phút, cứ quá 01 phút bị trừ 05 điểm;
k) Khơng hồn thành bài sát hạch bị truất quyền sát hạch
1) Điêm sát hạch dưới 80 điểm, bi truat quyên sát hạch
2.3 Hai sát hạch viên theo dõi quá trình thực hiện bài sát hạch
của thí sinh và chấm điểm độc lập các lỗi vi phạm của thí sinh tại các bài sát hạch theo quy trình, điểm bình quân là kết quả sát hạch _ của thí sinh được ghi vào biên bản tông hợp kêt quả sát hạch và biên
bản sát hạch thực hành lái xe trong hình của thí sinh 2.4 Cơng nhận hết quả:
- Thời gian thực hiện bài sát hạch : 10 phút; - Thang điểm: 100 điểm;
5 ,
DiAew., dat Toy OF 4:4 i2, TẢ ^
- Điềm đạt: Từ 80 điểm trở lên;
Trang 4c) Bai sat hach s6 3: Di qua đường có vạch cản
Thi sinh diéu khién xe qua bai sat hach tién qua đường có vạch tiền xe đến bài sát hạch số 4 ^ can va diéu kl NA
Hình bài sát hạch Đi qua đường có vạch cản
3) Bài sát hạch số 4: Đi qua đường gỗ ghê
Thí sinh điều khiển xe qua bài sát hạch tiễn qua đườn
và điều khiển xe đến vị trí kết thúc
09 Dải gồ ghề cách đều nhau
09m
TIẾT DIỆN DẢI GỒ GHỀ
0ïm
xÑyyyy, -
02m
Ì 905m
Hình bài sát hạch Đi qua đường gỗ ghê
2.2.2 Yêu cầu đạt được của thí sinh
a) Đ1 đúng trình tự bài sát hạch;
b) Bánh xe không được đè lên vạch giới hạn hình sát hạch; c) Bánh xe không được đè lên vạch cản ;
62
Z ¬
hái niệm “đường bộ” được Ï tiểu như thể nào là đúng?
bộ gôm:
Đường, câu đường bộ s
2- Ham đường bộ, bên phà đường bộ
3- Đường, câu đường bộ, hằm đường bộ, bên phà đường bộ: va
cac cOng trinh phu tro khac
“
DI 2: “Vạch kẻ đường” đư
1- Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đười hoặc hướng ổi, vị trí dừng lại
2-_ Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân biệt vị trí dừng, đỗ trên đường, 3- Tat ca cdc y néu trên
ợc hiéu thé nao là đúng?
1g, Vi tri
nao là đúng?
1- Là phần của đườn g bd được sử dụng cho các phương tiện giao thong qua lai
2- Là phân đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao thông qua lại, dải đất dọc hai bên đườn g dé bao dam an toan giao thong
3- Là phần đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao
thong qua lai, cac cong trinh, thiét bi phụ tro ki _ dọc hai bên đường để bảo đảm an tồn giao thơng
được hiệu như thề nào là đúng?
I- Là một phân của đường được chia theo chiêu ngang của đường, có bê rộng đủ cho xe đỗ an toàn
2- Là một phân của đường xe chạy được chia theo chiêu dọc của đường, có bê rộng đủ cho xe chạy an toàn
3- Ca 02 ý trên
Trang 51- Đường phô là đường đô thị, ôm lịng đường và hè phơ 2- Đường phô là đường bộ ngồi đơ thị có lịng đường đủ rộng
cho các phương tiện giao thông qua lại 3- Ca hai y nêu trên
han cách” được hi
1- La bd phan cua › đường dé phan chia mat đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phân đường của xe cơ giới và xe thô sơ
2- Là bộ phận của đường dé xác định ranh giới Của đất dành cho đường bộ theo chiều ngang của đường
3- Là bộ phận của đường đê ngăn cách không cho các loại xe vào những nơi không được phép
x
ải phân cách trên dud
` 2 pes SF 1- Loại cô định nø bộ có những loại nào? 2- Loại dị động
m “đường ưu tiên” được hỉ
i- Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải nhường đường cho các phương tiện đến từ hướng khác khi qua nơi đường giao nhau, có thể được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên
Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được
*
căm biển báo hiệu đường ưu tiên,
3 T vn Ee ầ TA a 93 pte oe oe RS ì 2 4 At A
3- Đường ưu tiên là đường chỉ dành cho một sơ loại phương
F Vì
ˆ^ : = an a Lian 1 a
tiện tham gia giao thông, được căm biên báo hiệu đường
2.2 Thí sinh thực hiện 04 bài sát hạch 2.2.1 Trình tự và các bước thực hiện: ga) Bài sát hạch số 1: Đi qua hình số 8
Hình bài sát hạch Đi qua hình số 8
- Thí sinh dừng xe trước vạch xuất phát, chờ hiệu lệnh của sát
hạch viên
iễn xe tiên đến cửa vào
Khi có hiệu lệnh xuât phát, điêu kd hình sơ 8, rẽ phải đi một vịng hình sơ 8
x
niên xe tiên qua nửa hình sơ 3 dén cửa ra hình
- Tiêp tục điêu ki
ic điêu khiên xe đên bài sát hạch sô 2
- Tiếp tu
b) Bài sót hạch số 2: Đi qua vạch đường thang
Thi sinh diéu khién xe qua bai sat hach tiên qua vạch đường thăng và điều kh
A
ién xe dén bài sát hach số 3
ost, —- th, Ss, von ey ay aS tt, Lf a
LJ; ah re fet are t i neh TA + #?Ă? 3 nb fi Pe Phy Œ ‘hf a
finn OGi SGi NACN LA Gua VAC GUOHZ Wading
Trang 6c) Thi sinh lam bai sat hach Thời gian làm bai : 15 phút
Mỗi câu hỏi trong đề sát hạch có từ 02 đến 04 ý trả lời và có từ 01 đên 02 ý đúng; nêu trả lời thiêu ý đúng được coi là trả lời sai; # A d) Khi hoàn thành bài sát hạch hoặc hết thời gian quy định, tất cả các câu trả lời của thí sinh (kê cả các câu hỏi chưa trả đời het)
được máy tự động chấm điểm và lưu lại trong máy chủ ;
'đ) Hai sát hạch viên giám sát quá trình sát hạch, theo dõi sự làm việc của hệ thông máy tính và khơng để người khơng có nhiệm vụ vào phịng sát hạch lý thuyết;
e) Công nhận kết quả:
- Thang điểm: 20
- Điểm đạt yeu cầu đối với hạng AI: từ l6 điểm trở lên; "¬ Sát hạch viên ký và yêu câu thí sinh ký xác nhận vào biên bản tông hợp kêt quả sát hạch và bài sát hạch được In ra
II - SÁT HẠCH THỰC HÀNH
m bị:
a) Sát hạch viên sắp xếp xe sát hạch cho thí sinh;
b) Một sát hạch viên kiêm tra nhận dạng, đơi chiêu giây chứng mình nhân dân với tên thí sinh, ký tên vào biên bản sát hạch thực _ hành lái xe trong hình của thí sinh;
©) Thí sinh tiêp nhận xe sát hạch được giao và đội mũ bảo hiểm CÓ cải quai đúng quy cách;
đ) Trung tâm sát hạch có người đề lái xe ra khỏi bài sát hạch nêu thí sinh bị truât quyên sát hạch
_CÂUH
° Ñ Hi
ơng tiện giao thông đường bộ” gôm những loại nào?
1- Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ
2- Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ; phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và xe máy chuyên dùng
3- Cả hai ý nêu trên,
3 đúng?
|- Gồm xe ô tô; máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy; xe cơ giới dùng cho người kh
chuyền dùng
2- Gồm xe ô tô: máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mm rơ mc được kéo bởi xe ơ tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh gan máy (kế cả xe máy điện) và các loại xe tương tự
OI 11: “Phường tiện tham
những loại nào? gia giao thong dua
i- Phuong tiện giao thông cơ giới đường bộ
2-_ Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ và xe máy chuyên dùng +
ong nao?
l- Người điều khiên, người sử dụng phương tiện tham g1a giao thông đường bộ
2- Người điêu khiên, dân đất súc vật; người đi bộ trên đường bộ
HOI 13: Khái niệm “người điêu khiến giao thông” được hiểu hư thê nào là đúng?
