1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Tyre and Vehicle Dynamics part 10 ppt

40 135 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 40
Dung lượng 1,11 MB

Nội dung

[...]... 3000 N 4000 N 5000 N 6000 N 0 100 0 0 0 5 αà 10 [ o ] 15 -80 0 5 αà 10 [ o ] 15 AvtÃ''ÃT‡rhq’†‡h‡rÆvqrÃs‚…prÃhqÃhyvtvtǂ…„ˆrÃpuh…hp‡r…v†‡vp†Ãh†Ã€rh†ˆ…rqÇurłhq  6QQGD86UDPITÃPAÃUS6ITD@IUÃU`S@ÃHP9@G experiments 6000 non-linear model µ) ] ) \ )]R = 3000N $ )] = 0.83)]R 9Ã= 30km/h µ) ] [N] αÃà 6o = 0 -2000 0.5 Hz 2.0 Hz 4.0 Hz 6.0 Hz 8.0 Hz 150 0] [Nm] 0 -100 0 V/λ 0.5 1 0 V/λ 0.5 1 AvtÃ'(ÃTvqrÃs‚…prÃhqÃhyvtvtǂ…„ˆrÅr†ƒ‚†rǂÐurryÃy‚hqÉh…vh‡v‚Ãh‡ÃhÃyh…trÆyvƒ... "ÃUurÃvsyˆrprÂsÃhÃpuhtrÃvÃ‡…rhqÃqrƒ‡uÃuh†ÃirrÃ†u‚ UurÆy‚ƒrà ÃhqÇurÃp‚rssvpvr‡Ã Ãvqvph‡rÇurÃvsyˆrprÂsÃpuhtr†ÃvÃqrsyrp‡v‚ 315 radial steel belted 310 tread depth [mm] UH 9à [km/h] 155 20 305 7 mm 3 mm U 1 mm S = 1.8 bar L 320 UH [mm] 126 68 310 U bias ply tread depth: 7 mm S = 1.5 bar 150 L 320 [mm] 310 20 UH U bias ply tread depth: 0 mm S = 1.5 bar 163 300 L 20 290 0 2000 4000 [N] )] AvtÃ' ! U’…rÃrssrp‡v‰rłyyvtÅhqvˆ†ÃhqÃy‚hqrqÅhqvˆ†Ãh†ÃhÃsˆp‡v‚Ã‚sÐurryÃy‚hqÀrh†ˆ…rq... ‡urÃqvssr…r‡Ã†phyr†Ãs‚…ÇurÅhqvhyÃhqÃivh†ƒy’Ç’…rÅhqvv  6QQGD86UDPITÃPAÃUS6ITD@IUÃU`S@ÃHP9@G UI ÃUH ρ 15 radial-ply GWÃ=7mm 6 below road level studs [mm] 10 η 1 5 εG GÃ=7mm GÃ= 0 W GÃ=1mm W W ribs bias-ply W 0 0 AvtÃ' "à 5 10 15 20 U Ðv‡uÅr†ƒrp‡Ã‡‚Ç’…rÃs…rrÅhqvˆ†ÃU Ãqˆrǂǒ…r G à Tv‡ˆh‡v‚Ã h‡Ã ‚€vhyà y‚hqà ) 2 Srqˆp‡v‚Ã‚sÃrssrp‡v‰rłyyvtÅhqvˆ†Ã …hqvhyà qrsyrp‡v‚Ã ρ 25 [mm]... ‡‚ˆpur†Ã‡urÃpˆ…‰rÅrƒ…r†r‡vtÇurÀh‘v€hyy’Ãhpuvr‰hiyrÆvqrÃs‚…pr×A“ÃDÃ‡uv† …r†ƒrp‡Ã‡urÀ‚qryÃpr…‡hvy’Ãr…s‚…€†ÃryyÐuvpuÃph‚‡ÃirÆhvqÂsÇurÃhy‡r…h‡v‰r ) \ ) α = 6o ) = 3000N ]R $ )] = 0.83) ]R 9= 30km/h 0.6 q’Ãy‚†† ’†‡h‡ experiments 0.4 non-linear model 0.2 0 0 10 2.0 1.0 λ Q [m] [Hz] 20 0.5 AvtÃ' ÃUurÃq’h€vpÃy‚††Ãh‡ÃhÃyh…trÃp‚†‡h‡Ã†yvƒÃhtyrÃhqÃhÃyh…trÃy‚hqÃh€ƒyv‡ˆqrÅh‡v‚  6QQGD86UDPITÃPAÃUS6ITD@IUÃU`S@ÃHP9@G €‚qryà t‚‰r…rqà i’à @„&!à v‡uÃ... 6QQGD86UDPITÃPAÃUS6ITD@IUÃU`S@ÃHP9@G )\ ) α = 1o ) =3000N ]R 9= 30km/h 0.6 q’Ãy‚†† $ ) ] ) ]R ’†‡h‡ G\QDPLF ORVV 0.95 0.4 0.90 linear model 0.2 VWDWLF ORVV 0.36 0.73 0.90 0.90 0.73 0.36 0.73 0.36 0 0 10 2.0 1.0 λ Q [m] [Hz] 20 0.5 AvtÃ'&Ã9’h€vpÆvqrÃs‚…prÃy‚††Ãh‡ÃhƀhyyÆyvƒÃhtyrÃs‚…Ãqvssr…r‡Ãy‚hqÃh€ƒyv‡ˆqrÅh‡v‚† ($Ður…rÇurǒ…rÃhy€‚†‡Ãy‚‚†r†Ãp‚‡hp‡Ãhƒƒrh…†Ã‡‚Ãhƒƒ…‚hpuÇurÉhyˆrÂsÃph... t’…‚†p‚ƒvpà p‚ˆƒyrà Xrà ‚i‡hvÃ hpp‚…qvtà ‡‚à @„†$ "$à hqà $ yh‡‡r…Ãr‘ƒ…r††v‚Ãp‚……r†ƒ‚qvtÐv‡uÃ&#&) &'à ‡ur  6QQGD86UDPITÃPAÃUS6ITD@IUÃU`S@ÃHP9@G 1500 σ à 40 [N/o] [Nm/o] &)α &0α σ à [m] 60 100 0 0.8 &)α 0.4 500 0 0 )] 4000 0 [N] 8000 &0α 20 0 0 4000 )] [N] 8000 AvtÃ'$ G‚hqÃqrƒrqrp’Âsǒ…rÃh…h€r‡r…†Ãhpp‚…qvtǂÀrh†ˆ…r€r‡†ÃhqÇuv…qÃqrt…rr ƒ‚y’‚€vhyÃsv‡† G 0 ] G V % ]' 0 & & 0 Ãà . y0 w1 h1" alt="" 0 4m travelled distance α 0 8 o 0 = 6 100 % 10% o travelled distance 0 8m α = 10 o γ κ &KDSWHU 0 1m 0 1m 0.5 10 0 012 σ = [Hz] δ 0 -180 -90 o o = 20m/s 0 1m 0.5 0 1m σ . 0.9 α o =3000N 0.95 0.90 0.73 0.36 0.6 0.4 0.2 0 0 10 20 [Hz] 2.0 1.0 0.5 λ [m] linear model 0.90 0.73 0.36 = 30km/h α = 1 o 0.90 0.73 0.36 α  10 1550 o [ ] 10 1550 o [ ] [N] [Nm] 6000 2000 100 0 0 120 0 -80 2000. 6 o

Ngày đăng: 11/08/2014, 06:20