1- Là người điêu khiển phương tiện tham gia giao thông 2- Là người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi
thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt
3- Là cảnh sát giao thong #
{ cả các ý nều trên
Trang 7
101 14: Các hành
1- Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, phá hoại đèn tín hiệu, cọc tiêu, biên báo hiệu, cương cau, dai phan cach
1 vi nao ghi 0 dwoi
2- Phá hoại hệ thơng thốt nước và các cơng trình, thiết bị kh
thuộc kết cầu hạ tầng giao thông đường bộ ">
CẤU HỎI 15: Những hành vi nào ghi ở dư
1- Đua xe, cô vũ đua xe, tổ chức đua xe trái phép
2- Lạng lách, đánh võng
aw
1- Người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong mẫu có nơng độ côn vượt quá 50
ni tho miligam/100 mililit mau hoac 0,25 miligam/ 1 lit kj
2- Nguoi diéu khién xe 6 t6, may kéo, xe may chuyén dung trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nông độ côn
3- Người điêu khiên xe ô tô, máy kéo, Xe may chuyên dùng trên đường mà trong máu có nơng độ cơn vượt q 80 miligam/I¢ 100 mililit mau hodc 40 miligam/ 1 |
1- Nông độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililít máu 2- Nơng độ cồn vượt quá 40 miligam/100 mililit mau
3- Nông độ côn vượt quá 30 miligam/100 mililít máu >
- Y trả lời của thí sinh chỉ được đánh dẫu băng dấu nhân (x) trong ô tương ứng; những trường hợp đánh dấu nhân vào 03 ô trở lên trên một cột hoặc tây xoá đều bị coi là trả lời sai; không được dùng bút có mực màu đỏ hoặc bút chì để đánh dấu trả lời câu hỏi sát hạch;
d) Hai sát hạch viên giám sát quá trình sát hạch và khơ người khơng có nhiệm vụ vào phòng sát hạch lý thuyết;
đ) Công nhận kết quả:
- Sát hạch viên sử dụng đáp án sát hạch để chấm điểm, ký tên vào bài sát hạch lý thuyết để công nhận kết quả sát hạch của thí sinh;
- Thang điểm: 20
- Điểm đạt: từ 1ó điểm trở lên
e) Hai sat hach viên ký tên và yêu câu thí sinh ký xác nhận vào biên bản tông hợp kêt quả sát hạch và bài sát hạch lý thuyêt của thí sinh nhiệm vụ
a) Sát hạch viên tiếp nhận và điều hành hệ thơng máy tính; b) Sát hạch viên gọi thí sinh theo danh sách, kiểm tra nhận dạng, đối chiêu giấy chứng minh nhân dân, giấy phép lái xe (đôi với trường hợp được miễn sát hạch lý thuyết), sắp xếp máy tính cho thí sinh, ký xác nhận vào biên bản tong hợp kết quả sát hạch lý thuyết của thí sinh;_
c) Thi sinh tiép nhan may tinh 2 Thực hién sat hach:
a) Thí sinh nhập hạng xe sát hạch, khoá sát hạch, sô báo danh;
s
b) Sát hạch viên kiêm tra, đôi chiêu tên, ảnh của thí sinh trên màn hình với danh sách sát hạch, hơ sơ thí sinh và phái lệnh bat dau
sát hạch;
Trang 8
(Theo Văn bản số: 894/TCĐB VN-OLPT&NL
ngay 7/3/2013 của Tông cục Đường bộ Việt Nam về việc hướng dan thực hiện quy trình sát hạch lái xe hang Al )
1- SÁT] [ACH LY THUYET
Bộ đề sát hạch cập giây phép lái xe mô tô hang Al gơm 20 cau trong đó: có 09 cau về khai niệm và quy tắc giao thông (01 câu về khái
niệm, Ø7 câu về quy tặc, 01 câu về tốc độ); 01 cầu về văn hóa và đạo đức
người lái xe, 05 câu về hệ thông biển báo, 05 câu về giải các thế sa hình
a) Sát hạch viên tiếp nhận bộ đề sát hạch, đáp án sát hạch; b) Sát hạch viên gọi thí sinh theo danh sách, kiểm tra nhận dạng, đối chiếu giấy chứng mình nhân dân, giấy phép lai xe (đôi với trường hợp được miễn sát hạch lý thuyết), bố trí chỗ ngồi, phát đê sát hạch cho thí sinh (mỗi đợt sát hạch bồ trí 20 thi sinh), ký tên vào bài sát hạch lý thuyết;
c) Thí sinh nhận đề sát hạch
-a) Thi sinh chi số đề sái hạch, số báo danh vào bài sát hạch lý thuyết; b) Sát hạch viên phát lệnh sát hạch, công bố thời gian bắt đầu, kêt thúc sát hạch lý thuyết;
c) Thí sinh làm bài sát hạch: - Thời gian làm bài: 15 phút;
- Mỗi câu hỏi trong đề sát hạc ạch có từ 02 đến 04 ý trả
từ 01 đền 02 ý đúng; nêu trả lời thiêu ý đúng được coi là trả lời sai; 58
|- Nông độ côn vượt quá 0, 25 miligam/
2- Nong do con vuot qua 0,20 miligam/ |
3- Nông độ côn vượt quá 0,15 miligam/
Bi nghiém cam
Bi nghiém cam tuy tim Không bị nghiêm câm
Bam còi, ri ga liên tục, bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 gid
Bam coi hoi, str dung đèn chiều xa trong kh
dân cư, trừ ưu kh |
>
|- Lap đặt, sử dụng còi, „ đèn khô xuất đối với từn
2- Sử dụng thiết bị âm thanh gây mật trật tự an tồn giao thơng, trật tự cơng cộng
Hanh vi bé tron sau kh nh nhiem hoặc khi có điều kỉ
người 4 bi tal nan giao thong có bị Không bị nghiêm cắm 2- Nghiêm cầm tuỳ tim 3- Bi nghié iM cấm
Trang 9
Khi xảy ra tai nan giao thông, những hành ví nào
- Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị tai nạn giao thông; xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người gây tai nạn giao thông
_2- Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông dé hanh hung, de doa, xi giuc, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông
_CAUH D1 26: Việc sản xuất, mua bán, sử dụng biên sô xe cơ giới,
xe máy chuyên dùng được quy
Giao thông đường bộ? định như thế nào trong Luật
1- Nghiêm cầm sản xuât, được phép sử dụng 2- Nghiêm cầm mua bán, cho phép sử dụng
3- Nghiêm câm sản xuât, mua bán, sử dụng trái phép
1- Trên cầu hẹp có một làn xe; nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt
Điêu kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho VIỆC vượt; xe ưu tiên “ong phat tin hiéu wu tién lam nhiém vu
1- Duoc sả“ 2- ee truong hop hiện n những
: Đội mũ bảo hiểm v và cài quai đúng quy cách
2- Sử dụng ô; bám, kéo hoặc đây các phương tiện khác
3- Dung trên yên, giá đẻo _- \Oặc trên tay lái; các hành
đường ưu tiên và một đường k
chính và một đường phụ (thì quyên ưu tiên dành cho xe chạy trên | đường ưu tiên và trên đường chính bất kỳ từ hướng nào tới
g lý trên sa h
1) Quyên bình đẳng xe vào nơi đường giao nhau: Khi tới nơi đường giao nhau, xe thô sơ và xe cơ giới đều có quyền bình đẳng ngang nhau, xe nào vào nơi đường giao nhau trước thì xe đó được
đi trước ˆ |
2) Xe o trén duong uu liên: Tại những nơi giao nhau giữa một hồng ưu tiên hoặc giữa một đường Việt sô nguyên tác xử
3) Xe có quyên ưu tiên bên phải: Khi các xe đến đường giao nhau đông cấp, cùng một lúc thì xe nào rẽ phải và bên phải không vướng sẽ được ổi trước
4) Xe phải nhường đường khi rẽ trái: Khi các xe đến đường
giao nhau đều cùng một lúc, thì những xe rẽ trái phải nh
cho xe đi thăng và xe rẽ phải di trước
3) Xe uu tien theo Luat Giao thong duong bộ
giới có quyền ưu tiên, được quyên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới, theo thứ tự ưu tiên:
a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
b) Xe quân sự, xe công an ổi làm nhiệm vụ kÌ có xe cảnh sát dẫn đường;
c) Xe cứu thương đang làm nhiệm vụ cấp cứu;
er
1an cap, doan xe
đ) Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng kh A quy định của pháp luật;
đ) Đoàn xe tang
Trang 10
1) Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu di theo vòng xuyên, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải;
— 2) Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyên,
phải nhường đường cho xe đi bên trái;
3) Tại nơi đường giao nhau gitra đười
ìø khơng ưu tiên và đường
tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi bên
tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới
Cs mô (tô, xe gắn má nh, xe gắn máy chỉ được chở Ig trường hợp sau thì được chở tối đa hai nguoi:
a) Cho nguoi bénh di cap cuu;
b) Ấp giải người có hành vị vị phạm pháp luật; c) Trẻ em dưới ¬ tuôi
2) Người điêu khiến, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe găn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách 3) Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe găn máy không được thự c hiện các hành vị sau đây:
a) Đi xe dân hàng ngang;
b) Đi xe vào phân đường dành cho người đi bộ và phương
tiện khác,
WM =: Ou c= mo tle) > Cn powud
+
“(D> io gap Và C ` su du > ge = CD» gerne SS 3 gous — ° = CDs erp o posuash
“7 L
*% %
4 ^ LAnh«
vật cơng kênh;
ay 3 Fr £4isatiiy EP a 2 4 Ễ 484 ; sẻ TOL Amore fi =* we + Ag + 2371130 đOi V(! Xe hel 2 aA 4 *
qd) puongs Ca fal Lay nod CL Ke bang n NOt O ann COL V AC Cal
x z
hãnh Aad bánh, băng hai bánh đôi với xe ba bánh; AS oS h 4 ảnh đôi rs ha hánh-
X FPS 3 * 5 3 - Pe + + + 4, % ° 43 Pe
LRA be cere ee ORE Er be cee ferris, ee, teat Eee Lee Crime FTF emrce
©) Fic Vi Koa ử he ỳ mất ao Chae LU, đa toàn 7 a CÁ? L1, ẤT
£"
J
oe
CAU HOI 30: Người ngôi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba
bánh, xe gắn n nay khi tham gia giao thong cé được m mang, vac vat công k kênh hay không?
i- Được mang, vác tuy trường hợp cụ (hê
2- Không được mang, vác
3- Được mang, vác nhưng phải đảm bảo an tồn
CAU He 3Ì 31: Khi điều khiến xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, nh \ững hành ví nào khơng được Ị nhép? 2
|- Buong ca hai t lay hoặc đi xe bằng một bánh đôi với xe hai bánh, bằng hai bánh đôi VỚI Xe ba bánh; chạy quá tốc độ quy định
2- Sử dụng xe dé kéo, day xe khac, vat khac va cho vat công
kênh; để chân chông quẹt xuống đất và các hành vi khác gây mất trật tự an tồn giao thơng
3- Chay đúng tốc độ quy định và chấp hành đúng quy tác giao thông đường Độ
nen của cơ quan, tô chức, cá nhân
Tàu àm của cảnh sat giao thông
i ti t u
VÀO i a Tà Sow, +2 „ hu 22 BA TS vs,
vàng n hấp nháy là được đi n ung phải giảm tốc độ, chú ý
ra Sen 4S 4% 4 5 A A
uan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường
2- Phải chc GÌ de
Vàng @ r5 vo
0
Trang 11
nghĩa của từng nhớ ơm
1- Nhóm biển báo câm để biểu thị các điều cấm; nhóm biển báo hiệu nguy hiểm để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra; nhóm biển hiệu lệnh đề báo hiệu các hiệu lệnh phải thị hành
2- Nhóm biển chỉ dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần : nhóm biên phụ để thuyết minh bồ sung các loại biển báo cấm, biên báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biến chỉ dẫn
ừng giao nhau, khi người dié
thông ra hiệu lệnh bing | hai fay hoặc mộ
báo hiệu (hìì người tham gia giao thông phải đi như th
đúng quy tắc giao thông?
lễ nao là 1- Người tham gia giao thơng ở phía trước và ở phía sau người điêu khiên giao thông phải dừng lại; người tham gia giao thôn eo Ở là a bén phai va ‘a ben trai 1 người điệu khiến được di
fi thing; nguoi tham gia giao
© >> — es Qos ph < oA oo cD> om) ct i oy gen an 0o Cc @“ froma =
thông ở phia bén ¢ liều khiến được ổi
thăng và rẽ phải
CAU HOI 36: Tại nơi đường giao nhau, khi người điêu khiến giao thông ra hiệu lệnh tay giơ thắng đứng đê báo hiệu thì người
la gia phải đi như thê nào?
fue ï Z2 Œp›zữ@ & G em Epos a S gq = œ ® Ko
thông phải dừng lúc hi tham n gia gia ao bén phai va bén trai người ổ
—_= ~ 5 OQ Apt ™ 0S ©2 G = E> on 0© Gœ% ©) `) Me k CS 5 ge 3, 2 aoe C5 oe yo ire a + 5 ng Ze TH ý 37 2 = ¬ = 2 +? 8 6 13 3 eA 3H 8A >
a a 8 Bae 2 es 2 S28 BE ZPe FOE sera ae 2 WR ee ee ee oF au we Eh s7 # a TP SA BHĐ SEB OAs
CAU HOT 37: ai nol GUOng gi Bt niau, Kl DEWO! Ciel Knien 2120 _—
lá
2 5 # # oe FS Ss 8 A
JE one S Tết Bae ÍYEFPỚC ấC bao ni4yn SL e257 & 2257 278257 Aan Oe
F A man? 2 gm e423 23 HD BABEL ạ 4 + c4 * 4 aA 4
FIG 2nien Mễ 4 ke bệ DRE EEE
+
R Pat A ¥
7Aie en được ee rt “
LỆ Sees ied Aue Bes 2182.6
a
c) Đường vòng, đâu dôc và các vị trí có tâm nhìn bị hạn chê; d) Khi điêu kiện thời tiệt hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượi;
e) Xe được quyên ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ
Khi muôn chuyên hướng, người điêu khiên phương tiện phải giảm tơc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ;
2) Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiể xe máy chuyên dùng phải nhường quyên đi trước cho người ổi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiêu và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thây không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và
_phương tiện khác;
3) Không được quay đâu xe Ở phân đường dành riêng cho người đi bộ qua đường, trên câu, đầu câu, gầm cầu vượt, ngầm,
hầm m đường bộ, đ cao tộc, tại nơi đường bộ giao nhau
củng mức với đường sắt đ ường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong
GQ Q>4 ở QO, l9 G)> gaa Os = ee = 3 = Đo: < Đ2~ oO 4
al ener fen Yoana
my
eos Fo ki = on) ¬ S to Ce TQ
# Z#
ñ OO) AS AUONE COC pnai nn Ong Cuong CO Xe Gane i€n aoc; X TỰ ¬ z tAK aac 2 4) š 34 an laters ge fe a A mes zg 3 >4 a sang Tan Ễ “Are
c) Xe nao co chuone negai vat phia trước phải nhường đường
ti MẪU LE BA WEE 5 Xá chà CL ƯA CC LÍ kệ k/ Âu Wiis .e LONE
% 464 # z
cho xe khơng có chướng nơal 1 vật d Ai trƯỚc
2À ¬ very ort fet 1 Tí 3ï:8:(6 a Al Lee $ Init hÂnœ firec am = 5
4) HS CO ZiO0l al DZUGC chiéu Sep hall KNON QUOC QuNng aen A > Be Sue BB Se
#
PAGS £8 AGL {All wa 2 ~
Trang 12z
12) Sản xuât, sử dụng trái phép hoặc mua, bán biên sô xe cơ Ø1ớI, xe mây chuyên dùng
3 Tốc độ tối đa cho phép xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao th
-Loại xe Trong khu vực Ngoài khu vực
CỐ dong dan cw đông dan cư
Xe mô tô 40 km/h ~ 60 km/h
Xe găn mây 40 km/h 50 km/h
Đôi với các loại xe cơ gl tới khác như máy kéo, các loại xe tương tự, xe máy chuyên dùng hiện đang được phép hoạt động thì tơc độ tối đa không quá 30 km/h khi tham gia giao thông trên đường bộ
4 Sử dụng làn đường:
1) Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt băng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương
Ä tiện phải cho xe ổi trong một làn đường và chỉ được chuyên làn
đường ở những nơi cho phép; khi chuyên làn đường phải có tín hiệu
báo trước và phải bảo đảm an toàn
A
2) Trên đường một chiêu có vạch kẻ phân làn đường, xe thô
sơ phải làn đường bên phải frong cùng, xe cơ gidi, xe may
chuyên dùng ổi trên làn đường Dên trái
+ go
z3 X A 3A PS 4 ` 5 9,4 A 41,2
¬À T317 W £ Cc a An 33 cece Arras i774 4-90 BS SUPER tN Or ra #3 a
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thê Fae le
44.” 4 # 2
X7IF£YT at Tro /5Ÿ/W%
VUCT Den tral CƯỢC
oy Khéne nhroc 3 tC * lr Pr mht TPP EIS nar ste ong ho e333 flax vy
4) SNONL QUOC VUOL AC Kn CO MOt TONE Cac tro nal D Sau Gay:
4
STE ^ 5 Fr A aS
2ì Cran cau TỔ ChÝth %7 % xa S4 an ve
sổ, Pare Cu yy Wu LẠ Ã?C Cà Lr 5
b) Noi duone ciao nhau đường bô 2 giao nhau cin; J7 Leesa we ELIS fate 2ã Ct Lêo VUES Wy à SG Ệ 4/4282
, :
% ca
FPS SAT"
Vinee Ret OF BB Se Dad Sate Ey
người ở phía bên trái người điêu khiển được rế trái; người đi bộ qua đường phải dừng lại sau lưng người điêu khiên giao thông
2- Người tham gia giao thông ở pe sau và bên phải người điêu khiển phải đừng lại; người ở phía trước người điêu khiển được rẽ phải; người ở phía “bon trai nguoi diéu khién
giao thông được di tât cả các hướng; người đi bộ qua đường ' phải ởi sau lưng người điêu khiên giao thông
IOI 38: Trên đường giao thông, khi hiệu lệnh của người
điều khiến giao thông trái với hiệu lệnh của đèn hoặc biến báo hiệu thì người tham gia giao thông phải chấp hành theo hiệu lệnh nào?
I- Hiệu lệnh của người điều kh lên án thông ¡ lệnh của đèn điều khi
lệnh của biển báo híệ
Trang 134 wong, z# ` kẻ phân làn đ kh 3 q > SO €2 = 82 pro sk 4 một ch phải cm oO S êm đườn Tr e @ > CAU HOI 41 A
1) Phá hoại đường, câu, hầm, b # A 4 éu h thoat ñ 8 ti on X en à đường bộ, đ ên ph # x 5
cọc tiêu, biên báo hiệu, gương câu, dai phan canh, hé th
eS AC giao uy t r ung q là đ € mào hư th ` 10S 2 PS ang giao ` ^^, # t cau ha t é # 1, thiệt Dị khác thuộc k 1 CG trinÌ C Va Cac CONng »% nuo trong cung, xe co al tr
huyện dùng ổi trên làn đường bên phải
en ^
l- Xe thô sơ phải đi trên làn đường b
1 C
KC)
thông đường bộ 4
ờng bên phải trong cùng; xe cơ ø ổi trên xẻ # ` 1 trên làn đư huyền đ - Xe thd so di trên làn đường phù hợp kh 7y ĐIỚI, Xe máy C thô sơ phải
2- X 2) Đua xe, cô vũ đua xe, t
ni da ên trải b n đường a | un ` Fr , xe may c i iO] 8 1 VÕnG fong cơ + ee -œ®œ đường bộ m OD iao thon g tien g on ‹© = ‹© = oO “a rs = ° = <O 2 = s 2 Ễ = ‘reno 5 e § re 2 cac 3) Di 1ê coc Và as h tl 4 0 g1a0 ong lan du ir + rên “ˆ^ ông gây cán én dung di t huy 7 rv am” 16ng, xe co gidi, Ke may C t bên phải 4 J
kéo, xe may chuyén dung trén , may
mà trong máu hoặc hơi th 4) Đi at “a O con Ở CÓ nông ° # d oy =œ ng »% # Z a trong mau co n + ` r al O, XC Qan May Ma os emot Ờ ur d wong, newodi d ¬ u lan đ é có mhỉ th ên đường ^ Tr 2 6 z CAU HOI 42 F, nhu the 4 wong an đ a g su dung | on kẻ & @ ren e0 SS ay @ OD
côn vượt qua 50 miligam/100 mililit mau hoac 0,25 miligam/1lit 1en
ì làn đường, người điêu khi 4 chiêu được X ` 1 cùng ẻ phân ik ` i cs
|- Trén duong cé nhiéu lan duong cho xe d n biét bang vac
phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được
Trang 14
Bắt đầu đường Hết đoạn Đường dành Đường dành
ưu tiên đường ưu iiên - cho ôtô cho ôtô, xe máy
Được ưu tiên Làn đường dành riêng cho từng loại xe
qua đường hẹp
Biển báo câu vượt liên thông
Hướng tác dụng của biển
TRON, CN
Loại xe Huong đường ưu tiên
ZONE
06.00 - 18.00h Bién chi dan
Cam dé xe Cam d6 xe theo giờ tên đường
52
hai lam gi khi quay dau xe trén cau, um hay khu vực đường bộ giao nhau
Không được quay đầu xe
2- Lợi dụng chỗ rộng và phải có người làm tín hiệu sau xe để
bảo đảm an toàn
3- Lợi dụng chỗ rộng có thé quay đầu được để quay đầu xe cho
an toàn
HO ¡ muốn chuyển hướng, người
hiện như thế nào?
1- Người điều khiển phương tiện phải tăng hiệu báo hướng để rẽ
2- Người điều khiến phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ; chỉ cho rẽ chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác
3- Trong khi chuyên hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyên đi trước cho người ổi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phân đường đành riêng cho họ; nhường đường cho các xe ổi ngược chiêu
CAU HOI 46: khi tránh xe đi ngược chiều, các xe phải nhường đường như thế nào là đúng?
1- Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe
thì xe nào ở gân chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường
đường cho xe kia đi
2- Xe xuông dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc; xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe khơng có chướng ngại vật di trước
3- Xe lên dốc phải nhường đường cho xe xuống dốc
CẬU HOI 47: Ban đêm xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau, đèn chiều sáng phải được sử dụng như thê nào?
Trang 15
CD>-
1- Phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát Ï đường bên trái để nhường đường
2- Phải nhanh chóng tăng tốc độ, tránh sát lễ đường để tiên; câm các hành vi gây can trở `
nhường đường cho xe ưu xe ưu tiên
3- Phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc đừng lại sát lề
xe được quyên ưu ig bên phải để nhường đường; khô
¡- Phải nhường đường cho xe đi bên phải
2- Xe báo hiệu xIn đường trước xe đó được di trước
3- Phải nhường đường cho xe ổi bên trái
1- Nhường đường cho xe đi ở bên phải mình tới
2- Nhường đường cho xe đi ở bên trái mình tới
3- Nhường đường cho xe di trên đường ưu tiên hoặc đường
chính từ bất kỳ hướng nào tới
CÂU HỎI 51: lại mơi đười
ời điều khiến phương tiện phải nhườò
vòng xuyến, người
như thê nào là đúng quy tắc giao thông?
ig giao nhau khơng có báo hiệu ai theo
Gàu
I- Phải nhường đường cho xe di đên từ bên phải
2- Xe báo hiệu xin đường trước xe đó wee đi trước
3- Phải nhường đường cho xe di dén từ bên
Đường hai chiều Đường giao nhau cùng mức của Giao nhau với Giao nhau với
các tuyến đường cùng cấp _ đường không ưu iiên đường ưu tiên
Giao nhau có fín Giao nhau với đường Giao nhau với đường Đường trơn
hiệu đèn sắt có rào chăn sát khơng có rào chắn
Giao nhau với đường
sát khơng có rào chan
Nơi đường sát giao vng góc với đường bộ
Đường người đi — Giao nhau với Cầu vồng
bộ căingang đường hai chiêu Đoạn đường hay xay ra tai nan
Trang 16Đường cấm Cấm đi ngược chiều
Cam 6t6, may kéo kéo Cấm máy kéo
moóc hoặc sơ mi rơ moóc
Cam xe gan may Cam người đi bộ
Cam ré phai Cam quay xe Cấm dừng xevà Nhường đường cho
đô xe Xe Cơ giới đi ngược
chiêu qua đường hẹp
50
I- Phương tiện nào bên phải
2- Phương íiện nào ra tín hiệu xin đường trước 3- Phương tiện giao thông đường sắt
nhiêu mét tính từ ray gần nhất? l- 5,00 m 2- 3,00 m 3- 4,00 m n xe vao dudng Ff
ai co tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang *
aw it 4
chạy trên đường: khi thây an toàn mới cho xe nhập vào dong xe 6 ở là àn h đường sát mép ngoài
onto diéu khién xe ra khé oooh, a
1- Phai thue hién chuyén dan sang lan duong phia bén phai, nêu có làn đường giảm tốc thì cho xe chạy trên làn đườn
đó trước khi rời khỏi đường cao tốc |
2- Phai thực hiện chuyển ngay sang các làn đường phía bên phải, nếu có làn đường ean tốc thì phải cho xe chạy trêt
làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc
Trang 17
CAU HOI 56: Những trường hop nao ghi 6 duéi day khong được đi vào đường cao tộc (trừ người, phương tiện, thiét bi phuc vu
cho việc quan lý, bảo trì đường cao tôc?
I- Người ổi bộ, xe thd so, xe gan may va xe 6 to ⁄ ~
2- Xe mô tô và xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế lớn hơn 70km/h
3- Người ổi bộ, xe thô sơ, xe sắn máy, xe mô tô và xe máy
chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h
CÂU HÓI 57: Người điều khiến phương tiện tham
trong hầm đường bộ ngoài việc phải tuân thủ các quy tắc giao gia giao thơng
thơng cịn phải thực hiện những quy định nào dưới đây?
l- Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải
bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu; chỉ được dừng xe,
đô xe ở nơi quy định
a
2- Xe cơ giới phải bật đèn ngay cả khi đường ham sáng: phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyên làn ở nơi được phép; được quay đầu xe, lùi xe khi cân thiết
3- Xe máy chuyên dùng phải bật đèn ngay cả khi đường hâm sáng; phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyên làn
é ở nơi được phép; được quay đâu xe, lùi xe khi cân thiết
tô 2 bánh, xe mơ í
xe gin may phải đội mũ báo hi
to ,
Ũ ì có cài quai đúng quy cách khi nào?
CÂU HÓI 59: Người điều khiến xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được phép chớ tôi đa 2 người trong những trường hợp nào?
?- Ap giải nøƯỜời có hành vị vị pham pháp luất
~~~ av & Neu A 5S LICLEL EE 2 ese Aa v ti A&ah2 0